通用航空及通用飞机简介
通用航空及通用飞机简介
通用航空及通用飞机简介自从人类社会产生以来，人们幻想着像雄鹰一样插上翅膀遨游蓝天的愿望始终都没有停止过。
从古代土火箭的发射，到美国莱特兄弟发明的人类历史上第一架飞机的腾空；从苏联第一颗人造卫星的上天，到中国“神州”6号载人飞船的成功返回，都是人类对太空追求的一次次成功的尝试。
人类社会的进步，科学技术的发展，特别是民用航空事业的腾飞，帮助人们将遨游蓝天的愿望变成现实。
作为民用航空重要组成部分的通用航空，在人们生产、生活中发挥了越来越重要的作用。
一、通用航空的概念我们一般认为，通用航空是指干线和支线定期航班客货运输以及出租飞机公司经营的空运业务以外的所有民用航空活动。
目前，各国对通用航空的定义说法不一，世界上还没有一个统一的严格的有关通用航空的定义。
中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会于2003年1月10日颁布于2003年5月1日起施行《中华人民共和国通用航空飞行管制条例》，该条例第三条对通用航空的定义是：“所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
”二、通用飞机的定义和用途2.1.通用飞机的定义通用飞机可通俗的理解为用于通用航空飞行的飞机。
与通用航空的定义类似，目前各国对通用飞机的定义也没有统一的标准。
按照《中华人民共和国通用航空飞行管制条例》中的规定，通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
用于这些活动的飞机称为通用飞机。
2.2. 通用飞机的用途2.1.1 通用飞机的民用用途①航空运动；②农林服务；③工业生产服务；④公务旅行；⑤空中游览；⑥邮政速递；⑦紧急救援；⑧大气探测。
民用飞机的分类
民用飞机分用于商业飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机。
1．航线飞机航线飞机也称运输机，分为运送旅客的客机和专门运送货物的货机，还有由客机改装成的客货混用的运输飞机。
航线飞机的吨位大，产值高，由航线飞机的飞行构形成了一个世界范围的航空运输网，机群的价值和产值都占了民航飞机的大部分。
航线飞机是民用航空运输的主体，而其中旅客机又占据了主要部分，以下对民用飞机的讨论主要以现代的旅客机为主。
旅客机按航程的远近可以分为远程客机、中程式客机和短程客机，按国际上通常的标准，航程在3000千米以下者为短程客机，3000至8000千米为中程客机，在8000千米以上为远程客机。
由于这个界定并不明确，有时把航程在5000千米以内的飞机称为中短程客机，5000千米以上者称为中远程客机。
一般来说飞机航程越远，起飞重量越大，设备也越先进。
旅客机按发动机来分类可分为活塞式飞机和喷气式飞机。
1958年以前航线上主要使用的是活塞式飞机，1958年以后喷气发动机的客机大批量投入使用，活塞式飞机由于速度慢，效益低，目前只在短航程上有少量使用。
喷气客机投人使用后客流量持续增长。
为了使载客量增加，20世纪70年代初出现了机身加宽、载量增大的客机。
例如1969年底投入使用的波音747机体宽5．96米，每排有10个座位，中间为两条走道，载客量为352名。
随后又出现了多种这类客机，和以前的机身直径小的客机相比，客机可分为宽体客机和窄体客机。
目前对宽体客机的定义是机身直径在3．75米以上机内有两条通道的客机；机内只有一条通道直径在3．75米以下的称为窄体客机。
我国使用的客机分类方法是把客机分为干线客机和支线客机。
一般把100座以下航程在3000千米以内的飞机划为支线客机，而100座以上飞机算做干线客机。
干线客机主要用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上；而支线客机主要用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行。
干线飞机由于载客多、设备先进，是航空运输的主力，但它只能在设备齐全、有足够强度和长度的跑道的大型机场起降，大城市和有小型机场的中小城市之间的航空运输只能常支线飞机完成。
第八章1 通用航空
第八章通用航空
第一节概述
通用航空的定义
《通用航空飞行管制条例》所称通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
通航企业的组织形式
✈专营通航公司
✈我国主要形式✈兼营通用航空
✈通航固定基地经营站
✈国外主要形式✈社团通航
✈世界五百强
第八章通用航空第一节概述
第八章通用航空第二节农业航空第二节农业航空
航空喷洒
第二节农业航空
✈航空喷洒的用武之处
✈地面交通不便，效率低
第二节农业航空 飞机播种
第二节农业航空
✈飞机播种
✈大面积播种作物，效率高，速度快，播种均匀
✈用于交通不便、地广人稀、水源缺乏的地区
第二节农业航空
✈航空监护
✈护林：巡逻范围大，发现火情及时，灭火效率高
✈渔业：及时发现远离海岸的鱼群，空运鱼苗极大减少鱼苗死亡率
✈野生动物监护：速度快，视野宽
✈人工降雨：飞机在云层中扰动并撒放结晶核心和催化剂
第二节农业航空
✈农业航空的装备
✈活塞式螺旋桨飞机
✈下单翼布局
✈前机身和驾驶室结构要加强
✈体型不能太大
第二节农业航空
✈农业航空的发展和面临的问题✈环保
✈大面积作业
✈季节性很强
第三节工业航空
✈观察与探测
✈航空摄影
✈地图绘制，代替了艰苦的野外作业，提高了准确性；
大规模工程建设；调查土地资源等。
第三节工业航空✈观察与探测
✈航空遥感。
什么是通用航空？通用航空需要在什么样的环境下飞行？
什么是通用航空？通用航空需要在什么样的环境下飞行？那么什么是通用航空?通用航空，简称通航，是民用航空中的一个部分。
民用航空和军用航空是相对的概念。
而民用航空可以分为运输航空(也有人将其称为商用航空)和通用航空。
运输航空(商用航空)的主要指乘客运输航空和货物运输航空，除这两部分之外，民用航空中各种不同用途的航空飞行，都可以称之为通用航空，从这可以见得通用航空所包含的航空项目是非常多的。
那么通用航空由哪些元素构成?航空活动必须具备两大要素：航空器和航空人员。
通用航空活动也不例外，通用航空活动要使用符合安全规定的固定翼飞机、旋翼机、直升机、无人机、气球、飞艇等航空器，同时必须配备有飞行执照的航空人员。
通用航空需要在什么样的环境下飞行?目前，我国的通航活动正在广泛开展，但限于航空器的高昂价格，主要是从事通航产业的公司在进行经营性的通航活动。
通用航空飞机主要使用小型机场，通常只需要在几百米长的碾压过的土跑道上就可以起降。
但是在此机场上空还是要求有一定的净空条件，机场周围不允许有障碍物。
此外还需要有必须的气象服务和风速风向的指示设施、简易的机棚和维修设备等保障措施。
多数通用航空飞机不装备仪表飞行所需要的仪表，只能做目视飞行。
它所活动的3600米以下的空域，在发达国家属于非管制空域，是留给通用航空使用的。
对于通用航空的飞行不做过多的控制，它无需预交飞行计划，只需要向塔台通报，然后塔台就安排允许它飞行并为这种飞行提供所需情报及气象服务等。
只有在紧急情况下，塔台才会控制或具体指引通用航空飞机的飞行。
在我国，目前还暂不具备这样宽松的条件。
国内除民航航路和机场上空的空域是由民航当局管辖，其他空域全部在军事管制之下。
规定各种通用航空飞行必须向指定的军事主管当局申报，得到批准后方可飞行。
这就约束了不少的飞机拥有者，造成有机也不能飞的状况。
这也是我国通用航空不能迅速发展的原因之一。
随着国内经济的发展，通用航空业向发达国家看齐也势在必行，估计现行制度将会得到改变。
通用航空概念
通用航空概念一、引言通用航空是指除民航运输以外，所有非军事性质的航空活动，包括私人飞行、通勤运输、农业喷洒、航空拍摄等。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多的人开始关注通用航空领域，那么什么是通用航空？它有哪些特点和应用场景呢？下面我们将详细介绍。
二、通用航空的定义和特点1. 定义：通用航空是指除民航运输以外，所有非军事性质的航空活动。
它包括私人飞行、通勤运输、农业喷洒、医疗救援、消防救援、警务巡逻等各种形式。
2. 特点：（1）灵活性：与民航不同，通用航空不需要遵守严格的时间表和路线规定，可以根据需求进行调整。
（2）适应性：通用航空可以在任何天气条件下进行飞行，并且可以在任何地点起降。
（3）高效性：由于不需要遵循固定路线和时间表，通用航空可以更加高效地满足用户需求。
（4）安全性：通用航空的飞行员和机组人员经过专业培训，能够保证飞行安全。
三、通用航空的应用场景1. 私人飞行：私人飞行是通用航空的重要应用场景之一。
私人飞行可以满足个人或企业的商务、旅游等需求，同时也可以作为个人爱好进行。
2. 通勤运输：通勤运输是指通过通用航空进行城市间或城市内的快速交通。
这种方式可以避免拥堵和浪费时间，提高出行效率。
3. 农业喷洒：农业喷洒是指通过通用航空进行农田施药和除虫。
相比传统的地面施药方法，农业喷洒可以更加高效、快捷地完成任务。
4. 医疗救援：医疗救援是指通过通用航空进行医疗物资和医护人员的快速运输。
这种方式可以在紧急情况下迅速救治伤员，提高生命救治率。
5. 消防救援：消防救援是指通过通用航空进行火灾现场的侦查和灭火工作。
这种方式可以在火灾发生时迅速到达现场，避免火势扩大。
6. 警务巡逻：警务巡逻是指通过通用航空进行城市或边境地区的巡逻和监视。
这种方式可以提高治安维护的效率，减少犯罪率。
四、通用航空的发展趋势1. 技术升级：随着科技的不断进步，通用航空领域也在不断升级。
例如，自动驾驶技术、无人机技术等都将为通用航空带来更多便利。
通用航空概述
通用航空概述（General Aviation –An Overview）（美国通用航空简介）什么是通用航空？也许回答这个问题最好的方式是列出通用航空不是什么。
首先，通用航空不是军用航空，其次，通用航空也不属于有定期航班的商用航空。
此外的所有用途的航空在很大程度上都可以归类到通用航空这个概念。
这些具体的用途如下，但通用航空的概念不仅限于此。
1、私人娱乐和运动飞行；2、航拍和航空探测；3、空中播种和喷洒农药；4、公务飞行；5、空中救援；6、飞行训练；7、警务飞行和空中灭火。
用于通用航空的飞机有大有小，从小型飞机、单引擎飞机、布质蒙皮飞机一直到上千万的喷气式公务机。
通用飞机也包括直升机，经修复的退役军机，设计应用复合材料的自制飞机。
通用航空这个术语出现在20世纪50年代。
在此之前，人们谈论的是私人飞行或者是公务飞行。
不考虑通用航空这个术语及其应用的话，非军用航空和非商业定期航班用途的航空（也就是现在所谓的通用航空）的历史可以追溯到动力飞行的初期。
在威尔伯•莱特（Wilbur Wright's）和奥威尔·莱特（Orville Wright's）兄弟的发明受到人们的关注后不久，美国人开始梦想这项先进的科学技术可以带来的更伟大的梦想。
许许多多存在不同信仰的人开始对未来进行各种各样的预言，正如历史学家约瑟夫•科文（Joseph Corn）所说的“飞行的福音”。
有的人认为在将来飞机会像当时的汽车一样普及，成为一种常用的交通工具。
有的人甚至认为将来几乎每个家庭的车库都会有一架飞机。
另一些人认为，未来人们加入到航空产业工作会给美国的黑人和妇女带来更多的社会公平。
航空业没有完全实现这些人的预言。
事实上，在20世纪的大多数时间里，航空业的很多领域，包括军用飞行和商业飞行，禁止妇女和非裔美国人的参与。
然而，通用航空第一次给黑人和妇女带来了参与飞行的机会。
现在人们认为，真正意义上的通用航空出现在20世纪20年代中期之后。
通用航空介绍
通用航空介绍通用航空按照国际惯例，是指除去空军、民航客货运输以外的所有飞行器，飞行内容和飞行活动，是一个成熟，完善的体系，能够为个人和机构提供与飞行相关的各类航空服务。
无论你是要包一架飞机和家人去异地观光，还是为企业定制一架用于公务的飞机，或者买一架属于自己的空中交通工具，一个可以载着自己游戏的大玩具，只要有想法，只要和飞行相关，这一切的一切都可以简单而轻松，快捷和顺畅办到。
通用航空在中国，是一个方兴未艾的产业，得到各界关注。
有着政策的支持和广阔的市场，还有着足够大的空间。
在这样一个全新环境下，能够拥有的，是一个完全敞开怀抱的蓝天，一个能够将生活从平面变成立体的空中之城。
私人飞行介绍私人飞行，顾名思义，他是将通用航空这个概念完全引入到私人享有中来。
是通用航空中最个性化，最前沿，最高端的应用范畴。
私人飞行是一扇门，一扇通往自由蓝天的大门，这扇大门刚刚打开，透过那道缝隙，闪烁着光芒，将你引向自由飞翔的蓝色梦境。
私人飞行是飞行者的乐园，一个可以让你身飞翔心飞扬的乐园。
私人飞行是一个安全而充满刺激的游戏，在上千米的高空，无论是作为驾驶者，操纵钢铁雄鹰翱翔、筋斗、翻转、俯冲，还是作为乘坐者去享受风掠过耳际的旋律，云擦过指尖的细腻，只要参与进来，这其中的玄妙是无穷无尽的。
私人公务机，在现代化的发展中，他代表着先进的，顶级的交通工具，一架属于自己的空中客车，一个可以将你的快乐，将你的朋友，将你的生意载往世界各地的穿梭机。
让你的视野更加开阔，处理问题更加快捷高效，气势直冲云霄。
飞行，飞机，私人飞机，私人公务机，就是一种身份的象征，决不是低调的奢华；万米高空，凌驾白云之上，一种不可企及与触碰的境界，在那一刻，属于你。
目标的实现体验，走进飞行的第一步，只需要一个简单的预约，就可以让你轻松实现，专业的工作人员将会给您带来前所未有的飞行体验。
空中之旅从这里拉开了序幕。
培训，在这里，没有繁文缛节，约上三五个好友，一起重温学习的乐趣，课程就是飞行。
简述通用航空范围
简述通用航空范围
通用航空是指使用非军事、商业或政府飞机和飞机进行的各种活动,包括民用航空、军用航空、商业航空、私人航空、直升机飞行、空中旅游、航拍、农业、气象、地质勘探、航空航天研究、科学实验等。
通用航空涵盖了广泛的领域,包括:
1. 民用航空:包括民用飞机的飞行、运营和维修,包括商业航班、私人飞机、直升机等。
2. 军用航空:包括军队使用的航空器,如战斗机、直升机、轰炸机、导弹等。
3. 商业航空:包括航空公司、机场、飞行器制造商等运营的各种民用和商业航班。
4. 私人航空:包括个人或团体使用私人飞机进行飞行活动。
5. 直升机飞行:包括直升机的飞行、运营和维修。
6. 空中旅游:包括利用直升机、飞行器等空中交通工具进行旅游活动。
7. 航拍:利用飞行器进行空中拍摄,包括商业和私人拍摄。
8. 农业:利用飞行器进行农业喷洒、作物监测等。
9. 气象:利用气象观测飞机进行气象观测。
10. 地质勘探:利用地质勘探飞机进行地质勘探。
随着航空技术的不断发展,通用航空在各个领域中的应用也越来越广泛。
未来,随着人口老龄化、旅游需求增加、环保意识的提高等因素的推动,通用航空将发挥越来越重要的作用。
飞机分类及名称
飞机分类及名称随着航空技术的不断发展，飞机的类型也变得越来越多样化，使用场景也各具特色。
按照功能和用途的不同，飞机可以分为多种类型。
下面我们就来介绍一下常见的飞机分类及名称。
1. 客机客机是指专门用于运送乘客的飞机。
它一般具有较大的机身、宽敞的客舱和豪华的服务设施，也可以是商务级别的飞机。
常见的客机有：波音747、波音777、空中客车A380、空中客车A320、庞巴迪CRJ700等。
2. 货机货机是用于运输货物和设备的飞机。
它的机身一般比客机短小，但是装载能力很强，能够运载大量的货物，是重要的货运方式之一。
常见的货机有：波音747货运机、空中客车A300-600ST、安东诺夫An-26、伊尔-76等。
3. 直升机直升机是垂直起降的飞行器，它可以在狭小的空间内着陆，具有悬停、侧扫、旋转等飞行特点，主要用于民用和军事两个领域。
常见的直升机有：美国斯奈德梅肯MH-54、美国波音CH-47F、美国贝尔公司OH-58D等。
4. 军用战斗机军用战斗机是专门用于作战和军事任务的飞机。
它们通常配备有武器系统和高性能发动机，机动性能和速度非常优秀。
常见的军用战斗机有：美国F-22、俄罗斯苏-35、中国歼-20、法国战斗机 Rafale 等。
5. 通用飞机通用飞机是指适用于各种飞行任务的飞机，适用于各种民用和商业用途。
通用飞机通常具有良好的性能、适中的机身大小和灵活的机动性能，能够满足不同的客户需求。
常见的通用飞机有：美国塞斯纳172、比奇飞机公司Bonanza、飞行设计公司Cirrus SR22等。
6. 直升机和旋翼机在直升机和固定翼飞机之外，还有一种叫做旋翼机的行业。
这些飞机的飞行方式类似于固定翼飞机，但是它们有一个旋转翼，既可以像直升机一样垂直起降，也可以像固定翼飞机一样飞行。
常见的旋翼机有：法国 X3 垂直起降试验机、美国波音V-22鱼鹰运输机等。
飞机的类型多样化，每一种飞机都有它自己的特点与用途。
而不同的飞机也有不同的名称，可以让我们更好地了解它们的特点与功能。
民航飞机分类
民航飞机分类
1.客机：主要用于运输乘客，通常分为窄体客机和宽体客机两种。
窄体客机适用于短距离和中距离的航班，可搭载100-250名乘客；宽体客机适用于长距离的航班，可搭载200-500名乘客。
2.货机：主要用于运输货物，可以是将货物装载在客机上的改装型号，也可以是专门用于货运的大型飞机。
货机的货舱可以根据需要进行装配和拆卸，以适应不同的货物种类和尺寸。
3.直升机：能够在狭小的空间内垂直起降的民航飞机，主要用于短途运输、医疗救援等特殊任务。
4.商务机：主要用于商务和高端旅游，通常具有更豪华的座位和服务设施，可以根据客户需求进行个性化定制。
5.通用飞机：能够适应多种任务需求的小型飞机，一般用于私人航空、公务航空、训练等用途。
以上就是民航飞机的分类，每种类型的飞机都有其独特的特点和用途，可以满足不同的需求。
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简述通用航空范围2篇
简述通用航空范围2篇第一篇: 通用航空概述通用航空是指与商业航空和军事航空不同的民用航空领域，它包括私人飞行、教育培训和购置、维护和租赁通用航空飞机等多个方面。
通用航空的概念和运作方式与商业航空不同，它主要面向个人以及小型企业，提供更加灵活和个性化的飞行体验。
通用航空的范围非常广泛，涵盖了私人飞行、商务飞行、救援运输、农业喷洒、气象监测、环境保护、航空拍摄等诸多领域。
相比于商业航空，通用航空更加灵活，能够满足个人和企业的特殊需求。
首先，通用航空为个人提供了尊贵和奢华的飞行体验。
富豪们经常购买私人飞机，以满足他们的舒适和隐私需求。
这些私人飞机配备了最先进的设备和豪华的内部装饰，让乘客能够在舒适的环境中尽情享受飞行的乐趣。
其次，通用航空在商务领域也有着重要的应用。
商务飞机提供了高效便捷的交通方式，可以让商务人士在全球范围内快速到达目的地。
商务航空公司通常提供私人化定制服务，包括客户专属航班、飞行计划和接待服务，助力商务人士顺利开展业务活动。
此外，通用航空在应急救援方面也发挥着重要作用。
灾害发生时，飞机可以迅速运送救援人员和物资到达受灾地区，帮助受困人员脱离险境。
同时，通用航空还承担着医疗运输的任务，可以将病患迅速转运到专业医疗机构接受治疗。
通用航空还在农业喷洒、气象监测和环境保护等领域发挥着重要作用。
农业喷洒飞机可以高效地喷洒农药和化肥，提高农作物的产量和质量；气象监测飞机可以收集大气层的数据，为天气预报和气象研究提供数据支持；环境保护飞机可以监测污染源和自然灾害，为环境保护部门提供及时的信息。
总的来说，通用航空涵盖了私人飞行、商务飞行、救援运输、农业喷洒、气象监测、环境保护等多个领域。
它为个人和企业提供了高度灵活和个性化的飞行服务，满足了不同需求的人们对于航空出行的特殊要求。
通过通用航空的发展，人们能够更好地享受到飞行的便利和乐趣，推动了航空事业的发展。
第二篇: 通用航空的发展趋势通用航空作为一种灵活、个性化的航空出行方式，未来的发展前景非常广阔。
「科普」通用飞机是什么？中国的通用航空处于什么水平？
「科普」通用飞机是什么？中国的通用航空处于什么水平？（前排提醒：本账号下有文章的视频版，看着更过瘾嗷~~~）大家好,我是马卡耶夫。
老规矩，咱们重温鲁迅老爷子的名言：点赞富一代，三连富三代！求点赞！做一期视频属实不容易啊，下班回来就赶紧坐这查数据看资料写稿子，腰都要坐断了！看到这你还忍心不点赞吗嘤嘤嘤。
上期视频咱们介绍了水上飞机，以及我国的水上大飞机代表，AG600。
AG600看完这个视频，我那聪明美丽好学的女朋友，提了一个问题。
她说，这飞机这么牛，咱们啥时候能买票坐上啊，坐着它去南海旅游，那岂不是爽歪歪。
问的好，问的妙啊！一句话问出一堆的知识点！旅游嘤嘤婴我说，这玩意可不比ARJ21和C919，不出意外的话，咱们这辈子恐怕都坐不上了。
我说的这个意外，它就是字面意思，比如哪天坐船掉海里了……掉海里了嘤嘤婴为什么呢？AG600不是民用飞机吗？不是也要拿适航证吗？没错，但AG600和919不一样，AG600虽然是民用飞机，但它的定位是通用飞机，这一点从它的制造商也能看出来——中航工业通用飞机有限公司。
说到通用飞机，那么咱们就介绍一下，通用飞机和通用电气和通用汽车，分别是什么关系。
通用电气通用汽车把刀放下……开个玩笑，其实他们没关系。
再赠送你一个知识点：帝豪汽车与帝豪香烟也没有一毛钱关系。
下面咱们真正要讲的，什么是通用飞机？中国通用航空属于什么水平？谁家的通用飞机最厉害？睁大眼睛，后面全是知识点！要明白什么是通用飞机，首先要明白什么是通用航空。
国际民航组织规定：通用航空，指的是公共航空运输飞行以外的民用航空活动。
国际民航组织像打农药的、救火的、做广告的、天气预报的、人工降雨的、海上搜救的、坐滑翔伞三角翼找刺激的、以及私人飞机……等等全是通用航空。
打农药的：做广告的：海上搜救的：救火的：很简单，通用航空飞的飞机，就是通用飞机。
也就是只要你飞通用航空，你就是通用飞机。
通用飞机多，很多，能占到飞机总数的90%多。
常用的民航飞机及主要技术参数
常用的民航飞机及主要技术参数1.波音737系列飞机：波音737系列飞机是世界上最受欢迎的中短程窄体客机之一，也是中国民航历史上最常用的客机之一。
其机身长度为39.5米，翼展为28.8米，最大起飞重量为79050千克，最大巡航速度为0.74马赫数，最大航程为3060海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括737-300、737-400、737-500、737-600、737-700、737-800和737 MAX等。
2.波音747系列飞机：波音747系列飞机是世界上最知名的宽体客机之一，也是美国总统的专机。
其机身长度为41.8米，翼展为34.3米，最大起飞重量为299470千克，最大巡航速度为0.85马赫数，最大航程为4665海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括747-100、747-200、747-300、747-400、747-8等。
3.空中客车A320系列飞机：空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是中国民航历史上最常用的客机之一。
其机身长度为38.9米，翼展为35.8米，最大起飞重量为75500千克，最大巡航速度为0.82马赫数，最大航程为5900海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括A320-200、A321-200、A321neo等。
4.空中客车A330系列飞机：空中客车A330系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的双通道中远程宽体客机，也是中国民航历史上最常用的宽体客机之一。
其机身长度为48.8米，翼展为34.4米，最大起飞重量为269吨，最大巡航速度为0.86马赫数，最大航程为11850海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括A330-200、A330-300、A330neo等。
5.苏霍伊超级喷气式飞机（SSJ）：SSJ是由俄罗斯苏霍伊航空公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是俄罗斯民用航空市场上的重要机型之一。
其机身长度为36.4米，翼展为29.2米，最大起飞重量为68吨，最大巡航速度为0.8马赫数，最大航程为4500海里。
相关飞机知识点总结
相关飞机知识点总结一、飞机的分类从功能和用途来看，飞机可以分为民航飞机、军用飞机、通用飞机和无人机等几种类型。
1. 民航飞机民航飞机主要用于民用航空运输，包括客机和货机两种类型。
客机主要用于运输旅客，在民航业中扮演着重要的角色。
货机则负责运输各类货物，包括邮件、生鲜食品、工业品等。
现代民航飞机通常由涡轮喷气发动机驱动，能够以较高的速度和效率飞行。
2. 军用飞机军用飞机主要用于军事目的，包括战斗机、轰炸机、运输机、侦察机等。
这类飞机通常需要具备较高的机动性和战斗性能，能够执行多样化的作战任务。
3. 通用飞机通用飞机是指那些主要由私人所有和使用的飞机，包括私人飞机、商务飞机和教练机等。
这类飞机通常用于私人旅行、商务出行、飞行培训等用途，具有较高的灵活性和便捷性。
4. 无人机无人机是一种无人驾驶的飞行器，操作员可以通过遥控器或预设的自主飞行路径来控制其飞行。
无人机在科研、农业、航拍、物流等领域具有广泛的应用前景。
二、飞机的结构飞机的主要结构包括机身、机翼、发动机、尾翼和起落架等部分。
1. 机身机身是飞机的主体部分，承载着乘客和货物以及各种设备和系统。
机身通常由铝合金或复合材料制成，具有较高的强度和轻量化特性。
根据机身的形状和布局，飞机可以分为窄体机和宽体机两种类型。
2. 机翼机翼是飞机的承载面，起到支撑飞机的重量和提供升力的作用。
机翼通常具有对称的翼型，可产生较大的升力和减阻力，使得飞机能够顺利起降和飞行。
根据机翼的布局，飞机可以分为全机翼、直纵式机翼和高位机翼等类型。
3. 发动机发动机是飞机的动力装置，负责提供推力和驱动飞机的飞行。
目前，最常见的飞机发动机类型包括涡轮喷气发动机和涡桨发动机。
涡轮喷气发动机具有较高的推力和效率，适用于民航飞机和军用飞机。
涡桨发动机则主要用于通用飞机和无人机，具有低噪音和燃油效率高的特点。
4. 尾翼尾翼主要包括水平尾翼、垂直尾翼和方向舵等部分，用于控制飞机的姿态和航向。
通用航空简介
空中游览
航空摄影
城市消防
跳伞飞行服务
（三）丙类
包括：私用驾驶 员执照培训、航空护 林、航空喷洒（撒）、 空中拍照、空中广告、 科学实验、气象探测；
瑞峰通用航空在进行使用驾驶员培训
航空喷洒
使用航空器为开展的
各种科学实验提供空 中环境的飞行活动.
（四）丁类
包括：使用具有标准适航 证的载人自由气球、飞艇开 展空中游览；使用具有特殊 适航证的航空器开展航空表 演飞行、个人娱乐飞行、运 动驾驶员执照培训、航空喷 洒（撒）、电力作业等经以外的民用航空飞行均 属通用航空。
（一）甲类 （二）乙类 （三）丙类 （四）丁类
其他需经许可的经营项目，由民航局确定。
（一）甲类 包括：通用航包机飞行、石油服务、直升机引航、医疗救护、商用驾驶员 执照培训；
直升机引航
医疗救护
商用驾驶员执照培训
（二）乙类
包括：空中游览、直升 机机外载荷飞行、人工降水、 航空探矿、航空摄影、海洋 监测、渔业飞行、城市消防、 空中巡查、电力作业、航空 器代管，跳伞飞行服务；
知识导入
【创设情境】 提出问题：航空公司有客运、货运。客运属于民用航空， 那货运属于通用航空吗？
知识导入
解决问题：通用航空，换言之，除航空公司客、货、邮运输 以外的民用航空飞行均属通用航空。
一、通用航空的定义
通用航空是指使用航空器从事公共航空运输以外的民用航空 活动，包括从事工业、农业、林业和建筑业的作业飞行以及卫生、 抢险救灾、大气探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体 育和私人航空等方面的飞行活动。
热气球飞行
飞艇游览
飞行表演
知识角
民用机场分为通用机场和公共运输机场，通用机场就是使用民 用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，执 行通用航空飞行任务的飞行器大多是小型飞机、轻型飞机、直升机 等。通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、 喷洒农药等作业飞行，以及应急救援商务包机、空中摄影、景点观 光、空中表演等民生功能。
通用航空飞机机型汇总与介绍
运输五型MADE IN CHINA 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。
运输八型运八型飞机是中国产全气密民用货机，广泛用于普通及鲜活货物运输。
MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERSMD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机，可以载客：7～8名，7-8 SEAT ，中国引进的无尾桨型直升机。
MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一种轻型双发涡轮轴直升机，可以载客8名，8 SEAT，新一代无尾桨型直升机。
C172型（天鹰）C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。
美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型(奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型)飞机，Citation Jet I型飞机，国产Y-12型飞机，Y-5型飞机。
飞机上装备有技术精良的作业设备，拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪，LTN-72 PICS惯性导航系统，激光惯导系统，全球卫星定位系统，可以实现空中全自动作业飞行。
在航空摄影领域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力，航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；小鹰100轻型飞机，贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机，湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；“空中拖拉机”（Air Tractor）“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机。
普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF（灭火型）。
座舱封闭式座舱，1名驾驶员。
通用航空知识简介
通用航空知识简介通用航空（General Aviation），是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空具有机动灵活、快速高效等特点。
国家空管委办公室空管局副局长马欣在2012年11月13日开幕的第九届中国国际航空航天博览会上指出，中国将从2013年开始，全面推进通信指挥和对空监视设施建设，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域管理运行和服务保障体系。
中国通用航空迎来发展机遇期。
从2004年到2014年，尽管我国通用航空年飞行时间的增长规模保持在10%以上，年总飞行时间达到60万小时。
但与我国运输航空相比，通用航空产业在整个民航业中所占的比例仍然只是极小的一部分，其发展空间巨大。
商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是我们常见的航空公司运营模式。
而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分。
从事通用航空活动，应当具备下列条件：（一）有与所从事的通用航空活动相适应，符合保证飞行安全要求的民用航空器；（二）有必需的依法取得执照的航空人员；（三）符合法律、行政法规规定的其他条件。
从事经营性通用航空，限于企业法人。
从事非经营性通用航空的，应当向国务院民用航空主管部门办理登记。
从事经营性通用航空的，应当向国务院民用航空主管部门申请领取通用航空经营许可证，并依法办理工商登记；未取得经营许可证的，工商行政管理部门不得办理工商登记。
通用航空企业从事经营性通用航空活动，应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救护或者救灾飞行除外。
组织实施作业飞行时，应当采取有效措施，保证飞行安全，保护环境和生态平衡，防止对环境、居民、作物或者牲畜等造成损害。
通用航空应用范围十分广泛，其经营项目按照《通用航空经营许可管理规定》（民航总局令第176号）的规定，共四大类34项：甲类：陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管、出租飞行、通用航空包机飞行等。
通用航空简介介绍
为确保飞行安全，通用航空产业 链中还包括了维修与保障环节。 这一环节涉及到航空器的定期检 查、维修保养、零部件更换等工 作。
服务与支持
通用航空的服务与支持环节包括 航行情报服务、气象服务、应急 救援等，为飞行提供全方位的支 持。
商业模式创新
共享经济模式
近年来，共享经济模式在通用航空领域开始崭露头角。通 过共享航空器、飞行员等资源，降低运营成本，提高资源 利用效率。
进入21世纪，无人机等新型飞行器的出现 为通用航空带来了新的发展机遇。
通用航空的市场规模及增长情况
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市场规模
通用航空已成为一个数十亿美 元的产业，包括飞行器制造、
运营、维修等多个环节。
增长因素
经济增长、科技进步、政策支 持等因素推动通用航空市场规
模持续扩大。
地区差异
北美、欧洲等发达地区的通用 航空市场相对成熟，亚洲等新
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通用航空的产业链与商业模式
通用航空产业链构成
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航空器制造
通用航空的产业链起始于航空 器的制造，包括固定翼飞机、 直升机等多样化飞行器。这一 环节涉及到大量的研发、测试 和生产工作。
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维修与保障
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航空器运营
运营环节是通用航空产业链的核 心，包括飞行员的培训、飞行计 划的制定、飞行运营管理等。运 营商通常要投入大量资金购买航 空器，并承担运营过程中的各种 费用。
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通用航空的飞行器与技术
主要飞行器类型
轻型飞机
轻型飞机是通用航空领域最常见的飞行器之一，它们通常用于私人飞行、飞行训练、空中 游览等任务。这些飞机通常具有较小的尺寸和较低的运营成本，因此非常适合个人和企业 使用。
通用航空
通用航空一、通用航空的涵义和现状通用航空的含义通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
简单的说，通用航空是除商业航空以外的民用航空。
目前，通用航空器飞行高度一般在2000米左右，属低空空域范围。
低空空域通常是指不影响运输航空航线的空域，美国法令规定3000米以下为低空，该标准并同时被世界多国所认同。
目前，许多国家将低空交通与地面交通同等看待。
以美国为例，空域按照50米间隔分层，3000米以下完全开放。
通用航空的优势通用航空运输有许多其他运输方式不能比拟的优势，主要表现在：（1）运送速度快。
飞机是迄今最快捷的交通工具，可以大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂变质的鲜活商品、时效性季节性强的报刊、节令性商品、抢险救急品的运输，这一特点显得尤为突出。
（2）不受地面条件影响。
航空运输利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。
对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区，使用通用航空运输方式，有利于加强与外界的联系，便于当地资源的输出，促进当地经济的发展。
（3）灵活、便捷、机动性强。
通用航空，可以在需要的时候离开和抵达，不受制于固定的航空公司班机时刻表。
同时通用航空填补了民用航空干线和支线运输的空白，受地面基础设施制约少，在没有航空机场的偏远地区，可以自由降落，便于货物快速送达。
二、我国通用航空产业概况1、通用航空产业现状我国通用航空产业始于1951年，比汽车产业建立得早。
两者在改革开放前发展得都很缓慢，但是改革开放后，汽车产业迅速崛起，而通用航空产业至今仍未形成成熟的产业链。
其中的差异有受国民收入影响的因素在内，并且汽车产业发展的门槛要比飞机产业低一些。
但是，根据国际上以往的历史经验，随着我国人均GDP在2007年进入2000美元的大关后，国内通用飞机的市场需求应会出现一个较长的迅速增长期，并在一定时间内出现需求“井喷”现象。
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通用航空及通用飞机简介
自从人类社会产生以来，人们幻想着像雄鹰一样插上翅膀遨游蓝天的愿望始终都没有停止过。
从古代土火箭的发射，到美国莱特兄弟发明的人类历史上第一架飞机的腾空；从苏联第一颗人造卫星的上天，到中国“神州”6号载人飞船的成功返回，都是人类对太空追求的一次次成功的尝试。
人类社会的进步，科学技术的发展，特别是民用航空事业的腾飞，帮助人们将遨游蓝天的愿望变成现实。
作为民用航空重要组成部分的通用航空，在人们生产、生活中发挥了越来越重要的作用。
一、通用航空的概念
我们一般认为，通用航空是指干线和支线定期航班客货运输以及出租飞机公司经营的空运业务以外的所有民用航空活动。
目前，各国对通用航空的定义说法不一，世界上还没有一个统一的严格的有关通用航空的定义。
中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会于2003年1月10日颁布于2003年5月1日起施行《中华人民共和国通用航空飞行管制条例》，该条例第三条对通用航空的定义是：“所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
”
二、通用飞机的定义和用途
2.1.通用飞机的定义
通用飞机可通俗的理解为用于通用航空飞行的飞机。
与通用航空的定义类似，目前各国对通用飞机的定义也没有统一的标准。
按照《中华人民共和国通用航空飞行管制条例》中的规定，通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
用于这些活动的飞机称为通用飞机。
2.2. 通用飞机的用途
2.1.1 通用飞机的民用用途
①航空运动；
②农林服务；
③工业生产服务；
④公务旅行；
⑤空中游览；
⑥邮政速递；
⑦紧急救援；
⑧大气探测。
2.2.2 通用飞机的军事用途
通用飞机的军事用途主要包括：飞行教练机、系统教练机、运输、空降/空投、作战行动支援和心理战，搜索和救援、医疗救护和伤员运送，侦查/电子战，边境/海上巡逻和监视，专用任务飞机，以及能够执行上述多种任务的多用途飞机。
三、通用飞机的分类及各自的特点和用途
3.1.按飞机用途划分
通用飞机按用途不同可分为：运动飞机、公务机、农林飞机、多用途飞机。
3.2.按飞机类型划分
通用飞机按飞机类型可划分为：固定翼飞机、旋翼机两类。
固定翼飞机按采用的发动机类型包括活塞发动机飞机、涡轮螺旋桨（涡桨）发动机飞机、喷气飞机。
旋翼机则包括直升机和倾转旋翼机，由于民用倾转旋翼机尚未投入使用，这里的旋翼机是指直升机。
直升机按采用的发动机也可分为活塞发动机直升机和涡轴发动机直升机。
3.3.按驾驶员技术要求划分
①个人：用于飞机拥有者个人使用的飞机。
②公务：飞机拥有者兼飞行员用于公务飞行且飞行过程中无专业空勤人员参与的飞机。
③行政、通用和其他：其飞行需要专业空勤人员参与的飞机。
这些飞机的拥有者一般需要租用私人机库、支付保险并且雇佣专业驾驶员。
3.4.综合划分
①小型飞机
小型飞机主要是指用于娱乐、飞行培训和私人与公务飞行的2-6座的飞机，这些飞机尺寸较小、飞行距离短、飞行高度较低、机上设备配备简单，因而这类飞机价格也最便宜。
②多用途飞机
多用途飞机是指可用于客货运输及其他生产与社会服务的6-10座左右的通用飞机，主要是单发和双发涡轮螺旋桨发动机飞机。
这类飞机操作简单、设计通用化，能适应多种任务。
③公务机
公务机是指专门用于行政与公务飞行的飞机，主要是喷气发动机飞机。
早期的公务机使用涡桨发动机，但随着人们对公务飞行要求的提高，喷气公务机成为了市场主流。
④农林飞机
农林飞机是指经制造和改装专门用于农业和林业服务的飞机，主要是活塞发动机飞机。
这类农林飞机上都安装有用于喷洒农药和种子的喷洒设备，适用于低空作业飞行。
⑤特种飞机
特种飞机主要指水上飞机和地效飞机。
能在水面上起降和停泊的飞机成为水上飞机，利用地面效应提供升力而飞行的运载工具成为地效飞机，它们为执行特殊任务或在特定条件下使用，因而被归入特种飞机，这类飞机在通用飞机队中所占比例很小。
⑥旋翼机
旋翼机主要指适用于各种民间用途的直升机。
民用直升机正在获得越来越广泛的应用。
四、通用飞机的选购、租赁、使用及维修
4.1. 通用飞机的选购
通用飞机由于用户不同，作业性质不同，作业地点不同，因而对航空器的选择会有很大的区别。
因此要根据用户的使用目的、使用地区、使用频率、使用方式和机队规模，以及使用地区的地理、气象等多方面的因素，向有关方面咨询，甚至进行机型论证后，再做出决策。
4.2. 通用飞机的租赁
飞机租赁的主要方式是：融资租赁、经营租赁、杠杆租赁、湿租、转租赁、出售后回租、尾款租赁。
4.3. 通用飞机的维修
①外包维修
承包商可以两种不同的授权方式进行维修：一是获得航空维修技术员执照的个人；二是通过批准成立的航空维修机构或航空维修站。
②内部维修
选择内部维修，就必确定维修工作的类型和级别。
内部维修最大的优点在于当飞机需要维修时，可以实施监督飞机上的维修工作，可保证获得最好的部件、技术和服务。
五、参考书籍
①《通用航空飞机手册及选购指南》航空工业出版社
②《通用航空概论》航空工业出版社
③《通用飞机》航空工业出版社
相关图书
一、《通用航空概论》
本书从理论与应用的角度详细地介绍了通用航空的基本理论知识,可作为民航院校本科及专科学生的专业教材，也可作为通用航空专业人员的学习参考书，对研究和了解中国的通用航空也具有一定的参考价值。
二、《通用飞机》
本书首先对通用飞机进行了分类，然后分别描述了各种通用飞机本身的特点和用途，并选取了国内外有名的通用飞机机型做重点介绍，从而使读者能对通用飞机有个全面且清晰的了解（书中所有图片均为彩图）。
通用航空是民用航空的重要组成部分，通用航空的发展水平是一个国家科学技术水平、经济发展水平、人民生活水平高低的重要标志。
随着我国国民经济的快速发展和改革开放的不断深入，我国对通用航空的需求与日俱增。
三、《通用航空飞机手册及选购指南》
本书简述了中国通用航空业的发展情况，重点介绍了通用航空企业如何进行飞机选型及推荐的机型，购买、租赁民用飞机的工作程序以及通用飞机租赁的相关知识,可供从事通用航空业的单位和部门以及有关专业人员阅读和参考。