天桥、旅客地道铁路旅客车站细部设计

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

天桥、旅客地道

13.1 一般规定

13.1.1旅客进站、出站通道设置应根据旅客流量、旅客站房功能布局及进出站流线等情况综合确定,并应符合现行国家标准《铁路车站及枢纽设计规范》GB 50091的有关规定。

13.1.2旅客进站、出站通道宽度和高度,旅客天桥、地道通向站台出入口宽度应符合《铁路旅客车站设计规范》的有关规定。

13.1.3位于线路上方的建(构)筑物应形式简洁、连接安全可靠,且不应采用装饰性构件,并应预留检修维护条件。

13.1.4旅客用天桥采光窗、玻璃幕墙开启扇严禁设置在高速铁路正线上方。

13.1.5建设单位在施工管理过程中应协调地道与装饰关系。

13.2 设计要点

13.2.1天桥

1.梯段范围内最小净高按不小于3000 mm设计。

2.天桥、高架候车室底部装饰面距站台面的最小距离宜按不小于6000mm设计,雨棚在天桥下宜贯通。

3.天桥桥面应宽敞明亮,其净高应与雨棚、桥面宽度协调。

表13.2.1-1天桥净高参考值

4.天桥主桥身是否吊顶可根据设计要求,设吊顶时宜设板条吊顶,板宽、板缝的比列关系可参考下表。天桥下部线路及站台上方均不应设吊顶。

表13.2.1-2天桥吊顶板宽板、板缝(A、B)参考值

5.天桥主桥身设吊顶时,管线应暗藏于吊顶内敷设,并尽量贴近两侧栏板;不设吊顶时,应注意管线敷设的美观,可利用百叶上部空间形成桥架,桥架应能满足检修需求。

5.天桥若采用金属屋面,宜选用铝镁锰金属屋面板。屋面不应设人字坡,旅客可视面应平整、美观。

13.2.2天桥立柱

1.当雨棚为无站台柱雨棚时,支撑天桥的结构柱应尽量设在股道间,且截面形式应与雨棚柱一致;当雨棚为有站台柱雨棚时,天桥柱应设置在站台上并宜与雨棚柱共柱设置。

2.天桥楼梯与桥身交接处应设盖板型变形缝,并应尽量减少立柱,宜采用4根立柱,特殊情况下如地质条件差或抗震要求高,可采用8根立

柱。

13.2.3天桥栏板(杆)

1.天桥及楼梯两侧宜封闭,龙骨宜采用白色,桥身围护设置在钢桁架内侧,采用三段式:

下部内、外侧为1100高3mm厚铝板;

中部为8+1.52PVB+8钢化夹胶玻璃,玻璃宽度不大于1600mm;

上部为600-900mm高百叶。

下天桥的楼扶梯围护应与天桥相统一。

2.天桥栏杆(板)扶手的截面尺寸要适中,可按Φ63mm(壁厚2.0mm)亚光不锈钢管设计,扶手高度1100mm。

3.天桥下站台楼扶梯两侧玻璃侧封,原则上不设开启扇或通风百叶,除有特殊通风要求,可在楼梯水平段增加通风百叶。

13.2.4地道

1.地道站台出入口的地面不得低于站台面;当高出站台面时,高度不应超出20mm,应采用缓坡与站台面相接,不得设台阶和地面错台,且楼梯上来后应有不小于600mm的平段。

2.大中型客站的岛式站台地道出入口临空处应设1100mm高的立柱栏板,立柱间距不小于1800mm,且转角处只设一根立柱;扶手的截面尺寸要适中,应采用亚光不锈钢材料,管径按Φ63mm设计。栏板应在雨棚柱内侧贯通。

台风地区岛式站台地道出入口宜设2200mm高立柱栏板。栏板适当向楼梯踏步外延伸,以加强防飘雨效果。

侧式站台地道出入口临站台外侧布置时,应设通高幕墙进行侧封。

3.旅客地道内不应采用台阶踏步形式过渡高差。采用坡道形式时,应有防滑措施,特殊情况下坡度不宜大于1:8.

13.2.5旅客地道墙面与地面

1.地道内地面采用花岗岩铺面时,分格应规整、均匀,且应与墙面分缝对齐。

2.地道内地面应采用相应的防滑处理,室内干态平整地面的防滑等级应达到《建筑地面工程防滑技术规程》(JGJ/T331-2014)的Cd级,静摩擦系数0.5≤cof<0.6;踏步、防滑坡道防滑等级应达到Ad级,静摩擦系数cof≥0.7。

3.旅客地道两侧应临边设置通长贯通排水沟,排水沟设石材盖板,每6m(10块石材)设一块镂空盖板(双排10mm孔)。排水沟需独立设置集水井,集水井内应安装自动排水装置;

4.旅客地道墙面应采用干挂石材,行包地道墙面可采用干挂石材或涂料处理。

5.地道干挂装饰面层的龙骨在变形缝处应断开处理。

6.地道墙面不宜设置电器开关柜,如必须设置应经妥善设计。

13.2.6旅客地道吊顶与照明

1.旅客地道主洞身宜不设吊顶;南方潮湿地区宜设吊顶,当设吊顶时,应采单层龙骨以保证地道的净高,且吊顶板材布置方向宜与人流方向垂直。

旅客地道楼扶梯出入口宜设吊顶,吊顶材料应满足防潮、抗风要求。

2.旅客地道宽度为8.0m时,净高应不低于

3.5m;12.0m宽的地道净空不低于

4.5m。地道楼梯梯段净高不宜低于3.0m。

3.旅客地道照明宜采用天棚两侧设灯槽光带方式,灯槽光带应贯通,与人流方向平行,并保证地道内足够亮,避免灯带暗点。

局部吊顶宽度应同地道宽度匹配。

表13.2.6-1局部吊顶宽度参考值

4.当地道较宽时可在地道顶棚两侧设光带,中间做吸顶灯,同时可利用广告灯箱形成景观照明。

5.广告灯箱要求与墙面平齐安装(干挂墙面应考虑灯箱尺寸提前预留),不宜凸出墙面20mm,且接线不得外露。

6.旅客地道顶部变形缝、施工缝处应设导水槽,导水槽材质应与空间环境相协调,宜选用白色铝板。

7.旅客地道上方或两侧悬挂的动、静态标识等设施,其下端距地面高度不应低于3.0m。

13.2.7其他

1.进站天桥下站台楼梯与自动扶梯、直梯组合设计时,一般不设支撑柱;当特殊原因需要设置时,支撑柱不得影响站台和直梯内部的视线和观感。

2.天桥结构暴露部分所喷漆涂层应均匀,美观;当采用钢结构时,其焊缝应饱满圆顺,达到装饰性效果。

3.旅客地道的出入口宜直对站房的出站口;进出站合用地道时,地道位置应以进站优先为原则确定。

4.天桥和地道的楼梯踏步设置要求详见楼梯章节。

5.旅客地道内地面如存在坡面,则单个坡面上不得既设置台阶又设置坡道(行李坡道除外)。

6.旅客出站厅应设置必要的门。当采用卷帘门时,应为镂空设计。

7.可利用天桥下站台楼梯下部空间设置工作间、保洁用房,保洁用房应配置水、电设施,围护结构应满足消防、节能要求。

13.3质量控制要点

13.3.1天桥

1.天桥与站房主体连接处伸缩缝装置应选用外表美观,耐用,且标高与天桥地面及站房地面为同一水平标高。

相关文档
最新文档