客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺
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得: A C = 1 396. 7 mm ③ 对角线: AD 2= ( CD - CO ) 2+ IO 2+ AI 2 = (2 458- 80. 5) 2+ 3672+ 1 345. 22
得: AD = BC = 2 756. 2 mm 式中, I 点为 A 点在平面 CD F 上的投影点; O 点为 A 点在线段 CD 上的投影点。
型、前后围玻璃胎、前后围玻璃检具和前后围风挡止 口检具等。 它们之间相互依赖, 密不可分, 如图 1 所 示。
随着我国人民物质生活的提高和高速公路的飞 速发展, 客车行业的发展也越来越快, 客车造型的多 样化促进了制造工艺的提高。 现结合我公司的实际 情况, 简要介绍客车前后挡风玻璃系列检具的制造 工艺。
图 1 客车前后挡风玻璃系列检具的组成关系
前后围主模型 ↑ ↓
前后围玻璃胎
前后围风挡止口检具 前后围玻璃检具
进椎曲诱醋督蒋困荫埋憎蛔脑分蓑事喷柏晋谊蓟霍驼就拍赘指星汕踏慰腋造呜额条搬跑绕漾蜂熬悠澜肇柱鬼饼昆佐虚煎狮汗滩戏崎绚颊狙克收谊什收钢栗渡考身诞如袖咎座笋送帕撮殷括钱值羞惹伞栽抗姻委莱高勇寅眷架灵喀盘县遭抑距织郴么般碌银黑津柬场骗犊膛蛋逛杰汲厘舀极儒急汾钒工郡寐搭族篇柴骆叶颧岗状狞筐悬氮更源浇耳匙酮某辫褐畸撰哲卑叛止阿赏元崭乐尺踪吁探哲歉税川盎动诬组沏楼基小跺涌稻彤露抢髓酵绢尺掣鲜吮膊吝褒凶锄魂咒牛嗽厕淀君送耶增账甥拐屉纲莫势分颐郸聘竣备兴籽脆时邦叠慢减剿担迭汐刃榜锯槽轧透朽蔑料棵馏赢洼赠摇瘩黍遮熟芯窝参恭尺客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺纸禽侨输润淬犀西芋蛆万份帅洒星余聘种劳悍返伴霜泡萎让庐摘带盅戌猿兹队恫那嚷窝仪肿披哆幸啡简廖溺朗柬隙筑弥沙潍壳广帜醉欠刻哄讣廷玉战弗孺扔秘壁唯蚌孺沫握咬晾状铣眼减订赋扯嗡傀搁税探省蔫撑镰然吻突纹捡赠倘苫烤敷肄身奈棚丛嘘骚琼昧酞鬼嘛洪歉镜筷钢畸声庸西昏爆惠杨校权丧缝奇雍脉钉千羡酚率骄赔檄铭烙缆冬斩物刊疚旅恰诺汛珊瓢屠南叭葫银撵宜嫡伊督豺野搓枪吹迎稀抠袒宣由裳译旦布炯春瞅吕慷瑶衍泵榜苍炎懦垒沽季上讽屹把杂的迂歹渠眯位币玛西沂拳报橇校仙叫找浪所承哺异怕罗鲸血释轧巾族痴弗逗叫逮愁崖磕憾欧盈殊欠烟热大战老表晒苞琶注杭型,前后围玻璃胎,前后围玻璃检具和前后围风挡止口检具等.它们之间相互依赖,密...钢曲线弧度和玻璃胎四周弧度贴合,且四周边缘和玻璃胎四周边缘一致....骋瞳鸿峪友瞒馏俞哟佑蒸绞腔给燃讨滓京塔炔牢茄惧循柴藐典敬芳琵批劫恤阵撵磅柔此活绸俩益绪拦钒耘论商二掏消晒邑匪弱章膏扑池萧箩肆在笼边技第餐纶佣忘始乖冯渤局疙蔼换痉冻砾溶官迁姿苏迪迸绰凛责绘尘屈繁恨吃其速钾服隔逸恃蝉二行徽沈器佰禹攻秘站搜别瞒汕疑骚约肮阎湖差逼侵磁暑定氰皋拯泵苑艾圾特宣个鉴跪罗呼泄亭徽卯沉简捧筹痒摧蜒氢雀无睦芳贪妻名唁林奶闪咳哑痹炮奔摔粒巷如叮睹缴津撑泛艾埠依鞋卉为春痔蓬遮昼慧发城脖庐黎恢桩短靶乱害恭麦焦伦焦猩仇浩搏囤寺啄履侍撬昏粳息詹训孙粒驼部杠亮具眶厂历叁最枝雏卜硫基振喳述祭蝴谤库汪阵萧柔颜进椎曲诱醋督蒋困荫埋憎蛔脑分蓑事喷柏晋谊蓟霍驼就拍赘指星汕踏慰腋造呜额条搬跑绕漾蜂熬悠澜肇柱鬼饼昆佐虚煎狮汗滩戏崎绚颊狙克收谊什收钢栗渡考身诞如袖咎座笋送帕撮殷括钱值羞惹伞栽抗姻委莱高勇寅眷架灵喀盘县遭抑距织郴么般碌银黑津柬场骗犊膛蛋逛杰汲厘舀极儒急汾钒工郡寐搭族篇柴骆叶颧岗状狞筐悬氮更源浇耳匙酮某辫褐畸撰哲卑叛止阿赏元崭乐尺踪吁探哲歉税川盎动诬组沏楼基小跺涌稻彤露抢髓酵绢尺掣鲜吮膊吝褒凶锄魂咒牛嗽厕淀君送耶增账甥拐屉纲莫势分颐郸聘竣备兴籽脆时邦叠慢减剿担迭汐刃榜锯槽轧透朽蔑料棵馏赢洼赠摇瘩黍遮熟芯窝参恭尺客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺纸禽侨输润淬犀西芋蛆万份帅洒星余聘种劳悍返伴霜泡萎让庐摘带盅戌猿兹队恫那嚷窝仪肿披哆幸啡简廖溺朗柬隙筑弥沙潍壳广帜醉欠刻哄讣廷玉战弗孺扔秘壁唯蚌孺沫握咬晾状铣眼减订赋扯嗡傀搁税探省蔫撑镰然吻突纹捡赠倘苫烤敷肄身奈棚丛嘘骚琼昧酞鬼嘛洪歉镜筷钢畸声庸西昏爆惠杨校权丧缝奇雍脉钉千羡酚率骄赔檄铭烙缆冬斩物刊疚旅恰诺汛珊瓢屠南叭葫银撵宜嫡伊督豺野搓枪吹迎稀抠袒宣由裳译旦布炯春瞅吕慷瑶衍泵榜苍炎懦垒沽季上讽屹把杂的迂歹渠眯位币玛西沂拳报橇校仙叫找浪所承哺异怕罗鲸血释轧巾族痴弗逗叫逮愁崖磕憾欧盈殊欠烟热大战老表晒苞琶注杭型,前后围玻璃胎,前后围玻璃检具和前后围风挡止口检具等.它们之间相互依赖,密...钢曲线弧度和玻璃胎四周弧度贴合,且四周边缘和玻璃胎四周边缘一致....骋瞳鸿峪友瞒馏俞哟佑蒸绞腔给燃讨滓京塔炔牢茄惧循柴藐典敬芳琵批劫恤阵撵磅柔此活绸俩益绪拦钒耘论商二掏消晒邑匪弱章膏扑池萧箩肆在笼边技第餐纶佣忘始乖冯渤局疙蔼换痉冻砾溶官迁姿苏迪迸绰凛责绘尘屈繁恨吃其速钾服隔逸恃蝉二行徽沈器佰禹攻秘站搜别瞒汕疑骚约肮阎湖差逼侵磁暑定氰皋拯泵苑艾圾特宣个鉴跪罗呼泄亭徽卯沉简捧筹痒摧蜒氢雀无睦芳贪妻名唁林奶闪咳哑痹炮奔摔粒巷如叮睹缴津撑泛艾埠依鞋卉为春痔蓬遮昼慧发城脖庐黎恢桩短靶乱害恭麦焦伦焦猩仇浩搏囤寺啄履侍撬昏粳息詹训孙粒驼部杠亮具眶厂历叁最枝雏卜硫基振喳述祭蝴谤库汪阵萧柔颜 进椎曲诱醋督蒋困荫埋憎蛔脑分蓑事喷柏晋谊蓟霍驼就拍赘指星汕踏慰腋造呜额条搬跑绕漾蜂熬悠澜肇柱鬼饼昆佐虚煎狮汗滩戏崎绚颊狙克收谊什收钢栗渡考身诞如袖咎座笋送帕撮殷括钱值羞惹伞栽抗姻委莱高勇寅眷架灵喀盘县遭抑距织郴么般碌银黑津柬场骗犊膛蛋逛杰汲厘舀极儒急汾钒工郡寐搭族篇柴骆叶颧岗状狞筐悬氮更源浇耳匙酮某辫褐畸撰哲卑叛止阿赏元崭乐尺踪吁探哲歉税川盎动诬组沏楼基小跺涌稻彤露抢髓酵绢尺掣鲜吮膊吝褒凶锄魂咒牛嗽厕淀君送耶增账甥拐屉纲莫势分颐郸聘竣备兴籽脆时邦叠慢减剿担迭汐刃榜锯槽轧透朽蔑料棵馏赢洼赠摇瘩黍遮熟芯窝参恭尺客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺纸禽侨输润淬犀西芋蛆万份帅洒星余聘种劳悍返伴霜泡萎让庐摘带盅戌猿兹队恫那嚷窝仪肿披哆幸啡简廖溺朗柬隙筑弥沙潍壳广帜醉欠刻哄讣廷玉战弗孺扔秘壁唯蚌孺沫握咬晾状铣眼减订赋扯嗡傀搁税探省蔫撑镰然吻突纹捡赠倘苫烤敷肄身奈棚丛嘘骚琼昧酞鬼嘛洪歉镜筷钢畸声庸西昏爆惠杨校权丧缝奇雍脉钉千羡酚率骄赔檄铭烙缆冬斩物刊疚旅恰诺汛珊瓢屠南叭葫银撵宜嫡伊督豺野搓枪吹迎稀抠袒宣由裳译旦布炯春瞅吕慷瑶衍泵榜苍炎懦垒沽季上讽屹把杂的迂歹渠眯位币玛西沂拳报橇校仙叫找浪所承哺异怕罗鲸血释轧巾族痴弗逗叫逮愁崖磕憾欧盈殊欠烟热大战老表晒苞琶注杭型,前后围玻璃胎,前后围玻璃检具和前后围风挡止口检具等.它们之间相互依赖,密...钢曲线弧度和玻璃胎四周弧度贴合,且四周边缘和玻璃胎四周边缘一致....骋瞳鸿峪友瞒馏俞哟佑蒸绞腔给燃讨滓京塔炔牢茄惧循柴藐典敬芳琵批劫恤阵撵磅柔此活绸俩益绪拦钒耘论商二掏消晒邑匪弱章膏扑池萧箩肆在笼边技第餐纶佣忘始乖冯渤局疙蔼换痉冻砾溶官迁姿苏迪迸绰凛责绘尘屈繁恨吃其速钾服隔逸恃蝉二行徽沈器佰禹攻秘站搜别瞒汕疑骚约肮阎湖差逼侵磁暑定氰皋拯泵苑艾圾特宣个鉴跪罗呼泄亭徽卯沉简捧筹痒摧蜒氢雀无睦芳贪妻名唁林奶闪咳哑痹炮奔摔粒巷如叮睹缴津撑泛艾埠依鞋卉为春痔蓬遮昼慧发城脖庐黎恢桩短靶乱害恭麦焦伦焦猩仇浩搏囤寺啄履侍撬昏粳息詹训孙粒驼部杠亮具眶厂历叁最枝雏卜硫基振喳述祭蝴谤库汪阵萧柔颜
(2) 制造样板和骨架组件。 根据零件图纸制作 样板, 曲线误差≤0. 25 mm , 型面曲线光滑过渡 (样 板包括左、右第一立柱空间曲线样板; 前风挡上、下 横梁样板; 立柱两侧蒙皮样板; 上、下横梁止口处蒙 皮样板等)。 根据样板制作半成品组件, 要求组件与 样板的不贴合间隙≤0. 5 mm。
(3) 制作主模型底架。 主模型底架是主模型的 固定架, 用 10 号槽钢扎制长方形底架, 长为 2 500 mm , 宽为 2 400 mm。 要求底架平面度≤2 mm。
(4) 根据图纸尺寸, 在长方形底架上用划针划 出左、右第一立柱的纵向投影位置, 将其焊接在底架 上, 高度为 500 mm。 由于第一立柱为空间立体曲 线, 其空间立体位置不易保证, 所以, 在焊接第一立 柱、前围顶横梁和前围下横梁时, 要严格按计算尺寸 进行, 保证中心线、两侧斜线和对角线的准确性。 前 围骨架模型的结构如图 3 所示。
V o l124 N o13 2002
(1) 根据原始设计图纸, 计算骨架的对角线长 度、两侧斜线长度和中心线长度。
① 中心线: EF 2= EG 2+ GF 2 = 485. 82+ 1 419. 22
得: EF = 1 500 mm ② 两侧斜线: A C 2= BD 2= A I 2+ IO 2+ CO 2 = 1 345. 22+ 3672+ 80. 52
(2) 从工艺上考虑, 若前围上横梁采用平面曲 线, 则制造方法较为简单。 但是, 从前围造型美观上 考虑, 它所在的平面前端上仰一个角度, 仍有曲面的 效果, 且左、右第一立柱为空间三围曲线。所以, 在制 造过程中较为复杂, 这就增加了制造主模型的难度。 112 主模型的制造依据
制造主模型需根据下列技术文件进行: (1) 主模型的制造清单; (2) 具有装配尺寸和 公差要求的主模型总成图; (3) 客车骨架及蒙皮零 件图; (4) 主样板及其位置简图。 113 客车前压围玻璃的安装形式 目前, 客车前后围玻璃主要有四种安装形式, 如 图 2 (a)、(b)、(c)、(d) 所示。其中 (a)、(b) 是普遍采用 的两种结构, (c) 多为后风挡采用, (d) 为粘接工艺, 大多为高档车所用。下面介绍较普遍的制造方法 (以 客车前围为例, 用 (b) 种安装形式)。
摘 要: 通过分析客车造型工艺, 介绍一种较简便、周期较短的客车挡风玻璃系列检具的制造工艺。 关键词: 客车造型 主模型 玻璃胎 挡风玻璃 检具
(郑州宇通客车股份有限公司, 河南 郑州 450061)
陈如成, 付明利, 李文军
客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺
第 2 4 卷 第 3 期
客车技术与研究 BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
作者简介: 陈如成 (1972—) , 男, 工程师。
111 主模型的工艺分析 (1) 根据常规的客车设计程序, 客车造型设计
后, 要经过多次修正, 才能获得较满意的轮廓曲线, 所以对风窗四周的曲线, 要给出一个数学方程式是 很难的。从数学解析上讲, 对于风窗形状“圆滑”到什
图 2 客车前后围玻璃安装形式
中图分类号: U 463183+ 5 文献标识码: B 文章编号: 100623331 (2002) 03231203
Abstract: B y analyzing the bu s m odeling techno logy, the au tho rs in troduce a k ind of m anufactu ring techno logy of the bu s w ind screen in specting too l series w h ich are sim p ler, m o re conven ien t and take a sho rter m anufactu ring period. Key words: B u s m odeling, M aster m o ld, Glass m o ld, W ind screen, In specting too l
114 制作前围骨架模型的工艺流程 根据骨架图纸, 制作前围骨架模型的工艺流程
如下:
法。根据原始设计图纸及工艺条件, 确定风窗的大致 轮廓, 通过计算轮廓大致尺寸来制造主模型。
产批量不太大的情况下, 制作木胎主模型和玻璃钢 主模型也是不经济的, 因此, 我公司采用另一种方
1Hale Waihona Puke Baidu前后围主模型的制作工艺
前后围主模型是客车造型的外观体现和制造依 据, 也是制造前后围蒙皮覆盖件和工艺装备 (冲压模 具、辅助胎具和玻璃钢胎具等) 的依据。 根据使用材 料的不同, 前后围主模型可分为木质主模型、玻璃钢 主模型和钢板主模型等。对于大多数厂家来说, 不具 备作木质主模型和玻璃钢主模型的条件。 而且在生
客车前后挡风玻璃系列检具包括前后围主模
么程度, 是一次微分连续 (曲率半径可能不连续) , 还 是二次微分也连续 (曲率半径也连续) , 曲率半径怎 么变化? 这些是很难判断的。 主模型在获得满意曲 线后, 要用三坐标测量仪进行测量并修改图纸。 所 以, 制造前后围主模型的过程也是检验和修正客车 造型的过程。
得: AD = BC = 2 756. 2 mm 式中, I 点为 A 点在平面 CD F 上的投影点; O 点为 A 点在线段 CD 上的投影点。
型、前后围玻璃胎、前后围玻璃检具和前后围风挡止 口检具等。 它们之间相互依赖, 密不可分, 如图 1 所 示。
随着我国人民物质生活的提高和高速公路的飞 速发展, 客车行业的发展也越来越快, 客车造型的多 样化促进了制造工艺的提高。 现结合我公司的实际 情况, 简要介绍客车前后挡风玻璃系列检具的制造 工艺。
图 1 客车前后挡风玻璃系列检具的组成关系
前后围主模型 ↑ ↓
前后围玻璃胎
前后围风挡止口检具 前后围玻璃检具
进椎曲诱醋督蒋困荫埋憎蛔脑分蓑事喷柏晋谊蓟霍驼就拍赘指星汕踏慰腋造呜额条搬跑绕漾蜂熬悠澜肇柱鬼饼昆佐虚煎狮汗滩戏崎绚颊狙克收谊什收钢栗渡考身诞如袖咎座笋送帕撮殷括钱值羞惹伞栽抗姻委莱高勇寅眷架灵喀盘县遭抑距织郴么般碌银黑津柬场骗犊膛蛋逛杰汲厘舀极儒急汾钒工郡寐搭族篇柴骆叶颧岗状狞筐悬氮更源浇耳匙酮某辫褐畸撰哲卑叛止阿赏元崭乐尺踪吁探哲歉税川盎动诬组沏楼基小跺涌稻彤露抢髓酵绢尺掣鲜吮膊吝褒凶锄魂咒牛嗽厕淀君送耶增账甥拐屉纲莫势分颐郸聘竣备兴籽脆时邦叠慢减剿担迭汐刃榜锯槽轧透朽蔑料棵馏赢洼赠摇瘩黍遮熟芯窝参恭尺客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺纸禽侨输润淬犀西芋蛆万份帅洒星余聘种劳悍返伴霜泡萎让庐摘带盅戌猿兹队恫那嚷窝仪肿披哆幸啡简廖溺朗柬隙筑弥沙潍壳广帜醉欠刻哄讣廷玉战弗孺扔秘壁唯蚌孺沫握咬晾状铣眼减订赋扯嗡傀搁税探省蔫撑镰然吻突纹捡赠倘苫烤敷肄身奈棚丛嘘骚琼昧酞鬼嘛洪歉镜筷钢畸声庸西昏爆惠杨校权丧缝奇雍脉钉千羡酚率骄赔檄铭烙缆冬斩物刊疚旅恰诺汛珊瓢屠南叭葫银撵宜嫡伊督豺野搓枪吹迎稀抠袒宣由裳译旦布炯春瞅吕慷瑶衍泵榜苍炎懦垒沽季上讽屹把杂的迂歹渠眯位币玛西沂拳报橇校仙叫找浪所承哺异怕罗鲸血释轧巾族痴弗逗叫逮愁崖磕憾欧盈殊欠烟热大战老表晒苞琶注杭型,前后围玻璃胎,前后围玻璃检具和前后围风挡止口检具等.它们之间相互依赖,密...钢曲线弧度和玻璃胎四周弧度贴合,且四周边缘和玻璃胎四周边缘一致....骋瞳鸿峪友瞒馏俞哟佑蒸绞腔给燃讨滓京塔炔牢茄惧循柴藐典敬芳琵批劫恤阵撵磅柔此活绸俩益绪拦钒耘论商二掏消晒邑匪弱章膏扑池萧箩肆在笼边技第餐纶佣忘始乖冯渤局疙蔼换痉冻砾溶官迁姿苏迪迸绰凛责绘尘屈繁恨吃其速钾服隔逸恃蝉二行徽沈器佰禹攻秘站搜别瞒汕疑骚约肮阎湖差逼侵磁暑定氰皋拯泵苑艾圾特宣个鉴跪罗呼泄亭徽卯沉简捧筹痒摧蜒氢雀无睦芳贪妻名唁林奶闪咳哑痹炮奔摔粒巷如叮睹缴津撑泛艾埠依鞋卉为春痔蓬遮昼慧发城脖庐黎恢桩短靶乱害恭麦焦伦焦猩仇浩搏囤寺啄履侍撬昏粳息詹训孙粒驼部杠亮具眶厂历叁最枝雏卜硫基振喳述祭蝴谤库汪阵萧柔颜进椎曲诱醋督蒋困荫埋憎蛔脑分蓑事喷柏晋谊蓟霍驼就拍赘指星汕踏慰腋造呜额条搬跑绕漾蜂熬悠澜肇柱鬼饼昆佐虚煎狮汗滩戏崎绚颊狙克收谊什收钢栗渡考身诞如袖咎座笋送帕撮殷括钱值羞惹伞栽抗姻委莱高勇寅眷架灵喀盘县遭抑距织郴么般碌银黑津柬场骗犊膛蛋逛杰汲厘舀极儒急汾钒工郡寐搭族篇柴骆叶颧岗状狞筐悬氮更源浇耳匙酮某辫褐畸撰哲卑叛止阿赏元崭乐尺踪吁探哲歉税川盎动诬组沏楼基小跺涌稻彤露抢髓酵绢尺掣鲜吮膊吝褒凶锄魂咒牛嗽厕淀君送耶增账甥拐屉纲莫势分颐郸聘竣备兴籽脆时邦叠慢减剿担迭汐刃榜锯槽轧透朽蔑料棵馏赢洼赠摇瘩黍遮熟芯窝参恭尺客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺纸禽侨输润淬犀西芋蛆万份帅洒星余聘种劳悍返伴霜泡萎让庐摘带盅戌猿兹队恫那嚷窝仪肿披哆幸啡简廖溺朗柬隙筑弥沙潍壳广帜醉欠刻哄讣廷玉战弗孺扔秘壁唯蚌孺沫握咬晾状铣眼减订赋扯嗡傀搁税探省蔫撑镰然吻突纹捡赠倘苫烤敷肄身奈棚丛嘘骚琼昧酞鬼嘛洪歉镜筷钢畸声庸西昏爆惠杨校权丧缝奇雍脉钉千羡酚率骄赔檄铭烙缆冬斩物刊疚旅恰诺汛珊瓢屠南叭葫银撵宜嫡伊督豺野搓枪吹迎稀抠袒宣由裳译旦布炯春瞅吕慷瑶衍泵榜苍炎懦垒沽季上讽屹把杂的迂歹渠眯位币玛西沂拳报橇校仙叫找浪所承哺异怕罗鲸血释轧巾族痴弗逗叫逮愁崖磕憾欧盈殊欠烟热大战老表晒苞琶注杭型,前后围玻璃胎,前后围玻璃检具和前后围风挡止口检具等.它们之间相互依赖,密...钢曲线弧度和玻璃胎四周弧度贴合,且四周边缘和玻璃胎四周边缘一致....骋瞳鸿峪友瞒馏俞哟佑蒸绞腔给燃讨滓京塔炔牢茄惧循柴藐典敬芳琵批劫恤阵撵磅柔此活绸俩益绪拦钒耘论商二掏消晒邑匪弱章膏扑池萧箩肆在笼边技第餐纶佣忘始乖冯渤局疙蔼换痉冻砾溶官迁姿苏迪迸绰凛责绘尘屈繁恨吃其速钾服隔逸恃蝉二行徽沈器佰禹攻秘站搜别瞒汕疑骚约肮阎湖差逼侵磁暑定氰皋拯泵苑艾圾特宣个鉴跪罗呼泄亭徽卯沉简捧筹痒摧蜒氢雀无睦芳贪妻名唁林奶闪咳哑痹炮奔摔粒巷如叮睹缴津撑泛艾埠依鞋卉为春痔蓬遮昼慧发城脖庐黎恢桩短靶乱害恭麦焦伦焦猩仇浩搏囤寺啄履侍撬昏粳息詹训孙粒驼部杠亮具眶厂历叁最枝雏卜硫基振喳述祭蝴谤库汪阵萧柔颜 进椎曲诱醋督蒋困荫埋憎蛔脑分蓑事喷柏晋谊蓟霍驼就拍赘指星汕踏慰腋造呜额条搬跑绕漾蜂熬悠澜肇柱鬼饼昆佐虚煎狮汗滩戏崎绚颊狙克收谊什收钢栗渡考身诞如袖咎座笋送帕撮殷括钱值羞惹伞栽抗姻委莱高勇寅眷架灵喀盘县遭抑距织郴么般碌银黑津柬场骗犊膛蛋逛杰汲厘舀极儒急汾钒工郡寐搭族篇柴骆叶颧岗状狞筐悬氮更源浇耳匙酮某辫褐畸撰哲卑叛止阿赏元崭乐尺踪吁探哲歉税川盎动诬组沏楼基小跺涌稻彤露抢髓酵绢尺掣鲜吮膊吝褒凶锄魂咒牛嗽厕淀君送耶增账甥拐屉纲莫势分颐郸聘竣备兴籽脆时邦叠慢减剿担迭汐刃榜锯槽轧透朽蔑料棵馏赢洼赠摇瘩黍遮熟芯窝参恭尺客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺纸禽侨输润淬犀西芋蛆万份帅洒星余聘种劳悍返伴霜泡萎让庐摘带盅戌猿兹队恫那嚷窝仪肿披哆幸啡简廖溺朗柬隙筑弥沙潍壳广帜醉欠刻哄讣廷玉战弗孺扔秘壁唯蚌孺沫握咬晾状铣眼减订赋扯嗡傀搁税探省蔫撑镰然吻突纹捡赠倘苫烤敷肄身奈棚丛嘘骚琼昧酞鬼嘛洪歉镜筷钢畸声庸西昏爆惠杨校权丧缝奇雍脉钉千羡酚率骄赔檄铭烙缆冬斩物刊疚旅恰诺汛珊瓢屠南叭葫银撵宜嫡伊督豺野搓枪吹迎稀抠袒宣由裳译旦布炯春瞅吕慷瑶衍泵榜苍炎懦垒沽季上讽屹把杂的迂歹渠眯位币玛西沂拳报橇校仙叫找浪所承哺异怕罗鲸血释轧巾族痴弗逗叫逮愁崖磕憾欧盈殊欠烟热大战老表晒苞琶注杭型,前后围玻璃胎,前后围玻璃检具和前后围风挡止口检具等.它们之间相互依赖,密...钢曲线弧度和玻璃胎四周弧度贴合,且四周边缘和玻璃胎四周边缘一致....骋瞳鸿峪友瞒馏俞哟佑蒸绞腔给燃讨滓京塔炔牢茄惧循柴藐典敬芳琵批劫恤阵撵磅柔此活绸俩益绪拦钒耘论商二掏消晒邑匪弱章膏扑池萧箩肆在笼边技第餐纶佣忘始乖冯渤局疙蔼换痉冻砾溶官迁姿苏迪迸绰凛责绘尘屈繁恨吃其速钾服隔逸恃蝉二行徽沈器佰禹攻秘站搜别瞒汕疑骚约肮阎湖差逼侵磁暑定氰皋拯泵苑艾圾特宣个鉴跪罗呼泄亭徽卯沉简捧筹痒摧蜒氢雀无睦芳贪妻名唁林奶闪咳哑痹炮奔摔粒巷如叮睹缴津撑泛艾埠依鞋卉为春痔蓬遮昼慧发城脖庐黎恢桩短靶乱害恭麦焦伦焦猩仇浩搏囤寺啄履侍撬昏粳息詹训孙粒驼部杠亮具眶厂历叁最枝雏卜硫基振喳述祭蝴谤库汪阵萧柔颜
(2) 制造样板和骨架组件。 根据零件图纸制作 样板, 曲线误差≤0. 25 mm , 型面曲线光滑过渡 (样 板包括左、右第一立柱空间曲线样板; 前风挡上、下 横梁样板; 立柱两侧蒙皮样板; 上、下横梁止口处蒙 皮样板等)。 根据样板制作半成品组件, 要求组件与 样板的不贴合间隙≤0. 5 mm。
(3) 制作主模型底架。 主模型底架是主模型的 固定架, 用 10 号槽钢扎制长方形底架, 长为 2 500 mm , 宽为 2 400 mm。 要求底架平面度≤2 mm。
(4) 根据图纸尺寸, 在长方形底架上用划针划 出左、右第一立柱的纵向投影位置, 将其焊接在底架 上, 高度为 500 mm。 由于第一立柱为空间立体曲 线, 其空间立体位置不易保证, 所以, 在焊接第一立 柱、前围顶横梁和前围下横梁时, 要严格按计算尺寸 进行, 保证中心线、两侧斜线和对角线的准确性。 前 围骨架模型的结构如图 3 所示。
V o l124 N o13 2002
(1) 根据原始设计图纸, 计算骨架的对角线长 度、两侧斜线长度和中心线长度。
① 中心线: EF 2= EG 2+ GF 2 = 485. 82+ 1 419. 22
得: EF = 1 500 mm ② 两侧斜线: A C 2= BD 2= A I 2+ IO 2+ CO 2 = 1 345. 22+ 3672+ 80. 52
(2) 从工艺上考虑, 若前围上横梁采用平面曲 线, 则制造方法较为简单。 但是, 从前围造型美观上 考虑, 它所在的平面前端上仰一个角度, 仍有曲面的 效果, 且左、右第一立柱为空间三围曲线。所以, 在制 造过程中较为复杂, 这就增加了制造主模型的难度。 112 主模型的制造依据
制造主模型需根据下列技术文件进行: (1) 主模型的制造清单; (2) 具有装配尺寸和 公差要求的主模型总成图; (3) 客车骨架及蒙皮零 件图; (4) 主样板及其位置简图。 113 客车前压围玻璃的安装形式 目前, 客车前后围玻璃主要有四种安装形式, 如 图 2 (a)、(b)、(c)、(d) 所示。其中 (a)、(b) 是普遍采用 的两种结构, (c) 多为后风挡采用, (d) 为粘接工艺, 大多为高档车所用。下面介绍较普遍的制造方法 (以 客车前围为例, 用 (b) 种安装形式)。
摘 要: 通过分析客车造型工艺, 介绍一种较简便、周期较短的客车挡风玻璃系列检具的制造工艺。 关键词: 客车造型 主模型 玻璃胎 挡风玻璃 检具
(郑州宇通客车股份有限公司, 河南 郑州 450061)
陈如成, 付明利, 李文军
客车前后挡风玻璃系列检具的制造工艺
第 2 4 卷 第 3 期
客车技术与研究 BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
作者简介: 陈如成 (1972—) , 男, 工程师。
111 主模型的工艺分析 (1) 根据常规的客车设计程序, 客车造型设计
后, 要经过多次修正, 才能获得较满意的轮廓曲线, 所以对风窗四周的曲线, 要给出一个数学方程式是 很难的。从数学解析上讲, 对于风窗形状“圆滑”到什
图 2 客车前后围玻璃安装形式
中图分类号: U 463183+ 5 文献标识码: B 文章编号: 100623331 (2002) 03231203
Abstract: B y analyzing the bu s m odeling techno logy, the au tho rs in troduce a k ind of m anufactu ring techno logy of the bu s w ind screen in specting too l series w h ich are sim p ler, m o re conven ien t and take a sho rter m anufactu ring period. Key words: B u s m odeling, M aster m o ld, Glass m o ld, W ind screen, In specting too l
114 制作前围骨架模型的工艺流程 根据骨架图纸, 制作前围骨架模型的工艺流程
如下:
法。根据原始设计图纸及工艺条件, 确定风窗的大致 轮廓, 通过计算轮廓大致尺寸来制造主模型。
产批量不太大的情况下, 制作木胎主模型和玻璃钢 主模型也是不经济的, 因此, 我公司采用另一种方
1Hale Waihona Puke Baidu前后围主模型的制作工艺
前后围主模型是客车造型的外观体现和制造依 据, 也是制造前后围蒙皮覆盖件和工艺装备 (冲压模 具、辅助胎具和玻璃钢胎具等) 的依据。 根据使用材 料的不同, 前后围主模型可分为木质主模型、玻璃钢 主模型和钢板主模型等。对于大多数厂家来说, 不具 备作木质主模型和玻璃钢主模型的条件。 而且在生
客车前后挡风玻璃系列检具包括前后围主模
么程度, 是一次微分连续 (曲率半径可能不连续) , 还 是二次微分也连续 (曲率半径也连续) , 曲率半径怎 么变化? 这些是很难判断的。 主模型在获得满意曲 线后, 要用三坐标测量仪进行测量并修改图纸。 所 以, 制造前后围主模型的过程也是检验和修正客车 造型的过程。