桥梁工程开工报告
桥梁维修改造工程开工报告[全面]
![桥梁维修改造工程开工报告[全面]](https://img.taocdn.com/s3/m/fc73723eb42acfc789eb172ded630b1c59ee9ba2.png)
桥梁维修改造工程开工报告[全面]
一、工程概况
1、所属单位：xxx市交通局
2、工程名称：xxx桥梁维修改造工程
3、工程位置：xxx市xx乡xx村
4、合同规模：桥长xxxm，桥宽xxxm，跨度xxxm，桥墩xxx块。
5、施工单位：xxx公司
6、投资方：xxx
7、合同投资：xxx万元
二、工程内容
本工程主要内容为桥梁维修改造，具体内容包括：
（1）拆除老桥，清理原有桥梁基础；
（2）按设计图纸要求，架设桥面板；
（3）按设计要求，新建撑矢、桥台、桥身主体等；
（4）施工瞭望台、护栏、标识牌；
（5）安装桥面防滑石、桥边铺装等。
三、工程进度
1、本工程于20xx年x月x日获得施工许可及施工用地后即于20xx 年xx月xx日正式开工，本工程预计完成时间为20xx年xx月xx日；
2、本工程施工过程中，将按照我公司安全、质量、进度等要求，以及施工地点的具体情况，对施工队进行科学管理，力求安全安全、高质量施工；
3、本工程施工，旨在保护环境、维护施工地点的生态安全，增加当地居民的财富，提高当地交通安全，以全新的形象向居民展示这座桥梁的安全与美丽。
四、施工安全。
大桥桩基开工报告
大桥桩基开工报告尊敬的领导：您好！根据开展大桥桩基施工任务的要求，我们于xxxx年xx月xx日正式开工，现将大桥桩基开工报告如下：一、工作进展情况1.项目概况本次施工任务为建设xx大桥的桩基施工，总桩数为xx根，桩径为xx米。
项目位置处于xx市xx区，地形平坦，交通便利，施工条件优越。
2.前期准备工作为了确保施工顺利进行，我们在开工前做了详细的前期准备工作。
首先，根据工程设计，进行了合理的方案制定和施工准备，明确了施工过程中的工作流程和安全措施。
然后，我们租赁了所需的机械设备和工程车辆，并对其进行了检修和保养，确保施工中设备的正常运行。
此外，我们还组织了相关人员进行了专业培训和安全教育，提高了施工人员的技能水平和安全意识。
3.开展情况自开工以来，我们严格按照施工方案和安全规范进行工作，取得了以下进展：（1）场地准备：进行了场地平整和清理工作，确保施工场地的平坦和安全性。
（2）测量定位：根据设计要求，进行了桩位的测量和定位工作，确保桩基的准确布置。
（3）试桩施工：按照工艺要求，完成了试桩的施工工作，包括打桩、取芯、测量等环节，试桩合格率达到100%。
（4）主桩施工：根据试桩的检测结果，确定了主桩的施工参数和方法。
目前，已完成了xx%的主桩施工工作，桩身质量符合设计要求。
二、存在的问题及对策1.施工进度：由于天气等自然因素的影响，施工进度略有延迟。
为此，我们将加班加点，合理安排工作，争取在规定时间内完成施工任务。
2.安全问题：我们高度重视施工中的安全问题，已经制定了相应的安全措施和应急预案。
同时，我们将加强对施工现场的巡视和监督，严格执行各项安全规定，确保工人和设备的安全。
三、后续工作计划1.施工进度计划根据项目要求，我们将按照施工进度计划，加大施工力度，确保按时完成施工任务。
督促各工段加强协作，提高施工效率。
2.质量控制计划我们将继续严格按照施工规范和设计要求进行施工，加强质量控制，及时处理施工中出现的质量问题，并加强与设计、监理等单位的沟通与协调，确保质量符合标准。
某大桥单位工程开工报告
某大桥单位工程开工报告尊敬的领导：我单位拟定的大桥单位工程开工报告如下：一、工程概况大桥位于xx市xx区，是连接两岸的重要交通枢纽工程，是我市重点推进的项目。
该大桥主要包括桥梁、路基、隧道等工程，全长xx公里。
该工程具有连接重要交通枢纽、缓解交通压力、提升城市形象等重要意义。
二、前期准备工作为确保工程开工前的顺利进行，我单位围绕工程建设制定了详细的前期准备工作方案。
我们主要完成了以下几方面的工作：1.组建项目团队：成立了项目部，组建了技术、质量、安全、物资等部门，明确各部门的职责和任务。
2.完善施工组织设计：根据工程特点和要求，制定了施工组织设计方案，明确了施工方法、工期计划、人力资源配置等内容。
3.确定采购计划：根据工程需要，制定了采购计划，保证施工期间物资及时供应。
4.建立项目管理体系：建立了健全的项目管理体系，包括建立规章制度、制定工作流程、确定协调机制等。
三、开工准备工作在前期准备工作的基础上，我单位还进行了一系列的开工准备工作，包括：1.完善设计文件：根据工程实际情况，对设计文件进行了细化和完善，确保施工的科学性和合理性。
2.制定施工方案：根据具体工程情况，制定了施工方案，明确了施工方法、技术要求、质量控制措施等内容。
3.安排人员：根据工程需要，进行了人员调配和培训，确保施工人员具备相关技能。
4.采购材料：按照采购计划，及时采购所需材料，保证工程开工后的物资供应。
5.调查勘测：组织对工程现场进行详细的勘测和调查，为施工提供准确的数据和参考依据。
6.安全防护措施：制定了周密的安全防护措施，确保施工中的安全生产。
四、开工计划按照前期准备工作的进展情况，我单位制定了具体的开工计划，具体内容如下：1. 开工时间：xx年xx月xx日正式开工。
2. 工期计划：计划工期为xx个月，按照工期计划，明确工程各阶段的时间节点和工作内容。
3.里程碑节点：设立了关键节点，监控工程进度和质量。
确保各项工作按计划进行。
桥梁开工报告范文
桥梁开工报告范文一、项目概述本项目是位于XX市XX县的X公路桥梁工程，总长度XX米，总投资XX万元。
本工程旨在解决当前交通拥堵问题，提升区域交通运输能力，改善人民出行条件。
二、施工计划1.施工时间本桥梁工程计划于2024年XX月XX日开始进场施工，预计施工周期为XX个月。
2.工程分期本工程分为XX个分期，每个分期的施工内容如下：分期一：XX段桥梁的基础开挖施工；分期二：XX段桥墩的混凝土浇筑及钢筋绑扎工作；分期三：XX段桥面铺装及栏杆安装；……3.施工队伍与设备本项目将组建一支专业施工队伍，队伍成员包括工程师、技术员、普通员工等。
同时，根据工程需要，配备相应的施工机械设备和工具。
三、施工方案1.基础开挖施工根据设计要求，进行基础开挖作业，确保桥梁的承载能力和稳定性。
开挖过程中需进行定期检测，遵守安全规范，确保施工质量。
2.混凝土浇筑及钢筋绑扎工作在完成桥墩的基础开挖后，进行混凝土的浇筑工作，同时进行钢筋的绑扎和预应力工作，确保桥梁的强度和稳定性。
3.桥面铺装及栏杆安装完成桥墩和桥面的主体结构后，进行桥面的铺装工作，确保路面平整。
同时进行桥梁栏杆的安装，提供行车保护和人行安全。
四、施工安全1.安全措施在施工过程中，要严格按照相关安全规定进行作业，配备好必要的安全设施，开展安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
2.环境保护在施工过程中，要合理利用资源，避免对环境造成污染，严禁乱倒乱排。
同时，要采取防尘、降噪等措施，减少对周边居民的影响。
五、质量管理1.质量控制严格按照设计要求和相关标准进行施工，定期进行质量检测，确保各项指标符合规定。
2.质量验收在各分期工程完成后，进行质量验收，确保工程质量合格，满足交付要求。
六、资金管理1.资金使用严格按照项目预算进行资金使用，加强资金监管，提高资金利用效率。
2.资金监测设立专门的资金监测机构，定期对使用情况进行审查，确保资金使用合理、透明。
七、沟通协调与相关部门保持密切沟通，及时解决项目中出现的问题和困难，确保工程的顺利进行。
桥梁工程开工报告(DOC)
目录第一节桥梁概况 (1)第二节施工方案及施工方法 (2)一、施工力量配置 (2)二、总体施工方案 (2)三、施工方法 (2)（一）钻孔灌注桩施工 (2)（二）座板式桥台的施工 (5)（三）预制梁板施工 (7)(四）预应力梁安装 (15)(五）桥梁模板配备数量及周转计划 (17)第一节桥梁概况本标段设置阳坡中桥一座，其中心桩号为K6+352，桥梁宽度24。
25m,全桥一跨，为20m预应力混凝土空心板梁.下部结构基础采用桩基础、桥台为座板式桥台，桥台桩径为1。
2m。
上部结构为采用预制空心板。
第二节施工方案及施工方法一、施工力量配置1．劳务队伍配置桩基施工队伍1个，下部结构施工队伍与梁板预制队伍共1个,包括梁板吊装作业。
2．施工管理人员配置技术员1名,施工员2名,质检员1名，安全员1名，技工7名,普工15名。
3、进度计划：桩基施工进度:2013年3月16日至2013年8月6日.梁板预制及上部结构施工进度：2013年3月6日至2013年10月20日。
下部结构施工进度:2013年6月26日至9月16日桥面系及附属工程:2013年10月20日至11月20日二、总体施工方案混凝土均采用集中拌和站拌制,混凝土运输车进行运输，通过输送泵或泵车输送入模。
钻孔灌注桩采用冲击钻孔灌注为主,梁体在桥梁预制场集中预制，运梁拖板车运输，龙门架配合架桥机进行安装，空心板钢筋在预制场集中加工,下部结构钢筋在桥梁附近钢筋加工场集中加工,现场绑扎焊接成型。
（预制厂及拌合场、钢筋加工场平面布置图见附图2）三、施工方法（一）钻孔灌注桩施工钻孔桩施工工艺流程1．施工放样及护筒埋设对桥位平面高程控制网布设及桥位桩准确放样,桥位桩放样按两人两种方法互检测量，在桩位中心成“十”字型向外引四根护桩,加固护桩，以确保钻孔过程中不受钻机震动而引起位移,成孔后发现护桩有移动，可在灌注前进行补测。
钻孔灌注桩的护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制，护筒内径大于钻头直径20～40cm，护筒埋置深度视土质而定，最小不小于2m，护筒顶高出地面30cm.2．泥浆制备(1)选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶标高且始终高于外部水位或地下水位至少1。
桥梁开工报告
桥梁开工报告尊敬的领导、各位项目成员：大家好！我是XXX工程项目组的负责人XXX，非常荣幸能向大家汇报我所负责的桥梁工程的开工情况。
本报告将对项目的背景、开工前准备工作以及工程实施计划进行详细阐述，并对下一阶段的工作进行规划。
一、项目背景我所负责的桥梁工程位于XXX市XX区，该区域通过XX河将全市的南北两部分连接在一起。
为了满足日益增长的车辆流量和改善市区通行条件，我市决定对该区域的桥梁进行改造和扩建。
本桥梁工程规划总长度为XXX 米，跨越XX河，建设一个六车道的双层桥梁，设计寿命为50年。
二、准备工作为了保证桥梁工程的顺利实施，我们在开工前进行了充分的准备工作，主要包括：1.项目立项阶段：在该阶段，我们进行了项目背景研究、桥梁施工可行性论证以及工程预算等工作，确保工程的可行性和经济性。
2.技术研究和设计阶段：该阶段，我们聘请了一支具有丰富经验的桥梁设计团队，进行了详细的地质勘察和结构设计工作。
同时，我们与相关的设计院和研究机构进行了充分的沟通和合作，以保证设计方案的合理性和安全性。
3.招标阶段：我们依照相关法律法规，对桥梁工程进行了公开招标，选择了具有良好信誉和资质的施工单位。
并与中标单位进行了详细的施工协议和技术交流，明确双方的责任和要求。
三、工程实施计划根据前期的准备工作和相关设计方案，我们制定了一份详细的工程实施计划，确保工期的合理性和工程质量。
具体计划如下：1.施工准备：包括现场设备、材料的准备和施工人员的培训和组织等工作。
2.桥梁基础施工：按照设计方案，先进行桩基的施工，确保桥梁坚固稳定。
3.桥梁主体施工：按照设计方案，进行桥墩、桥面板等主体结构的施工。
4.桥面铺装和道路交通连接：完成桥面的铺装工作，并修建连接道路，确保桥梁的通行条件。
5.验收和交付：完成工程的各项前提条件后，组织相关部门进行验收，并按照合同约定交付。
四、下一阶段工作计划为了确保桥梁工程按计划进行，我们将着重做好以下工作：1.加强质量管理：组织专业技术人员对施工过程进行全程监控，确保工程质量和安全。
桥梁开工报告【范本模板】
云南白药置业有限公司月华街（云白药段)桥梁工程施工组织方案编制：审核：审批:云南路建集团宏程路桥工程有限公司二00八年十一月二十日一、工程概述本桥为拟建白药路宽30m道路上跨越规划的捞鱼河的桥梁，规划捞鱼河宽23米，桥梁中心桩号为K0+621。
345,交叉角度为75。
616°,桥梁跨径为单孔25米，桥梁全长为31m.本桥为单幅变宽桥，上部构造为现浇预应力混凝土简支箱梁;下部构造刷的桥台置于桩基承台上。
本桥平面位于直线上,纵面位于坡度为2.061%的上坡段。
二、施工准备经过精心组织，项目部各层管理人员、施工人员以及相关设备已全部就位。
1、施工机械、设备及人员进行该桥梁施工的机械有：装载机1台、压路机1台、汽车10辆等,相关劳动人员共50人也已进场到位。
2、测量、放样工作经过精心组织,已结束了对该段的施工放样作业和各项施工技术、质量交底及管理、安全保证措施的交接。
3、材料该桥梁所用石料采用田庆忠石场所产石料,砼采用省建，钢筋采用昆钢。
原材料试验检测已完毕,各材料的试验数据已整理完成，详细看所附试验资料。
4、场地在该施工点已树立“施工须知牌”。
5、人员安排该桥梁工程由李高桥施工队进行施工，现场技术负责人:罗飞，质检负责人：王祖武,试验负责人：刀建伟,民工2三、施工技术方案1、桩基础施工（冲孔灌注桩）施工顺序:冲孔前准备→测量定桩位→制备、埋设钢护筒→安装钻机、制备泥浆→定位复测→冲孔→清孔→检验→钢筋笼的加工及安放→安装导管→钢筋笼就位检测及清孔复侧→灌注混凝土→制作试块→截桩头→质量检验→转入下道工序.1.1试冲：冲孔对孔壁稳定性要求较高，为保证冲孔机性能良好,以确保再冲进过程中不因机械故障而中断而进行试冲工作，试验冲孔机性能。
1.2加工钻头:钻头型式的差异对成孔速度及质量均有影响,加工前设计草图，计算削泥能力,并经验丰富的熟练操作工进行铜焊,钻头磨损严重时对钻头进行补焊或者更换钻头。
1。
某桥梁工程开工报告
某桥梁工程开工报告尊敬的领导：您好！我代表桥梁工程项目部，向您汇报我们即将开始的桥梁工程开工情况。
本报告旨在简要介绍工程背景、项目规划、工程特点以及计划的开工程序等相关内容。
请您查阅。
一、工程背景桥梁工程项目位于市市区东部的一条主干道上，是一座重要的交通枢纽，连接两个重要行政区域。
原有的桥梁由于年久失修，承载能力减弱，且无法满足日益增长的交通需求。
故本工程计划拆除原桥梁，新建一座宽度更宽、承载能力更大的新桥梁。
二、项目规划1.工程范围：本项目计划新建一座总长1200米、宽度30米的双向六车道桥梁，包括桥梁主体、桥墩、桥翼墙及桥梁附属设施等。
2.工期：本项目计划总工期为18个月，其中设计和准备阶段为3个月，施工阶段为12个月，竣工阶段为3个月。
3.技术要求：新桥梁的设计应符合市区交通状况，考虑到主要交通流量以及日益增多的大型车辆行驶，还需考虑桥梁的美观性和抗震性能。
三、工程特点1.复杂环境：项目所处位置周边环境复杂，有居民住宅和商业建筑，需要合理安排施工作业，以减少对周边环境的影响。
2.大型设备：施工期间需要使用大型起重设备进行桥梁吊装作业，要求设备运行稳定、安全可靠。
3.技术难点：主要技术难点包括桥墩基础的设置、桥梁主体梁段的拼装以及主梁吊装作业等，需严格控制质量和安全。
四、开工程序1.组织人员：项目经理将组织项目部全体人员，对整个工程进一步进行方案研究和详细制定，并明确各自职责。
2.物资采购：项目部将根据项目需求，编制物资采购计划，并按照相关规定进行采购。
3.设备准备：项目部将对所需施工设备进行清点和检查，确保其完好，并进行必要的维护和调试，以确保施工顺利进行。
4.施工准备：项目部将制定详细的施工计划，并启动前期工作，如场地平整、施工道路铺设等。
5.工程调查：项目部将派出人员对工程现场进行详细勘测，并制定详细的施工方案和施工方法。
以上是我们即将开始的桥梁工程开工报告的内容。
我们将会按照计划逐步推进后续的工程进度，并严格按照相关规定和标准进行施工，确保工程的质量和安全。
桥梁开工报告
桥梁开工报告尊敬的各位领导、各位专家：大家好！我是XXX项目桥梁工程的总工程师，今天很荣幸向各位领导和专家们汇报我们的桥梁工程开工情况。
我首先要向各位领导汇报的是，根据项目计划和有关部门的批准，XXX项目的桥梁工程已于X年X月X日正式开工。
我们的目标是在XX年之前完成整个工程并进行交付使用。
桥梁工程的总投资额为X亿元，总面积为X平方米。
该项目是为了解决交通瓶颈问题，提高区域发展的交通便利性而建设的。
这座桥梁的设计使用了最先进的技术，采用了先进的工艺和材料，将成为该地区的重要交通枢纽，对区域经济发展和人民生活的改善有着重要的意义。
目前，工程开工以来，我们已经完成了前期准备工作，包括桩基施工、临时设施搭建等工作。
我们还成立了工程管理团队，制定了详细的施工计划和安全管理措施，并落实到位，确保工程的顺利进行。
在主要施工过程中，我们采用了XX工艺方法，结合现场实际情况，制定了科学合理的施工流程，确保工程的质量和进度。
同时，我们加大了对施工人员的培训力度，提高了他们的技术水平和安全意识，以确保施工过程的安全。
在施工中，我们将严格遵守相关法律法规和标准规范，保护环境、节约资源，并注重对周边环境的保护和整治工作。
我们还将积极与相关单位进行联络和协调，加强沟通，确保施工过程中各项工作的协调和配合。
目前，我们的工程进展顺利，施工质量和安全都得到了保障。
我们将继续努力，保持工程的良好状态，并确保工程的质量达到相关要求。
最后，我要向各位领导和专家们表示衷心的感谢。
感谢您们对我们工程的推动和支持，感谢您们对我们工作的关心和指导。
我们将以饱满的热情和高度的责任感，全力以赴完成这一重要的工程任务。
谢谢大家！。
桥梁单位工程开工报告
桥梁单位工程开工报告桥梁单位工程开工报告任何建筑工程的开工都需要紧密的部署，下面就是小编为您收集整理的桥梁单位工程开工报告的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！桥梁单位工程开工报告一一、工程概况本桥位于贵定县东外环，为跨东门小河而设；该桥设计2-13米预应力钢筋混凝土预制空心板桥，桥梁与河流走向正交。
本桥起点桩号：K0+015.564，中心桩号：K0+0.29.284，终点桩号：K0+043.004。
上部结构采用13米跨装配式预应力钢筋混凝土空心板，结构简支，桥面连续，全桥2孔一联，共一联，分为左右幅设置；下部结构桥墩采用圆形多柱墩，桥台采用桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注基础。
在桥右处各设置一道60型伸缩缝，全桥共设2道伸縮缝。
二、施工依据1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议；2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文件；3、国家、交通部、贵州省现行的规范、规程、标准、强制性条文等；4、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料5、经审批的施工组织设计及各专项施工方案；（一）施工组织与管理1、在开工之初，就明确了确保本工程项目为优良工程，单位工程一次验交合格率达100%，优良率达98%，杜绝重大质量事故，争取工程施工质量一次成优的质量目标。
建立了质量责任制，根据公司相关的管理办法把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其职，各尽其责，对工序和工程负责到底。
2、抽调一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子，落实经项目经理负责制，选调业务素质高，施工经验丰富，责任心强的.专业施工队伍施工。
3、强化创优意识，在全体管理和施工人员中开展创优目标教育努力使创优目标活动深入人心。
（二）技术管理情况工程开工前，组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸，进行图纸会审；并由技术负责人组织编制好施工组织设计，报公司总工程师及监理单位审批，通过后方可进行施工。
公路桥梁工程开工报告
公路桥梁工程开工报告尊敬的领导：根据前期的项目策划和准备工作，我们XXX公司负责的公路桥梁工程即将开工。
在此，我们向您提交工程开工报告，具体内容如下：一、工程概况本工程是一项公路桥梁工程，建设地点位于XXX市县XXX公路，起点为XXX桥，终点为XXX桥。
总工程量约XXX万立方米。
工程目标是优化道路布局，增加交通通行能力，提高交通效率和安全性。
二、工程进度计划本工程计划从XX年XX月XX日开始开工，历时约XX个月完工。
工程的重点任务和关键节点如下：1.XX年XX月XX日，进行工程现场勘察，确定施工方案。
2.XX年XX月XX日，准备施工所需材料和设备。
3.XX年XX月XX日，开始土石方施工。
4.XX年XX月XX日，进行桥梁基础施工。
5.XX年XX月XX日，开始桥梁主体施工。
6.XX年XX月XX日，进行公路硬化施工。
7.XX年XX月XX日，进行交通标线和标牌的安装。
8.XX年XX月XX日，进行道路绿化工程。
9.XX年XX月XX日，进行通车前的验收和试运行。
10.XX年XX月XX日，正式通车。
三、施工组织及管理1.工程部署：工程将分为若干施工段，每个施工段设置一个项目经理负责具体的施工组织和管理工作。
2.质量管理：在施工过程中，我们将严格按照质量控制要求进行施工，监控每个施工环节的质量问题，并及时解决。
3.安全管理：建立健全工程安全管理制度，加强施工现场的安全防护措施，提高工人的安全意识，确保施工过程中的安全。
4.环境保护：施工过程中将严格遵守环境保护法律法规，减少对周边环境的影响，做好施工垃圾的分类处理和清理工作。
5.进度管理：设立施工进度管理小组，监控施工进度，确保按时完工。
四、施工方案1.土石方施工方案：根据勘察结果和地质条件，采取合适的挖填方方法，确保施工质量和进度。
2.桥梁基础施工方案：采取桩基础施工方式，确保桥梁的稳定性和承载能力。
3.桥梁主体施工方案：采用预制梁和浇筑法混合施工，提高施工效率。
A1桥梁墩台开工报告
一、工程简介：1、工程开工部位本标段拟将羊脑中桥 1#台帽作为首件工程进行路线起于茶陵县浣溪镇与安仁县羊脑乡交界处的太英，与茶陵县的X063对接，路线往南经羊脑乡集镇北侧后，沿X027往西至坪上乡，路线在避开坪上乡集镇后，继续沿X027往西至石池，然后沿安平镇东北侧的岗地布线，最后在梅子冲附近接 S320（对应S320桩号为K73+800），到达本项目的终点，路线全长22.910km。
本合同段范围为K0+000~K8+810，路线全长8.81km。
二、施工进度及工期安排项目经理部根据投标文件、技术规范、结合本项目桥梁工程的具体内容、工程特点、工期要求，本着科学管理、精心组织、合理配置施工人员和施工机械，以满足施工需要。
计划工期为2013年10月2日至2013年10月16日完成所有桥梁台帽施工。
三、施工管理人员安排1、桥梁墩台施工的人员计划施工管理人员16人，其中工程技术人员6人；技术工人25人，生产工人60人。
3、道路及水、电安排(1)、道路：在为浇箱梁预筑便道的基础上修建临时支线，以适应墩台工程施工的需要。
桥台筑一条支线，便道路基宽5m，路面宽4.5m，支线长度20m。
为保证雨季施工，便道材料采取地表20cm用5%石灰土处理，压实后填筑混道渣50cm，表层再铺筑20cm碎石。
(2)、水：现场用于混凝土水源充沛，采取河水以水泵供应，生活供应井水。
(3)、电：以自备柴油发电机供电。
4、主要施工设备进场安排(1)、桥台工程模板结构采用大型钢模板，钢管支撑固定的构造。
(2)、台帽按设计图加工的定型专用钢模板施工。
(3)、钢筋加工设备现场电力不能实现钢筋对焊，故采用直流电焊机搭接焊，其他钢筋加工设备配置确保满足作业的需要。
(4)、砼施工机械设备桥台身采用商品砼浇注，设备配置按施工需要安排到位。
(5)、工程材料采购进场的所有材料，首先必须进行材料调查，做到货比三家，同时对各种原材料进行试验检测，试验合格并经监理工程师批准后方可进入施工现场。
桥梁工程开工报告【范本模板】
武夷山机场快速通道WA2合同段（K253+708毛坪1＃大桥）单位工程开工报告福建建工集团总公司武夷山机场快速通道WA2项目经理部二○○八年十月宁武高速公路单位工程开工申请批复单监表2承包单位：福建建工集团总公司合同号：WA2附件一工程概况（一）、工程简述毛坪1＃大桥地处武夷山市景区东侧毛坪村，位于崇阳溪毛坪河段，中心桩号为K253+708。
沿线地质主要亚粘土、亚砂土、卵石土.本桥上部采用4×30+4×30+4×30+4×30m预应力混凝土连续T梁，右交角90度，桥长491。
0m。
上部结构采用先简支后结构连续T梁,T梁按直梁布置；桥墩采用Y形桥墩、基础采用单排灌注桩基础；桥台为U 台、桩基础。
（二）、工程特点本桥位于半径R=800m，缓和曲线长L=210.12m的平曲线内，墩台径向布置，主梁按直线预制.桩基均按嵌岩桩设计，桩基嵌入微风化岩层深度不小于1倍的桩径，若实际地质情况与所采用地质资料不符,应根据实际地质情况变更桩长。
（三)、工程数量详见全桥工程数量表(图号S（2)—4—5-2）（四）、工期安排及施工计划本工程人员和机械满足开工条件，计划2008年10月05日开工，2009年12月20日完工：附件二施工方案1、施工准备1.1技术准备根据设计图纸，认真搞好交接桩工作，组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量，并向相邻标段延伸复测。
放出用地界限,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点。
建立规模齐全、设备配套的工地试验室，并配备具有丰富施工经验的试验人员。
同时做好砂石料、水泥、外加剂及钢材的试验检测工作，和砼配合比的试配工作。
1。
2主要临时设施的设置1．施工供电:施工用电采用沿线经过的高压线路，与当地供电部门协商后已引入工地。
同时配备140KW发电机1台。
生活用电就近自行架设临时低压线路，已引入驻地供给。
2．主要机械：根据需要配置相应的吊车、挖掘机、水泵等。
大桥地系梁,立柱施工项目首件工程开工报告
大桥地系梁，立柱施工项目首件工程开工报告施工组织设计(一)、工程概况K15+140.0洪山头大桥地系梁为1#、2#、3#、4#、5#桥墩地系梁，桥墩采用D=120cm的双柱式墩身；在桥梁系梁、立柱施工准备工作中我部选定K15+140.0洪山头大桥1#桥墩系梁、立柱为首件工程，1#桥墩系梁、立柱混凝土为C30，立柱设计长度为3.3m。
在施工过程中我部将严格按施工规范及技术要求进行系梁、立柱施工作业，为以后桥梁系梁、立柱的施工作业提供指导性施工方法及依据。
系梁、立柱施工工艺流程见后附件：《砼承台及系梁施工工艺流程图》、《砼立柱施工工艺流程图》。
(二)、材料、人员、机械设备、试验、测量仪器1、系梁、立柱材料系梁、立柱所用钢材均采用江西萍乡钢铁厂生产的钢材，砼用水泥采用石门县海螺牌高品质强度等级42.5的普通硅酸盐水泥，砼用碎石采用华容县老虎湾碎石场生产的锤击式破碎生产的碎石，砼用河砂均采用洞庭湖河砂。
相关材料的外委检测试验均达到设计要求，可以用于该项目的使用。
2、施工现场管理人员见下表：桩基施工投入的主要施工人员一览表3、所投入机械设备见下表系梁、立柱施工投入机械设备一览表4、所投入试验、测量仪器见下表系梁、立柱施工投入的主要试验、测量仪器一览表5、所投入模板配置见下表系梁、立柱施工投入的主要模板配置表（三)、地系梁施工1、基坑开挖：桩基检测合格且桩基混凝土达到设计强度的85%后，根据设计图纸用全站仪放样出系梁位置并用挖机配合人工进行系梁基坑的开挖，挖完后人工清平。
坑壁坡度依地质情况而定,一般地段1:0.5（较深地段1:1）；若遇水则采用水泵或开挖排水沟予以排除。
2、桩顶处理：破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，破除桩头时采用空压机配合电钻凿除。
上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm 由人工采用电钻进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
对所凿渣体用人工进行清平，然后进行其垫层浇筑，垫层采用5cm厚M10水泥砂浆。
桥梁单位工程开工报告
桥梁单位工程开工报告尊敬的各位领导：我公司拟开工的桥梁单位工程是位于XX地区的XX桥梁项目，经过前期的准备工作和技术调研，现已完成施工准备，准备开工。
现向各位领导汇报一下开工情况。
首先，关于项目准备方面，我们已经完成了施工图设计和施工方案的编制工作。
并且在设计方案上进行了全面的安全论证和技术评审，确保施工安全和质量。
同时，我们还完成了施工人员的招聘和培训，确保施工队伍的素质和能力。
其次，关于工程设备的准备，我们已经完成了工程所需设备的购置和调试工作。
这些设备包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等，能够满足工程施工的需要，并保证施工效率和质量。
同时，我们还进行了设备的定期检修和维保工作，确保设备的正常运行。
第三，在施工过程中，我们将严格按照国家相关法规和工程质量标准施工，确保施工质量和安全。
我们已经组织了技术人员和施工员工参加了安全培训和施工管理培训，提高了他们的安全意识和施工技能。
我们将采取科学合理的施工工艺和方法，确保施工进度和质量。
第四，关于项目的风险与安全管理，我们已经对工程可能存在的风险进行了评估，并制定了相应的应对预案。
在施工过程中，我们将建立完善的安全管理制度和制度执行机制，加强对施工现场的监督和管理，做到安全施工，保证工程施工过程中不发生安全事故。
第五，关于项目的资金和物资保障，我们已经与相关部门进行了充分的沟通和协商，确保项目能够按时完成。
同时，我们还制定了详细的物资采购计划，确保施工过程中物资的供应和消耗能够达到预期目标。
最后，我们将秉承诚实守信、规范施工、精益求精的原则，认真履行合同义务，做到优质高效、安全文明的工程施工。
通过开工报告，我们向各位领导汇报了我们桥梁单位工程即将开工的情况，同时也表明了我们的决心和信心。
我们将全力以赴，按照计划完成工程任务，并确保施工质量和安全。
再次感谢各位领导的关心和支持！此致！敬礼！。
桥梁开工报告范文
桥梁开工报告范文尊敬的领导：您好！感谢您一直以来对桥梁建设工作的支持和关心。
根据我所负责的桥梁项目进展情况，现向您报告如下：本次桥梁工程位于XX市中心区域，连接两个主要交通枢纽，对于缓解交通拥堵、提高城市交通效率以及改善市容市貌具有重要意义。
一、项目概述：本项目桥梁全长XXX米，设计为X径XX孔XX墩的斜拉桥，桥梁主要承载道路交通及行人通行。
项目于XX年XX月XX日顺利通过招投标，我公司荣幸获得中标，并于XX年XX月XX日正式开工。
二、项目计划：根据桥梁施工的特点和实际情况，在前期工作中，我们组织了项目启动会议，明确了项目的工期、质量、安全和环保等要求。
同时制定了详细的工程施工计划和进度表，并向相关部门递交了施工许可证。
三、项目进展：自开工以来，我们高度重视工程进展情况，严格按照计划进行施工，目前项目进展顺利。
具体工作如下：1.施工准备阶段：在开工前，我们组织了人员到现场进行了详细的勘测和探测工作，确定了桥墩的具体位置和地质情况，并根据实际情况优化了桥梁设计方案。
同时，我们完成了设备的采购和调试，并搭建了临时施工工地。
2.基础工程施工：基础工程施工是桥梁工程的基础，我们按照设计要求进行了桥墩的卸载、布置和浇筑工作。
同时，通过现场实测、检测以及定期巡检确保基础工程的稳定和质量。
3.上部结构施工：目前，我们已完成了桥梁上部结构的主体施工，包括主桥拱段和斜拉索的制作和安装等工作。
在施工过程中，我们严格按照质量验收标准，保证质量合格。
四、安全生产：1.施工期间，我们一直高度重视安全生产，严格遵守相关安全规定，制定了详细的安全操作规程，并对施工现场进行了围挡、警示及安全警示标志的设置。
2.我们积极督促工人参加安全培训，并定期开展安全演练和应急预案演练，以提高施工人员的安全意识和应急能力。
截至目前，项目未发生任何安全事故。
五、质量保障：1.本项目采用了优质的原材料和先进的施工技术，通过严格的质量控制和检测手段，确保工程质量稳定。
桥梁开工报告详解
桥梁开工报告详解尊敬的领导：首先，我要向您详细汇报我们项目组在桥梁开工的相关情况。
经过前期的准备工作，我项目组已顺利地开始了新一座桥梁的建设工作。
1.工程背景本次建设的桥梁位于XX市主要交通干道上，此地段交通量大且道路狭窄，已经不再满足市民出行的需求。
因此，为了加强交通网络的连通性，缓解道路拥堵情况，本次桥梁项目被提上了议事日程。
2.建设目标与规模此次建设的桥梁为一座双向六车道的公路桥，全长200米，宽度达到40米。
桥梁的主要功能是连接两个交通干道，方便市民的出行，并提高城市交通运输能力。
3.前期工作准备在开工前，我们项目组进行了一系列的前期工作准备，包括项目可行性研究、设计方案的确定、环境评估和安全评估等。
我们还与相关政府部门进行了沟通，获得了桥梁建设的必要许可证和施工批准。
项目组成员都参与了相关培训，确保在施工过程中严格按照规范操作。
4.施工进展目前，我们已经完成了工程的基础施工，包括桩基深挖、浇筑桩顶梁等工作。
接下来，我们将进行桥墩的施工，并安装桥梁的主梁和桥面。
同时，我们还将进行道路的拓宽工作，以适应新桥梁的通行需求。
5.施工中的安全保障我们非常重视施工过程中的安全工作。
我们已经制定了详细的安全计划，确保施工人员的安全。
在施工现场，我们设置了严格的安全警示标志，保证施工现场的安全通行。
我们还加强了现场人员的安全教育和培训，提高了他们的安全意识。
6.质量控制为确保工程的质量，我们制定了一套严格的质量控制方案。
我们选用了符合规范的优质材料，并配备了专业的施工设备。
我们还建立了一套完善的质量检测体系，对每个施工环节进行全程质量监控，确保每一个细节都符合设计要求。
7.环保措施以上就是我们项目组在桥梁开工过程中的相关情况汇报。
我们将继续保持良好的工作态度，按照合同要求高质量地完成本次工程。
谢谢！。
公路工程桥梁开工报告
249省道宿迁至靳桥段公路工程项目承包单位宿迁市华通公路工程有限公司合同号S249- B监理单位江苏育通交通工程咨询监理有限公司编号工程开工申请单249省道宿迁至靳桥段公路工程项目承包单位宿迁市华通公路工程有限公司合同号S249- B 监理单位江苏育通交通工程咨询监理有限公司编号施工组织设计报审表施工进度计划及详细施工方法、顺序、时间一、桥梁工程的开工、竣工日期、施工周期本项目建设工期为2008年11月至2010年4月，三树中桥工期计划为2009年4月1日至2009年12月5日，施工计划安排如下：桥梁下部构造：2009年4月1日——————2009年9月10日；桥梁上部构造预制：2009年5月1日——————2009年9月10日；梁体安装：2009年6月11日——————2009年9月30日；桥面系构造：2009年7月5日——————2009年12月5日；二、桥梁工程的施工方法、顺序桥梁施工顺序先桥梁基础，后系梁，再施工桥台、桥墩、盖梁及台帽，同时进行梁的预制施工，待吊装完成后，进行桥面系施工。
各工序采取平行流水作业，充分利用各施工作业面。
梁采取预制场内预制，由平板拖车运输，汽车吊和架桥机实施架设。
施工中必须协调好各工序，保证安装的正常进行。
材料、设备、人员进场计划一、材料进场计划二、机具配备机具配备本着满足施工要求，确保工期和施工质量的原则，充分利用我公司先进的施工设备(配有熟练的技术、技能操作人员)，保证各类机械按合同要求和工期计划进入现场，现已进场的具体机械详见进场设备报验单。
三、人员进场情况我项目部组织了大量经验丰富、素质精良的专业技术人员、管理人员参加施工，以保证工程的顺利运转。
人员进场计划资金流动计划项目管理组织设置及人员分工1、施工现场建立249省道宿迁至靳桥段改建工程B合同段项目经理部。
项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人。
设合同管理科、质检科、财务科、机料科、安全科、试验室、综合办公室共五科二室七个职能部门。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
XX山机场快速通道WA2合同段（K253+708毛坪1#大桥）单位工程开工报告XX建工集团总公司XXX机场快速通道WA2项目经理部二○○八年十月宁武高速公路单位工程开工申请批复单监表2承包单位：建工集团总公司合同号：WA2附件一工程概况（一）、工程简述毛坪1#大桥地处武夷山市景区东侧毛坪村，位于崇阳溪毛坪河段，中心桩号为K253+708。
沿线地质主要亚粘土、亚砂土、卵石土。
本桥上部采用4×30+4×30+4×30+4×30m预应力混凝土连续T梁，右交角90度，桥长491.0m。
上部结构采用先简支后结构连续T梁，T梁按直梁布置；桥墩采用Y形桥墩、基础采用单排灌注桩基础；桥台为U台、桩基础。
（二）、工程特点本桥位于半径R=800m，缓和曲线长L=210.12m的平曲线，墩台径向布置，主梁按直线预制。
桩基均按嵌岩桩设计，桩基嵌入微风化岩层深度不小于1倍的桩径，若实际地质情况与所采用地质资料不符，应根据实际地质情况变更桩长。
（三）、工程数量详见全桥工程数量表(图号S(2)-4-5-2)（四）、工期安排及施工计划本工程人员和机械满足开工条件，计划2008年10月05日开工，2009年12月20日完工：附件二施工方案1、施工准备1.1技术准备根据设计图纸，认真搞好交接桩工作，组织测量人员对合同段线路中线及高程进行贯通和闭合测量，并向相邻标段延伸复测。
放出用地界限，并对主要构造物具体位置进行放桩，设置控制桩点及临时水准点。
建立规模齐全、设备配套的工地试验室，并配备具有丰富施工经验的试验人员。
同时做好砂石料、水泥、外加剂及钢材的试验检测工作，和砼配合比的试配工作。
1.2主要临时设施的设置1．施工供电：施工用电采用沿线经过的高压线路，与当地供电部门协商后已引入工地。
同时配备140KW发电机1台。
生活用电就近自行架设临时低压线路，已引入驻地供给。
2．主要机械：根据需要配置相应的吊车、挖掘机、水泵等。
3．通讯：主要管理和技术人员每人配移动一部，现场管理和施工测量配对讲机。
4．供水：生活用水采用自来水，生产用水采用经试验检测合格，符合有关要求的水源。
5．排污及垃圾处理：为达到保护环境、防止污染的目的，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。
6．临时道路：施工期间，施工队伍、设备及工程材料进场道路可直接利用原有道路进行拓宽和修整。
沿线路修筑一条宽4m的施工场区便道,便道路面采用河卵石进行摊铺,再利用河砂嵌缝。
2、工程量及施工方法1．1基础工程（钻孔灌注桩）1．1．1工程数量：桥墩采用Ф1.8m桩,60根,桩长900延米。
桥台采用扩大基础。
桩基砼数量2519.2m3，扩大基础砼方量：1141.6 m3。
1．1．2施工方案：桩基础河床桥墩12#、13#墩采用筑岛冲击钻机钻孔，其他滩地桥墩采用人工挖孔施工，砼采用拌和站集中拌合、罐车运输，16T吊车安装钢筋笼并提升导管浇筑砼。
1．2下部工程1．2．1工程数量：台身、耳背墙、台帽、挡块砼砼方量：共1457.9 m3。
承台砼方量：52.5×30=1575 m3。
墩柱采用Y型薄壁式墩身,砼方量：2365.9 m3,全桥墩身共30根,最高柱17.5m,最矮柱8.0m.(平均在13.5m 左右)。
盖梁全桥左右幅共34个盖梁（含桥台）,砼方量：1912.1 m3, 1．2．2施工方案：桥台采用大面钢模模板；承台采用平面钢模板2套。
墩身模板采用工厂化制作的标准钢模2套（按设计图纸尺寸订制）盖梁模板：2套侧模、4套底模。
盖梁底模支撑采用墩身预埋牛腿贝类片作承重梁的方案。
盖梁钢筋采用预制吊车安装，其它的人工现场绑扎。
砼采用砼运输车，吊车配吊斗或泵送入模。
1．3上部工程：1．3．1工程数量：工程数量：上部构造主梁采用30mT梁，先简支后结构连续，总片数16孔×14片=224片，预制砼方量：6502.0m3。
现浇接缝砼方量：1498m3。
铺装层砼方量：1175m3。
护栏砼方量：682.2m3。
1．3．2施工方案：根据现场条件，决定在毛坪1#大桥小桩号桥头K253+400处设置一个预制场。
本桥主梁构件共30mT梁224片。
设30m预制台座20个。
30mT梁模板：中梁2套、边梁1套。
预制场地设置60片梁的存放台座3、毛坪1#大桥具体施工方案：3.1基础施工3.1.1人工挖孔桩1.场地平整:平整场地、清除杂物、夯打密实。
桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔。
C20。
第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面20--30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。
每挖掘0.8--1.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。
平均厚度15cm。
两节护壁之间留10--15cm 的空隙，以便混凝土的灌注施工。
混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。
模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。
为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。
护壁砼的施工，采取自制的钢模板。
钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。
模板间用U形卡连接，上下设两道6--8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土。
人工挖孔允许偏差和检验方法：入临时集中堆土场处。
孔口2 米围不得堆放渣土和杂物。
5.钻爆开挖工地在人工挖孔桩的施工过程中，将遇到坚硬的微风化花岗岩岩，风镐难于凿动，为加快施工进度，需要采用微差控制爆破方法配合施工。
（一）、爆破方案根据井巷掘进原理及以往类似工程施工经验，本工程炮眼设计采用中心掏槽眼、辅助眼、周边眼相结合的布孔方式，利用多个段别毫秒雷管实现微差控制爆破。
1.爆破参数的选定本工程需爆破的桩径有Ф1200、Ф1300、Ф1500、Ф1600、Ф1800和Ф2000共六种，爆破部分护壁厚度均为150毫米，故相应的爆破毛径分别有：Ф1500、Ф1600、Ф1800、Ф1900、Ф2100和Ф2300单位用药量K炸药单耗K确定公式：K=0.73fkxex/(Sxdx)1/3式中 f----为岩石坚固性系数，这里f= 6--8，取f=6；kx----为常数，0.25--0.35，ex----为炸药爆力换算系数，ex=320/e=1.14(e为乳胶炸药爆力)；Sx---断面影响系数，Sx=Sd/5(Sd为爆破断面面积)；dx----为药卷影响系数，dx=de/32=1.0(de为药卷直径，de=32mm)。
爆破方量VV＝1/4×π×D2×l(l----为有效炮眼深度m，一般为炮孔深度的70--85%，这里为80%)装药量Q=KV炮孔总数N=232Sd0.16f1/3l0.19ex/de布眼及单孔装药量q=K′Q/NK′----为调整系数，根据不同炮孔所起的作用不同进行调整，K′=1--1.4 掏槽眼孔深1200毫米掏槽眼倾向中心钻孔，以形成上宽下窄的楔形结倾角5--8度。
K′=1.4眼孔深1100毫米， K′=1.1。
周边眼孔深1000毫米，` K′=0.8为方便施工，对Ф1200、Ф1500、Ф1600、Ф1800、Ф2000和Ф2200规格桩芯直径的孔桩，将其爆破参数并列于表一中，对照相应的炮孔参数进行钻眼、装药。
2.起爆顺序和延期时间起爆顺序按先掏槽眼、后辅助眼、再周边眼进行。
确定合理的起爆时间间隔，对改善爆破效果和降低爆破振动效应有重要作用，起爆时间间隔根据经验和目前常用雷管的段别，确定掏槽眼为2段（25毫秒）、辅助眼为6--8段（150--250毫秒）、周边眼为10--14段（250--380毫秒）。
3. 装药方法和堵塞结构：考虑到孔桩有涌水，故所用炸药全部采用具有防水性能的乳胶炸药，雷管采用具有防水性能的电毫秒铜雷管，采用正向装药形式，装药长度在三分之一时装入雷管，装药后采用全堵塞方式，用中粗沙作堵塞物。
4.试爆：因岩层的不均匀性，针对不同风化程度和裂隙发育程度的情况，应在单位装药量和最大单段药量方面作适当调整。
为更好地把握药量以取得理想的爆破效果，必须进行试爆。
试爆时，选取爆破震动对周围的建筑物和基坑边坡的影响最小，对周围爆破震动和噪音最小的桩进行。
在爆破施工过程中，根据试爆效果作适当的药量调整，达到在安全的前提下取得良好爆破效果的目的。
表4-4 各种规格挖孔桩爆破参数表 (附表一)（二）、起爆网路：为控制单段最大炸药用量，起爆时逐桩起爆。
桩所有雷管采用大串联网路连接。
起爆器选用普通电容式起爆器，这里采用MBF－200型电容起爆器。
网路连接时，同一网路（即同一条桩）的雷管必须同厂同批同型号，各电雷管的电阻差值不得大于0.3欧姆，流经每个电雷管的电流值必须不小于2.5安培。
（三）、爆破安全分析：1、爆破个别飞石的防护：因孔桩爆破都是在井下进行的，故只要防止飞石飞出井口即可达到安全防护的目的，为此，装药联线之后在井口上架空布设钢筋防护井盖，铺之以铁板，再铁板上压上沙包。
放炮时所有人员撤离爆区警戒围（工地围墙围）。
从以往类似工程实践证明，此种防护方法是切实可行、安全可靠的。
2、爆破震动的控制：根据我司多年来大量孔桩爆破经验，采用类比方法可以认为本工地的最大单段起爆药量在2公斤以下时，爆破产生的震动不会对周围造成任何危害。
但是，为确保万无一失，试爆时将单段起爆药量减小至1公斤，并进行爆破震动速度的监测，最后确定较为安全的最大单段起爆药量。
3、爆破冲击波以及爆破噪音的防护措施：一般情况下，爆破时人们最容易感受到的是裸露炸药包爆破产生的冲击波，冲击波随即衰减成爆破噪音，而孔桩爆破时，炸药是埋在岩石中起爆的，并不是裸露炸药在空中爆炸，所以，孔桩爆破时产生的冲击波强度较之裸露炸药爆炸产生的冲击波要弱得多，而且，孔桩爆破主要是由掏槽眼爆破产生冲击波。
针对这种情况，施工时主要采用具有吸音作用的材料使得冲击波和噪音在爆破瞬间得到衰减。
具体做法是：在井口四周用沙包密实地围成沙包围壁，然后在围壁上架上井盖，井盖上覆以具有吸音作用的沙包后盖上铁皮，最后在铁皮上覆盖四层以上的沙包。
起爆时把所有人员撤至起爆桩孔15米以外，即保证人员不受空气冲击波的影响。
（四）、爆破施工进度计划：根据地质情况，爆破施工工期按实际爆破深度来安排。
孔桩爆破施工工序循环如下：钻眼------装药------堵塞------联线------线路检查------安全防护-------警戒------起爆------解除警戒------排烟------盲炮检查------清渣------捣护壁------接下一循环。