东风日产仪表指示灯解读
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明
汽车仪表盘罕有显示符号——图解说明之五兆芳芳创作车门状态指示灯—显示车门是否完全封闭的指示灯，车门打开或未能封闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门封闭后熄灭.驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮. 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭.在有的车型上，刹车液缺乏时此灯会亮.电瓶指示灯--显示蓄电池任务状态的指示灯.接通电门后亮起，策动机启动后熄灭.如果不亮或长亮不灭应立即查抄发电机及电路.刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯.正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应实时改换毛病或磨损过渡刹车片，修复后熄灭.机油指示灯--显示策动机机油压力的指示灯，本灯亮起时暗示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车封闭策动机进行查抄.水温指示灯--显示策动机冷却液温度太高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并封闭策动机，待冷却至正常温度后再持续行驶.平安气囊指示灯--显示平安气囊任务状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，暗示系统正常，不亮或常量暗示系统存在毛病.ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，暗示系统正常.不亮或长亮则暗示系统毛病，此时可以持续低速行驶，但应避免急刹车.策动机自检灯--策动机任务状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，策动机正常.不亮或长亮暗示策动机毛病，需实时进行检验.燃油指示灯--提示燃油缺乏的指示灯，该灯亮起时，暗示燃油行将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50千米左右.清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液行将耗尽，该灯点亮，提示车主实时添加清洗液.添加清洁液后，指示灯熄灭.电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现毛病，本灯亮起，应实时进行检验.前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的任务状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁.按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭.远光指示灯--显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态.在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功效时亮起.平安带指示灯--显示平安带状态的指示灯，依照车型不合，灯会亮起数秒进行提示，或直到系好平安带才熄灭，有的车还会有声音提示.O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的任务状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止.[O/D挡介绍]内循环指示灯--该指示灯是用来显示车辆空调系统的任务状态，平时为熄灭状态.当打开内循环按钮，车辆封闭外循环时，该指示灯自动点亮.示宽指示灯--示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的任务状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮.VSC指示灯--该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的任务状态，多出现在日系车上.当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被封闭.TCS指示灯--该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的任务状态，多出现在日系车上.当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被封闭.。
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明
汽车仪表盘罕见显示符号——图解说明之巴公井开创作时间：二O二一年七月二十九日车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯,车门翻开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭.驻车指示灯—驻车制入手柄（即手刹）拉起时,此灯点亮. 手刹被放下时,该指示灯自动熄灭.在有的车型上,刹车液缺乏时此灯会亮.电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯.接通电门后亮起,发念头启动后熄灭.如果不亮或长亮不灭应立即检查发机电及电路.刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯.正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭.机油指示灯--显示发念头机油压力的指示灯,本灯亮起时暗示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发念头进行检查.水温指示灯--显示发念头冷却液温渡过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发念头,待冷却至正常温度后再继续行驶.平安气囊指示灯--显示平安气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,暗示系统正常,不亮或常量暗示系统存在故障.ABS指示灯--接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,暗示系统正常.不亮或长亮则暗示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应防止急刹车.发念头自检灯--发念头工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,发念头正常.不亮或长亮暗示发念头故障,需及时进行检修.燃油指示灯--提示燃油缺乏的指示灯,该灯亮起时,暗示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右.清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液.添加清洁液后,指示灯熄灭.电子油门指示灯--本灯多见于年夜众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,呈现故障,本灯亮起,应及时进行检修.前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示.转向指示灯--转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁.按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起,转向灯熄灭后,指示灯自动熄灭.远光指示灯--显示年夜灯是否处于远光状态,通常的情况下该指示灯为熄灭状态.在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起.平安带指示灯--显示平安带状态的指示灯,依照车型分歧,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好平安带才熄灭,有的车还会有声音提示.O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D 挡已锁止.[O/D挡介绍]内循环指示灯--该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态.当翻开内循环按钮,车辆关闭外循环时,该指示灯自动点亮.示宽指示灯--示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态,平时为熄灭状态,当示宽灯翻开时,该指示灯随即点亮.VSC指示灯--该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态,多呈现在日系车上.当该指示灯点亮时,说明VSC系统已被关闭.TCS指示灯--该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态,多呈现在日系车上.当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭.时间：二O二一年七月二十九日。
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。
可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。
我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。
这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么(图)现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。
车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。
汽车仪表盘指示灯含义及图文解析
电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯。
如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯
转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。
按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。
安全带指示灯
显示安全带状态的.指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。
O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。
内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。
当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。
示宽指示灯
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。
东风日产尼桑蓝鸟汽车用户手册使用说明书
前言一、车辆使用过程中的重要注意事项承蒙您选购本公司的汽车，谨表谢意。
欢迎您加入驾驶本公司车辆的行列。
我们确信，您一定会对自己的选择感到满意。
本车辆是集中了东风汽车有限公司最先进的技术而制造的，我们为了使各位驾驶员更好地了解本公司车辆的正确使用方法及保养方法，同时为了既能安全、经济驾驶又能延长车辆的使用寿命，在各车辆上配各了汇集使用注意事项的车辆使用说明手册。
请您在驾驶之前，务必阅读本车辆的使用说明手册，熟悉车辆的正确使用方法。
如果对本车辆的装置及其操作方法、车辆的维修保养等有不明之处时请您向东风NISSAN专营店询问，他们一定会高兴地为您服务。
1、关于起动发动机1）确实拉紧驻车制动器。
确认变速杆是否在空档的位置（自动变速器的变速杆放到P或N的位置）。
为了减少发动机转动时的阻力，把离合器踩到底后再起动发动机。
2）为延长起动机和蓄电池的寿命，起动机的连续起动时间请不要超过10秒钟。
需要再次起动时把点火钥匙转回OFF的位置，等待10秒钟以后再起动。
3）冬季使用车辆时必须预热发动机，当水温表的指针开始移动时，方可驾驶。
2、关于经济驾驶方法1）离合器的连接要缓慢，车辆起步要平稳。
在发动机高转速的状态下起步，会使燃料的消耗量增加，离合器的寿命也会缩短。
2）绝对禁止二档起步。
二档起步会给发动机、离合器、变速器、齿轮等带来不必要的负荷而加速损坏。
3）为了节省燃料和延长发动机的使用寿命，一档起步以后，请务必按照说明手册所推荐的车速来进行换挡。
比如四档，车速必须在50公里以上使用；低速（如30公里）时，若过早换到高速档，发动机会发生爆震。
运行中发生爆震，除了使发动机的动力下降以外，燃料消耗量也会极端恶化；另外，严重爆震会成为发生汽缸密封垫冲坏、曲轴瓦烧接等重大故障的原因；当然，在低速档运转车辆在推荐速度以上行驶，这也会成为发动机超速运转而造成轴瓦、活塞环烧接等的原因，且在这种情况下燃料消耗量也必然会增加。
4）关于的内外清洗车辆使用的燃料，请参看推荐的燃料／润滑油表。
机动车仪表板灯识别-仪表盘灯大全
机动车汽车仪表板灯识别大全-仪表盘灯大全车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时,ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
］EPC指示灯常见于大众品牌车型中。
打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。
如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障.O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D挡（Over-Drive）超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止.此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧.有些车型会有相应的提示音。
当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。
电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态.打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。
启动后自动熄灭。
如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
油量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。
如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足.车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭.气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮，修复后熄灭。
手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明
汽车仪表盘罕见显示符号——图解说明之樊仲川亿创作时间：二O二一年七月二十九日车门状态指示灯—显示车门是否完全封闭的指示灯,车门打开或未能封闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门封闭后熄灭.驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时,此灯点亮. 手刹被放下时,该指示灯自动熄灭.在有的车型上,刹车液缺乏时此灯会亮.电瓶指示灯--显示蓄电池任务状态的指示灯.接通电门后亮起,策动机启动后熄灭.如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路.刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯.正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时改换毛病或磨损过渡刹车片,修复后熄灭.机油指示灯--显示策动机机油压力的指示灯,本灯亮起时暗示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车封闭策动机进行检查.水温指示灯--显示策动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并封闭策动机,待冷却至正常温度后再继续行驶.平安气囊指示灯--显示平安气囊任务状态的指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,暗示系统正常,不亮或常量暗示系统存在毛病.ABS指示灯--接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,暗示系统正常.不亮或长亮则暗示系统毛病,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车.策动机自检灯--策动机任务状态的指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,策动机正常.不亮或长亮暗示策动机毛病,需及时进行检修.燃油指示灯--提示燃油缺乏的指示灯,该灯亮起时,暗示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50千米左右.清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液.添加清洁液后,指示灯熄灭.电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现毛病,本灯亮起,应及时进行检修.前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的任务状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示.转向指示灯--转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁.按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起,转向灯熄灭后,指示灯自动熄灭.远光指示灯--显示大灯是否处于远光状态,通常的情况下该指示灯为熄灭状态.在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功效时亮起.平安带指示灯--显示平安带状态的指示灯,依照车型不合,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好平安带才熄灭,有的车还会有声音提示.O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的任务状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D 挡已锁止.[O/D挡介绍]内循环指示灯--该指示灯是用来显示车辆空调系统的任务状态,平时为熄灭状态.当打开内循环按钮,车辆封闭外循环时,该指示灯自动点亮.示宽指示灯--示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的任务状态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该指示灯随即点亮.VSC指示灯--该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的任务状态,多出现在日系车上.当该指示灯点亮时,说明VSC系统已被封闭.TCS指示灯--该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的任务状态,多出现在日系车上.当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被封闭.时间：二O二一年七月二十九日。
汽车仪表盘常见显示符图解说明
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭.驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮.电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查.水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障.ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车.发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修.燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭.电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。
仪表盘上指示灯信息解读
仪表盘上指示灯信息解读1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。
刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，比如东风标致408会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
车辆基本信息提示标识异常点亮可能代表的故障标识可能的故障情况手刹提示手刹没有放下；刹车片/盘磨损到极限发动机自检燃油系统故障；点火系统故障；排放系统故障润滑油检查润滑系统故障ABS系统检测ABS传感器故障安全气囊检测安全气囊传感器故障蓄电池检测蓄电池没电；电池系统故障水温表显示成红色标识水温过高；蓝色、绿色水温过低助力系统转向助力系统故障2、灯光信息提示标识在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。
3、变速箱/车辆行驶状态提示标识此外，对于一些注重运动风格的车型可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式，一般这种标识都是直接显示相关模式的英文，总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种”而在一些车型上还会有定速巡航装置，为了让车主更好的知道这个功能是否开启，部分厂家也会在仪表盘上进行显示，显示标识也是巡航的英文“Cruise”，当功能启动的时候，标识就会通过不同颜色来提醒你，一般来说绿色表示功能启动。
4、电子安全装置/四驱系统标识目前在仪表盘上可以看到的电子安全系统标识有车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测。
东风日产柴汽车操作维护手册
东风日产柴汽车操作维护手册第一章装置说明一、仪表装置说明1、转速表：转速表的指针指示发动机每分钟的转速。
红色区为危险转速，禁止让指针偏至红色区。
绿色区为发动机的经济转速，在绿色区行驶可以节省燃油。
如果发动机转速超过容许最高转速，超速报警蜂鸣器将鸣响，警告驾驶员发动机的转速已超过容许最高转速。
警告：报警灯发亮或蜂鸣器鸣响时，或者空气压力表低于标准压力时，制动器将不能产生足够的制动力或完全丧失制动力，切勿驾车。
2、水温表：用来指示发动机冷却水温度。
发动机预热后，指针应指在表的中央区域。
如果发动机过热，该表指针将指示在H（热）区。
这时，过热和冷却水位报警灯将会发亮，蜂鸣器也将鸣响。
小心：如果发动机过热和冷却水位报警灯发亮、蜂鸣器鸣响，或者冷却水温表指示在H（热）区，则须停车，并使发动机快怠速运转，直至冷却水温回落到标准范围，切勿立刻停止发动机的运转。
如果发动机仍然过热，则应检查冷却系，进行修理，请勿继续驾车。
3、机油压力表：用来指示发动机润滑油压力。
发动机在运转时，该表指针应指示在1和4公斤/厘米2（98~392kPa）之间。
如果机油温度过低时，将会超过标准压力，但发动机预热后，应指示在标准压力范围。
4、电压表：点火开关钥匙转到接通（ON）位置时，指针就开始走动。
发动机停止时，指示蓄电池电压；发动机运转时，指示发电机的充电电压。
发动机停止时，应指示在24伏；运转时，应指示在28伏。
5、机油滤清器报警灯：机油滤清器滤芯堵塞时，报警灯将发亮。
堵塞的滤芯会使劣质机油直接流到发动机的所有工作部件，从而缩短使用寿命。
如果油温过低，报警灯会短暂发亮。
但这并不表示机油滤清器堵塞，当温度上升时，此灯就熄灭。
6、空气滤清器滤芯报警灯空气滤清器滤芯堵塞时，报警灯就发亮。
堵塞的滤芯会导致供给到发动机的空气不足，降低发动机输出功率，增加发动机排气烟度。
7、制动系统空气压力报警灯制动系中的空气压力降低到约5.5公斤/厘米2（593kPa）时，报警灯就发亮，蜂鸣器也会鸣响。
汽车仪表盘上指示灯,一看就会了太方便了
汽车仪表盘上指示灯,一看就会了太方便了接到一个朋友的电话：“喂，我车仪表盘中间出现了一个奇怪的图标，样子是一个半圆，但是半圆下边又是平的，而且里面还有一个叹号，这是什么意思啊？……”。
我琢磨了半天并且参考我们汽车之家之前很多实拍的图片之后才想到，我这个朋友说的是胎压报警灯亮了。
经历这个事情之后我就有了一个为各位有车的车主写一个解读仪表盘上各种提示图标功能的文章，不过当我做出这个决定的时候我又特别为汽车生产厂家悲哀，为什么呢？如果他们能把相关车型的说明书写的足够清晰明了，或者足够的通俗易懂也许我都不需要写这个文章，毕竟这些仪表盘上的指示灯可以帮助你在车辆发生一些问题的时候给你提示，甚至可以救你的命。
好了，先不管厂家怎么样，今天我就给您说说您车上仪表盘各种指示按钮出现是什么意思吧！为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。
另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。
请留意！1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。
刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，比如东风标致408会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。
仪表盘上指示灯信息解读
仪表盘上指示灯信息解读经历这个事情之后我就有了一个为各位有车的车主写一个解读仪表盘上各种提示图标功能的文章，不过当我做出这个决定的时候我又特别为汽车生产厂家悲哀，为什么呢？如果他们能把相关车型的说明书写的足够清晰明了，或者足够的通俗易懂也许我都不需要写这个文章，毕竟这些仪表盘上的指示灯可以帮助你在车辆发生一些问题的时候给你提示，甚至可以救你的命。
好了，先不管厂家怎么样，今天我就给您说说您车上仪表盘各种指示按钮出现是什么意思吧！为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。
另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。
请留意！1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。
刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，比如东风标致408会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
车辆基本信息提示标识异常点亮可能代表的故障标识可能的故障情况手刹提示手刹没有放下；刹车片/盘磨损到极限发动机自检燃油系统故障；点火系统故障；排放系统故障润滑油检查润滑系统故障ABS系统检测ABS传感器故障安全气囊检测安全气囊传感器故障蓄电池检测蓄电池没电；电池系统故障水温表显示成红色标识水温过高；蓝色、绿色水温过低助力系统转向助力系统故障2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。
2019年东风日产天籁多个故障灯点亮
栏目编辑：桂江一 ******************** Maintenance Cases维修实例32-CHINA·March◆文/河南 袁文奇，山东 成倍故障现象一辆2019年3月出厂的东风日产天籁，搭载KR20DDET型可变排量发动机和RE0F10H型CVT变速器，行驶里程为11 023km，VIN码为LGBF7PE04KR0******,该车因与前方车辆发生碰撞而进行维修后，在试车时仪表上出现多个黄色警告灯。
故障诊断与排除接车时发现，该车仪表台上转向辅助警告灯、智能巡航控制警告灯、增强型智能制动辅助警告灯都点亮(图1)。
图1 仪表显示结果首先用诊断电脑读取故障码，发现有2个控制模块里面存有当前故障码(图2)，分别是：ICC/ADAS系统存有故障码C1B82-92，其含义是车距传感器偏离中心；激光/雷达系统存有故障码C1A12-78，其含义是激光束偏心。
根据故障码及其含义分析，仪表上点亮黄色警告灯的原因与车距传感器雷达有关。
车距传感器雷达(图3所示11号零件)安装在空调冷凝器前方。
图2 诊断电脑诊断结果2019年东风日产天籁多个故障灯点亮用诊断电脑进入激光/雷达模块，读取相关数据流并与正常车的数据流进行对比，发现正常车数据(图4所示绿色方框)和故障车数据(图4所示红色方框)中的左右调整、上下调整、水平校正值和垂直校正值都相差很多。
依据先易后难的故障诊断原则，先对此车距传感器雷达进行校准。
完成校准作业后，清除故障码，路试正常并交车，但第二天故障重现，故障车再次返店维修。
为什么校准完成，行驶一段时间后故障会重现呢？再次查阅维修手册发现，当诊断电脑显示完成时，还要确保诊断电脑页面上的数值在规定范围内(表1)。
图3 雷达安装位置图4 数据流对比袁文奇东风日产郑州培训中心特聘讲师，东风日产讲师俱乐部金牌会员；中国百强汽车经销商集团—河南威佳技术主管，负责全集团106家专营店技师的内训工作。
(完整版)汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解
汽车仪表盘显示说明车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭.驻车指示灯-驻车制动手柄(即手刹）拉起时，此灯点亮. 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭.在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯-—显示蓄电池工作状态的指示灯.接通电门后亮起，发动机启动后熄灭.如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯-—显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。
机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查.水温指示灯—-显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯—-显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS指示灯-—接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
发动机自检灯—-发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭,发动机正常.不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障,本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯——该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时,两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示.转向指示灯—-转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁.按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭.远光指示灯—-显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据,是每一个驾驶员所必备的能力。
可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂,准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了.我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起.这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况.当打开钥匙门,车辆自检时，ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障.ABS到底能干什么（图)现在绝大部分轿车早已将ABS （制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么,这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫,于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”）而与路面发生了的滑动摩擦留下的.其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。
车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制,只能听天由命了！基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢？ABS（制动防抱死系统）就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死.可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在,那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死,侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。
东风标致307车主使用指南之仪表和控制篇
东风标致307车主使用指南之仪表和控制篇仪表和控制发动机工作时，若警告灯持续发亮或闪烁表明运行发生故障。
一些警告灯会亮起并伴随有蜂鸣声，多功能显示屏上同时出现信息显示。
请勿忽略这种警告。
在行使过程中，如果中央停车警告灯（STOP）亮起，必须立即停车！请注意寻找安全的地方。
中央停车警告灯STOP每次接通点火开关时，该灯亮起。
该灯与“机油压力”，“制动液液位”等警告灯和“冷却液温度表”相连。
发动机运转状态下，若该灯闪烁，必须立即停车并关闭发动机。
机油压力警告灯该灯与中央停车警告灯STOP相连。
发动机运转状态下，若该指示灯亮起，同时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示“OIL PRESSURE INSUFFICIENT(发动机油压过低)”。
请立即停车。
润滑系统缺油时，请添加至合理油位。
驻车制动和制动液液位低警告灯该灯与中央停车警告灯STOP相连。
在每次接通点火开关时，该灯亮起。
若碰到以下故障时，该灯亮起，会伴有蜂鸣声，并在多功能显示屏上显示报警原因：HANDBRAKE ON（忘记松开手刹）：驻车制动拉紧或没有安全松开。
BRAKE FLUID LEVEL LOW （制动液液位低）：制动液液位过低（手刹松开后警告灯仍然发亮）。
BRAKING FAULT （制动故障）：与ABS警告灯同时亮起，表明制动力电子分配系统出现故障。
必须立即停车。
蓄电池充电警告灯在每次接通点火开关时，该灯亮起。
发动机运转状态下，若该指示灯亮起，伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示：“BATTERY CHARG EFAULT（蓄电池充电故障）”。
这可能表明：充电系统运行故障，蓄电池或起动机接线柱松开，发动机附件皮带断裂或松弛，发电机发生故障。
防抱死制动系统ABS警告灯在每次接通点火开关时，该灯会亮3秒钟。
如果该灯一直发亮或车速高于12公里/小时的时候该灯亮起，表明ABS系统出现故障。
ABS系统出现故障时，汽车依然保留着带助力的常规制动功能。
指示灯亮起时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上出现“ABS FAULT（ABS系统故障）”。
汽车仪表盘指示灯现用图解
汽车仪表盘指示灯图解手刹指示灯驻车指示灯驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。
水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS指示灯接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
发动机自检灯发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
燃油指示灯提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。
汽车表示及仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。
可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。
我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。
这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么(图)现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS 到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。
车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。