22重庆跨座式单轨交通

车辆新技术第一次作业
姓名：张奇学号：22
日期：2016.03.19
重庆跨座式单轨交通
2004年6月，我国重庆成功开通了中国第一条跨座式单轨交通线——重庆轨道交通2号线。

2007年4月，重庆市第二条跨座式单轨交通线——重庆轨道交通3号线正是全面开工。

随着社会经济进一步发展，城市化速度将越来越快，跨座式单轨交通也将迎来发展的黄金时代。

跨座式单轨交通系统，采用混凝土轨道梁，线路平顺，全部高架立交。

轨道梁既是运营车辆的载体，又是运营车辆的行走轨道，具有与铁路及其他类型在钢轨上行走的轨道交通截然不同的独特特点。

跨座式单轨轨道呈“工”字形，宽0.85m，高1.5m，顶面和两侧面均为车辆行驶面，顶面为走形面，上侧面为导向面，下侧面为稳定面，中间为供电轨，它有下述诸多优点：
有效利用城市空间
单轨交通是一种全线高架的轨道交通系统，可以利用普通道路之上的空间，因此不会干扰其他交通。

由于单轨交通运行在既有道路上方，只需在城市街道中心采用单柱式支墩，很少占用地面道路，因此占地面积小，可以有效利用现有路面交通上部空间。

单轨空间轨道梁宽度小，使拆迁面积大为减少，大大节省建设费用。

在轨道梁上行驶的城市单轨车辆转向架上装有三种轮胎：走行轮、导向轮和稳定轮。

它的走行机理与钢轮钢轨系统完全不同，在列车运行过程中，走行轮始终与轨道梁顶面接触，轮胎的弹性主要缓冲车辆竖向振动，导向轮和稳定轮则起到缓冲车辆横向着呢东的作用，因此充分保证了系统的运营安全；单轨车辆的最高运行速度为80km/h，具有运行速度快、加减速性能好的优点，可满足乘客在出行时节省乘车时间的要求；由于系统的运行采用全封闭模式，与其他交通形式不相互干扰，因此单轨列车的运行稳定、安全、正点。

适应地形能力强
单轨列车由于使用橡胶轮胎和特殊转向架，对于陡坡、急弯适应性强，对地形无严格要求。

列车具有较强爬坡能力（最大坡度可达100‰），能通过较小弯道（曲线半径最小可达30m）。

它可以很好地适应城市多变的地形、地貌和复杂地理环境，可避开既有建设无，以避免不必要的拆迁，在城市中选线比较灵活、容易，从而大大降低工程造价。

单轨交通在规划和选线上的适应性，是其他城市轨道交通无法比拟的。

环境效应优越
单轨列车由于采用橡胶轮胎和空气弹簧转向架，因此获得了理想的减振降噪效果，其噪声低，振动小，据在日本小仓线实测，当列车时速60km时，距轨道中心线10m、离地面高1.2m 处的噪声值为74dB（A）；由于采用电力牵引，列车运行中无排气污染，有利于保护城市环境；由于单轨交通采用的轨道结构窄、梁柱细、对城市日照和景观影响小，与其他高架轨道交通和高架道路相比，其遮挡日光照射的影响要小得多，在市区不会造成遮阳和压抑感；由于列车走行平稳，乘车舒适；乘客在车上视野宽广，眺望条件好，能起到游览观光的作用。

速度快，运量适中
大中城市应建立高效率的大运量交通系统，公共汽车、有轨电车虽对乘客比较方便，但在运输能力上有一定的局限性，当超过其运输能力时，就得寻求大运量的交通工具。

过去只能修建价格昂贵的地铁系统，当运量不足时，运营效率较低，将造成经济上的不合理。

单轨交通最高速度可达80km/h，平均运行速度约30km/h。

其运量在公共汽车和地铁系统之间，属于中等运量交通系统。

施工简便，工程造价低
单轨交通轨道为模块结构，标准轨道梁便于工厂预制，现场拼接，既保证了精度又便于施工，从而可以缩短工期。

单轨交通的工程造价比较低，单轨交通的工程造价仅为地铁造价的1/3～1/2。

总之，跨座式单轨交通作为城市公共交通方式具有一系列优点，在功能上具备城市骨干交通工具的特征，在一定使用条件下能满足城市公共交通的需要，是一种现代化的公共交通工具。

跨座式单轨交通工程与一般的轨道交通工程比价，测量精度要求高，尤其是相邻墩位、相邻轨道梁之间的相对精度要求更高。

同时，轨道梁及时运营车辆的载体，又是运营车辆的行走轨道，轨道梁制作和架设的质量直接影响车辆运行的安全性和舒适性，也是跨座式单轨交通建设的重要环节。

因此，为满足跨座式单轨交通工程设计、施工要求，必须在工程建设中的每个阶段、每个环节掌握施工关键点，完善和加强施工测量工作，为工程提供有力的测绘保障。

跨座式单轨交通工程施工测量内容主要分为控制测量、高架结构施工测量、轨道梁制作与验收测量、轨道梁架设测量等几个部分。

参考文献引用：
[1]/KCMS/detail/detail.aspx?QueryID=7&CurRec=7&recid=&filenam e=DSKG200405007&dbname=CJFD2004&dbcode=CJFQ&pr=&urlid=&yx=&uid=WEEvREcwSlJHSldRa 1FhcmpjQS9OZHBaYThjZFFLRTVRUmxIWkFRc2pJTnNVbVA4bGRUdTZJQmxQTnhmT0IzV3BBPT0=$9A4h F_YAuvQ5obgVAqNKPCYcEjKensW4IQMovwHtwkF4VYPoHbKxJw!!&v=MTg5NTg3SklUN0FhYkc0SHRYT XFvOUZZNFI4ZVgxTHV4WVM3RGgxVDNxVHJXTTFGckNVUkx5ZlpPZG5GQ3ZrVTc=。