公务用车2019年工作总结
关于机关公务用车工作总结【十六篇】
关于机关公务用车工作总结【十六篇】机关公务用车工作总结机关公务用车作为实现公务出行的必备工具，对机关工作的顺利开展起着重要的作用。
在过去的一年里，我所在单位对机关公务用车工作进行了全面的总结和分析，下面是对机关公务用车工作的总结。
一、工作内容清晰明确。
我单位明确了机关公务用车的管理制度和规章制度，明确了用车申请、用车审批和用车执行的程序和要求。
在工作中，严格遵守制度规定，确保机关公务用车工作的正常运行。
二、车辆管理规范。
我单位建立了车辆档案，对每辆公务用车进行了注册登记和定期维护保养，保证车辆的正常使用和安全性。
同时，对车辆维修保养和油料消耗进行了统计分析，合理安排车辆维护保养和油料采购，降低了车辆使用成本。
三、驾驶员管理到位。
我单位对机关公务用车驾驶员进行严格的选拔和培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和公务意识。
同时，进行了定期的考核评价，对不合格的驾驶员进行培训或调整，保证了机关公务用车的安全和效率。
四、用车审核严格。
我单位建立了用车申请和审批制度，确保用车申请的真实性和合理性。
对各部门的用车申请进行了严格的审核和监督，及时进行了合理调整和优化，提高了机关公务用车资源的利用率。
五、用车执行落实。
我单位加强了对用车执行情况的监督和检查，确保用车执行按照申请和审批流程进行，并及时核查反馈有关用车情况。
对违规用车行为进行了严肃处理，提高了机关公务用车的管理水平和效果。
六、用车服务贴心。
我单位加强了与公共交通部门的合作，鼓励公务人员使用公共交通工具进行出行，减少机关公务用车的使用频率。
同时，积极倡导绿色出行理念，推广使用清洁能源车辆，提高机关公务用车的环保效益。
综上所述，经过一年的努力，我单位在机关公务用车工作方面取得了一定的成绩。
但也要清醒地认识到，在今后的工作中，还存在着一些问题和不足之处，比如对于用车申请的审核和反馈不够及时，对车辆使用情况的监督和检查还存在一定的漏洞等。
因此，我们要进一步完善机关公务用车的管理制度，加强对各项规章制度的宣传和培训，提高用车执行的效率和质量，不断提升机关公务用车工作水平，为单位的各项工作顺利进行提供更好更高效的保障。
公务用车工作总结7篇
公务用车工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年中，公务用车管理工作紧紧围绕“规范管理、高效运行、优质服务”的目标，切实履行职责，充分发挥作用，不断提高服务水平。
在全体人员的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
现将一年来的工作情况总结如下：二、加强学习，不断提高自身素质组织全体人员认真学习公务用车管理的各项规章制度，对照检查，查漏补缺，严格自律。
积极参加单位组织的各项学习活动，认真学习党的各项方针政策，努力提高理论水平。
工作中注意发挥主观能动性，团结协作，克服困难，勇于担当，大胆创新。
使自己的政治素质、业务能力和服务水平不断适应新形势的要求。
三、规范管理，提高工作效率严格按规定程序办理公务用车各项业务。
加强内部管理，完善各项规章制度，强化公务用车使用、保养、维修等环节的管理。
建立健全车辆使用、保养、维修等档案，详细记录车辆使用、保养、维修等情况。
加强车辆调度管理，科学合理调度车辆，提高车辆使用效率。
严格执行车辆保养制度，定期对车辆进行保养维护，确保车辆性能良好。
加强维修管理，严格按规定程序进行维修，确保维修质量。
通过规范管理，提高了工作效率，保证了工作质量。
四、优质服务，树立良好形象始终坚持“服务至上”的理念，不断提高服务水平。
在工作中，始终做到热情接待、耐心解答、及时处理。
认真听取领导和同志们的意见和建议，不断改进服务方式和方法。
注重加强与用车单位的沟通联系，及时了解需求和意见，积极配合协调解决。
通过优质服务，树立了良好的形象，得到了领导和同志们的认可和信赖。
五、存在的问题和不足虽然一年来取得了不错的成绩，但仍然存在一些问题和不足。
一是学习不够深入系统，政策理论水平有待进一步提高；二是工作创新意识不强，工作方式方法有待进一步改进；三是服务水平有待进一步提高，特别是在与用车单位的沟通协调方面还需进一步加强。
这些问题和不足将在今后的工作中认真加以改进和解决。
六、下一步工作计划针对存在的问题和不足，下一步将重点做好以下几项工作：一是加强学习，提高政策理论水平。
公务用车管理个人工作总结
公务用车管理个人工作总结自调入公务用车管理部门以来，我始终本着勤奋学习、踏实工作的原则，努力做好本职工作，全心全意服务于公务用车管理工作。
现将个人工作总结如下：一、加强学习，不断提高自身综合素质自从负责公务用车管理工作以来，我深知作为一名公务用车管理工作人员，必须具备一定的政策水平和业务能力。
因此，我认真学习国家有关公务用车的法律法规、政策规定，深入理解公务用车管理工作的各项要求，努力提高自己的业务水平。
同时，我还注重学习现代车辆管理知识，不断提高自己的综合素质，为更好地服务公务用车管理工作打下了坚实的基础。
二、严谨作风，做好公务用车管理工作在公务用车管理工作中，我始终坚持严谨、细致、高效的作风，切实履行好自己的职责。
一是严格把关公务用车的购置和处置，按照规定的程序和要求进行审批，确保公务用车的合规性；二是做好公务用车的调度和使用管理工作，确保公务用车的高效运行；三是认真做好公务用车的维修、保养和保险工作，确保公务用车的安全性能；四是严格公务用车费用核算和管理，切实降低公务用车成本。
三、团结协作，共同推进公务用车管理工作在公务用车管理工作中，我注重与同事的团结协作，积极配合同事，共同推进公务用车管理工作的开展。
一是积极参与公务用车管理制度的制定和修订，为公务用车管理工作提供制度保障；二是加强与相关部门的沟通和协调，确保公务用车管理工作的高效运行；三是定期召开公务用车管理工作会议，总结经验教训，研究工作措施，不断提高公务用车管理工作的水平。
四、廉洁自律，树立良好的个人形象作为一名公务用车管理人员，我深知自己肩负着重要的责任和使命，时刻提醒自己要廉洁自律，严守职业道德，绝不利用职务之便谋取私利。
在日常工作中，我严格遵守公务用车管理相关规定，自觉接受领导和同事的监督，努力树立良好的个人形象。
总之，在过去的一年里，我始终坚持勤奋学习、踏实工作的原则，认真履行好自己的职责，努力做好公务用车管理工作。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己的业务能力和综合素质，为更好地服务公务用车管理工作贡献自己的力量。
公务用车工作总结范文格式9篇
公务用车工作总结范文格式9篇第1篇示例：公务用车是政府机关、事业单位和公共机构所配备的车辆，用于公务活动和行政工作。
根据相关规定，公务用车的使用必须合理规范，不能被私用，需要做好管理工作。
作为公务用车使用单位的工作人员，需要及时总结工作经验，发现问题并加以改进，提高公务用车的管理水平和服务质量。
以下是一份关于公务用车工作总结的范文格式：一、背景介绍随着经济的不断发展和社会的进步，我单位的公务用车管理工作愈发重要。
本次工作总结旨在总结过去一段时间内的工作经验，发现存在的问题和不足之处，完善管理制度，提高管理水平，确保公务用车的正常运行和高效利用。
二、工作总结1. 具体工作内容及任务完成情况（1）明确公务用车管理的主体责任和工作制度，做好用车登记、调度、维护等工作。
（2）加强对用车人员的规范管理和培训，做到依规使用，杜绝私用行为。
（3）定期检查公务用车的运行状况，及时维修保养，保证车辆安全可靠。
（4）加强油料管理，控制运行成本，提高经济效益。
2. 工作亮点及成绩（1）明确责任分工，强化监督检查，有效降低了用车事故和违规现象。
（2）建立健全的用车档案管理制度，提高了工作效率和透明度。
（3）加强培训和沟通交流，提高了用车人员的管理水平和服务质量。
3. 存在的问题及改进建议（1）部分用车人员存在私用公车情况较为严重，需进一步强化监督检查。
（2）公务用车的维修保养工作需要更加精细化和规范化。
（3）油料管理仍存在浪费现象，应采取措施加以改进。
（4）用车人员管理制度有待进一步加强，提高服务意识和法律法规意识。
三、工作展望下一步，我们将继续深化公务用车管理改革，强化监督检查，建立健全的管理机制，提高服务水平和效率，确保公务用车的正常运行和高效利用。
通过不懈努力，使公务用车管理工作更加规范化、专业化，为单位的各项工作提供有力支持。
四、总结公务用车是机关单位的重要工具和资产，合理规范的管理是我们应尽的责任。
通过本次工作总结，我们得到了许多宝贵的经验和教训，也明确了下一步的工作方向和努力目标。
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)1、总结各项公务用车专项治理工作，我局经过多年的努力，取得了显著的成效。
首先，在购置公务用车方面，我们严格按照国家相关政策规定，进行公开招标，确保采购过程的公平、公正性。
同时，我们注重车辆的能耗指标，选择具有节能环保特点的车型，进一步提升了车辆的经济性和环保性。
2、在使用公务用车方面，我们严格执行公务用车使用管理制度，坚决杜绝超标准、超范围使用公务用车的行为。
我们建立健全了公务用车使用登记制度，并加强了用车审批和监督，实现了公务用车使用情况的全程可追溯。
同时，我们采取措施加强了对公务用车的维护保养工作，确保车辆的正常运行。
3、在公务用车年度审计方面，我们建立了公务用车年度审计制度，定期对公务用车的使用情况进行审计，并及时发现和纠正问题。
通过审计工作，我们发现了一些问题，并及时进行整改，保障了公务用车的规范使用。
4、在公务用车的淘汰和更新工作方面，我们严格按照国家相关规定，对超过规定年限的公务用车进行淘汰处理，并及时更新公务用车。
我们注重车辆的科技含量和安全性能，选购了一批高科技、高安全性能的新车，提升了公务用车的档次和品质。
5、在公务用车专项治理工作中，我们重视舆情的引导和管理。
通过定期发布相关公告和信息，向社会公众宣传我们的工作成效和措施，有效引导舆论，增强了社会对我们工作的认同。
6、在公务用车专项治理工作中，我们加强了与其他单位的沟通和合作。
与国家相关部门和汽车生产厂家保持密切联系，及时了解最新的政策和技术动态，为我们的工作提供了有力的保障。
与其他机关单位进行经验交流和合作，共同解决公务用车管理中的问题，推动了我们工作的进一步发展。
7、在公务用车专项治理工作中，我们充分发挥了人力资源的优势。
我们注重培养和引进专业人才，建立了一支高素质的队伍。
我们加强了对员工的培训和考核，提高了工作人员的业务水平和服务质量。
同时，我们充分发挥了各级党组织和工会的作用，加强了党风廉政建设和工会工作，为公务用车专项治理工作提供了坚强的组织保障。
关于机关公务用车工作总结【十六篇】
关于机关公务用车工作总结【十六篇】机关公务用车工作总结机关公务用车是保障政府及相关机关正常运转的重要保障手段之一。
本次工作总结主要对今年度机关公务用车工作进行回顾和总结，以期为下一年度的工作提供参考和借鉴。
一、工作回顾：今年度，我们始终坚持依法合规的原则，对机关公务用车实行严格管理。
通过规范用车流程，减少不必要的用车，提高了用车效率和资源利用率。
同时，我们还加强了对用车人员的培训，提高了他们的安全意识和公车使用规范，有效减少了用车事故的发生。
二、工作成果：今年度，我们成功地完成了上级下达的各项任务，用车资源得到了充分的优化利用。
同时，通过合理安排车辆使用计划，减少了车辆闲置率，提高了资源利用效率。
在用车安全方面，我们全年没有发生重大事故，车辆损坏率明显降低。
三、存在问题：对于机关公务用车工作，我们仍然面临一些问题。
首先，用车申请审批流程过于繁琐，导致用车效率不高。
其次，对车辆维护保养工作的管理不够精细，导致车辆寿命缩短。
最后，在用车人员的监管方面，还存在一定的盲点，需要更加严格的管理措施。
四、工作展望：为了更好地开展下一年度的机关公务用车工作，我们计划采取以下措施：一是优化用车申请审批流程，简化审批程序，提高用车效率；二是加强对车辆的维护保养工作，定期检查车辆状态，确保车辆正常运行；三是增加对用车人员的监管力度，加强对违规用车行为的惩处。
综上所述，今年度的机关公务用车工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题亟待解决。
未来，我们将持续改进工作流程，提高用车效率和资源利用率，为机关运转提供更好的保障。
同时，我们也将加强对用车人员的教育和管理，确保用车工作更加规范化和科学化。
期待明年度的机关公务用车工作取得更加显著的进展。
五、深化用车流程管理：在下一年度的机关公务用车工作中，我们将进一步优化用车申请审批流程，以提高用车效率和减少不必要的繁琐程序。
首先，我们将推行电子化审批系统，实现用车申请、审批和统计的线上管理，降低纸质文档的使用量。
公务用车专项治理工作总结【18篇】
公务用车专项治理工作总结【18篇】公务用车专项治理工作总结公务用车作为公务活动中的重要工具，其使用和管理一直是社会关注的焦点。
为更好地加强公务用车管理，提高资源利用效率，各级政府积极开展公务用车专项治理工作，并取得了一定成果。
以下为公务用车专项治理工作的总结。
一、加强制度建设。
建立健全公务用车使用和管理相关制度，明确公务用车的购置、使用和回收等环节的规定，加强对公务用车行驶路线、里程数、行车目的等信息的统计和监督，确保公务用车的合理使用。
二、优化公务用车配置。
根据不同部门、岗位的需要，科学配置公务用车，避免重复购置和闲置车辆的出现。
同时，注重公务用车的环保和节能性能，推动绿色出行理念的普及。
三、压缩公务用车规模。
严格控制公务用车的总量，合理设置公务用车的规模标准。
对于多余的公务车辆，要坚决进行剔除或转让，减少不必要的资源浪费。
四、加强公务用车监督。
成立专门的监督机构，负责公务用车的日常巡查和抽查工作。
对于发现的违规使用和管理不善的公务车辆，要及时处理并追究相关责任。
五、完善公务用车管理信息化系统。
建立公务用车管理信息化系统，实现公务用车的实时监控和数据统计，提高管理效能和服务质量。
六、加强公务用车使用培训。
定期对公务用车使用人员进行业务培训，加强用车人员的安全意识和节约意识，提高用车人员的驾驶技能和服务水平，确保公务用车的安全和顺畅运行。
七、加强公务用车维修管理。
建立健全公务车辆维修保养制度，定期对公务车辆进行安全检查和维护，确保公务车辆的正常运行，延长其使用寿命。
八、加强公务用车制度宣传。
通过多种形式和途径宣传公务用车的相关制度和要求，提高广大干部对公务用车管理的认识和自觉性，形成良好的管理氛围。
总之，公务用车专项治理工作是一项长期而复杂的任务，需要各级政府的高度重视和坚定决心。
只有加强制度建设、优化配置、压缩规模、加强监督、完善信息化系统、加强培训、做好维修保养和加强宣传等各项工作，才能实现公务用车的合理使用和管理，为促进公务活动的规范化和高效化作出贡献。
公务用车工作总结（精选5篇）
公务用车工作总结（精选5篇）公务用车工作总结（精选5篇）当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。
下面是小编为大家整理的公务用车工作总结（精选5篇），欢迎阅读与收藏。
公务用车工作总结篇1公务用车问题专项治理工作领导小组办公室：根据《xxxx系统公务用车问题专项治理工作实施方案》的部署，我局认真开展了公务用车问题自查工作，上报了《xx公务用车治理超编车辆处意见》和《xx专项治理工作整改意见及建议》。
现将公务用车问题专项治理工作情况总结如下：一、加强组织领导，明确责任，确保工作落实到位针对此次公务用车问题专项治理工作的特点，为确保工作有序推进，取得实效，我局成立了以局长任组长，副局长任副组长，各股室负责人为成员的领导小组。
传达部署公务用车问题专项治理工作的具体要求，细化了工作任务，形成了主管领导亲自抓，负总责，分管领导具体抓，做到关口前移，防微杜渐，在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。
二、认真细致、全面深入，切实做好公务用车问题专项治理工作自6月中旬至10月底，我局按照局实施方案的统一部署，采取自下而上、分级负责的方针，针对违反规定换车、借车、豪华装饰、公车私用等重点环节，对我局公务用车配备登记情况逐车审查核实。
先后上报了《公务用车问题专项治理工作情况统计表》和《公务用车问题重点检查工作情况统计表》，并对专项治理工作提出了整改意见和建议，对超编车辆提出了处意见。
经自查，市局xx年下达我局车辆编制数xx辆，超编xx辆，现实有车辆数为xx辆，其中：一般公务用车1辆，执法值勤用车4辆，超编车辆一直为执法值勤用车。
由于xx年机构改革后，新增了x个税务所、x个直属税务分局，人员已由机构改革前的xx人增加到了现在的xx人，但是车辆编制一直未增加，目前仅有的车辆已大大不能满足征管用车需求。
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)1. 公务用车专项治理工作总结经过一段时间的公务用车专项治理工作，取得了显著成效。
在全体工作人员的共同努力下，我们成功实现了公务用车的管理精细化、人员使用规范化、费用使用合理化的目标。
下面，对公务用车专项治理工作进行总结如下：一、管理精细化我们按照属地管理、部门领导负责、使用人管理的原则，建立了公务用车的档案并进行了分类管理。
对所有车辆进行了定期检查，并制定了车辆维护保养计划，确保车辆的正常运行。
此外，还建立了报废车辆的程序和规定，做到了车辆的使用、维护及报废全程管理。
二、人员使用规范化我们制定并严格执行了公务用车的使用制度，明确了使用人员的权限和责任。
通过加强对使用人员的培训和宣传，提高了他们的使用意识和规范意识。
在使用过程中，我们也建立了违规处理机制，对违规使用的人员进行了严肃处理，有效遏制了违规现象的发生。
三、费用使用合理化我们强化了对公务用车费用的审计和监督，确保费用的合规性和合理性。
通过建立费用分摊机制，合理分摊公务用车的费用，从而达到降低费用的目的。
与此同时，我们还加强了对油料、维修等费用的管理，确保每一笔费用都能得到合理的使用和支出。
总之，公务用车专项治理工作有效解决了过去管理混乱、使用不规范、费用不透明的问题，实现了公务用车的管理精细化、人员使用规范化、费用使用合理化。
但是，我们也清楚地认识到工作中还存在一些问题和不足，比如制度执行不严格、违规问题仍然存在等。
在今后的工作中，我们将继续加大力度进行改进和完善，确保公务用车管理工作更加科学、规范、透明，为公务活动的顺利开展提供有力保障。
四、改进和完善工作机制在公务用车专项治理工作中，我们逐步形成了一套行之有效的工作机制。
但是，也面临一些仍未解决的问题和不足之处，需要进一步改进和完善。
首先，我们将加强对公务用车管理制度的执行力度。
目前，虽然我们已经建立了相关制度，但在执行过程中还存在一些问题。
公务用车年终个人工作总结
公务用车年终个人工作总结前言在过去的一年里，我作为公司的公务用车司机，负责将各部门的领导及员工安全快捷地接送到目的地。
回顾过去一年的工作，我认为此职位的工作有以下几个方面需要重点关注和提升。
1. 安全驾驶安全驾驶是每位司机的首要任务。
为了确保乘坐车辆的安全，我严格遵守交通法规，时刻保持警觉，不超速、不疲劳驾驶，并通过参加安全驾驶培训提升我的驾驶技能和应对突发情况的能力。
在过去的一年里，我没有发生任何交通事故，也没有因违规行为被处罚，顺利完成了每一次的任务。
2. 服务态度作为公务用车司机，良好的服务态度是必不可少的。
我时刻保持微笑并主动询问乘客的需求，为乘客提供舒适的乘车环境。
同时，我注重车辆的清洁卫生，定期对车辆进行清洁和保养，保持车内外的整洁。
3. 乘客满意度乘客的满意度是衡量我的工作质量的重要指标。
我积极与乘客沟通，了解他们的需求和意见，并尽力满足他们的要求。
在过去的一年中，我收到了许多乘客的好评和感谢信，反映出他们对我的服务表示满意。
4. 维护车辆车辆的维护对于公务用车司机来说是至关重要的。
为了确保车辆的正常运行和乘坐的安全，我每天对车辆进行检查，保证车辆的正常运行，并及时修理和更换出现的故障和损坏部位。
同时，我也注意车辆的保养，定期更换机油、检查轮胎和刹车等，确保车辆遇到紧急情况时能够正常应对。
5. 不断学习作为一名司机，我要不断学习和提升自己的技能。
在过去一年中，我利用业余时间学习汽车知识和维修技巧，提高了自己对车辆的了解和应对问题的能力。
同时，我也加强了对道路交通法规的学习，提高了自己的驾驶技术和安全意识。
结语通过一年来的工作，我深刻体会到公务用车司机这个职位的责任重大。
我会继续努力提高自己的驾驶技术，不断提升服务质量，为公司的各项工作提供优质的支持和保障。
感谢领导和同事们对我的信任和支持，我将会更加努力，为公司的发展做出更大的贡献。
工作总结-公务用车问题专项治理工作总结3 精品
公务用车问题专项治理工作总结篇一：某市公务用车问题专项治理工作情况报告2019年5月全国公务用车问题专项治理工作开展以来，市委、市政府高度重视，我市专项治理工作严格按照中央和省公务用车治理统一部署要求，认真贯彻落实相关会议、文件精神，通过加强组织领导、制订实施方案、召开专题会议、组织登记自查、深入审查核实、处置违规车辆等举措扎实开展公务用车问题专项治理工作，公务用车治理取得了明显成效。
现将有关情况报告如下：一、我市公务用车问题专项治理工作情况（一）领导高度重视，公务用车问题专项治理工作有序推进。
全省党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议结束后，市委常委会专题听取了我市公车治理工作方案汇报，要求严格按照中央和省要求，采取有效措施，深入开展治理工作，确保治理工作取得实效。
我市成立了市公务用车问题专项治理工作领导小组，办公室设在市级机关事务管理局，并从市纪委、公安、编办、财政、机关事务管理局等部门抽调业务骨干，实行集中、脱产办公。
同时，结合某实际，制定了《某市开展全市党政机关公务用车问题专项治理工作实施方案》、《某市公务用车问题专项治理工作领导小组各成员单位职责分工》、明确了总体要求、治理范围、方法步骤、工作职责等。
（二）严格自查自纠，全市一般公务用车基本情况全面摸清。
各地、各部门严格按照部署要求，认真开展治理工作。
2019年8月，我市组织人员对全市52家市直单位和各县（区）、经济开发区的公务用车治理情况进行重点督查，通过听取汇报、查阅原始报表、与交管部门车辆登记信息比对、与单位资产和财务账目比对等方式对所查单位车辆进行审查甄别，对检查中发现的问题及时督促整改。
在公务用车信息登记工作中，我们坚持做好以下工作：一是实行分级负责。
市公车治理办公室对市直公务用车信息的真实性负责，各县（区）、经济开发区对本地区公务用车信息的真实性负责。
各地区、单位上报的信息有地区、单位主要负责人签字确认后上报。
二是坚持逐车核对。
公务用车工作总结范文格式6篇
公务用车工作总结范文格式6篇第1篇示例：公务用车工作总结范文一、工作概述自2019年开始，我作为公务用车管理主管，全面负责公务用车的调度、管理和维护工作。
在过去两年的工作中，我通过不懈的努力和不断的学习，取得了一定的成绩和经验，现就公务用车工作进行总结如下：二、工作内容及成绩1. 车辆管理我负责公务用车的调度和管理工作，确保车辆在需要的时间和地点都能够运转。
在过去两年中，我积极探索了公务用车的最佳调度方案，降低了错时用车的浪费，提高了车辆的利用率。
我还建立了健全的车辆维护制度，确保车辆的安全性和可靠性。
2. 节能降耗在长期的工作中，我发现公务用车的油耗比较高，对此我采取了一系列的措施进行降耗。
我定期组织驾驶员进行节能驾驶培训，提高他们的节能意识和驾驶技能；我建立了车辆油耗监测机制，发现和解决了一些车辆的油耗异常情况；我提出了汽车选用定额、行车制度、油料综合计划等管理制度，有效控制了燃油消耗。
3. 经济合理在公务用车的调度中，我始终坚持以经济合理为前提，采取了多种措施降低成本。
我建立了用车审批流程，避免了部门之间用车的重复和浪费；我制定了公务用车费用统一标准，规范了各项费用的报销，避免了费用的浪费和超支。
4. 安全保障为了保障公务用车的安全，我制定了一系列的安全管理制度。
我加强了驾驶员的安全培训，提高了他们的安全意识和应急处理能力；我加强了车辆的日常巡检和保养，确保车辆处于良好的工作状态；我建立了车辆行车安全记录档案，做到了事故的预防和记录。
三、存在的问题及改进措施在工作中，我也发现了一些问题，比如用车成本仍然较高、车辆管理不够精细、驾驶员的安全意识有待提高等。
我将在接下来的工作中，采取以下措施加以改进：1. 强化管理加强对公务用车的日常管理，建立健全的登记、管理和维修制度，提高车辆的使用效率和管理水平。
2. 增强经济意识进一步提高认识，深入挖掘节约成本的潜力，制定更严格的费用控制制度，降低企业用车的成本。
公务用车工作总结_公务用车管理工作总结
公务用车工作总结_公务用车管理工作总结公务用车管理工作是一项十分重要的任务，管理好公务用车，不仅可以保证政府工作的顺利进行，还可以节约公共财政，彰显政府的形象。
近几年来，我负责公务用车管理工作，秉持勤政务实的原则，认真履行职责，实现了一些成效，总结如下：一、制定了严格的使用规定为了规范公务用车的使用，减少不必要的开支，我制定了严格的使用规定。
首先，对公务用车的保管进行了规定，要求车辆在使用前必须进行检查，发现问题及时处理；其次，规定了公务用车的使用范围和权力，明确了获得公务用车的条件和使用时的限制；最后，制定了用车管理的责任与纪律，同时注重制度实施的监督和检查。
这些规定得到了各级工作人员的热烈响应和认可，有效地保障了公务用车的正常使用。
二、引进了第三方管理平台为了更加精确地管理公务用车，我将第三方管理平台引入公务用车管理工作中。
这个平台可以对公务用车的行驶轨迹、车辆使用情况和费用支出进行实时监控，对于违规行为的发现和问题的及时解决起到了至关重要的作用。
通过使用这个平台，我们可以有效地控制公务用车的使用，减少不必要的开支，提高使用效率，达到节约财政、提高工作效率的目的。
三、实行岗位轮岗制度为了提高公务用车管理工作的专业性和效率，我推行岗位轮岗制度。
通过轮岗，管理人员可以增加对公务用车工作的了解，减少工作盲区和漏洞。
同时，轮岗还可以扩大管理人员的技能和知识，提高其素质和能力，为公务用车管理工作提供强有力的保障和支持。
四、建立健全了管理制度为了更好地规范公务用车的管理，我制定了一系列的管理制度。
其中包括公务用车的保管制度、车辆安全管理制度、车辆维护管理制度、油料管理制度、公务用车使用审批管理制度等。
建立了完善的管理制度，可以使公务用车的使用更加规范、统一，减少不必要的费用，提高司机的安全性和工作效率。
通过上述的几个方面，我在公务用车管理工作中取得了一些成效。
但是，在日常工作中我也遇到了一些问题：一是存在着部分使用单位对公务用车管理制度的不重视，有的使用单位甚至出现了违规使用和滥用公务用车的现象；二是公务用车管理制度的执行存在问题，有的司机和管理人员对管理制度的理解不深，执行不到位。
公务用车管理个人工作总结
公务用车管理个人工作总结时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年的公务用车管理工作已经结束。
在这一年的时间里，我作为公务用车管理的负责人，始终秉持着高度的责任心和敬业精神，全力以赴地投入到这项工作中。
回顾过去的一年，我感慨万分，有收获也有不足，但不变的是我对公务用车管理工作的热情和执着。
现将个人工作总结如下：一、加强学习，提高自身综合素质作为一名公务用车管理的负责人，我深知自己肩负着重要的责任。
因此，我一直在努力学习相关法律法规和政策文件，以提高自己的业务素质。
通过学习和实践，我深刻理解了公务用车管理的重要性，明确了公务用车的管理原则和方向。
同时，我还注重拓宽知识面，学习车辆管理、保险理赔、交通安全等方面的知识，力求为公务用车管理工作提供更加全面、专业的服务。
二、完善制度，规范管理在公务用车管理工作中，制度建设是基础。
为了确保公务用车的规范化管理，我认真研究并完善了各项管理制度，明确了公务用车的申请、审批、使用、维护、报废等环节的具体规定。
同时，我还加强对公务用车使用情况的监督和检查，确保公务用车严格按照制度规定使用，杜绝了公车私用、滥用等现象。
通过规范管理，公务用车的使用效率得到了显著提高，用车成本得到了有效控制。
三、注重服务，提高用车满意度公务用车管理的最终目的是为公务活动提供优质、高效的用车服务。
因此，我在工作中始终注重提高服务质量，努力提高公务用车的满意度。
为了实现这一目标，我积极与用车部门沟通，了解他们的需求，合理安排公务用车。
同时，我还加强对驾驶员的管理和培训，提高他们的服务水平和服务态度。
通过这些措施，公务用车的满意度得到了显著提高，得到了领导和同事的认可。
四、创新思路，提高管理效能在公务用车管理工作中，我不断探索创新的管理方法，以提高管理效能。
例如，我引入了公务用车预约制度，通过提前预约，实现了用车的有序化、规范化。
我还尝试使用公务用车管理软件，实现了公务用车的在线申请、审批、调度等功能，提高了工作效率。
公务用车专项治理工作总结【六篇】
公务用车专项治理工作总结【六篇】一、公务用车专项治理工作总结近年来，为加强公务用车管理，提高公务用车使用效益，我单位开展了一系列公务用车专项治理工作。
经过一年来的努力，我单位在公务用车管理方面取得了一定成效，但仍存在一些不足之处，需要进一步加强改进。
一是强化组织领导。
我们成立了公务用车管理工作领导小组，并明确了各个职责。
充分发挥了领导小组在规范管理、监督检查和问题协调方面的作用，为公务用车管理工作提供了有效的支持和保障。
二是加强制度建设。
我们制定了《公务用车管理办法》和相关配套制度，明确了用车的权限、审批程序和使用规定，强化了对用车人员的责任追究和监督检查机制，有效防止了公务用车的滥用和闲置现象。
三是完善配备管理。
我们对公务用车的购置、配备、使用等方面进行了细化管理，压缩了公务用车数量，逐步推行了共享用车模式。
同时，我们加强了对公务用车使用情况的监管和考核，实施用车费用归口管理，提高了用车效益。
四是加强培训宣传。
我们组织了多次针对公务用车管理的培训和宣传活动，提高了用车人员的管理意识和规范行为能力。
通过宣传，广大干部职工深刻了解了公务用车管理的重要性和紧迫性，为公务用车专项治理工作营造了良好的氛围。
五是加强监督检查。
我们建立了公务用车使用情况的台账和考核制度，并定期进行检查和评估。
对存在问题的单位和个人进行通报曝光，并追究相关责任。
通过监督检查，有效提高了公务用车管理的规范性和透明度。
六是加强督导指导。
我们不断改进和完善公务用车管理工作，加强对各单位的督导和指导，帮助各单位解决实际问题，推动公务用车管理工作向纵深发展。
综上所述，通过一年来的努力，我单位的公务用车专项治理工作取得了一定的成效，但仍存在一些问题和挑战。
我们将进一步加强组织领导，完善制度建设，提高配备管理水平，加强培训宣传，加强监督检查，加强督导指导，确保公务用车专项治理工作持续取得新的成果，为提高公务用车使用效益，为党和人民事业作出新的贡献。
公务用车工作总结范文_叉车工作总结范文
公务用车工作总结范文_叉车工作总结范文全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：公务用车工作总结范文尊敬的领导、各位同事：经过一年的辛勤工作，我有幸向大家作一份关于公务用车工作的总结，我深感荣幸和自豪。
在过去的一年里，公务用车部门在公司领导的正确领导下，经过全体员工的共同努力，取得了一定的成绩，也遇到了一些困难和挑战。
今天，我将围绕公务用车工作的总体情况、存在的问题和改进的方向进行总结和反思，同时希望大家能够给予指正和建议。
一、总体情况在过去的一年里，公务用车工作取得了一些进展。
首先是公务用车的数量和品质有了较大的提高。
通过全面的调研和分析，我们购置了一些新的公务用车，更新了老旧车辆，提高了服务水平。
其次是管理和监督体系更加健全。
加强了对公车使用的监管力度，规范了公车管理制度，确保了公务用车的正常使用。
最后是员工的素质和服务意识得到了提高。
通过不断的培训和学习，员工的业务水平和服务意识都有了较大的提升，为客户提供了更加优质的服务。
二、存在的问题但与此我们也面临着一些困难和问题。
首先是公务用车的使用效率不高。
在日常使用中，我们发现有些车辆利用率较低，导致了资源的浪费。
其次是公车的维护和管理不到位。
由于长期使用和维护不力，有些车辆出现了故障和问题，给工作带来了一定的困扰。
最后是员工素质和服务意识仍需进一步加强。
虽然员工的培训和学习都得到了较大提高，但在实际工作中还存在一些问题，需要进一步改进。
三、改进方向公务用车工作在经过一年的努力之后，取得了一定的成绩，但仍然面临一些困难和挑战。
希望在公司领导和所有同事的共同努力下，能够更好地解决问题，不断提高公务用车工作的水平，为公司发展做出更大的贡献。
谢谢各位领导和同事的支持和帮助！此致敬礼！第二篇示例：公务用车工作总结一、工作回顾在过去的一年里，我作为叉车司机，一直在公务用车工作中不断努力，努力学习，确保叉车安全操作和高效运作。
在工作中，我始终牢记安全第一的原则，严格遵守交通规则和叉车操作规定，并且积极配合企业生产和物流工作，为企业降低成本和提升效率做出了积极的贡献。
公务用车日常个人工作总结
公务用车日常个人工作总结时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去，回首这一年，我作为一名公务用车司机，始终坚守岗位，以严谨的工作态度和高度的责任心，确保了公务用车的安全、准时、高效。
现将我的个人工作总结如下：一、认真学习，提高自身综合素质作为一名公务用车司机，我深知自己肩负着重要的责任。
因此，我一直在努力学习，提高自己的综合素质。
一方面，我积极参加单位组织的各类培训，学习党的路线方针政策，学习交通法规和安全知识，努力提高自己的政治觉悟和业务能力。
另一方面，我也注重日常积累，阅读各类书籍，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。
二、严谨作风，确保公务用车安全公务用车的安全是最重要的，我始终把安全放在首位，严格遵守交通法规，保持严谨的作风。
在驾驶过程中，我始终保持着清醒的头脑，注意观察路况，提前判断，确保行车安全。
同时，我也定期对车辆进行检查、保养，确保车辆处于良好的运行状态，避免因车辆故障导致的安全事故。
三、准时高效，满足公务用车需求作为一名公务用车司机，我深知自己的工作关系到单位的工作进度和形象。
因此，我始终严格要求自己，确保公务用车的准时高效。
无论是接送领导、客人，还是完成其他工作任务，我都提前做好充分准备，确保按时到达，不误事。
同时，我也注重提高自己的驾驶技能，力求以最短的时间到达目的地，提高公务用车的效率。
四、热情服务，树立良好形象作为一名公务用车司机，我深知自己的言行代表着单位的形象。
因此，我始终保持着热情、礼貌的服务态度，对待每一位乘坐公务用车的领导和客人，我都笑脸相迎，主动询问需求，提供优质的服务。
同时，我也注重自己的仪表和言行举止，穿着整洁，遵守职业道德，树立良好的形象。
五、团结协作，共同进步在单位，我始终保持着团结协作的精神，与同事们互相学习，互相帮助，共同进步。
在面对工作任务时，我积极参与，主动承担，尽自己所能为单位的各项工作贡献力量。
同时，我也注重与同事间的沟通与交流，分享自己的工作经验和心得，共同提高。
公务用车工作总结_公务用车管理工作总结
公务用车工作总结_公务用车管理工作总结近年来，我单位公务用车管理工作得到了领导的高度关注和支持，取得了一定的成效。
在这一过程中，我们积累了很多宝贵的经验和教训。
现将过去一年的工作进行总结，以期更好地推进公务用车管理工作的顺利开展。
一、工作成效1. 完善制度建设。
加强制度建设，修订完善了公司《公务用车管理制度》，增强了管理的规范性和公正性。
2. 健全管理机构。
公司建立了公务用车管理中心，明确了职责分工，健全了管理机构。
3. 优化配备用车。
根据工作需要，对现有公务用车进行了优化配备，确保了公务使用的需求。
4. 合理使用公务用车。
倡导实行勤俭节约的工作作风，科学安排用车计划，禁止私人使用公车，严格把关公务出行拜访的次数和范围，保证了公车资源的合理使用。
二、存在问题1. 现外包公车维护管理存在监管不到位、维护标准不统一、维修周期过长等问题，导致车辆频繁出现故障，需要进一步推进改善。
2. 在公车使用过程中，个别车辆的行驶日期、里程数等记录不完整，未能完全达到实时监管的要求，需要进一步加强监督和督促。
三、下一步工作的措施1. 加强维修管理。
对现有公车进行维修保养，有条件的可以建立自己的维修中心，提升保障水平。
2. 夯实行车考核。
加强对驾驶员的行车技能培训，提高其安全意识和驾驶技能，同时加强对行车记录的核查和记录。
3. 增强管理力度。
对于违规使用公车的行为坚决查处，强化制度约束，对管理人员不作为、懈怠的行为进行问责和约束。
总之，公务用车管理工作是一项长期性、复杂性很强的工作，需要各相关部门的共同努力，方能实现管理工作的规范化、制度化和科学化。
我们将秉承“规范管理、勤俭节约、安全有序、服务一流”的工作理念，推进公务用车管理工作的深入开展。
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公务用车2019年工作总结
★工作总结频道为大家整理的公务用车2019年工作总结，供大家阅读参考。
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一、改革前公务用车状况
公务用车改革前，全区61个部门（含公、检、法、工商、税务、医院、学校等），13个街道，拥有各种车辆1072辆。
纳入这次车改的63个单位共有626辆车；专、兼职驾驶员103人，据统计每年财政负担公务用车费用1995万元（以XX年为例）。
其中新车购置费500万元（与上年度相比呈增长趋势）；车辆使用经费1495万元，平均每辆车每年耗资经费2.39万元（不含司勤人员经费）。
在公务用车管理中存在一些不合理的现象，如拥有公车是一种“待遇”，是“地位”的象征；公车私用、购车攀比、车辆管理不统一、车辆使用经费较大等问题。
这些现象既不利于加强党风廉政建设，同时又使财政负担较重，不利于本地区的建设和发展。
至此公务用车管理、使用中的种种弊端已显露无遗。
二、公车改革的意义
为了贯彻落实全市党风廉政建设会议精神，进一步解放思想、改革创新，转变多年来形成的公车管理使用吃财政“大锅饭”的做法，逐步建立符合社会主义市场经济需要的机关后勤保障工作新机制。
邓小平同志指出：“对于物质缺乏诱发的不正之风，非得
依靠发展经济才能消除。
对于体制弊病所滋生的腐败现象，非得深化改革才能治本。
”公务用车改革势在必行。
推进公务用车改革是实践“xxxx”重要思想、坚持科学发展观的重要内容；是党政机关改革、加快建立规范化服务型政府、切实转变机关工作作风的客观要求；也是促进勤政廉政建设、从源头和制度上遏制腐败的战略举措。
推进公务用车改革使管理车辆专业化，使用车辆市场化，用车服务社会化，让职务消费转化为个人消费，减少交通事故，充分调动广大干部职工的工作积极性，从根本上杜绝“车轮腐败”，节约财政支出，加快发展地方经济，加强机关党风廉政建设具有重要意义。
三、改革的方案及基本情况
我区的车改工作从今年6月份开始筹备，经过3个月的前期调查，9月上旬全面启动。
至12月底，我区63个参改单位417辆公务车（除执法车、保留特殊用车等）拍卖成功，标志着我区车改工作已基本完成。
我区的公务用车改革领导高度重视，成立了以区委副书记、区长刘守成同志为组长的车改领导小组；并由区委副书记、区纪委书记、区车改领导小组副组长万素蓉同志带队赴外地考察。
在借鉴了外地如上海、齐齐哈尔等市的先进经验，和本市高新区、青羊区的车改工作经验，统一思想、统一认识，结合我区的实际情况，以“xxxx”重要思想为指导，全面贯彻落实市党风廉政建设会议精神，进一步解放思想、转变观念、创新机制，在算大账、算细
账、算对比账的基础上，积极推行公务用车社会化和交通费用货币化。
在具体改革实践中，把握了以下几个主要环节：
（一）界定范围和对象，提高广大干部职工的积极性。
我区车改范围确定为全区区级机关各部门、各街道。
公、检、法及市垂直领导的单位（含区属医院和区属学校）暂不纳入此范围。
对象是参改单位的局级干部、科级干部、一般干部（其他人员）。
公务用车改革前，用车的对象主要是局级领导，而公务用车改革后，享受车改补贴的除局级领导外，还包括参改单位局级以下的所有干部、职工。
因此，调动了广大干部职工的工作积极性，提高了工作效率，积极支持，参与车改，为顺利推进车改工作奠定了坚实的思想基础。
（二）确定基本原则，明确实施步骤。
在车改工作中，我们做到“政策公开、方案公开、结果公开”，并结合我区实际确定了4个基本原则：一是有利于加强党风廉政建设的原则；二是保证工作需要，不能影响公务活动的原则；三是节约财政支出的原则；四是兼顾国家和个人的利益，有利于调动大多数干部职工积极性的原则。
确定车改基本完成时间在XX 年12月31日之前。
（三）深入调查掌握实情，制定具体实施方案。
全区部门、街道63个参改单位涉及到626辆公车，情况各异，问题多样。
根据区委、区政府的部署，从6月份开始，就对全区车辆情况进行了较为详细的摸底调查。
对车辆的购买时间、使用状况、行车里程、费用支出、产权归属、人员配备等基本情况有
了较全面的了解和掌握。
在此基础上，研究制定了包括改革范围、原则、补贴标准、车辆处置、纪律规定等在内的《成都市武侯区机关公务用车改革试行办法》的建议意见。
此外，还先后召开了参改单位领导、车改领导小组成员单位会，听取意见；到部份参改单位听取意见，对车辆使用经费、人员经费进行抽样核算比对。
经过反复研究、推敲、修改，最后形成了指导我区车改的指导性文件。