Rally Racer Drift攻略 漂移拉力赛赛车属性详解大全
跑跑卡丁车所有改装属性及技巧
跑跑卡丁车所有改装属性及技巧一．所有属性属性种类:+10的是白色普通属性+20的是蓝色良好属性+30的红色是优秀属性道具属性：1、一定几率防御水炸弹<+10~+30>2、一定几率防御水苍蝇<+10~+30>3、获得加速器时一定几率转换成警灯<+10~+30>4、获得加速器时一定几率转换成超级盾牌<+10~+30>（很好很强大）5、获得盾牌时一定几率转换成超级盾牌<+10~+30>（很好很强大）6、获得导弹时一定几率转换成黄金导弹<+10~+30>7、使用磁铁时一定几率获得加速器<+10~+30>8、受到飞碟攻击时一定几率获得盾牌<+10~+30>9、香蕉皮升级为水地雷<固定蓝属>10、水炸弹升级为毒性水炸弹<固定蓝属>11、迅速逃脱水炸弹、水苍蝇的攻击<固定红属>（改出来就是极品属性）12、100%防御大魔王类型道具的攻击<固定红属>（改出来就是极品属性，很好很强大）竞速属性：1、增加组队加速时间<+10~+30>（效果明显）2、增加启动加速时间<+10~+30>（效果明显）3、增加变形加速时间<+10~+30>（效果明显）4、增加加速时间<+10~+30>（效果明显）5、增加集气速度<+10~+30>（效果明显）6、增加漂移最佳化能力<+10~+30>（效果明显）7、增加变形加速度<+10~+30>8、增加加速度<+10~+30>9、增加最高速度<+10~+30>10、增加弯道加速<+10~+30>二。
改装道具1.改装魔方：金币购买。
第一次安装到车上只会出现2个特别功能，显示为:改装魔方（普通）。
2.重置扳手：金币购买。
用于消除不满意的属性。
WRC知识大全
WRC知识大全第一篇：WRC知识大全WRC知识大全1.WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛简介WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
WRC是“WorldRallyChampionship(世界拉力锦标赛)”的缩写。
拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。
拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。
复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。
WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。
车手只管开车，充分发挥自己高超的驾车水平，而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事，而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
比赛组别WRC比赛依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N 及改装组Group A 两大组别。
而A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组，分别为： A组：A8：2000C.C.以上改装组A7：1601-2000C.C.改装组A6：1401-1600C.C.改装组A5：1400 C.C.以下改装组N组: N4：2000 C.C.以上原厂组N3：1601-2000C.C.原厂组 N2：1401-1600C.C.原厂组 N1：1400 C.C.以下原厂组每一站的比赛每一组最少要要有5部车参赛，否则必须强迫晋级。
科林麦克雷dirt2漂移攻略
《科林麦克雷：尘埃2》轻松飘移速成教学《科林麦克雷：尘埃2》轻松飘移速成教学经过一个多星期的实战，笔者逐渐从一位菜鸟车手进阶为合格驾驶。
虽然不敢夸口说自己有多强，但经历过数以万计的撞山毁车中学习改进，终于掌握了七成「飘移过弯」的能力。
为了能够在教学相长中结交更多同好，因此写了这篇轻松飘移速成教学，内容除了包括个人的飘移心得外，也有一些简易调校车辆的方法，希望这篇文章对初来报到的《科林麦克雷：尘埃2》玩家能有所帮助。
个人赛车风格为首要工作在一场精彩绝伦的竞赛中，不难发现来自世界各国的车手都有各自的赛车风格，而清楚了解个人偏好的赛车风格便成为上场前最重要的课题之一。
除此之外，玩家所选择的车种性能，也深远地影响是否能与你相辅相成，达到最终所谓的「人车合一」。
在比赛尚未正式开始前，玩家必须在数十款车辆中挑选一辆进行比赛，每种车辆都有三种性能来表示，分别为极速（TOP SPEED）、加速度（ACCELERATION）、操控性能（DRIVABILITY）；这三种车辆能力中，又以操控性能（DRIVABILITY）为风格指标。
如果玩家偏好舍弃极速，却以飘移的方式来争取更多时间差的话，选择操控性能约七～八格的车辆最佳；若玩家偏好以最高极速与加速度来压制对手，并采用「内外内」、「内外外」等进阶过弯方式赢得比赛，那具备七～九格的极速与加速度性能的车辆绝对是首选。
话说如此，这些都还必须考虑到玩家的习惯等问题，笔者所谈论的方式并非能完全符合每位玩家。
基本调校工作样样不可少在介绍车辆调校工作前，必须在此事先提醒玩家，车辆调校工作仅限于单机生涯模式里进行，任何线上多人对战模式并不支援车辆调校。
因此，已经习惯改调校过车辆的玩家，很有可能像笔者一样，要先被外国人电个数十场才能回复原有的水准，届时可能已经完全失去信心无法继续下去了。
于单机生涯模式里，玩家可以在选择竞赛场次后开启车辆调校功能（VEHICLE SETUP ON/OFF），当玩家打开这个功能后，就可以在比赛正式开始前，微调你的车辆。
详解Grip抓地跑法和Drift滑胎跑法
详解Grip抓地跑法和Drift滑胎跑法即使是对赛车没啥兴趣的朋友看到越野赛车的跑法也会说：那个赛车的跑法好象跟一般赛车场的跑法不一样。
是的，赛车的跑法确实会随着环境的不同而有所改变，这里先来看看一般常提到的Grip跑法跟 Drift跑法。
Grip抓地跑法的代表赛事是F1Grip 的字义：紧紧抓住、握牢的意思。
用在赛车上一般翻译成” 抓地跑法” ，指的是赛车稳稳的贴紧地面奔驰，代表车种是F1。
Drift 字义是飘流、飘动。
在赛车指的是刻意打滑造成的滑行动作，有些赛车过弯时会产生歪歪斜斜的动态，车头并没有对着路口跑，指的就是这种，代表车种是WRC赛车。
不过 Drift 中文翻译并未统一，常见翻译有甩尾、飘移、滑胎、滑移 . . . .事实上也有人另外用 Slide (滑行)来指这样的动作。
就我所了解，目前赛车名词的翻译并无统一说法，一般来讲只要懂它的意思就好了。
Drift滑胎跑法的代表赛事是WRC在这里为求方便，个人先以Grip：抓地跑法，Drift：滑胎跑法的说法来使用 ( 抓地←→滑胎正好是对比，比较好记也好理解 )。
大家都知道，引擎输出动力到轮胎，而轮胎与地面磨擦产生的牵引力道使车子前进。
简言之，车子必须依赖轮胎的抓地力才能前进，若失去抓地力，车子就宛如在冰上溜冰一样，只能原地打滑空转而已。
因此站在赛车追求速度的立场，最理想的状态是：奔驰时尽量不打滑，以时时刻刻发挥轮胎最佳抓地力为优先，而且轮胎最好大一点(好让接触地面的面积变大)，轮胎最好也具有微粘性( 增加对地面的粘性)，身车具有低风阻的流线造型，而赛道最好也是又直又宽又平坦，干干净净无任何杂物最好，以提供轮胎最佳的奔驰环境。
.这样有没有让人联想到一种赛车？嘿嘿，是的，F1赛车正是如此设计，而赛车场的赛道也是专为赛车建造的高品质柏油路面，过去F1使用又大又圆的光头胎正是抓地力至上的做法( 有沟纹的轮胎其接地面积较小，相对抓地力也较差 )。
《科林麦考雷拉力3》基本参数介绍
游戏基本参数介绍在给大家谈心得体会前先一起来看看游戏中的赛车和赛道吧，《柯林麦克雷》在电脑上出名是以真实的赛车参数和操作性为基石的，而我们手机上的柯林麦柯雷同样如此哦！游戏赛车基本参数介绍车辆型号 MG ZR Citroen Xsara Audi Quattro 排气量（CC） 1588 1977 2110最大功率（BPH） 212 314 550车重（Kg） 952 1198 1090游戏初期我们只能驾驶MG ZR参加低等级的比赛，很明显，他是一款入门级的拉力赛车，但在低速的环境下训练自己的技巧还是很不错的。
赢得所有初级比赛后我们就能驾驶Citroen Xsara了，从2轮驱动到4轮驱动给我们带来的将不止是速度的提升，操作也会变的更轻松。
Audi Quattro是本作中最强的一辆战车，但不知道是前面两辆都被我改装了还是习惯了慢速车，总觉得Audi Quattro上手后不是令人很满意。
游戏心得体会关于赛车转向：与其说这款《柯林麦克雷拉力赛》是竞速游戏不如说他是一款考验玩家转向技巧的问题来得恰当。
因为游戏的操作很简单，赛车的加速是自动的，玩家只需要操作4,6两个键来控制赛车左转和右转就可以了（所以赛车参数中没有出现最高时速一项）。
忽略了速度后，游戏对技巧的要求非常苛刻，要求玩家每关都不能有碰撞，一旦发生了一点小摩擦，那基本就要重新开始了……那我们转弯的时候该注意些什么呢？最重要的是不要为了追求近道而多次开上那些减速区，可能近道是快了两秒，但要重新开始加速直到恢复原来的行驶速度，两秒是不够的。
另外就是要遵循真实赛车比赛中的入弯和出弯技巧，即慢进快出，在入弯时可以利用减速区的边缘使赛车减速并尽量靠近弯心入弯，即将出弯时立刻脱离减速区。
入弯出弯技巧的运用几乎就是游戏的灵魂，大家好好锻炼才是。
关于赛车改装：嫌自己的赛车太慢？其实每辆车都有可以在原基础进行改造，可以加强的属性有操作性，加速度，最大速度。
打开赛车属性配置画面你就可以看到属于每辆车的10点附加点数了。
《世界汽车拉力锦标赛5》辅助系统详解：改装图文攻略
改装系统（以及调整建议）《WRC5》的车辆改装有别于像《极品》系列的外观改装，它更像于是部件的系数调整，改装后除了轮胎之后，其他改装不会在车的外观上看出异样。
轮胎轮胎主要是选择它的类型，以适合不同路段、不同天气之用。
轮胎的型号根据赛会官方规定都是235/85R16，但游戏中并没有给出胎宽以及胎直径的修改，所以默认是这个最佳搭配，玩家不必操心。
柏油：使用跑公路、沥青路的赛道，咬地力不足（摩擦小），在上述的路面中能够施展出极致的速度。
砂石：适用于沙地、碎石地的赛道，咬地力属于中等，在上述的路面中不易被戳破轮胎（轮胎受损程度降低）。
冰雪：用于雪地比赛的轮胎，这些轮胎带有钉子，俗称钉子胎，它是最大抓地力的轮胎，能够穿透冰雪，在极速时不容易在雪地中打滑。
建议：根据不同的赛场、地质、天气来选择轮胎。
一般来说，天气对于《WRC5》的赛车影响还是有限的，所以雨天情况下，还是主要根据地质来选择轮胎。
前后悬挂-弹簧系数介绍：拉力赛的前悬挂弹簧统一都是使用螺旋弹簧而非空气弹簧，这样能够加大车辆的抓地力，而且结实耐用。
建议：不同赛制的拉力赛车可能会有轻微的差异，不同车厂的车辆系数之间都有差异，所以要调整弹簧软硬度需要测试一下。
一般来说，弹簧软了减震效果比较明显，抓地力会得以提升，但是车身下坠对于轮胎造成下压力，从而加大了轮胎摩擦力。
而如果弹簧过度硬化，车辆在过弯、腾空时，容易反弹起来造成侧翻等不受控的情况。
因此理论上最好的弹簧软硬度就是选择4.0至6.0之间，玩家需要根据实际的测试赛来检验哪个程度才适合。
前后悬挂-减震器压缩系数/回弹指数介绍：减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
建议：减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。
世界汽车拉力锦标赛5车队赛道赛事系统全图文攻略
%{page-break|赛事模式介绍|page-break}% 辅助选项介绍(以及调整建议) 刹车辅助 介绍：开启了刹车辅助，在指引路线出现黄色、橙色、红色的路段 时，电脑会根据这些情况进行轻微的刹车。 建议：如果使用键盘以及不太熟悉游戏的玩家建议开启刹车辅助。 键 盘 无 法 像 手 柄 那 样 能 够 以 不 同 力 度 来 按 LT 键 的 刹 车 或 RT 键 的 油 门 ， 借助这个刹车辅助能够协助你很好地制动。 但刹车这步工作最好就是交由玩家自己去判断，毕竟指引路线以及电 脑刹车都很死板，它多数是根据弯道、车速来选择刹车，而没有判断到车 辆所处位置。 很多时候不需要刹车的，电脑也会自动帮你刹车，从而导致了时间的 损耗，所以最好就是让玩家来操控。 稳定辅助 介绍：开启了稳定辅助，车辆在过弯的时候打滑程度会降低，而且在 腾空过程中很少出现侧翻。 建议：对于拉力赛车来说漂移、腾空是很常见的，为了避免过度的打 滑以及飞跃山坡时偏侧，最好就是开启。 其实不开启影响不算大，注意好刹车，以刹车来充当这个稳定辅助也 是可以的。 车损等级
游戏设置-选择难度 难度分为了业余、半职业、职业和模拟真实拉力。 四个难度其实改变的是驾驶的辅助系统。 业余：开启刹车辅助、开启稳定辅助、开启轻微车损、开启车损影响 操控、开启轻微偏离马上回到赛道上以及开启自动波。 半职业：开启刹车辅助、关闭稳定辅助、开启中等车损、开启车损影 响操控、开启轻微偏离马上回到赛道上以及开启自动波。 职业：关闭刹车辅助、关闭稳定辅助、开启高度车损、开启车损影响 操控、开启较大偏离马上回到赛道上以及开启自动波。 拟真：关闭刹车辅助、关闭稳定辅助、开启高度车损、开启车损影响 操控、开启最大偏离马上回到赛道上以及开启手动挡。
显示设置-镜头 驾驶舱镜头距离：可以选择非常近、近、普通、远、非常远。 车外镜头距离：可以选择非常近、近、普通、远、非常远。
赛车计划车辆性能及操作按键图文攻略
赛车计划-车辆性能及操作按键图⽂攻略 《赛车计划》这款游戏的车辆众多，操作⽅式也很符合玩家习惯，下⾯⼩编就为⼤家带来赛车计划图⽂攻略，车辆名称性能⼀览、操作按键图⽂指南，希望对各位玩家有所帮助。
《赛车计划》是⼀款赛车竞速R A C游戏。
《赛车计划》涵盖了相当⼴泛时代、类型的赛车，是⼀部汽车⼯业竞速⼤赛作品。
竞速新作《P r o j e c t C a r s》的开发商S l i g h t l y M a d S t u d i o s在官⽅更新，这部赛车游戏同样将登陆P S3、X B O X360以及任天堂的Wi i U主机。
操作介绍 本作除了⽐较常见的键⿏与⼿柄的操作⽅式之外，还有各式品牌的⽅向盘可供玩家连接并尽情享受游戏，并且分类详细，玩家如果拥有⽅向盘的话，可以⾃⼰在游戏中调节具体操作。
X B O X O N E键位按键说明LT键刹车/倒车；L B键（开启⼿动挡时）降档；西⽠键返回X B O X O N E⾸页；b ac k键H U D视觉；左摇杆⽅向盘；⼗字键↑重置车辆（如⾛错路、翻车，可以让车辆重置、重新归位）；RT键油门；L B键（开启⼿动挡时）升档；Y键调整踏板；B键回头查看后⽅；X键⼿刹；菜单键暂停游戏进⼊游戏菜单；右摇杆调整镜头⽅向； P C键位操作按键油门⼗字键↑；左转⼗字键←；右转⼗字键→；刹车/倒车⼗字键↓；车辆启动（点⽕）I键；启动引擎E键；车头灯p a g e U P键；动⼒回收系统（调动尾翼D R S，仅限F1）B键；速度限制（仅限进⼊加油站使⽤）L键；增加刹车倾侧=键；减少刹车倾侧-键；增加刹车前倾·键；减少刹车前倾；键；增加后倾.键；箭⼿后倾，键；座椅前移D键；左右后移A键；座椅升⾼W键；左右下降D键；增加视野⾓度】键；减少视野⾓度【键；暂停E S C键； ⽅向盘操作⽰例%{p a g e-b r e a k|操作按键指南|p a g e-b r e a k}% 车辆介绍 赛车⼀共分为七个类型：K A RT(卡丁车)、P R O T O T Y P E、R O A D、G T、T O U R I N G、A M E R I C A N S T O C K、O P E N W H E E L。
《世界汽车拉力锦标赛5》拉力技巧教学：进阶篇图文攻略
进阶篇步骤1：轮胎的选择战术轮胎主要是选择它的类型，以适合不同路段、不同天气之用。
轮胎的型号根据赛会官方规定都是235/85R16，但游戏中并没有给出胎宽以及胎直径的修改，所以默认是这个最佳搭配，玩家不必操心。
根据不同的赛场、地质、天气来选择轮胎。
一般来说，天气对于《WRC5》的赛车影响还是有限的，所以雨天情况下，还是主要根据地质来选择轮胎。
步骤2：连续撞击应该连续的碰撞，最关键的是车手的心态，不要因为些许的失利而乱了方寸，普遍的情况是一次撞击过后行车方向不受控是很容易发生二次碰撞，而第三及之后的碰撞多数是因为车手慌乱而造成。
如果撞击不严重，你可以继续踩油门脱离障碍物，如果撞击十分严重，而且你认为一发不可收拾时，应当选择刹车（而非手刹）。
而另一种碰撞则不是玩家失误而导致的，那就是车辆越过山丘时腾空后碰撞到地面，这时候车辆也会发生行车方向不受控的可能。
此时当车辆在空中的时候，你可以刹车，以降低轮组的转速，轮组转速下降，其带给车身的压力就会减少，这时候落地就会比较稳。
步骤3：高速滑行惯性漂移：松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式，入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯，若只想小甩一下，可以不降档。
打破漂移：踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）。
入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移，猛切方向盘使车尾甩出，反打方向盘修正进弯角度，保持车速以滑行到可出弯的角度，配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
Sidebreak漂移：拉手刹车使车尾甩出的过弯方式，尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑，滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点，到达弯顶点时，几即大脚油门出弯。
Straight漂移：入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式。
入弯前的直线上就开始切方向盘，车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度，滑行入弯点后，方向盘同时反向修正，车头以朝向出弯口的姿势进入弯道，车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯。
赛车
拉力赛车手的入门讲解之赛车漂移技术入门2008年09月14日星期日00:04弹离合（初学级）：能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。
通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。
所谓的踩击的意思就是说：迅速而有力的将离合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。
一般运用在比较窄，没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。
在低速时进行强力的弹离合，是最直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。
而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中，则要轻而柔和的弹离合。
只可能运用在后驱车。
手刹（初学级）：最早是在拉力赛中被运用。
在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了整个后车身的侧滑开始。
因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度，所以一个很流畅，力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。
拉手刹时不要太紧张，不用太狠，也不用太高，足够就好，任何时候都不要松开手刹扣，因为拉手刹的过程并不长，要保证在适当的时候，手刹能够顺畅而快速的放掉。
这个基础的技术能够运用在任何速度，任何弯角，任何车，即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度。
锁档（中级）：这是一个在减速过程中的弹离合。
以适当的引擎转速接近弯道，迅速的踩击离合器，并且降档，利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑。
当然，这对你车子的传动系统来说会比较辛苦。
而车子具体的动作，反映和程度，完全取决于车子的种类以及引擎的不同。
因为需要有较好的技术控制引擎转速的掉落以及动力回升来达到使车身滑行，所以相对于手刹来说更难于使用。
同弹离合一样，只能运用在后驱车！重刹车（中级）：一般运用于较窄的弯位和中速弯。
在重踩煞车的情况下冲入弯道，使车子大绝大部分重力抛到前面，而使后轮不受重力而失去抓地力。
这项技术经常被运用在赛车场上以来提高入弯的回头性，尤其是四驱（Evo和STI）。
在柏油路面练习时如果发现你的车子在合适的入弯速度下严重的出现转向过度的话，那你可能在避震的设定或轮胎的选择上没有搞好，或者你应该换一台更适合的车子。
漂移赛车的操作方法有哪些
漂移赛车的操作方法有哪些
漂移赛车的操作方法有以下几种：
1. 加速漂移：通过控制油门来增加车速，然后突然释放油门，利用车身惯性产生漂移。
2. 刹车漂移：在高速行驶时，迅速用制动器刹车并释放，使车辆发生急剧侧滑，然后通过调整方向盘来保持漂移。
3. 手刹漂移：在低速行驶时，拉起手刹使后轮锁死，然后用方向盘控制车辆侧滑。
4. 转向漂移：通过急剧转向方向盘，使车辆迅速转向并侧滑。
5. 动力漂移：在拥有较大马力输出的赛车上，通过加速并调整方向盘，利用后轮驱动力来产生漂移。
以上是漂移赛车常用的操作方法，需要一定的驾驶技巧和经验来掌握和实施。
在进行漂移时，需要注意安全，选择合适的场地和条件进行操作。
科林麦克雷拉力赛全攻略
《科林麦克雷拉力赛》全攻略游戏分成两部分：大奖赛模式和成长模式。
大奖赛模式与前作一样，是让玩家亲历国际拉力锦标赛，整体模拟世锦赛的赛程方式。
另一种就是本作新增的模式：赛季模式。
玩家可以扮演科林麦克雷，或者说是随科林麦克雷一起体验一个职业赛车手如何成为一位顶级车王的历程。
玩家需要参加挑战赛、杯赛、超级杯赛、保级赛、锦标赛等23项赛事，夺冠后也会获得奖金用以充实自己的车库。
游戏提供了超过30辆的专业拉力赛车，其中很多牌子都是中国玩家耳熟能详的。
比如雪铁龙的塞纳、大众的polo、福特的焦点和标志的206。
操作左:方向左键右:方向右键油门:叉刹车:方块手刹:圆圈上档:L下档:R视角转换:SEL强制转弯:三角车辆介绍在大奖赛模式下，游戏会提供给玩家五辆车，都是现实国际汽车拉力赛中的车型。
分别是雪铁龙的塞纳、富士的WRX、三菱的Lancer、福特的焦点（focus）及宝狮206（标志）。
所有赛车的原厂车在现而今的国内汽车市场都可以买到。
当然，比赛用车是经过精心改装的。
包括安全杠、单排座、引擎、轮胎、变速箱等等。
根据国际汽联的规定，为了公平竞赛，每辆车都不允许装配超出标准的零件，各种车的部件性能都差不多，车身重量都必须保持一致（连车手的重量也要一样）。
在比赛中，一旦选定了赛车就不能更改，包括引擎等内部设备都只允许修理和更换新的，不允许更换其它牌子的引擎。
从供货商的角度来说，这也是有合同约束的。
所以，比赛中想要更换车辆是不可能的，如果在选定车之后发现手感并不随心，那可是无法补救的。
所以，选择一辆最顺手的车是很重要的。
方法就是把每辆车都跑一遍，先不做任何调试，亲身感受每辆车在过弯、刹车、侧滑时的表现，选出其中操控感最适合自己的一辆。
因为《科林麦克雷拉力2005》是根据真实汽车性能进行的数字模拟，所以结合真实数据区分各型赛车的性能差异是很有效的，大家可以仅供参考。
雪铁龙塞纳（Citroen XSARA）连续两年的世界杯总冠军用车。
世界汽车拉力锦标赛5赛道分析图文攻略
拉力波兰站赛道简介：当地湖泊密集，森林茂密，所有的沙石赛道都分布在乡间田野和密林之间。
这里的赛道条件非常好，和芬兰的沙石赛道有几分相像，属于高速沙石赛道。
由于周围森林密布，赛道的视野条件较差，加上赛道非常狭窄，这对车手的路书精确性提出很高的要求。
长度：5.99KM赛道表面：10%柏油、90%碎石弯道：25赛道跑法：开场同样是在森林当中，起步面对的全是1、2等弯，唯有走出森林时才会些许阔然开朗，在遇到第一个危险的直角弯之后，进入第二片森林，其中段会出现两个U型弯，走出这个森林时会遇到一个危险的2等弯。
通过村庄时，车速会稍慢，此时会遇到一个U型弯并紧接着一个2等S弯。
越过一个土堆通过U型弯就要进入第三个森林，这片森林有一处危险的左拐下坡，要注意好刹车。
走出森林同样是慢速行驶，直角弯过后就是上坡，上坡过程中会遇到N型弯，紧接着就是一个2等S弯，随后就可以直视终点线。
拉力芬兰站赛道简介：芬兰站的赛道条件非常好，细沙覆盖在坚硬的路基上，蜿蜒的沙石道路两侧林木密布、连续不断的飞跳……这里不但需要车手精湛的技术和准确的路书，更需要车手超人的勇气，同时领航员持续不断、准确的路书播报也是必不可少。
长度：7.08KM赛道表面：100%柏油弯道：65赛道跑法：芬兰站初期的森林非常简单，都是可以踩油门的弯道，在田野附近会遇到N 型弯，必须要通过，否则会罚分，全程都是跑田野和森林为主，赛道以3、4等弯占主要，所以关键是控制好油门，全程难度不大的赛事，注意减少失误即可。
拉力德国站赛道简介：这是WRC连续进行六场沙石比赛后的首场柏油比赛。
德国站的柏油赛道一直以其弯曲狭窄的乡间小道闻名，赛道穿梭在葡萄园之间，出其不意的急转弯和隐藏在草丛中的排水渠，再加上多变的天气，都是车手要面对的考验。
长度：6.59KM赛道表面：100%柏油弯道：36赛道跑法：开局以3、4等弯加速前往森林，临近森林时进入2等的大弯，森林很开阔，只需要处理3、4等弯，比较棘手的是第三路段的森林，此处面对的是2、3等弯的组合，多数3等弯会以S弯的组合出现。
wrc漂移方法
wrc漂移方法
哎呀，你问到wrc漂移方法，这可是个技术活儿啊！咱们先来用四川话摆摆龙门阵。
要搞wrc漂移，首先得稳住心态，莫慌莫忙。
你得先找个宽敞点的地儿，车子得调校得合适，轮胎得抓地力强，这样才能漂得起来嘛。
接下来咱们说说贵州话版的。
在漂移之前，你得先熟悉一下车子的性能，试试油门、刹车、方向盘都听不听你的话。
然后，找个直道，加速冲上去，到了弯道就猛打方向盘，同时踩刹车，让车子侧滑起来，这就是漂移啦！再来说说陕西方言版的。
要想漂移得好，手劲儿得足，方向盘得转得快。
还有啊，你得学会用油门控制车速，让车子在漂移的时候保持稳定。
记得，别漂得太猛，不然车子失控了就不好了。
最后咱们来点儿北京味儿。
搞wrc漂移啊，得有个谱儿，不能瞎来。
你得先研究一下赛道，看看哪里适合漂移，哪里不适合。
还有啊，别光顾着漂移，忘了看路，不然撞车了就麻烦了。
总之啊，wrc漂移是个技术活儿，得多练多琢磨。
不管你是哪儿的人，只要掌握了技巧，都能漂得起来。
所以啊，大家别犹豫了，赶紧上车试试吧！。
拉力赛
根据国际汽联比赛规则，参赛车辆必须为年产量超过2 500辆的原型车，发动机最大功率不准超过221千瓦 （300马力）。同时对于赛车改装后的尺寸、质量以及排量、功率等都有严格的标准。
比赛赛车主要分成A组和N组。
A组赛车
又称改装组赛车，除保留赛车外型和原厂标志以外，几乎所有的部件都可以改装，如采用较大的制动器，加 强悬挂系统及更换变速器等。
主要赛事
达喀尔
世界拉力锦标赛
国际汽车联合会 （FIA）组织的
世界拉力锦标赛（World Rally Championship）简称WRC。比赛最甲．开始于1973年，将此前在各罔单独举 办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的名称，与一级方程式世界锦标赛（F1）并列成为国际汽联（FIA）管辖的当今 世界上顶级的汽车赛事，每年都有超过10亿人次的观众通过电视转播或其他媒体观赏这项赛事。国际汽车拉力赛 除了有世界拉力锦标赛，还有欧洲拉力锦标赛（11站）、亚洲拉力锦标赛（6站）、非洲拉力锦标赛（5站）、中 东拉力锦标赛（6站）等众多人型赛事。
为了保持刺激性，每一届赛事都会采用完全不同的线路。巴黎—达喀尔拉力赛在正式开赛后大约10年间，都 把赛程起点定为巴黎，终点为达喀尔，而赛程路途每年都略有更改。随着时间的推移，起点终点也开始发生变化。 如1992年起点为巴黎，终点为南非的开普敦；1994年则为巴黎—达喀尔—巴黎；1997年是从达喀尔出发，以尼日 利亚为折回点再返回达喀尔。达喀尔汽车拉力赛已经成为了一种象征，唯一不变的是冒险与开拓的体育精神。
比赛路段
特殊路段 行驶路段
超级特殊路段 马拉松赛段
又称为计时赛段，简称“SS”，是全封闭的，禁止其他车辆和行人进入的比赛路段，车手应尽量用少的时间 完成这段比赛。一个阶段（Leg）通常规划有5～10个特殊路段，每段长度通常在8～35千米不等，所有的特殊路 段的总长度以400千米为限。在特殊路段的计时单位精确到1/10秒，平均速度规定一般不超过110千米/时，允许 误差20%，即最高不可超过132千米/时。
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Rally Racer Drift攻略漂移拉力赛赛车属性详解大全
漂移拉力赛攻略，在Rally Racer Drift游戏中有多款酷炫的赛车，大家对他们的属性都还了
解吗?下面分享漂移拉力赛赛车属性大全给大家，希望这篇对有在玩这款游戏的小伙伴们有所帮助。
赛车属性：
1.自有车，在比赛上面算是一个性能中等的赛车，抓地和漂移的指数都不算是很高，所以我们在额外的加分方面也并不是很好得分的，玩家在游戏中一定要注意升级的问题。
2.9号赛车，在抓地上面比我们的车子稍微的好一点，同时在一定的控制上面还是比较重要的，玩家想要购买的话可以先考虑一些自己的操作能力还有对角度的掌握的问题。
3.21号赛车外形比较炫酷，各种属性都到了四颗星，可以见得这款赛车是性能有多好的，玩家在游戏中注意自己的加速情况就可以了这个还是一款比较好用的赛车。
4.suv21，这个在车子耳朵性能方面轮胎的抓地效果达到了五颗星满分的高度，可以见得这个就是我们获得高分的一个重点，玩家一定要注意自己的操作才行，比较好操控的一块赛车
5.赛车07，这个我们可以看到在提醒上面就是比较小号的，所以在漂移和抓地上面都算是比较好的一个赛车，算是游戏中漂移最好用的一款赛车。
6.77号赛车，这个几乎就是满级的赛车，在移动速度上面就不多说了绝对的极限速度，但是在抓地上面可能会有点飘，所以玩家一定要注意转弯的情况。
7.蓝色07，这个绝对是玩家在游戏中完美到的赛车，在所有的属性上面全都是满分，所以玩家一定要注意自己的操作情况才行，同时玩家需要注意自己的能量掌控的问题。
游戏的操作还是比较简单的，玩家在游戏里面一定要控制好自己的人物进行灵活的移动来对自己的赛车的属性发挥到极致，这个才是关键，希望这篇文章可以帮助到玩家。