消防车常见电气故
《消防车与消防泵》PPT课件
消防车应具备足够的动 力和牵引力，以带动消 防泵的运转。
消防车应具备良好的机 动性能，以便快速到达 火灾现场。
消防车应具备足够的储 水能力，以满足长时间 灭火的需求。
消防泵对消防车的重要性
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消防泵是消防车的主要装备之 一，能够提供高压水枪所需的
压力和流量。
消防泵能够迅速将大量水源输 送到火灾现场，为灭火提供充
消防泵的未来发展趋势
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高效节能
随着环保意识的提高，消 防泵将更加注重高效节能 的设计，降低运行成本和 能源消耗。
智能化控制
消防泵将配备智能控制系 统，实现远程监控、自动 控制和故障诊断等功能， 提高运行效率和可靠性。
高压化
为了满足高层建筑和大规 模火灾的灭火需求，消防 泵将向高压化方向发展， 提高出水流量和压力。
THANKS.
足的水源。
消防泵的效率和可靠性直接影 响到灭火效果和救援成功率。
消防泵的轻便性和易用性对于 消防车的机动性能和快速响应
能力至关重要。
消防车与消防泵的配合使用
在火灾现场，消防员需要快速、准确 地连接消防泵与水带，以确保高压水 枪的正常使用。
在灭火过程中，消防员需要密切关注 消防泵的运行状况，及时排除故障， 确保其正常运行。
利用叶轮旋转产生的离心力将水吸入， 通过增加水压后排出，实现水的输送 和加压。
利用叶轮旋转产生的推力将水推向出 口，同时利用泵壳结构对水流进行导 向，实现水的加压和输送。
往复式消防泵工作原理
利用活塞在缸体内往复运动，使水在 吸入和排出过程中产生压力，从而实 现水的输送和加压。
消防泵的特点与用途
消防泵的特点
战勤保障消防车应知应会手册
5. 故障停机。当压缩机发生故障时，机组将立即停机，并报警。
6. 压缩机操作。压缩机组正常工作并运转一定时间后，逐渐关闭吹洗阀，使压力缓缓上升到额定工作 压力，观察各级压力分配是否正常;要注意查看各级压力表读数，如压力有不符，应停车检查及消除故 障;当上述各项调整和检查满足要求时，可正式使用。当向气瓶组充气时，打开充气阀，根据需要打开 全部或部分气瓶组的气瓶阀，充气至33MPa 后，关闭所打开的气瓶阀和充气阀。
如果泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可 以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内 或在泵体上的加储液口处直接向泵内补充液体， 使泵内液体降温，然后起动即可。
维护保养
经常检查燃油、机 油、冷却液、电解 液、灭火剂的液位 显示情况，是否缺 少和有无渗漏现象 的发生。
检查启动机，发申 机线路插头(接头)， 电瓶夹，防止松动 或脱落，检查灯光 是否齐全，保证其 工作性能。
定期检查电气控 制箱，各种仪表、 信号、照明灯的 开关等是否完好， 工作是否正常。
定期试车，检查 发动机等运转是 否正常。(6)定期 检查气路的密封 性。
定期检查器材是 否完好齐全，如 有损坏，应及时 修复或更换。
车辆使用后应冲 洗干净，车辆外 表用清洁柔软的 纱布擦干，保持 外观干净整洁。
注意事项：
车辆严禁超载行驶。 取得驾驶证后，方可驾驶。
○ 适用灾害类型：主要适用于大型火灾抢险救援现场的器材保障。
3.供液消防车
用途构造：供液消防车主要是用 于运输各种类型泡沫液的后援保 障车辆,主要由底盘、乘员室、容 罐、自吸式消防泵及管路、附加 电气装置等组成。
适用灾害类型：
主要用于运输各种 类型泡沫液。
维护保养 1. 车辆应保持清洁、干燥，寒冷季节应适当保温。 2. 保持车辆有足够燃料、润滑油、冷却液和液压油，并定期添加更换。 3. 定期检查电路、气路、油路等系统是否正常。 4. 定期对风扇、冷却器进行维护保养。 5. 对压缩机组进行技术保养，包括每日技术保养，一级技术保养和二级技术保养。 6. 定期检查电气控制箱，各种仪表、信号、照明灯的开关等是否完好，工作正常。 7. 定期试车、检查发动机等运转是否正常。 8. 定期检查气路的密封性。 9. 车辆使用后应冲洗干净，车辆外表保持外观整洁。
消防知识之消防车介绍(ppt 15页)
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举高消防车
举高喷射消防车
工作臂架为折叠形式并装有喷射水枪。一般无载
人平台，灭火用。
与水罐车或泡沫车配套使用
技术参数
10.02.2020
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举高消防车
曲臂登高平台消防车
工作臂为折叠形式的举高车；可以载人，配备有水炮、泡沫炮 ； 灭火和救援用。 与水罐车和泡沫车配套使用 技术参数
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用动力来分类
一 人力消防车 二 马拉唧筒消防车 三 蒸汽机泵消防车 四 内燃机泵消防车
也是消防车的历史
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消防车
ห้องสมุดไป่ตู้功能分类
灭火消防车：泵浦车、泡沫车、水罐车 、
干粉车、联用车
举高消防车：直臂云梯车、曲臂登高车、
举高喷射车
专勤消防车：通信车、照明车、排烟车、
抢险救援车
后援消防车：器材车、医疗车、生活保障
灭火指挥。
技术参数
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车等
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灭火消防车
水罐消防车
灭火战斗的主要车种（主战车}
分类：按照载水量划分 （8吨）
中型水罐车、重型水罐车
结构：底盘 水泵 水罐是在其他民用车的主体上改造而成
技术参数
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灭火消防车
泵浦消防车
用轻型汽车的底盘改造，有水泵、水枪不设水罐，在火场 以消火栓或天然水源取水
谱写青春 生命的光辉
永恒的事业
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消防车
我们战斗的武器 保卫人民的生命财产 的工具 我们事业生命的组成 消防事业的主结构
典型事故和应急救援案例分析
二、典型事故和应急救援案例
案例2 湖北当阳“8·11”重大高压蒸汽管道裂爆事故
2016年8月11日14时49分，湖北省当阳市马店矸石发电有 限责任公司热电联产项目在试生产过程中，2号锅炉高压主蒸汽管道 上的“一体焊接式长径喷嘴” 裂爆，导致发生一起重大高压蒸汽管 道裂爆事故，造成22人死亡，4人重伤，直接经济损失约2313万元。
一、事故类型及特点
3、有机溶剂火灾特点 有机溶剂生产使用场所的火灾特点：
（1）易发生燃烧，常见的引起火源有：明火、电 气火花、静电火花等。
（2）易发生爆炸，溶剂以液态或气态的形式跑、 冒、滴、漏，易与空气形成爆炸性混合物。
（3）易形成大面积立体火灾，有机溶剂从罐、桶、 槽、锅等容器中大量溢出，形成流淌火，流量越多，燃烧 面积就越大。
许多火灾往往发生在节日、假日或夜间。由于有的电气操作人员思想 不集中，疏忽大意，在节、假日或下班之前，对电气设备及电源不进行妥善处 理，便仓促离去;也有因临时停电不切断电源，待供电正常后引起失火。往往由 于失
火后，节、假日或夜间现场无人值
班，难以及时发现，而蔓延扩大成灾。
一、事故类型及特点
2、压缩气体和液化气体火灾 压缩气体和液化气体总是被储存在不同的
事故发生经过及应急救援情况 8月11日14时49分，2号锅炉高压主蒸汽管道上的事故喷嘴上的焊缝裂爆，导致高压主
蒸汽管道断开，2号锅炉的高温高压蒸汽从靠近锅炉侧的断口喷出，3号锅炉的高温高压蒸汽经 蒸汽母管从靠近汽机侧的断口喷出，高压主蒸汽管道断口形成10余米的错位，造成除氧间、煤 仓间8.0m至15.5m层区域的墙体、楼板部分破损，集中控制室隔断的玻璃和边框软化、熔化、坍 塌，高温高压蒸汽（温度530℃，9.5 MPa）瞬间冲击集中控制室，造成重大人员伤亡、设备损 毁。
火灾灭火系统系列讲义消防电气
不宜选择感烟探测器的场所： 1 相对湿度经常大于95%； 2 气流速度大于5m/s； 3 有大量粉尘、水雾滞留； 4 可能产生腐蚀性气体； 5 在正常情况下有烟滞留； 6 产生醇类、醚类、酮类等有机物质。
感烟探测器的安装要求
1、一个探测区内设置探测器数量不应小于计算值N=S\K.A N—探测器数量、S—探测区域、K—修订系数特级0.7-0.8、一级0.8-0.9、二级0.9-1.0 2、当梁突出顶棚的高度小于200mm时，可不计梁对探测器的影响。 3、当梁突出顶棚的高度为200-600mm时应按规范附录B、附录C计算确定 4、当梁突出顶棚的高度超过600mm时，被梁隔断的每个梁间区域至少应设置一只探测器； 5、当宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时，宜居中布置，感温探测器安装间距不应超过10M；感烟探测器不应超过15m，至端墙的距离不应大于安装间距的一半。 6、探测器周围0.5m的范围内不应有遮挡物；至墙壁、梁边的水平距离不应小于0.5m； 7、探测器至空调送风口边的水平距离不应小于1.5m；至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应 小于0.5m； 8、探测器宜水平安装，当倾斜安装时，倾斜角不应大于45°； 9、安装时探测器的确认灯，应朝向主要出入口；
消防控制室设置要求
1消防控制室的门应向疏散方向开启，且入口处应设置明显的标志。 2消防控制室的送、回风管在其穿墙处应设防火阀。 3消防控制室内严禁与其无关的电气线路及管路穿过。 4消防控制室周围不应布置电磁场干扰较强及其他影响消防控制设备工作的设备用房。 5消防控制室内设备的布置应符合下列要求： 5.1设备面盘前的操作距离：单列布置时不应小于1.5m；双列布置时不应小于2m。 5.2在值班人员经常工作的一面，设备面盘至墙的距离不应小于3m。 5.3设备面盘后的维修距离不宜小于1m。 5.4设备面盘的排列长度大于4m时，其两端应设置宽度不小于1m的通道。 5.5集中火灾报警控制器或火灾报警控制器安装在墙上时，其底边距地面高度宜为1.3-1.5m，其靠近门轴的侧面距墙不应小于0.5m，正面操作距离不应小于1.2m。
消防车PPT课件(精)
技术参数
2019/1/7
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灭火消防车
泵浦消防车
用轻型汽车的底盘改造，有水泵、水枪不设水罐，在火场 以消火栓或天然水源取水 技术参数
2019/1/7
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灭火消防车
泡沫消防车
配有泡沫灭火系统，可喷射泡沫扑救易燃液体火灾的灭火消防 车 分类：非自动比例混合型 自动比例混合型 技术参数
2019/1/7
工作臂为折叠形式的举高车；可以载人，配备有水炮、泡沫炮 ； 灭火和救援用。 与水罐车和泡沫车配套使用 技术参数
2019/1/7
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举高消防车
直臂云梯车消防车
工作臂为伸缩形式的举高消防车；主要用于救援，先进的可带有 水炮。 工作斗救生、升降斗救生、梯架救生可载2-3人
2019/1/7
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专勤消防车
抢险救援消防车
呼吸保护器材、起重器材、切割器具、火场检测器 具、救助器具 车内配有多种便携式移动器材，应用于各种灾害事 故的处理。 技术参数
2019/1/7
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●专勤消防车
照明消防车
在中轻型汽车上加 装发电机、液压升 降装置或 机械升降 装置、固定或移动 照明电气系统 应用于火场作业照 明 一例 二例 技术参数
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灭火消防车
干粉消防车
装配有干粉储罐、干粉喷射装置、动力气瓶组的灭火 消防车 技术参数
2019/1/7
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举高消防车
举高喷射消防车
工作臂架为折叠形式并装有喷射水枪。一般无载 人平台，灭火用。 与水罐车或泡沫车配套使用 技术参数
【汽车技术】汽车电器设备总线路图解-电路故障检修+线路结构、符号及其含义
汽车电器设备总线路1 / 55深圳通达汽车培训中心 1汽车电器实物图车顶线束车身线束仪表板线束后线束连接器盒后车门线束燃油线束前线束ABS线束蓄电池电缆 A/C线束控制线束前车门线束2 / 55深圳通达汽车培训中心 2电路诊断流程深圳通达汽车培训中心 33 / 55诊断流程深圳通达汽车培训中心 44 / 555 / 55 进厂•诊断故障代码 (DTC)•冻结数据组 (FFD)车辆故障诊断流程是否检查DTC/FFD打印 DTC/FFD清除 DTC/FFD检查症状复制 DTC 是否无 DTCDTC基于症状的诊断/维修基于 DTC的诊断/维修故障模拟测试/维修深圳通达汽车培训中心 5最终检查汽车电器设备总线路汽车电系采用12V（或24V）、单线制、负极搭铁。
1、电源电路(蓄电池）2、起动电路（起动机）3、充电电路（发电机）4、点火电路（点火线圈、分电器等）5、仪表电路（仪表、警告灯）6、照明电路（小灯、大灯等）7、辅助电路（例如：空调、音响、导航等）6 / 55深圳通达汽车培训中心 6电路图常见缩写语深圳通达汽车培训中心77 / 558 / 55 配线颜色代码颜色 代码 颜色 代码B L O PR SB T V黑 蓝 橙粉红 红 BR DL DG GY G 褐深蓝 深绿 灰 天蓝黄褐 紫 W Y 绿 白LB LG浅蓝 浅绿 黄深圳通达汽车培训中心8汽车导线的色标深圳通达汽车培训中心99 / 55主要车系的线色代码深圳通达汽车培训中心1010 / 55各线色代表的电路系统深圳通达汽车培训中心1111 / 55德国汽车的接线代码深圳通达汽车培训中心1212 / 55深圳通达汽车培训中心1313 / 55深圳通达汽车培训中心1414 / 55常用电路符号3深圳通达汽车培训中心1515 / 55常用电路符号4深圳通达汽车培训中心1616 / 55电导线的主、辅色标深圳通达汽车培训中心1717 / 55接插件、屏蔽线深圳通达汽车培训中心1818 / 55插头、插座接线编号深圳通达汽车培训中心1919 / 55接线盒导线标识深圳通达汽车培训中心2020 / 55汽车电路和保护装置熔断器易熔线断电器深圳通达汽车培训中心2121 / 55汽车上的保险丝（插片式）深圳通达汽车培训中心2222 / 55插式保险所保护的电流更大深圳通达汽车培训中心2323 / 55汽车保险丝的规格深圳通达汽车培训中心2424 / 55易熔线对电路的保护作用易熔线的安装位置接近电源。
电气线路和设备防火常识 消防设施操作员基础知识 教学PPT课件
电气线路和设备防火常识
知识点：电气设备防火 4.电动机： (1)起火原因： ①过载；②单相启动或运行；③电源电压波动；④内部绕 组短路；⑤接触不良；⑥选型不当；⑦机械摩擦；⑧铁损 过大； (2)预防措施：
①正确选择电动机对的容量和型式；②正确选择电动机 的起动方式；
③正确选择电动机的保护方式：短路、堵转、过载、断 相、低压、漏电、绕组温度保护；
电气线路和设备防火常识
知识点：电气线路防火 2.电线电缆的选择：芯材(导体)、绝缘材料、护套 (2)阻燃电线电缆： 能够自行熄灭
①分为一般阻燃电缆、低烟低卤阻燃电缆、无卤阻燃电缆 ②电缆成束敷设、在槽盒内，应采用阻燃电线电缆； ③阻燃与非阻燃电缆不宜在同一通道内敷设； ④阻燃与非阻燃电缆不宜设在同一通道内；
电气线路和设备防火常识 消防设施操作员基础知识
电气消防基本知识
思维导图
电气线路和设备防火常识
思维导图
电气线路和设备防火常识
知识点：电气火灾的原因 1.过载：导线所承载的功率和电流超过了其额定值； 2.短路、电弧和火花：最为严重的电气故障； 3.接触不良：会增加接触电阻，导致接触不良部位温度升高； 4.烘烤：电热器具、照明灯泡正常通电的状态下，相当于高温热源； 5.摩擦：出现机械摩擦，引发火灾；
电气线路和设备防火常识
知识点：防雷电起火 1.雷击分类：直接雷击(雷劈树)和
感应雷击(带电云形成感应电动势冲击用电设备)两种； 2.防雷建筑分类： (1)第一类防雷建筑：生产、储存、运输炸药、火药、起爆物 、火工品等大量危险物的建筑； (2)第二类防雷建筑：
①国家级重点文物保护的建筑物，国家级的会堂、办公楼、 档案馆、大型展览馆、体育馆等；
电气线路和设备防火常识
引起火灾常见的原因
引起火灾常见的原因1.吸烟不慎，做饭生火不慎，取暖用火不谨慎，灯火照明设备的使用不当，小孩子的玩火事件等。
2.违反消防安全生产管理制度，我国的消防安全生产管理制度针对一些生产性企业车间作出了详细的明文规定，禁止一些可能引发火灾案件发生的行为。
常见的原因有：在明令禁止的易燃易爆场合使用明火，在使用一些电气焊等操作时没有作出相应的防范措施。
化工设备常年没有进行维修保养，造成可燃气体类泄露等。
3.电气设备的安装设计，使用不当，电气设备的安装设计不到位，一些居民使用电气设备的操作不当，主要引发火灾原因有：电气设备的超负荷运作，电气设备的线路接触不良或者短路等。
4.建筑物布局不合理，及建筑材料选用不当，建筑物的布局对于消防安全至关重要，引发火灾的原因有：防火间距狭小，建筑物防火材料质量问题，在装修及设计当中没有采用防火材料，没有考虑风向，地势等原因。
办公建筑电气引起的火灾用电的安全与每个人的生活息息相关，只有保证安全用电，才能有全社会的稳定和经济的快速发展。
每一场火灾，不仅直接危害到国家、企业、家庭的生命和财产，而且由此引发的种种影响和损失，往往巨大而深远。
随着近年来经济的快速发展，人们的生活日益现代化，各种用电器具及装饰日益普遍，引发火灾的因素也随之增加，其中因电气线路敷设不符合要求、电器器具使用不当或选用质量低劣等电气产品造成火灾的，占到较大比例，电气防火安全工作已成为当前人民群众十分关注的一个问题，分析造成电气火灾的主要原因。
（一）电气线路设计的负荷值过小1、电气线路设计负载值偏小设计人员在设计电线容量是没有考虑到以后电器容量的增加，整个建筑电气线路负载设计值大部分比较小。
近年来随着家用电器的尤其是大功率家用电器的普及，用电量大大超过了原安装电气线路的安全载流量。
于是经常出现电气线路超载运行，留下了火灾隐患。
而各种办公材料、装修、装饰材料，大都是可燃材料，当线路超负载时，导体中的电能转换成热能，导体和绝缘体局部过热，达到一定温度时，就会引起火灾。
1-1电气事故案例
中国劳动社会保障出版社
/ptv/vplay/23228407.html 安全用电事故案例
小 故 事
中国彩灯博物馆
天安门彩灯
电的危害的图片
不懂得安全用电知识就容易造成触电身亡、电气火灾、 电器损坏等意外事故，所以， “安全用电，性命攸关 ”。
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学会用电安全设备是我们这门课的 重点。
一、几种常见的家庭触电事故
你知道家庭触电事故？
一、几种常见的家庭触电事故
私自乱拉、乱接电线；盲目
安装、修理电气线路或电器
用具
私自乱拉，乱接电 线；盲目安装、修 理电气线路或电器 用具
电视机室外天线安 装过高或距离电力 线太近
湿手触摸或使用湿 布擦拭带点灯具、 开关灯电器用具
故障原因：线路故障过压，导致家电
爆炸并引发火灾。
事故教训：巡线和安装电工应加强责
任心，定期检查线路和设备的工作情 况，做到防微杜渐。
2004年8月某供电局在处理配电事故时，柱上多油断路 器突然爆炸，燃烧的油落在杆上准备操作的工人身上， 使其全身着火，腰绳烧断后坠落地面。烧伤面积达 100%，三度烧伤面积达90%以上，经抢救无效死亡。
原因分析： 这起事故暴露出部分企业安全生 产主体责任不落实，安全基础不 扎实，隐患排查治理不彻底，执 行安全规程不严格，机电设备设 施相对落后等问题。
3、沈阳铁西“8•28”重大火灾事故
2010年8月28日14时54分，辽宁省沈阳 市铁西区万达广场售楼处发生火灾，造 成11人死亡、7人受伤，经勘察，火灾系 售楼处一楼沙盘电路故障引发。
11月15日下午14时15分许，上海静安区胶州路728 号的一幢28层民宅发生严重火灾。 消防部门接警后立刻出动25个消防中队、100 余辆消防车投入战斗，截至17时30分，消防官兵
双向行驶隧道消防车电器系统电路
双向行驶隧道消防车电器系统电路一、总体设计思路双向行驶隧道消防车电器系统电路主要包括车载发电机、蓄电池、充电系统、发动机管理系统、灯光系统、通讯系统、辅助电器系统以及车载电子设备系统等组成。
在设计电路时，需遵循“简洁明了、安全可靠、易于维护”的原则，确保车辆在应急情况下能够快速响应。
二、电路设计细节1. 车载发电机车载发电机一般采用交流发电机，输出电压可调，工作电压由蓄电池和发动机管理系统提供。
交流电通过整流装置转换为直流电，在蓄电池和车载电器系统中进行分配和供电。
2. 蓄电池蓄电池作为车载电气系统的能量储备，电路设计应合理设置蓄电池的容量和输出电压。
特别注意，蓄电池应选择耐高温、抗震动、防爆、防渗漏的品牌。
另外，在蓄电池正负极之间应装设故障保护开关，以防止电路短路或其他故障造成的损坏。
3. 充电系统车载电气系统的充电系统包括了发电机、稳压器、整流器、触点和指示灯等元件，这些元件的作用是将发电机输出的交流电流转换为稳定的直流电流，为电气系统中的蓄电池和其它装置提供充电。
4. 发动机管理系统发动机管理系统是指控制发动机运转的电子控制调节装置，主要包括发电机调节器、电子控制器和传感器等设备。
它们可以有效地调节发动机的转速和负载能力，保证发动机在工作中稳定运行，为电器系统提供稳定的能量。
5. 灯光系统车辆应急灯光系统应该包括前后照明、信号灯、警示灯、紧急割断开关灯等。
设计时应注意，选择高亮度的LED灯、节能灯和长寿命的灯泡，特别是后尾灯可带自动调节亮度的功能以保证夜间行车的安全。
6. 通讯系统通讯系统应该包括无线和有线通讯装置，车上的系统应该与监控中心或消防指挥中心实现无线、有线通讯，保证车上所有人员和管理人员的信息沟通畅通无阻。
7. 辅助电器系统车载的辅助电器系统包括转向器、汽笛、电子喇叭等。
设计时应选择防震防水、电源稳定的设备，确保在隧道内运行时产生的振动、声响等不会对辅助电器系统造成影响。
三、总结双向行驶隧道消防车电器系统电路的设计需要考虑到多种因素的综合影响，包括能源的供给、电器设备的安装位置、防止故障的保护装置以及关键电器系统的备份等，而在电路布局的过程中还需要加强研究和运用各种先进科技以提高设备的可靠性和自动化程度。
消防车电气系统的相关规定
消防车电气系统的相关规定1.1 电气系统1.1.1 消防车电路应标识清楚，确保不会接错电极、电压和用电设备。
1.1.2 电线应采用铜芯或铜合金芯，电线的标称通电电流应大于电线上实际通电电流的125 ％。
1.1.3 电线芯的外面应包敷防水、防热和防腐蚀的包敷层。
1.1.4 从电源到用电器具间导线的电压降不大于电源电压的10 ％。
1.1.5 消防车应装有电源总开关，总开关切断后，除计时器外的所有用电器具都不能工作。
总开关应安装在驾驶员坐在驾驶位置能够操作的位置。
1.1.6 总开关由切断状态转换到接合状态，应有声音提示，提示音应保证驾驶员在驾驶位置能听到。
1.1.7 驾驶室和乘员室上、下车踏板的照明灯开关由车门控制：车门打开接通照明，车门关闭切断照明。
照度应符合5.5.3条的要求。
驾驶室和乘员室内的照度不应小于10 lx。
1.1.8 器材厢的照明开关应安装在器材厢内，开关应设置在打开器材厢门时人员可方便接触，但取、放器材又不会碰到的地方。
照明光线应保证在无光条件下打开器材箱照明灯能够分辨器材箱内器材的类型。
1.1.9 电线与电线的连接应采用热融挤压法、锡焊或其他相同的连接件的方式。
1.1.10 电线与用电器具连接应采用接头，接头与用电器具的连接应有防松措施。
1.1.11 电线束应可靠的与底盘或车体固定，并离排气管等产生高温的部件距离不少于300 mm。
1.1.12 当电线束穿过有锐利边缘的孔时，在电线束与孔相接触处应对电线束进行防护。
1.1.13 电线束应避开可能有油污的地方。
1.1.14 安装上装的电线束时应不破坏底盘的电线束。
1.1.15 所有电路都应有保险装置，保险装置在电流超过电路标称电流150 ％时，应自动切断电路。
1.1.16 消防车上装和底盘的电路不应共用一个保险装置。
功率输出装置的挂档机构、泵操作板照明、警示灯具和电动消防炮应使用独立的保险装置。
1.1.17 消防车所有电路保险装置应集中放置，电路保险装置应放置在干燥、防水、防尘、避免机械振动和冲击并且维修人员易接触处。
119消防知识安全常识有哪些
119消防知识安全常识有哪些如果没有对消防安全有完整的概念和知识常识，就会时刻面临安全事故的威胁。
下面就由小编为你整理推荐119消防知识安全常识有哪些，希望你满意。
119消防知识安全常识1、什么是燃烧?燃烧是一种放热、发光的化学反应，119消防安全知识常识。
2、什么是火灾?在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，称为火灾。
3、燃烧所应具备哪几个条件?燃烧必须具备可燃物、助燃物、着火源三个条件。
4、什么是蓄热自燃?可燃物在没有直接火源作用下，由于自身内部的物理、生物、化学反应，温度不断聚集升高，达到燃点发生燃烧称为蓄热自燃。
5、为什么白酒会着火?请说出酒的度数与火灾危险的关系。
因白酒中含有乙醇。
酒的度数越高，闪点就越低，火灾危险性就越大。
6、为什么家用冰箱不适宜存放易燃液体?因易燃液体蒸发的可燃气体达到一定的爆炸浓度时，遇冰箱内继电器打火会发生爆炸起火。
7、柴灶、煤灶与液化气灶能在同一房内使用吗?为什么?不允许在同一房间内同时使用，因为一旦液化石油气灶泄漏遇明火就会造成火灾。
8、灭火的四种基本措施是什么?隔离法、窒息法、冷却法、化学抑制法。
9、电器着火了，该怎么办?家用的电器或电线着火，要先切断电源。
再用干粉或气体灭火器灭火，不能直接用水灭火。
应及时灭火，要防止爆炸伤人。
10、当你发现液化石油气瓶、灶具漏气时应当怎么办?首先关闭气瓶阀门，并开窗通风，使可燃气体散开。
严禁打开任何家用电器以及一切火源，立即找液化石油气站工作人员及时维修。
11、使用液化石油气炉为什么要先点火，后开气?如果先开气再点火，先喷出的大量液化石油气就有可能与空气形成爆炸气体，遇到明火就有发生爆炸的危险。
因此应当先点火先开气。
12、液化石油气初起火灾如何扑救?用湿布保护好手，迅速关好气瓶阀门，然后用灭火器材进行灭火。
13、怎样使用干粉灭火器?先拨掉保险插销，一手握住喷嘴对准起火点火焰根部，一手压下压把。
14、手提泡沫灭火器的使用方法应一手握提环，一手抓底圈，把灭火器颠倒过来，轻轻抖动几下，泡沫便会喷出。
质量问题典型案例警示- 5-电气火灾事故
原因分析-4
应急回路线缆敷设与照明回路未分开敷设，电线扭曲 、缠绕、打结严重，分支明露没有保护管，电线接头 不合理；
原因分析-5
电缆支路采用电缆穿刺线夹分出的方式，有的线夹分 支处紧固不到位，并且此产品没有经过环氧密封，防 潮性能不理想，进而产生虚接、发热；
原因分析-6
1. 设计原因,照明线路、应急线路与动力电缆没有分开设计敷设； 2. 电线在线槽内敷设时扭曲打结，产生大量接头，没有单独设立
，容易存在气隙； 4. 铜屏蔽断开处和半导体层断开处有尖角毛刺未处理平整 5. 电缆半导体屏蔽层剥切后，没有清除干净，其半导体残留
在主绝缘层上，或清擦时没有遵循工艺要求，来回擦洗， 或主绝缘及铜屏蔽断口处未用硅脂填充，留下隐患，产生 闪络放电；
原因分析-4
6. 安装附件时应力管与绝缘屏蔽搭接少于20mm，交联电 缆因内应力处理不良时在运行中会发生较大收缩，容易 产生气隙。
前事不忘 后事之师
9. 制作电缆终端头要专人进行，各道工序应严谨，制作时应 轻拿轻放；
10. 严格执行绝缘耐压实验，100%的进行检测；
C、送电调试事故
事故经过
2013年10月，南方某项目施工完毕后，在送电调试时一配 电箱发生着火，经及时断电灭火才没有发生更大的事故；
原因分析
1. 现场末端设备存在短路故障； 2. 线缆敷设时没有进行正常防护，且后期没有仔细检查，
其他电缆头，打开绝缘层发 现半导电层表面有划伤，容 易形成气隙留下隐患，产生 闪络放电
原因分析-2
电缆头的主绝缘层上有明显 凹凸不平的痕迹及半导层残 留颗粒没有清洗干净，各裁 切段与标准尺寸偏差较大
原因分析-3
1. 剥切绝缘护套时，划伤铜屏蔽层,造成断口处电场强度增 强，容易放电；
汽车的电气知识大全
汽车的电⽓知识⼤全9⼀、汽车电⽓概述1、汽车导线标注及颜⾊代号2、电⽓设备符号3、电⽓元件符号4、仪表符号5、传感器符号6、汽车12V电路主要导线情况⼆、电源系统1、蓄电池2、蓄电池的充放电过程3、充电系统—交流发电机发电原理4、交流发电机整流原理5、发电机发电电压较低时电路原理6、9管交流发电机、11管交流发电机7、集成电路式电压调节器及充电系统电路三、起动系统1、起动机的组成2、电磁开关的⼯作原理当吸引线圈和保持线圈通电产⽣的磁通⽅向相同时，其电磁吸⼒相互叠加，可以吸引活动铁⼼向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为⽌。
当吸引线圈和保持线圈通电产⽣的磁痛⽅向相反时，其电磁吸⼒相互抵消，在复位弹簧的作⽤下，活动铁⼼等可移动部件⾃动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。
3、带继电器的起动控制电路起动继电器的结构简图如图左上⾓部分所⽰，由电磁铁机构和触点总成组成。
线圈分别与壳体上的点⽕开关端⼦和搭铁端⼦“E”连接，固定触点与起动机端⼦“S”连接，活动触点经触点臂和⽀架与电池端⼦“BAT”相连。
起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁⼼便产⽣电磁⼒，使其触点闭合，从⽽将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。
（1）控制电路控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。
起动继电器控制电路是由点⽕开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。
当接通点⽕开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点⽕开关，继电器线圈回到蓄电池负极。
于是继电器铁⼼产⽣较强的电磁吸⼒，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。
（2）主电路如图中箭头所⽰，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产⽣强的电磁引⼒，将起动机主电路接通。
电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱→电磁开关→励磁绕阻→电枢绕阻→搭铁→蓄电池负极，于是起动机产⽣电磁转距，起动发动机。
五、点⽕系统1、传统点⽕系统2、电⼦点⽕系统3、微机控制点⽕系统点⽕系统⽰意图传统点⽕系统基本⼯作原理（触点闭合时）传统点⽕系统基本⼯作原理（触点断开时）五、照明与信号系统1、转向灯、危险警告灯控制电路2、仪表和报警系统—汽车组合仪表板3、冷却液温度表⼯作原理4、燃油表的⼯作原理5、车速⾥程表的⼯作原理6、发动机转速表的⼯作原理7、汽车警告灯六、辅助电⽓系统1、丰⽥卡罗拉刮⽔器与洗涤器电路图2、丰⽥车型刮⽔器电路图3、通⽤凯越刮⽔器电路图4、电动车窗电路图5、电动车窗主控开关位置图6、电动门锁电路7、电动后视镜电路汽车线路故障诊断与检修的常⽤⽅法1、直观法当汽车电系的某个部分发⽣故障时，会出现冒烟、⽕花、异响、焦臭、⾼温等异常现象。
消防车基础知识PPT课件
三、水罐消防车的技术参数
车型
底盘型号 满载质 水罐
量（kg） 容量 (l)
水泵形式
GX5092GXFSG35 SJD5170GXFSG75
CA141 CA3125P1K2
9030
SHX5140GXFSG50Z EQ1141GJ DA
SJD5110TXFQJ75 EQ1132F
14500
二、水罐消防车的结构
（二）车厢
1.水罐 2.器材厢
人孔
液位计工作原理 进水管
2024/6/3
液位计
溢水管
出水管
第二节 水罐消统
由水泵、引水装置及相应的管路组成。
1.水泵
2024/6/3
BS30、BD40、BD50、BS60、BD70、 BCB40、 BZ20/30、 BZ20/40、 BZ20/50、 BZ20/60、NH40
2024/6/3
八、水罐消防车维护保养
4、在使用中注意事项
(1)水罐车用过咸水或矿泉水后，应将水泵系统、 管路及水罐进行清洗，以防腐蚀。 (2)离心泵工作后，应将附加冷却器开关打开，进 行强制冷却，改善发动机冷却条件，保证发动机 在正常温度下工作。 （3）水泵不能无水工作，或有水工作而长时间 不供水，会导致水泵过热加速水泵磨损或密封垫 圈损坏。 （4）用消火拴或本车水罐内水时，不使用引水 装置。
举高喷射 消防车
国内常见消防车品牌
芬兰波浪涛 马基路斯 美国大力
日本森田 芬兰沃尔沃
卢森堡亚
国产常见品牌： 辽宁抚顺、沈阳捷通 湖北十堰、武汉、牡丹江森田 上海格拉曼、苏州振翔 徐州重工 重汽（豪沃、斯太尔）
德国施密茨
2024/6/3
消防车分类
电、气动控制技术在消防车上的应用
电、气动控制技术在消防车上的应用[摘要]电气动控制技术一般应用于消防车泵浦管道闸、阀的自动控制上，其安装形式为电动控制与气动控制相结合并产生联动。
【关键词】电、气动控制技术；消防车；应用与改良消防车是担负灭火和灾害事故救援的专勤车辆，由底盘、驾驶室、液罐、泵浦、消防炮（枪）等部分组成。
建国之初，中国消防车行业发展低迷，各消防部门受限于生产商有限的设计生产条件，配备消防队的主要是代步功能的消防车。
上世纪八十年代，中国消防车消防车主要功能是人员运输同时兼备简单的现场消防急救的作用。
随着社会发展，灾害事故发生的形态呈多样化，消防车种类增加且分类越来越细、功能越来越全，例如：水罐消防车、干粉、泡沫、曲臂云台登高消防车等。
消防车已不再是国家军队特有的专勤车辆了，各油、气田和化工生产单位也购置了相关专用消防车。
国内消防车生产厂商也不断借鉴国外消防车高、精、尖技术，探索性的将一些航天、军工等技术应用于国内消防车生产装配上，最常见到为电动、气动控制技术。
电动控制是采用电动来驱动某些控制部件动作，必然有电气线路和电磁线圈、电磁阀等电动元件，但在高温、易燃易爆、对电气设备易造成损坏的潮湿、腐蚀等环境等特殊环境下此应用受到限制；气动控制是通过压缩空气驱动气动蝶阀、气动执行器等气动元件执行某些控制动作，可应用在不适合电气控制的环境，例如为了避免电、气线路和电气设备引发火灾，爆炸物或避免高温对电气线路和电气设备造成损坏的场所等。
故电、气动控制技术具有传导快、无污染、传输装置结构简单、压力等级低、使用安全、成本低等优点。
电、气动控制技术一般应用于消防车泵浦管道闸、阀的自动控制上，其安装形式为电动控制与气动控制相结合并产生联动。
一般由电控开关、导电线、电磁阀、气管线、气动蝶阀执行器等元件混搭而成；其工作原理是：当消防车需要出水时操作人员在驾驶室打开电控开关，电流通过导电线传导至电磁阀，电磁阀线圈通电产生磁力并吸起铁芯打开连接在电磁阀体上的气动管线通路B进行排气同时A管线进行进气，汽车贮气筒内的0.8兆帕的压缩空气流经气管线和电磁阀进入气动蝶阀执行器气缸，推动活塞使管道蝶阀产生90度翻转，从而使消防车液罐内的水流进入消防泵进行加压后经由消防水炮喷射而出。
双向行驶隧道消防车电器系统电路
双向行驶隧道消防车电器系统电路周文生【摘要】介绍双向行驶隧道消防车的产品配置及特点.从电源系统、灯光系统、刮水系统、油门系统、空调系统等5大系统,详细介绍双向行驶隧道消防车的电器系统电路设计.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2017(000)004【总页数】7页(P29-35)【关键词】双向行驶隧道消防车;产品配置;特点;电器系统;电路设计【作者】周文生【作者单位】集瑞联合重工有限公司,安徽芜湖 241080【正文语种】中文【中图分类】U469.68集瑞联合卡车与四川森田消防装置制造有限公司联合开发的第3代EXORCIST双向行驶多功能消防车，致力于解决隧道及狭窄巷道等特殊环境下的消防灭火救援问题。
该消防车采用订制专用双向行驶消防车底盘，消防配备与底盘整体设计，无缝对接，对于特殊的消防环境具有极强的适应性。
该车兼顾多种消防车的众多功能，通过了各种特殊环境的道路试验和火场试验，产品成熟、稳定、可靠，具有很强的实用性和使用性。
图1为双向行驶多功能消防车所研制的专用底盘。
1.1 车辆配置及性能参数双向行驶多功能消防车配置及性能参数如下。
1）底盘配置驱动形式4×2，发动机YC6K1038-40，前后桥制动形式为前鼓/后鼓，电子制动WABCO ABS，车架规格300 mm×80 mm（8+5），蓄电池2×195 Ah，轮胎规格385/65R22.5，驾驶室规格：四川森田消防装备制造有限公司设计的白车身。
2）尺寸参数外廓尺寸10 150 mm×2 500 mm× 3 200 mm，轴距5 500 mm，前轮距/后轮距2 060/2 060 mm，离地间隙350 mm，接近角18°，离去角18°。
3）质量参数底盘整备质量10 000 kg，满载质量15 000 kg。
4）性能参数最高车速≥90 km/h，最大爬坡度≥40%，加速行驶外最大噪声≤84 dB（A），最小转弯直径≤25 m，制动距离≤37 m（满载、车速60 km/h），驻车停放坡度≥30%。
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常见故障：开关离挡块距离较远；接线 盒内端子上有掉线；
排除方法：保险丝是否完好；调近开关 看指示灯是否亮；检查是否有电线脱落；
名称：垂直收开关
位置：垂直油缸的内侧
作用：检测垂直油缸是否收到极限。
常见故障：开关离挡块距离较远； 接线盒内端子上有掉线；
常见故障：开关检测不到，主臂不能 落到托架上，自动对中位置不准
排除方法：把开关调近使开关指示灯 亮，根据对中偏移的方向和位置调节 开关的高度和挡块的位置
名称：小臂电位器
位置：小臂通轴的侧面
作用：检测小臂的角度
常见故障：小臂角度不正确或者 小臂角度无变化
排除方法：电位器固定顶丝松动； 电位器的齿轮松动；电位器上的 接线脱落；电位器损坏。
排除方法：直接给电磁开关控制 线连接电和地看是否动作
名称：警报器主机
位置：驾驶室内
作用：控制警灯和警报喇叭
常见故障：喇叭不响或警灯不 亮
排除方法：检查主机是否有电， 分别检查警灯和喇叭的保险是 否完好
上车控制系统
名称：变幅电位器
位置：主臂支架内侧通轴旁边
作用：检测主臂的变化角度，
消防车常见电气故障与维修
下车控制系统
名称：软腿开关 位置：水平腿的部位 作用：检测支腿是否受力、支实 常见故障：开关离内方套较远；接线盒内端子
上有掉线；中心回转损坏，没有信号上去。
排除方法：保险丝是否完好；调近开关看接近 开关上面的黄色指示灯是否亮；检查下车控制 箱内电路板接线端子是否有电线脱落或者接线 端子插头是否松动；用万用表测量中心回转的 软腿信号线是否完好。
常见故障：没有超重就报警 排除方法：把超重开关调远
名称：梯子收回信号开关
位置：篮筐后面的扶梯两侧，
作用：给控制器扶梯是否打开 的信号；
常见故障：梯子关闭没有信号 返回；
排除方法：开关位置需重新调 节；
名称：水平伸开关
位置：副梁外方套侧面
作用：检测支腿水平是否伸到极限。
常见故障：开关离挡块距离较远；接线盒内 端子上有掉线；中心回转损坏，没有信号上 去。
排除方法：保险丝是否完好；调近开关看指 示灯是否亮，检查是否有电线脱落；回转的 水平信号是否损坏。
名称：水平收开关
位置：腿的外方套的另一端（DG32）， 腿一侧外方套的下面（DG40）
排除方法：把大臂抬起使篮筐对 中。
名称：篮筐上限开关 位置：篮筐和小臂连接处，
作用：避免小臂零度变幅落下 时篮筐撞击扶梯
常见故障：对中后变幅落不能 落到托架就报警，
排除方法：把开关的距离调远；
名称：超重开关 位置：篮筐转轴的下面； 作用：篮筐上的重量超载时报
警，显示屏上图标变红；
排除方法：开关离螺丝钉超过感应距 离；伸梯电位器原始位置改变需重新 调整
名称：回转电位器
位置：转台中间射水的立管上 部
作用：检测转台旋转的角度； 常见故障：旋转角度无变化；
排除方法：电位器顶丝是否松 动；接线是否有脱落；
名称：回转校正开关
位置：转台正前方
作用：对旋转的角度每次进行检测是 否正常
排除方法：保险丝是否完好；调近 开关看指示灯是否亮；检查是否有 电线脱落；
名称：托架开关
位置：主臂的托架上
作用：换向阀的上下车互锁；电脑显 示屏的车臂归位信号。
常见故障： 下车没有油门加速，不能 收回支腿；显示屏车臂归位图标显示 红色；
排除方法：主臂是否落实在托架上； 行程是否开关损坏，行程开关是否松 动；下车控制盒内是否有电线脱落。
排除方法：固定传感器在原来 的位置，保持水平。
名称：警灯、爆闪灯
位置：驾驶室上面和罐体上面 两侧
作用：警视作用
常见故障：不能正常闪亮，
排除方法：检查保险是否完好， 检查爆闪灯模块（水泵泵室内） 是否损坏
名称：电磁总开关
位置：电瓶旁边
作用：控制整车消防部分总电源 的通断
常见故障：电磁开关损坏，驾驶 室内电源开关控制的电没有输出，
作用：检测臂（梯子）的伸出长度，
常见故障：变化长度不正常；长度无 变化；
排除方法：电位器原始位置改变；电 位器上的接线脱落；电位器损坏；看 着显示屏重新手动调节回最初位置；
名称：伸臂校正开关
位置：主臂后侧（罩子里面）；云梯 的侧面；
作用：对伸臂的长度每次进行检测是 否正常
常见故障：开关检测不到；显示屏出 现伸梯长度不正确请手动校正；
常见故障：变化角度不正常，角 度无变化；
排除方法：电位器固定顶丝松动； 电位器的齿轮松动；电位器上的 接线脱落；电位器损坏。
名称：变幅校正开关 位置：支架上
作用：对变幅的角度每次进行 检测是否正常
常见故障：开关检测不到
排除方法：开关离螺丝钉超过 感应距离
名称：伸臂传感器
位置：主臂右侧（高喷车、登高车） 梯子后上方（云梯车）
名称：小臂校正开关
位置：小臂电Leabharlann 器旁边作用：对小臂的角度每次进行检 测是否正常
常见故障：伸缩臂时报警；变幅 落时主臂不能落到托架上
排除方法：检查小臂开关指示灯 是否亮了
名称：篮筐左右信号开关
位置：篮筐转动的轴套外部
作用：使制器识别篮筐左右位置 并对中的行程开关
常见故障：对中后主臂不能落到 托架上，
名称： 腿灯 位置： 四个垂直油缸顶部 作用： 软腿和宽度指示灯 常见故障： 不亮
排除方法：全部不亮是下 车盒内电路板上左侧保险 丝烧断，
名称：下车操作面板
位置：车的尾部
作用：对下车进行控制操作
常见故障：电源开关不亮或者没 电；上下车转换开关失灵；
排除方法：检查保险丝是否完好， 开关灯泡是否损坏，检查托架开 关是否起作用；
名称：下车接线盒
位置：副驾驶侧后面的工具箱内
作用：下车的集中控制接线和分 线
常见故障：下车不能正常操作
排除方法：检查下车保险是否完 好，检查电路板上的接线端子是 否有电线脱落；插接端子是否松 动；
名称：水平传感器
位置：转台正前方副梁上
作用：输出下车信号给下车的 控制器
常见故障：传感器松动不能保 持水平