E2-1000修程修制总结

道等漏气状态。
6
一般电气装置状态通过
自诊断装置自动检查
7
一般气动装置状态
通过自诊断装置自动检查
8
车体以及车厢状态
人工目视检查
9
车门开闭装置等的状态
动作检查
10 制动装置综合动作检查
自诊断装置自动检查，结合人工
11 信号以及广播装置状态
自诊断装置自动检查
12 显示装置、仪表、连结装置的状态 自诊断装置自动检查
低 速 旋 转 冲 洗
附 属 件 安 装
齿
轴 箱 安 装
轮
箱
踏
动
制
面
平
动
镟
衡
盘
削
试
修
验
正
动
车
装
轮
置
检
轴
压
承
间
隙
调
整
大修（90万km）
・对全范围进行解体检查，并且进行车体的涂漆。 1．转向架、驱动装置的损伤、裂纹以及腐蚀。 2．受电装置·主电机·控制装置·主控制器的损伤、裂纹以及腐蚀。 3．制动手柄等的安装状态、空气制动装置的漏气试验。 4．辅助电源装置的动作特性·绝缘特性试验，蓄电池·继电器·电磁阀
13 ATS装置的状态
自诊断装置自动检查
14 综合检查 各设备的整备状态
自诊断装置自动检查，人工
转向架修（45万km）
• 在进行大修之前，对于中途可能因不良而导致重大事 故的转向架等 主要位置进行解体检查。 1．转向架、驱动装置的状态 2．主电机、控制装置的状态 3．基础制动装置的安装状态 4．综合检查 车辆组装后各设备的安装状态 5. 试运行 : 起动、加速·减速状态，以及整备状态，异常声音 以及摇动、仪表的指示状态。
大修作业流程
制动 卡钳
控制
制动
装置
缸
构 牵引 减振 架 电机 器
制动 设备
轮轴
转向架检修
轴箱
断路器 受电弓 升弓机构 集电设备检修
门的检修
车钩的检修
入场
涂 漆 前 的 处 取下转向架 理、拆卸
台板下设备 的拆卸
车顶上设备的拆卸
车身 喷气
车身检查维修
空调检修
送风机检修
出场
试运
调试
迁车台落 转向架
密封配线 试验
E2-1000修程修制总结
E2-1000 检修体系
大修
轮修
转向架修
大修
大修
日常检修 两天
30天 30,000km
1年 450,000km
3年 900,000km
最高速度：275km/h（E2系，E3系） 车辆数量：约1,200辆 每天车辆行驶公里： 约1,700km（E2系）
(更新修) （15～20年）
转向架 组装
试验用 牵引拉 杆安装
驱 动 装 置 检 查
车 轴 外 径 测 量
选 配 车 轮
车 轮 压 装
车 轴 涂 装
置 轴 承 间 隙 调 整
车 轮 检 压
制 动 盘 修 正
准 备 转 向 架 组
轮 轴 总 成
齿 轮 箱 注 油
装
高 速 旋 转 冲 洗 齿
附 属 件 安 装
轴 箱 安 装
踏 面 镟 削
动 平 衡 试 验
轮
箱
转向架修之轴大修
车顶设备的 安装
台板下设备安装
转向架大修流程
待修 转向架
取空气 弹簧
分解检修 试验
冲洗
拆电机 拆减振器
取轮 对
分解检修
试验 检修
轮轴检修
构架 清洗
基础 制动 装置
构架检查、探 伤（磁粉）
缺陷
无缺陷
夹钳、制动缸、控 制装置分解检修、 试验
根据缺陷 不同，在 不同台位 修理构架
完好 转向架
台架 试验
试验 准备
落 成 检 查
探
伤
转向架修之车轮检修
车
轮 对
车 轮
动车轮
轮 解
分
检
体
解
测 （
尺
寸
测
量
）
车
轮
整
拖车轮 备
轮 盘 洗 静
磁 粉 探 伤
动 平 衡 检 查
车 轮 整 备
动 平 衡 检 查
内
新
径
车
加
轮
车
工
轮
组
装
动
车
平
轮
衡
内
检
径
查
测
储 存 、 备 用
量
转向架修之轴缺陷/驱动装置缺陷检修
修好车轮
驱
动
装
车 轴 磁 粉 探 伤
日常检修
• 在运行整备状态下，完成消耗部件的更换、调 整和补充等，同时对各部分的状态和性能进行 检查，发现偶然发生的故障，在车辆使用的间 隙进行维修作业。
※显示器的五种模式：驾驶员模式，乘务员模式，
记录模式，检修模式，诊断模式.应用检修模式和诊断模 式
序号
1 2 3 4 5 6 7 8
检修内容
转向架·车轮的状态 受电弓状态
正
轴
常
分
轮
离
约占30% 轴
车
轮
检
修
缺
陷
轴
\
驱
约占20%
动 装
置
车 轴
缺 陷
测
量
大 修 约占10% 轴
正常轮轴检修检修流程(约占70%)
高
驱
压
WN \
车 轴 磁 粉 探 伤
动 装 置 检 查
大 齿 轮
制踏 动面 盘修 修正 正
轴 箱 安 装
油 回 转 清 洗 齿 轮 箱
齿 轮 箱 注 油
联 轴 器 组 装
架修检修流程
待修转向架
取空气弹簧 （外观检查）
冲洗
拆电机 （不分解）
拆减振器 （不检）
落成检查
转向架组装
制动装置试验 （不拆）
取轮对 轮对检修
转向架修之轮轴检修
超
声
波
探
伤
待
拆
修
轴
轮
箱
轴
车
轴 、 齿 轮 箱 清 洗
（ 从 空 心 轴 内 部
） 回
转
精
密
探
伤
正 约占70% 常
轮
车
轴
轮
、
车
轴
非
轮
测 量
• 更换磨损部件，检查车辆的状态和功能
※应用显示器的检修模式和诊断模式
序号
检修内容
检修方法
1
转向架、驱动装置的状态
人工目视检查，车轴自动超声探伤
2
受电装置状态动作检查
Fra Baidu bibliotek
更换受电弓滑板
3
主电机
绝缘电阻测量
4
基础制动装置、空气制动装置的状态 自诊断装置自动检查，人工检查
5
空气压缩机的状态、阀门类、空气管 自诊断装置自动检查
基础制动装置状态
一般电气装置状态
一般气动装置状态
车体以及车厢状态
制动装置综合动作检查
信号以及广播装置状态
检修方法
人工目视检查 动作检查，不良更换 自诊断装置自动检查
自诊断装置自动检查
自诊断装置自动检查
人工目视检查
通过自诊断装置自动检查，结合人工
通过自诊断装置自动检查
轮修(3万k m)
• 以不落轮的状态进行设备的检查·调整，停止车 辆的使用进行维修作业。
探伤
新车轴
修好车轮
车 轴 检 测 （ 尺 寸 测 量 ）
拆 轴 承 内 套 、
油 封
驱
大
动
齿
装
轮
置
探
解
伤
体
、
振
动
安
新驱 车动 轴装 车置 削安
装
安 装 轴 承 内 套 、
车 轴 外 径 测 量
装 选车轴 配轮承 车压内 轮装套
、 油
油
封
封
车 轴 涂 装
试
验
驱
轮 轴 总 成
高 速 回 转 试 验
齿 轮 箱 注 油
的损伤以及 安装状态。
5．空气压缩机以及附属装置的性能试验，阀类、空气罐的安装状态。 6．车体·车顶·车门开关装置·车底下的设备安装状态。 7．广播装置·照明装置·各类显示装置的安装状态。 8．综合检查 各设备的安装状态，各装置的性能检查，ATS·ATC装置 的动作特性试验。 9．试运行 起动、加速及减速能力，制动装置的主要性能，试运行结 束后的设备等状态。