沥青大碎石柔性基层施工方案详解

1 工程概况

1.1本合同段路面结构形式

本工程设计路面结构：（1）两侧加宽段路面结构厚度48cm。其中至上而下包括为4cm细粒式改性沥青砼上面层、8cm沥青大碎石、18cm水泥稳定上基层、18cm水泥稳定底基层；(2)路面补强段：其中至上而下包括为4cm细粒式改性沥青砼上面层、8cm 沥青大碎石、18cm水泥稳定上基层、18cm水泥稳定底基层、老路挖补处理24cm厚水泥稳定基层；（3）老路挖补一般段：至上而下包括为4cm细粒式改性沥青砼上面层、8cm沥青大碎石、8cm 中粒式沥青砼下面层、16cm水泥稳定上基层、16cm水泥稳定下基层。

路面宽度：路面宽为22.0米。

2 试铺准备

2.1确定试验段施工部位及工期

根据已提交至我部的水稳基层段的位置、现场交通条件，以及拌合站布置位置等条件，经过项目部分析、讨论，决定沥青大碎石试验段的施工选择在K261+100-K261+300，总长200m。施工时间暂定在9月1日开工，并于当天完成，如天气条件不利，则顺延。

2.1.2、试验段目的

1、验证混合料的试验室配合比，级配与体积指标是否满足要求,以及拌和站的稳定性,并进一步验证生产配合比。

2、验证施工中混合料的最佳沥青用量。

3、确定合理的劳力配置、机械组合。

4、确定松铺系数。

5、确定运输、拌和、压实各工序间机械的合理有效组合，各工序的有效衔接，充分发挥机械的性能。

6、确定压路机的压实遍数和压实方法。

3、试验段技术指标

质量标准采用山东省地方标准DB37/T1161-2009大粒径透水性沥青混合料应用技术规程。

1、宽度：单幅11m，质量要求为不小于设计宽度

2、厚度:8cm，质量要求为设计值的-5%。

3、平整度：最大间隙5mm

4、纵断高程：±10mm

5、横坡度：±0.3%

6、压实度：试验室标准密度的98%

7、试验室目标配合比：

20-30mm碎石:15-25mm碎石:10-15mm碎石:5-10mm碎石：石

屑：矿粉=27:14:27:17:14:1，油石比为3.1%。

8、试验室生产配合比：6#仓：5#仓：4#仓：3#仓（0-4mm）：2#仓：1#=21:19:20:23:5:11:3，以油石比 3.1%上下浮动0.3%试拌沥青混合料。

4、各项准备工作

1、工地试验室

标准化工地试验室已经筹建完毕，并验收合格，取得合格证，已经按照S227东红线穆陵关至汤头段改建工程招标文件和规范要求，完成了原材料试验及配合比设计。

2、进场设备表

3、人员情况：

我部施工人员已全部到位，可开展施工任务设置以项目经理

为组长的领导小组，成员共50人，主要成员如下：

组长：副组长：

安全负责人：安全人员：

现场施工负责人：施工员：

试验负责人：试验员：何廷刘兵生

测量负责人：测量员：机械管理：压路机手：武洪亮、摊铺机手：资料整理：

拌和操作人员：、

机械操作等辅助人员：30人

4、进场材料统计情况

（1）碎石、石屑产于沂水治亮石子厂，矿粉自临沂市宏原钙业有限公司，各试验检测指标都满足设计规范要求（检测结果见原材料检验报告）。

（2）沥青自山东华瑞道路材料技术有限公司产MAC改性沥青。各试验检测指标都满足设计规范要求（结果详见试验检测报告）。

（3）各种材料按要求分开堆放，并做好沥青材料场地的硬化工作，做好材料的覆盖措施，防止出现雨淋和扬灰现象。

5、测量仪器：南方测绘全站仪一套，B20水准仪2套，50m 钢卷尺2把、路面弯沉测定仪1套

6、试验设备：

八轮仪1台、摆式仪1台、取芯机1台、标准筛1套、电热

恒温干燥箱2台、多功能电动脱模器1台、沥青稳定度测定仪1台、全自动混合料拌和机1台、沥青含量测定仪1台、最大理论密度仪1台、马歇尔电动击实仪1台、沥青针入度仪1台、沥青延度仪1台、沥青软化点测试仪1台、恒温水浴1台、普通天平2台、静水天平1台。我项目部工地试验室的试验检测设备均经过临沂市质量技术监督局计量标定。对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。

5、施工工艺及施工方法

1、拌合机调试

根据目标配合比，在监理工程师的指导下，对拌和机调试进行二次筛分后，确定了生产配合比。

2、下承层准备：

下承层复检后，人工用扫帚清扫去除杂物，无松散粒料，并用空压机吹除尘土，局部污染严重的地方用水冲洗干净，保证上下层粘结。

3、测量放样：

基准点以经过监理复核批准的坐标点及水准点为准，恢复中线，并根据中线放出边线，直线段每隔10m一个断面，曲线段5m 一个断面。

4、混合料生产与检测：

混合料的拌合、摊铺、压实能力必须相匹配。为保证大粒径透水性的连续施工，沥青混合料拌合机生产量不小于320吨/小时。拌合机进行逐盘打印并且具有二级除尘装置，二级除尘以后

的回收粉不允许采用。混合料在生产以前必须对生产配合比进行严格调试，根据目标确定的配合比首先应进行热料仓振动筛的设置，然后进行热料仓筛分调试生产初试级配，根据抽提筛分结果确定采用生产级配，最后再确定最佳沥青用量。

因为沥青大碎石柔性基层矿料中细粒成分较少，在干燥筒中容易过热，拌合时会促使沥青老化，故对拌合温度进行严格控制。拌和时间由试拌来确定，必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。拌和的混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象，不符合要求时不能使用，并应及时调整。大粒径沥青混合料最大粒径比较大、粗集料多而且沥青用量小，为此必须延长拌和时间，一般生产周期至少为45s以提高混合料的均匀性。

5、运输：

运输车在每天装料前涂抹油隔离剂。运输过程中应尽量避免急刹车，以减少混合料的离析。运输车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进；运输车辆均备有覆盖蓬布，以保证混合料在运输过程中温度尽量不损失。同时运输能力要比摊铺能力有所富余，以避免摊铺机的长时间待料，并保证摊铺的连续性。

6、摊铺：

（1）、根据试验室的实验结果，拟定松铺系数为1.28，进行沥青大碎石柔性基层松铺系数的测试、调节。

（2）、本试验段施工时拟采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺留有5-10cm左右宽度的摊铺重叠，且