基础浇筑方案大体积混凝土筏板厚度22米

14、基础砼浇筑14.1基本思路斗提机先浇筑至-3.0m，然后和筒仓基础、电梯井C30混凝土约2000方，一次浇筑成型（其它设备基础预留插筋，二次浇筑。

斗提机北侧提升平台、柱、地梁春节后开挖施工，但地梁和筒仓连接部分钢筋预留），属大体积混凝土浇筑。

本工程采用商品混凝土，设2台泵车。

本工程施工时间为冬季。

施工过程中要采取保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度，避免出现温度裂缝和较大的温度应力。

本工程大体积混凝土浇筑必须从：汽车泵、混凝土运输罐车的配备、商品混凝土供货速度、混凝土罐车进场运输路线、浇筑队伍及振捣手、振捣机具安排、混凝土浇筑分区、分层设计等方面做细致、认真的布置，以确保混凝土连续浇筑施工。

大体积混凝土产生裂缝的原因是很复杂的，而且往往是各种因素的综合，为防止混凝土产生裂缝，结合大体积混凝土裂缝的“抗放结合”理论，应着重控制混凝土内外温差、延缓降温速度、减少混凝土的收缩等方面一系列技术措施。

14.2施工准备14.2.1技术准备（1）从设计方面采取技术措施利用混凝土后期强度。

本工程在确保混凝土后期强度可靠增长的条件下，采用60d龄期的混凝土强度代替28d龄期强度控制温升速度，推移温升峰值出现时间。

由于钢筋的弹性模量是混凝土弹性模量的7～15倍，所以当混凝土内应力达到抗拉强度而开始裂缝时（特别是断面变化处），此时由于原结构钢筋间距过大应力很小，不能起到利用钢筋来防止混凝土裂缝出现的目的。

因此在筒仓基础顶板顶面的钢筋网片尤为重要，严格施工，以提高混凝土的抗裂效果。

（2）从原材料方面采取技术措施✧水泥：选用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，实在条件不允许情况下，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。

✧外加剂：在预拌混凝土中掺入8%的JM-3微膨胀剂，实现混凝土结构的自防水，控制温差裂缝。

在混凝土中掺入适量的缓凝型减水剂，可减小新拌混凝土的泌水率，延缓混凝土的凝结和降低温升的目的。

在不增加拌合用水量的条件下增大混凝土的坍落度，增加流动性，从而获得良好的可泵性。

✧掺加料：混凝土中掺入一定量的粉煤灰或矿粉，由于粉煤灰呈球状起润滑作用，不仅能代替部分水泥，还能改善混凝土的工作性和可泵性，降低混凝土中的水泥水化热量。

掺加粉煤灰要严格执行相关规范要求。

✧粗、细骨料：本工程混凝土中尽可能用5～25mm级配的碎卵石，这样可以减少用水量，混凝土的收缩和泌水可随之减少，且砂、石含泥量应分别小于3%和1%。

（3）从施工方面采取技术措施由于基础混凝土量大，配备足够的混凝土搅拌车、混凝土输送泵，确保基础能一次连续浇筑完毕。

浇筑混凝土由同一家混凝土搅拌站提供混凝土，同一商品混凝土公司混凝土外加剂使用前需进行水泥适应性试验，并上报业主、监理和设计审核。

由于大体积混凝土施工中采取泵送施工，通讯联络对合理组织施工，灵活调度，确保工程质量尤为重要，因此现场设临时指挥调度小组，加强车辆调度、平衡，尽量减少预拌混凝土的运输时间及等待时间，保证混凝土输送车的调度衔接、喂料准确，及时顺利完成筒仓基础大体积混凝土施工。

在混凝土浇捣至标高时，专门安排抹灰工用长刮尺刮平多余浮浆，初凝前用抹光机打平，对控制混凝土表面裂缝的出现很重要。

14.2.2生产准备✧筒仓基础钢筋隐检合格，预埋件、基础螺栓复核无误。

✧在施工作业面铺置人员脚手马道。

✧备足振捣棒、初平抹光机等施工用具。

✧备好作业面振动棒机连接电源箱及夜间施工电源。

✧掌握天气预报，备足遮盖防雨布。

✧现场将运输通道清理到位，无障碍物。

✧将养护覆盖材料运至现场，备用。

✧泵车停机点及主要行车通道提前清理干净障碍物。

✧备好通讯联系的工具。

14.3混凝土供货14.3.1混凝土配合比要求本工程基础砼采用C30混凝土。

按宝田三期基础大体积C30混凝土配合比，见后附表。

14.3.2供货验收在混凝土施工过程中，现场每台砼泵车安排一名混凝土坍落度检测人员，并验收每车小票，查看混凝土强度等级、浇筑部位填写是否正确，是否填写了出厂时间，进场时间要签证，随时抽检混凝土坍落度并做好详细记录。

若混凝土搅拌质量及工作性能不符合要求，一律退回搅拌站做报废处理。

14.3.3混凝土运输提前一周上报搅拌站用灰计划，确保足够数量的罐车供应。

14.3.4备用搅拌站考虑到大体积混凝土浇筑，保证混凝土供应的连续，为防止意外情况的发生，经沟通协商，定为上海嘉建混凝土有限公司为本次混凝土供应的备用单位。

14.4混凝土浇筑14.4.1浇筑工艺流程布置泵车→混凝土供货验收→开机、泵送砂浆、润管→浇筑第第一层混凝土→振捣→作业面推进→返回浇筑第二层混凝土→振捣→作业面推进→返回浇筑第三层混凝土→振捣→循环作业→混凝土表面第一次赶平、压实、抹光→混凝土表面二次赶平、压实、抹光→混凝土及时覆盖保温保湿养护→混凝土测温监控。

14.4.2浇筑方法本工程采用泵车直接输送砼，共配置2台泵车。

泵车于浇筑前天下午到场并支设完毕，次日从凌晨6点开始浇筑。

将整个基坑划分为2个区，在每个区内设置一台32.0m泵车，浇筑时从筒仓中心开始向四周浇筑，再循环，直至浇筑完毕（下图）。

砼浇筑按分层进行，每层约500mm厚左右，分层厚度标志在基础侧壁钢筋上刷红色漆。

每层混凝土方量为500方，暂按每台泵车每小时浇筑60方考虑，则每层混凝土浇筑时间约为4h，实际放慢浇筑速度（出于混凝土释放热量及降低浇筑对模板的冲击等考虑），按每层浇筑时间总间隔约为6h，全部筒仓基础混凝土浇筑大概需要24h，本次浇筑基本控制在30h左右。

振捣采用斜坡式分层振捣，斜面由泵送混凝土自然流淌而成，振捣工作从浇筑层的底层开始逐渐上移，以保证分层混凝土间的施工质量。

混凝土在振捣过程中宜将振动棒上下略有抽动，使上下混凝土振动均匀，每次振捣时间以20～30s 为宜（混凝土表面不再出现气泡、泛出灰浆为准）。

振捣时，要避免碰撞钢筋、管道预埋件等。

振捣棒插点采用行列式的次序移动，每次移动距离不超过混凝土振捣棒的有效作用半径的1.25倍，一般振动棒的作用半径为30～40cm。

振捣操作要“快插慢拔”，防止混凝土内部振捣不实；要“先振低处，后振高处”，防止高低坡面处混凝土出现振捣“松顶”现象。

混凝土的分层水平方向错开距离大于4m，混凝土浇筑的分层如下图所示。

砼分层浇筑示意图砼浇筑过程中还应注意成品保护，特别是钢筋、模板、铁件、螺栓的位置，在砼浇筑过程中应加以复核，采取措施，保证位置正确。

在出入口设临时洗车点，商品砼运输车出场均须冲洗干净，防止将泥土带到马路上。

14.4.3人力组织根据筒仓基础浇筑时间基本在40h的情况，安排3班浇捣。

每班配备16人浇筑，及6个振捣手，每个振捣手配备1名工人拖拉线盘，共计16+6+6=32人。

另安排专人负责看模5人、校准螺栓埋件3人，同样2班倒。

14.4.4试块制作本工程以冬施大体积混凝土60d标养强度作为强度验收依据，大体积混凝土每拌制200m3，至少成型一组试块，本筒仓基础浇筑方量约在1800方，故留置试块20组，9组作为60d强度检测，9组作为同条件养护检测，2组备用。

14.4.3温度测试为控制混凝土内外温差，避免温差裂缝，在混凝土浇筑完后，应及时测温并随时将结果反馈。

本工程采用预埋φ25镀锌钢管人工测温。

为保证和减少测温的误差，测温由专人负责。

（1）测温点布置✧测点布置布置9个测温点，详见下图。

测温点✧测点埋设每个φ20镀锌管用电焊固定于基础内钢筋固定支架上（并和水平钢筋焊接固定，保持45度倾斜，埋深1.1m）。

浇筑混凝土期间，泵送混凝土下料时不得直冲测温管，振动棒不得碰撞测温管。

✧测试时间安排从混凝土开始浇筑时，测试人员在现场监测混凝土入模温度。

混凝土浇筑后前两天，每二小时测读一次；三天至六天，每四小时测读一次；六天至十天，每八小时测读一次；十天至十四天，每十二小时测读一次；监测工期约20d。

每次测温数据采集完毕，整理后及时报送相关单位。

✧报警值GB 50496－2009《大体积混凝土施工规范》的规定，浇筑混凝土块体的里外温差不宜大于25℃，由于各地使用混凝土配合比不同，根据以往测试经验，此值可适当放宽，但本次监测建议仍按温差25℃控制。

混凝土内外温差达到25℃时，立即向项目部、业主、监理等相关部门汇报，采取相应的控制措施。

（2）温度控制指标温度监控指标如下：✧混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50°C。

✧混凝土浇筑块体的里表温差（不含混凝土收缩的当量温度）不宜大于25°C。

✧混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0°C/d。

✧混凝土浇筑体的表面与大气温差不宜大于20°C。

本次监测以此作为报警标准。

16.5混凝土养护养护控制的原则，一是混凝土面要保持湿润；二混凝土表面与外界温差小于25度。

养护时间，一般不少于14天。

考虑筒仓大体积混凝土浇筑约在2010年1月中下旬，根据上海地区历年气温统计来看，1月份月平均气温最高为7.60、最低为0.30，故严重的低温对筒仓基础大体积混凝土的养护极为不利，因此为保证已浇筑好的砼在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须认真做好养护工作。

本工程大体积混凝土浇筑完毕后，在上部砼面上满铺塑料薄膜一层，土工布两层、草垫子一层，做好混凝土养护工作。