塔式起重机顶升方案

塔式起重机顶升加节专项方案

工程名称：********

编制人:

审核人：

审批人：

审批人：

施工单位：*******有限公司

监理单位：*******有限公司

拆装单位：*******有限公司

产权单位：*******有限公司

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一、工程概况

工程名称：******

工程地址：******

施工单位：*****

结构形式：框剪结构

建筑物最高高度：52.5米

本方案适用于*号楼塔吊顶升及附着安装，总安装高度为大约56.7米。根据该工程《施工组织设计》的要求，需要配备一台QTZ40型塔式起重机。塔机安装周边空旷，无障碍物，塔机附近无高压电线，周边环境符合塔机安装和进退场需要。

二、编制依据

1、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

3、《塔式起重机操作使用规程》(JGJ100-1999)

4、《塔式起重机安全规程》(GB2144-2012)

5、《塔式起重机使用说明书》

6、山东省及德州市颁布的有关安全管理规定。

三、附着安装位置

1、附着设置

根据QTZ40塔吊的使用说明书规定：第一道的附着高度≤19m，第二道的附着高度≤34m，第三道的附着高度≤49m，第四道的附着高度≤65m，第五道的附着高度≤68m,其他各道附着高度≤15m，最上端的自由高度≤14m。

根据现场的实际情况，并考虑一定的安全储备，设置四道附着，可以满足90米内的安装高度。

2、锚固附着杆

附着件主要由附着框及附着杆组成。附着框材料为14号槽钢，按照塔吊使用说明书焊接制作并采用高强螺栓连接；附着杆材料为14号槽钢，每层三根使其预附着点支铰和附着框相连。

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3、锚固装置的安装必须严格遵守有关安全操作规程的规定，特别要切实做到以下几点：

（1）附着杆安装时的混凝土强度必须达到C20以上。

（2）锚固环必须设在塔身标准节连接处或设置在有水平腹杆处，锚固环必须牢固、紧密地箍紧塔身结构，不得松脱。

（3）在安装和固定附着杆时，要对塔身结构的垂直度进行检查，如发现塔身偏斜时，应通过调节附着杆的长度进行调直。附着杆的安装必须牢靠。

（4）锚固各个部位及连接件进行检查，如发现有松动或短缺，必须立即加以紧固并补齐。

(5)在遇雷雨、暴雨、浓雾或者风力超过六级是一律停止作业。

四、人员安排：

（1）现场负责人：****

负责提供场地、安全保证及措施。

（2）顶升作业负责人：*****

负责人员安排、料具的准备，顶升作业前的具体工作安排和安全监督，处理顶升过程中的技术问题。

（3）顶升作业指挥人：****

熟悉塔机结构、顶升程序。不违章指挥，对顶升工作中出现的问题及时处理并会同处理。

（4）作业人员：****

作业前对顶升作业有具体的了解，并对身体状况进行了解，身体不适的坚决不允许参与此次顶升作业施工。

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四、塔机情况

1、技术参数：

1.1、塔身横截面尺寸：1.5×1.5M

1.2、起重臂最大安装幅度为48M。

1.3、平衡臂长度11.28M。

1.4、塔机安装最大高度为120M。

1.5、塔机独立高度为29M。

1.6、标准节高度为

2.2M。

1.7、额定起重量为4T（24M内）—1.0T（48M处）。

1.8、塔机附着间距为35/32/29M，附着上方允许最大悬臂高度为20M。

1.9、塔机额定功率为24.9KW。

1.10、地脚形式为：预埋螺栓。

1.11基础混凝土标号为 C35 。

五、顶升步骤

1.将一节标准节吊至顶升套架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的滚轮比较合适的落在引进横梁上，然后摘下吊钩。

2.将载重小车开至顶升平衡位置。

3.使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。

4.卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。

5.将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内（顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内，要设专人负责观察其是否放入圆弧槽内），确定无误后，开动液压系统，使油缸的活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半个标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁上的

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标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用8件M30高强螺栓将上下标准节连接牢靠。

再次缩回油缸，将上支座落在新的塔身顶部上，用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。

顶升过程的注意事项:

a.塔机最高风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

b.顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住。

c.若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身吊装下一节标准节前，塔身各弦杆与下支座必须有12个M30的高强度螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根高强度螺栓每根只用一个螺母。

d.所加标准节上的踏步，必须与已有的标准节在一个方向。

e.在下支座与塔身没有用M30高强度螺栓连接好之前，严禁塔机回转、载重小车变幅和吊装作业。

f.在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升。

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