电动汽车故障诊断与分析
纯电动汽车充电故障诊断与分析
纯电动汽车充电故障诊断与分析随着纯电动汽车的快速发展，充电故障成为影响电动汽车正常使用的一个重要问题。
本文将介绍纯电动汽车充电故障的诊断与分析方法。
一、故障现象分类纯电动汽车充电故障可分为三类：接触故障、系统故障和电池故障。
1.接触故障：主要是由于充电插座与充电孔接触不良造成的充电中断或充电效率低下。
2.系统故障：主要包括充电控制系统故障、充电传感器故障等。
充电控制器损坏会导致无法启动充电过程，充电传感器故障会导致无法检测到电池充电状态。
3.电池故障：主要包括电池充电速度过慢、电池电压过高或过低等问题。
如果电池充电速度过慢，可能是由于电池内部电阻增加导致的。
二、故障诊断方法1.外观检查法：通过对电动汽车充电插座和充电线充电头等部件进行外观检查，可以初步排除接触故障导致的故障。
2.仪器检测法：利用专用仪器对电动汽车充电控制器、传感器等进行检测，以确定是否存在系统故障。
使用示波器检测充电线内的电压波形，判断传感器是否正常工作。
3.数据诊断法：通过读取电动汽车的故障码，可以快速确定故障点。
OBD接口连接电脑，读取电动汽车故障码，根据故障码表确定具体故障。
三、故障分析方法对于接触故障，可以通过调整充电插座和充电孔之间的接触面积，或更换损坏的部件来解决。
对于系统故障，需要根据具体的故障现象来进行分析。
充电控制器故障可能是由于电路短路或元件老化等原因导致的，需要进行相应的维修或更换。
纯电动汽车充电故障诊断与分析是一个复杂而细致的过程，需要借助专业的仪器和工具，以及对电动汽车充电系统的深入了解。
只有通过科学准确的诊断和分析，才能快速解决充电故障，保证电动汽车的正常使用。
纯电动汽车的车辆故障诊断与维修
纯电动汽车的车辆故障诊断与维修随着环境保护意识的增强和电动汽车技术的不断发展，纯电动汽车正逐渐成为未来交通的主流选择。
然而，与传统燃油汽车相比，纯电动汽车的车辆故障诊断与维修面临着一些特殊的挑战。
需要汽车维修技师掌握新的技能和知识，以确保纯电动汽车在运行中的安全性和可靠性。
一、纯电动汽车的车辆故障诊断纯电动汽车的车辆故障通常可以分为电池系统故障、电机系统故障和充电系统故障三个方面。
针对这些故障，汽车维修技师应掌握以下技能和知识：1. 电池系统故障诊断：电池是纯电动汽车的心脏，对于电池系统故障的诊断至关重要。
技师需要学会使用专业的诊断设备，通过检测电池的电流、电压、温度等参数来判断电池的健康状况。
同时，对于电池的冷却系统、充电系统等也需要进行检查和故障诊断。
2. 电机系统故障诊断：电动汽车的动力来自电机，因此，对电机系统故障的诊断也非常重要。
技师需要熟悉电机的结构和工作原理，了解故障常见的表现和症状，并能使用相应的诊断设备对电机进行测试和故障排除。
3. 充电系统故障诊断：充电系统是纯电动汽车能源供给的重要环节，因此，充电系统故障会直接影响到汽车的驱动性能和充电效率。
技师需要了解各种充电设备的工作原理和规范，掌握故障排查的方法，并且要能够判断是汽车系统的故障还是充电设备的故障。
二、纯电动汽车的车辆维修对于纯电动汽车的维修，相比传统燃油汽车，存在一些区别和特点，维修技师需要掌握以下技能和知识：1. 高压系统的安全性管理：纯电动汽车的高压系统通常运行在数百伏特以上的高电压下，技师需要熟悉高压系统的工作原理，了解高压电源的安全性要求，并严格遵守维修操作的相应规范和要求。
2. 专业维修设备的使用：纯电动汽车的维修需要使用专业的设备，例如电池诊断设备、电机测试设备等。
技师需要熟练掌握这些设备的使用方法，能够准确地进行故障诊断和维修操作。
3. 车辆电子系统的维修：纯电动汽车的电子系统相比传统燃油汽车更加复杂，技师需要熟悉车辆电子系统的原理和结构，能够进行电路图的分析和故障排除。
电动汽车汽车空调系统常见故障诊断分析
电动汽车汽车空调系统常见故障诊断分析简介电动汽车的空调系统是保证乘客舒适的重要组成部分。
然而，由于长时间使用或其他因素，空调系统可能会出现故障。
本文将介绍电动汽车空调系统常见的故障，并探讨如何进行诊断和解决。
常见故障1. 冷风不够冷可能原因： - 制冷剂不足 - 空调系统中的压力过高或过低 - 空调压缩机故障 - 风扇不工作或转速过低解决方法： - 检查制冷剂的量和压力，如有需要，添加或排放制冷剂 - 检查空调系统的压力，如有需要，调整空调压力 - 检查空调压缩机是否正常工作，如有需要，更换压缩机 - 检查风扇是否工作正常，如有需要，修复或更换风扇2. 气味难闻可能原因： - 滤芯或进风口堵塞 - 空调蒸发器或排水管道积累污垢或细菌解决方法： - 清洁或更换滤芯 - 清洗空调蒸发器和排水管道，定期进行消毒3. 噪音过大可能原因： - 空调压缩机故障 - 风扇轴承磨损解决方法： - 检查空调压缩机，如有需要，更换压缩机 - 检查风扇轴承，如有需要，修复或更换风扇故障诊断和解决方法1. 检查制冷剂的量和压力制冷剂是空调系统中起冷却作用的关键物质，如果制冷剂不足，会导致空调效果不佳。
检查制冷剂的量和压力可以通过以下步骤进行：•使用制冷剂压力计检查压力是否符合规范范围。
•如发现压力不足，可以使用抽取装置进行排气，然后添加适量的制冷剂。
•如果制冷剂过量，则需要排放适量的制冷剂。
2. 检查空调系统的压力空调系统中的压力对于正常运行至关重要。
过高或过低的压力都可能导致空调系统故障。
进行压力检查的方法如下：•使用压力计检查空调系统的高压和低压端口的压力。
•根据车辆制造商的要求，调整压力至规定范围内。
3. 检查空调压缩机空调压缩机是空调系统中的核心组件，负责压缩制冷剂以产生冷气。
如果压缩机出现故障，可能会导致冷风不够冷或噪音过大。
以下是检查空调压缩机的步骤：•检查压缩机是否正常运转。
•检查压缩机的电气连接是否良好。
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术随着新能源汽车的不断普及和推广，其故障问题也随之增加。
与传统的汽油车相比，新能源汽车具有不同的部件和工作原理，因此其故障问题也有所不同。
本文将主要探讨新能源汽车的故障问题分析以及维修关键技术。
1. 电池故障新能源汽车所使用的电池作为其动力来源，是车辆中最重要的部件之一。
电池故障主要表现为电池容量衰减、老化、充电困难等情况，如果处理不当则可能会导致车辆无法启动或充电时充电器报警等问题。
2. 电动机故障电动机是新能源汽车中的关键部件之一，与传统汽车相比，其体积更小、功率更大。
电动机故障主要有电机电子控制器故障、电机绕组故障等情况。
3. 充电系统故障新能源汽车的充电系统包括充电插头、充电线以及电控充电器等部件。
充电系统故障表现为车辆充电时充电器故障或者充电进程中充电器停止充电等情况。
4. 运动控制系统故障运动控制系统包括转向系统、制动系统以及悬架系统等部件。
若这些部件故障，会导致车辆行驶不稳定或者无法行驶。
二、新能源汽车维修关键技术1. 检测和诊断技术：为了能够快速准确的定位新能源汽车故障点，需要掌握相应的检测和诊断技术。
这些技术包括车辆故障数据记录、故障代码诊断、故障模式分析等。
2. 维修操作技术因为新能源汽车的部件和结构与传统汽车不同，因此需要专业技术人员掌握相应的维修操作技术。
在进行新能源汽车维修操作时，需要具备相应的电气知识和电子技术水平，了解相关的车辆安全措施。
3. 知识管理技术为了提高新能源汽车维修技术人员的维修、保养、故障排除等技术水平，需要建立完善的知识管理体系。
该体系需要包括知识库、技能库、经验库等，通过不断的积累和沉淀，提高维修人员的专业技能和工作效率。
综上所述，新能源汽车的故障问题和维修技术都具有一定的特殊性。
在掌握相应检测诊断技术、维修操作技术以及知识管理技术的基础上，才能有效的解决新能源汽车故障问题，提高车辆的使用寿命和安全性。
电动汽车用永磁同步电机的典型故障诊断
电动汽车用永磁同步电机的典型故障诊断大家好，我是一名行业专家，今天我要和大家聊聊电动汽车用永磁同步电机的典型故障诊断。
随着电动汽车的普及，永磁同步电机已经成为了电动汽车的核心部件。
但是，由于各种原因，永磁同步电机会出现各种各样的故障，导致汽车性能下降，甚至无法正常工作。
那么，我们如何对这些故障进行诊断呢？接下来，我将从三个方面为大家详细介绍。
我们来看一下永磁同步电机的常见故障。
永磁同步电机的常见故障主要包括：1. 电机过热；2. 电机转速不稳定；3. 电机输出功率不足；4. 电机振动过大。
这些故障可能会导致汽车行驶过程中出现异常，如加速不畅、动力减弱等。
因此，对这些故障进行及时诊断和维修是非常重要的。
我们来分析一下永磁同步电机故障的原因。
永磁同步电机故障的原因有很多，主要包括：1. 电机设计不合理；2. 电机制造质量问题；3. 电机使用环境恶劣；4. 电机维护不当。
这些原因可能导致电机内部零件磨损、接触不良等问题，从而引发故障。
因此，在诊断永磁同步电机故障时，我们需要从多个角度进行分析，找出故障的根本原因。
我们来探讨一下永磁同步电机故障的诊断方法。
目前，对永磁同步电机故障的诊断主要采用以下几种方法：1. 外观检查；2. 测量参数；3. 声音分析；4. 短路测试。
这些方法可以帮助我们快速找到故障的位置和原因。
但是，需要注意的是，不同的故障可能需要采用不同的诊断方法，因此在实际操作中，我们需要根据具体情况灵活运用这些方法。
永磁同步电机在电动汽车中起着举足轻重的作用。
为了确保汽车的正常运行，我们需要对永磁同步电机的故障进行及时诊断和维修。
通过以上三个方面的介绍，我相信大家对永磁同步电机的故障诊断有了更深入的了解。
希望大家能够将这些知识应用到实际工作中，为电动汽车的发展贡献自己的力量。
谢谢大家！。
新能源汽车无法行驶故障与诊断实习总结
新能源汽车无法行驶故障与诊断实习总结随着新能源汽车的普及，其在市场上的占有率逐年攀升。
然而，新能源汽车的维修和故障诊断仍然面临许多挑战。
作为一名新能源汽车维修技术员，我有幸参与了一次新能源汽车无法行驶故障的诊断实习，通过这次实习，我对新能源汽车的故障诊断有了更深入的理解和认识。
故障现象：实习过程中，我们接到了一位客户关于新能源汽车无法行驶的投诉。
该车辆为一款纯电动汽车，行驶里程约为3万公里。
客户反映，车辆在行驶过程中突然失去动力，无法继续行驶。
故障诊断与排除：1. 首先，我们对车辆进行了初步检查。
通过观察，我们发现车辆的动力电池组与车辆连接正常，电池电压也在正常范围内。
2. 接着，我们使用诊断工具对车辆的各个系统进行了检测。
经过检测，我们发现车辆的电机控制器出现故障，无法正常工作。
3. 然后，我们对电机控制器进行了详细的检查。
通过检查，我们发现电机控制器的内部电路板出现短路现象，导致电机控制器无法正常工作。
4. 最后，我们对电机控制器的内部电路板进行了修复，更换了损坏的元件，并重新焊接了电路板。
经过修复后，电机控制器恢复正常工作，车辆也恢复了正常行驶。
实习总结：通过这次实习，我对新能源汽车的故障诊断有了更深入的理解和认识。
新能源汽车的故障诊断需要综合考虑各个系统，包括动力电池、电机控制器、驱动电机等。
在故障诊断过程中，我们需要熟练掌握诊断工具的使用，并能够根据故障现象进行详细的检查和分析。
同时，我们还需要具备一定的维修技能，能够对故障部件进行修复和更换。
此外，新能源汽车的故障诊断还需要不断学习和积累经验。
随着新能源汽车技术的不断发展，新的故障现象和问题也会不断出现。
因此，我们需要不断学习新的知识和技术，提高自己的专业素养和能力。
最后，我认为新能源汽车的故障诊断需要团队合作。
在实习过程中，我们团队成员之间进行了良好的沟通和协作，共同完成了故障诊断和维修工作。
通过团队合作，我们能够更快速地解决问题，提高工作效率。
江淮纯电动汽车行驶系统三种典型故障诊断与排除
江淮纯电动汽车行驶系统三种典型故障诊断与排除一、无法行驶故障排除(1) 故障现象。
一辆江淮*****AiEV纯电动汽车iEV5,行驶里程3400km,客户反馈组合仪表故障灯常亮，动力中断，车辆无法进入可行驶状态。
(2) 故障排除。
插接整车诊断口，将控制器上电，读取上位机监测数据，存在DTC178,指示CAN通信故障。
检查PCU低压控制接插件内CAN-H.CAN-L两针脚，确定整车CAN终端电阻的阻值为60Q,但无法确定PCU内部CAN终端电阻有无故障。
所以，根据电动汽车维修规程，首先断开电池维修开关，维修开关位于动力电池总成中间表面位置，打开中央通道末端地毯盖板下方的维修开关盖板, 操作维修开关。
切断整车高压，再拔掉正负母线接头，拆下电动机控制器PCU的接线盒盖，然后拆下三相线，拔掉低压插接件，移除DC7DC搭铁，再用水管卡钳拆下进出水管，最后拆卸PCU控制器4 个固定螺栓，这样完全拆卸电机控制器PCU,进行车下检查。
进一步对PCU内部进行检查，发现DC/DC损坏。
更换PCU控制器后重新装车试车，故障排除。
(3) 故障总结。
江淮纯电动汽车iEV5整车采用CAN通信，其CAN 通信拓展。
驱动电机控制器PCU内部集成DC/DC模块，其功能是将电池的高压电转换成低压电，提供整车低压系统供电。
二、无法提速故障排除(1) 故障现象。
一辆*****AiEV江淮纯电动汽车iEV5,行驶里程约™km,车主电话报修反映组合仪表上存在提示语•限功率模式”, 车辆最高车速限制在40 km/h,无法正常提速。
(2) 故障排除。
根据故障现象，判断该车进入跛行模式。
查阅维修手册，得知电机故障灯点亮、提示“限功率模式”时，可能故障点为：IGBT过温，电池单体温度过高。
利用上位机监控检测诊断软件发现车辆IGBT温度高于85C。
，显示故障码为P301E O首先检查前舱的冷却水箱内冷却液液位，正常。
再进一步检查PCU控制器木身内部水道有无堵塞不畅，拔出PCU上的冷却液进水管和出水管，利用风枪对着吹风，观察另一端的出风情况，也正常。
新能源汽车维护与故障诊断——项目四 纯电动汽车故障诊断与分析
Hale Waihona Puke 目录CONTENTS项目四 纯电动汽车故障诊断与分析
任务一 纯电动汽车故障诊断概述 任务二 驱动系统故障原因分析
任务三 动力电池与电源管理系统常见故障原因与分析
任务四 新能源汽车故障诊断策略
任务五 整车控制系统常见故障原因与分析
任务六 充电系统故障原因与分析
任务七 纯电动汽车空调维护与故障诊断
4）电源管理控制器端子定位 （图4-6）与电压正常值（表 4-2）。
新能源汽车维护与故障诊断
5. 电源管理控制器更换流程 如果确认电源管理控制器损坏，应进行更换。 1）将车辆退电至OFF 档，拆下后排座椅，断开维修开关，等待5min。 2）拔掉电源管理控制器上连接的动力电池采样线和整车低压线束的插接件。 3）用10 号套筒拆卸电池管理控制器的固定螺母。 4）更换电源管理控制器，插上动力电池采样线和整车低压线束的插接件，插上维修开关手柄。 5）断开维修开关，用10 号套筒拧紧电池管理控制器的固定螺母。 6）插上维修开关手柄，完成电源管理控制器更换。 三、高压配电箱故障的诊断与排除方法 如图4-7 所示，高压配电箱是控制高电压接通与关闭的执行部件，内部主要由多个接触器与继电器组成，这些接触器 或继电器由电源管理控制器控制。其接触器工作流程如图4-8 所示。
新能源汽车维护与故障诊断
一、诊断纯电动汽车故障的基本方法 由于纯电动汽车驱动系统与传统内燃机汽车完全不同，所以故障分析与诊断的具体方法也有所不同。但纯电动汽车底
盘与传统内燃机汽车底盘基本相同，所以故障分析与诊断方法也基本相同。 判断纯电动汽车的故障，首先要了解被检车辆的具体车型，了解结构组成与特点。不同车系的纯电动汽车虽然在组成
任务一 纯电动汽车故障诊断概述
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨纯电动汽车是一种采用电能储存媒介，以电动机驱动汽车行驶的汽车。
随着环保意识的增强以及新能源汽车政策的推动，纯电动汽车在近年来逐渐受到消费者的青睐。
与传统汽油车相比，纯电动汽车在行驶过程中也会遇到各种故障问题，因此如何进行故障分析与处理成为了当前纯电动汽车领域的热门话题。
一、纯电动汽车常见故障及原因分析1. 电池故障：纯电动汽车的动力源来自于电池组，因此电池故障是最常见的问题之一。
电池组寿命的逐渐减小、电池单体失效、过充或过放等都会导致电池故障。
温度过高或过低环境，也会对电池的性能产生负面影响。
2. 电机故障：电机是纯电动汽车的核心部件之一，电机故障会直接影响汽车的行驶性能。
电机过载、电路故障、绝缘老化等都可能导致电机故障的发生。
4. 控制系统故障：纯电动汽车的控制系统包括车载充电器、动力电池管理系统、电机控制器等，这些部件的故障都会直接影响汽车的正常运行。
二、纯电动汽车故障处理方法1. 电池故障处理：一旦发现电池故障，应及时到正规的维修站点进行检测，以确定具体故障原因。
对于过充或过放的电池，需要及时调整充电策略，避免进一步损害电池。
2. 电机故障处理：电机故障应由专业技术人员进行处理，避免因操作不当造成二次损伤。
定期对电机进行维护保养也是预防电机故障的重要措施。
3. 充电故障处理：遇到充电故障时，首先应检查充电线路及充电接口，确保没有损坏或异物堵塞。
若仍未解决问题，建议联系充电桩提供商或汽车厂家进行故障排查。
4. 控制系统故障处理：一旦发现控制系统故障，应立即停车并联系专业技术人员进行故障诊断及处理，千万不要进行私自拆卸或修理。
除了定期的维护保养外，纯电动汽车用户在日常行驶中还应了解一些故障应急措施，以应对突发故障问题。
1. 电池过热：当电池温度过高时，应立即停车降低车速，避免继续加剧电池过热的情况。
同时可以根据车辆型号提供的手册，按照建议的操作程序处理。
2. 充电速度异常：当发现充电速度明显下降或无法正常充电时，可以尝试更换充电桩进行充电，或者通过智能手机APP远程诊断充电故障原因。
电动汽车常见故障问题的诊断与维修处理技术
电动汽车常见故障问题的诊断与维修处理技术摘要：在节能和环境保护意识日益提高的今天，电动汽车在市场上的份额越来越高，在节约能源和保护环境方面发挥了重要的作用。
从目前电动汽车的应用现状来看，电池是其核心部件，同时也是决定其使用性能的关键，因此，做好对其进行维护与保养，可以有效地延长其使用寿命，提升其电池的续航。
在此基础上，本文综述了电动汽车和其内部动力电池的发展状况，探讨了其常见的故障和维护技术，以便为电动车的高效使用提供技术指导。
关键词：电动汽车；常见故障；诊断；维修保养策略1电动汽车常用故障诊断方法1.1经验检测法它是在汽车维修技术的基础上发展起来的，它依赖于对汽车的了解，关注汽车的使用状况，通过直观的感觉来检测故障。
但对电动车而言，它的主要检查内容就是通过对外部故障进行观测，从而有效地识别出线路的工作状态，并根据高温发热、短路、漏电等明显的特点，判断故障原因。
1.2检测诊断法目前所有的电动汽车都配备了相关的测试设备，以便于维护人员对车辆的使用状况进行判断。
一般使用汽车内部的仪器设备，例如耗油仪，油压计，真空计，气缸泄漏检测器等。
当有关人员对仪器的功能有了全面的认识后，可以根据仪器的显示情况来判断故障。
1.3自我诊断法它是通过计算机把车辆和计算机系统相结合，并通过先进的软件来监测车辆的运行状况。
对有关资料进行有效的提取与分析，从而确定问题的性质。
目前，随着网络技术的飞速发展，自动检测器已成为电动车辆的主要故障诊断手段，显示出其显著的电气控制优点，并能有效地提高诊断的准确度。
1.4电脑诊断法本发明采用了一种基于计算机的汽车故障诊断器进行检测，其工作原理类似于自动诊断，都是通过对车辆的状态进行提取，并通过对车辆的数据进行比较和分析，从而确定出问题所在。
其特征在于可以将相关的工作命令发送到车辆控制系统，具有很强的灵活性，可以迅速地找到故障所在，并对其进行初步的自适应和处理。
2电动汽车常见故障问题的诊断2.1电池系统故障根据电动车的特性，其主要失效位置为蓄电池。
新能源汽车故障诊断报告
建立维修档案：对于每辆车，建议建 立详细的维修档案。这样在出现故障 时，可以快速定位并解决问题。同时， 对于未来的维护和保养也有参考价值
驾驶员培训：对于新能源汽车的驾员， 建议接受相关的培训，了解车辆的基本 结构和原理。这样在遇到问题时，他们 可以及时采取正确的应对措施
11
5.结论
结论
A
通过本次故障 诊断，我们明 确了新能源汽 车动力系统故 障的原因和解
20XX
新能源汽车故障 诊断报告
XXXX
1 故障描述 3 故障原因分析 5 结论
-
2 故障诊断过程 4 总结与建议
1.故障描述
故障描述
1
本报告主要针对一辆新能源汽车在运行过程中 出现的故障进行诊断
2
该车辆为纯电动汽车，在行驶过程中突然出现
动力系统故障，无法正常加速和减速
3
同时，仪表盘上的故障指示灯亮起，提示驾驶 员车辆存在故障
定期维护：建议车主定期对车辆进行维护，包括检查电机、电池组、电控单元 等关键部件。这样可以及时发现并修复潜在的问题，防止故障扩大
总结与建议
定期更换零部件：对于易损件， 如电机连接线路、电池组等，建 议定期更换。这样可以避免因部 件老化导致的故障
使用原厂配件：在维修过程中， 建议使用原厂配件，这样可以确 保配件的兼容性和质量，降低故 障发生的概率
2.故障诊断过程
故障诊断过程
初步检查：首先，我们对车辆进 行了初步检查，发现车辆的电池 电量充足，但动力系统无法正常
工作
读取故障码：通过车辆的诊 断系统，我们读取了故障码。 故障码显示为"动力系统故障 "，但没有提供更具体的故障
信息
修复问题：我们重新连接了 电机的连接线路，并进行了 紧固。然后，我们对电池组 和电控单元进行了检查，确
纯电动汽车故障诊断方法探究
纯电动汽车故障诊断方法探究随着电动汽车的普及，其故障诊断也成为一个重要的问题。
由于其涉及的电子、电器、通信、信息、控制、工程等多个领域，因此纯电动汽车故障诊断具有一定的复杂性。
本文将介绍几种常见的纯电动汽车故障诊断方法。
一、故障定位法故障定位法是最常用的一种汽车故障诊断方法，它通过观察、检查、测量、试验等方法，找出故障的具体位置。
在纯电动汽车中，可以采用以下方法进行故障的定位。
1、电路故障定位。
在纯电动汽车中，电路故障是一种比较常见的故障，因此对于电路的故障进行定位是十分必要的。
可以通过万用表等电器工具对电路进行测量，判断出电路的正常情况和异常情况。
对于异常情况，可以进一步分析排除故障。
2、机械故障定位。
在纯电动汽车中，机械故障也是一种常见的故障。
可以通过观察和检查机械部件是否受损或失灵，从而定位机械故障的位置。
例如，轮胎气压不足、刹车失灵、转向不灵等。
3、故障码定位。
在纯电动汽车中，故障码是诊断故障最重要的方法之一。
每个故障码都代表着某种特定的故障，因此可以通过读取故障码来定位故障的位置。
通过诊断设备来读取故障码后，根据故障码的意义进一步排查故障。
二、数据分析法在纯电动汽车中，数据分析法是一种很重要的故障诊断方法。
通过对车辆各种传感器采集到的数据进行分析，可以判断出车辆的运行状态，进而判断出是否存在故障。
2、大数据分析。
随着互联网的不断发展，大数据分析在纯电动汽车领域中的应用也不断增长。
通过分析大量的车辆运行数据，可以找出各种常见故障的规律和特点，进而对车辆进行故障预测和预防。
三、模型诊断法1、物理模型法。
物理模型法是一种基于车辆物理特性建立的模型，可以通过对车辆物理特性的分析来预测车辆的运行状态和故障。
例如，车辆的动力学模型、能量管理模型等。
四、知识库诊断法纯电动汽车知识库诊断法是一种基于专家经验的故障诊断方法。
它通过将专家经验形成知识库，并应用知识库诊断系统，实现对车辆故障的自动诊断。
1、知识获取。
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术一、新能源汽车的故障问题分析1. 电池故障新能源汽车的动力源主要是电池，包括锂电池和燃料电池两种。
在实际使用中，电池的性能下降和故障是不可避免的。
锂电池老化、极化、损伤等问题会导致电池容量衰减，影响汽车续航里程；而燃料电池则可能出现离子膜损坏、催化剂失活等故障，影响氢气的制备和供应。
2. 电动机故障电动汽车的驱动系统主要由电机组成，电机的故障会导致汽车无法正常行驶。
比较常见的问题包括电机绕组断线、轴承磨损、控制器故障等。
3. 充电系统故障新能源汽车的充电系统包括充电桩、充电线和车载充电设备等，这些设备在使用过程中可能出现接触不良、线路短路、充电插座损坏等问题，影响汽车的充电效率和安全性。
4. 控制系统故障新能源汽车的控制系统包括车载电子控制单元（ECU）、电池管理系统（BMS）、动力分配系统等，这些系统的故障会导致汽车性能下降、能耗增加甚至安全隐患。
二、新能源汽车的维修关键技术1. 电池维护与管理技术针对新能源汽车电池的性能衰减和故障问题，需要开发相应的电池维护与管理技术。
通过电池健康状态监测、充放电控制优化等手段延长电池寿命；需要研究电池故障诊断与预测技术，提前发现电池故障并采取措施进行修复或更换。
2. 智能诊断与维修技术传统燃油汽车的维修主要依靠经验和试错，而新能源汽车的复杂性需要借助智能诊断与维修技术。
包括利用大数据分析和人工智能技术，对汽车的工况数据进行监测和诊断，快速准确地找出故障点并提出解决方案。
3. 充电设备安全管理技术新能源汽车的充电设备安全性对使用者和车辆都具有重要意义。
需要开发智能化的充电设备安全管理技术，包括故障自诊断功能、远程监控和报警功能等，确保充电过程安全可靠。
4. 高效电动机维修技术电动汽车的核心部件是电机，其维修技术对车辆的性能和使用寿命至关重要。
需要开发高效的电动机维修技术，包括电机拆装、绕组修复、磁场测试等，确保故障的快速定位和有效修复。
新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析
充电口的布置。其次考虑造型方面的特征，一般车头处
车辆工程，2012（2）：30-33.
的隔栅、标牌的造型面较为平整，更加便于增加充电口 特征。从客户使用感觉来看，应尽量将充电口布置在车 头或车辆靠前方位置，更加便于观察以及操作。从成本 投入考虑，若充电模块、电机、电池等部件均布置在车
在对空调系统故障进行诊断与维修的过程中，首
（收稿日期：2020-02-12）
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此，将充电口前置相对来讲走线更短，成本更低。
结论
通过对市场现有纯电动汽车的分析以及各类充电 桩的统计，归纳出了常用的充电口布置位置。从布置要 求来看，首先新能源汽车由于前舱布置空间相对传统
还需考虑钣金的共用策略以及模具费用等。
感官诊断方式高。通过观察新能源汽车的仪表盘，能够 冷冻机油，再对管道抽真空，添加制冷剂。随着科学技
准确地获取到相关的故障信息，从而迅速地对故障问 术的不断进步，为了能够进一步的提升新能源汽车故
题进行判断。
障问题的诊断维修效果，可以为新能源汽车配置各类
电动机系统故障的维修要建立在准确诊断的基础 传感器，将各类传感器作为维修和故障诊断的关键，以
2020（7）
·20使2用0·年维7修月
新能源汽车常见故障诊断及 维修技术分析
王春华 （杭州市隆达汽车修理厂）
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来
制冷剂泄漏是空调系统主要的故障问题，会对空
源的汽车，其技术原理更加先进，动力结构系统也与传 调的制冷效果产生严重的影响。相关调查研究表明，密
上。最为常见的故障类型就是机械故障，例如轴承故障 此来及时掌握新能源汽车的工作状态，从而有效地降
和铁芯故障。对于这类故障的维修养护，一方面，要重 低新能源汽车的故障发生率。
纯电动汽车充电故障诊断与分析
纯电动汽车充电故障诊断与分析纯电动汽车是使用电动机作为动力的汽车，其能源来源是电池，因此对充电设备的要求十分严格。
然而，在实际使用中，电动汽车充电时可能会出现各种故障，需要进行相应的诊断和分析。
一、故障诊断与解决方法1. 充电速度慢若电动汽车充电速度慢，可先检查充电插头和车辆端口是否干净、接触是否良好。
若接触良好，可能是充电器功率太低，需更换更高功率的充电器。
同时，也有可能是电池的健康状况较差或充电过程中出现了过热等问题，需进行系统诊断和修复。
2. 充电故障提示灯亮若充电插头插入后显示充电故障，可能是充电器与车辆之间的通讯故障，此时可检查充电插头连接是否良好，如无问题，则需去检查通讯线路是否损坏。
另外，可能是充电器中控制芯片出现了故障，需进行更换和修复。
3. 充电进度异常若电动汽车充电进度异常，可首先检查充电状态指示灯，查看是否显示充满状态。
若充电仍未充满，可能是电池组健康状况差，需进行系统检查和维修。
如果充电仅仅比平常时间稍长，则可能是环境温度过低或过高，影响了充电速度。
4. 充电器噪声大若电动汽车充电器噪声较大，可能是内部风扇故障或者转动不足。
此时需进行充电器拆解和检修，对风扇进行清洗或更换。
二、充电故障的原因分析1. 充电插头接触不良充电插头可能因为过度使用或外部磨损而导致接触不良，造成电流无法正常传导。
此时需要进行插头和插座的检查和更换。
充电器中的控制芯片或其他电子元件出现故障时，可能无法正常控制充电电流和电压。
此时充电器需要进行检修或更换。
3. 电池健康状况不良电动汽车充电过程中，电池的健康状况直接关系到充电速度和充电进度。
如果电池已经使用较长时间或过度充放电，其健康状况可能会受到影响，导致充电速度慢或充电进度异常。
4. 环境影响环境对充电速度和效率也有影响。
例如，环境温度过低或过高，电动汽车充电速度可能会受到影响。
此时，需要在充电时注意环境温度，并进行相应的处理。
总之，纯电动汽车充电故障的诊断和分析需要具备一定的技能和实践经验。
浅析新能源汽车的维修及故障诊断排除
浅析新能源汽车的维修及故障诊断排除1 不充电故障的诊断与排除1.1 慢充不充电的故障诊断与排除常见故障：（1）不能为动力电池充电故障，警告灯闪亮。
故障现象：不能为动力电池充电故障，警告灯闪亮。
故障判断：不能为动力电池充电，充电电路有故障。
排除故障：测量输入电压是否在170V～260V之间，检查充电桩与充电枪的连接是否正常，充电线是否过细，若直径小于2.5mm2，更换充电桩及满足条件的电线。
（2）不能为动力电池充电故障，电源指示灯不亮。
故障现象：连接充电枪，充电机上指示灯都不亮，仪表上充电指示灯不亮。
故障判断：不能为动力电池充电，电源没有正确连接、车载充电机损坏。
排除故障：检查充电桩供电是否正常，充电枪是否正常，充电机CC端是否有12V电压，如果都正常，则判断车载充电机损坏，更换充电机。
（3）不能为动力电池充电故障，警告灯闪亮，仪表上充电机过热警告灯亮。
故障现象：不能为动力电池充电故障，警告灯闪亮，充电机过热警告灯亮。
故障判断：不能为动力。
（4）慢充时充电桩显示车辆未连接。
故障排除：①检查车辆与充电桩两端枪是否反接;②检查充电枪车端CC与PE 是否有680/220Ω电阻;③检查充电枪桩端CC与PE是否导通;④检查VCU70脚与CC是否导通。
电池充电，充电机有温度过高的故障。
排除故障：检查充电机散热风扇是否转动;检查扇热风扇是否过脏，外表有杂物堵塞散热风道。
（5）数据流显示动力电池继电器未闭合。
故障排除：①检查连接器是否正常连接，检查充電机输出唤醒是否正常;②检查VCU与BMS通讯是否正常;③检查BMS内部是否有故障。
（6）电池继电器正常闭合，但充电机无输出电流。
故障排除：①检查高压连接器及线缆是否正确连接;②用诊断仪查看充电监控状态。
1.2 快充不充电的故障排除常见故障：（1）充电桩显示车辆未连接。
故障排除：①检查快充口CC1端与PE端是否有1000Ω电阻;②检查快充口导电层是否脱落;③检查充电枪CC2与PE是否导通。
电动汽车驱动电机与控制系统故障诊断与排除
（6）具有电压跌落和过温保护功能。
（7）具有动力电池充电保护信号因及处理功能。 （8）具有半坡起步控制功能。 （9）具有制动能量回馈控制功能。 （10）具有防止电机飞车和IPM保护功能。 （11）自身内部故障监测和处理。
二、电动汽车驱动电机与控制系统常见故障原因与分析
•1. 电动汽车驱动电机与控制系统组成
3）比亚迪e6 IGBT(绝缘栅双极晶体管) IGBT：核心部件 地作用：将蓄电池的直流电流转换成电动机使用的交流电流；将电动机回收的交流电转换成蓄电池 充电的直流电流。
比亚迪自主生产的 IGBT
二、电动汽车驱动电机与控制系统常见故障原因与分析
•1. 电动汽车驱动电机与控制系统组成
比亚迪e6电机控制器控制策略
比亚迪 e6 主要部件位置
二、电动汽车驱动电机与控制系统常见故障原因与分析
•1. 电动汽车驱动电机与控制系统组成
比亚迪e6驱动电机控制器功能和组成 1）电机控制器功能 （1）具有最高输出电压、电流限制功能。 （2）具有控制电机正向驱动、反向驱动、以及能量回 收的功能。 （3）具有根据目标扭矩进行运转功能。 （4）具有CAN通信功能。 （5）能够根据不同转速和目标转矩进行最优控制功能。
1）驱动系统控制策略 三类控制系统：开环控制系统、电流闭环控制系统和车速-电流双闭环控制系统。 开环控制系统：没有自动调节作用，抗干扰能力差，起步加速和动力性能指标不高。 电流闭环控制系统：容易出现过流现象，可能导致电机或控制器损坏。 车速控制系统：比较满意的动态性能，起动加速性能好，系统动力性能好。 比亚迪采用车速-电流双闭环控制系统。
二、电动汽车驱动电机与控制系统常见故障原因与分析
•1. 电动汽车驱动电机与控制系统组成
比亚迪纯电动汽车电机控制器低压连接器引脚
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电动汽车故障诊断与分析常州机电职业技术学院毕业设计系部：专业：题目：车辆工程系汽车检测与维修电动汽车故障诊断与分析2013 年 5 月毕业设计中文摘要电动汽车的出现对解决当今世界能源危机问题和环保有很大的帮助。
而且低碳环保的概念正成为主流思想，所以在可以预见的未来电动汽车必将成为大势。
对此对电动汽车的发展史进行了较为详细的介绍，并阐述了增程式电动汽车的定义、原理、特点以及系统的设计方案。
着重对电动汽车常见的故障现象进行了分析并对出现的故障给出了解决方案，并且给出了对于电动汽车日常保养的一些建议。
关键词：电动汽车故障检测故障维修原理毕业设计中文摘要Title：Electric automotive faultdiagnosis and analysis Abstract：The world’s energy crisis and environmental protection are of great help. And the concept of low-carbon environmental protection is becoming mainstream thinking, so in the foreseeable future electric vehicles will become mainstream. This article on the history of the development of electric vehicles for a more detailed description, and expounded the definition of electric vehicles by the program, principles, characteristics and system design. Focuses on electric cars common symptoms were analyzed and failures gives a solution. For electric vehicles, and gives some suggestions for routine maintenance . Keyword: Electric cars fault detect breakdown maintenance principle 目录1绪论............................................................... ....................................................................... 1 电动汽车的发展史............................................................... ...................................... 1 燃油汽车与纯电动汽车的优缺点............................................................... .............. 2 国内现状............................................................... ...................................................... 5 国外现状............................................................... ...................................................... 7 2电动汽车动力系统设计方案............................................................... ............................... 9 电动汽车概论............................................................... .............................................. 9 增程式电动汽车的定义............................................................... ................... 9 增程式电动汽车的工作原理............................................................... ........... 9 增程式电动汽车的工作特点.......................................................................... 9 电动汽车动力系统设计方案............................................................... .................... 10 电动汽车的基本结构............................................................... ..................... 10 电驱动的结构形式............................................................... ......................... 12 储能装置的结构形式............................................................... ..................... 13 带增程器的结构形式............................................................... ..................... 14 3电动汽车的故障诊断............................................................... ......................................... 16 汽车故障诊断定义............................................................... .................................... 16 电动汽车故障诊断基本流程............................................................... .................... 16 4电动汽车常见故障分析............................................................... ..................................... 17 整车没电产生的原因............................................................... ................................ 17 充电机不充电的原因............................................................... ................................ 17 局部过热及抖动的原因............................................................... ............................ 17 电动机异响的原因............................................................... .................................... 17 刹车效果不灵的原因............................................................... ................................ 18 5电动汽车使用常识及保养............................................................... ................................. 19 电动汽车使用常识............................................................... .................................... 19 电动汽车怎样充电............................................................... ........................... 19 影响电池寿命的因素...................................................................................... 19 保养锦囊............................................................... .................................................... 19 结论............................................................... ....................................................................22 致谢............................................................... ....................................................................22常州机电职业技术学院毕业论文来的50年内世界石油资源将消耗殆尽。