美学在城市桥梁中的分析与应用
桥梁设计中的美学要求剖析
桥梁设计中的美学要求剖析近年来，桥梁不再只是简单的交通工具，更成为了艺术品和城市地标。
为了满足人们对美的追求，桥梁设计中的美学要求愈发凸显。
本文将从桥梁的形式美、结构美和材料美三个方面对桥梁设计中的美学要求进行深入剖析。
一、形式美形式美是桥梁设计中最直观、最容易感知的美学要求。
桥梁的形式应该与周围的环境相协调，融入自然或城市景观中。
首先是桥梁的曲线美。
弯曲的桥梁线条更能吸引人的眼球，给人以柔和、流畅的美感，例如伦敦塔桥的悬臂和拱形结构。
曲线设计还可以增加桥梁的稳定性和抗风能力，优化桥梁的结构性能。
其次是桥梁的比例美。
设计师应根据桥梁跨度、长度和高度等要素合理确定桥梁的比例关系，不宜过度庞大或细小，保持桥梁整体的和谐美感。
最后是桥梁的色彩美。
选用适宜的涂料和颜色，使桥梁与周边环境相协调。
例如，黄石大桥的金黄色与周围的山水相得益彰，打造了一道美丽的风景线。
二、结构美结构美是桥梁设计中的另一个重要美学要求。
桥梁的结构应该合理、稳定，并展示出美感。
首先是桥梁的稳定性。
桥梁作为载重交通工具，其结构设计必须保证足够的稳定性。
合理的桥梁结构设计能够承受预期负载并抵抗外来力，使桥梁长时间保持稳定。
例如，钢拱桥的结构设计既能满足强度要求，又具有优雅的外观。
其次是桥梁的流畅性。
桥梁设计中，流线型结构能够减小空气阻力，降低风压对桥梁的影响，并增加桥梁的美感，例如苏通大桥无锚段斜拉桥结构的非线性外形。
最后是桥梁的透明感。
通过使用透明材料和开放式结构设计，可以营造出桥梁轻盈透明的美感。
例如，水立方钢结构体育馆外立面的通风网络结构给人一种空灵的美感。
三、材料美材料美是桥梁设计中常常被忽视的美学要求。
合适的材料选择能够提升桥梁的美感，并保证桥梁的耐久性和安全性。
首先是桥梁的材质选择。
桥梁的主要材质通常包括钢、混凝土、木材等。
设计师应根据桥梁的需求选择合适的材质，使桥梁的结构性能、外观和寿命得到平衡。
例如，赛尔福大桥的钢结构使其具有高强度和轻盈的外观。
浅谈城市桥梁造型美学
城布 薄析５ 防珙
线 条 ， 人感 到 眼花 和不 舒适 ， 以主 梁梁 肋宜 做宽 使 所 些。 给乘 车人 以“ ” 板 的感 觉 。从这 个 角度 上讲 ， 主梁
２６ 月应 具有 足 够 的 截 面 尺 寸 。心 理 安 全 感
所需 的栏杆 截 面尺 寸 ， 般 比强 度 和 刚 度 所要 求 的 一
维普资讯
２６ 月 期 ０ 年３ 第２ ０
城啼 析５ 珙 ’ 觞 童
浅谈城市桥梁 造型美学
何 光 宝
（ 县 城 乡规 划 设 计 院 ， 北 十堰 郧 湖 ４２０ ） ４ ５ ０
摘
要： 城市桥梁造型美学是城市 的景观特色 ， 也是 城市道 路交通安 全的重 要影 响因素 。文 中就城市桥 梁组成研
．
在城 市桥 梁 建设 中 ， 空腹 式拱 桥也 被广 泛采 用 ， 与 实体式 梁桥 比较 ， 是偏 心受 压构件 ， 面上 的应 拱 截
力分 布较 为均 匀 。拱桥 可就 地取 材 ， 省 大景钢 材 ， 节
（）墩 柱 的横 向尺 寸 宜 小 于 或 等 于 主梁 高 ， ３ 特
别 当主梁翼 缘板 悬臂 较 长 时 ， 柱 横 向 尺寸 更 应小 墩
收 疆 日期 ：０ ６ １ — ９ ２０ —２１
于主 梁高 。 目前 建成 的诸 多城 市立交 桥采 用 的薄 壁
墩柱 ， 具有较 好 的动态 视 觉效果 和优 美 的造 型 。
３ 横 向 立 面 处 理
横 向立 面 处 理 ， 桥 梁设 计 中 容 易 忽 视 的 一 是
项 ， 别 是 立 交 桥 的 立 面 处 理 ， 应 注 重 视 觉 效 特 更
截 面 尺寸 大 ， 别是 高速 道 路 上 的桥 梁 和 具 有 明显 特
浅析桥梁建筑造型与美学
黑龙江交通科技
ＨＥｌ０ＮＧＪＡＮＧ ｌ ＴＯＮＧ Ｊ Ｌ － ｌ ＪＡＯｌ ＫＥ Ｉ
ＮＯ １ ２ ｏ ． ２． ０ ８
（ ｕ ｏ １ 巍 扬 忠林 ‘赵 齐军 ， ，
（．龙江县公路管理站 ；．齐齐哈尔市交通公路工程有限责任公 司） １ ２
摘
要： 详细介绍了桥梁建筑造型的要素 ， 指出了它在整个公路工程 中的地位 。 文献标识码 ： ｃ 文章编号 ：０ ８ ３ ３ ２ ｏ ）２— ０ ８～ ｌ １ｏ —３８ （ｏ ８ １ ０ ９ ０ 型所独有 的形态和美感。 ３ 对称与均衡 对称是指以某一线为 中轴 线 ， 右 、 左 前后 或上 下两侧的 建筑 同形同量。对称桥 梁建 筑造 型是最常见的表现形 式 ， 以
桥梁 中线为对称轴 ， 桥梁结构对称 ， 孔数相 同， 跨度及结构尺 的主要 因素。 度均对称 。对称的造型统一感 好 ， 规律性强 ， 容易使人 产生 桥梁建筑空间形态一 般称 为形 体 。当人 们接近 一个卓 庄严 、 整齐的美感 ， 同时也能照顾 到简化施工 、 降低造价的要 越的桥梁建筑时 ， 由于其结构形体 的引发而使人产生感动 和 求。均衡则是在 非对称 的构 图 中 ， 以不 等的距 离形成 力量 联想 ， 我们把创造具有这种艺术感染力 的建筑结构形体称为 （ 体量 ） 的平衡感 。均衡 具有 变化 的美 ， 其结构 特点是 生动 建筑造型 ， 把获得这种建筑造 型的工作 过程称为建筑造型设 活泼 ， 有动感。 计。 有些桥梁受地形 、 流主航道 、 河 主河 槽的影 响采 用不 了 ｌ 协调与统一 对称布置 ， 布孔不对称或结构形式不对称。对于布孔的不对 主要是指以下两个方面 。 称情况 ， 为了达到造 型上 的均衡性 ， 可采用斜塔 、 疏密与长度 （） １桥梁与桥位处 的 自然 景观 和附 近的人 工建筑 物一 不等的拉索和大小相差悬殊 的跨径 来调整布孑上 的不对称 Ｌ 起， 处在人们 的生活空间 中， 因此要 求桥梁建 筑造型 要达到 进 而达到均衡的 目的 ， 而使 桥梁 从构造 、 从 功能和景 观上得 与环境 的协调。 到协调一致 的处理。结构的非对称造 型处理得 当， 有时也会 （） ２ 桥梁建筑本身 由若干部 分组成 ， 其各 自功能和造型 产生令人难 以料想的效果。 不同， 这种差异和变化， 必然在和谐与秩序中得到有机统一， ４ 比例与尺度 否则不是呆板单 调 ， 便是杂乱无 章 ， 唤不起人们的美感。 比例是表现桥 梁建筑 物 各部 分数 量关 系之 比， 相对 是 桥梁建筑中的环境设计 ， 装饰 自然 ， 不是 而是希 望桥梁 的 ， 不涉及具体 尺寸 ， 它包括 ３ 个方面 的内容。 建筑 同周围 自然景 色一起发挥 作用 。一般采 用 的手 法有 以 （） １是桥梁结构各部分本身的三维尺寸 的关系 ； 下几种 。 （） ２ 是桥梁结构 整体 与局部 或局部 与局 部之 间的三维 （） １ 隐蔽 法 ， 可能做 到藏桥 于景 中。此法 主要用于 尺寸 的关系 ； 即尽 山区或风景区的小跨径桥梁。 （） ３ 是桥梁结构实体部分与空 间部 分 的比例关 系， 也称 （） ２ 融合法 ， 桥梁构 成新 环境 一个 要素 ， 是使 组合 于周 为虚实 比例关系。 围总体景观和环境 的画面 中， 是常用 的方法 。 桥梁建筑中各部分尺寸 比 ， 主要 服从于结 构刚度 、 变形 （） ３ 强调法 ， 种突 出桥梁 建筑 ， 其成 为景 观主体 和经济 的要求 ， 是一 使 但需使人们从视觉上获得协 调匀称及满意的 的手法 ， 一些城市跨越 江河 的大桥或特大桥往往属于此类。 感受 。主梁实体部分与桥下空 间部分 的 比 关系是虚 实比 例 桥梁结构造 型统一 ， 先要 注 意各 结构 部分 的协调 统 例关系 ， 首 在桥下净空或桥 面标高要 求 固定 的情 况下 ， 可通过 般来说 ， 要避免不同结 构体系混 杂使用 ， 和引桥 调节跨度 ， 主桥 进而增加或减 少梁 高 ， 使桥梁 的虚实透视存 在一 应是相一致 或相近 的体 系 ， 部桥墩造 型力求 简单划一 ， 个最佳 的比例。 下 以 免显得杂乱无章 。 与 比例不同 ， 尺度涉及 真实尺 寸的大小 ， 但是一般 又不 ２ 主 从与重点 是指要素真实尺寸的大小 ， 而是指建筑要素给人感觉上的大 桥梁建筑从功能特点考虑有主体 和附属之分 ， 而从结构 小 印象和实际大小 之间的关 系。如果两者一致 ， 则建筑形象 受力体系来说 ， 主要受力构件和次要受力构件之分 。主桥 正确地反映 了建筑物 的真 实大小 ， 有 如果不一致 ， 则表 明建筑 与引桥 、 Ｌ 主孑与边孔 、 主体与附属 存在主从差异 ， 这种差 异与 形象歪 曲了建筑物的真实大小 ， 通常称为建筑物失掉 了应有 对立 ， 使桥梁建筑形成一个完整协调 的有机整体 。 的尺度感。 桥梁的主从首先从布孔 上考虑 。如果一 座桥梁有 主孔 比例和尺度是密切相关 的建 筑造 型特征 ， 如果一座桥梁 与边孑 之分 ， Ｌ 则主孔不仅跨径大 ， 高要 高， 标 而且有 时为了适 某些部位的尺度不 当或 比例 失调 ， 会影响它 的整 体形象 ， 都 应大跨 而采用不同的结构形 式 ， 突出 了主孔位置 和造型 ， 使 只有各部分的比例 和尺度达 到匀称 和协调 ， 才能构成优美形 其视觉重点突 出引人注意 ， 从而获得主从分 明的效果 。 象。 斜拉桥 、 悬索桥 的结构 图形简 洁 ， 将竖 向及斜 向心 ５ 稳定与动势 主塔 理引诱线引 向塔顶 ， 形成 人们瞩 目的重要部 位 ， 突出 了高 耸 安全稳定 是对桥梁建筑 最基本 的使用要求 ， 同时桥梁建 挺拔气势夺人的塔作为主体 的主导 地位 ， 以轻柔 的拉索 、 筑必须给人以稳定 可靠 的感 觉 ， 配 即使在力学 上是充分安全合 无限延伸 的水平加筋梁 ， 觉上 主从分 明， 视 构成 了索结构桥 （ 下转第 １ｏ页 ） ｏ
桥的美学与艺术桥梁建筑的设计与欣赏
桥的美学与艺术桥梁建筑的设计与欣赏在桥梁建筑领域，桥的美学与艺术是一个非常重要的话题。
桥梁不仅是连接两个地点的工程结构，更是城市景观中的艺术品和人们生活的一部分。
在设计与欣赏桥梁时，我们需要关注桥的美学特点，以及其所体现的艺术价值。
一、桥梁的美学特点桥梁作为一种工程结构，其美学特点主要体现在以下几个方面：1. 线条的优美一座优秀的桥梁应该具备流畅而优美的线条。
线条的设计不仅要满足结构上的要求，还要考虑到桥梁所处环境的审美需求。
有些桥梁的线条柔和曲折，给人以温柔柔美的感觉；而有些桥梁的线条则强烈而刚硬，给人以力量与稳定感。
线条的设计不仅仅是为了满足结构上的需求，更是为了营造出桥梁独特的美感。
2. 材质的选择桥梁的材质选择也对其美学特点产生重要影响。
例如，一座用石材建造的古桥与一座用钢筋混凝土建造的现代桥梁给人的感受完全不同。
不同的材质可以带来不同的质感和视觉效果，从而给人不同的美的享受。
3. 融入周围环境桥梁的设计还需要考虑其与周围环境的融合。
一座能够与自然景观、城市街道、建筑物等相协调的桥梁，将给人一种和谐和愉悦的感觉。
设计师们通过精心的规划和布局，使得桥梁不仅是一座实用的交通工具，更是城市中的一道亮丽风景线。
二、桥梁建筑的设计与欣赏1. 设计阶段在桥梁建筑的设计阶段，设计师们需要考虑桥梁的功能性、结构性以及美学特点。
设计者首先要确定桥梁的用途和功能需求，例如是承载车辆还是行人，是穿越江河还是跨越高山。
接下来，设计师需要进行结构设计，确保桥梁在承受荷载的同时保持稳定。
最后，设计师需要注重桥梁的美学设计，包括线条、材质和周围环境的融合等方面。
2. 桥梁的欣赏与桥梁建筑的设计相对应，桥梁的欣赏需要我们从艺术的角度去看待。
我们可以通过欣赏桥的线条美感、材质质感以及与周围环境的协调来获得美的体验。
此外，在欣赏桥梁时还可以关注其历史意义和文化内涵，探索背后的故事与人文价值。
三、桥梁的艺术价值桥梁作为人类智慧的结晶，不仅仅是一种工程结构，更是艺术的产物。
浅析桥梁与美学
桥梁与美学“桥是跨越障碍的通道”。
这是各种词典里对桥的解释中最简洁、准确与科学的定义。
桥是随着人们各个历史阶段中由于生存和生活的需要而产生和发展的。
桥梁在人类物质生活与精神生活中具有特殊意义。
桥，作为历史的目击者和重大历史事件的见证，犹如饱经风霜的老人，留下了人类演进的印痕；桥，作为陆上交通系统的重要组成部分，记录着每一个国家政治上的统一和地缘政治加强的历史；桥，作为人类经济活动的需要，体现着人类科技文明与经济发展的进展历程；桥，集社会文化和建筑艺术于一身，向世人展示着其独特的观赏美。
桥梁作为一种建筑，尤其是大桥，它具有使用和观赏两项功能，桥梁设计者运用结构学原理进行设计，以满足交通使用的要求，同时，还要运用美学原理进行构思，以满足人们观赏及改变环境景观的要求。
人们对于桥梁美学的关注也比较早，人们所建设的桥梁不仅希望桥梁所能达到实用的功能，而且还要非常关注美的特性，例如北京郊区的卢沟桥。
不仅栏杆上雕刻的485个狮子千姿百态，堪称一绝，桥头的华表，碑亭更是典雅华丽，比例恰当，精美异常，而且大桥的整体造型，对称均衡，比例恰当，和谐统一。
清代乾隆年间修建的颐和园玉带桥和17孔桥，也以其独特和美丽的造型驰名中外，洁白的桥身与清山碧波、绿树红花、亭台楼阁融为一体，和谐美观、相映成趣，一直是许多画家和摄影爱好者入画入照的佳景。
现代人们更注意桥梁美学的功能，例如我国最近几十年修建的长江上的铜陵大桥和赣江上的南昌八一大桥，江阴长江大桥等和国外的许多的桥梁，都做了专门的景观设计，使这些桥梁不仅体现了大型桥梁的造型美，而且也产生了很好的社会效益。
桥梁不能一味盲目地追求美学，首先是解决通行功能，并在技术与经济之间的优化，这是桥梁设计施工规范的基本要求，因此，桥梁美学设计必须符合桥梁功能，经济要求，并以此为原则对美学构成元素进行美学调整，比如桥梁的美学比选，桥体结构部件的比例调整，桥梁选线与城市或大地景观尺度的和谐，桥梁的防腐涂装与城市整体色彩中的联系等。
关于桥梁设计与环境协调的美学思考
关于桥梁设计与环境协调的美学思考【摘要】作为人居环境的一个重要组成部分，现代桥梁越来越多地融入了人们所处的自然环境与社会生活之中。
随着人民生活水平的不断提升，桥梁与环境的协调性及其审美效果开始成为各界关注的焦点。
在这一背景下，桥梁环境美学应运而生，为高品质桥梁工程的建设提供了重要的理论支持和实践指导。
本文分析了桥梁美学中的基本要素概念和使桥梁与环境相协调的若干设计手法，并在此基础上，提出了桥梁工程中环境美学的设计要点，以及应注意的几个关键性问题。
【关键词】桥梁设计；环境；审美1、桥梁环境美学概述近年来，桥梁环境美学在我国越来越受到社会各界的重视，除安全性、功能性、舒适度等因素以外，在与环境相协调的基础上体现桥梁的美感，也已经成为评价桥梁设计水平的重要标准之一。
我国自古以来就有注重桥梁美学设计的传统，但作为一门系统科学，桥梁环境美学在我国的起步较晚，其研究的内容主要包括桥梁的规划布置和结构形式的设计，强调桥梁本体在内的整体环境的美学设计与评价，要求在与环境融合统一的基础上，呈现出桥梁自身独特的艺术表现。
桥梁环境美学涉及桥梁工程技术、环境规划、以及美学理论等学科，与传统美学研究相比，更注重知识与科技、工艺及现代生活服务的结合。
实践证明，桥梁环境美学对美化交通环境、提高居住品质、实现人与自然的和谐相处具有重要的现实意义。
2、设计手法在桥梁环境美学中的应用2.1 桥梁美学中的基本要素分析2.1.1 同异性美学设计要求桥梁与环境之间“同中有异”、“异中有同”，即在协调统一的整体布局中，体现桥梁审美的多样性。
桥体与环境应处于相互呼应的状态，桥中各部分，也不应出现无序、离散、混乱的状态。
在统一的前提下，还应强调桥墩、灯柱、栏杆等部分的适当变化，凸显桥梁或粗犷、或秀丽、或灵动的独特风格。
2.1.2 形态美桥梁形态上的美，主要是由其外形平衡的整体所具有的空间形态组成的，主要包括对称、比例、韵律、协调等几个因素。
（1）对称：包括平移对称、镜面对称、体量对称和旋转对称等类型，对称的完整性和不完整性可使桥梁呈现出秩序与变化的视觉感受。
城市景观拱桥美学实践与鉴赏
“ 桥 是跨 越 障碍 物 的通道 。 ” 美 国最 权威 的韦 氏 大 关系 。 为跨 越 障碍 物而 建 的 。现代 的 桥梁 美学 ， 则 是 桥 梁 的 有稳定 感 和动势感 。
中应 依据 的理论 和 法则 的科学ｌ ｌ １ 。
桥梁 建筑 造型 美 的法 则【 ２ ． （ 基本要 素 ） ：
３ ） 刚构 桥 ： 主要 由直线 形态 构 成 ， 力线 明确 ， 富 有
动 感 与 轻快 感 ， 美 学设 计 要 点 在 于 比例 尺度 、 构 件 断
１ ） 协 调 与 统 一 。① 桥梁 与所 处 自然 景 观 和 附近 面 的变 化及 构件搭 配 的协 调得 当 。 ４ ） 悬 索桥 ： 是 目前能达 到最 大跨径 的桥 型 ， 具 有很 的人工建筑物的统一 ； ②桥梁本身各组成部分的有机 和谐 。 强 的跨 越感 ， 刚柔并济 ， 宏 伟壮 观 ， 具有 广泛 的社会 性 。 ５ ） 斜拉桥 ： 设 计 要 点在 于整 体 比例 与 尺 度 和谐 、 衡 稳定 须考 虑 跨径 分 割 比和梁 高 与 中跨 、 塔 高与 中跨
器 桥梁 － ！ － 程
Ｂｒ ｉ ｄ ｇｅ Ｅｎ ｇｉ ｎ ｅｅｒ ｉ ｎ ｇ
城市景观 拱桥美学实践 与鉴赏
王末 顺
（ 海 宁 市城 市 发 展 投 资 集 团有 限公 司 ， 浙江 海宁 ３ １ ４ ４ ０ ０ ）
摘
要： 简 述 了 桥 梁美 学 的基 本 元 素 ， 介 绍 了各 种 桥 梁 结 构 的造 型 特 点 ， 并 通 过 城 市景 观 拱 桥 的设 计 实例 赏 析 ， 阐 述 了特
浅析桥梁景观线形设计中的美学
化 。所以 ， 从美学 角度进行桥梁设计 ， 首先要考虑 的 是两者协调一致 ， 互相配合 、 融为一体。 ３ １ 单 桥与 环境 的景 观融 合 ．
１ 一 般跨 径桥 梁 。桥 梁 规模 不 大 ， 处 的周 边 环 ） 所 境 景 观 已 经形 成 ， 宜 再 过 分 突 出 桥 梁 ， 不 以免 影 响 环 境协 调 。 因此 ， ’ 设计 前 要 充 分 了解 新建 桥梁 所 处 的环
简洁 、 纯朴 的桥 型 ， 充分 展示 了男 性 的 阳刚之美 。 它
２ ２ 拱桥 ．
身体形成的“ ” 曲线 ， ｓ形 车辆在桥上行驶时的视线方
向会 不 断 变 化 ， 有 动 感 和韵 律 美 ， 该 桥 与 周 围环 具 使 境 特别 是人 民公 园 的景观 融 为 一 体 ， 既解 决 了该 片 区 的交 通 问题 ， 成 为一 道靓 丽 的 风 景 线 ， 深 圳 城 市 又 为 风 景添 上华 丽 的一 笔 。
桁架 桥是 以桁 架 为上 部 主 要 承 重 构件 的桥 梁 ， 一 般 由 主桥 架 、 下 水 平 纵 向联 结 系 、 门架 和 中 间横 上 桥 撑 架 以及 桥 面系组 成 。在 桁 架 中 ， 杆 是组 成 桁 架 外 弦 围 的杆 件 ， 包括 上 弦杆 和 下 弦杆 ， 连接 上 、 弦杆 的杆 下
线条是重要的抒情手段 ， 由于人们对某些物体 的
线条 结构 积 累 了深 刻 的 印象 和 感 受 ， 因此 一 看 到 某 种 类 型 的线 条结 构就 会 产 生联 想 ， 发起 相 应 的感 情 色 激 彩 。美 学 中对线 条 的表 现 力有 这 样 的描 述 ： 是 有 情 线 感 的 ， 同的线 给人 不 同的感 受 Ｊ 不 。线条 可 以分 为 直 线、 曲线 、 线 。它们 的审美 特 性 各 不 相 同 ， 线具 有 折 直
桥梁美学课程论文1
桥梁美学课程论文邕江大桥、永和大桥、清川大桥的美学评价学院东方科技学院专业土木工程专业班级2009级1班学号200941910110姓名万子豪任课教师杨敬林2011年9月23日邕江贯穿南宁，之前，邕江两岸居民都以船只为交通工具互相来往。
现今，随着经济水平的发展，各项技术水平日趋成熟，邕江上也修建起了各式各样的桥梁，比如：邕江大桥,清川大桥，永和大桥，白沙大桥，中兴大桥等等，极大的方便了邕江两岸居民的来往。
下面将对邕江大桥,清川大桥，永和大桥做美学评价。
（一）邕江大桥的美学评价南宁邕江大桥是我国第一座按苏联闭口薄壁构件理论设计的主跨55米的钢筋混凝土悬臂箱桥梁，具有特别的意义。
大桥全长394.6米，两端跨径为45m的单悬臂梁，中间5孔跨度各长55m，采用23m中间挂梁的双悬臂梁。
桥全长394.6m,桥宽2×3+18(m)。
上部结构的横剖面由两组独立的三室箱梁组成，两组箱梁之间用简支板支承于箱梁的悬臂上；在墩台处设置刚接的连续横隔梁，其余的横隔梁均为简支，用以支承煤气、水管管道。
下部结构北岸为埋置式桥台，南岸为U型桥台。
桥墩采用双柱式，支承于分离式沉井基础上。
1号墩和4～6号墩为筑岛及就地预制沉井基础，2号墩、3号墩因施工水位深达11m，采用预制双层薄壁钢筋混凝土浮运沉井。
于1964年7月建成通车。
邕江大桥的设计由广西壮族自治区交通厅主持，由柳州铁路局、同济大学、自治区地质局和建工局、南宁市建设局等单位协作完成；施工又广西壮族自治区交通厅工程局为主，柳州铁路局和上海基础工程公司参加了下部结构的部分施工工作。
由于邕江大桥处于城市交通枢纽位置，建成后一直是连接南宁市江北区与江南区最为方便、快捷的过江大桥，每天人流、车辆量巨大。
邕江大桥连接着江南大道和江北大道，是江北大道和江南大道来往的重要交通通道，给邕江两岸的居民带来了极大的便利。
桥的两端河岸种植翠绿的树木，景色怡人，葱绿的景色给过往的司机和乘客带来了视觉上的美感和精神上的享受。
桥梁美学在桥梁选型中的应用
中 图分 类号 ： ４ ． ４ 文 献 标 识 码 ： 文 章 编 号 ：Ｏ ９７ １ （０ ６０ —０ ３０ Ｕ４ ２ ５ Ａ ｌ０ —７ ６２ ０ ）２０ ０ ３
Ｏ 前 言
桥 梁建 筑是 一种 为人 类 的生产 和生活 服务 的结
或是呆 板单 调 、 乱 无 章 ， 而 无 法 唤 起 功 能 ， 同时 ， 还
要运 用美 学原理 从 艺 术 的 角度 进 行 多 方 面 的构 思 ， 来完 成精 神上 的再 创 造 ， 成 一 座具 有 无 限 美感 的 形
优化 ， 这是桥 梁设 计 的基本 要求 。一个 功能 不齐全 ， 或令人 缺乏 安全 感 的桥 梁 ， 当然 没有 美 感 可 言 。因
态 显示 出一个 国家 的先 进 技 术 和 生产 工 艺 ， 反 映 更
收 稿 日期 ：０ ５ｌ 一１ ２０ 一 ｌ２
作者简介 ： 何大学 （ ９ ２）男 ， １ ７一 ， 四川人， 工程师， 从事路桥设计工作 。
一
所 以， 梁设计 者必须灵活而综合地考虑“ 桥 安
全、 经济 、 适用 、 观” 美 的关 系进行 设计 ， 在技 术 、 经济 可行 的前 提 下 ， 用 纯 正 、 爽 、 定 的 结 构 型 式 。 选 清 稳 质量统 一 于美 ， 美从 属于质 量 。
１ ２ 兼顾 传统 与创 新 ．
的需要 ， 虽然 比一般桥 梁 增加 一些造 价 ， 随着 经济 但
的发展 和社会 的进 步 ， 们 对 桥 梁美 学 的态 度将 发 人
料和色彩和运用 ， 、 、 的配合和环境协调等多 体 面 线 方 面来考 虑桥 梁 的美 学 要 求 ， 对 于 桥梁 美 学 的体 但
现 最重要 的环 节却 是桥 梁选 型 。桥型 选择合 理再 配
桥梁设计的未来趋势科技与美学的融合
桥梁设计的未来趋势科技与美学的融合桥梁设计正在经历一场科技与美学的融合。
未来的桥梁不仅需要坚固和安全，还要具备美学价值，成为城市景观的一部分。
3D打印技术的应用使复杂的几何形状和创新设计成为可能，先进的材料科学提高了桥梁的性能和环保性。
智能桥梁通过嵌入传感器实现实时监测，确保安全与耐久性。
现代桥梁设计注重科技的应用。
例如，3D打印技术在桥梁建造中的应用使得复杂的几何形状和创新设计成为可能。
通过3D打印，工程师可以创建更加精细和复杂的桥梁结构，这不仅提高了桥梁的功能性，还赋予了它们独特的美学价值。
同时，3D打印技术还能显著减少建造时间和成本，提高施工效率。
除了3D打印技术，先进的材料科学也在桥梁设计中发挥着关键作用。
未来桥梁的材料不仅需要具备高强度和耐久性，还需要具有环保和可持续的特性。
例如，高性能混凝土和纤维增强聚合物（FRP）等新材料的应用，不仅提高了桥梁的结构性能，还减少了对环境的影响。
通过使用这些材料，工程师们可以设计出更加轻盈、耐久且具有美观外观的桥梁。
在美学方面，桥梁设计正变得越来越重要。
现代桥梁不仅是交通工具的载体，还成为了城市的地标和艺术品。
为了实现这一目标，建筑师和工程师们需要紧密合作，将功能性和美学性完美结合。
在这一过程中，计算机辅助设计（CAD）和建筑信息模型（BIM）等先进工具的应用，使得复杂设计的实现变得更加可行。
这些工具不仅提高了设计的精确性，还允许设计师在虚拟环境中模拟桥梁的视觉效果，从而优化设计方案。
智能化是未来桥梁设计的另一个重要趋势。
随着物联网（IoT）技术的发展，智能桥梁的概念逐渐成为现实。
通过在桥梁结构中嵌入传感器和监控设备，工程师们可以实时监测桥梁的状态，及时发现和处理潜在问题。
这不仅提高了桥梁的安全性，还延长了其使用寿命。
此外，智能桥梁还可以通过数据分析和预测技术，优化维护和管理方案，从而降低维护成本。
总的来说，未来桥梁设计的关键在于科技与美学的结合。
通过应用先进的技术和材料，工程师们可以设计出既具备高性能又具有美学价值的桥梁。
桥梁的美学思考
桥梁的美学思考桥梁是人类工程建设中的重要组成部分，不仅仅是连接两地的工程结构，更是具有独特的美学价值。
桥梁美学涉及到其设计、结构、形态和环境融合等方面，为城市增添了艺术气息，同时也展示了人类的智慧和创造力。
本文将从不同的角度探讨桥梁的美学思考。
一、桥梁的设计美学桥梁的设计是桥梁美学的核心，它关乎着桥梁的功能性、稳固性以及审美性。
一个经典的桥梁设计需要考虑到多个要素的结合，如桥梁的形态、风格、比例和材料选择等。
首先，桥梁的形态应符合其跨越的特定地理环境。
大跨度的桥梁通常需要将设计与自然环境完美融合，以创造出与周围环境和谐共生的效果。
比如，山水相依的桥梁可以采用曲线、弧形结构，使桥梁与山水融为一体，增添美感。
其次，桥梁的风格与比例需要与周围建筑相协调。
在城市化进程中，桥梁与建筑之间的风格统一和比例协调显得尤为重要。
例如，现代风格的高楼大厦与流线型设计的桥梁相得益彰，呈现出现代化都市的美感。
同时，材料选择也是设计美学的重要一环。
桥梁的材料应具备稳固耐用、美观大方的特点，并能适应当地气候条件。
比如，钢结构桥梁设计时可以利用钢材的强度和可塑性，打造出优雅流畅的曲线形态。
二、桥梁的结构美学桥梁的结构美学体现在其内部构造和力学特性上。
合理的结构设计能够使桥梁在承载力和稳定性方面发挥最佳效能，并且在视觉上呈现出动态与稳定的平衡。
桥梁的结构设计要充分考虑桥梁跨度、支撑方式和荷载分布等因素。
例如，悬索桥的设计中需要精确计算各点受力情况，以保证整座桥梁的稳定性和安全性。
在结构建造中，人们也注重利用适当的比例、对称与对比等手法，营造出形态上的和谐美感。
三、桥梁与环境的融合美学桥梁作为城市的重要元素之一，它的存在与周围环境的融合程度，直接影响着城市的整体美感。
桥梁的融合美学强调的是桥梁与周围环境之间的和谐共生。
首先，桥梁应与周围环境的建筑风格相协调。
桥梁的风格、颜色、材质等要与周围建筑保持一致，以避免破坏整体城市形象。
比如，历史建筑群体所在地的桥梁设计应保留传统元素，与周围环境相呼应，增强历史文化的连续感。
桥梁合理的美学设计
浅谈桥梁合理的美学设计摘要：随着我国经济的高速发展，桥梁已经不仅仅作为交通运输构筑物的身份出现在建筑行业了，人们对桥梁的要求除了基本的使用功能外，还要求其具有欣赏的功能，这样就必然的涉及到桥梁美学。
本文首先阐述了桥梁的美学设计及相关理论，讲述了桥梁美学的基本属性、内涵和实现的途径；进而分析了桥梁美学的组成三要素及相关表现手法；最后现代桥梁的美学属性及其设计原则进行阐述，最后对美学设计和经济性的关系进行了适当的论述，并将恰当的工程实例作为实际范例进行论述。
关键词：桥梁设计；合理；美学设计；中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：前言改革开放深入发展后，我国经济进入了高速发展的阶段，人们的物质文化生活水平都有了很大的提高，人们对于美有了不同的发现和需要，在对美的追求过程中，也在逐渐改变和提高其审美意识、审美情趣，相应的审美理论也进行了更快的更新，使其理论体系也变得更为成熟了。
桥梁建筑对于人们而言其作用已经远远超过了单纯作为交通运输上的构筑物，更多的是将其作为一种空间艺术结构物或者说是凝固的艺术的身份出现在人们的现代化生活之中。
1、桥梁的美学设计及相关理论1.1桥梁基础美学理论在桥梁美学设计中，不同时期不同地区的设计工程师都有不同的理论依据，虽然有所不同，但出发点却基本相同，其目的都是将桥梁设计技术与美学观点相结合。
桥梁美学大师唐寰澄在不同时间和不同场合表示三个统一性是桥梁美的最高表现形式，包括：（1）感性和理性的统一或感觉和意识的统一；（2）客观和主观的统一或人和自然的协调统一，即“天人合一”的思想；（3）形式和内容的统一,即造型和功能的一致。
唐老的基本观点就是:多样性而保持统一，建筑与人类和谐,结构的合理形式的对称和韵律美化。
1.2 桥梁美学的组成三要素桥梁美学，从学术的基本属性而言美学形式与相关专业的建筑物、构筑物等相比，有其高度的共性,但是也表现出自己独特的个性。
其美学特点与桥梁基本技术的发展是息息相关的,如果可以将二者进行有机的结合，则能达到工程结构理论与精神审视的高度一致。
桥梁美学的设计与研究
桥梁美学的设计与研究一座著名桥梁，往往以其雄伟壮丽或精巧隽秀而显示出人的创造力，以其先进的技术和精湛的工艺反映社会的生产力水平，以其磅礴气势和雄健深厚标志着时代的精神，因此成为人们鉴赏和赞颂的艺术杰作，并得以广为传颂而扬名于世，千秋不衰。
桥梁美如同其它人工结构物的建筑美一样，兼容了自然美、社会美和艺术美。
作为人工构造物，它体现着设计与建造者的结构构思、施工工艺、审美意识，以及对于内容与形式和谐统一的执着追求，在一定程度上反映了艺术美的特点。
建筑主要属于视觉感觉的艺术，因而桥梁的形象和外观更多的是以自然美中相对独立的形式美作为审美的主要对象。
桥梁的形式美，就是适当地处理空间、外形、线条、色彩、质感、光影等形式问题。
同时，还要讲究用什么形式去表现功能、技术、经济等问题，以达到形式简洁、美观，功能明确、可靠。
要善于利用一些形式美的特点，比如曲线线形是波动的，柔和的；波形线（反向曲线）线形优美舒畅；平行线是连续的、流畅的；放射线形是开朗的、舒展的；方形是安定的、刚直的。
桥梁形式处理得当，便会巧夺天工设计和建造出诸如长虹卧波的梁桥，高耸入云的悬挂、斜拉桥，玉带飞天的拱桥，为江河添彩，为山川增辉，给人以美的享受。
2.设计原则2.1 总原则桥梁的美，要在设计中体现出来。
首先在总体布置惊工上把关，其次考虑所选桥型与周围景观协调，第三才是结构的局部美化，原则是简洁明朗。
2.2 从大处着眼，使桥梁与周围环境相协调桥梁美的核心就是协调、融合自然。
要想获得优秀作品，应从实际出发，量体裁体，灵活、准确地运用造型法则，精心构思、精心设计。
1）美化设计美化设计是桥梁设计的主要组成部分，所需有关资料也应当在勘察、测量阶段一并取得。
首先取得较大范围的桥位环境所处的地形图，如平原地形、山区地形、丘陵地形，乡镇、集镇或有较大建筑物的城市以及地貌景色等。
其次，了解人们对美的要求，调查欣赏者可能的立足点位置等。
城镇市区的桥梁，应注重近距离的视觉效果，因为城镇市区建筑密集，欣赏者只能在桥梁附近观看，尤其人行天桥更是如此。
对桥梁美学设计理论的简要探讨
视觉柔和优美 ，增加了纤细轻巧感 ，而且增 强了抗风 性能。 ２２ 拱 桥 － 拱桥 以其 气势恢宏 ，美 如彩虹而历来 受到人们 的青 睐。它的美在 于优美 的主拱 曲线孕育着强 大的力量 ，产 生着一跃而过 的力动感与跨 越感 ，加上柔 美拱 曲线 与直线形 的梁柱 、杆结合 ，呈现 出刚柔 并济 ， 韵律优美 的绰约丰姿 。主拱 形态是拱桥美 的最重要 因素 。矢 跨 比与拱 轴线方程决定了主拱形态。圆弧拱主要适用 于小跨径 ，形态简洁柔美 ， 宁静稳 定 ；抛 物线拱 与悬 链线拱 是大 中跨 拱桥普遍 采用 的拱轴 线型 ， 抛物线拱力 动感强 ，悬链线 拱则更趋 向 自然和谐 。根据 拱与桥面 的相 对位置分上承式 、中承式 、下承式和混合式 。考虑到现代城 市桥梁桥 面较宽 ，跨径 不大 ，建筑高 度有限 ，特别 是要与江南水 乡平 原环境协 调 ，以 下 针 对 上 承 式 拱 桥 作 一 分 析 。 实腹 拱常用 于小跨 径拱 桥 ，当跨 径 大于 ４ ｍ，而天跨 比大 于 １ ０ ／ ７ 时 ，就可 以考虑 用空腹拱 。空腹拱不仅可 以减轻 自重 ，节省 材料 ，而 且 可 以 更 好 地 利 用 拱 上 构 造 以 增 加 虚 实 、 空 透 的 变 化 ，并 形 成 节 奏 韵 律来统一整体 ，给人 以美感 ，特别适合 自然风光十分优 美的环境 ，景 观视域 障碍小 。采用等 间距 立柱布置 的拱 上建筑形式是 古典而又常用 的桥型 ，上部粱底 可做成弧 型以增加立面 曲线 美 ，但 由于各 地建造太 多而没有特色 ，在现代 城市桥 梁设计 中一般不 采用。当改变传统模式 ， 让主拱与腹拱 穿插交替 ，桥 型简洁 明快 ，质朴清新 ，现代感 强 ，力 的 传递一 目了然 ，没有多余 的装饰 ，不会造 成视觉混乱 ，是技术与美观 的 自然结合 。桥 下空间开 阔 ，空透性好 ，易于与周 围环境协 调 ，人工 景物与 自然景物浑然一体 ，相得 益彰。 ２３ 缆索承重桥 － 斜拉桥 与悬索桥 同属缆 索承重桥 ，在 景观特征上有 共同之处 。与 梁桥相 比，结构 上增 加 了塔 和索的构造 ，在 空间构图上对单 维突出 的 水平大梁起到 了协调 比例 的作 用 ，主梁 、桥塔 、拉索等构件 的形式和 组合可有多种形 态选择 ，设计 自由度大大增 加 ，有利于 大胆 构思与创 新 。大跨度斜拉 桥从整体感 觉上也和悬索 桥一样 ，由于其 巨大的规模 与 高 耸 的 主 塔 起 到 了 象 征 性 标 志 作 用 ，产 生 着 震 撼 人 心 的魅 力 ，具 有 强大的生命力 。尽管如此 ，斜 拉桥与悬索桥在 视觉印象 和美 学感受上 还有很大不 同 ，悬索桥是 以柔 美的主缆 曲线 为基调的 ，而斜 拉桥是 以 直线的刚性为基 调的 ，它 由直线塔 、索 、梁构成更为简 洁 、稳定的三 角形几何形态 ，充分体现 了高速度 、高节奏 的时代感 ，因此 成为现代 最为流行 的桥 型之一。 中小跨 度的斜拉桥更是 造型独特 ，充 满艺术魅 力。 日本大阪市 的一座人行 天桥 ，塔柱纤 巧如箭 ，以柱 为主轴回转布 置的拉索非常 巧妙的 同螺旋式 踏步相结合 ，匠心独具 。加 利福利亚 的 条峡谷河流上设计 的 曲线斜 拉桥 ，以桥 身奇 巧的曲弯 弧度 自然连接 两岸 ，结构化 险为夷 ，外观上 以静致动 ，新颖 独特 ，是结构 地理与环 境结合的典范 。而悬索桥是桥 梁家族 中当仁不让 的最大跨径 桥型 ，气 势磅礴 ，无与伦 比。其高耸 的主塔 、粗壮 的主缆 、强劲 的大梁将很大 的空间一跨而过 ，构成宏伟壮 观的景观形 象。连接意大利本 土与西西 里岛的墨西拿海峡桥设计方 案 ，中跨为 ３ ０ ｍ的悬索桥 ，主梁断面类 ３０ 似飞机 形 ，连接 欧非 两大 洲的 直布罗 陀海 峡悬 索桥设 计方 案跨 度达 ５０ ｍ，采 用 了管 形 状 断 面 的 主�
桥梁美学目的和作用ppt课件
法国瓦伦悌桥：是中世纪带桥头堡桥梁中比较杰出的一座
23
2. 西方 文艺复兴时期，西方摆脱了中世纪的落后、消沉与制
约，思想得到解放，这不仅体现在建筑造型艺术方面有突 出成就，而且科学技术开始萌芽。当时百家争鸣、大师辈 出，如达芬奇、米开朗琪罗等都既是画家、艺术家，又是 科学家、工程师，人们在浪漫主义思潮影响下，崇尚古典 主义建筑艺术，追求形式美，注重比例和谐、外观宏伟与 细部雕饰，法国的巴黎圣母院、意大利佛罗伦萨的圣.玛 利亚大教堂、罗马圣彼得大教堂等都是该时代不朽的杰作 。
通过学习《桥梁美学》，使大家懂得桥梁的基本类型和结构 ，认识桥梁美学知识。了解桥梁建筑的美学与自然科学的密
3
切关联性，了解建筑美与物理力学和结构工程之间的密不可 分的关系，通过学习能够从宏观直觉认识的桥梁建筑美感进 一步认识桥梁建筑的微观观察的工程艺术的美感。
通过学习《桥梁美学》，使现代大学生认识工程结构美和形 态美是以力学条件为基础的。通过学习让学生领会不同学科 知识的关联性和可应用性，为今后在从事自己的专业工作中 做到能将多个相关学科进行交叉应用和创新打下一定的基础 。
事实上，古代建筑包括桥梁建筑在内，并没有技 术与艺术之分。“技术”一词来源于希腊语，含技艺 、技巧之意，各国文学中的艺术一词，如拉丁文、英
11
文、法文、德文等，都包含了技艺的意思。在中国 古代则被称为“匠”，因而当时的桥梁建造者容技 术与艺术于一身，既是设计者也是造桥者，既是工 程师又是艺术家，无形中就是一种完美的结合。
27
罗马十二使徒桥：罗马的十二使徒桥等桥上都建有几座到 几十座巴洛克风格的雕像
28
威尼斯利雅托桥：桥上用大理石建店铺、拱廊、台阶和栏 杆而著称，所有线条都柔和悦目，细腻考究。
桥的美学与艺术价值
桥的美学与艺术价值桥，作为人类交通工具的重要构成部分，除了实现连接两地的功能外，还承载着桥的美学与艺术价值。
在桥梁的设计与建造中，美学与艺术元素的融入不仅赋予了桥梁以更高的价值，更使得桥梁成为了城市的标志和人们心中的艺术品。
本文将探讨桥的美学与艺术价值，并分析其在建筑中的意义与作用。
一、桥的美学价值桥梁作为城市的重要地标之一，其美学价值与城市美学息息相关。
桥的设计与外观不仅需要考虑其功能性，还要考虑其与周围环境的协调与一致性。
一个美丽的桥梁可以为城市增添独特的景观，吸引游客和居民前来观赏。
例如，旧金山的金门大桥以其壮丽的红色桥身和独特的造型，成为了旧金山的标志性建筑，吸引了大量的游客，成为了城市的名片。
其次，桥的美学价值还体现在其与自然环境的融合。
一座桥的设计应尽量减少对周围自然环境的破坏，而是与周围的山水相融合。
例如，张家界的玻璃桥以其透明的结构和悬崖峭壁的背景相得益彰，给游客带来了奇特的观赏体验。
此外，桥的美学还与人类情感、文化有关。
桥梁往往象征着连接与和谐，代表人们的希望与渴望。
桥的设计可以通过形状、颜色和材质等元素，传递出不同的情感和意境。
例如，曼哈顿大桥以其庄重而典雅的设计，体现出都市生活的忙碌与雄心壮志，成为了纽约的象征之一。
二、桥的艺术价值除了美学价值外，桥还具有独特的艺术价值。
桥作为建筑艺术的一部分，其设计与建造过程都是艺术家们倾注智慧和心血的结晶。
首先，桥的设计需要考虑其结构和力学原理，使得桥能够承受交通工具的重量和外部环境的力量，保证桥的安全性。
这就要求设计师在设计桥梁时需要将美学与实用性相结合，通过科学的手段来实现桥梁强度的最优化。
例如，伦敦塔桥以其独特的双塔结构，兼顾了桥的美学价值和力学的要求，成为了世界上最具艺术价值和建筑技术的代表之一。
其次，桥的建造过程也需要艺术家们的参与和努力。
从桥的基础打造到主体结构的搭建，每一个环节都需要工匠们的精湛技艺来完成。
他们运用自己的经验和技巧，打造出一座座令人震撼的艺术品。
美学在桥梁结构设计中应用
美学在桥梁结构设计中的应用摘要：本文结合现今各种桥梁，详细说明了美学的各个方面在桥梁结构造型设计中的应用，设计者如能将美学中的主从、对称、韵律、比例、尺度、均衡等多种因素应用到其设计作品中，则桥梁建筑作品不仅能发挥其本身的作用，还能供人观赏，给人以美的享受。
关键词：美学；桥梁建筑造型abstract: combining with various bridges today, details of various aspects of aesthetics in the application of bridge structure modeling design, designers like can will aesthetics, the master-slave, symmetrical, rhythm, proportion and scale, equilibrium and so on many kinds of factors applied to the design work, the bridge construction works can not only put on its own effect, still can for people to watch, give a person with beautiful enjoyment.keywords: aesthetics; bridge building modelling中图分类号：tu318 文献标识码：a文章编号：桥梁建筑是一种为人类的生产和生活服务的结构，除能为人们提供其承载和跨越的功能以外，其外在的结构形式还能给人以一种精神上的享受，随着社会的发展和科学技术的进步，人们对桥梁建筑美的追求也将成为一种普遍的崇尚。
一、协调与统一在桥梁布置方面的考虑协调与统一，主要指两个方面。
其一是作为桥梁结构物，它和周围的自然景观及人工建筑一起位于人们的视觉空间中，故要求桥梁建筑要达到与环境的协调。
论美学在桥梁设计中的应用
２ １ 年 ０ 月 ００ ９
内 蒙 古 民 族 大 学 学 报
（ 辽 市科 尔 沁 区公 路 工程 管理 处 ， 蒙 古 通 辽 ０ ８ ０ ） 通 内 ２０ ６
［ 摘
要 ］当今 建筑的桥 梁已不单纯作为 交通线上 重要 的工程 实体 ， 而且常作 为一种 空间 艺术结构物存在 于 自
然界 和社会之 中。纵观 世界各 国的大城 市， 它常 以工程宏伟的 大桥 作为城 市的标 志和骄傲 。桥 梁是一种 空间 艺术结构物 ， 它不仅本 身要 美观 ， 还要 与 自然界 、 社会 、 围的环境相协调 。 因此美学在桥 梁设计 中显得 尤为重 周
关 系和 尺度的时候 。在这一点 ， 去几十年氍有许多错误 ， １过 ｚ 将大体积混凝土块放 在老城市 的市 中心 。许多工厂和超级市
场也显示 ｍ这种缺乏明智的结合 。有时候具有高而重 的主梁 的长跨桥梁 ， 糟蹋了可爱的深谷景观或沿河岸排列着老房子的
小镇风景 。建筑物 的尺寸还必须 和人的尺 寸联 系起米 。我们住 巨大高耸 的建筑群 中走 过时觉得受 压抑和不舒 服。建筑师
３ 精 炼 的形式
在很多情 况下 ， 由平行直 线形成 的物 体看起来 刚劲而不 活泼 ， 产生不舒 服的视觉上 的错觉 。具有平行 边的高桥墩 或高
桥塔 ， 从下 面仰视 时 ， 觉得 其顶部 比底部宽 ， 很不 自然 。等厚 度也不合乎 我们 的功 能概念 。因为力随着 高度增加 而减少 ， 在 高桥墩和高桥 塔上 ， 用抛物线 坡看上去 比直线坡更 好些 。峡谷 栈桥 的桥跨 在坡度 上时应予 变小 ， 甚至梁高 或饰板高也 可随 跨度 的变 化而进行调整 。长梁的底边看起来 似乎有些下垂 ， 以我们要让 它略为拱起 。我们也必须从 将来的观察者可 能采 所 取 的有利 的角度 来检 验设计 的外形 。通常认 为 图画板 上的这 些投影 面 已经足够 ， 但是 从斜 向看去 ， 不愉快 的重迭 就产 生 了。我们 还必须考虑光线 和阴影的影响 。宽 的悬臂桥面板 可以在梁上产生投影 而使它们显得 明亮 。反之 ， 相似的投影会破 坏拱 的表 现特性 。特别 推荐 的模型可 以从所 有可能 的角度来 校核一个设计 。这些精炼 的形式 是建立在长期 的经验基础上 ，
中国建筑美学在港珠澳大桥中的体现
中国建筑美学在港珠澳大桥中的体现中国建筑美学是一个源远流长的传统，几千年来一直影响着中国人的生活和建筑艺术。
港珠澳大桥作为中国建筑界的一项杰出成就，充分展示了中国建筑美学在现代工程中的体现。
首先，中国建筑美学在港珠澳大桥中体现在其独特的设计和结构上。
港珠澳大桥是一座跨越珠江口的大型跨海大桥，整个桥梁分为主桥、海底隧道和人工岛三部分。
主桥的设计灵感来自中国传统文化中的“丝绸之路”，桥面上的雕花、雕塑等细节都展现出中国传统的美感。
桥面的铺装采用了中国传统的石材和砖石，使整个桥梁更具中国特色。
此外，港珠澳大桥还采用了中国传统建筑中的拱桥结构，这种结构不仅能够承受大桥的重量，还能够减少风的阻力，使大桥更加稳固。
其次，中国建筑美学在港珠澳大桥中体现在其宏伟壮丽的气势上。
港珠澳大桥的总长约为55公里，是世界上最长的跨海大桥。
桥梁的设计充分考虑到大桥所处的环境和地理条件，使其能够顺应海风、潮汐等自然因素的影响。
大桥的设计师们在桥梁的形状、高度、倾角等方面进行了精确计算和调整，使其能够在风、潮等恶劣条件下保持稳定。
同时，大桥的主塔高达200多米，给人一种高耸入云的感觉，展现了中国建筑的雄伟气势。
再次，中国建筑美学在港珠澳大桥中体现在其注重细节的设计上。
大桥的桥墩和桥面上都有精美的雕塑和浮雕，这些雕塑和浮雕都是根据中国传统文化中的元素进行设计的。
在桥面的雕花中，可以看到中国传统的龙、凤、花鸟等图案，展现了中国传统文化的独特魅力。
此外，大桥的护栏和栏杆都采用了中国传统的雕花和铁艺工艺，使大桥的细节更加精致，给人一种欣赏艺术品的感觉。
最后，中国建筑美学在港珠澳大桥中的体现还体现在其与周边环境的协调性上。
大桥所处的珠江口地区是一个风景优美的海湾，大桥的设计充分考虑到了周边的自然景观和人文环境。
桥梁的颜色和材质都与周围的山水相协调，使大桥融入了自然环境中。
此外，大桥的灯光设计也非常精致，夜晚时大桥上的灯光熠熠生辉，与周围的城市景观相互辉映，给人一种美轮美奂的感觉。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
美学在城市桥梁中的分析与应用
摘要：在我国城镇化建设的背景下，桥梁建设在城市规划中不仅仅是作为连接
两地的“交通纽带”，目前更是成为了彰显城市文化价值的“艺术品”。
美学在桥梁
工程建设领域占据不可忽视的地位，本文将结合建筑美学的具体实例简析美学在
城市桥梁建设中的应用情况。
关键词：审美意识；城市桥梁；仿生理念；新材料；创新
引言
一座桥梁在功能上的体现不仅仅是“联系纽带”，更是展示地方特色的建筑艺
术品。
改革开放以来，尤其是城镇化建设之后，我国桥梁建筑水平突飞猛进地提高，但因为前期过分追求安全和经济，使得美学在桥梁建设中的发展较为缓慢。
伴随建材性能的提高和施工技术的发展，“现代美学”在桥梁工程建设中获得实质
性的发展，我国出现了一批结构安全、造型优美的桥梁。
1.现代审美意识在桥梁建筑中的体现
建筑圈子里知名的桥梁专家莱翁哈特曾在他的《桥——美学和设计》学术著
作中谈及过相关的美学观念。
当前国内主要从桥型选择、合理布局、材料和色彩
的运用以及体、面、线的配合、自然环境的协调统一和文化内涵等方面来考量桥
梁美学要求。
美学在桥梁上的体现主要体现在本体构造、外部融合和美好寓意三
大方面，主要表现因素有：协调与统一、比例与尺寸、对称与均衡、夜景照明与
观景、人文情怀以及仿生理念。
2.美学在城市桥梁中的应用
2.1协调与统一
个性与共性并存是事物的普遍属性，协调与统一在桥梁工程建设中则指的是
整体和局部之间的关系。
在整体上实现桥梁结构和构造上的协调与统一（如桥型
的选择），同时也包括与外部环境间的相互协调（如桥梁的选址）；在局部上反
映构件与点缀部分的配合。
对于享誉国内外的著名中国古桥卢沟桥，是一座十一
孔联拱桥，各个拱整齐划一，整体上排列整齐造型美观，产生了一种严肃的美感，再加上桥上形态各异，大小不一的石狮装饰点缀，使得个性与共性相得益彰，油
然而生一种活泼美。
2.2比例与尺寸
比例和尺寸是决定桥梁整体和谐美感的决定性因素，这里不仅仅是指桥梁整
体结构，而且还包括局部构造的和谐。
在建筑史上，柏拉图创造的黄金分割比例
占有举足轻重的地位，为桥梁美学的体现起到了重要的借鉴意义。
当代众多拱桥
的建筑为了追求美感会在桥跨尺寸上进行调整来接近或者满足这一法则，例如国
内山东省建邦黄河大桥边塔与中塔的高度比接近黄金分割数0.618，比例协调，
整体造型优美；以及英国的Redheugh桥设计主跨160m，边跨100m，跨比接近
黄金比例，形成结构上“峡谷”的美感。
2.3对称与均衡
桥梁在设计和建筑的过程中，对称性与均衡性有极其重要的作用，因为其不
仅会带来庄重和整齐的美感还会为桥梁的建造与施工提供方便，可以说对称性是
城市桥梁建设最基本的美学原则之一，但是过度追求对称性与平衡性也会使桥梁
建设形式单调，产生一种古板的气息，这就要求不对称结构的出现，能够产生一
定的均衡美，例如重庆鹅岭公园的双向屈曲的观景绳桥，桥面呈现S形，整体产
生了一种均衡之美。
2.4夜景照明与观景
桥梁的装饰照明以及观景效果对城市建设有着不可或缺的作用，成为了其是
否能够成为一座城市的标志和拉动经济增长的关键点，通过五彩斑斓的灯光对桥
梁进行装饰与强调，充分展现了城市桥梁的线条美和轮廓美；对桥梁表面进行材
料的装饰，使整个桥梁增加立体美感。
位于重庆市的千厮门斜拉桥起源于洪崖洞，在建设时设计者们就已经考虑到了其与环境的融合，设计完成的千厮门大桥在白
天显得气势雄伟，而在晚上则与洪崖洞夜景交相辉映，为重庆的夜色增添了几分
唯美，成为了国内外知名旅游景点，为中国重庆带来了相当大旅游与商业价值。
2.5人文情怀
华夏民族是一个注重传统文化与寓意的民族，古代先人在进行较大的工程建
设或者改造活动时都会赋予构筑物一定的神话色彩。
以至于在现代的城市桥梁工
程建设时，总会寄托一种美好的寓意或是传承先辈们的精神与品质，这就是所谓
的人文情怀，在这种人文情怀的影响下会使得冰冷的建筑焕发出无穷的生命和活力。
重庆寸滩长江大桥采用了巴渝文化风格的牌楼，在造型上体现了中国的传统
对称美学，主塔附有特色鲜明的中国结，传达出“和谐幸福”的寓意，主塔和桥身
采用红色涂料，传承了革命前辈们顽强奋斗的“红岩精神”，展示了重庆人民的好
客热情。
2.6仿生理念
在笔者看来所谓仿生就是把眼界放宽至自然界的任何一种生物，探索生命结
构的美学价值，并将其运用至桥梁设计与建设当中。
这也是当代桥梁建筑发展的
趋势之一，仿生学理念可以显著地帮助设计师打破原有的设计瓶颈，例如湘潭莲
城大桥是一座“双飞燕”钢管混凝土拱桥，依据燕子飞翔的仿生理念，将其巧妙用
在拱桥设计当中，不仅在力学上达到安全标准，在美学上也是一种突破。
3结语
当代桥梁建设应遵循“安全、经济、适用、美观、环保”五大原则，美学也只
有在保证安全的前提下才能得以实现。
随着社会的发展和桥梁建设水平的提高，
美学在城市桥梁建设中将会发挥越来越大的作用，桥梁美学也会成为了一门系统
的学科。
笔者认为现代桥梁的美学发展关键点在于施工技术的突破和新材料的探索，桥梁建设者们也要加强接触和学习有关美学的知识，把眼光放宽整个自然界，寻找美的源头，注重仿生理念，加强创新，提高自身审美水平，才能为当代美学
在桥梁工程建设中的发展贡献一份力。
参考文献
[1]倪源城.美学在桥梁设计中的应用与评价[D].沈阳建筑大学，2015.
[2]何军宏，李海鸥.浅谈桥梁之美[J].美与时代（上），2018（06）：48-50.
[3]池卓航.桥梁设计的美学因素[J].智能城市，2016，2（08）：266.
[4]张红武.桥梁夜景照明美学设计的探索与研究[D].长安大学，2017.
[5]孟庆玉.谈桥梁建筑美学在桥梁设计中的应用[J].交通科技，2005（04）：
75-77.
[6]吴延辉.仿生理念在桥梁设计中的应用探析[J].城市道桥与防洪，2018（05）：152-154+17.。