交通运输习题附部分答案
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第三节交通运输
紧扣课本双基训练 4.28作业
一、选择题
1、下列各组铁路线中,属于南北走向的是()
A.京广线、京包线
B.京九线、成昆线
C.京哈线、沪杭线
D.太焦线、大秦线
2、下列各组铁路线中,属于东西走向的是()
A.京沪线、京包线
B.陇海线、兰新线
C.京哈线、京广线
D.浙赣线、宝成线
3、京九线的起止点是()
A.北京-九江
B.北京-九华山
C.北京-九龙
D.北京-上海
4、浙赣线的起止点是()
A.杭州-株洲
B.杭州-长沙
C.杭州-南昌
D.宁波-萍乡
5.第二亚欧大陆桥的起点和终点是()A.北京—莫斯科B.上海—巴黎C.连云港—鹿特丹D.天津—鹿特丹
6、陇海线与京广线交会的铁路枢纽是()
A.济南
B.徐州
C.郑州
D.兰州
7、以下交通枢纽中属于单一交通运输枢纽的是()
A.包头
B.兰州
C.福州
D.重庆
8、下列交通枢纽是河港的是()
A.北京
B.兰州
C.武汉
D.徐州
二、读图分析题
1、根据下图各省的轮廓特征,判断图中的铁路干线
填出图中主要铁路干线的名称:
A图:东西方向_____陇海线___________,南北方向________京广线_焦柳线_______________;
B图:东西方向______滨绥线-滨洲线__________,南北方向_______京哈线_________________;
C图:东西方向_____胶济线___________,南北方向________京沪线________________。
2、读课本“我国铁路干线图”,完成:
(1)写出下列铁路线的起止城市:
京九线:从北京到九龙_ 。
陇海线:从连云港到兰州。
(2)写出下列铁路线所经过的省区:
焦柳线: 河南、湖北、湖南、广西;
浙赣线: 浙江、江西、___湖南_____
(3)乌鲁木齐有一批羊毛欲经铁路运往上海,选择最合理的铁路线是:__兰新线-陇海线-京沪___线
能力练习
1.纵贯我国东北平原、华北平原、长江中下游平原和珠江三角洲的铁路干线是
A.京广线B.京哈线C.京哈—京广线 D.焦柳线
2.我国西北地区物资出口最为便捷的港口是
A.连云港 B.青岛 C.天津 D.秦皇岛
3.为改善山西煤炭外运条件而修建的铁路为
A.大秦线 B.宝中线 C.包兰线D.京九线
4.我国最大的煤炭输出港是
A、上海港
B、天津港
C、秦皇岛港
D、日照港
5.公路运输是日本目前最主要的运输方式,其原因是
①汽车工业发达,汽车拥有量多②公路运输机动、灵活
③公路运输运量大、运费低④公路四通八达,现代化水平高
A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④
6.日本货运中水运占主要地位,原因是
①河网密布,通航里程长②经济对外依赖严重
③海岸线长,多良港④水运运量大,运费低,速度快
A.①③④B.②③④C.②③D.①②③
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,在珠三角城际轨道系统中动工最早,目前土建施工情况良好。据悉,广珠轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈”。据此回答9~10题。
9.上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面
A.大型化
B.高速化
C.专业化
D.科技化
10.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是
A.人口向广州方向迁移
B.工业向广州方向迁移
C.增加商业网点的数量
D.农业生产没有受到任何影响
下图为某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图,读图回答11~12题。
11.该交通运输方式为
A.水路运输
B.航空运输
C.铁路运输
D.高速公路运输
12.如果以该图信息作为研究依据,则最能反映的问题是
A.澳门工业原料的来源地范围
B.澳门工业产品的覆盖范围
C.澳门农产品的来源地范围
D.澳门旅游业的最优吸引半径
(2009年高考北京文综卷)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图,回答第13~14题。
13.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以
A.南
B.北
C.东
D.西
14.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是
A.京沪线、京广线
B.京广线、焦枝线
C.京九线、枝柳线
D.陇海线、焦枝线
川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划,成都至拉萨运输距离为1629公里,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答15-16题。
15.川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是
A.地形、水源 B.水源、热量C.光照、热量D.土壤、地形
16.川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路,建成通车后将
A.完善进藏通道,进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系
B.开发沿线旅游资源,促进香格里拉、桂林地区旅游发展
C.加快沿线资源开发,改善投资环境,形成沿线工业走廊
D.促进川藏地区对外开放,构建中国——东盟陆路经贸通道
自2009年起未来5年内,中国将投资1 200亿元,改善新疆区域公路交通和连接欧亚的西部开放大