仓储与配送校外实训报告

仓储与配送校外实训报告

金网物流园调研实训报告

2011年12月26日

目录

1、引言

2、企业简介

3、金网的地理位置

4、金网的组织结构

5、金网的业务范围

6、金网的业务流程

7、金网的现状

8、金网的优势

9、金网发展中存在的不足

10、给出的解决方案

11、调研总结

12、附件

一、引言

现代物流业是国民经济发展的基础和引擎。发展现代物流业是社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节，对于促进区域产业结构优化升级、满足人民群众多样化需求、改善城市投资环境，推动我市经济又好又快、和谐发展具有重要意义。随着经济全球化和信息技术的快速发展，被誉为第三利润源泉的物流业已成为新兴的支柱产业，已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，物流服务业 >服务业被誉为“21世纪最具有发展潜力”的行业之一。所以大家于是便争相“抢夺”这第三利润源，这就导致了现代物流业一个基本情况的出现——鱼龙混杂，每个人都想凭借自己的努力从中分得一杯羹；然而，就是因为这样使得现代物流业更加难于管理。金网物流作为一个在淮安出现不多久的物流园区，它在发展中也有它的喜与忧。。。。。。

二、企业简介

淮安金网物流中心成立于2006年6月，由淮安交通汽运有限公司和淮安交通控股有限公司共同投资创立，是江苏省重点物流基地，也是淮安市市政府规划并大力扶持的重点服务业项目。企业注册资金1950万元，占地面积150亩，规划建设10000平方米的16层物流大厦、10520平方米的二幢二层配载业务楼、4500平方米的物流信息中心大楼、2400平方米的综合仓库和50000平方米的停车场，以及相配套的服务设施。一期工程建有配载业务楼5500㎡，信息交易大楼4500㎡，普通仓库4000㎡，停车场地20000㎡及一期入驻的40多户配载业户经营所需的配套公共设施；二期工程已建成两幢4000㎡高平台仓库，停车场地15000㎡，2000多㎡的特种专用仓库正在建设施工中，年底基本完成二期项目建设的全部设施；三期工程的建设将按项目总体规划正常建设。目前，基础建设不断完善，物流业务拓展范围更深更广，现代物流园区的雏形已逐步显现，社会影响力进一步增强，为地方经济发展和招商引资发挥越来越明显的作用。目前，公司各个方面的发展已得到了社会的普遍认可与赞同，既是淮安信息学院的产学研基地，又是淮安工学院的实习基地。2007年6月，被淮安市政府认定为淮安市现代服务业集聚区；2008年9月，被省经贸委评为省重点物流基地；2010年，被省交通厅纳入省“十二五”交通物流基地布局规划，被市政府评为先进运输单位。由此看来，金网物流园区的发展前景是令人可观的。

三、金网的地理位置

金网位处淮安市经济开发区东大门，沿迎宾大道距国道大动脉——京沪高速淮安出口400m，东紧依237省道，南邻汕头东路，四周畅通的道路使车辆进出极为方便。周边工业密集，隔路相望的是世界五百强的富士康科技集团和经国务院同意批准的淮安出口加工区及正在规划建设中淮安昆山工业园，西侧是淮安海关和正在兴建的淮安汽车东站。园区各业户已形成资源互补、信息共享的局面，强强联合，优势互补。经营规模化、集约化的优势正初步形成。

由于金网的初期定位是为一些大中小型的物流运输企业提供一个集聚的物流园，从而产生集聚效应，为企业带来效益。而没有去考虑仓储，致使金网失去了一个比较好的发展时机。如今的淮安物流企业遍地都是，无论谁都能搞物流，因为搞物流没有门槛，可以说只要你有车，就能成立一家物流公司。所以金网的仓储部还未正式投入使用，正在兴建中，而隶属于仓储的一些环节现在都挂在物流部下运作。信息是时代的标志，而如今的物流更是与信息紧密相连，买家需要时刻知道自己的货到了那里，买家需要一个平台为自己发布信息。这样，物流信息系统应运而生。而金网也正在打造自己的信息中心，现在的金网随已能为货主提供一些简单的货物查询但这远远不够。所以通过校企合作，由我校为其打造的信息中心正在建设中。

五、金网的业务范围

金网作为淮安地区最大的物流园区。虽初期的定位目标是为一些企业提供集聚的场地，但随着时间的发展现在的金网不再是只为物流公司提供集聚场地。还为各个进驻的物流公司提供一些配套的服务，以及对于运输物流公司在运作中必不可少的物流设施。这其中包括叉车，打包机，条码打印机，条码识别系统——手持终端等。同时其业务范围还包括运输、仓储、包装、配送、流通加工、装卸搬运、信息及停车、修理、餐饮等。

六、金网的业务流程

一般业务流程：首先接货，接着储存、理货、加工、配装，最后发货

接货：在该作业区内，工作人员完成接收货物的任务和货物入库、拣选之前的准备工作，货物停留时间不能太长，其面积相对来说不算太大。

储存：存储区所占面积相对较大，是存储货物的场所，一般都建有专用仓库，并配置了各种设备，如叉车、吊车等。一般都设在靠近接获站台的地方，也有的设在加工区后面。

理货：是工作人员进行拣货和配货作业的场所，其面积大小因配送中心的类型不同会有所差异。包括拣选、配货在内的理货作业是配送中心作业流程中的一项重要作业，其效率高低不仅直接影响下道工序的正常操作，而且直接影响整个配送活动的运行质量及其效益。所以，是配送中心的重点作业区。

加工：在从事建工作业的配送中心，在结构上除了设置一般的作业区外，还设有配送货加工区。

配装：有些分拣出来并配备好的货物不能立即装车发送，而是需要集中在某一场所等待统一发运，这种防止和处理待发货物的场地就是配装区，因在配装区货物转瞬即出，停留时

间不长，所以，货物所占面积不大。

发货：是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。从布局和结构上看，发货区和进货区相类似，也是由运输货物的线路和接靠载货车辆的站台、场地等组成。

七、金网的现状

刚进物流园的时候就能够感觉到物流园区的忙碌，车辆进进出出，并在门前有专门的人员负责货物的核对、放行，一切显得有条不紊。在向门卫表明来意后，其很愉快的接待了我们，为我们指明了我们要找的地方。在进门的右手边有一排两层的办公区，是用来租给那些入住的企业办公的，而我们要找的金网物流部也在其中。因为是周一在公司的人并不多。在告知对方我们的身份后，临时负责人便安排了一位物流部的管理员汪洋带领我们去参观。在参观的过程中我们从汪队口中得知，公司的主要负责人都去总部开会了，以前一直负责接待来访学生的嵇总也在列。得知这一情况我们有些失落，心想我们的目的达不成了，便计划第二天再来。于是我们就改变计划，兵份两路：一路一直与汪队交谈，周雨一直向汪队请教一些关于仓储与配送方面的问题，并探讨公司运作中存在的不足；黄清文，张琴则一直在边上记录，并时不时的提出自己的疑问。熊峰，刘金凤，则在周围捕捉那些关于物流的照片；杨露露，徐颖则负责对物流园区内的众多物流企业进行随机的调查。在她们走访的时候杨露露还一时兴起用手机拍摄了中通快递的快件分拣过程。以下是我们通过调查了解的出或得到的结论：

1、企业布局

刚进大门的西南方向是一排二层配载业务楼，东北方向是物流信息中心大楼东南方向是三排正在使用中的普通仓库，还有两排建设中的库房，东南方向有一大型停车场

2、作业流程

一般业务流程：首先接货，接着储存、理货、配装、加工，最后发货

3、企业的作业分配

因配送中心的类型不同，作业区的构成及其面积的大小不尽相同。一般包括：

a。接货区：在该作业区内，工作人员完成接收货物的任务和货物入库、拣选之前的准备工作，货物停留时间不能太长，其面积相对来说不算太大。

b。储存区：存储区所占面积相对较大，是存储货物的场所，一般都建有专用仓库，并配置了各种设备，如叉车、吊车等。一般都设在靠近接获站台的地方，也有的设在加工区后面。

c。理货区：是工作人员进行拣货和配货作业的场所，其面积大小因配送中心的类型不同会有所差异。包括拣选、配货在内的理货作业是配送中心作业流程中的一项重要作业，其效率高低不仅直接影响下道工序的正常操作，而且直接影响整个配送活动的运行质量及其效益。所以，是配送中心的重点作业区。

d。配装区：有些分拣出来并配备好的货物不能立即装车发送，而是需要集中在某一场所等待统一发运，这种防止和处理待发货物的场地就是配装区，因在配装区货物转瞬即出，停留时间不长，所以，货物所占面积不大。

e。加工区：在从事建工作业的配送中心，在结构上除了设置一般的作业区外，还设有配送货加工区。

f。发货区：是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。从布局和结构上看，发货区和进货区相类似，也是由运输货物的线路和接靠载货车辆的站台、场地等组成。

4、企业的设施设备

物流信息设施：园区在商务信息中心内建有物流信息管理中心，园区设有智能化管理系统平台，建立物流条码自动识别管理系统，GPS系统等。

综合服务设施：园区建有食宿综合服务中心、加油站、汽车维修救援中心。可为进入园区的所有人员提供餐饮、住宿、商店、娱乐、后勤等服务。运营管理依托园区现代化设施，实行专业化、智能化管理。建立园区管理的指挥管理系统，园区运用现代化手段、聘用专业人员实行智能化管理。园区物业管理细致周到，科学合理。

仓储、配载、配送设施：园区建有各种仓储设施，这些设施中，有现代标准 >标准的自动化仓库和标准的普通仓库，有冷冻库、恒温保鲜库、精益物流库等。这些仓库采取专门设计，配备有专业设施。同时建有既可仓储也可进行综合物流作业（包括退货、补货、换货、检验、回收容器、包装物、流通加工等）的货运配载区、物流加工区等