压裂液混配车操作规程

压裂液混配车操作规程

1 编制目的

为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员

工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善压裂液混配车操作规程。

2 适用范围

本规程适用于石油、天然气压裂施工中CSGT-480型压裂液混配车的操作与使用，其他类似压裂液混配车亦可参照

本规程执行。

3 施工准备

3.1混配车进（井）场摆放

3.1.1设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察

现场。混配车摆放区域地面应平整，承重能力应满足设备停

放。

3.1.2混配车进入施工现场排气管应装有防火罩。

3.1.3混配车摆放区应预先铺设防尘布，车辆停放到位后，混配车区搭设围堰。

3.1.4混配车应确保刹车可靠，并使用不少于4块驻车器掩在轮胎前后。

3.1.5混配车摆放到位后，将混配车上液管线和排出管线（低压供液管汇）连接好。

3.1.6检查台上发动机和底盘车发动机的机油及冷却水，并检查燃油是否充足，管线无刺漏；

3.1.7检查液体添加泵及干粉添加搅笼是否运转正常；

3.1.8将混配车上的接地线棒插入地中，接地电阻不大于4Ω。

3.1.9混配车头处摆放不少于1个8Kg干粉灭火器。

4 混配车操作

操作人员必须持证上岗

操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品

4.1 启动前的检查

4.1.1底盘发动机分动箱系统分动箱齿轮油油位在规定范围内，不足时要及时添加。

4.1.2车台柴油机：车台柴油机机油油位应在机油标尺的“ADD”和“FULL”标识之间；水箱内冷却液的液位在规

定范围内，不足时要加够；连接部位各连接螺栓连接牢固，

所有护板安装到位；燃油箱燃油充足，燃油呼吸器畅通。

4.1.3车台发动机取力系统：车台发动机分动箱齿轮油的油位

应在油标尺的“ADD”和“FULL”标识之间；电磁阀工作

性能可靠。

4.1.4吸入和排出管汇：蝶阀密封可靠，手柄转动灵活；连接

部位无松动，无断裂；吸入和排出管汇内无杂物。

4.1.5液添泵：液添泵外壳无裂纹；泵入口处密封盘根无损伤，密封可靠；联轴器运转平稳无卡滞现象，密封件工作应可靠；控制球阀和单流阀密封严实；吸入管线无裂纹，无刺漏。

4.1.6高能混合：进粉管白色喷嘴及中心管内无堵粉。

4.1.7液压系统：液压油箱油料充足，呼吸器畅通，液压泵，

液压马达外壳无裂纹，液压管线完好无破损。

4.1.8冷却系统：散热器片应无损伤渗漏，连接固定螺栓应安装牢固，冷却风扇固定牢靠，风扇护罩固定可靠。

4.1.9流量计及传感器：流量计安装固定牢靠，卡箍处密封件密封良好；传感器安装固定牢靠，电缆无接触不良或断线。

4.1.10仪表台仪表灵敏可靠，显示准确；控制开关灵活，工

作可靠。

4.2 启动

4.2.1打开台上电瓶开关。

4.2.2打开台上仪表台上的“系统电源”“计算机电源”开关并拨动发动机钥匙开关至“运行”位，此时，气压表、电压

表、发动机综合显示仪表、均应有相应数值显示，待故障灯

灭后转动发动机钥匙启动发动机。

4.3 一般性的施工操作

4.3.1将计算机显示屏进入“工作页面”，进入“作业设置”页面，将干粉配比及各夜添泵配比按照压裂施工设计输入后按“确认”按钮返回到“工作页面”。

4.3.2按“水泵选择”按钮根据施工排量要求选择对应的清水泵，选择成功后返回到“工作页面”。

4.3.3将使用的清水泵和对应的干粉蛟龙开关设置为自动档位，并打开对应的清水泵气动阀。

4.3.4将台上发动机转速升至1900rpm。

4.3.5点击“作业开始”按钮，开始施工，当混配罐液位达到60%时打开排出泵气动阀，旋转排出泵控制旋钮按照施工要求供液。

4.3.6施工过程中注意观察清水泵、排出泵、干粉绞龙、及液添泵运转情况发现异常时及时调整。

4.4 停机

4.4.1施工结束，操作人员按指令点击“作业停止”按钮后，将油门降于怠速5分钟，然后发动机熄火，关闭电瓶开关。

4.4.2三分钟后检查发动机、传动箱、泵、液压和干粉绞龙系统。

4.4.3非紧急情况下，禁止直接使用急停、熄火按键。

4.5 操作后设备的检查

4.5.1检查底盘发动机分动箱系统

4.5.2检查车台柴油机

4.5.3检查车台发动机取力系统4.5.4检查吸入和排出管汇

4.5.5检查液添泵

4.5.6检查高能混合器

4.5.7检查液压系统

4.5.8检查冷却系统

4.5.9检查流量计及传感器

4.5.10检查仪表台