地铁围护桩钻孔灌注桩施工

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钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。

本站精心为大家整理了钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工方案，希望对你有帮助。

钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工方案一、编制依据《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002《建筑桩机技术规范》JGJ94-94《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003二、工程概况本桥桩基共计18棵，本桥下穿郑少洛高速5#墩和6#墩之间，计划施工桩位为1-0，采用旋挖钻钻机进行钻孔。

三、施工准备计划1、生产准备工作(1)人员进场情况：我项目经理部桥涵施工的主要管理、技术人员如下表。

主要管理、技术人员序号姓名职务1 项目经理2 项目总工3 生产副经理4 安全工程师5 结构工程师6 测量工程师7 试验工程师8 质检工程师9 现场负责人(2)桥涵施工工人情况如下：桥涵预计安排1个施工队伍施工，施工人员35 人，人员、机械配合施工，现场施工总负责1 人、测量员2 名、试验员2 名、质检员1 名、技术工人20 名、焊工10人，普工15名、钢筋加工及混凝土拌和运输设备等由拌和站、钢筋加工车间统一安排使用。

2、机械配备情况如下：每台桩机机械配备表序号机械规格型号数量设备状况1旋挖钻ZR220A1良好2发电机250kw2良好3平板车 1良好4吊车 1良好5混凝土搅拌运输车8m35良好6装载机 1良好7挖掘机 1良好8自卸车 1良好9电焊机 1良好四、施工工艺1、材料及混凝土(1)水泥、细集料和粗集料、水以及混凝土的拌和、输送、灌注和养护等，都应符合规范要求。

混凝土级别应符合图纸规定。

地铁车站围护结构钻孔灌注桩

地铁车站围护结构钻孔灌注桩摘要：在地铁车站围护工程中，如何保证其垂直度和定位精度是深基坑工程质量控制的关键。

在开挖沟槽时，若发生护足位置不当、竖向间隔不一等问题，将会造成开挖作业中的困难，造成车辆在开挖后的净距超过某一限度时，无法对车辆侧墙的平整度进行有效的控制。

对地铁车站钻孔灌注桩的定位精度及垂直度的控制技术进行了较为详尽的分析，并对其应用进行了深入的讨论。

关键词：地铁车站；围护结构；施工技术；钻孔灌注桩前言随着社会的发展，城市轨道交通已逐步成为城市居民的主要出行方式，但在建设过程中，由于没有足够的了解，导致工程建设中出现了很多问题，比如桩柱断裂、门槛破坏、坍塌孔洞等。

为此，对隧道外钻孔灌注桩的施工工艺进行了深入的探讨，并对其成因进行了分析，并提出了相应的改进措施。

一、钻孔灌注桩施工技术的概述1.1原理的分析从原理上说，钻进是指通过机械钻、钢管压实、或在地基上凿出的钻孔。

钻孔灌注桩按钻孔法分为钻孔桩、钻孔桩和钻孔桩三种。

采用旋转钻机、回转钻机、反向钻机、螺旋钻机、冲击钻机等钻机，进行了钻机、钻机和钻机的施工工艺。

通过将一个液压电机转动到钻头上，再利用转动力矩把它压进地里，再用钻头和伸缩钻把地板从钻孔外面移开，直至达到设计的高度。

在达到设计等级之后，将钢筋支架放入孔洞中进行加固，然后进行混凝土的灌浆。

1.2钻孔灌注桩施工技术的分析1.2.1成孔施工利用诸如钻头之类的机械装置来进行钻井是一种钻井工艺。

在此过程中，要特别注意：一是技术人员在将工具放置到地表之前，要先把工具的状态调整好，使其保持稳定。

而且，规则的深度一定是0。

第二，在钻进时，初期钻压要控制在90 kPa左右，利用钻头和钻杆的重力作用，使钻进速度逐渐提高。

另外，在钻井作业中，对施工现场的地质和环境进行了细致的分析。

不同的地质情况要求的钻井数量也不尽相同。

最后，在施工期间，若有剩余的钻杆被填满，则应立即停止钻杆，并向左、向右摇摆，反时针方向，将钻杆的下部盖板封闭。

地铁深基坑钻孔灌注桩围护之位移、内力分析

ＪＩＡＮＧＺｈｙｕ
（ＦｕｚｈｏｕＣｉｔｙＭｅｔｒｏＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｆｕｚｈｏｕ３５００２５）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｍｅｍｏｓｔａｔｉｏｎｓｉｓｏｔｅｆｎｂｙｗａｙｏｆｌａｒｇｅｅｘｃａｖａｔｉｏｎａｎｄｏｕｆｎｄａｔｉｏｎ，ｔｈｅｃｏｎｓｔｕｃｒｔｉｏｎｓｉｔｅｏｆｗｈｉｃｈｓｈａｌｌｂｅｖｅｒｙｌｉｍｉｔｅｄｄｕｅｔｏｔｈｅｐｉｐｅｌｉｎｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｂｕｉｌｄｉｎｇｓ，ｒｅｓｕｌｔｉｎｇｉｎｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓｔｏｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｗｏｒｋｓｉｔｅｆｏｒｌａｒｇｅｅｑｕｉｐｍｅｎｔ，ａｌｔｈｏｕｇｈｔｈｅｃｏｎｓｔｕｃｒｔｉｏｎｏｆ
２０１３年第０９期总第１８３期
福
建
建
筑
Ｎｏ０９・２０１３Ｖｏｌ・１８３
ＦｕｉｉａｎＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ＆Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
地铁深基坑钻孑Ｌ灌注桩围护之位移、内力分析

钻孔灌注桩专项安全施工方案

钻孔灌注桩专项安全施工方案一、钻孔灌注桩安全施工方案（一）、施工准备1、管线保护施工前，邀请业主、设计及管线单位进行交底，提供管线和其他隐蔽设施的准确位置，对需要迁移或保护的管线予以明确，并设置醒目标志。

2、钻机就位（1）、平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。

钻机底座不能直接置于不坚实的填土上，垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。

（2）、钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒，保持整机处于水平位置，同时对钻机及配套设施进行全面检查。

钻机上必须加设漏电保护装置，安装避雷设施。

（3）、钻机必须保持与高压电线的安全距离。

（二）、桩位放样根据设计图纸使用全站仪现场采用坐标法进行桩位精确放样，放样后请监理工程师进行复核，经过复核无误后，在周围定出4根不易受破坏的护桩，以进行护筒精确定位。

施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失破坏，以便随时复核桩位。

在钻孔过程中经常检查钻头中心位置和钻杆倾斜度，以防成孔偏位和倾斜度过大。

（三）、护筒埋设护筒采用挖埋法安装，埋置护筒高出地面0.3m，埋深大于1米,并且在护筒周围夯填粘性土，将粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中，逐层捣实，以确保护筒埋设稳固。

测量人员在护筒沉放好后对桩位进行复测。

对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩，并在其周边悬挂警示带，设安全标志。

（四）、导管密闭性试验1、开钻前先检查并确保导管的密闭性。

（1）、压力计算：P=1.1×（r c·h c－r w h w）r c—砼容重；h c—砼柱最大高度；r w—孔内泥浆容重；h w—孔内泥浆有效深度；r c取24.0 KN/m3, r W取12.0 KN/m3；h c按孔深10m计（本桥最大桩长为13.5米），取h w=h c。

则：P=1.1×（24.0－12.0）×13.5=178.2Kpa2、操作要点先将导管接长，密封两端。

钻孔灌注桩施工流程

钻孔灌注桩施工流程钻孔灌注桩是一种常见的基础工程施工技术，广泛应用于建筑、桥梁、码头等工程领域。

它具有承载能力高、适应性强、施工噪音小等优点。

下面将详细介绍钻孔灌注桩的施工流程。

一、施工准备1、场地平整在施工前，需要对场地进行平整，清除杂物和障碍物，确保施工场地坚实、平整，便于桩机的移动和施工操作。

2、桩位测量放线根据设计图纸，使用测量仪器准确放出桩位的中心位置，并设置明显的标记。

桩位的偏差应符合相关规范的要求。

3、护筒埋设护筒一般采用钢板制作，其内径应比桩径大 200 400mm。

护筒的埋设深度应根据地质情况确定，一般为 15 20m，护筒顶部应高出地面03m 左右，以防止地面水流入孔内。

4、泥浆制备泥浆在钻孔灌注桩施工中起着重要的作用，它可以护壁、排渣和冷却钻头。

泥浆的性能指标应根据地质情况和施工要求进行调整，一般包括比重、粘度、含砂率等。

二、钻孔1、钻机就位将钻机移动到桩位处，调整钻机的水平度和垂直度，使钻头对准桩位中心。

2、钻进启动钻机，开始钻进。

在钻进过程中，要根据地质情况控制钻进速度和钻进压力，避免出现坍孔、斜孔等问题。

同时，要及时清理孔内的渣土和泥浆。

3、终孔验收当钻孔达到设计深度后，进行终孔验收。

验收内容包括孔深、孔径、孔位偏差、垂直度等，验收合格后方可进行下一步施工。

三、清孔1、第一次清孔终孔后，立即进行第一次清孔。

清孔的方法一般采用正循环或反循环清孔，将孔内的渣土和泥浆清理干净，使孔内泥浆的性能指标符合要求。

2、第二次清孔在钢筋笼和导管安装完成后，进行第二次清孔。

第二次清孔的目的是清除在安装钢筋笼和导管过程中掉入孔内的渣土，确保孔底沉渣厚度符合设计要求。

四、钢筋笼制作与安装1、钢筋笼制作根据设计图纸，在加工场地制作钢筋笼。

钢筋笼的主筋、箍筋和加强筋应按照规范要求进行焊接或绑扎，确保钢筋笼的尺寸和质量符合要求。

2、钢筋笼运输与安装将制作好的钢筋笼运输到施工现场，采用吊车或塔吊将钢筋笼吊起，缓慢放入孔内。

钻孔桩施工方案

钻孔桩施工方案1.编制依据依照十号线项管处下发的施工资料图及项管处、第六总监办、城建设计研究院和①共同设计交底记录，及地下铁道施工及验收规范。

2.工程概述及工程特点2.1工程概述熊猫环岛站位于北辰路和北土城路的交叉路口（熊猫环岛）地下，为奥运支线（规划远期地铁8号线的一部分）和10号线的换乘车站，呈“丁”字换乘形式。

车站共设7个风道和6个出入口，除4号、5号出入口位于道路下方的部分采纳暗挖法施工外，其余均采纳明挖法施工。

车站主体基坑分为二期：一期基坑范畴要紧包括奥运支线站及换乘节点；二期基坑范畴要紧包括换乘节点东西两侧的10号线部分。

基坑围护结构为钻孔灌注桩+桩间网喷砼支护。

钻孔灌注桩奥运支线车站主体基坑围护桩直径φ1000mm，差不多间距1400mm,合计数量为267根；十号车站主体基坑为二期工程，围护桩直径φ800mm，差不多间距1400mm,合计数量为246根。

采纳“跳三挖一”施工步骤，旋挖钻机成孔工艺。

2.2工程地质及水文特点2.2.1工程地质概述工程所处地层分布分述如下依照岩土工程勘查报告，本段线路位于永定河冲积扇的北部边缘，地势起伏不大，沿线要紧为绿地、平房等，地势西高东低，地面标高为45.57～47.7。

地层层序自上而下依次为：(1)人工填土层粉土填土①层：褐色～黄褐色，稍密～中密，稍湿～湿，含砖渣、灰渣，水泥块、树根等，局部为粉质粘土填土；该层总厚度为0.3～6.4m，层底标高为39.50～50.95m。

(2)第四纪全新世冲洪积层粉土③层：褐黄色，中密～密实，稍湿～湿，Es为6.5～18.4MPa，属高压缩性～低压缩性土，含云母、氧化铁、姜石，局部夹粉质粘土、粉砂透镜体；粉质粘土③1层：褐黄色，硬塑为主局部软塑，Es为4.0～12.9MPa，属中高压缩性～中压缩性土，含云母、氧化铁、姜石、螺壳碎片，局部夹粉土透镜体；该层最大厚度为10.2m，层底标高为36.66～43.85m。

粉质粘土④层：褐黄色～浅灰色，硬塑为主局部软塑，Es为5.4～11.8MPa，属中压缩性～中低压缩性土，含云母、氧化铁、有机质、姜石、螺壳；粘土④1层：褐黄色，密实，专门湿，Es为8.1～19.0MPa，属中压缩性～低压缩性土，含云母、氧化铁、姜石，螺壳；粘土④2层：褐黄色，密实，专门湿，Es为5.0～13.3MPa，属中高压缩性～低压缩性土，含云母、氧化铁、有机质、姜石，局部夹粉质粘土薄层或透镜体；本层最大厚度为9.9m，层底标高为28.80～41.97m。

围护钻孔灌注桩技术交底

围护钻孔灌注桩技术交底一、引言围护钻孔灌注桩技术是一种用于加固土壤或岩石地层的常见方法。

通过在地下钻孔后注入水泥浆或类似材料，形成灌注桩，从而提高地基的稳定性和承载能力。

本文将详细介绍围护钻孔灌注桩技术的相关内容。

二、围护钻孔灌注桩技术的定义和分类围护钻孔灌注桩技术是指在地下孔洞中注入水泥浆或类似材料以形成围护钻孔灌注桩的一种地基改良技术。

根据不同的施工方式和材料特点，围护钻孔灌注桩可以分为以下几类：直径灌注桩、沉桩灌注桩、围护壁灌注桩等。

三、围护钻孔灌注桩技术的施工过程1. 前期准备工作：包括地质勘探、场地清理和搭建施工场地等。

2. 钻孔施工：根据设计要求，在地面上选择适当的位置，使用钻机进行孔洞钻探。

根据实际情况调整钻孔的直径和深度。

3. 灌注桩材料准备：根据设计要求调配水泥浆或类似材料，保证其质量和稳定性。

4. 灌注桩施工：使用特定的设备将混合好的灌注桩材料注入钻孔中，同时进行振捣和顶泥。

5. 灌注桩固化和养护：待灌注桩材料充分固化和硬化后，进行养护，以提高其强度和稳定性。

6. 结束工程：进行验收和清理工作，并制作相应的技术交底资料。

四、围护钻孔灌注桩技术的优点1. 提高地基的承载能力和稳定性，减少地基沉降。

2. 对地下水位和土质要求较低，适用于不同的地质条件。

3. 施工过程简单，工期相对较短。

4. 施工噪音和振动较小，对周边环境影响较小。

五、围护钻孔灌注桩技术的应用范围围护钻孔灌注桩技术广泛应用于建筑、桥梁、隧道等工程领域，特别适用于以下场景：1. 需要加固和稳定土壤或岩石地层的基础工程。

2. 地基承载能力不足，需要提高荷载能力的工程。

3. 对周围环境影响要求较高的工程，如城市建设等。

六、围护钻孔灌注桩技术的质量控制为确保围护钻孔灌注桩工程质量，需要进行以下质量控制措施：1. 施工前进行充分的地质勘探和设计，确保施工方案的合理性。

2. 严格控制灌注桩材料的配比和质量，避免材料强度不足或质量不稳定。

【铁路方案】某地铁车站外挂及附属围护结构施工方案

某地铁车站外挂及附属围护结构施工方案目录一、编制说明------------------------------------------------------------------------------ 11.1编制依据 ------------------------------------------------------------------------------- 1 1.2编制范围 ------------------------------------------------------------------------------- 2 1.3编制原则 ------------------------------------------------------------------------------- 21.4编制目标 ------------------------------------------------------------------------------- 2二、工程概况------------------------------------------------------------------------------- 32.1工程概述 ------------------------------------------------------------------------------- 3 2.2场地工程地质条件 ---------------------------------------------------------------------- 4 2.3场地水文地质条件 ---------------------------------------------------------------------- 62.4自然条件 ------------------------------------------------------------------------------- 7三、施工计划------------------------------------------------------------------------------- 73.1机构设置及人员安排 --------------------------------------------------------------------- 7 3.2机具安排 ------------------------------------------------------------------------------- 8 3.3材料安排 ------------------------------------------------------------------------------- 8 3.4进度计划安排 --------------------------------------------------------------------------- 9 3.5劳动力配备 --------------------------------------------------------------------- 103.6施工准备 ----------------------------------------------------------------------- 103.7施工场地布置 ------------------------------------------------------------------- 11四、灌注桩施工方法--------------------------------------------------------------- 124.1施工流程 ----------------------------------------------------------------------- 124.2桩位放样 ----------------------------------------------------------------------- 124.3护筒埋设 ----------------------------------------------------------------------- 124.4泥浆护壁 ----------------------------------------------------------------------- 134.5钻机就位及孔位校正 ------------------------------------------------------------- 134.6钻机钻孔施工 ------------------------------------------------------------------- 134.7钻进成孔注意事项及事故处理----------------------------------------------------- 154.9钢筋笼制作及吊放 --------------------------------------------------------------- 16 4.10灌注水下砼-------------------------------------------------------------------- 17 4.11质量保证措施------------------------------------------------------------------ 184.12预防及纠正措施 ---------------------------------------------------------------- 27五、高喷桩施工方法---------------------------------------------------------------- 305.1施工方法 ---------------------------------------------------------------------- 30 5.2主要施工机械设备 --------------------------------------------------------------- 30 5.3施工工艺流程 ------------------------------------------------------------------- 30 5.4施工工艺参数 ------------------------------------------------------------------- 31 5.5施工准备 ---------------------------------------------------------------------- 31 5.6质量保证措施 ------------------------------------------------------------------- 325.7安全保证措施 ------------------------------------------------------------------ 33六、三轴深层搅拌桩施工方法-------------------------------------------------------- 356.1主要机械设备 ------------------------------------------------------------------- 35 6.2施工顺序 ----------------------------------------------------------------------- 36 6.3施工工艺 ----------------------------------------------------------------------- 36 6.4施工质量控制 ------------------------------------------------------------------- 37 6.5施工注意事项 ------------------------------------------------------------------- 386.7质量保证措施 ------------------------------------------------------------------- 38七、冠梁和砼支撑施工-------------------------------------------------------------- 397.1冠梁施工 ----------------------------------------------------------------------- 39 7.2钢筋混凝土支撑施工 ------------------------------------------------------------- 417.3钢支撑架设 --------------------------------------------------------------------- 42八、施工保证措施------------------------------------------------------------------ 468.1质量保证措施 ------------------------------------------------------------------- 46 8.2工期保证措施 ------------------------------------------------------------------- 488.3安全保证措施 ------------------------------------------------------------------ 50九、文明施工措施------------------------------------------------------------------ 529.1文明施工管理目标 --------------------------------------------------------------- 52 9.2文明施工措施 ------------------------------------------------------------------- 53 9.3生活卫生管理 ------------------------------------------------------------------- 53—、编制说明1.1编制依据1、《武汉市轨道交通3号线工程单项设计WG305表承包合同》2、武汉市轨道交通3号线IV标段王家墩北站《岩土工程勘察报告3、《武汉王家墩北站建筑施工图A版》；4、湖北省、武汉市有关地方法规、标准等；5、采用的主要设计规范1) 《地铁设计规范》(GB50157-2003)；2) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；3) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；4) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)5) 《人民防空工程设计规范》(GB50225-2005)；6) 《轨道交通工程人民防空设计规范》(RFJ02-2009)；7) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)；8) 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)；9) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；10) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)；11) 《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)；12) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；13) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；14) 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011 ); 7(详堪)»；15) 《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)；16) 《基坑工程技术规程》(湖北省地方标准DB42/159-2004)17) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012 )。

地铁车站围护结构钻孔灌注桩施工技术总结

主要位于ｋｇｌ－３（中风化泥质粉砂岩）。地下水主要为孔隙潜水，２事故桩种类及产生原因１）短桩。天元西路站基坑西侧靠近围护结构存在一条原有主要赋存于① 素填土中。①：素填土，松软，由软～可塑状粉质
局部１４００ｍｍ）＋水平内支撑支护体系，局部桩间设置００ｍｍ１．１车站概况旋喷桩止水；桩顶设置钢筋混凝土冠梁，断面尺寸为１０００ｍｍ× 南京地铁三号线天元西路站是本条线路的第２５个车站，本１０００ｍｍ；基坑标准段采用１道混凝土支撑＋２，３道钢支撑，端头站位于利源中路与天元西路交叉路口南侧设置，车站为地下二层井段采用１道混凝土支撑＋２，３，４道钢支撑（第４道为倒撑），其三跨箱形框架结构，设计车站总长１９４．６８ｍ，标准段宽２１．１ｍ，底板埋深１６．３０ｍ，端头井宽２５．３ｍ，底板埋深１７．５ｍ～１７．７９ｎｌ。车站共设４个出入口、１个疏散通道和２组风亭。
１７号，１１８号，１１９号，１２０号，１２１号，１２２号，１３５号。地底部基岩主要为白恶系葛村组（ｋｌｇ）泥质粉砂岩，ｋｌｇ－０残积土１２）桩侵限。天元西路站围护桩侵限主要存在于基坑东侧。层呈砂土状，透水性较好，微透水～透水，其富水性根据层厚及起
中第一道支撑均为８００ｍｍ ×１０００ｍｍ混凝土支撑（间距约为

地铁工程桩基施工方案(SWM工法桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩)

（8）特殊情况处理
孔口不返浆时，查明原因停止提升喷射管，通过停喷、静喷、或加大浆液稠度，多次反复直至返浆。
停喷后继续开喷时，应将喷射管下插50cm，以保证桩墙的连续性。
喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度收缩，使固结体顶部出现凹穴，及时用水灰比为0.6的水泥浆进行补灌，并要预防其它钻孔排出的泥上或杂物进入。
为了加大固结体尺寸，避免固结体尺寸减小，可以采用提高喷射压力、泵量或降低回转与提升速度等措施。
在喷射注浆过程中，应观察冒浆的情况，以及时了解土层情况，喷射注浆的大致效果和喷射参数是否合理。冒浆量小于注浆量20%为正常现象，超过20%或完全不冒浆时，应查明原因并采取相应的措施。若系地层中有较大空隙引起的不冒浆，可在浆液中掺加适量速凝剂或增大注浆量，如冒浆过大，可减少注浆量或加快提升和回转速度，也可缩小喷嘴直径，提高喷射压力。
将喷射注浆管插入预定的深度。在插管过程中，为了防止泥沙堵塞喷嘴，要一边射水一边插管，水压力一般不宜超过1Mpa。
（4）制备固化剂浆液
在旋喷桩贯入注浆管的同时，后台拌制固化剂浆液(水泥浆等)，待压浆前浆液倒入集料斗中，严格按设计要求配制浆液。
（5）旋喷注浆
当喷射注浆管插入预定深度后，由下而上进行喷射注浆；
（4）桩机垂直度校正
桩架垂直度指示针可调整桩架垂直度，并用线锤经纬仪进行校核。在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用经纬仪校直钻杆垂直度，使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必须适当调节钻杆，使铅锤位于铁圈内，即把钻杆垂直度误差控制在3‰内。
（5）桩长控制标志
对于SMW工法桩，搅拌桩桩长控制很重要，施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。

钻孔灌注桩施工(围护桩)

钻孔灌注桩施工（围护桩）本工程围护桩施工方量约计为4300m³左右，直径为850mm，桩长为15m、16m、19m三种,桩顶标高分别为-0.95m、-4.45m。

§1、钻孔桩施工工艺流程：施工工艺流程：定桩位――开挖土坑，埋设护筒――钻机就位，开钻，边钻边泥浆护壁，以防坍孔――钻到设计深度后第一次清孔――安放钢筋笼――安放导管――第二次清孔――浇筑水下灌注――成桩。

§2、施工方法：1、桩位施放和标高控制要求桩位施放方法用极坐标法。

把桩位纵、横向尺寸投放到硬地坪上，用红漆标注，桩位用钢筋打入土中。

钻机就位重新用极坐标方法复测。

钻杆中心线与经纬仪中心线误差不得超过20mm。

桩机就位后，校正钻机水平度和钻杆倾斜度，引测平台标高。

每根桩都需引测平台标高，并做好记录，由此来控制桩顶、桩尖、钢筋笼标高。

措施：开钻前每个桩位须经验收，桩位验收合格后，才能开始钻孔。

2、必要时采用护筒埋设必要时收需采用护筒埋设，埋设护筒以桩位为圆心。

挖土埋设护筒，护筒埋设入土深度不小于1.00米。

在护筒侧面开设排浆孔，使得泥浆顺利排出，排浆孔比地坪高200。

护筒的作用是把孔口、孔壁护好，起定位、维持水头作用。

护筒与坑壁之间用无杂质的粘土填实。

护筒上口安放平整。

措施：护筒埋设后，报请监理再次复核。

3、钻机就位钻机就位自身行走到位。

钻机需作长距离移位时。

使用吊机帮助移位就位。

钻机就位后用水平管校正钻机平整度，复测桩位，复测钻杆垂直度，引测平台标高。

自验后开钻。

钻机就位要求措施：钻机搁置点坚实、稳固、平整，施工中经常检查复测。

4、成孔要求该工程桩成孔方法采用正循环水钻机进行成孔。

钻头使用潜挖钻头，钻头外径控制在≥580mm。

成孔过程原理：钻机开钻，用泥浆泵将已制泥浆打入孔内，根据不同土层注入不同比重泥浆，排出泥浆比重为1.3～1.4。

控制钻进速度。

对于淤泥和淤泥质粘土，最大钻进速度不宜大于80mm／分钟。

围护钻孔灌注桩施工工艺

围护钻孔灌注桩施工工艺一、概述围护结构工程，围护桩采用钻孔灌注桩，围护桩数量为1328根：φ600数量为114根，φ700数量为188根，φ800数量为785根，φ900数量为63根，φ800咬合钻孔桩（近地铁一侧）数量为178组。

二、设计要求（1）灌注桩混凝土采用商品砼。

强度等级为水下C30，采用水下导管浇筑施工。

（2）钻孔灌注桩应满足桩身质量及钢筋笼焊接质量要求，不得有断桩、混凝土离析、夹泥现象发生。

（3）混凝土应连续灌注，每根桩的浇注时间不得大于混凝土的初凝时间。

灌注桩超灌高度按1000mm控制；凿除浮浆后的桩顶混凝土标高必须满足设计要求。

（4）钻孔灌注桩工序：钻孔灌注桩定位、钻机成孔（泥浆护壁）、第一次清孔、下放钢筋笼、下导管、第二次清孔、水下浇筑混凝土。

（5）泥浆：槽内泥浆液面应保持高于地下水位0.5m 以上，泥浆的比重配置应保持孔壁稳定。

（6）清孔：清孔应分二次进行。

第一次清孔在成孔完毕后立即进行；第二次在下放钢筋笼和灌注混凝土导管安装完毕后进行。

（7）钻孔灌注桩施工时应保证桩径偏差不大于50mm，垂直度偏差不宜大于0.5%，桩位轴线和垂直轴线方向偏差均不宜超过50mm。

（8）钻孔灌注桩作为支护桩，桩底沉渣厚度不宜超过200mm。

钻孔灌注桩钢筋保护层厚50mm，充盈系数≥1.1，坍落度180-200mm，要求每50m3/混凝土必须留置一组试块，水下混凝土必须连续浇灌，每根桩的灌注时间按初盘混凝土的初凝时间控制。

（9）钻孔灌注桩排桩宜采取隔桩施工，并应在灌注砼24h后进行邻桩成孔施工。

（10）分段制作的钢筋笼，其钢筋接头应采用焊接，在同一截面内的钢筋接头不得超过主筋总数的50%，两个接头的竖向间距不小于500mm，焊接长度单面焊为10d，双面焊为5d。

（11）钻孔桩应按规范要求进行全长取芯检测桩长，检测数量为总桩数的0.5%；采用低应变动力检测其桩身完整性，检测桩数不少于总桩数的30%。

(完整版)钻孔灌注桩基础施工方案

钻孔灌注桩基础施工方案一、施工方法1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。

2．埋设护筒护筒因考虑多次周转，采用3一10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10一20cm，使用冲击钻时比桩径大20一30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。

护筒埋置深度：在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。

在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）。

3．选择钻孔机械：正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径80-250cm，孔深30一100m。

反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm，孔深泵吸＜40m，气举100m。

正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm，钻孔直径60一150cm，孔深50m。

全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm，孔深30一40m。

在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。

因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。

4．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1一1.2间。

粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.5—1.25：砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.3—1.5。

钻孔灌注桩施工方案和技术措施

钻孔灌注桩施工方案和技术措施钻孔灌注桩施工方案和技术措施（1）施工工艺：施工准备验灰线→测量放线、定桩位钻机.泥浆泵等设备安装调试→埋护筒、复桩位←挖孔穿过杂填土钻机就位、调垂直度←校正桩位造孔←泥浆排放、外运终孔鉴定、清孔验收.签证钢筋笼制作（格构柱）→吊放钢筋笼（格构柱）第二次清孔商品砼→灌注砼、拆导管←控制导管埋深终灌、拆护筒←测认桩砼顶标高钻机移位回填孔口（2）施工方法1.桩位定位采用极坐标法及直角坐标法测设桩位中心，并以木桩固定，木桩顶部钉小铁钉，用墨线十字引出于护筒范围外。

当孔口护筒安放完毕及钻机就位以后，再次以十字线复测桩位，并保持桩位准确。

2.护筒埋设工程桩的孔口护筒是保护孔口、隔离上部杂填松散物，防止孔口塌陷的必要措施，也是桩位、标高控制的基准点，因此每根桩施工前必须埋设护筒。

根据测设的桩中心埋设护筒，护筒采用2mm厚的钢板卷制，长度不小于2m，护筒内径大于桩径100mm，埋置深度1.2-1.4m以上以隔离杂填土，四周以粘土回填夯实，避免孔口坍塌，护筒埋设好后进行复测，护筒允许偏差50mm。

3.钻机就位开钻，调垂直度钻机就位时，转盘中心对准护筒中心标志，偏差小于10mm，用水平尺校对转盘水平，并做到天车中心，转盘中心与桩位中心（三心）成一垂线，就位对中后开钻。

4.泥浆护壁钻孔时，泥浆比重必须视土层的性质而决定，务必达到护壁的效果良好、浮渣能力强。

泥浆的比重应控制在1.1～1.2之间，泥浆稠度过大会影响钻进速度，而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。

排出泥浆的比重应控制在1.2～1.4左右；当穿过容易坍孔的土层时，排出泥浆的比重可增大至1.3～1.5。

桩孔内泥浆液面的标高必须保持高出地下水位1米以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上或不低于自然地坪，且在任何情况下均应高出孔壁稳定界面之上。

本工程利用原土造浆基本能够满足孔内固壁要求，但在开工前需制备适量优质泥浆，以利开孔，可采用场外运进优质泥浆造孔或人工造浆。

地铁基坑施工工艺流程

地铁基坑施工工艺流程一、施工前准备。

1.1 地质勘察。

这可是地铁基坑施工的头阵仗啊。

就像打仗之前得先摸清地形一样，咱们得仔仔细细地勘察地质情况。

地下的土是软是硬，有没有啥特殊的地层结构，有没有地下水，这些情况要是摸不清楚，后面的施工就像盲人摸象，肯定得乱套。

这地质勘察可不能马虎，得用专业的设备，钻好多孔，把地下的情况摸个透。

1.2 规划设计。

有了地质情况这个底子，就该规划设计了。

这就好比是给地铁基坑画个蓝图。

设计人员得根据地质情况、周边环境还有地铁的功能要求等，来确定基坑的大小、深度、形状啥的。

这个过程就像是给一个大工程搭骨架，骨架搭得好，后面的施工才稳当。

而且这个设计得考虑周全，不能光想着眼前，还得考虑到以后的使用和维护呢。

二、围护结构施工。

2.1 地下连续墙施工。

这地下连续墙可是基坑的“保护神”啊。

施工的时候，就像在地下盖一堵超级厚的墙。

先得挖个槽，这个槽可不好挖，得用专门的机械设备，一点一点地挖，还得保证槽壁的稳定，就像走钢丝一样，得小心翼翼的。

然后往槽里灌混凝土，灌的时候要均匀，不能有气泡或者空洞，不然这墙就不结实了。

这地下连续墙一立起来，就把基坑和周围的土隔开了，给基坑里面的施工创造了一个相对安全的空间。

2.2 钻孔灌注桩施工。

钻孔灌注桩也是围护结构的一种重要形式。

这就像是在地下种好多粗粗的柱子。

先钻孔，这个孔也得钻得直溜，不能歪歪扭扭的。

钻好孔之后，往里面放钢筋笼，再灌混凝土。

这钢筋笼就像是柱子的骨架，混凝土就是肉，两者结合起来，这柱子才能结实。

钻孔灌注桩施工的时候，每个环节都得把好关，不然这柱子要是出了问题，那基坑可就危险了，就像房子的柱子要是不稳，房子肯定得塌呀。

2.3 支撑体系安装。

围护结构有了，还得给它加个支撑，就像给人拄个拐棍一样。

支撑体系的安装可讲究了，得根据基坑的大小、深度还有围护结构的形式来确定支撑的类型、间距啥的。

有钢支撑，也有混凝土支撑。

安装的时候，要保证支撑的位置准确，力度合适，不然这支撑就起不到作用，就像拐棍没拄对地方，人还是会摔倒的。