人力制动机常见故障原因及检查方法

秩序 。
动 缸活塞 推 杆 是 否 完 全 缩 回 ；二 是 现 场 检 车 员 在 列
４ 列检 检查 方法 与 防控措 施
车进入 检查 时 ，观 察 车辆是 否存 在 抱 闸进站 的情 况 ；
列 检作业 时 ，须 根 据 不 同 车 型 、不 同 人 力 制 动 三是作业 过 程 中发 现 车 轮 温度 明显 高 于其 它 车 辆 时
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成铁科技 ２０１６年第 １期
检修更换木地板时未对弯 曲纵梁进行调整 ，使地板 与 纵梁 间存 有 间 隙 ，木地 板 悬 空 受 力 后 发 生 折 断 。 地 板受 潮 ，进一 步降 低 了木 地板 自身 物 理特 性 ，受 力 后易 发生 折 断 。
３ 改进 建 议 ３．１ 地 板破 损 主要 原 因是 设 计 不 能 满 足使 用 需 求 ，抗剪 切强 度不 足 ，建议 新 更 换新 出厂 Ｐ７０棚 车改进 地板 材 质 ，采 用更 高强 度 的板 材 比如 使 用全 竹 压层 ，避 免使 用 中间 夹带 木 头 的 复合 板材 ，以增 强 地板 的强 度及 耐用 性 。加 强对 生 产 厂 家原 材 料及 板 材 的质量 卡 控 ，杜绝 不合 格 产 品装 车 使 用 ，减 少
３．３ 提 高 检修 质 量 ，建 议 在 木 地板 与梁 间增 加 弹性垫 ，避 免地 板与梁 直 接 接触 ；杜绝 木 地板 与
各梁 间 出现悬 空 。 ３．４ 加 强 爱 车 宣 传 ，避 免 野 蛮 装 卸造 成 地板
人 为破损 。
（上接 ２３页 ）人 力 制动机 拉杆 或人 力 制动 机链 下 垂 ， ４．２ 固定链 条 式人力 制 动 机须 重 点 检查 人 力 制
临修扣修率 、提高车辆的使用效率 ，保证铁路运输 安全 。
３．２ 增 加 车 门处 钢 地 板 的面 积 ，延 伸 至 第 一 根小横 梁 处 ；或 者在 纵 向金 属辅 助 梁 间增 加一 根 纵 向金 属辅 助梁 ，减小 地板 悬 空 的跨 距 以改 善 地板 的 受力 状况 从而减 少 地板破 损 。
运行 中造 成磨 损 车轴 ，危及 行车 安全 。
动 机拉杆 加强 筋三 叉根部 与 托架 是 否 存在 卡 滞 现象 ，
３．４ 人力 制动 机拉 杆 三叉 根 部 与 托架 卡 滞 ，易 并及 时进 行 处 置 。列 检 可 通 过 以下 方 式 进 行 重 点 检
造成 车辆 不 缓 解 ，运行 中 发 生 抱 闸故 障 ，干 扰 运 输 查 ：一是 ＴＦＤＳ机检作 业 时检查 闸缸链 是 否 紧绷 、制
ห้องสมุดไป่ตู้
制动 位 ，车辆 在 运行 过程 中 的震 动 和调 速 制 动 引起 ４．３ 列 检作业 中发 现 人 力制 动 机 故 障时 ，应 及
的冲动 ，易 造 成 ＮＳＷ 人 力 制 动 机 自动 制 动 形 成 抱 时对车 辆进 行 扣 车 处 理 ，便 于全 面 恢 复 人 力 制 动 机
闸。 因此 ，检 车员 在 作 业 时 应 将 调 力 手 柄 置 于缓 解 状 态 ，满足 运用需 要 。
机 型号 ，对各 自重点部 位加 强检 查 。
须 仔细 检查 该 车 制 动 系 统 。 四是 试 风 过 程 中检 查 制
４．１ 检 查 ＮＳＷ 、ＦＳＷ 型人 力 制 动 机 时 ，首 先 动缸缓解 状 态 时 ，是 否 存 在 闸缸 链 紧绷 或 制 动 缸 活
须检 查 调力 手 柄 是 否 处 于 制 动 位 。如 调 力 手 柄 处 于 塞 推杆 未完 全缩 回的情 况 。
位 ，遇 平车 和油罐 车 时用铁 丝捆 绑人 力制 动链 。
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