壳体类机加工艺简介

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mm;
n————工件或刀具的转速,单位为r/min 2、进给量( f )
刀具在进给方向上相对于工件的移动量称为进给量,它可用刀具或工件
每转的移动量(单位为mm/r)来表达或度量。
进给量的大小反映进给速度Vf的大小。进给速度是指切削刃选定 点相对于工件的进给运动的瞬时速度,单位为mm/min。
(3)背吃刀量(ap) 在通过切削刃选定点并垂直于工作平面的方向 上测量的吃刀量,称为背吃刀量。
钻孔攻 丝
粗镗轴承孔\ 定位孔
成品送 物料车
7
外观、尺寸 检测
7
下料工 位
6
精镗轴承孔/ 定位销孔
5
机械加工: 机加工位是壳体类包括其它产品加工中的主要环节,壳体类零件的常用 表面包括平面、圆柱面、圆锥面、成形表面(如螺纹表面),此外,还有球 面、圆环面、双曲面等,因此,其加工方法有铣削加工、钻销加工、镗削加 工,车削加工。
对于车削加工进给量或进给速度要根据零件的加工精度、表面粗糙 度、刀具和工件材料来选。粗车时,在工艺系统的刚度和刀具强度允许 的情况下,选用较大的进给量。半精车和精车时,进给量取得较小。
粗车时,背吃刀量和进给量都较大,切削速度受刀具寿命和机床功 率的限制,一般取较大值。以下是硬质合金刀具车削时切削用量的一些 参考值
周铣
端铣
一、铣削用量 铣削时调整机床用的参量称为铣削用量要素,又称铣削要素。它包括背吃刀量 ,侧吃刀量 ,切削速度 ,和进给量。
(1)背吃刀量 周铣时 为被加工表面的宽度;面端铣时, 为切削层深
度。
(2)侧吃刀量 周铣时, 为切削层深度;而端铣时, 为被加工表面宽
度。
(3)铣削速度
铣削速度是铣刀主运动的线速度,单位为m/min。
(4)进给量 铣削进给量三种表示方式:
1)进给速度( ) 单位时间内工件与铣刀沿进给方向的相对位移量,
mm/min。
2)每转进给量 (f) 铣刀每转一转时,工件与铣刀沿进给方向的相对位移量
,单位为mm/r。
3)第齿进给量( ) 铣刀每转一个刀齿时,工件与铣刀沿进给方向的相对位
移量,单位为mm/z。
二、铣削力的计算 铣刀的铣削合力(总切削力)是作用在每一个工作切削齿上的切削力之和。 为便于分析计算,把铣削合力 看作是作用在一个切削齿上,并将其分解为三 个互相垂直的分力如下图: (1)切削力( ) 铣削合力 在主运动方向的分力。 (2)垂直切削力( ) 铣削合力在垂直于主运动方向的分力。它会使铣 刀刀杆产生弯曲和扭转变形。 (3)背向力( ) 铣削合力在铣刀轴线方向上的分力。
附图
铣削力的计算 铣削力一般只计算主切削力 ,
式中
表示平均切削面积,进给方向切削层的截面积的平均值,与
背吃刀量,和进给量是成正比的
HBS 表示被加工工件材料的布氏硬度值 。
表示工作切削齿数。
从上式可以看出,工件材料硬度越高,切削力越大,同时可通 过切削面积间接得知,铣削时的背吃刀量和进给量的增大,都会 导致切削力Fc的增大。但 对切削力的影响要比背吃刀量对主切 削力的影响小。所以在切削面积一定的条件下,应选用较小的背 吃刀量和较大的进给量,以减小切削变形和振动。
对于变速箱壳体类产品毛坯材料多为铝合金、铸铁,铝件壳阀体材料为 AlSi9Cu3,泵壳为牌号为F25的灰口铸铁,差壳为牌号为FCD600的球墨铸铁。
2、壳体类产品的工艺路线: 对于壳阀体的大致加工工艺路线为 铣结合面→加工工艺孔→钻孔、攻丝→粗镗轴承孔→精镗轴承孔和定位销

1
2
3
4
铣结合面
加工工 艺孔
铣刀种类: 铣刀一般按其用途可分为加工平面用铣刀、加工沟槽用铣刀、加 工成形面用铣刀等三大类。
面铣刀 槽铣刀
立铣刀
钻削加工: 用钻头在实体材料上加工孔的方法称为钻孔,其主运动是刀具的旋 转运动,进给运动是钻头的轴向移动。钻孔常用刀具是麻花钻和直槽钻 (附图)。
切削用量:
切削用量是用来表示切削运动调整机床的参量,并且可用它对主运动和进
给运动进行定量的表述。它包括以下三个要素:
1、切削速度(v

c
削速度。
单位 m/min
计算公式:
刀具切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度为切
vc

dn
1000
式中: d ————切削刃选定点处所对应的工件或刀具的回转直径,单位为
铣削加工: 铣削是一种应用非常广泛的切削加工方法,主要适用于平面、曲面、台阶、沟 槽及成形表面等的加工,其加工精度一般为IT9~IT7,表面粗糙度为Ra6.3~1.6um 。 铣刀是典型的多刃回转刀具,它的每一个刀齿相当于一把车刀。铣刀刀齿在刀 具上的分布有两种形式:一种是分布在铣刀的圆柱面上;一种是切削刃分布在铣刀 的端部。对应铣削方式有圆周铣削(周铣)和端面铣削(端铣)。
壳体类机加工艺简介
(第一版) 编著 王建亭
2016年08月11日
一、简介
1、壳体类产品介绍 壳体是机器的基础零件,其作用是将机器和部件中的轴、套、齿轮等有
关零件联成一个整体,并使之保持正确的相对位置,彼此能协调工作,以传 递动力、改变速度,完成机器或部件的预定功能。因此,壳体零件的加工质 量直接影响机器的性能、精度和寿命。
车削加工: 车削加工是机械加工中应用最多的加工方法之一,广泛用于各种回转体零 件的加工,零件的回转运动为主运动,刀具轴向或径向进给为进给运动,其成 形方法属于轨迹法。它可以加工的表面有外圆、内孔、端面、锥面、螺纹等。 表面粗糙度Ra值可达0.8~1.6um,精细车可达到0.4~0.025um。 粗糙度评定参数: 国家标准规定表面粗糙度的参数由高度参数、间距参数和综合参数所组成 。 高度参数有以下三个: (1)轮廓算术平均偏差Ra
(2)微观不平度十点高度Rz
常采用的刀具有:
主切削面
副切削面
主偏角Kr:刀具主切削平面与假定进给运动方向间的夹角。
刀尖角εr:是主切削平面与副切削平面间的夹角。
刀具材料: 对于金属切削加工,刀具切削部分的材料百度文库切削时承受高温、高压、摩擦、 冲击和振动。因此,刀具材料应具备如下的性能: (1)高的硬度和耐磨性 (2)足够的强度和韧性 (3)良好的耐热性和导热性 (4)良好的工艺性和经济性 常用刀具材料种类有:碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金和超硬 材料等,生产中使用最多的是高速钢和硬质合金。
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