初期支护施工技术交底书
5.初期支护技术交底
1.4、钢拱架安装
1.4.1钢拱架制作及安装
（1）、钢架必须有足够的强度和刚度，采用的类型满足设计要求；
（2）、 钢架在现场冷弯制作，按1∶1比例放样，设立1∶1胎模加工工作台，按设计分单元进行制作，按单元拼焊后，运至现场安装。
（2）、混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水；使用非饮用水时，检测水质矿物质、酸碱性物质含量，要求 pH值不得小于4。
（3）、骨料选择：砂采用河砂或机制砂，细度模数2.5-3.0的中砂为宜，砂应干净。碎石采用碎石场中过筛的碎石，石质应坚硬，粒径控制在15mm范围内。
1.3.2、操作要点
（1）、混凝土拌和的和易性控制：本工程施工采用湿喷机，对坍落度的适应范围在8-15cm，由于在拌制混凝土时加入了减水剂 ，待物料运至湿喷机的上料盘时（间隔时间从10多分钟到30分钟以上），随着时间延误，坍落度一般减少3-8cm，但这仍能使物料从湿喷机顺利喷出。
②、加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空
为防止钢架下沉，视地质情况，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁采用32槽钢，与钢架底脚采用焊接连接，以增加钢架底脚的承力面积。
③、及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后，及时进行喷射混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
钢筋网支护检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
网格尺寸（mm）
±10
尺量：每50m²检查2个网眼
2
钢筋保持层厚（mm）
≥10
初期支护施工技术交底
初期支护施工技术交底一、喷射砼喷射混凝土采用湿喷工艺.喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和,由混凝土搅拌运输车运至作业地点，采用湿喷机进行喷射作业。
在隧道开挖完成后,先初喷4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，复喷至设计厚度。
喷射混凝土施工工艺流程见下图。
(12分段长度不宜大于6m。
喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。
3、喷射速度要适当，以利于混凝土的压实.风压过大，喷射速度增大，回弹增加;风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。
因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0。
5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压.一般工作风压：边墙0.3~0.5MPa，拱部0。
4～0.65MPa。
4、喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。
喷嘴与受喷面间距宜为1.5～2.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈。
若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。
如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量.（二）施工控制要点⑴喷射混凝土原材料经检验合格后才能使用，喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质.严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况.喷射混凝土的坍落度宜控制在8～13cm，过大混凝土会流淌,过小容易出现堵管现象。
喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。
⑵喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min.⑶隧道开挖后及时进行施作。
预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度.⑷喷射前应仔细检查喷射面,如有松动土块应及时处理.喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位,便于掌机人员与喷射手联系,随时调整工作风压.⑸喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查，同时测量其平整度。
施工现场支护工程交底(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 工程地点：[具体工程地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 设计单位：[设计单位名称]5. 监理单位：[监理单位名称]二、支护工程概述1. 支护类型：[根据实际情况填写，如：土钉墙、锚杆支护、喷锚支护等]2. 支护范围：[具体说明需要支护的区域]3. 支护结构设计参数：[包括土钉长度、间距、角度，锚杆长度、间距、角度，喷射混凝土厚度等]4. 支护材料：[如：钢筋、土钉、锚杆、水泥、砂石等]三、施工准备1. 施工人员：确保施工人员具备相关资质，熟悉支护工程工艺及安全技术。
2. 施工设备：检查设备性能，确保设备完好，符合施工要求。
3. 施工材料：按照设计要求准备施工材料，确保材料质量合格。
四、施工工艺及注意事项1. 土钉墙支护：a. 土钉钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔位准确。
b. 土钉安装：将土钉插入孔中，确保土钉与孔壁紧密接触。
c. 喷射混凝土：按照设计要求进行喷射混凝土，确保厚度均匀。
d. 注意事项：施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
2. 锚杆支护：a. 锚杆钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔位准确。
b. 锚杆安装：将锚杆插入孔中，确保锚杆与孔壁紧密接触。
c. 注浆：对锚杆进行注浆，确保注浆饱满。
d. 注意事项：施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
3. 喷锚支护：a. 喷射混凝土：按照设计要求进行喷射混凝土，确保厚度均匀。
b. 锚杆安装：按照设计要求进行锚杆安装。
c. 注意事项：施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工区域安全。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工过程安全有序。
4. 施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
六、质量要求1. 施工过程严格按照设计要求进行，确保工程质量。
2. 施工过程中，加强质量检查，确保工程质量合格。
洞身工程-初期支护施工技术交底
施工技术交底记录单杆按梅花形布置，不得随意增减。
（1）砂浆锚杆施工工艺流程：（2）中空注浆锚杆施工工艺：（3）锚杆钻孔施工应符合下列规定：●钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择。
●孔位允许偏差为±150mm。
1）工字钢架各单元由工字钢、连接钢板等焊接成型，接头处焊缝高度7mm，单元之间以螺栓连接、拱脚、边墙脚处垫槽钢、钢板将钢架连接成整体。
相邻钢架间用纵向钢筋连接，环向间距1m，沿钢架内外侧纵向上交叉布置。
2）工字钢架在初喷约4cm混凝土之后架设，架设之后在喷混凝土，厚度不小于2cm。
3）施工中各钢架利用径向定位钢筋进行定位，以确保钢架的安装质量。
其中A、B、C单元钢架设定位钢筋2处，每处定位钢筋为两根，每根长800mm，仰拱部钢架不需设。
4）边墙及拱部钢架尺寸按5cm施工误差和预留变形的一半计算，仰拱仅考虑5cm施工误差。
5）钢架与初喷砼间务求紧密接触，空隙处采用垫块嵌紧，每单元按1处计列，每处采用1号垫块1块，2号垫块2块，施工时可根据实际情况酌情调整其数量及设置位置。
6）钢架脚必须放在牢固的基础上，必要时用混凝土加固基地，并在每侧拱腰A接头处及B接头处各设两根长4.5m的A42×4锁脚小导管，每榀8根。
7）千蚌隧道工字钢架图表参照千蚌隧道施工图S5-4-1-19～S5-4-1-21；S5-4-2-3。
（2）格栅钢架：1）格栅钢架由A单元、B单元、C单元组成，现场预制，单元之间以螺栓连接。
各单元由主筋、加强筋，连接角钢等焊接成型，接头处焊缝高度10mm。
2）格栅钢架在初喷2～4cm混凝土之后架设，架设之后再喷混凝土。
3）施工中各钢架利用径向定位钢筋进行定位，以确保钢架的安装质量。
其中每一单元钢架设定位钢筋2处，每处定位钢筋为两根，每根长800mm。
4）相邻钢架间用纵向钢筋连接，环向间距1m，沿钢架内外侧纵向上交叉布置。
5）钢架脚必须放在牢固的基础上，必要时用混凝土加固基底，并在每侧拱脚B接头处各设两根长3.5m的A22砂浆锁脚锚杆，每榀4根。
三级围岩初期支护施工技术交底书
编号：
交底书名称
初期支护施工技术交底书
交底依据
施工设计图、施工技术规范
适用范围
ⅢAF型衬砌段
交开挖进尺深度，围岩地质不稳定不可连炮开挖。
2、局部欠挖不得大于10cm。
3、拱架架立间距1.2m。
4、每榀拱架打设8根锁脚锚杆，深度3m，锁脚锚杆与拱架采用U型扣焊接牢固，每个锁脚锚杆装锚固剂不得少于8根。（锁脚锚杆位置：拱脚处每边各2根，拱脚以上2m左右每边各2根）。
5、系统锚杆每榀拱架打设7~9根，每个钻眼深度不得小于1.5m，每根装锚固剂不得少于4根，锚杆尾部成弯勾型与拱架腹部焊接牢固。
6、立拱时先采用临时拱架短节接长至开挖底板，喷射完砼后拆临时拱架，喷射砼时要对上循环的拱脚处和边墙进行复喷加固。
7、拱脚锁脚锚杆以上1m范围严禁回填片石。
二、处罚措施
1、拱架侵入净空大于10cm的，每发现一次处罚拱架班组长100元，侵入净空严重的，责令返工处理。
2、锁脚锚杆未用“U型扣”，系统锚杆未用“弯勾”与拱架焊接牢固的，每发现一处处罚拱架班组长50元。
3、锚杆钻孔深度小于1.5m的必须补钻。
交底人：接底人：
隧道初期支护安全技术交底模板
一、编制说明本模板适用于隧道初期支护施工前的安全技术交底工作，旨在明确施工过程中的安全要求、操作规范和应急处置措施，确保施工安全。
以下为隧道初期支护安全技术交底模板，具体内容如下：二、交底内容1. 施工安全责任（1）施工单位应成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，负责组织、协调、实施安全生产管理工作。
（2）各施工班组应设立专职安全员，负责本班组的安全管理工作。
2. 施工现场安全管理（1）进入施工现场的人员必须遵守国家有关安全生产法律法规，服从现场管理人员指挥。
（2）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域，防止意外事故发生。
（3）施工现场应保持整洁、有序，施工材料、工具应堆放整齐，不得占用消防通道。
3. 施工人员安全防护（1）施工人员应按规定佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
（2）高处作业人员应系好安全带，佩戴安全帽，禁止酒后作业。
4. 施工设备安全（1）施工设备应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
（2）施工过程中，操作人员应严格按照设备操作规程进行操作，不得擅自改变设备性能。
5. 施工材料安全（1）施工材料应按照设计要求进行采购、验收，确保材料质量。
（2）施工过程中，材料堆放应整齐、牢固，防止材料滑落伤人。
6. 施工操作安全（1）隧道初期支护施工应严格按照施工图纸和施工方案进行，确保施工质量。
（2）施工过程中，应密切关注围岩变化，发现异常情况立即停止施工，并报告现场负责人。
（3）隧道初期支护施工过程中，应加强锚杆、喷射混凝土等施工环节的质量控制。
7. 应急处置（1）发生安全事故时，现场人员应立即停止施工，及时上报。
（2）根据事故情况，采取相应的应急处置措施，确保人员安全。
（3）事故发生后，应及时进行事故调查和处理，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工单位应将本模板内容传达至所有施工人员，确保施工人员了解并遵守安全规定。
2. 施工单位应定期组织安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能。
技术交底书(初期支护)
技术交底书工程名称：落果树隧道日期：附件 1初期支护施工方法1．喷射混凝土本隧道的喷射混凝土采用湿喷射混凝土施工法实施。
其施工工艺流程见下图：喷射混凝土具体施工要点(1)施工前，首先认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破损岩石进行清理处理，清除岩面及墙脚堆积的碎石，用高压风、水冲洗受喷面，确保受喷面干净，并检查机具和风水电等管线，并试运转，作业区具有良好的通风条件。
(2)砼的配合比设计选用42.5MPa普通硅酸盐水泥，初凝时间不大于5min,终凝时间不大于10min的速凝剂或STC粘稠剂。
初骨料的最大粒径为15mm，细骨料采用中粗砂，其细度模数要求大于2.5，骨料的级配要求如下表：喷射砼骨料通过各筛孔的累计重量百分比表水泥最小用量375kg/m3,含砂率控制在45%～55%,水灰比控制在0.4～0.45,外加剂的掺量为2%～4%,具体由试验确定。
(3)喷射混凝土的拌制采用强制式拌和机集中搅拌，严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌均匀性每班检查不得小于2次。
(4)喷射混凝土作业采用分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行；喷射作业时，喷泉嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20～30cm，以保证混凝土喷射密实。
同时，掌握风压、水压及喷射距离，减少混凝土的回弹量。
若断面有较大的凹洼处，喷射时先供水、再供料后关水，若喷射突然中断，将喷头迅速转离受喷面，以防高压风水冲洗未终凝砼层，当喷射混凝土厚度＞5cm时，分两层作业。
第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1小时后进行，需冲洗第一层混凝土面。
两次喷射注意找平岩面，以便于铺设防水层；喷射混凝土终凝2小时后，进行喷水养护，当气温低于+5℃时停止喷水，养护时间不少于14天；同时喷射混凝土后开挖洞身时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4小时；(5)在有水地段，喷射混凝土采取如下措施：A.当水量不多时，可设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。
隧道工程初期支护施工安全技术交底
初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
洞身开挖与初期支护施工方案交底书
洞身开挖与初期支护施工方案交底书
一、施工目的
本方案旨在明确洞身开挖与初期支护的施工程序和要求，保障施工进度，确保
施工安全，实现工程效益最大化。
二、施工范围
1.洞身开挖：包括洞口标定、导线测量、机械挖掘等工作。
2.初期支护：进行洞身初期支护，保障洞穴稳定性。
三、施工流程
1.洞口标定：根据设计要求确定洞口位置和尺寸，标明洞身开挖范围。
2.导线测量：进行导线设置，保证施工准确性。
3.机械挖掘：按照设计要求，采用适当的机械设备进行洞身开挖。
四、施工要求
1.施工人员必须具备相关资质和经验，严格按照方案要求施工。
2.洞口标定和导线测量必须准确无误，确保施工顺利进行。
3.机械挖掘时，操作人员应注意安全，确保周围环境和人员不受影响。
五、初期支护方案
1.采用支撑架等支护措施，确保洞身开挖后洞穴稳定。
2.对洞身进行巡查，及时发现问题并采取相应的处理措施。
六、保障措施
1.施工前应进行安全检查，严格按照施工方案进行操作，确保施工安全。
2.施工过程中应保持沟通畅通，确保各部门之间的协作，做好施工进度
管理。
七、结束语
本方案详细阐述了洞身开挖与初期支护的施工方案和要求，是一份重要的交底书，希望全体施工人员严格按照方案要求进行施工，确保施工顺利进行，达到预期效果。
以上文档为洞身开挖与初期支护施工方案交底书，特此交底。
编制单位：XXX公司
日期：xxxx年xx月xx日。
初期支护钢架施工技术交底
施工技术交底
项目名称：合同号：
施工单位监理单位
工程名称编号
技术交底名称Ⅴb衬砌类型初期支护钢架施工
技术交底内容：
一、设计参数
XXX隧道全长12438米，起讫里程：D3K384+082～D3K396+520。
Ⅴb初期支护钢架：I20a工字钢钢架，钢架纵向间距60cm（中至中），各单元钢架间螺栓连接，相邻钢架间采用Φ22螺纹钢连接，间距1.0m，斜向内侧布置。
在拱脚处打设Φ50锁脚锚管，壁厚3.5mm，长4.5m，每处拱脚2根，共8根，打设范围为上台阶两边拱脚，中台阶两侧拱脚。
二、施工工艺及施工方法
2.1 施工工艺
钢架施工工艺流程见下图“钢架施工工艺流程图”。
钢架施工工艺流程图
2.2 施工方法
⑴.钢架加工
工字钢钢架的弯曲成型采用型钢弯拱机冷弯成型。
钢架制作平台面高度应与弯拱机一致。
在弯制前先按钢架各单元尺寸进行备料，在弯制时根据各单元钢架具体尺寸参数调整弯拱机的半径尺寸，弯制过程应匀速、缓慢进行。
弯制成型后开始焊接各单元间的连接钢板。
连接钢板厚16mm，仰拱与边墙的连接钢板
本表由交底人填写，交底单位/机构与各接收人各存一份。
初期支护拆换安全技术交底模板
一、交底目的为确保初期支护拆换施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将初期支护拆换施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底对象所有参与初期支护拆换施工的施工人员、管理人员及现场监督人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）熟悉施工图纸及规范要求，明确拆换部位及范围。
（2）检查施工机具、设备、材料是否齐全，性能是否良好。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工前应检查作业环境，确保施工通道畅通，无障碍物。
（3）拆换初期支护时，必须按照设计要求和方法进行，严禁野蛮施工。
（4）拆换过程中，如发现初期支护结构异常，应立即停止施工，并向项目负责人报告。
（5）拆换初期支护时，应先拆除临时支撑，再进行主体结构的拆换。
（6）拆换过程中，如需动用起重设备，必须遵守起重作业安全规程。
（7）拆换过程中，应保持施工现场整洁，及时清理废料。
3. 施工过程中应急处理措施（1）如发生意外伤害事故，应立即停止施工，并立即进行救治。
（2）如发生火灾、触电等事故，应立即切断电源，并采取相应的灭火措施。
（3）如发生坍塌事故，应立即组织人员撤离，并采取应急措施。
四、施工后检查1. 拆换后的初期支护结构应满足设计要求，确保施工质量。
2. 施工现场应清理干净，无安全隐患。
3. 施工过程中发现的问题应及时整改，确保施工安全。
五、总结本次初期支护拆换安全技术交底，旨在提高施工人员的安全意识，确保施工过程中安全顺利进行。
施工人员应严格遵守各项安全规定，确保自身及他人的生命财产安全。
六、交底时间[具体时间]七、交底人[交底人姓名]八、审核人[审核人姓名]九、批准人[批准人姓名]。
隧道初期支护技术交底
SHTJ.09 技术交底书工程名称施工单位隧道一队施工技术负责人编制单位工程部交底人职称(务)技术交底内容V级围岩初期支护技术交底目的：锚喷支护是隧道主体结构的一个重要组成部分，是隧道施工的关键工序之一，也是隧道施工安全的重要保障，为了优质安全施工，使锚喷支护（型钢钢架支撑）作业规范化、标准化，特制定本技术交底。
施工方案及工艺：一、钢架1、施工方法：钢架在现场工作台上加工，采用冷弯机根据不同断面的轮廓放样弯曲成型，加工焊接而成。
钢架加工好后组织试拼，检查钢架的轮廓尺寸是否合格。
严格控制节点板的钻孔尺寸。
钢架加工误差沿隧道周边轮廓不大于3cm，平面翘曲小于±2cm。
接头连接同类可互换。
结构试验时，在工作台上将钢架拼装成环，外侧使用油顶、仪表，按设计荷载进行加压，使用钢筋应力计及收敛仪器，检测钢架内力和变形情况。
钢架各单元明确标注类型及单元号，分类堆放在干燥处。
钢架在初喷后安装，钢拱架与岩面之间尽量接近，预留2-3cm保护层，在安装过程中当钢架和围岩有较大空隙时，设垫块。
钢拱架之间用φ22钢筋连接，环向间距100cm 交错布置。
拱脚放在特制的基础或原状土上。
拱架垂直于隧道中线，上下左右偏差小于±5cm,倾斜度小于±2°。
拱脚标高不准时严禁用土回填，应设置钢垫板调整，使拱脚线位于设计标高以上。
钢拱架在开挖后尽快安装完成。
2、质量验收标准：1）钢架所使用的原材料进场检验必须符合有关规定及设计要求，所用钢材应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
2）钢架的弯制及钢架的结构尺寸应符合设计要求。
3）钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断面，脚底不得有虚碴。
4）沿钢架外缘每隔2m用混凝土预制块与围岩顶紧，钢架与围岩间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。
钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。
钢架立柱埋入底复核者：签收者：签收时间：工程名称施工单位隧道一队施工技术负责人编制单位工程部交底人职称(务)技术交底内容板深度应符合设计要求，并不得置于浮碴上。
等级公路隧道初期支护钢支撑施工技术交底
等级公路隧道初期支护钢支撑施工技术交底范本1：一、项目背景及概述本文档旨在对等级公路隧道初期支护钢支撑施工技术进行交底。
随着交通运输的发展，等级公路的修建成为需求的重点项目之一。
而在等级公路隧道建设中，初期支护钢支撑的施工技术是确保隧道稳定和安全的重要环节。
二、工程内容与要求1. 钢支撑种类和型号在初期支护施工中，根据不同的土层情况和隧道设计要求，需要选择合适的钢支撑种类和型号。
具体的钢支撑种类和型号以隧道设计图纸和相关技术规范为准。
2. 钢支撑安装及固定方法钢支撑的安装和固定方式对初期支护效果至关重要。
在进行施工前，需确定好钢支撑的安装位置和间距，并选用合适的固定材料和方法进行固定，以确保钢支撑的牢固性和稳定性。
3. 施工过程安全措施在进行初期支护钢支撑施工时，需严格遵守相关的施工安全规范，做好施工现场的安全防护工作。
具体的安全措施包括但不限于：施工现场周边的封闭和警示，施工过程中的安全检查和巡视等。
三、施工流程及注意事项1. 施工前准备工作施工前需做好充分的准备工作，包括施工设备和材料的准备、施工人员的培训和技术交底等。
2. 钢支撑的安装施工（1）确定钢支撑安装位置和间距，并进行标定。
（2）进行钢支撑的组装和拼装工作。
（3）进行钢支撑的安装和固定工作。
3. 施工质量控制在施工过程中，需严格按照设计要求和相关技术规范进行施工，确保施工质量达到预期的要求。
四、附件本文档附带以下附件：（1）隧道设计图纸；（2）初期支护技术规范；（3）施工安全措施方案。
五、术语解释- 初期支护：隧道施工中的第一道支护，用于确保隧道的施工和使用安全。
- 钢支撑：一种常用的初期支护材料，具有高强度和耐腐蚀性，适用于各种土层。
范本2：一、项目简介本文档旨在交底等级公路隧道初期支护钢支撑施工技术。
等级公路的隧道建设是现代交通运输的重要组成部分，隧道初期支护是确保隧道施工和运营安全的关键环节。
二、施工要求1. 钢支撑规格和品种根据隧道的设计要求和土层情况，选择合适的钢支撑规格和品种。
初期支护技术交底
复核人
接底人
时间
技术交底书
单位：##
编号：
工程名称
隧道
交底日期
交底项目
初期支护
交底号
交底内容：
插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。灌浆压力不得大于0.4MPa。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。
⑤普通中空锚杆锚孔灌浆必须采用锚孔口进浆、中空锚杆体的中空通孔作排气回浆管的注浆工艺。
首榀钢架加工完成后应放在平整的场地进行试拼，与1：1放大样进行比样，各
交底人
复核人
接底人
时间
技术交底书
单位：##
编号：
工程名称
隧道
交底日期
交底项目
初期支护
交底号
交底内容：
部尺寸符合要求时方可进行批量生产。周边拼装允许偏差为：±3cm，平面翘曲应小于2cm,钢架安装前应检查断面的中线和高程,钢架必须紧贴岩面，钢架安装前应清除底脚下的虚渣及其他杂物，必须落在坚实的基础上，安装允许偏差横向和高程均为：±5cm，垂直度允许偏差为：±2°。各节钢架的连接螺栓必须拧紧，连接钢板之间以连接板螺栓连接并密贴,沿钢架外缘每个2m应用钢楔或砼预制块楔紧。
交底内容：
交底人
复核人
接底人
时间
技术交底书
单位：##
编号：
工程名称
隧道
交底日期
交底项目
初期支护
交底号
交底内容：
6、喷射混凝土施工
6.1喷射混凝土设计
隧道喷射混凝土厚度与设置部位见下表。施工中严格控制喷射砼配合比和回弹量，确保喷射砼质量。为保证工程质量、减少回弹量和粉尘，本工程所有喷混凝土支护全部采用湿喷法施工。
⑴喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。
初期支护作业安全技术交底模板
一、交底说明1. 交底目的：为了确保初期支护作业的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
2. 交底对象：所有参与初期支护作业的施工人员。
3. 交底内容：包括作业环境安全检查、操作规程、防护措施、应急处理等内容。
二、作业环境安全检查1. 进入工作面前，必须检查作业环境是否安全，确保无安全隐患。
2. 检查作业台车的安全设施是否符合相关要求，移动时不得载人，就位后应刹车，并经过计算，确保强度、刚度安全储备。
3. 检查围栏设置是否符合规定，操作平台应满铺，确保作业人员安全。
4. 作业人员必须服从现场负责人的统一安排，各班组长在施工前对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。
三、操作规程1. 不许穿拖鞋及赤膊上班，作业时根据作业要求佩戴好防护用品。
2. 必须按安全技术交底的程序进行作业，施工中发现问题及时报告现场领导。
3. 施工所用各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的验收，保证其经常处于良好状态。
不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
四、防护措施1. 专人负责安全防护监控，对四周围岩密切关注，发现异常情况立即组织施工人员撤离。
2. 隧道初期支护针对性交底：一、洞身锚杆施工。
施工前首先检查锚杆施工操作平台，确保平台稳固可靠。
3. 在进行锚杆钻孔、注浆、锚杆安装等作业时，必须遵守相关操作规程，确保施工安全。
五、应急处理1. 发现异常情况，立即停止作业，并向上级领导报告。
2. 根据事故情况，采取相应的应急措施，确保人员安全。
3. 事故发生后，立即启动应急预案，按照预案要求进行救援和处理。
六、交底签字1. 施工单位负责人、项目管理人员、施工人员对本交底内容进行签字确认。
2. 交底双方各执一份交底记录，作为施工过程中的安全依据。
初期支护作业安全技术交底模板旨在提高施工人员的安全意识和操作技能，确保初期支护作业的安全进行。
各施工人员应认真学习并严格遵守本交底内容，共同营造安全、有序的施工环境。
初支护交底
目录一、施工工序 (2)二、施工要点 (2)1、喷射混凝土 (2)2、锚杆 (3)3、钢筋网 (4)4、钢架 (5)(1)钢架加工要点 (5)（2）钢架安装施工要点 (5)5、初期支护质量要求 (7)6、超前小导管预注浆支护 (7)隧道初期支护施工技术交底一、施工工序开挖完后初喷4cm封闭围岩、安设拱架、施作锚杆、挂钢筋网片，复喷C20混凝土。
安装钢架时采用系统锚杆对钢架进行固定。
锁脚锚杆每榀4根两侧各2根角度向下（30°60°）与钢架连接紧固，所有锚杆都必须安装垫板，垫板应与喷射混凝土紧密接触。
Ⅳ、Ⅴ级围岩系统锚杆的垫板可在复喷完成后安装，以便于锚杆数量、间距、长度、拉拔试验的监测。
二、施工要点1、喷射混凝土（1）隧道开挖后应立即对岩面初喷混凝土，以防岩体发生松弛。
（2）喷射作业应分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上进行。
（3）喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不不小于4h。
（4）喷射混凝土混合料应随拌随喷，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。
（5）首层喷砼时，要着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺。
岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模模喷砼处理。
（6）喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压风水清洗干净。
（7）喷射混凝土作业时喷嘴应垂直岩面；喷嘴距岩面距离以0.6m～1.2m为宜，喷射料束与受喷面垂线成5°～15°夹角时最佳；喷射时，应使喷射料束螺旋形运动；喷射机工作压力应控制在0.1～0.15MPa。
（8）钢架与壁面之间的间隙应用混凝土充填密实；喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖、保证将其背面喷射填满，粘结良好。
拱脚基础喷射混凝土要密实，严禁悬空。
（9）复喷混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不少于7d；隧道内环境温度低于＋5℃时，不得喷水养护。
支护安全技术交底范本模板
一、交底目的为确保施工现场支护工程的安全施工，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，现将支护工程的安全技术要求及注意事项进行交底。
二、工程概况1. 工程名称：______工程2. 施工单位：______单位3. 施工地点：______地点4. 施工时间：______年______月______日至______年______月______日三、支护工程安全注意事项1. 施工人员必须具备相应的施工技能和安全知识，持证上岗。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，警示内容包括：危险区域、施工区域、安全通道等。
3. 施工前，应进行现场勘查，了解地质条件、地下水情况、周边环境等因素，制定相应的施工方案。
4. 施工过程中，应严格按照施工方案执行，不得擅自改变施工方法。
5. 施工人员应穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等。
6. 施工现场应设置临时围栏，防止非施工人员进入危险区域。
7. 施工机械、设备应定期检查、维护，确保其安全可靠。
8. 施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
四、支护工程安全技术要求1. 土钉墙支护：（1）土钉必须与面层有效连接，设置承压板或加强钢筋等构造措施。
（2）遇不稳定土体，应采取防坍塌措施，如修坡、喷射砂浆、素混凝土或挂网喷射混凝土。
（3）施工过程中，每一工序完成后，应进行隐蔽验收，确认合格后方可进入下一工序。
（4）土钉墙墙面坡度不宜大于10.1，施工前应根据土质、坑深、施工荷载进行施工设计。
2. 钢板桩围堰：（1）钢板桩围堰施工前，应进行现场勘查，了解地质条件、地下水位等因素。
（2）钢板桩围堰施工过程中，应确保围堰的稳定性和防水性能。
（3）施工完成后，应进行围堰的强度、刚度、防水性能检验。
3. 地下连续墙：（1）地下连续墙施工前，应进行地质勘查，了解土层、地下水位等因素。
（2）地下连续墙施工过程中，应确保墙体的稳定性和防水性能。
（3）施工完成后，应进行墙体的强度、刚度、防水性能检验。
隧道初期支护技术交底(一、二级)
老尖山隧道初期支护工程
编 制：
复 核：
交 底 人：
交底接受人：
交 底 日 期： 年 月 日
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
初期支护工程
1、工程概况
本隧位于广南～珠琳段区间，为单孔双线隧道。隧道全长2006m（KD470+220～KD472+226），净空（宽×高）：13.8×8.74m。隧道位于单面上坡段，全隧除KD470+568.49～KD472+220段位于半径为5500m右偏曲线上（DK470+220~DK471+200纵坡16%，DK471+220~DK472+226纵坡12%），其余段均为直线段。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
初期支护工程
钢架安设前要检查掌子面开挖净空，并清除钢架底脚虚碴，决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部，采取用衬砌混凝土同标号混凝土预制块或型钢进行高差调整，开挖尺寸（在考虑加宽值及预留量的情况下）允许误差横向±5cm，高差±5cm。钢架安装后周边拼装允许误差±3cm，高程允许误差±5cm，钢架垂直度允许误差±2度。钢架校正后，沿拱部每隔2.0m用对口楔子将钢架与岩层之间楔紧。钢架落底接长采用单边交错进行，每次单边接长钢架1－3排。接长钢架和原钢架的连接要牢固、准确。两排钢架之间沿钢架周边每隔1.0m，用特制的φ22钢筋联接，使其成为整体，改善钢架纵向受力状态，不至于发生倾覆。钢架纵向连接好后，按设计迅速进行挂网喷锚支护，让钢架背后用砼喷平补满，使其与围岩密贴。
洞身喷射砼施工工艺图
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
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1 1 1 3 5 2 1 1 1 2
4.4、 4.4、机械配置
小导管施工机械配置
序号 设备名称 规格、型号 数量 备注
1 2 3 4 5 6 7 8 9
电动空压机 发电机 农用车 风钻 作业台架 轴流式通风机 全站仪 水准仪 电焊机
LUY203D-13 TFW2-300 农友 NY13hz-750 YT28 农用车改 SDF（C)-N010 莱卡 TC1101 S3 凯达尔 DX1-500-1
2 1 1 4 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1
9、喷射砼施工 喷射面的事前处理 9.1 喷射面的事前处理 喷射基面的处理对保证喷混凝土与围岩紧密接触（附着）是非常重要的。 （1） 为确保喷射作业的安全和喷射砼与围岩成为一体， 、 要事先把可能落下的浮石等仔细地清除。 用高压水、高压风清除杂物，冲洗岩面，使岩面保持清洁。有涌水时不仅使喷混凝土的附着性能降 低，水混入后也会降低混凝土的品质，在硬化前，喷混凝土会流失，硬化后混凝土背后会因水压作 用而造成开裂和剥离，因此要进行排水处理，将水集中引排，使之在初期支护背后形成永久性排水 孔。 （2） 、设置金属网或钢筋时，如固定不好，喷射作业中会发生移动，也会因金属网振动而产生开 裂。因此设置的金属网、钢筋等必须用混凝土钉、锚栓、锚杆、钢支撑等充分固定好。 （3）原材料必须电子计量，强制拌和，机械运输到初喷现场，随拌随喷，喷射厚度为 22cm，强 度为 C20，速凝剂量必须事先按每盘用量称好分袋包装。
续表 6
（2）砂浆：锚杆注浆的水泥砂浆配合比应符合设计要求。严格按试验室提供的经过验证的配合 比施工，砂的粒径小于 3mm。砂浆强度不低于 M20，且饱满密实。 （3）注浆前，应将孔内的岩粉和水吹洗干净，并用水或稀水泥浆润滑管路。 （4）砂浆应拌制均匀并防止石块或其他杂物混入，随拌随用，初凝前必须使用完毕，若中途停 止超过 30 分钟，则需测坍落度，若坍落小于 10 mm 时不得注入。 （5）锚杆安装采用“先插锚杆后注浆”的程序时，先插入锚杆和注浆管，锚杆应插入孔底并居 中，注浆管应插至距孔底 50-100mm，随砂浆注入缓慢拔出，边将杆体插入孔内，其插入孔内长度不 小于设计长度的 95%，且误差不大于 50mm，注浆时，孔口溢出浓浆后缓慢将注浆管拨出，若无浆液 流出需将杆体拔除，重新注浆。 （6）锚杆应插入孔底，锚杆安装后三天内，不得敲击、碰撞、拉拔锚杆和悬挂重物。 （7）锚杆垫板应与岩壁紧贴，岩壁不平时应用 M10 砂浆填平。 （8）要发挥锚杆的效果，垫板的设置是十分重要的。 锚杆施工人员配置
作业主要内容：超前小导管、拱架、锚杆、钢筋网、喷射砼
1.目的 1.目的 隧道施工中初期支护工作是非常重要的一个环节，支护用的材料材质、类型、质量、规格、数量 和性能必须符合设计要求，材料无污垢、无锈蚀、假焊等。隧道初期支护应当达到设计的强度、耐 久性、使用性、可靠性外，还要切实做到喷射砼密实、初期支护与围岩密实。 隧道开挖后必须及时进行初期支护，以减少围岩内力发生过多松驰，为隧道内的安全施工提供保障， 同时防止洞内粉尘污染岩壁后出现喷射混凝土与岩壁间脱空（空鼓现象） 。 2.适用范围 2.适用范围 XXX 合同项内隧道工程断面尺寸为 3.8*3.8 的Ⅵ级浅埋、富水、破碎带。 3．支护参数 净空断面 3.8×3.8m，二衬厚度 30cm，预留变形量 14cm，C20 喷射砼厚度 22cm，超前小导管长 2.5m，间距 15～25cm，搭接长度 1.5m，拱墙（必要时可全环）I14 型钢钢架间距 0.6～0.8m，每榀 钢架 6～8 根 4m 长的Φ22 砂浆锚杆，系统锚杆为Φ25 中空锚杆，环向 0.8m，纵向为 0.6～0.8m，拱 墙单层φ6.5 间距 20×20cm 的钢筋网。 4、小导管施工 4.1、 4.1、施工准备 a、加工 2.5m 长的Φ42×4 的小导管。 b、对掌子面围岩进行察看，分析确定施做超前小导管的部位、间距，并标记出施做小导管的 部位，将小导管编号。 c、调试施工设备。 4.2、钻孔、 4.2、钻孔、插入导管 a、钻孔，按标记位置进行钻孔。施钻时钻机必须顶紧掌子面，以防止过大颤动而影响施钻精 度。钻机开孔时钻速宜低，钻深 20cm 后转入正常钻速。钻孔直径用大于导管直径 2cm 以上的钻头， 钻机按设计布孔位点对正，用简易垂球量角器测钻杆仰角，调至设计角度，控制钻孔偏角，由偏角 及钻入杆长度控制钻孔深度。小导管外插角控制为 5～15 度，搭接长度大于 1.5 米。 收到签字
1 4 1 1 1 1 1 1 1 1
6、钢筋网施工 钢筋网在软岩和土砂围岩中能够提高附着力，在膨胀性围岩中能够防止剥落、提高柔性，在节理 和龟裂多的硬岩中能够提高抗剪性能和柔性。
续表 4
金属网的网格尺寸采用 20cm*20cm。事先根据隧道尺寸，预制成网片，成片铺设。在现场制作时， 接点应点焊，确保运输和安装后的结构尺寸符合设计要求，加工偏差控制在 10mm 以内，安装时应与 锚杆头或其它构件焊接，以减少喷射混凝土时使钢筋网发生“弦振” ，网片搭接长度为 20cm。钢筋 网根据被护围岩面上的实际起伏情况铺设，且应在喷射一层混凝土后再进行铺设，刚开始喷射混凝 土时应缩短喷头与受喷面的距离，并适当调整喷射角度，使钢筋网背混凝土密实。 。保护层厚度不小 于 10mm，距离岩面的距离不得大于 30mm。 锚喷联合支护中的钢筋网的钢筋规格、钢材质量、网格尺寸，应满足设计要求。钢筋使用前应做 除锈、除污处理。 钢筋网施工人员配置
序号 设备名称 规格、型号 数量 备注
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
电动空压机 发电机 农用车 风钻 作业台架 轴流式通风机 全站仪 水准仪 电焊机 钢筋切断机 砂浆搅拌机 净浆搅拌机 砂浆注浆机 净浆注浆机
LUY203D-13 TFW2-300 农友 NY13hz-750 YT28 农用车改 SFDZ-1-NO6.5 莱卡 TS06 莱卡 S3 凯达尔 DX1-500-1 GQ50 sower-SWWJ50 sower-SWWJ50 长城 JSB-40 黑旋风
动力
水
拌合机
压浆机
终压
附加剂
8、砂浆锚杆施工 （1）根据设计要求，在洞身开挖后，按照现场围岩地质情况，应尽快准确安装锚杆。锚杆长度、 数量、间距及平面布置形式、拉拔试验结果必须符合设计要求。锚杆采用风动凿岩机成孔，锚杆钻 孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径 大 15 ㎜。
XXX 工程国内段 隧道工程 XXX 合同项目
编号： （ ）
S6aபைடு நூலகம்型支护施工技术交底
编制： 复核： 批准：
2011 年 12 月 13 日 2011 年 12 月 13 日 2011 年 12 月 13 日
报：生产副经理 发：各分部
存档
技 术 交 底
作业项目名称 S6a 型初期支护
书
作业单位 各分部
中空锚杆、砂浆锚杆施工人员配置
序号 人员类型 人员数量 备注
1 2 3 4 5 6 7 8 9
现场技术员 质量检查员 HSE 检查员 开挖工 喷锚工 汽车司机 电工 机械司机 普工
1 1 1 6 3 1 1 1 2
锚杆施工机械配置 锚杆施工机械配置 机械
第 8 页共 14 页
续表 7
中空锚杆、砂浆锚杆施工机械配置
2 1 1 4 1 1 1 1 2
5、刚拱架施工 5.1、 5.1、刚拱架制作 拱架在洞外分段加工，型钢拱架在洞外采用冷弯机械弯制，加工至设计尺寸。钢架各单元之间
续表 2
采用螺栓通过连接钢板连接，连接钢板采用机械钻孔定位加工，孔眼中心间距误差不超过± 2mm，连接钢板焊于工字钢端头且垂直于工字钢轴线。所有焊缝采用双面搭接电弧焊，焊缝高度不小 于 8mm。加工成型后的型钢进行详细标识，分类堆放，做好防锈蚀工作后待用。拱架加工好后要进 行预拼，合格后方可使用。拱架加工图见附图 1 采用机械运至掌子面，利用钻眼作业台车，人工配合装载机安装钢架。 5.2、刚拱架安装 5.2、 （1)、安装前对岩面初喷 3cm 混凝土。 （2） 、测量拱架安装设计顶面标高，预留变形符合设计。 （3） 、施作定位锚杆，锚杆焊接于钢架之上。 （4） 、清除钢架底脚浮碴。 （5） 、工作平台就位后，用装载机配合人工安装拱架，自上而下进行，拱架应尽量与围岩接近， 与围岩间隙较大时，设置砼垫块垫紧。 （6） 、安装时，拱架要保持与中线垂直，偏差控制在±5cm，斜度小于±2°。拱脚有一定的埋置 深度，并落到原状岩石上，并设置锁脚锚杆。 （7） 、与定位锚杆焊连。 （8）钢拱架的法兰盘与“工”字钢之间的焊缝必须饱满。上下联接法兰盘之间要求密贴、牢固， 法兰盘的连接螺栓不得缺少，否则必须进行有效的焊接。 （9）钢拱架在拼装成型后，不得有任何变形，拼装后沿隧道周边轮廓误差不得大于±3cm，平面 翘曲应小于±2cm。垂直允许误差为±2 度，安装间距误差为 50mm，横向偏差小于 5cm，纵向不小于 设计值。 （11）钢拱架在初喷 3-4cm 后架设，并应在开挖后 2 小时内完成。为防止初期支护与岩壁脱空， 钢拱架应尽量贴近岩面，若脱空应用喷射砼喷实，严禁塞填片石。 （12）钢支撑安装时，必须与隧道轴线垂直并置于稳定的基础上，并及时施作锁脚锚杆，相邻拱 架间用钢筋予以连接，并尽可能多的与锚杆、钢筋网相连，以增强其稳定性。钢拱架安设距离误差 不大于 5cm。 （13）拱脚必须置于牢固的基础上，采用分台阶法施工时，两侧钢拱架脚不得同时掏空，应左右 侧在前后方向错开至少 5-7m。
第 4 页共 14 页
续表 3
（14）钢支撑安设前先安设钢筋网，钢筋网应采用焊接或其它方式与钢支撑牢固连接。 5.3、 5.3、刚拱架施工人员配置
刚拱架施工人员配置
序号 人员类型 人员数量 备注
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
现场技术员 质量检查员 HSE 检查员 测量技术人员 钢筋工 喷锚工 电焊工 汽车司机 电工 机械司机 普工