汽车_冷却系(课件)

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6、风冷系有哪些机件组成?风冷系有和特点?
2)电磁风扇离合器
1、构造:
主动部分:电磁壳体、 线圈、滑环、摩擦片
从动部分:衔铁、风扇 轮毂
2、工作原理
a.水温低线圈断电 电磁 壳体不吸衔铁 离合器分 离;
b.水温高线圈通电 电磁 壳体吸住衔铁 离合器接 合
第二节 风冷系
1、组成:风扇、风道、 散热片、导流罩、分 流板
2、特点
1.结构简单,使用方 便
一、水冷系工作原理
变更水的循环路线(节温器)
二、水泵——强制水冷系
1、作用:对水 加压,强制水的 循环 2、泵水原理 (离心式) 叶轮旋转,边缘 甩水,中心真空 吸水
3、水泵构造
泵壳:进水口与旁 通口、出水口 (492Q在水泵支架 上)
检视孔
泵轴、叶轮与轴承
水封:胶木垫、橡胶 水封(6102Q为陶 瓷-石墨水封)
2.减少热损失,缩短 暖机
3.受气温变化影响小, 适应性好
4.消耗功率大,噪音 大
本章课后思考题
1、水冷系有什么作用?有哪些机件组成? 2、什么叫强制水冷系和闭式水冷系?水冷系温度的调 节通过什么机件如何进行的?什么叫大循环?什么叫小 循环? 3、水泵有什么作用?EQ6100Q水泵的基本构造如何? 4、蜡式节温器的结构与工作情况怎样?。 5、CA6102Q装用什么形式风扇?基本结构和工作原理 怎样?
五、风扇
1、作用:旋转 吸风,轴向流 动散热 2、形式 普通风扇 离合风扇:硅 油式与电磁式
1)硅油风扇离合器
⑴ 构造:壳体与前盖、 主、被动板(进、回油 孔)、阀片与感温器 ⑵ 工作原理 a.温度低,感温器不变阀 片不动,进油孔关工作腔 无油,离合器分离; b.温度高,感温器变形阀 片转动,进油孔开工作腔 进油,离合器接合。
第一节 水冷系 第二节 风冷系
冷却系概述
⑴ 功用:保证发动机在最适宜的温度(水冷系 80~90℃)(风冷系150~180℃)连续工 作。
温度过高与过低都有危害。 ⑵ 冷却方式:分为水冷和风冷
第一节 水冷系
组成
水泵 节温器 补偿水桶 (CA1091) 散热器 风扇 水套 水温表 分水管(492Q) 百叶窗
弹簧
三、节温器
功用:自动控制水流量和循环路线,调节水温 分类 ⑴ 蜡式:可靠寿命长 ⑵ 皱纹筒式:可靠性差,工艺复杂
蜡式节温器
皱பைடு நூலகம்筒式节温器
1、蜡式节温器
⑴ 构造 壳与支架 、阀门、膨 胀筒:橡胶、芯、感应 体、石蜡 ⑵ 工作原理 <76℃ 固体石蜡体积 小 副阀开 水经旁通管 小循环 >89℃ 液体石蜡体积 大 主阀开 水流散热器 大循环 76~89℃ 副阀渐关 主阀渐开 大小循
2、皱纹筒式节温器
(1) 构造:壳与支架、主副阀门、皱纹筒 (2)工作原理 <70℃ 主阀门关 副阀门开 小循环 >83℃ 主阀门开 副阀门关 大循环 70~83℃ 主阀门渐开 副阀门渐关 大小循环
四、散热器(水箱)
1、功用:散热、 盛水 2、构造: 上、下水室 散热器芯:管片式、 管带式(6102) 散热器盖:复式活 门—闭式水冷系
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