高速泵操作手册(改)

第一章高速泵操作维护手册

1.概述

高速泵的工作原理与离心泵相同，使用维护和故障处理方面与普通的离心泵类似，他比普通的离心泵多增设有齿轮增速器。主要由泵机组、增速装置、润滑及监控系统、底座及电机等部分组成，由于转速高，所以增速齿轮材料均经过渗碳处理，高速轴上的轴承采用巴氏合金轴承，它们运转时必须经过良好的润滑，泵启动之前，先启动主油泵给油加压进行强制润滑，然后起动电机，运转时，齿轮箱的润滑油压力应保持规定范围内，油温应保持在规定范围之间，温度可用冷却水量来调节。

该泵具有结构紧凑、占地面积小，能够实现小流量大扬程，维护方便、适用范围广、可靠性好及使用寿命长等优点。缺点是易出故障，维修费用高. 通常所说的高速泵一般指高速切线泵，一般在流量较小而扬程很高的情况下会选用，流量范围一般在几个立方每小时到100立方每小时，扬程在200~1000米之间。

BGMA联合罐区高速泵共4台，共2个位号，每个位号两台互相备用。不合格裂解碳四泵AP-3104A/B,型号GSB-L2-10/210，汽油组分输送泵AP-3211A/B,型号GSB-W4A-12/110,厂家北京航天石化技术装备工程公司。

2.用途

BGMA联合罐区高速泵共4台，不合格碳四泵AP-3104A/B是将不合格裂解碳四送回新裂解装置回炼，汽油组分泵AP-3211A/B是将汽油组分送至新裂解装置做为裂解气压缩机洗油，具体明细见下表

3.结构及原理

3.1结构

3.1.1GSB − L2型立式高速泵

GSB −L2型立式高速泵为单级单吸部分流式离心泵，由电动机、齿轮增速箱(一级增速)、泵及其附件组成。泵本体采用径向剖分、单级开式叶轮的悬臂结构，轴端装设诱导轮以提高泵抗汽蚀性能。齿轮箱为一级增速。齿轮箱内齿轮及轴承的润滑均采用压力油润滑方式，压力油是由装在低速轴端的油泵产生的，经过滤器、换热器后对各润滑点进行润滑。（详见图一、图二）。

图二GSB-L2高速泵剖面图

3.1.2GSB-W4A型卧式高速泵

GSB-W4A型卧式高速泵为单级单吸小型部分流式离心泵，它具有结构小巧紧凑、性能优良、可靠性高的特点。它由电动机、齿轮增速箱、密封和泵四部分组成，增速箱通过四个螺栓连接在电机端盖上，密封体和泵装在增速箱上（详见图一）。

电动机:其轴伸部分直接安装低速齿轮，电机轴伸与其壳体间装有轴封，轴伸端面具有固定低速齿轮用的螺孔。

齿轮增速箱：为一级增速结构，箱体由铸铁或铝合金制造，齿轮和轴由高强度合金钢制造。增速箱内润滑方式采用飞溅式润滑：隔油罩将增速箱分成内外两个腔（详见图二），运转时大部分润滑油位于由隔油罩和增速箱体构成的外侧腔内，通过隔油罩下部小孔，润滑油会循环回到由隔油罩和电机端盖构成的内侧腔内，然后由位于内侧腔内的低速齿轮将润滑油飞溅雾化到高速轴区，给高速齿轮和球轴承以润滑。采用这种设计，避免了低速齿轮直接搅油造成增速箱内油温的过度升高。

泵：其过流部分由泵体、叶轮和诱导轮组成。独特的泵体扩压器设计。使得泵具有扬

程中断特性，因而不必担心由于工况变化或误操作而造成电机过载。叶轮为开式直线辐射状叶片结构，这种叶轮不需要密封环。

3.1工作原理

高速泵的基本工作原理与普通离心泵类似，电机转动带动低速齿轮轴一起旋转，低速齿轮与高速齿轮咬合，带动高速齿轮轴旋转，高速齿轮将转速提高，同时带动叶轮转动，叶轮不断吸入和排出液体.所不同的是利用增速箱（一级增速或二级增速）的增速作用使工作叶轮获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转速（通常在6000~17300r/min之间），从而获得很高的排出压力。根据所输送介质的特性和参数的不同，高速泵的结构又有立式与卧式之分。

4、辅助系统投用、停用

4.1密封冲洗投用、停用

启泵前必须先投用机械密封辅助系统，以保证机械密封正常使用，以下是高速泵的机械密封冲洗方案的投用与停运方法。

4.1.1 流程简图

4.1.2适用范围：

4.1.3投用方法：

1) 清洗：卸下管路上的压力表、孔板、液位计、压力变送器等仪器仪表；将与泵体、缓冲罐、

补液漏斗相连接的管线（密封管线及冷却水管线）从设备上卸下，封住泵上接口，防止杂物进入泵内；用洁净的油清洗缓冲罐和罐上液位计；用氮气吹扫管线，确保管线及设备内干净无杂物；上述工作完成后，回装管线及设备恢复为原状。

1)加密封缓冲液：确认V-8及V-10排放阀关闭，放火炬阀V-7关闭；打开缓冲罐和泵体密封

腔之间阀门V-4和V-5，将补液阀V-6打开，通过补液漏斗向罐内添加密封缓冲液白油，添加时要缓慢，确认罐内油位到规定位置后关闭阀门V-6，打开放火炬阀V-7。

2)投用仪器仪表:打开压力表和压力变送器前手阀V-9，投用压力表和压力变送器；稍开压

力表前手阀，投用压力表；投用液位计，打开液位变送器前手阀，投用液位变送器

投冷却水:打开冷却水给回水阀门V-2和V-3。进水压力0.45MPa，回水压力0.25 MPa；进水温度30℃，回水温度40℃；用量AP-3104:1.8-3.0m3/h（包括油冷器）、AP-3104:0.6-1.2-3.0m3/h。

3)灌泵后，打开V-1排出密封腔内的气体。

注意：机械密封辅助系统一定要先通密封缓冲液，后灌注泵。

4.1.4停用方法：

确认停泵后，关闭泵入口阀，倒空泵腔；关闭罐顶放火炬阀V-7；视情况看是否将罐内密封液排空，如需要，打开排放阀V-8将罐倒空。

4.2 润滑油系统投用

4.2.1结构

4.2.1.1GSB-L2型立式高速泵

GSB-L2型立式高速泵增速箱润滑系统主要由增速箱油池、主油泵、油冷却器、油过滤器、预润滑辅助系统及相配管件。

主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。

油冷却器为管壳式水冷器，冷却水压力不大于1.0MPa，通过调节回水阀开度，保证增速箱油温在40-70℃。泵在启动后1小时后，油温就可稳定。（注意：为防止在润滑油路上存在气囊，油冷器的安装位置必须低于油滤器）

预润滑系统由外设手动润滑油泵、单向阀及管线组成。外设手动润滑油泵作用是在启动电机前，给增速箱内轴承和齿轮进行预润滑，从而避免在启动时可能引起的轴承和轴组件的损坏。启动电机前，操纵手动油泵手柄上下运动，若油压大于0.1 MPa，就可启动电机，电机启动后，才可停止操纵手动油泵。

油过滤器为纸质型，过滤精度为5μm.每六个月应停机更换润滑油和油过滤器。

根据轴承的结构和使用的润滑油情况，正常运转时，增速箱油压应保持在0.2-0.6 MPa 油压绝对不能低于0.14 MPa。

4.2.1.2 GSB-W4A卧式高速泵

GSR-W4A型卧式高速泵增速箱润滑系统主要由增速箱油池、主油泵组成，无预润滑辅助系统。

增速箱内润滑方式采用飞溅式润滑：隔油罩将增速箱分成内外两个腔（详见3.1.2图二），运转时大部分润滑油位于由隔油罩和增速箱体构成的外侧腔内，通过隔油罩下部小孔，润滑油会循环回到由隔油罩和电机端盖构成的内侧腔内，然后由位于内侧腔内的低速齿轮将润滑油飞溅雾化到高速轴区，给高速齿轮和球轴承以润滑。采用这种设计，避免了低速齿轮直接搅油造成增速箱内油温的过度升高。（注意：在加油后10分钟后，增速箱内、外两腔油位才能达到平衡。）

主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。

4.2.2 GSB-L2型高速泵油路流程简图

4.2.3 GSB-L2型高速泵投用方法

1）润滑油系统的准备

加油：卸下增速箱顶部排气帽，把清洁的润滑油（长城4413号高速泵齿轮油）加入增速

箱，直到油位达到视窗中部，然后把排气帽装好。

2）投冷却水：打开冷却水给水阀和回水阀，检查各连接处是否漏水，如漏水进行处理，观察

回水视镜，保证冷却水正常循环。油温低于25℃，该泵禁止启动。

3）预润滑系统试验：操纵手动油泵手柄上下运动，观察油压表油压，若油压大于0.1 MPa

合格。检查润滑油路密封性，如有漏油处应立即处理。重新检查增速箱油位，如油位低应

补加油。