内燃机同步练习沪科版九年级0001

沪科版《12.3内燃机》同步练习题

、填空题

1. ______________________ 内燃机工作时，燃料在________________ 燃烧，生成 __________________________ 燃气，燃气推动活塞___________________ , ____ 能转化为 _________________ .

2. _____________________________________ 内燃机工作时周而复始的四个冲程为 ________________________________________ ， ____ ，________ ， ______ .

3•内燃机压缩冲程中 ___________ 能转化为_______________ 能；在做功冲程中

能转化为 ____________ 能.

4•四冲程汽油机的活塞向上运动，是____________ 冲程；进、排气门都关闭的

是 ______ 冲程；火花塞在________ 冲程点火，若在一分钟内火花塞点1800次,

则此汽油机的转速是 ________ r/s.

5•柴油机经过____ 个冲程，飞轮转1周，若某柴油机转速是1200r/ min，则

在一分钟内这台柴油机经过 ___ 冲程，其中做功冲程出现了________ 次.

6. ____________________________________________ 汽油机和柴油机构造上相比，汽油机顶部有一个 ______________________________ ，柴油顶部有一个 ___ .

7 •在压缩冲程末，柴油机喷油嘴喷入气缸的是__________ ，汽油机中汽油是在

冲程和 ____________ 进入气缸的.

8.汽油机飞轮转速为3000r/min，那么它每秒种对外做功_________ 次，活塞往复次•

二、选择题

1•内燃机工作的某个冲程，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，由此可知该冲程为（）

A •吸气冲程

B •压缩冲程 C.做功冲程 D •排气冲程

2•下面关于内燃机错误说法是（）

A .蒸汽机是一种热机

B.汽油机和柴油机都是内燃机

C •内燃机只能在燃料燃烧完全结束后才对外做功

D.内燃机一般在燃料燃烧的同时就对外做功

3. 一般柴油机的效率比汽油机效率高，原因是（）

A.柴油的燃烧值大 B •柴油机内压缩空气的压强大，温度高

C.柴油机和汽油机吸入的气体不同 D •柴油机和汽油机的点火方式不同

4．柴油机上装有又重又大的飞轮，其作用是（）

A •增加柴油机的输出功率B.增加柴油机的稳定性

C.改变柴油机的转速 D .增加柴油机转动的惯性

5．四冲程柴油机工作时，依靠飞轮惯性使活塞向上运动完成的冲程是（）

A .吸气和排气冲程B.压缩和做功冲程

C.压缩和排气冲程 D .做功和排气冲程

6. 从本质上看，内燃机工作的能量来源于（）

A机械能 B .内能C.化学能 D .化学能和内能的总和

7. 现代火电站和热电站，带动发电机发电的机械是（）

A.电动机 B .热机C.人工机械D.水力机械

8. —台汽油机，活塞面积是50cm2，活塞行程为25cm，做功冲程中燃气产生的

平均压强为7.84X105Pa,那么该汽油机在一个工作循环中对外做的功是（）

A.19. 6J

B. 980J

C. 78. 4J

D.7840J

三、问答题

1. 汽油机和柴油机在构造上的主要区别是什么？在四个冲程中二者没有区别的是什么冲程？在这一冲程中有没有能量转化？

2. 内燃机的曲轴上为什么要安装笨重的飞轮？

四、计算题

1、一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm2，活塞的行程是100mm，做功冲程的平均压强是3. 5 X05Pa.,求：

（1）做功冲程中气体做的功

（2）若柴油机每分钟完成500 个工作循环，则柴油机的功率多大？

2.国产165型单缸四冲程汽油机直径为65mm,活塞冲程长55mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为9.58 X05Pa,飞轮的转速是1500r/min，求: （1）这种汽油机满负荷工作时做功的功率（不计摩擦损失）；（2）如果汽油机满负荷工作时每分钟消耗1. 5g 汽油,这种汽油机把内能转化为机械能的效率是多少？（汽油燃烧值为4. 6 X03J/kg）

参考答案

一、1．气缸，高温高压，做功，内能，机械能2．吸气冲程，压缩冲程，

做功冲程，排气冲程3．机械能，内能，内能，机械能4．压缩和排气，压缩和做功，压缩，60 5．2，2400，600 6．火花塞，喷油嘴7．柴油，吸气(冲程)，空气8．25，50

二、1. B 2. C 3. B 4. D 5. C 6. C 7. B 8. B

三、1 ．构造上主要区别：汽油机顶部是火花塞，柴油机顶部是喷油嘴，二

者没有区别的是排气冲程，在排气冲程没有能量转化2.内燃机的吸气、压缩、

排气三个冲程靠飞轮的惯性完成，质量较大的飞轮，惯性也大

四、(1) 2100J; (2) 1.75 X04W

2. (1) 2.2 X03W (2) 10%