5-7 凯旋世嘉AL4自动变速箱油的检查和加注
常规项目更换变速箱油流程及注意事项
常规项目更换变速箱油流程及注意事项更换变速箱油是汽车保养中非常重要的一个步骤，它能够有效地延长变速箱的使用寿命，提高汽车的性能和可靠性。
下面将详细介绍关于更换变速箱油的流程及注意事项。
变速箱油的更换主要包括以下几个步骤：1.确定油量：首先需要查找变速箱油的油位检测塞，通常位于变速箱的侧面或底部。
打开油位检测塞，用计量器或专用塞子确定变速箱内的油量，并将其记录下来。
2.排放旧油：将车辆抬升至安全高度，并用千斤顶固定。
找到变速箱油底壳上的排油螺栓，使用扳手或扳手拆卸螺栓。
在底壳下方放置一个容器，让旧油流入容器中。
排油时间一般为20分钟，确保尽量排空旧油。
3.更换油滤：打开变速箱油滤上的螺栓，将旧的油滤器取下。
在安装新的油滤器之前，应该用干净的布或纸巾擦拭清洁滤器座，以确保没有任何杂质。
4.添加新油：将新的变速箱油倒入变速箱油口。
要确保使用正确的油量，可以在汽车制造商的使用手册中查找准确的数值。
倒入新油之后，关闭油口。
5.检查油位：将变速箱引擎运转数分钟，并保持在空档或者停车挡。
然后打开油位检测塞，用计量器或专用塞子检查油位，确保油位在正常范围内。
如果油位过高，则需要排放一部分油。
6.清洁周围区域：用清洁剂擦拭变速箱和底壳周围的区域，确保没有任何油渍或污垢。
总结一下，更换变速箱油的主要步骤包括确定油量、排放旧油、更换油滤、添加新油、检查油位和清洁周围区域。
接下来，让我们一起了解一下更换变速箱油的注意事项：1.使用正确的工具和设备：更换变速箱油需要使用一些特殊工具和设备，如千斤顶、扳手、计量器等。
确保使用正确的工具和设备，以确保工作的顺利进行。
2.注意安全：在更换变速箱油时，确保将车辆抬升至安全高度，并使用千斤顶固定车辆。
同时，佩戴适当的个人防护装备，如手套和护目镜，以防止油液飞溅或意外受伤。
3.使用合适的油品：在更换变速箱油时，务必使用汽车制造商推荐的正确类型和规格的变速箱油。
使用错误的油品可能会对变速箱造成严重的损害。
检查变速箱油的正确方法
检查变速箱油的正确方法变速箱油是汽车中很重要的润滑油之一，它提供必要的润滑和保护，以确保变速器的正常运转。
因此，定期检查变速箱油是维护汽车正常运行的关键。
下面将详细介绍检查变速箱油的正确方法：步骤一：汽车预热检查变速箱油应在车辆预热后进行。
在车辆行驶或怠速的情况下，变速箱油会被泵送到各个组件中并变得轻微温暖。
当冷的变速箱油被排出时，可能会误导您假装变速箱油容量不足。
因此，让车辆在运行后预热10至15分钟，以确保检查准确。
步骤二：定位检查口变速箱油的检查大多数情况下都是在发动机盖子下的变速器油口处进行。
要查找变速箱油箱，可以查阅汽车的用户手册。
按照生产商的指示确定变速箱油的检查口。
然后开始准备进行检查。
步骤三：拔掉油尺变速箱油的检查可以通过检查油尺来判断。
在定位到检查口后，找到油尺并拔出它。
认真擦拭和清洁油尺，以确保读数的准确性。
这样，既可以确保正确读取正确的油量，同时也确保读取干净、无杂质或泥沙的油液样本。
步骤四：检查油位将清洁后的油尺插入变速器油口，确保其插入到底，并压紧，把它们再拿出来，查看线的高度。
变速器油的油位在合适的区域内指定标识。
如果该标准线高于油的表面，那么变速器油过剩，否则油量则偏少。
如果油量过低，应及时添加润滑油。
步骤五：检查油的质量检查变速箱油量和质量的过程不能被断开。
变速器油可以根据油的清洁度、颜色和气味来确定。
如果变速器油颜色发黄或变深，则表示需要更换变速器油。
总之，检查变速箱油是维持汽车正常运行的重要一环。
通过按照正确的步骤来检查变速箱油的质量和量，可以帮助您确保您的汽车在最佳状态下运行。
应该每隔一段时间检查变速箱油进行定期保养，及时更换变速箱油以确保长时间使用。
自动变速器更换油液步骤及注意事项
自动变速器更换油液步骤及注意事项《自动变速器更换油液：步骤与注意事项全知道》嘿，各位车主和汽车爱好者们！咱们今天来唠唠自动变速器更换油液这件事儿。
这就像是给汽车的“小心脏”做一次重要的内部保养呢。
一、更换油液步骤1. 准备工作- 首先，你得像一个要上战场的战士一样，把工具备齐。
需要扳手、漏斗、油底壳垫片（如果是放油底壳的那种）、新的自动变速器油，量杯也最好来一个。
我就曾经有一次没准备量杯，后面估算加了多少油的时候那叫一个抓瞎啊。
- 然后找个合适的地方把车停好。
要平坦的地方哦，可别像我有次在一个小斜坡上干这事儿，油流得到处都是，感觉像是车在跟我闹脾气呢。
2. 放油- 找到自动变速器的放油螺栓。
这个螺栓一般在油底壳的下部。
拧开螺栓的时候，就像打开一个神秘的宝藏盒子。
不过要小心，油会一股脑儿地涌出来，所以提前把接油的容器准备好，别让油洒得满地都是。
那黑乎乎的油啊，洒在地上看起来就像汽车在流“眼泪”。
- 如果是有油底壳的，还得把油底壳拆下来，彻底清理里面的油泥和杂质。
这时候你会发现油底壳底部的景象就像一个“小战场”，有不少污垢在那儿堆积着。
3. 安装和加油- 把油底壳装回去（如果拆了的话），换个新的垫片，把放油螺栓拧紧，可别敷衍了事地拧，不然油以后又该漏出来了。
就像系鞋带，得系紧了，不然走着走着鞋就掉了。
- 然后通过油尺管或者专门的加油口加油。
用漏斗慢慢地倒，一边倒一边用量杯量着。
不同的自动变速器需要的油量可不一样，别像我有一回加多了油，结果车跑起来都有点怪怪的，感觉像是人吃撑了走路都不利索一样。
二、注意事项1. 油液选择- 这自动变速器油可不是随便选的。
就像人不能乱吃东西一样，汽车也不能乱用油。
一定要按照汽车使用手册上的推荐，选择合适型号的油液。
选错了油，就像给汽车喝了错误的“饮料”，它会闹肚子的哦。
我见过一个朋友不听劝，用了不合适的油，没多久变速器就开始有异响了，后来维修可花了不少钱呢。
2. 温度控制- 更换油液的时候，最好等变速器温度降下来一点。
变速箱油怎么检查
变速箱油怎么检查
要检查变速箱油的水平和质量，您可以按照以下步骤进行操作：
1. 确保您的车辆停在平坦的地面上，并且发动机已经熄火并冷却。
2. 打开车辆的引擎盖，找到变速箱油底壳。
通常，变速箱油底壳位于发动机舱后部，靠近驾驶员座位下方。
3. 找到变速箱油底壳上的油尺。
油尺通常是一个长杆状的工具，上面标有最低和最高油位的刻度。
4. 将油尺从变速箱油底壳中取出，并清洁干净。
确保油尺上没有附着过多的油污或杂质。
5. 将油尺插入变速箱油底壳中，然后再次取出。
观察油尺上的油液水平。
油液应该在最低和最高油位之间。
6. 检查变速箱油的质量。
正常的变速箱油应该是透明或略带红色。
如果油液呈现混浊、黑色或有异味，可能表示需要更换变速箱油。
请注意，这些步骤仅适用于某些车辆。
最好参考您的车辆所有者手册以获取准确的指导。
如果您对检查变速箱油有任何疑问或不确定，请咨询专业的汽车技师或
前往汽车维修店进行检查。
更换变速箱油方法
更换变速箱油方法
更换变速箱油的方法如下：
1. 准备工具和材料：变速箱油、油漏盘、过滤网、安装拆卸工具、安全衬垫、手套、抹布、扳手、点火钥匙。
2. 把车放在平坦的地面上，点火后将汽车挂到“P”档，然后拧紧手刹。
3. 打开车前端机器罩，找到变速箱油储油针，翻开储油针盖，并将安全衬垫放在车轮下。
4. 插入油漏盘，确保将其完全插入到储油针口。
5. 用扳手拆下变速箱油滤芯盖。
6. 用过滤网将油滤芯取出，并把旧油从油滤内部倒入油漏盘中。
7. 用抹布擦拭油滤芯的容器部分，然后安装新油滤。
8. 用油漏盘捕捉旧油，将它们从变速箱油储油针中排出，确保完全排干。
9. 将新油倒入变速箱油储油针，当油开始从油储油针盖处溢出时，插回储油针
盖。
10. 点火，踩下刹车并加速到2,000RPM，停车，再次排放油，再次注入新变速箱油。
11. 关闭发动机，温度降到适宜变速箱油更换的温度后，再次检查油位，确保在允许范围内。
12. 清理任何漏油或旧油，将所有工具和设备都安全地存储起来，并恢复机器罩。
13. 最后，测试车辆的变速箱是否正常工作，特别是在换挡时是否平滑。
怎么检查自动变速器油
怎么检查自动变速器油腾骅自动变速箱保养任何机械的使用都要有维护，而自动变速器的维护最重要的就是自动变速器油的检查和更换。
自动变速器内注入一种叫做ATF的润滑油，即自动变速器油，它的作用除了润滑、降温和清洗以外，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。
A TF油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。
变速器油的检查如果车主愿意，可以自己检查自动变速器油液面。
检查时汽车应停放在平坦的路面上，发动机怠速运转，换挡杆位于P位。
第一步：将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。
通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开。
第二步：打开发动机舱盖。
第二步：打开发动机舱盖。
第四步：拉出油尺读取液面高度，液面须符合下列条件：冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。
热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。
冷态表示发动机运行少于1min，最高室温35℃。
汽车至少行驶20Km 为热状态。
第五步：如需添加变速器油可通过油尺管上端，过程如下：读取+20℃一侧加注0.25L，液面可从MIN升到MAX。
从+80℃的一侧加注0.4L，液面可从MIN上升到MAX。
第六步：在变速器油检查过程中，一定要保证干净，避免尘土微粒进入变速器，导致变速器过早损坏。
第七步：如果发现变速器油面出现不正常现象，首先进行简单的目视检查，看看是否存在明显的泄漏或者其他故障，最好还是送到特约售后服务中心进行检查和排除故障。
温馨提示：车主们平时应注意自动变速箱的保养，增加自动变速箱工作的寿命。
自动挡变速箱换油的正确方法
自动挡变速箱换油的正确方法嘿，朋友们！今天咱就来好好聊聊自动挡变速箱换油的那些事儿！
自动挡变速箱换油可不像给汽车洗个澡那么简单！下面咱就详细说说步骤和注意事项。
首先，得把车停在平坦的地方，拉好手刹，这就好比人要站得稳才能干活嘛！然后，找到变速箱的放油螺栓，拧开它，让旧油慢慢流出来，哎呀，这就像给身体排毒一样。
等油流得差不多了，再把螺栓拧回去。
接着，找到加油口，把新的变速箱油加进去，可别加太多也别加太少哦，就像吃饭得适量一样。
在这个过程中，要注意选择适合自己车型的变速箱油，这可不能马虎啊！
说到这换油的过程，安全性和稳定性那是相当重要啊！要是操作不当，变速箱出了问题，那可就麻烦大了。
就像人走路一样，得稳稳当当的，不能摔跟头。
所以在换油的时候，一定要小心谨慎，按照步骤来，别搞出什么乱子。
那自动挡变速箱换油有啥应用场景和优势呢？比如说你经常在城市里开车，走走停停的，变速箱的工作负荷可不小，定期换油能让它更好地工作呀！优势也很明显，换了油能让变速箱换挡更顺畅，就像人跑起来更轻松一样。
而且还能延长变速箱的使用寿命，这多划算呀！
我就知道一个实际案例，有个朋友他的车开起来总觉得换挡不顺畅，后来去检查才发现是变速箱油该换了。
换了油之后，那效果，简直是立竿见影啊！车开起来顺畅多了，他高兴得不得了。
总之，自动挡变速箱换油可太重要啦！大家一定要重视起来，按照正确的方法去做，让自己的爱车跑得更欢快！。
变速箱自动换油操作方法
变速箱自动换油操作方法
变速箱自动换油是指将变速箱内的旧油排出，然后加入新的变速箱油。
下面是变速箱自动换油的操作方法：
1. 将车辆抬高：首先要将车辆抬高，以便能够方便操作变速箱。
2. 找到变速箱油底壳：变速箱油底壳是变速箱的一个重要部件，位于变速箱下方。
使用螺丝刀将底壳上的螺丝全部拧下。
3. 排出旧油：找到变速箱底部的排油螺丝，并使用扳手拧开。
打开排油螺丝后，旧油会从变速箱中流出。
待旧油排尽后，关闭排油螺丝。
4. 拆下变速箱油滤：在排出旧油后，需要移除变速箱上的油滤器。
油滤器通常位于变速箱的一侧，使用扳手将其拆下。
5. 安装新油滤：将新的变速箱油滤器安装在原来的位置上。
确保安装牢固。
6. 加入新油：重新打开排油螺丝，用一个喷油器将新的变速箱油注入变速箱中，直到新油从排油螺丝处流出为止。
7. 清洗底壳：将变速箱底壳清洗干净，并检查螺丝孔是否完好。
如有需要，可以更换底壳上的密封垫。
8. 安装底壳：将变速箱底壳重新安装到原来的位置上，并用螺丝刀将螺丝固定。
9. 清洗外部：完成更换油操作后，应当清洗变速箱的外部，确保变速箱干净整洁。
以上就是变速箱自动换油的操作方法。
在进行此操作时，请确保安全操作，或者考虑请专业技术人员帮助进行。
变速器油液更换流程及注意事项
变速器油液更换流程及注意事项
1. 嘿，咱先来讲讲变速器油液更换的流程哈。
就好比给汽车的变速器来个“大换血”，你得先把车停稳啦，找个平坦的地儿。
然后呢，钻到车底下，找到变速器的放油螺栓，就像找到宝藏的入口一样！把它拧开，让旧油慢慢流出来。
哎呀，这可不能急哟！例子：你想想，要是急急忙忙的，那不就跟没系好鞋带就跑步一样，容易摔跟头啊！
2. 接下来呢，等旧油放光啦，再把放油螺栓拧回去，拧紧喽！可别松松垮垮的呀。
然后，找到加油口，就像给汽车喂好吃的一样，把新的变速器油加进去。
嘿呀，加的时候要慢点儿，别洒出来咯！例子：就像给小宝宝喂奶似的，得小心翼翼的。
3. 油加好了，可别以为就完事啦！你还得启动车子，让变速器运转一会儿，感受感受有没有啥不一样。
这就跟人运动完了要感受下身体舒不舒服是一个道理呗！例子：难道你运动完不会感受下自己是不是更有精神啦？
4. 哎呀，这更换过程中也有好多注意事项呐！比如说，一定要用适合咱车的变速器油，可别瞎用哦！就好比你不能给猫吃狗粮一样，不合适啊！例子：要是用错了油，那不就像给马套上牛的轭一样，不对劲呀！
5. 还有哦，在更换的时候，要注意周围环境干净整洁，别弄得到处脏兮兮的。
你想想，要是吃饭的地方脏兮兮的，你还有胃口不？例子：这道理多简单呀！
6. 操作的时候也要仔细再仔细，别粗心大意的。
这可不是闹着玩的，关乎咱车的健康呢！例子：你总不想因为自己的不小心，让车车生病吧？
7. 总之呢，变速器油液更换虽然不是啥难事，但咱也得认真对待。
该注意的要注意，这样车才能跑得更顺畅，咱开着也更放心呀！结论：认真进行变速器油液更换很重要，必须谨慎对待每一个步骤和细节。
变速箱油更换的注意事项
变速箱油更换的注意事项
变速箱是汽车的重要组成部分，油液更换对保持其正常运转至关重要。
下面是变速箱油更换的注意事项:
1. 检查变速箱油的质量和量：在更换变速箱油之前，应先检查油的质量和量。
油质量应该清澈透明而不浑浊，量应符合汽车的说明书。
如果油质量有问题，应及时更换。
2. 选择正确的油液：不同汽车品牌的变速箱需要不同类型的油液，请查车主手册或者咨询专业技师选取正确的油液。
3. 更换时间：在更换变速箱油之前，应首先了解汽车制造商的规定，一般是每12,000到48,000英里更换一次。
4. 更换过程：更换变速箱油需要专业技术，通常应由经验丰富的汽修技师来全面检查。
更换过程应该遵循汽车制造商的建议和说明书。
在更换油液时，应先将旧油完全放空，并进行详细清洁变速箱内部，以防油液受污染。
5. 检查所有相关元件：更换变速箱油的同时，应该检查所有相关的部件和元件，如传动系统、离合器齿轮、扭力转换器等。
如果发现异样或问题，应及时修理或更换。
6. 安全防范：在更换变速箱油时，应提前将车升起固定好，按照安全操作规范进行操作，避免油液溅出引起事故。
7. 记录更换时间：在更换变速箱油之后，请记录更换的时间和里程数，并保留相应的更换记录。
这有助于进行下一次保养并延长变速箱的使用寿命。
以上是变速箱油更换的注意事项，应当认真遵守，以确保汽车的正常运转并延长其使用寿命。
自动变速箱油更换流程及注意事项
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1. 准备工作。
收集必要的工具和材料，变速箱油、变速箱滤芯（如有）、放油螺丝（如有）、垫圈（如有）、漏斗、扳手、扭矩扳手。
AL4自动变速箱渗油诊断工艺
快讯INFO’RAPIDXSARA PICASSO(5)N0 4东风雪铁龙服务备件部DCAD/DPS A L4变速箱渗油诊断工艺2009年3月2日该资料应分类留存在：赛纳、毕加索技术说明、快讯夹子中CE DOCUMENT EST A CLASSER DANS：RECUEIL DE NOTES XSARA/PICASSO涉及车型：所有AL4自动变速箱。
故障现象：AL4自动变速箱渗油售后措施：1、检查：初步检查若确定渗油部位为差速器油封、液力控制盒密封圈、传感器油封等属于网点维修项目，网点进行维修处理，若是需送修的部位或判断不了的部位进行步骤2。
2、清洗、擦净渗油区域；3、放出约0.5升变速箱油置于干净容器中，把15ml荧光检漏剂TP3400或YELLOW131加入其中，混合均匀，用加油筒（ZX0341）往变速箱内添加，然后按油面高度检查工艺添加变速箱油至要求的液面高度，记录添加的变速箱油，确定泄漏量，填在诊断卡中；注意：为了保护油漆等需要即时擦净所有溢出物。
荧光剂粘在手和衣物，请立即洗干净。
4、路试：1）针对渗油量较大的车辆，车辆在举升机挂D档或较短里程进行路试，要求发动机水温达到90℃，以进一步诊断渗油部位并进行步骤5。
2）针对渗油量较小的车辆，车辆路试要求是20km-30km后进行检查，如渗油进行步骤5，若不明显跟踪1—4周，回站复查，若渗油进行步骤5，若不渗油进行解释。
5、检查：1）戴上(TP-9940)紫外防护及荧光增强眼镜，使用(TP-8640)TP荧光/蓝光检漏灯照射检测部位有无荧光反映，仔细检查渗油处。
只要有任何渗漏，渗漏点就会发出浅黄绿色的荧光。
光线越暗，效果越明显，确认渗油部位。
2）在(TP-8640)TP荧光/蓝光检漏灯照射下，隔着防护镜，对泄漏（渗漏）点进行拍照，并提供VIN号、里程数照片。
6、维修措施：1）若属网点维修项目，进行维修处理。
2）若是AL4自动变速箱需送修，提交技术援助申请单，填写诊断卡，附上照片(含VIN 号、里程数、变速箱号、渗油部位照片)，按敏感件流程处理。
自动变速器油及其检查更换
自动变速器油及其检查更换自动变速器油（Automatic Transmission Fluid）简称ATF是指专用于自动变速器的油液。
ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。
汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。
ATF的功用在自动变速器中ATF主要有下列功用：通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器；1.通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换挡元件的操纵；2.冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；3.润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；4.清洁运动零件并起密封作用。
ATF的特性由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。
因此，要求ATF 低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
1.较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300℃。
在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
因此，要求ATF具有较高的氧化安定性。
2.防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。
4.抗磨性：要求ATF既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。
5.剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。
用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。
各个国家对ATF均有严格的规定。
目前，应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRONⅡ和Ⅲ型。
主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。
福特汽车公司使用的是F型，国产轿车使用的ATF主要是8号自动传动油。
自动变速器液的检查方法
自动变速器液的检查方法
自动变速器液的检查方法如下:
1. 检查液面高度:自动变速器液面高度应该在正常范围内,通常为上下波动
1-2厘米左右。
如果液面高度过低,可能是因为变速器内部的液面泄漏或者缺少
液面油。
此时,需要检查变速器内部的液面油壶,确保其液面高度正常。
2. 检查液面颜色:自动变速器液的颜色通常为透明或淡蓝色。
如果液面颜色过深或过浅,可能意味着变速器内部的液面油过多或过少,需要进一步检查。
3. 检查液面油的质量:自动变速器液的质量也很重要。
如果变速器内部的液面油质量较差,可能无法提供足够的保护和润滑,导致变速器出现问题。
因此,应该选择优质的自动变速器液,并定期检查液面油的质量。
4. 检查自动变速器的工作状态:自动变速器的工作状态也很重要。
如果自动变速器在工作中出现问题,比如变速器噪音过大、变速器运转异常等,可能意味着自动变速器液存在问题。
因此,应该定期检查自动变速器的工作状态,确保其正常工作。
除了以上方法,还可以使用一些专业的工具进行检查,比如自动变速器检查
工具等。
在使用工具进行检查时,需要根据具体的车型和自动变速器型号选择合适的工具,确保检查的准确性和可靠性。
自动变速器液的检查对于保护自动变速器的健康和正常工作非常重要。
因此,应该定期进行自动变速器液的检查和维护,确保自动变速器能够长期稳定地运行。
自动变速箱油更换最需要知道的四点
自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。
早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。
由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。
如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
自动变速箱油更换最需要知道的四点1，自动变速箱油检查自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。
预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。
此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。
2，自动变速箱油的周期自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4万—6万公里。
在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。
因为，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。
而脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
3,必须更换对应的变速箱油在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。
自动变速箱油更换方法
自动变速箱油更换方法自动变速箱是车辆的重要组成部分，它能够实现车辆的自动换挡，提高行车的舒适性和驾驶的便利性。
而自动变速箱的正常运转离不开良好的润滑，而润滑的关键就在于变速箱油。
变速箱油在长时间使用后会逐渐变质，失去润滑性能，因此需要定期更换。
下面我们来详细介绍一下自动变速箱油更换的方法。
首先，准备工作。
在更换变速箱油之前，需要准备好新的变速箱油、滤油器、密封垫等更换所需的配件。
此外，还需要准备好扳手、扳手套筒、油漏斗、油桶等工具。
在进行更换操作时，需要确保车辆处于水平地面上，以确保变速箱油能够充分排出。
其次，排放旧油。
首先，需要找到变速箱油底部的油排放螺丝，并将其拧开，将旧油排放至油桶中。
在排放旧油的过程中，需要注意避免油液溅出，以免对皮肤造成伤害。
排放旧油后，需要清洗排放螺丝，并更换新的密封垫，以确保密封性能。
接着，更换滤油器。
在排放旧油后，需要找到滤油器的位置，并使用扳手将其拆下。
拆下滤油器后，需要清洁滤油器座，并安装新的滤油器。
在安装滤油器时，需要确保滤油器与座的密封性能良好，以防止漏油的发生。
然后，加注新油。
在排放旧油和更换滤油器后，就可以进行加注新油的操作了。
首先，找到变速箱油加注口，并使用油漏斗将新油倒入变速箱中。
在加注新油的过程中，需要根据车辆的具体型号和变速箱油的规格进行加注，以确保变速箱油的量符合要求。
最后，检查和测试。
在更换变速箱油完成后，需要启动车辆并让其空转一段时间，以确保新油能够充分润滑各个部位。
同时，需要检查变速箱油的加注量是否符合要求，以及是否存在漏油的情况。
在确认一切正常后，就可以将车辆放下，并完成整个更换过程。
总之，自动变速箱油的更换是车辆保养中非常重要的一部分，它能够确保变速箱的正常运转，延长其使用寿命。
因此，在进行变速箱油更换时，需要严格按照操作规程进行，同时也需要选择适合车辆的优质变速箱油，以确保更换效果和使用效果。
希望本文的介绍能够对您有所帮助，谢谢阅读！。
叙述自动变速器液的检查方法
叙述自动变速器液的检查方法
自动变速器液的检查方法如下：
1. 确保车辆停在平坦的地面上，并将手刹拉起，发动机处于停车档位（P）。
2. 打开车辆引擎盖，找到变速器液的测量孔和油尺。
3. 清理测量孔和油尺，以便准确读取液位。
4. 插入油尺进入测量孔中，并将其完全拔出。
5. 检查油尺上的液位标记，并确保油液在正常范围内。
一般来说，液位应在“最低”和“最高”标记之间，但具体液位范围可能
因车辆型号而异。
如果液位低于“最低”标记，说明需要添加变速器液。
6. 若需要添加液体，首先确认使用适用于您的车辆的正确型号和规格的变速器液。
然后，找到变速器液加注口，并使用适当的工具将液体缓慢地倒入液体中，确保不会溢出。
7. 添加液体后，再次检查液位。
如有需要，可以再次添加液体，直到液位达到适当的范围。
请注意，以上步骤仅适用于一般情况。
对于具体车型和品牌，可能会有细微差异和特殊要求。
因此，在进行任何液体检查或添加之前，建议参考您的车辆使用手册以获得准确的指导。
最
好由专业技术人员进行检查和维护，以确保正确操作和维护汽车的自动变速器液。
如何维护和保养好标致307、凯旋、富康、世嘉的AL4自动变速箱
本人的标致307里程已过10万，就自动变速箱的维修和保养谈谈自己的心得体会，给大家一点参考。
通过查找资料可知影响AL4自动变速箱寿命最关键的两点就是变速箱油变质(主要是长期温度过高或者进水造成)和箱体内部的磨损(主要是频繁换档及急刹、急加速造成)，那么自然只能在这两点上着手。
对于现在拥堵的环境，塞车和龟行是家常便饭，而这两点恰恰是造成AL4变速箱长期温度过高和频繁换档磨损的主因，如果可以，尽量避开拥堵的时段、路段，如果经常这样的话，那么即使不做什么针对性的维护，估计AL4也可以捱不少时间。
但估计很少同学能有这个开车条件。
下面列出来维护AL4的方法，按重要性从上至下排列：一、每3-4万公里左右换一次变速箱油及时更换变速箱油清除掉部份变速箱内的磨损下来的杂质，不至于杂质大量沉积后影响变速箱的热交换器等部位，同时新鲜的变速箱油本身就起着良好的冷却做用。
本人在2万公里的时候就换过了，一般2桶ATF71141变速箱油和换油的费用，在300元左右，还没有一瓶所谓全合成机油的费用多，需要提醒的是，换变速箱油必须按照标准的换油流程，宁可加多不要加少。
奢侈些的，可过1W公里再换一次。
有条件的最好用换油循环机，这样最彻底，但是问题也有，如果用换油循环机的话，必须要只加这种71141变速箱油的循环机，同时用量就远远不止2桶变箱油了，这个看自己了。
此外，建议只用神龙的ATF71141变速箱油，进口的ESSOATF71141最好都别用。
个人建议最迟不能超过6万一换，如果用车环境整天是在拥堵的市内，缩短至2-2.5万一换：还有一点，换AL4变速箱油一定要到有相应经验的4S或者标致雪铁龙专修更换，绝不能去路边无实际经验的的野鸡店。
个人2W公里换的变速箱油'神龙的ATF71141二、保持一个高效的冷却系统：变速箱是和发动机共用一个冷却系统，所以冷却系统的好坏直接影响着变速箱的寿命，所谓保持汽车有个高效的冷却系统这句话的含义有两点：一是用质量好的冷却液，避免质量差的冷却液变质和析出沉积物影响散热和对管道造成腐蚀；二是保持汽车散热片的清洁干净(用质量好的冷却液相信绝大多数TX都已经清楚，但保持汽车散热片的清洁估计绝大多数TX都未做到)，估计有不少AL4变速箱出问题都和厚厚的灰尘覆盖，虫尸遍布的散热片不无关系。
自动变速器的油液检查和加注
自动变速器的油液检查和加注
王文元
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2002(000)022
【摘要】@@ 汽车液力自动变速器能否正常的运转,发挥其应有的功能,油液的加注也是重要因素之一.下面就自动变速器油液的检查和加注作一介绍.
【总页数】1页(P27)
【作者】王文元
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.由自动变速器油液品质诊断自动变速器故障
2.重卡驾驶室翻转系统油液加注过程设计
3.察颜观色识故障--浅析用自动变速器油液颜色诊断自动变速器故障
4.真空加注设备在商用车油液加注中应用
5.多型地空导弹武器系统油液加注器设计
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技术快讯
INFO’RAPID
(5)
N0 7
东风雪铁龙服务备件部
DCAD/DPS
AL4自动变速箱油 的检查和加注
2009年5月15日
该资料应分类留存在：凯旋/世嘉技术说明、快讯夹子中
CE DOCUMENT EST A CLASSER DANS ：RECUEIL DE NOTES C-Triomphe/ C-Quatre
涉及车型：
AL4自动变速箱总成流水号：603042之后（装备有塑料油位控制管）的AL4自动变速箱。
工艺操作：
检查和加注自动变速箱油
检查和加注变速箱油工艺：
条件准备：
- 车辆水平放置（在举升机上） - 检查变速箱不处在降级模式下 - 拆下加油螺塞（2）
- 向变速箱中加入0.5升机油
- 踩住刹车，将所有的档位换一遍 - 将变速杆置于“P ”档
- 启动发动机，在怠速状况下 - 自动箱油温达到58－68度
-
拆下放油螺塞（3）M16X150-内四方尺寸 8mm
-
如果油先是连续流出，之后是“一滴一滴”流出
那就把装有密封垫的放油螺塞（3）重新装上，并以33Nm （+/-20%）拧紧，此时不需添加机油。
- 如果油是“一滴一滴”流出，或不流出
那就把放油螺塞（3
）重新装上，但不拧紧 停止发动机
向变速箱中再加入0.5升机油 重复上述操作
注意：当油先是连续流出，之后是“一滴一滴”的流出时，油位才是正确的。
把装有密封垫的放油螺塞（3）重新装上，并以33Nm （+/-20%）拧紧
把装有密封垫的加油螺塞（2）重新装上，并以24Nm 拧紧
注意：变速箱油的排空，要用扳手（8mm 的内六方）将塑料油位控制管取出 白色塑料油位控制管lg48对应旧的钢制油位控制管lg81 黑色塑料油位控制管lg44对应旧的钢制油位控制管lg77 塑料油位控制管必须以9Nm （+/- 10%）拧紧
BS 密封垫
BV A 壳体 189
油位过高会造成以下后果:
o油过热
o油从通气口中泄漏
油位过低会造成离合器打滑和变速箱的损坏
钢制油位控制管和塑料油位控制管的互换或混杂是不可能的，见附件1中两者的区别注意：对于加注，要使用5µ的过滤漏斗，以避免由加油口引入的杂质
特别提示：
必须检查放油螺塞（3）和加油螺塞（2）的密封垫，如果存在破损、裂纹、变形等现象，予以更换新的密封垫。
附件 1
塑料油位控制管
钢制油位控制管
BS 密封垫 BV A 壳体 189
钢制油位控制管 拧紧力矩：40NM。