教你如何更换自动变速箱油
汽车维护与保养教学课件任务八 自动变速器油的更换
安全、素养
ATF油更换周期 ATF油面高度检查方法
内容 ATF油油质检查方法
ATF油的选用标准 ATF油的手工该更换与机器更换方法
2 课程概述
重点
ATF油的选用 ATF油质与油量检查方法 ATF油的更换方法
难点 ATF油的更换方法
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
自动变速器达到规定行驶 里程4~6万公里或放置一 年以上必须更换全部油液， 同时还应更换ATF滤清器。 换油时必须使用规定型号 的ATF。具体换油里程、 换油方法、用油规格依厂 家维修手册规定进行。
同人工换油法相比，此种方法的优点是：换油较彻底，且能起到冲洗变速器的 作用。缺点是：换油时间较长，换油成本较高，所需的新ATF油要明显多于变 速器的额定加注量。
其操作步骤如下： （1）放出旧的ATF油并清洗油底壳，更换新的密封垫圈和ATF油滤清器。 （2）装回油底壳后，连接加油机上的注油管和回油管到变速器上； （3）启动发动机并启动换油机，设定好换油机的换油量，然后将变速器档杆
3 知识讲解
自动变速器ATF油的人工更换方法
这种换油方式，优点是操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能 放掉四分之一至三分之一旧油液。需要注意的是：在更换自动变速器 油时，必须使用同一品牌的自动变速器油。
自动变速器人工换油具体步骤方法如下： （1）拧下变速器油底壳下方溢流孔螺栓，并使用内六角扳手拧下溢流
ATF滤清器
ATF油
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
目前，市场上ATF油液种类繁多，生产标准也不统 一，应用最广泛的ATF生产标准是美国通用公司制 定的DEXRON与福特汽车公司mercon两种标准
DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准 来划分的：分为DEXRON-I、DEXRON-II、 DEXRON-III等，越往后质量等级越高。DEXRON 标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流 动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封 相容性等。为了区分ATF油与其他润滑油或齿轮油， ATF油一般被染成红色。
更换变速箱油的注意事项
更换变速箱油的注意事项
更换变速箱油是保持汽车变速箱顺畅运转的重要步骤。
以下是更换变速箱油的注意事项：
1. 首先，要根据制造商的建议来选择正确的变速箱油。
不同类型的变速箱需要使用不同类型的油，因此应该在更换之前仔细研究车辆说明书。
2. 双手戴上手套，确保安全操作。
并用千斤顶将车辆抬升到一个安全的高度。
如果没有经验，请寻求专业人士的帮助。
3. 推出变速箱油排出螺钉，并让过剩的油流到合适的容器里。
请务必使用合适的容器来存储旧油。
4. 检查油滴，如果有任何可疑的颜色、气味或质地，就需要仔细检查变速箱本身是否有问题。
5. 使用清洁布轻轻擦拭变速箱油的放油口和油盘，确保它们干净且没有残留物。
6. 将新变速箱油倒入油管口，确保油量正确，然后将油排出螺钉插回去。
7. 启动发动机，并等待几分钟，让油充分流动并达到适当的温度。
8. 再次检查变速箱油位，确保它在正常的范围内。
更换变速箱油是一个简单但重要的步骤，应该按照正确的方法和指南进行。
如果有任何疑虑，请咨询专业人士。
宝骏360更换变速箱油用车手册
宝骏360更换变速箱油用车手册摘要：I.引言- 介绍宝骏360 更换变速箱油的车手册II.更换变速箱油的必要性- 解释更换变速箱油的重要性- 说明定期更换变速箱油的好处III.更换变速箱油的步骤- 详述更换变速箱油的流程- 解释每个步骤的目的和方法IV.注意事项- 提醒车主在更换变速箱油过程中应注意的事项- 说明可能出现的问题和解决方法V.总结- 回顾更换变速箱油的重要性- 强调定期更换变速箱油的好处正文：I.引言宝骏360 是一款受欢迎的车型，车主们在日常使用中需要了解如何更换变速箱油。
本车手册提供了详细的更换步骤和注意事项，帮助车主更好地保养车辆。
II.更换变速箱油的必要性更换变速箱油是保持汽车正常运行的重要任务之一。
变速箱油具有润滑、冷却和清洁作用，能有效延长变速箱的使用寿命。
定期更换变速箱油可以确保变速箱的性能和可靠性，避免故障和维修。
III.更换变速箱油的步骤1.准备工具和材料- 准备更换变速箱油所需的工具，如油壶、漏斗、扳手等- 购买符合车型要求的变速箱油2.排放旧油- 将车辆停放在水平地面上，并设置警告标志- 拧开变速箱油底部的螺丝，放出旧油- 检查油量，确保油已排放干净3.加注新油- 使用漏斗将新油倒入油壶- 打开变速箱油口，缓慢倒入新油- 加注至油尺刻度线位置4.检查油位- 启动车辆，检查油位是否在正常范围内- 如有异常，重复加注新油的过程5.清理现场- 收拾工具和材料，关闭车辆电源- 检查车辆有无异常，确认更换完成IV.注意事项1.选择合适的变速箱油- 购买时请选择符合车型要求的变速箱油- 不同类型的变速箱油不能混用2.注意安全- 在更换过程中，确保手、工具和变速箱油干净- 避免油液溅到皮肤和眼睛3.定期检查油位- 定期检查变速箱油位，确保在正常范围内- 如有异常，及时检查和维修4.避免在油量不足时行驶- 油量不足时，可能导致变速箱损坏- 发现油量不足，请及时加油V.总结更换宝骏360 变速箱油是保持汽车正常运行的关键任务。
爱唯欧自动变速箱油更换教程
爱唯欧自动变速箱油更换教程
爱唯欧自动变速箱油的更换步骤是：
1、举升车辆，把大器皿放在车底接废油，用合适的螺钉旋具拆下变速器内、外壳；
2、当部分油快流净之后，取下最后一个油槽，并用手小心托住，这里还有大量油；
3、小心地卸下变速器油过滤器，这时可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；
4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具；
5、用棉丝将所有清洁过的变速器油过滤装置擦干净，然后逐一安装；
6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍、油渍，否则容易造成漏油，将清洁干净的油槽以及垫圈安装好，注意密封以免漏油，清洁过滤器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装好，加入原厂油品。
长城m2手动变速箱油更换教程
长城m2手动变速箱油更换教程
长城M2手动变速箱油更换教程如下：
1. 准备工具和材料：长城M2手动变速箱油、3/8英寸扭力扳手、螺丝刀、油漏斗、油桶、橡胶手套和安全眼镜。
2. 将车停在水平地面上，拉起手刹，将变速杆放在中立位置。
3. 打开引擎盖，找到变速器油底壳下面的螺栓。
使用3/8英寸扭力扳手插入螺栓，逆时针松开螺栓。
4. 准备好油桶和油漏斗，将油桶放在变速器底部，以防止油漏出。
5. 使用螺丝刀轻轻松开油底壳的所有螺丝，倾斜底壳，让底壳上的油缓慢流出。
等油全部流出后，紧固底壳的所有螺丝。
6. 使用油漏斗将新的变速箱油倒入变速箱油口。
根据车辆规格，确定所需的油量。
可以通过查阅车辆手册或咨询专业技师来了解。
7. 关闭变速箱油口盖。
8. 回到车内，启动引擎，踩下离合器，将变速杆从一档换到倒档，然后回到中
立位置。
9. 等待几分钟，让新的变速箱油流过整个系统。
10. 关闭引擎，检查变速器底壳是否有泄漏。
注意事项：
- 在更换变速器油时，最好将车辆处于工作温度状态，以确保油液能够充分流动。
- 在更换油液时，如发现任何异常（如异味或颜色变化），建议向专业技师咨询。
这是一般的手动变速箱油更换教程，但不同车型的操作步骤可能会有所不同，建议咨询专业技师或查阅车辆手册以获取更准确的指导。
宝马自动变速箱循环机换油
宝马自动变速箱循环机换油宝马自动变速箱是高端汽车变速器的代表之一，宝马自动变速箱系统采用的是液力变速器，部署有液压马达、齿轮系统和控制电路等组件，能够实现自动换挡。
对于车主而言，定期更换变速箱油对于维护宝马车的正常运行和延长车的使用寿命都十分重要。
本文将为您详细介绍宝马自动变速箱循环机换油的步骤和注意事项。
步骤：第一步：准备工具及材料需要准备的材料：新变速箱油、油漏斗。
需要准备的工具：扳手、油枪、空气枪、油尺。
第二步：检查车身状态检查车身是否处于平稳、安全状态，待车身停稳后，打开盖子，用油漏斗将残余油放入桶内。
第三步：检查油位将油尺插入油孔中，拿出后检查油位，如果低于标准线，则需添加新的变速箱油。
第四步：排放旧油打开排油塞，并将变速箱油放入容器中；第五步：装新油在贴示标签处浇入新变速箱油，注意不要超过标记线。
注意事项：1、换油前，应先检查变速箱的油位，确保油位没有超过标记线，也没有低于标记线太多以致变速器运转不稳。
2、掌握正确的油位判断方法，一般可在油口处看到一个标尺，只要变速器内的油位没有低于标记线太多即可。
3、在确认换油时机的情况下，也不要太过于频繁的进行变速箱机油更换，因为机油更换次数太多可能会对变速器造成损害。
4、如果需要更换机油的同时还需要更换发动机油、空气滤芯等，可选择进行综合保养。
总之，定期检查宝马自动变速箱的油位，并按照使用手册或者经销商推荐的保养周期进行油品更换，都是保证宝马车正常工作的重要环节。
同时，根据自己的驾驶习惯和车辆使用环境的不同，也会影响更换机油的频率。
因此，建议做好相关的记录，根据实际情况进行调整。
权威自动变速箱油更换标准作业流程
自动变速箱油品更换作业流程接车询问/路试针对到店车主,我们需要与车主确认车辆进厂之前的使用情况。
-车型,年款,排量,换油历史数据-确保车辆行驶无变速箱异常-目前驾驶环境与驾驶感受路试是最直观检查车辆变速箱运行状态的方式,因此一定要事先进行路试！路试方法:在无拥堵的道路上挂D档行驶,提升车速使变速箱达到最高挡位,然后减速使变速器挡位由最高降到最低,挡位变化过程中无冲击,脱档,打滑,顿挫等异常现象。
停车后将挡位按D-N-R-N-D 方式进行换档,过程中无冲击,异响等现象即可,若变速箱目前已有故障,不可直接更换变速箱油。
国内综合路况下推荐最佳换油周期:2年或4万公里。
注意:建议首次使用换油机换油时里程数不大于10万公里,对于车龄大于10年或里程大于20万公里从未更换过变速箱油的车辆,建议检查油位以保证油位合适,不建议直接更换油品！自动变速箱油品更换步骤放出旧油及油底壳拆卸发动机处于未工作状态,举升车辆到适合高度,卸下护板,打开变速箱放油螺丝,放出旧油(旧油可用量杯接上),旧油不再流出后安装回放油螺丝,将油底壳以及滤清器拆下。
清理变速箱底部接合面,确保无异物或损伤,如油底壳油泥,杂质较多,建议更换新油底壳,新滤清器以及新的油底壳衬垫,并在变速箱底部接合面上打一圈密封胶防止漏油,并注意油底壳螺丝安装扭矩。
备注:对于无法拆卸油底壳的变速箱可略过此步骤。
目前不少设备厂商及油品供应商宣传免拆洗的换油方式,但从专业的角度建议先行拆洗油底壳,根据情况适时更换油底壳及滤清器。
主要原因是:变速箱在长时间运行的过程中必然会产生油泥或其他金属细屑,而直接采用免拆洗的方式进行更换,会使变速箱油底壳上的油泥及金属细屑随着油压被滤清器阻挡。
造成滤清器表面附着物过多,而滤清器容尘量是有限度的,如果表面附着物过多必然会造成滤清器的传递效率降低,从而可能造成油液因压力不足导致变速箱故障。
同时,直接进行免拆洗更换,需要用更多的新油混入旧油,以达到将旧油循环出来的目的,造成油品的大量浪费,正常情况下,为达到相同效果比拆洗油底壳的方式油品使用量高出30%左右。
自动变速箱油更换流程及注意事项
自动变速箱油更换流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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变速箱换油机使用方法
变速箱换油机使用方法
使用变速箱换油机的方法如下：
1. 将车辆停放在水平地面上，并挂入驻车档。
2. 打开引擎盖，找到变速箱的油底壳和油螺丝。
通常，油底壳位于变速箱的底部，油螺丝则位于油底壳的一侧。
3. 使用板手或扳手打开油螺丝，并将油底壳下的旧油流入油桶中。
4. 关闭油螺丝后，使用清洁剂或汽油清洗油底壳内壁，去除油渍和杂质。
5. 将变速箱换油机的油管连接到油底壳上的出油口，确保油管的连接牢固。
6. 打开变速箱换油机，按照说明书设置合适的工作参数，如抽油速度和油温。
7. 开启变速箱换油机的抽油开关，让机器开始抽取旧油。
8. 当看到清澈的新油流出时，关闭抽油开关，并将油底壳上的进油口打开。
9. 使用特定容器，将新油慢慢注入油底壳内，直到新油溢出进油口为止。
10. 关闭进油口后，关闭变速箱换油机，并将机器断电。
11. 检查油螺丝是否紧固，确保没有漏油的现象。
12. 关上引擎盖，重新启动车辆，并慢慢挂入不同的档位，以确保变速箱的正常运转。
请注意，使用变速箱换油机是一项专业工作，建议在合适的地点，如汽修店或专业服务站进行操作，以确保操作的安全和正确性。
雪铁龙C6 爱信6AT重力法换油流程
放油和添加-再添加-水平：自动变速箱AM6变速箱重要:请遵守安全和环保清洁建议.注意:如果在举升机上升起车辆，车轮悬挂，则拆下LDS储液罐的盖子。
降低车辆后，视情况重新安装LDS储液罐盖提醒:紧固的扭矩.1.工具-2.放油和添加注意:当油温是热的时（最低60°C）时，必须放掉油，以消除悬浮在油中的杂质。
注.:换油只是部分的，因为变速箱油不能完全排空。
图:B2CM0MAD将车辆放在升降机上。
请拆除：●发动机下的保护面板●图中加油塞（2）;使用T型扳手●油溢流和放油塞（1）;使用6方扳手N.B.:大约3升的油应该流出来.-3.重新添加重新装上:●油溢流和放油塞（1）（配备新密封）●加油塞（2）;使用T型扳手图:B2CM0MBD拆除空气过滤器外壳●加注塞（3）使用工具[0340].警告:忽略工具上提到的信息[0340].警告:AT6和AM6变速箱中的油类型“AW-1”（发动机版本为欧5）是特定的，不能替换为类型炎”JWS 3309”的油空变速箱油容量：7升（约）7litres.油类型（红色）:●EURO5发动机:AW-1oil●EURO4发动机:JWS3309ESSO油排水后剩余的油量:4升(约.).要更换的油量:3升(约).重新安装加注塞（3）（配备新密封件）。
初始化旧油计数器（按照诊断工具程序）.4.检查油位先决条件:●车辆保持水平●检查变速箱是否处于降级模式●取下加注塞（3）●在变速箱中多添加0.5升的油●牢固地制动，并将档把移动到各个不同的位置●变速杆位于“P”位置●发动机怠速运转●油温60°C（+8;-2°C）（使用诊断工具测量参数）拆下油位塞（2）4.1.油流减少到滴流重新安装油位塞（2）。
4.2.变成滴油或完全不滴重新安装油位塞（2）。
.停止发动机.在变速箱中多添加0.5升额外的油.重复上述加油流程。
N.B.:当油流变逐滴时，确保处于水平面.重新安装油位塞（2）（配备新密封件）。
维修自动变速箱之,到底要不要换油
汽车使用的时间久了，就得需要保养，其中一项就是更换变速箱油，最近就有朋友问小编，自动变速箱油如何更换？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。
自动变速器油，是自动变速器生存所依赖的血液，它不仅起到润滑内部各种摩擦片、阀门、行星齿轮、叶轮等零部件的作用，还承载着冷却、传递动力、控制滑阀的功能，最后，它还可以在自动变速器内起到清洗的作用，并将内部各零部件磨损杂质清洗带走。
因此，自动变速器油远比发动机机油更高级，性能表现也大不相同，但同样都会变质。
自动变速箱是汽车上最精密的总成，它的技术复杂程度要远远高于发动机。
变速箱油作为自动变速箱的工作介质，其重要性不言而喻。
所以，我们在选择自动变速箱油的时候，一定要选择符合自己车辆使用要求的油液，最好是去4s店或者专修变速箱的地方更换厂家专供的专用油。
同时采用正确的方法及时更换，避免使自己的变速箱受到伤害。
自动变速箱油的更换与机油不同，需要使用自动变速箱深化保养设备对旧的自动变速箱润滑油液和其他杂物完全清除，因为49%的自动变速箱润滑油不可能通过大气压排放出来，残留的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、液压变扭器和冷却管路中，如果不处理干净就会造成系统内部油路堵塞。
在循环机更换过程中，新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。
新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
宝马3系 325i更换变速箱油
宝马3系325i更换变速箱油免责声明：根据本简介进行任何维修操作，本人概不负责。
预告：下集请看更换后下差速器油过程E90 发动机、变速箱型号、后桥差速器、各种润滑油型号1. 国内常见宝马320i（发动机型号N46B20 OL）和325i（发动机型号N52B25 OL）配备的自动变速箱均为德国ZF生产的GA6HP19Z型6前进挡变速器。
2. 320i的后桥差速器型号为168L，325i的后桥差速器型号为188L3. 自动变速箱油原厂为ZF – Lifeguard Fluid （6-HP），这个油是全合成配方，分为1升装、4升装、5升装，价格大约是100-130元/升（淘宝上很容易可以容易搜索到）4. 自动变速箱滤芯跟底壳是一体化设计（淘宝也很容易搜到，核心字眼为“宝马+E90+自动变速箱+滤芯”，大概价格是650元-800元之间，这类产品一般没有假货，但是也要找个有信誉的商家）5. 320和325i的开放式后桥差速器油原厂为嘉实多Castrol SAF XO，核心规格有3个：1.全合成油、2. 75W-90、3. API 规格GL-56. 详细规格请见7. 335i的后桥差速器为(Limited Slip Differential)，用的是嘉实多CastrolSAF XJ，核心规格是全合成油，GL-5，75W-140宝马官方立场1. 根据宝马官方说法，自动变速箱油和后桥差速器油终身免更换。
2. 同样使用德国ZF变速箱的奥迪和大众也是如是说。
美国车友的实践1. 每50000英里（折合7万-8万公里）更换一次一般够用2. 更换自动变速箱油，一般需要消耗4.5升– 5.5升，取决于是否更换滤芯。
操作中最好准备两个4升装，或者一个5升装+2个一升装（因为万一撒了，或者误操作，起码还有备用的）3. 更换后桥差速器油，请准备两个1升装的4. 实际操作中，后桥差速器原装嘉实多Castrol SAF XO和SAF XJ市面极为罕见，美国车友推荐的替代品往往是红线Redline 75W-90 和75W-140全合成油（淘宝上也有卖）下面是本人的近期更换自动变速箱油和滤芯的实际观察1. 本人一台华晨宝马2008年宝马325i（经过核实，所有传动部件均为德国原装）2. 从2008年至2010年8月间，行驶不到25000公里（折合不到18000英里），本次更换下来的5升多自动变速箱油已经是全黑的（请看更换过程图片）3. 理论上变速箱是与外界绝缘的，但是我的实际发现是在北京经过短短25000公里，我的变速箱油已经全黑了，滤芯上一层厚厚污垢。
八代本田雅阁 换变速箱油 重力换油法 图解
八代本田雅阁重力换油法更换变速箱油图解变速箱放油螺栓位置
变速箱放油螺栓位置
准备好空的接废变速箱油的容器。
注意：
基本原则是，放出多少变速箱油，就补充多少变速箱油。
可以准备两个容器，等变速箱油，流出基本完毕，到滴油状态时，换上空的容器，静置一个晚上，看看能滴下多少油来。
重力换油法，不能完全放干净离合器内油和液力变矩器内的油液。
有的资料说是，换三次油。
既：更换新油后，跑两天，再第二次换油，再跑两天，再第三次换油。
通过三次换油循环，将油绝大部分更换掉。
实际上，我只是更换了一次，因为，经过一个晚上的滴油，除了液力变矩器内和离合器内的油液有少量剩余，其余的已经所剩无几。
到底离合器内和液力变矩器内油液剩余多少？根据我拆解变速箱的经验，已经所剩不多了。
手中拿的是，放油螺栓，上面沾满了黑色磁性铁粉，用卫生纸擦干净即可。
放出了大致4升变速箱油后，更换新的空容器，静置一个晚上看看能滴出多少油液。
滴油静置等待
尝试换挡后转动车轮，企图空出更多的油液，但是发现，换挡后，用手转动车轮，不能滴落大量油液。
干脆，让车在D挡上，随便他慢慢滴落吧。
不大赞成，启动发动机，挂挡，空转车辆的方法，放出更多油液。
这种方法，对油泵等伤害太大。
正规渠道买的变速箱油，确保原厂真货。
更换自动变速箱油重力和机器换油
更换自动变速箱油6万公里左右换油一次读者张先生介绍，我的车在行驶30000公里后保养时采用油底壳放油的方式更换变速箱油，但只更换出了1.5升左右，而该变速箱的正常装油量为4.5-5升。
现在车已经行驶60000多公里了，变速箱油一直没彻底更换过，感觉不踏实。
自动挡变速箱油的换油间隔是多少？正确的换油方式该是怎么样的？大概需要多少钱？ 下面北京博睿通达汽车维修技师为大家解析下： 公司成立于06年4月，位于朝阳区五方桥，京哈高速（原京沈）北侧，占地面积1800平方米，是一家致力于汽车售后维修市场的大型二类维修企业。
并于10年5月取得B 类保险兼业代理资格，开始经营车险业务。
公司架构：汽修部，保险部，变速箱专修部，客服部，业务部，救援部，钣金喷漆部 并推出投保人保车险返还商业险15%维修保养费用。
上保险送四轮定位. 到厂免费体验清洗节气门，洗车，四轮换冲氮气，原厂电脑检测，全车检查 详情请咨询保险部.利用重力和机器换油更换自动变速箱油如果不大修(大修需要彻底更换)的话，有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，原理和更换机油相同，一般一个8升油的变速箱也就能换掉3升到4升；另一种是利用机器的动态换油法，利用压力把变扭器的润滑油管和散热油管里的油更换一新，所用油量比变速箱的实际容量要多出一倍。
后一种方式，换油率会高达80%以上。
从变速箱的换油机构来讲，美、日、欧车系中，有些车是带有油堵儿的，可以把其卸下进行放油，换油率可以达到40%；而对于没有油堵儿的车型，可以把油底卸下，但是由于变扭器里的油换不出来，所以换油率在50%到60%左右。
重力放油是一般厂家推荐的，但随着厂家设备的提高，推荐使用机器换油，其操作过程简单而且安全彻底，但需要一定的设备支持熟练的技术支持。
6万公里左右换油一次具体换油间隔要依具体情况来定，经常在恶劣路况行驶的车辆更换间隔要短一些，反之亦然。
目前国内的自动挡车大部分需要在6万公里左右更换一次变速箱油。
自动变速箱设备换油的操作流程
自动变速箱设备换油的操作流程(共2页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-设备换油的操作的流程一、准备物料（设备，油品，接头，专用接头，工具，翼子布）：1、设备（电源）：a、设备为等量循环换油机，是一台智能设备，自己默认为那个是进油管，那个为出油管；b、校准电子秤C、清洗设备管路（方法：找两个接头分别接在设备的管路上，按加注新油键，加注新油，在管路接头处流出新油即可）2、油品：按照换油车型的17位VIN码进行查询，型号相符，如有异议咨询厂家工程师。
3、接头：设备自带接头；4、专用接头：特殊车辆使用5、工具：拆卸工具或是检查油位所用6、翼子布：防护车辆所用，便于作业，显现专业二、连接车辆管路（4种连接形式）1、普通连接（水箱散热），找到水箱根部的软管断开即可，用设备自带接头即可，老款的4速5速车辆大部分为普通连接。
2、管路中间断开（如奥迪A6，拧开即可，注意两边接头的形状）3、变速箱根部连接（如：别克凯越，迈腾的02E，如果没有压力的车辆也可采用此种方法）4、独立散热器散热（拆掉独立散热器，使用专用接头连接，如逍客）三、循环清洗（着车使用原车油液）注意：1、着车前，看管路是否漏油，设备是否有压力；2、如果不漏，循环清洗，清洗5分钟，来回排挡（3-5）S四、更换滤网（4种形式的）：1、外置的，2、拆开可见，3、油底壳一起的，4、内置的（不可更换）五、等量交换（着车）六、检查标准位（4种形式）1、油尺型2、溢流口3、溢流螺丝管4、专用油尺型注意：2 3种形式检查时拉丝状油位属于正常七、试车再次检查标准位2公里以上，试车的目的是为了更准确的检查油位，防止油位不足。
坦克300变速箱油更换教学
坦克300变速箱油更换教学一、引言坦克300是一款非常受欢迎的SUV车型，其变速箱是车辆核心部件之一。
变速箱油是保持变速箱正常运转的重要润滑剂，定期更换变速箱油可以延长变速箱寿命，保证车辆的顺畅行驶。
本文将为大家介绍坦克300变速箱油的更换方法和步骤。
二、准备工作1. 确定更换变速箱油的时间：一般建议每4万公里或2年更换一次变速箱油。
2. 购买适合的变速箱油：根据车辆的具体型号和厂家要求选择合适的变速箱油。
3. 准备工具：扳手、油漏斗、油桶、橡胶手套等。
三、更换步骤1. 寻找变速箱油底壳：打开坦克300的引擎盖，找到变速箱油底壳的位置。
变速箱油底壳一般位于发动机后部，呈长方形或圆形，上面有一个油塞。
2. 准备油桶：将油桶放在变速箱油底壳下方，以备油流出。
3. 解开油塞：使用扳手拧松变速箱油底壳上的油塞，注意用橡胶手套保护手部。
4. 油流出：当油塞完全松开后，变速箱油会从油塞孔流出，将变速箱油完全排空。
5. 清洁油塞：将油塞和底壳上的油渍清洁干净，确保无杂质。
6. 更换油塞垫片：检查油塞垫片是否完好，如有损坏或磨损，需及时更换新的。
7. 加注新油：使用油漏斗将新的变速箱油倒入变速箱油底壳中，直至油面接近油塞孔。
8. 固定油塞：用扳手拧紧变速箱油底壳上的油塞，注意不要过紧。
9. 清洁工作：将油桶和工具清洁干净，避免油渍污染环境。
10. 检查油量：启动坦克300的发动机，让其运转一段时间后停车。
使用变速箱油尺检查变速箱油的油位，确保油量在合适范围内。
四、注意事项1. 更换变速箱油时，最好在专业修理厂或4S店进行，以确保操作的准确性和安全性。
2. 更换变速箱油时，最好选择原厂指定的变速箱油，以保证油品质量和适用性。
3. 在更换变速箱油时，注意不要烫伤自己，因为变速箱油在工作时会产生高温。
4. 检查油塞垫片的完好性非常重要，如果损坏或磨损，及时更换新的，以免引起漏油。
5. 在加注新油时，要注意不要过量或过少，以免影响变速箱的正常工作。
循环机更换自动变速箱油详细过程
循环机更换自动变速箱油详细过程一、准备工作1.准备所需工具：扳手、扳机、打孔锤、油漏斗、油桶、磁石吸尘器、塑料袋。
2.确定车辆已停在平坦的地面上，并拉手刹。
3.打开发动机盖，确保发动机冷却系统压力已释放。
4.取下底盘护板，如果有的话，以便能够接近变速箱底部。
二、排放旧油1.找到变速箱油底部的排气螺栓，使用扳手打开。
2.将一个大型容器放在变速箱底部，用来收集旧油。
3.等待旧油完全排尽，关上排气螺栓。
三、安装新的变速箱油滤清器1.找到变速箱上的油滤清器，用扳手将其螺丝卸下来。
2.将旧油滤清器从变速箱上取下，并将其放入一个塑料袋中，以便于丢弃。
3.用油漏斗将新的油滤清器涂满新油，以保证其前面的垫圈被润湿。
4.将新的油滤清器插入变速箱，并用扳手将其螺丝拧紧。
四、添加新的变速箱油1.找到变速箱上的传感器螺塞，通常位于变速箱侧面或顶部。
2.使用扳手将传感器螺塞松开。
3.使用油漏斗，将新的变速箱油倒入传感器孔中，直到油开始从该孔中溢出。
4.关上传感器螺塞。
五、检查变速箱油量1.启动发动机，并保持在空档或停车挡位。
2.拉起变速杆，然后放回初始位置，确保变速箱油能够流动至传感器。
3.使用变速器切换按钮，在不同挡位之间切换几次，然后切回停车挡或空档。
4.关闭发动机。
5.使用磁石吸尘器，清除变速箱油底部的铁屑和金属粉末，以确保变速箱内部零件正常工作。
6.打开变速箱油液检查座，通常位于变速箱侧面或顶部。
确保油面在指示器标记范围内。
六、整理整洁1.确保所有螺栓和盖子都已经紧固好，油底部和底盘护板完全清洁。
2.检查是否有漏油，如有漏油，请检查油滤清器和传感器螺塞是否拧紧。
3.清理工作区域，将旧油、塑料袋等杂物进行妥善处理。
七、测试变速箱1.启动发动机，让其运行几分钟，以保证变速箱正常运转。
2.在离合器踏板完全放松的情况下，进行变速测试。
3.检查变速器的反应速度，换挡是否平顺，是否有异常噪音等。
以上是关于循环机更换自动变速箱油的详细过程。
循环机更换自动变速箱油详细过程
循环机更换自动变速箱油详细过程1.准备工作：a.确定车辆停放在平整地面上，并紧拉手刹，确保安全。
b.打开车辆的发动机盖，找到变速箱油口，通常位于引擎舱后部。
c.准备相应的工具和材料，包括一个容器用于收集旧油、拆卸变速箱油螺栓的工具、新的变速箱油和一个漏斗。
2.定位变速箱油排放螺栓：a.检查车辆的服务手册或者在线资料，确认变速箱油排放螺栓的位置。
b.使用底盘千斤顶将车辆抬起，以便更容易接触到变速箱底部。
3.排放旧油：a.在底部找到变速箱油排放螺栓，使用相应的工具将其拧松。
b.将容器放在排放螺栓下方，保证旧油能够顺利排出并被容器收集。
4.更换变速箱油滤芯：a.根据车辆的型号和品牌，找到变速箱油滤芯的位置。
b.卸下变速箱油滤芯盖，将旧的滤芯取出。
c.将新的滤芯放入滤芯盖中，确保贴合。
5.加注新油：a.使用一个漏斗，将新的变速箱油倒入变速箱油口。
b.根据车辆的需求，逐渐加注新油，并通过油尺来检查油液的量。
c.在加注过程中，可以启动并暂时运行引擎，以便新油能够流动到变速箱的其他部分。
6.锁紧油螺栓：a.当新油加满后，用工具拧紧变速箱底部的排放螺栓，确保其密封。
b.清理掉任何旧油的残余，确保没有泄露。
7.清理工具和材料：a.将容器中的旧油倒入指定的废油桶中，确保安全处理。
b.清理工具和漏斗的残余油迹，确保彻底清洁。
以上步骤描述了循环机更换自动变速箱油的详细过程，这是一个重要的维修任务，可以帮助保持变速箱的正常运行并延长其使用寿命。
在进行此过程时，确保遵循车辆制造商的建议和指导，并确保自身安全。
如果您不熟悉这个过程，最好找专业的汽车维修人员进行操作。
循环机换变速箱油教程_GF6(6AT)自动变速箱油什么时间换最合适看完知道了
循环机换变速箱油教程_GF6（6AT）自动变速箱油什么时
间换最合适看完知道了
GF6（6AT）自动变速箱油的换油时间可以根据以下几个因素来决定：
车辆使用时间、车辆行驶里程、变速箱工作环境和变速箱使用条件等。
一
般建议车主在车辆行驶10万公里左右进行首次换油，之后每隔3-5万公
里进行一次变速箱油的更换。
下面将详细介绍GF6（6AT）自动变速箱油的更换步骤：
步骤1：提升车辆
首先，将车辆提升至制造商规定的高度，以便更好地访问变速箱下部。
步骤2：寻找排放螺栓
在变速箱的侧面或底部，可以找到一个排放螺栓。
使用工具打开这个
螺栓，用容器接住旧的变速箱油。
步骤3：更换滤芯
寻找变速箱内的滤芯，通常位于侧面。
使用相应工具拆卸滤芯，并将
其替换为新的滤芯。
步骤4：添加新油
找到变速箱上的加注口，使用漏斗将新的变速箱油缓慢加入。
加注时
应保持车辆在水平状态下。
步骤5：检查油位
加注完成后，使用变速箱油尺检查油位。
确保油位在合适的范围内。
步骤6：启动车辆
启动车辆，并让引擎运行几分钟，以使新变速箱油充分循环。
步骤7：检查油位再次
熄火后，再次使用变速箱油尺检查油位。
确保油位仍然在合适的范围内。
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教你如何更换自动变速箱油
一读者问：我开一辆自动挡车。
按照厂家说明书的要求，变速箱油应每30000公里或每年更换一次。
在做30000公里保养时，我曾采用油底壳放油的方式更换过变速箱油，但只更换了1.5升左右，而该变速箱的正常装油量为4.5L-5L。
现在车已经跑了60000多公里，变速箱传动液一直没彻底更换过，心里感觉不塌实。
请问自动变速箱传动液的换油间隔是多长时间？正确的换油方式是怎样的？很贵吗？
■推荐利用设备动态换油
如果不做大修，更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。
从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率40%；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是变扭器里的油难以更换，换油率在50%到60%左右。
■ATF油不能混用
未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。
通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。
混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象，严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。
■自动变速箱油需定期更换
A TF（自动变速箱油）有传递液力和清洗润滑两大功用。
一特约维修站的服务经理告诉记者，理论上好多车型的ATF不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主定期更换A TF。
有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、A TF品质高，不用更换ATF。
但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换A TF可以使变速箱的润滑和传力更有效率。
A TF的油品的本色发红、透明。
如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一般，建议定期更换ATF油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工况良好，ATF油清澈、杂质稀少（可用眼观），可适当延长保养周期。
自动变速箱车换油周期大扫描
■上海大众：每6万公里更换A TF
据上海大众页川的服务经理介绍，如果A TF粘稠、有异味，保养和维修的费用应在1万到2万元间；如果问题很大，则需要对箱体进行置换式维修。
更换ATF油，需要摘掉油底壳，清除壳体的吸铁石上的残渣和铁屑；如果更换新的油底，还要新装密封垫，费用在1600元左右。
如果计算监控液面、液压、上路检查等项目的耗时，维修时间应在3个小时左右。
■福特：每4万公里检查一次，每6万公里更换A TF
据陆鼎汽车商行的服务经理介绍，国产福特车更换ATF的费用在600元左右；由于进口车需更换滤芯，价格稍高，在800元左右。
■广州本田：每6万公里更换A TF
据方庄本田维修站的技术总监介绍，建议北京地区的雅阁车每4万公里更换一次ATF，费用在300元左右。
■丰田：每4万公里更换A TF
据方庄丰田维修站的技术人员介绍，利用设备动态更换ATF的时间在半个小时左右，费用约700元。
■一汽大众、一汽轿车：每6万公里更换A TF
据介绍：捷达、宝来和高尔夫自动挡车型更换ATF的费用在700元左右。
据博瑞祥云的技术总监介绍，如果车子的使用工况较差，建议提前1万公里更换，费用在2100元。
■东风雪铁龙：每6万公里更换ATF
据汽修一厂东风雪铁龙维修站的技术人员介绍，富康、爱丽舍、赛纳和毕加索的ATF 应在6万公里完成更换，费用应在400元左右。
赛纳的更换费用会略贵一些。
润滑油出现白色泡沫怎么办？
在循环过程中，润滑油的有效成分会不断被消耗，同时还会有一些外来物质如水分、燃油、沙尘杂质等混入，润滑油的使用性能就会下降，甚至失去对发动机的保护性。
如果润滑油中含有过量水分，润滑油的使用性能就会下降。
在一定条件下，过量的水分会使润滑油中部分添加剂的使用性能降低甚至失效，破坏润滑油的黏度，无法在运动摩擦副上形成良好的润滑油膜，从而使机械产生异常磨损，甚至导致机械故障。
通常，当润滑油中含有过量水分的时候，润滑油会呈现出一种乳白色泡沫状态。
遇到这种情况，就需要立刻清洗发动机并更换润滑油。
润滑油中混入燃油也是常见的故障现象。
当燃油供给系统工作不良、燃油雾化性不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与润滑油混合，将润滑油稀释。
另外，一些采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油也会使润滑油被燃油稀释。
润滑油被燃油稀释后，黏度会明显下降，影响润滑油膜的形成，此时，润滑油压力会降低，润滑油会有明显的燃油气味。
这时就要排查燃油进入的途径，并更换润滑油。