常用机械零件课件
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机械零件课件
清洁与润滑
根据需要清洁机械零件并 加注润滑油，以减少摩擦 和磨损，延长使用寿命。
预防性维护
制定并执行预防性维护计 划，对关键机械零件进行 预防性更换或维修，避免 设备故障。
机械零件的维修与更换
故障诊断
通过观察、听诊、检测等方法， 确定机械零件的故障部位和原因
。
修复与更换
根据实际情况，对损坏的机械零件 进行修复或 的功能，如开关、阀门、弹簧等，使 设备能够完成特定的操作或动作。
支撑与定位
机械零件如轴、支架、轴承座等，为 机械设备提供支撑和定位作用，确保 设备的稳定运行。
机械零件的维护与保养
01
02
03
定期检查
对机械零件进行定期检查 ，包括外观、磨损和松动 情况，确保零件处于良好 状态。
轴类零件的加工工艺主要包括车削、铣削 、磨削等，根据具体要求选择合适的加工 工艺。
齿轮零件
齿轮零件的特点
齿轮零件是机械传动中常用的基础件，主要用于 传递扭矩和旋转运动。
齿轮零件的材料
常用的齿轮材料有铸钢、铸铁、有色金属等，根 据不同的使用要求选择合适的材料。
ABCD
齿轮零件的分类
根据其形状和用途，齿轮可分为直齿、斜齿、锥 齿等多种类型。
02
优化设计和制造过程，降低能耗和减少排放，实现绿色生产。
循环利用与再制造
03
对废旧零件进行回收、再利用和再制造，延长零件使用寿命并
降低资源消耗。
THANK YOU
根据其结构和使用场合，轴承 可分为滚动轴承和滑动轴承两 大类。
轴承零件的加工工艺
滚动轴承的加工工艺主要包括热处 理、车削、磨削等，滑动轴承的加 工工艺主要包括铸造、加工和研磨 等。
机械制图零件工作图 ppt课件
视图方案二:
A－A
将方案一的主视 图和左视图位置对调。
俯视图选用B－B 剖视表达底板与支撑 板断面及肋板断面的 形状。
C向局部视图表达 上面凸台的形状。
B
B
B－B
俯视图前后方向
较长，图纸幅面安排 欠佳。
2020/12/27
C
A
A C
轴承座16
视图方案三:
C A
主视图
A－A
俯视图采用B
－B剖视图，其 B
零件工作图
2020/12/27
1
组成机器的最 小单元称为零件。
根据零件的作 用及其结构, 通常 分为以下几类：
★ 轴类 ★ 盘类 ★ 箱体类 ★ 标准件
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螺栓
箱盖 端盖
齿
轮
齿 轮
箱体
轴
滚动轴承
齿轮减速箱 2
轴类
其他类
盘类
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叉架类
箱体类 3
零件图的作用与内容
一、零件图的作用
注意：
1）所选择的表达方法要恰当，每个视图都有明确的表 达目的。
2）在完整、清晰地表达零件内、外结构形状的前提下， 尽量减少图形个数，以方便画图和看图。
3）对于表达同一内容的视图，应拟出几种方案进行比 较。
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11
三、零件表达方案的选择
择优原则： ① 在零件的结构形状表达清楚的基础上，视
➢ 特征原则——能充分反映零件的结构形状特征。 ➢ 工作位置原则——反映零件在机器或部件中工作时的位置。 ➢ 加工位置原则——零件在主要工序中加工时的位置。
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9
选择主视图：遵循形状特征原则和加工位置原则或 工作位置原则
《标准件和常用件》PPT课件
精选课件
19
2.内螺纹的规定画法
小径（牙顶）—粗实线， 大径（牙底）—细实线，
小径取
圆为3/4圈， 剖面线打到粗实线
0.85D
终止线（完整螺纹部分）—粗实线
A)通孔
精选课件
3/4圈细实线
20
B)带盲孔内螺纹
* 盲孔剖开画法
终止线
120o锥顶角
（注意：120 。锥顶角，光精孔选课段件 ，终止线，剖面线位置） 21
精选课件
15
螺纹的五大要素：牙型、大径、线数、 螺距和导程、旋向
旋合条件：五大基本要素相同的内外螺纹
精选课件
16
阶段3 螺纹的规定画法
★牙顶用粗实线表示 (外螺纹的大径线，内螺纹的小径线)。 ★牙底用细实线表示 (外螺纹的小径线，内螺纹的大径线)。 ★在投影为圆的视图上，表示牙底的细实线圆只画约3/4圈 ★螺纹终止线用粗实线表示。 ★当需要表示螺纹收尾时，螺尾部分的牙底线与轴线成30° ★不论是内螺纹还是外螺纹，其剖视图或断面图上的剖面 线都必须画到粗实线。
左边表示内螺纹公差带代号 右边表示外螺纹公差带代号
精选课件
29
2）梯形螺纹标注 （锯齿形螺纹）
标记：
特征代号 公称直径 X 螺距 旋向 — 公差带代号 — 旋合长度代号
其中： 旋向 右旋不注，左旋用LH表示。 公差带代号 指中径公差带代号。 旋合长度 有N(中等旋合)、L(长旋合) ，N可以省略。
d (D)
公称直径
小径—与外螺纹牙底或
内螺纹牙顶相重 合的假想圆柱直径;
注：外螺纹用小写，内螺纹用大写。 如：外螺纹大径d ，内螺纹大精径选D课。件
d1 (D1)
11
中径—为大径和小径之间的一假想圆柱的直径，在此
机械基础课件：轴系零件
轴系零件
图12-11 曲轴
轴系零件
图12-12 (a) 光轴； (b) 阶台轴
轴系零件
曲轴是往复式机械， 如内燃机中的专用零件。 直轴按 其外形不同， 分为光轴和阶台轴两种, 如图12-12所示。 光轴 形状简单， 加工方便， 但轴上零件不易定位和装配； 阶台 轴各截面直径不等， 便于零件的安装和固定， 因此应用广 泛。
轴系零件
(4) 用圆螺母固定。 如图12-20所示， 该固定方式常用于 轴的中部或端部， 装拆方便、 固定可靠， 但需要在轴上切 制螺纹， 对轴的强度有一定影响。 为防止圆螺母松脱， 常 采用双螺母或一个螺母加止推垫圈进行防松。
轴系零件
图12-20 用圆螺母固定
轴系零件
议一议： 在使用圆螺母固定时， 一般都是在轴上切制 细牙螺纹，
(5) 用弹性挡圈固定。 如图12-21所示， 该方法主要应用 于需要承受轴向力较小的场合， 固定时需要在轴上切制沟槽， 安装时将弹性挡圈卡入槽内即可。
轴系零件
图12-21 用弹性挡圈固定
轴系零件
2) (1) 用键作周向固定。 键连接用作轴上零件的周向固定形式应用最广。 其中用 平键连接时， 对于同一轴上轴径相差不大的轴颈上的键槽， 应尽可能采用同一规格的键槽尺寸， 并使键槽位于相同的周 向位置上， 以方便加工。
轴系零件
(3) 用圆锥销和紧定螺钉作周向固定， 如图12-22和图1223所示， 该周向固定方式主要应用在传递转矩很小的场合， 在实现周向固定的同时还可实现一定的轴向固定。
轴系零件
图12-22 用圆锥销作周向固定
轴系零件
图12-23 用紧定螺钉作周向固定
轴系零件
3. (1) 阶台轴的直径应该是中间大、 两端小， 由中间向两 端依次减小， 便于轴上零件的装拆。 (2) 轴端、 轴颈与轴肩(或轴环)的过渡部位应有倒角和过 渡圆角， 以便于轴上零件的装配， 避免划伤配合表面， 减 少应力集中。 轴肩(或轴环)的过渡圆角半径应小于轴上安装 零件内孔的倒角高度或圆角半径， 以保证轴上零件端面可靠 贴合轴肩端面。
机械制图零件图ppt课件
②套类零件普通是空心的，所以主视图多采用全剖视图或 半剖视图，对其上的沟槽、孔洞可采用移出断面或部分放 大图，如下图。
2.盘盖类零件的表达方法
〔1〕构造特点：盘盖类零件的主体构造是同轴线的回转 体，常带有各种外形的凸缘、均布的圆孔和肋等构造。
盘类零件普通是用来传送运动或动力的，如齿轮、带轮等； 盖类零件普通用来作为轴承孔等的端盖。如图
因此，配置其他视图时应留意以下几个问题： (1)每个视图都有明确的表达重点，各个视图相互配合、 相互补充，表达内容尽量不反复。 (2)根据零件的内部构造选择恰当的剖视图和断面图。 (3)对尚未表达清楚的部分外形和细小构造，补充必要的 部分视图和部分放大图。 (4)能采用省略、简化画法表达的要尽量采用。 二、典型零件的表达方法 零件的外形繁多,但按其构造外形,大体可归纳为四大类, 即轴套类零件、盘盖类零件、叉架类零件和箱体类零件。
南山学院
齿轮
尾架端盖
电机端盖
〔2〕主视图选择：盘盖类零件主要也是在车床上加工， 选择主视图时，应遵照加工位置原那么，即应将轴线程度 放置画图，并用剖视图表达内部构造及相对位置 。
〔3〕其他视图选择：这类零件的根本外形是扁平的盘状， 通常需用两个根本视图来进展表达，除外主视图，另一根 本视图主要表达其外轮廓以及零件上各种孔的分布。如图
〔3〕其他视图选择：根据零件的构造特点，表达时至少 需求三个根本视图。俯视图常采用视图表达箱壁构造外形
阀体
支座
泵体
左视图常采用全剖或半剖视图表达内部构造及相对位置， 其它没有表达清楚的构造〔如：肋、凸台等〕采用移出断 面、部分视图和斜视图等。如下图 〔4〕阐明：蜗轮蜗杆减速器箱体零件图，如下图。 主视图采用任务位置，且采用全剖视图，主要表达了蜗轮 轴孔的构造外形以及各形体的相互位置； 俯视图主要表达了箱壁的构造外形；左视图主要表达了蜗 轮轴孔与蜗杆轴孔的相互位置。 C-C剖面图主要表达了肋板的位置和底板的外形，D、E向 部分视图表达了左右凸缘的外形。 几个视图配合起来，完好地表示了箱体的复杂构造。
2.盘盖类零件的表达方法
〔1〕构造特点：盘盖类零件的主体构造是同轴线的回转 体，常带有各种外形的凸缘、均布的圆孔和肋等构造。
盘类零件普通是用来传送运动或动力的，如齿轮、带轮等； 盖类零件普通用来作为轴承孔等的端盖。如图
因此，配置其他视图时应留意以下几个问题： (1)每个视图都有明确的表达重点，各个视图相互配合、 相互补充，表达内容尽量不反复。 (2)根据零件的内部构造选择恰当的剖视图和断面图。 (3)对尚未表达清楚的部分外形和细小构造，补充必要的 部分视图和部分放大图。 (4)能采用省略、简化画法表达的要尽量采用。 二、典型零件的表达方法 零件的外形繁多,但按其构造外形,大体可归纳为四大类, 即轴套类零件、盘盖类零件、叉架类零件和箱体类零件。
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齿轮
尾架端盖
电机端盖
〔2〕主视图选择：盘盖类零件主要也是在车床上加工， 选择主视图时，应遵照加工位置原那么，即应将轴线程度 放置画图，并用剖视图表达内部构造及相对位置 。
〔3〕其他视图选择：这类零件的根本外形是扁平的盘状， 通常需用两个根本视图来进展表达，除外主视图，另一根 本视图主要表达其外轮廓以及零件上各种孔的分布。如图
〔3〕其他视图选择：根据零件的构造特点，表达时至少 需求三个根本视图。俯视图常采用视图表达箱壁构造外形
阀体
支座
泵体
左视图常采用全剖或半剖视图表达内部构造及相对位置， 其它没有表达清楚的构造〔如：肋、凸台等〕采用移出断 面、部分视图和斜视图等。如下图 〔4〕阐明：蜗轮蜗杆减速器箱体零件图，如下图。 主视图采用任务位置，且采用全剖视图，主要表达了蜗轮 轴孔的构造外形以及各形体的相互位置； 俯视图主要表达了箱壁的构造外形；左视图主要表达了蜗 轮轴孔与蜗杆轴孔的相互位置。 C-C剖面图主要表达了肋板的位置和底板的外形，D、E向 部分视图表达了左右凸缘的外形。 几个视图配合起来，完好地表示了箱体的复杂构造。
机械制图第8章盘盖类零件ppt课件
主要是径向尺寸和轴向尺寸
❖ 径向尺寸的主要基准一般为轴 线
❖ 轴向尺寸的主要基准一般是经 过加工并有较大面积的接触端面
1.透盖的尺寸标注
❖ （1）尺寸基准
从左视图看，零件 在高、宽方向上为 对称图形，零件在 高、宽方向尺寸基 准设在其对称中心 线上
同时也是工艺基准
主视图上零件在长 度方向的基准设在 右端面上
知识目标
❖ ◎了解盘盖类零件的结构特点和工艺要求 ❖ ◎掌握常见盘盖类零件的表达方法 ❖ ◎掌握盘盖类尺寸标注及技术要求的标注方法
技能目标
❖ ◎学会常见盘盖类零件的识读方法 ❖ ◎学会绘制常见盘盖类零件图
8.1 盘盖类零件的结构分析
❖ 盘盖类零件一般是指法兰盘、端盖 、透盖等 零件
❖ 这类零件在机器中主要起支撑、轴向定位及 密封作用
铸造圆角、倒角
退刀槽和砂轮越程槽
凸台、沉孔或锪平面
8.2 盘盖类零件的表达方法
❖ 按其形体特征和加工位置选择主视图，轴线 水平放置
❖ 盘盖类零件一般采用主视图、左视图（或右 视图）两个视图来表达其形状
主视图表达机件沿轴向的结构特点 左视图（或右视图）则表达径向的外形轮廓和盘、
盖上的孔的分布情况
（1）尺寸基准 ❖ 法兰盘零件图
从左视图看，零件 在高、宽方向上为 对称图形
❖ 高、宽方向尺寸基 准设在其高、宽方 向对称中心线上
❖ 从主视图看，零件 在长度方向的基准 设在圆盘的左端面
同时也是工艺基准
（2）定位尺寸
❖ 左视图， Φ85、Φ114 主视图，
右端18.5、 12、3 都属于定位 尺寸
❖3.其它技术要求
❖在零件视图上，有些不能或不便直 接注出的技术要求如：热处理、刷 漆等要求，可以用文字加以的说明。
❖ 径向尺寸的主要基准一般为轴 线
❖ 轴向尺寸的主要基准一般是经 过加工并有较大面积的接触端面
1.透盖的尺寸标注
❖ （1）尺寸基准
从左视图看，零件 在高、宽方向上为 对称图形，零件在 高、宽方向尺寸基 准设在其对称中心 线上
同时也是工艺基准
主视图上零件在长 度方向的基准设在 右端面上
知识目标
❖ ◎了解盘盖类零件的结构特点和工艺要求 ❖ ◎掌握常见盘盖类零件的表达方法 ❖ ◎掌握盘盖类尺寸标注及技术要求的标注方法
技能目标
❖ ◎学会常见盘盖类零件的识读方法 ❖ ◎学会绘制常见盘盖类零件图
8.1 盘盖类零件的结构分析
❖ 盘盖类零件一般是指法兰盘、端盖 、透盖等 零件
❖ 这类零件在机器中主要起支撑、轴向定位及 密封作用
铸造圆角、倒角
退刀槽和砂轮越程槽
凸台、沉孔或锪平面
8.2 盘盖类零件的表达方法
❖ 按其形体特征和加工位置选择主视图，轴线 水平放置
❖ 盘盖类零件一般采用主视图、左视图（或右 视图）两个视图来表达其形状
主视图表达机件沿轴向的结构特点 左视图（或右视图）则表达径向的外形轮廓和盘、
盖上的孔的分布情况
（1）尺寸基准 ❖ 法兰盘零件图
从左视图看，零件 在高、宽方向上为 对称图形
❖ 高、宽方向尺寸基 准设在其高、宽方 向对称中心线上
❖ 从主视图看，零件 在长度方向的基准 设在圆盘的左端面
同时也是工艺基准
（2）定位尺寸
❖ 左视图， Φ85、Φ114 主视图，
右端18.5、 12、3 都属于定位 尺寸
❖3.其它技术要求
❖在零件视图上，有些不能或不便直 接注出的技术要求如：热处理、刷 漆等要求，可以用文字加以的说明。
机械制图常用零件经典图纸
• 注：零件上倒角尺寸全部相同时，可在图样右上角注明 “全部倒角C×（×为倒角的轴向尺寸）”，当零件倒角尺 寸无一定要求时，则可在技术要求中注明“锐边倒钝”。
精品课件
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倒角标注形式: ①倒角为45°（符 号C）时，可与轴 向尺寸连注。 ②倒角不是45°时 尺寸应分开标注。 ③可采用简化标注 （不画只标注）
据它们的形状特征和工作位置来选择主视图。如图 • （3）其他视图选择：通常选用两个基本视图表示。主视图
没有表达清楚的结构（如：肋、轴承孔等）采用移出断面、 局部视图和斜视图等。如图 • 特别提示：上述叉架类零件的另一种表达方案。如图
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叉架类零件
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主视图表达了零件形状特征和各形体相对位置
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齿轮
尾架端盖 盘盖类零件
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电机端盖
• （2）主视图选择：盘盖类零件主要是在车床上加工，其主 视图遵循加工位置原则，将轴线水平放置画图，并用剖视 图表达内部结构及相对位置。
• （3）其他视图选择： • 通常需用两个基本视图来进行表达，除主视图外，另一基
• ②套类零件一般是空心的，主视图多采用全剖视图或半剖 视图，其上沟槽、孔洞可采用移出断面或局部放大图。
• 2、盘盖类零件的表达方法
• （1）结构特点：主体结构是同轴线的回转体，常带有各种 形状的凸缘、均布的圆孔和肋等结构。
• 盘类零件一般用来传递运动或动力，如齿轮、带轮等；盖 类零件一般用来作为轴承孔等的端盖。如图
零件图
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第八章 零件图
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螺杆的零件图
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倒角标注形式: ①倒角为45°（符 号C）时，可与轴 向尺寸连注。 ②倒角不是45°时 尺寸应分开标注。 ③可采用简化标注 （不画只标注）
据它们的形状特征和工作位置来选择主视图。如图 • （3）其他视图选择：通常选用两个基本视图表示。主视图
没有表达清楚的结构（如：肋、轴承孔等）采用移出断面、 局部视图和斜视图等。如图 • 特别提示：上述叉架类零件的另一种表达方案。如图
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叉架类零件
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主视图表达了零件形状特征和各形体相对位置
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• （2）主视图选择：盘盖类零件主要是在车床上加工，其主 视图遵循加工位置原则，将轴线水平放置画图，并用剖视 图表达内部结构及相对位置。
• （3）其他视图选择： • 通常需用两个基本视图来进行表达，除主视图外，另一基
• ②套类零件一般是空心的，主视图多采用全剖视图或半剖 视图，其上沟槽、孔洞可采用移出断面或局部放大图。
• 2、盘盖类零件的表达方法
• （1）结构特点：主体结构是同轴线的回转体，常带有各种 形状的凸缘、均布的圆孔和肋等结构。
• 盘类零件一般用来传递运动或动力，如齿轮、带轮等；盖 类零件一般用来作为轴承孔等的端盖。如图
零件图
精品课件
第八章 零件图
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螺杆的零件图
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轴类零件加工课件-PPT课件
2024/8/8
5
4)表面粗糙度 轴类零件的各加工表面均有表面粗糙度的 要求。一般说来,支承轴颈的表面粗糙度要求
为Ra0.63～0.16μm。配合轴颈的表面粗糙度 Ra2.5～0.63μm。
2024/8/8
6
CA6140型车床主轴简图
2024/8/8
7 2024/8/8
8
3.轴类零件的材料与毛坯
2024/8/8
2
轴的种类
2024/8/8
3
2.轴类零件的主要技术要求
1)尺寸精度 轴颈是轴类零件的重要表面,它的直径精度根 据使用要求通常为IT6～IT9,有时可达IT5。 2) 形状精度 轴颈的几何形状精度(圆度、圆柱度)应限制 在直径公差范围之内。对几何形状精度要求较高 时,则应在零件图上专门标注形状公差。
2024/8/8
32
(3)减小表面粗糙度值。因为每颗磨粒切削厚度变小,表 面切痕深度浅,表面粗糙度值小,作用在工件上的法向磨削力 也相应减小,所以又可提高加工精度。
但高速磨削对砂轮、机床均有一些特殊要求,应予充分 注意。
• 必须提高砂轮的强度,以免砂轮因离心力而破裂,按切 削速度规范选用砂轮。
• 砂轮主轴的轴承间隙要适当加大,冷态间隙为0.04～ 0.05mm,热态间隙为0.03mm左右。
2024/8/8
16
2.加工阶段的划分
由于轴是多阶梯（机床主轴还带通孔）的零件,切除大 量金属后,会引起残余应力重新分布而变形,故安排工序时, 一定要粗精分开,
(1)粗加工阶段: 目的:切除大部余量,提高生产率,留足够余量,及时发
现缺陷。
粗加工之后安排调质处理：提高综合机械性能，为后 续热处理做准备；去除内应力。
2024/8/8
5
4)表面粗糙度 轴类零件的各加工表面均有表面粗糙度的 要求。一般说来,支承轴颈的表面粗糙度要求
为Ra0.63～0.16μm。配合轴颈的表面粗糙度 Ra2.5～0.63μm。
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CA6140型车床主轴简图
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7 2024/8/8
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3.轴类零件的材料与毛坯
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轴的种类
2024/8/8
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2.轴类零件的主要技术要求
1)尺寸精度 轴颈是轴类零件的重要表面,它的直径精度根 据使用要求通常为IT6～IT9,有时可达IT5。 2) 形状精度 轴颈的几何形状精度(圆度、圆柱度)应限制 在直径公差范围之内。对几何形状精度要求较高 时,则应在零件图上专门标注形状公差。
2024/8/8
32
(3)减小表面粗糙度值。因为每颗磨粒切削厚度变小,表 面切痕深度浅,表面粗糙度值小,作用在工件上的法向磨削力 也相应减小,所以又可提高加工精度。
但高速磨削对砂轮、机床均有一些特殊要求,应予充分 注意。
• 必须提高砂轮的强度,以免砂轮因离心力而破裂,按切 削速度规范选用砂轮。
• 砂轮主轴的轴承间隙要适当加大,冷态间隙为0.04～ 0.05mm,热态间隙为0.03mm左右。
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2.加工阶段的划分
由于轴是多阶梯（机床主轴还带通孔）的零件,切除大 量金属后,会引起残余应力重新分布而变形,故安排工序时, 一定要粗精分开,
(1)粗加工阶段: 目的:切除大部余量,提高生产率,留足够余量,及时发
现缺陷。
粗加工之后安排调质处理：提高综合机械性能，为后 续热处理做准备；去除内应力。
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机械制图常用零件经典图纸课件
详细描述
轴类零件经典图纸通常包括主轴、传动轴、支撑轴等，这些零件在机械系统中起着传递扭矩和支撑转动件的作用 。图纸中详细标注了轴的直径、长度、键槽、螺纹等尺寸，以及粗糙度、形位公差等精度要求，以确保轴的制造 精度和使用性能。
盘类零件经典图纸
总结词
盘类零件经典图纸展示了盘类零件的结构、尺寸和制造要求。
机械制图常用零件经典图纸课 件
目
CONTENCT
录
• 机械制图基础知识 • 常用零件分类 • 经典图纸展示 • 图纸分析与应用
01
机械制图基础知识
制图标准与规范
标准图纸幅面
根据不同的设计需求，选择合适的图纸幅面，如A0 、A1、A2、A3等。
图线及其应用
根据零件的形状和结构，选择合适的图线，如粗实 线、细实线、虚线、点划线等。
准确标注物体的长度、宽度、 高度等尺寸，确保加工和装配 的准确性。
公差标注
根据零件的功能需求，标注合 适的公差范围，确保零件的互 换性和功能性。
形位公差
对零件的位置和形状精度提出 要求，确保零件的装配精度和 使用性能。
02
常用零件分类
轴类零件
总结词
轴类零件是机械制图中常见的零件类型，主要用于传递扭矩和支 撑旋转件。
04
图纸分析与应用
零件结构分析
01
零件结构
根据图纸，分析零件的结构组成 ，包括主体、连接、定位等部分 。
尺寸标注
02
03
公差与配合
理解图纸中尺寸标注的方法和意 义，确定零件的加工要求和装配 关系。
分析图纸中标注的公差与配合， 了解其对零件性能和使用的影响 。
材料选择与热处理
材料类型
根据零件的工作条件和性能要求，选择合适的材料类型。
轴类零件经典图纸通常包括主轴、传动轴、支撑轴等，这些零件在机械系统中起着传递扭矩和支撑转动件的作用 。图纸中详细标注了轴的直径、长度、键槽、螺纹等尺寸，以及粗糙度、形位公差等精度要求，以确保轴的制造 精度和使用性能。
盘类零件经典图纸
总结词
盘类零件经典图纸展示了盘类零件的结构、尺寸和制造要求。
机械制图常用零件经典图纸课 件
目
CONTENCT
录
• 机械制图基础知识 • 常用零件分类 • 经典图纸展示 • 图纸分析与应用
01
机械制图基础知识
制图标准与规范
标准图纸幅面
根据不同的设计需求，选择合适的图纸幅面，如A0 、A1、A2、A3等。
图线及其应用
根据零件的形状和结构，选择合适的图线，如粗实 线、细实线、虚线、点划线等。
准确标注物体的长度、宽度、 高度等尺寸，确保加工和装配 的准确性。
公差标注
根据零件的功能需求，标注合 适的公差范围，确保零件的互 换性和功能性。
形位公差
对零件的位置和形状精度提出 要求，确保零件的装配精度和 使用性能。
02
常用零件分类
轴类零件
总结词
轴类零件是机械制图中常见的零件类型，主要用于传递扭矩和支 撑旋转件。
04
图纸分析与应用
零件结构分析
01
零件结构
根据图纸，分析零件的结构组成 ，包括主体、连接、定位等部分 。
尺寸标注
02
03
公差与配合
理解图纸中尺寸标注的方法和意 义，确定零件的加工要求和装配 关系。
分析图纸中标注的公差与配合， 了解其对零件性能和使用的影响 。
材料选择与热处理
材料类型
根据零件的工作条件和性能要求，选择合适的材料类型。
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轴肩定位
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用轴肩或轴环固定零件时，常需采用其他附件来防 止零件向另一方向移动。
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当轴向力不大而轴上零件间的距离较大时，可采用 弹性挡圈固定。
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§6.1
轴
➢ 转 轴─既传递转矩，又承受弯矩的轴。如 齿轮减速器的输出轴
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§6.1 轴
按照轴线形状的不同，轴可分为曲轴和直轴两大类。
直轴根据外形的不同，可分为光轴和阶梯轴。
光轴
阶梯轴
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曲轴
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§6.1 轴
轴一般是实心轴，有特殊要求时也可制成空心轴，如 航空发动机的主轴。 除了刚性轴外，还有钢丝软轴（挠性轴）。 挠性轴是刚度很小，可以自由弯曲的轴，也称软轴。 挠性轴用于连接不在同一轴线和不在同一方向或有 相对运动的两轴，以传递旋转运动和扭矩。可以把 回转运动灵活地传到不开敞地空间位置。
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轴端 轴头
轴颈 轴头
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一、轴上零件的轴向定位及固定
轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴 向位置，防止零件作轴向移动，并能承受轴向 力。常见的轴向固定形式有：轴肩、轴环、弹 性挡圈、螺母、套筒、轴端挡圈、圆锥面和紧 定螺钉等可起到轴向固定。 轴肩:分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴 肩定位是最方便可靠的方法。
向心轴承、 推力轴承、向心推力轴承。 (或称为径向轴承、止推轴承、径向止推轴承）
§6.2 轴承
二、滑动轴承
1.滑动轴承类型及结构
类型：滑动轴承分为(1)整体式向心滑动轴承；(2)剖 分式向心滑动轴承；(3)调心式滑动轴承。
二、轴上零件的周向定位及固定 为了满足机器传递运动和转矩的要求，轴上零件除 了需要轴向定位外，还必须有可靠的周向定位。 周向定位的目的是限制轴上零件与轴发生相对转动。 常用的周向定位零件有键﹑花键、销﹑紧定螺钉以 及过盈配合等，其中紧定螺钉只用在传力不大之处。
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§6.1 轴
§6.1 轴
一、轴的功用及分类
1、功用：轴的主要功用是轴的主要功用是支承 旋转零件、传递运动和动力。
2、分类：按照承受载荷的不同，轴可分为：
➢ 心 轴─只承受弯矩的轴，如自行车的前轮轴 ， 火车车轮轴。
自行车的前轮轴 铁路机车的轮轴
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§6.1
轴
➢ 传动轴─以传递转矩为主，不承受弯矩或承受很小 的弯矩的轴。如汽车变速箱与后桥之间的传动轴。
第六章 常用机械零件
§6.1 轴 §6.2 轴承 §6.3 其他零件
常用机械零件包括：轴、轴承、联轴器、离 合器、键、销等。轴是机械中的重要零件， 其功用是支承转动零件及传递运动和动力； 而将轴和轴上零件进行周向固定并传递转矩 的零件是键；轴承是支承轴及轴上零件，保 持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和 磨损；联轴器和离合器是联接不同机构中的 两根轴，使它们一起回转并传递转矩。
§6.2 轴承
§6.2 轴承
滑动轴承适用于高速、高精度、重载和有较大冲击 的场合，也应用于不重要的低速机器中。滚动轴承 具有摩擦阻力小，易起动，适用范围广，轴向尺寸 小，润滑和维修方便的特点，应用广泛
（2）按照轴承受力方向的不同，轴承可分为三种形 式：承受径向力的向心轴承；承受轴向力的推力轴 承；同时承受径向力和轴向承的功用及分类
1.轴承的功用
轴承的定义：轴承是支承件。是支承机器转动或摆 动零、部件的零件。 功用：支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度和减 少轴与支承之间的摩擦和磨损。
2.轴承的分类
（1）根据支承处相对运动表面的摩擦性质，轴承 分为滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承，分别简称为滑 动轴承和滚动轴承，
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§6.1 轴
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软轴
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二、轴的常用材料及热处理 轴的材料主要是碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多 数用轧制圆钢和锻件。 锻件的内部组织均匀，强度较好，重要的轴、大 尺寸或阶梯尺寸变化较大的轴，应采用锻制毛坯。 对直径较小的轴，可直接用圆钢加工。
由于碳钢比合金钢价廉，对应力集中的敏感性较 低，同时也可以用热处理的办法提高其耐磨性和 抗疲劳强度，故轴采用碳钢制造最广泛，其中最 常用的是45号钢。
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不重要或低速轻载的轴以及一般传动的轴也可以 使用Q235、Q275等普通碳钢制造。Q235。Q表 示屈服点，235表示该种钢材的公称屈服点是 235MPa 合金钢比碳钢具有更高的力学性能和更好的淬火 性能。因此，在传递大动力，并要求减小尺寸与 质量，提高轴的耐磨性，以及处于高温条件下工 作的轴，常采用合金钢。
高强度铸铁和球墨铸铁由于容易作成复杂的形 状，而且价廉，吸振性和耐磨性好，对应力集 中的敏感性较低，故常用于制造外形复杂的轴。
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三、轴的结构设计 轴通常由轴头、轴颈、轴肩、轴环、轴端等部 分组成。
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当轴向力很小，转速很低或仅为防止零件偶然沿 轴向滑动时，可采用紧定螺钉固定。
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轴肩定位
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用轴肩或轴环固定零件时，常需采用其他附件来防 止零件向另一方向移动。
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当轴向力不大而轴上零件间的距离较大时，可采用 弹性挡圈固定。
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§6.1
轴
➢ 转 轴─既传递转矩，又承受弯矩的轴。如 齿轮减速器的输出轴
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§6.1 轴
按照轴线形状的不同，轴可分为曲轴和直轴两大类。
直轴根据外形的不同，可分为光轴和阶梯轴。
光轴
阶梯轴
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曲轴
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§6.1 轴
轴一般是实心轴，有特殊要求时也可制成空心轴，如 航空发动机的主轴。 除了刚性轴外，还有钢丝软轴（挠性轴）。 挠性轴是刚度很小，可以自由弯曲的轴，也称软轴。 挠性轴用于连接不在同一轴线和不在同一方向或有 相对运动的两轴，以传递旋转运动和扭矩。可以把 回转运动灵活地传到不开敞地空间位置。
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轴端 轴头
轴颈 轴头
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一、轴上零件的轴向定位及固定
轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴 向位置，防止零件作轴向移动，并能承受轴向 力。常见的轴向固定形式有：轴肩、轴环、弹 性挡圈、螺母、套筒、轴端挡圈、圆锥面和紧 定螺钉等可起到轴向固定。 轴肩:分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴 肩定位是最方便可靠的方法。
向心轴承、 推力轴承、向心推力轴承。 (或称为径向轴承、止推轴承、径向止推轴承）
§6.2 轴承
二、滑动轴承
1.滑动轴承类型及结构
类型：滑动轴承分为(1)整体式向心滑动轴承；(2)剖 分式向心滑动轴承；(3)调心式滑动轴承。
二、轴上零件的周向定位及固定 为了满足机器传递运动和转矩的要求，轴上零件除 了需要轴向定位外，还必须有可靠的周向定位。 周向定位的目的是限制轴上零件与轴发生相对转动。 常用的周向定位零件有键﹑花键、销﹑紧定螺钉以 及过盈配合等，其中紧定螺钉只用在传力不大之处。
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§6.1 轴
一、轴的功用及分类
1、功用：轴的主要功用是轴的主要功用是支承 旋转零件、传递运动和动力。
2、分类：按照承受载荷的不同，轴可分为：
➢ 心 轴─只承受弯矩的轴，如自行车的前轮轴 ， 火车车轮轴。
自行车的前轮轴 铁路机车的轮轴
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§6.1
轴
➢ 传动轴─以传递转矩为主，不承受弯矩或承受很小 的弯矩的轴。如汽车变速箱与后桥之间的传动轴。
第六章 常用机械零件
§6.1 轴 §6.2 轴承 §6.3 其他零件
常用机械零件包括：轴、轴承、联轴器、离 合器、键、销等。轴是机械中的重要零件， 其功用是支承转动零件及传递运动和动力； 而将轴和轴上零件进行周向固定并传递转矩 的零件是键；轴承是支承轴及轴上零件，保 持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和 磨损；联轴器和离合器是联接不同机构中的 两根轴，使它们一起回转并传递转矩。
§6.2 轴承
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滑动轴承适用于高速、高精度、重载和有较大冲击 的场合，也应用于不重要的低速机器中。滚动轴承 具有摩擦阻力小，易起动，适用范围广，轴向尺寸 小，润滑和维修方便的特点，应用广泛
（2）按照轴承受力方向的不同，轴承可分为三种形 式：承受径向力的向心轴承；承受轴向力的推力轴 承；同时承受径向力和轴向承的功用及分类
1.轴承的功用
轴承的定义：轴承是支承件。是支承机器转动或摆 动零、部件的零件。 功用：支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度和减 少轴与支承之间的摩擦和磨损。
2.轴承的分类
（1）根据支承处相对运动表面的摩擦性质，轴承 分为滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承，分别简称为滑 动轴承和滚动轴承，
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§6.1 轴
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软轴
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二、轴的常用材料及热处理 轴的材料主要是碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多 数用轧制圆钢和锻件。 锻件的内部组织均匀，强度较好，重要的轴、大 尺寸或阶梯尺寸变化较大的轴，应采用锻制毛坯。 对直径较小的轴，可直接用圆钢加工。
由于碳钢比合金钢价廉，对应力集中的敏感性较 低，同时也可以用热处理的办法提高其耐磨性和 抗疲劳强度，故轴采用碳钢制造最广泛，其中最 常用的是45号钢。
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不重要或低速轻载的轴以及一般传动的轴也可以 使用Q235、Q275等普通碳钢制造。Q235。Q表 示屈服点，235表示该种钢材的公称屈服点是 235MPa 合金钢比碳钢具有更高的力学性能和更好的淬火 性能。因此，在传递大动力，并要求减小尺寸与 质量，提高轴的耐磨性，以及处于高温条件下工 作的轴，常采用合金钢。
高强度铸铁和球墨铸铁由于容易作成复杂的形 状，而且价廉，吸振性和耐磨性好，对应力集 中的敏感性较低，故常用于制造外形复杂的轴。
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三、轴的结构设计 轴通常由轴头、轴颈、轴肩、轴环、轴端等部 分组成。
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当轴向力很小，转速很低或仅为防止零件偶然沿 轴向滑动时，可采用紧定螺钉固定。
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