常用机械零件课件
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当轴向力很小,转速很低或仅为防止零件偶然沿 轴向滑动时,可采用紧定螺钉固定。
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§6.2 轴承
§6.2 轴承
一、轴承的功用及分类
1.轴承的功用
轴承的定义:轴承是支承件。是支承机器转动或摆 动零、部件的零件。 功用:支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度和减 少轴与支承之间的摩擦和磨损。
2.轴承的分类
(1)根据支承处相对运动表面的摩擦性质,轴承 分为滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承,分别简称为滑 动轴承和滚动轴承,
二、轴上零件的周向定位及固定 为了满足机器传递运动和转矩的要求,轴上零件除 了需要轴向定位外,还必须有可靠的周向定位。 周向定位的目的是限制轴上零件与轴发生相对转动。 常用的周向定位零件有键﹑花键、销﹑紧定螺钉以 及过盈配合等,其中紧定螺钉只用在传力不大之处。
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轴端 轴头
轴颈 轴头
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一、轴上零件的轴向定位及固定
轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴 向位置,防止零件作轴向移动,并能承受轴向 力。常见的轴向固定形式有:轴肩、轴环、弹 性挡圈、螺母、套筒、轴端挡圈、圆锥面和紧 定螺钉等可起到轴向固定。 轴肩:分为定位轴肩和非定位轴肩两类,利用轴 肩定位是最方便可靠的方法。
光轴
阶梯轴
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曲轴
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§6.1 轴
轴一般是实心轴,有特殊要求时也可制成空心轴,如 航空发动机的主轴。 除了刚性轴外,还有钢丝软轴(挠性轴)。 挠性轴是刚度很小,可以自由弯曲的轴,也称软轴。 挠性轴用于连接不在同一轴线和不在同一方向或有 相对运动的两轴,以传递旋转运动和扭矩。可以把 回转运动灵活地传到不开敞地空间位置。
§6.2 轴承
§6.2 轴承
滑动轴承适用于高速、高精度、重载和有较大冲击 的场合,也应用于不重要的低速机器中。滚动轴承 具有摩擦阻力小,易起动,适用范围广,轴向尺寸 小,润滑和维修方便的特点,应用广泛
(2)按照轴承受力方向的不同,轴承可分为三种形 式:承受径向力的向心轴承;承受轴向力的推力轴 承;同时承受径向力和轴向力的向心推力滑动轴承
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§6.1 轴
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软轴
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二、轴的常用材料及热处理 轴的材料主要是碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多 数用轧制圆钢和锻件。 锻件的内部组织均匀,强度较好,重要的轴、大 尺寸或阶梯尺寸变化较大的轴,应采用锻制毛坯。 对直径较小的轴,可直接用圆钢加工。
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轴肩定位
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用轴肩或轴环固定零件时,常需采用其他附件来防 止零件向另一方向移动。
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当轴向力不大而轴上零件间的距离较大时,可采用 弹性挡圈固定。
第六章 常用机械零件
§6.1 轴 §6.2 轴承 §6.3 其他零件
常用机械零件包括:轴、轴承、联轴器、离 合器、键、销等。轴是机械中的重要零件, 其功用是支承转动零件及传递运动和动力; 而将轴和轴上零件进行周向固定并传递转矩 的零件是键;轴承是支承轴及轴上零件,保 持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和 磨损;联轴器和离合器是联接不同机构中的 两根轴,使它们一起回转并传递转矩。
向心轴承、 推力轴承、向心推力轴承。 (或称为径向轴承、止推轴承、径向止推轴承)
§6.2 轴承
二、滑动轴承
1.滑动轴承类型及结构
类型:滑动轴承分为(1)整体式向心滑动轴承;(2)剖 分式向心滑动轴承;(3)调心式滑动轴承。
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Hale Waihona Puke Baidu
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§6.1
轴
➢ 转 轴─既传递转矩,又承受弯矩的轴。如 齿轮减速器的输出轴
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§6.1 轴
按照轴线形状的不同,轴可分为曲轴和直轴两大类。
直轴根据外形的不同,可分为光轴和阶梯轴。
由于碳钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性较 低,同时也可以用热处理的办法提高其耐磨性和 抗疲劳强度,故轴采用碳钢制造最广泛,其中最 常用的是45号钢。
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不重要或低速轻载的轴以及一般传动的轴也可以 使用Q235、Q275等普通碳钢制造。Q235。Q表 示屈服点,235表示该种钢材的公称屈服点是 235MPa 合金钢比碳钢具有更高的力学性能和更好的淬火 性能。因此,在传递大动力,并要求减小尺寸与 质量,提高轴的耐磨性,以及处于高温条件下工 作的轴,常采用合金钢。
§6.1 轴
§6.1 轴
一、轴的功用及分类
1、功用:轴的主要功用是轴的主要功用是支承 旋转零件、传递运动和动力。
2、分类:按照承受载荷的不同,轴可分为:
➢ 心 轴─只承受弯矩的轴,如自行车的前轮轴 , 火车车轮轴。
自行车的前轮轴 铁路机车的轮轴
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§6.1
轴
➢ 传动轴─以传递转矩为主,不承受弯矩或承受很小 的弯矩的轴。如汽车变速箱与后桥之间的传动轴。
高强度铸铁和球墨铸铁由于容易作成复杂的形 状,而且价廉,吸振性和耐磨性好,对应力集 中的敏感性较低,故常用于制造外形复杂的轴。
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三、轴的结构设计 轴通常由轴头、轴颈、轴肩、轴环、轴端等部 分组成。
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当轴向力很小,转速很低或仅为防止零件偶然沿 轴向滑动时,可采用紧定螺钉固定。
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§6.2 轴承
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一、轴承的功用及分类
1.轴承的功用
轴承的定义:轴承是支承件。是支承机器转动或摆 动零、部件的零件。 功用:支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度和减 少轴与支承之间的摩擦和磨损。
2.轴承的分类
(1)根据支承处相对运动表面的摩擦性质,轴承 分为滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承,分别简称为滑 动轴承和滚动轴承,
二、轴上零件的周向定位及固定 为了满足机器传递运动和转矩的要求,轴上零件除 了需要轴向定位外,还必须有可靠的周向定位。 周向定位的目的是限制轴上零件与轴发生相对转动。 常用的周向定位零件有键﹑花键、销﹑紧定螺钉以 及过盈配合等,其中紧定螺钉只用在传力不大之处。
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轴端 轴头
轴颈 轴头
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一、轴上零件的轴向定位及固定
轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴 向位置,防止零件作轴向移动,并能承受轴向 力。常见的轴向固定形式有:轴肩、轴环、弹 性挡圈、螺母、套筒、轴端挡圈、圆锥面和紧 定螺钉等可起到轴向固定。 轴肩:分为定位轴肩和非定位轴肩两类,利用轴 肩定位是最方便可靠的方法。
光轴
阶梯轴
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曲轴
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§6.1 轴
轴一般是实心轴,有特殊要求时也可制成空心轴,如 航空发动机的主轴。 除了刚性轴外,还有钢丝软轴(挠性轴)。 挠性轴是刚度很小,可以自由弯曲的轴,也称软轴。 挠性轴用于连接不在同一轴线和不在同一方向或有 相对运动的两轴,以传递旋转运动和扭矩。可以把 回转运动灵活地传到不开敞地空间位置。
§6.2 轴承
§6.2 轴承
滑动轴承适用于高速、高精度、重载和有较大冲击 的场合,也应用于不重要的低速机器中。滚动轴承 具有摩擦阻力小,易起动,适用范围广,轴向尺寸 小,润滑和维修方便的特点,应用广泛
(2)按照轴承受力方向的不同,轴承可分为三种形 式:承受径向力的向心轴承;承受轴向力的推力轴 承;同时承受径向力和轴向力的向心推力滑动轴承
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软轴
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二、轴的常用材料及热处理 轴的材料主要是碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多 数用轧制圆钢和锻件。 锻件的内部组织均匀,强度较好,重要的轴、大 尺寸或阶梯尺寸变化较大的轴,应采用锻制毛坯。 对直径较小的轴,可直接用圆钢加工。
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轴肩定位
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用轴肩或轴环固定零件时,常需采用其他附件来防 止零件向另一方向移动。
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当轴向力不大而轴上零件间的距离较大时,可采用 弹性挡圈固定。
第六章 常用机械零件
§6.1 轴 §6.2 轴承 §6.3 其他零件
常用机械零件包括:轴、轴承、联轴器、离 合器、键、销等。轴是机械中的重要零件, 其功用是支承转动零件及传递运动和动力; 而将轴和轴上零件进行周向固定并传递转矩 的零件是键;轴承是支承轴及轴上零件,保 持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和 磨损;联轴器和离合器是联接不同机构中的 两根轴,使它们一起回转并传递转矩。
向心轴承、 推力轴承、向心推力轴承。 (或称为径向轴承、止推轴承、径向止推轴承)
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二、滑动轴承
1.滑动轴承类型及结构
类型:滑动轴承分为(1)整体式向心滑动轴承;(2)剖 分式向心滑动轴承;(3)调心式滑动轴承。
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轴
➢ 转 轴─既传递转矩,又承受弯矩的轴。如 齿轮减速器的输出轴
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§6.1 轴
按照轴线形状的不同,轴可分为曲轴和直轴两大类。
直轴根据外形的不同,可分为光轴和阶梯轴。
由于碳钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性较 低,同时也可以用热处理的办法提高其耐磨性和 抗疲劳强度,故轴采用碳钢制造最广泛,其中最 常用的是45号钢。
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不重要或低速轻载的轴以及一般传动的轴也可以 使用Q235、Q275等普通碳钢制造。Q235。Q表 示屈服点,235表示该种钢材的公称屈服点是 235MPa 合金钢比碳钢具有更高的力学性能和更好的淬火 性能。因此,在传递大动力,并要求减小尺寸与 质量,提高轴的耐磨性,以及处于高温条件下工 作的轴,常采用合金钢。
§6.1 轴
§6.1 轴
一、轴的功用及分类
1、功用:轴的主要功用是轴的主要功用是支承 旋转零件、传递运动和动力。
2、分类:按照承受载荷的不同,轴可分为:
➢ 心 轴─只承受弯矩的轴,如自行车的前轮轴 , 火车车轮轴。
自行车的前轮轴 铁路机车的轮轴
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§6.1
轴
➢ 传动轴─以传递转矩为主,不承受弯矩或承受很小 的弯矩的轴。如汽车变速箱与后桥之间的传动轴。
高强度铸铁和球墨铸铁由于容易作成复杂的形 状,而且价廉,吸振性和耐磨性好,对应力集 中的敏感性较低,故常用于制造外形复杂的轴。
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三、轴的结构设计 轴通常由轴头、轴颈、轴肩、轴环、轴端等部 分组成。
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