交通事故论文摘要

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大学生交通安全论文

大学生交通安全论文

大学生交通安全论文一、背景与问题陈述近年来,随着大学生群体规模的不断扩大,交通事故中涉及大学生的比例也在逐渐增加。

大学生作为社会的中坚力量,其交通安全问题日益受到关注。

然而,现阶段大学生普遍缺乏对交通安全的认识和重视,交通事故频发且后果严重。

因此,有必要深入研究大学生交通安全问题,提出解决方案。

二、研究目的本研究旨在通过深入调查大学生的交通安全意识、行为习惯及影响因素,分析现状存在的问题,并设计出相应的解决方案,以提高大学生的交通安全意识和减少交通事故发生率。

三、研究方法1.问卷调查:设计针对大学生的交通安全问卷,获取他们的交通安全意识及行为数据。

2.实地观察:通过对大学校园周边及学生通勤路线的实地观察,了解大学生实际交通情况。

3.访谈调查:对一定数量的大学生进行深入访谈,探寻其交通安全认知和行为背后的原因。

四、研究内容1.大学生交通安全现状分析:调查和分析大学生的交通安全意识水平、交通事故率以及常见违规行为。

2.大学生交通安全影响因素分析:探讨影响大学生交通安全的社会、心理、家庭、学校等因素,并分析其对大学生交通行为的影响。

3.大学生交通安全教育方案设计:根据分析结果,设计针对大学生的交通安全教育方案,包括课程设置、宣传活动等。

4.大学生交通安全政策建议:提出相关政策建议,促进学校和社会对大学生交通安全的关注和干预。

五、研究预期成果1.深入了解大学生交通安全问题的现状和影响因素。

2.提出一套针对大学生的交通安全教育方案和政策建议。

3.为提高大学生交通安全意识和减少交通事故发生率提供理论和实践支持。

六、研究意义本研究的结果不仅可以为大学生交通安全教育和政策制定提供参考,还可以为进一步提高整个社会的交通安全水平提供借鉴和启示。

以上是本次大学生交通安全论文的详细方案,希望对您有所帮助。

特殊应用场合一:城市交通拥堵较严重的大城市针对城市交通拥堵较严重的大城市,可以增加以下条款:1.增加优先通行措施:针对大学生的通勤路线,与相关部门协商,制定优先通行措施,如绿色通道、高峰时段限行等,以减少因交通拥堵造成的交通安全问题。

我国《侵权责任法》中机动车交通事故责任论文

我国《侵权责任法》中机动车交通事故责任论文

关于我国《侵权责任法》中机动车交通事故责任的探析中图分类号:d924 文献标识:a 文章编号:1009-4202(2011)03-352-01摘要交通事故产生的赔偿纠纷是人民法院受理的民事损害赔偿案件的主要类型,道路交通事故归责原则是道路交通事故损害赔偿体系的基础,《侵权责任法》的颁布对交通事故的责任主体作了详细规定,同时,在侵权法上责任的最终结果主要表现为损害赔偿问题,也是交通事故案件中的重要方面。

关键词机动车交通事故归责原则责任主体损害赔偿责任一、机动车交通事故责任的归责原则归责原则是指侵权行为人承担侵权责任的一般准则,它是在损害事实已经发生的情况下,为确定侵权行为人对自己的行为所造成的损害是否需要承担民事责任的前提。

侵权责任法中的归责原则包括:过错责任原则、过错推定责任原则及无过错原则。

该法第48条为因交通事故而引发的侵权行为的归责原则指明依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。

《道路交通安全法》第76条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任。

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

从本条规定可以看出,第一款第(一)项规定了机动车之间的事故按照过错原则确定各方的侵权责任;第(二)项规定的是机动车与非机动车或行人之间发生交通事故的归责原则,应该确定的是无过错责任原则。

需要注意的是第(二)项后半段的规定是无过错责任减轻或免除责任的规定,在赔偿义务人承担无过错责任的情形下,只有受害人有重大过失的情况下才可以减轻赔偿义务人的责任。

交通肇事罪的研究(毕业论文)

交通肇事罪的研究(毕业论文)

本科生毕业论文(设计)题目交通肇事罪的研究学院法学院专业学生姓名学号年级指导教师教务处制表交通肇事罪的研究摘要:交通肇事罪是我国刑法中的一个重要罪名,随着我国社会主义市场经济的发展,人民生活水平的日益提高,我国的机动车数量急剧膨胀,由此引发的交通事故发生率日趋增高,给人民群众的生命财产造成了极大的威胁,已经成为一个严峻的社会问题。

特别是近几年,特大恶性交通事故、群死群伤交通事故频频出现,在一定程度上影响了社会的稳定和人民群众的安全感。

我国刑法第133条规定:交通肇事罪是指违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

本文从司法实践需要出发,结合各学者的观点,首先介绍了交通肇事罪的概念和特征,其次是交通肇事罪与相邻犯罪的界限、交通肇事罪中的逃逸问题分析,最后对交通肇事罪中的法律责任作了简单讨论,以期望对司法实践产生积极的作用。

关键词:交通肇事罪;特征;逃逸;法律责任Analyses traffice offencesAbstract:the traffice offences is our country criminal law in China, an important charges with the development of the socialist market economy, the people's standard of living increased number of vehicles, rapid expansion in China, which caused the traffic accident rate increased to the masses, increasing the life and property caused a great threats, has become a serious social problem. Especially in recent years, extra-large malignant traffic accident, the group of dead, injured in the traffic accident, appear to some extent affect social stability and people's security. Our country criminal law the 133 regulation: traffice offences refers to violate the traffic transportation management regulations and thus a serious accident, causing serious injury or death on people or caused heavy losses of public or private property behavior. This paper, combining with judicial practice need each scholars point, firstly introduces the concept and characteristic of traffice offences, followed by traffice offences and adjacent the boundary of the crime of the runaway problem, traffice offences analysis, finally the legal responsibility of traffice offences made simple discussion, to expect to produce a positive role in judicial practice.Key words : Traffice offences;features;escape;legal responsibility近年来,随着社会主义市场经济的日趋繁荣和发展,道路交通运输业发展十分迅速,机动车辆和非机动车辆的数量猛增,随之而来的交通事故也在逐年上升。

大学生安全教育交通论文

大学生安全教育交通论文

摘要:随着我国经济的快速发展,交通日益便捷,大学生在享受便利的同时,交通安全问题也日益突出。

本文从大学生交通安全现状出发,分析了大学生交通安全教育的重要性,提出了加强大学生交通安全教育的实施策略,以期为提高大学生交通安全意识提供参考。

一、引言近年来,大学生交通事故频发,给家庭和社会带来了沉重的负担。

大学生作为国家未来的栋梁,肩负着建设祖国的重任,保障其交通安全具有重要意义。

因此,加强大学生交通安全教育,提高其交通安全意识,已成为当前高校安全教育的重要任务。

二、大学生交通安全现状1. 交通事故频发。

近年来,大学生交通事故呈上升趋势,涉及人员伤亡、财产损失的事件屡见不鲜。

2. 交通安全意识淡薄。

部分大学生交通安全意识不强,存在随意穿越马路、逆行、酒后驾车等违法行为。

3. 交通安全教育缺失。

高校在交通安全教育方面投入不足,导致大学生交通安全知识匮乏。

三、大学生交通安全教育的重要性1. 提高大学生交通安全意识。

交通安全教育有助于大学生认识到交通安全的重要性,养成良好的交通行为习惯。

2. 保障大学生生命财产安全。

加强交通安全教育,可以有效降低大学生交通事故发生率,保障其生命财产安全。

3. 促进社会和谐稳定。

大学生作为社会的一员,其交通安全状况关系到家庭幸福和社会稳定。

加强交通安全教育,有助于构建和谐交通环境。

4. 培养大学生社会责任感。

大学生在交通安全教育中,可以培养出遵守法律法规、关爱生命的责任感,为今后步入社会奠定良好基础。

四、加强大学生交通安全教育的实施策略1. 完善交通安全教育体系。

高校应将交通安全教育纳入课程体系,制定科学合理的交通安全教育计划,确保教育质量。

2. 加强交通安全知识普及。

通过举办交通安全知识讲座、发放宣传资料、开展交通安全主题班会等形式,提高大学生交通安全意识。

3. 强化交通安全实践教育。

组织大学生参加交通安全实践活动,如交通法规知识竞赛、交通安全志愿者服务、交通安全体验活动等,增强其交通安全实践能力。

关于交通安全的论文:范文3篇

关于交通安全的论文:范文3篇

关于交通安全的论文:范文3篇关于交通安全的论文范文一:摘要:安全是做好一切工作的前提和必备条件,没有安全,一切都无从谈起;安全管理,其核心是围绕人这个主题而开展的.人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素.因此,本文就人的不安全行为进行分析,并对消除安全隐患的对应措施进行了思考.关键词:交通安全主体管理hse安全是做好一切工作的前提和必备条件,没有安全,一切都无从谈起;安全管理,其核心是围绕人这个主题而开展的.人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素.因为在人与车之间,不论是人驾驶车还是管理车,人都始终处于主体地位.一个驾驶员在驾车行驶中,其心理是否正常、判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范,直接关系到车辆的安全行驶;一个车辆安全管理者在实施管理监督过程中,其监管责任是否到位、预防措施是否到位、教育培训是否到位、制度落实是否到位、全过程监控是否到位,直接关系到车辆能否安全运行.所以,如何有效地控制人的不安全行为,是保证道路交通安全的关键.因此,本文就人的不安全行为进行分析,并对消除安全隐患的对应措施进行了思考.一、交通安全“主体”的不安全行为的主要表现分析近几年来的道路交通事故,大部分是因为人的不安全行为而造成的,其主要表现:1、麻痹大意、盲目自信.部分司机人员,仅凭自己的经验和自信心,有章不循,又法不尊,把安全监督视为找麻烦,自以为绝对安全,思想麻痹,违章肇事.2、情绪波动,注意力分散.受工作环境、家庭事务和外部环境等因素的影响,部分驾驶人员产生烦操情绪,思想分散,手忙脚乱,顾此失彼,或者高度喜悦、兴奋,得意忘形,导致不安全行为.3、业务生疏,遇事惊慌.部分驾驶人员由于驾驶技术不熟练或心理因素,对突如其来的异常情况,束手无策,惊慌失措.4、骄傲自大,争强好胜.自己工作能力不强,但自信心过强,总认为自己工龄长、驾龄长,虽然有时也感觉到自己力不从心,但为了在众人面前不失面子,争强好胜,图虚荣,不计后果,违章行驶.5、盲目从众,心存侥幸.部分驾驶人员看见别人行车违章,自己也跟着违章;在他们看来,违章不一定出事.存有侥幸心理的人偏不按规定执行,明知故犯.6、惰性心理.部分驾驶人员工作图省事,能凑合就凑合,宁愿冒点险,也不愿按操作程去办事,即就是发现车辆有毛病,也让它带病继续工作.7、环境复杂,判断失误.在行车过程中,由于天气、地形、路面、灯光照明等因素复杂时,会导致人的判断失误和操作失误而引发交通事二、控制交通安全“主体”不安全行为的几点对策(一)以人为本,牢固树立“只要认真一切事故都是可以预防的”安全管理理念,增强全员安全危机意识,切实提高超前预防能力.我们应牢固树立“只要认真一切事故都是可以预防的”安全管理理念,以“贵在认真,重在落实,持续改进”作为安全管理的指导思想,建立健全三个制度:全员安全承诺,全员安全培训,全员安全辩识.以零事故、零伤害为目标,hse管理工作为载体,全面创新安全管理,构建科学高效的安全生产管理新模式,建立预防为主、持续改进的安全生产长效机制,(二)抓实安全生产的重点工作.认真扎实开展好84次岗检和全国“安全生产月”活动1、以“我要安全”和“安全生产月”为主线,努力开创平稳的安全生产局面.大力开展多种形式的安全常识教育、警示教育和技能培训,使安全工作延伸到职工生产、生活的每一个环节.其次积极做好84次岗检工作.结合岗检活动开展、落实安全责任,利用多种形式,宣传贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规,制定方案,强化措施,努力做到不放过任何一个问题点,全力消除工作中的薄弱环节,管理中的浮躁不实和思想上的麻痹大意;再就是狠反超速行驶,酒后开车和抢超强会等违法违章行为,增强驾驶员谨慎驾驶的主动性,礼让三先的自觉性.严格执行“两交一封”的执行力度.认真开展好“我要安全”大讨论活动,组织驾驶员进行座谈讨论,相互交流心得体会,深入探讨影响安全的前因后果,有的放矢的制定预防措施,保障安全出行.加大运行车辆“两交一封”的检查力度,与驾驶员签订“两交一封承诺书”,定期、不定期的组织中队人员到家属区检查,对无故不执行“两交一封”的驾驶员进行严厉的处罚.1)以安全教育为阵地,深入广泛的开展安全教育,关注天气变化,关注道路形势,将可能会影响到安全驾驶的因素,提前告知驾驶员,提醒驾驶员事前做好准备.利用发生在自身身边的交通事故和典型案例,教育驾驶员从中吸取教训.坚持不懈地抓好典型案例,警钟长鸣,遵章守纪,按章操作,增强驾驶员的安全意识.2)继续贯彻落实安全生产禁令,让驾驶员清楚地认识到酒后驾驶等违法违纪行为将带来的危害,使我们的驾驶员在安全行为上养成良好的习惯.3)认真开展好“我要安全”大讨论活动,组织驾驶员进行座谈讨论,相互交流心得体会,深入探讨影响安全的前因后果,有的放矢的制定预防措施,保障安全出行.4)加大运行车辆“两交一封”的检查力度,与驾驶员签订“两交一封承诺书”,定期、不定期的组织中队人员到家属区检查,对无故不执行“两交一封”的驾驶员进行严厉的处罚.关于交通安全的论文范文二:[摘要]截止2012年底统计陆良县县农机总动力达到31706万瓦特,拖拉机保有量达7867台,在册拖拉机数量为6532台,配套农机具2425台套,其它农业机械达10213台套.对其加强实施委托拖拉机道路交通安全监管工作的思路进行了阐述,并对今后加强农机安全监管提出了工作建议.[关键词]拖拉机道路交通安全监管工作建议一、委托监管的基本情况陆良县位于曲靖市南部,是云南省第一大高原平坝.全县辖8镇2乡1农场,140个村委会(社区),626个自然村.全县所有乡(镇)都铺筑了县乡柏油公路,总里程达358公里;140个行政村全部修通公路,总里程达751公里;通公路的自然村达626个,总里程为605公里.全县农机总动力达到31706万瓦特,拖拉机保有量达7867台,在册拖拉机数量为6532台,配套农机具2425台套,其它农业机械达10213台套.二、委托监管主要做法1.认真落实安全生产责任.根据《云南省公安厅、云南省农业厅关于加强实施委托拖拉机道路交通安全监管工作的通知》(公交〔2008〕237号)文件精神,完成了与10个乡镇农机站及县直农机事业单位签订农机安全目标责任书,与135个村级农机安全小组签订农机安全责任状、与9095名农机驾驶操作人员签订安全责任保证书,落实了县、乡、村三级农机安全监管网络,确保了农机安全管理纵向到底横向到边,不留死角.2.广泛发动,加大宣传.积极组织农机安全管理人员进村入户,全面开展农机安全“五进”宣传教育活动,利用陆良县举办的“科技、卫生、文化、法律”四下乡以及春运、春备耕生产等活动的契机,通过“送科技下乡、送安全下乡、送政策法规下乡、送服务下乡、送信息下乡、送农机下乡”等活动的开展,以现场会、演示会等形式向赶集群众放发了农机购置补贴资料10000份、农机技术培训资料2000份,农机安全宣传资料35000份,努力构建农机安全监管工作的长效机制.关于交通安全的论文范文三: 3.规范化建设.紧紧围绕农机工作“安全、畅通、和谐、稳定”的总目标,认真做好全县10个乡(镇)拖拉机、联合收割机、微耕机及驾驶操作人员“一机一档、一人一卡”的建立和管理工作,建立了农机安全信息档案9095份,农机驾驶操作人员安全信息档案7105份,落实了“一盯一”、“一帮一”的监管办法,从源头上消除农村特大道路交通事故多发的顽症.4.加强农机事故隐患排查治理工作.排查农机培训校站、农机“三点”(农副产品加工站点、农机修理网点、农机加油站点)安全运营情况.对农机培训校站重点排查农机培训教练人员有无资质,教练机是否按规定取得牌证和参加年度安全技术检验,教练机是否按规定进行保养和维护,教练环境条件是否存在不安全因素,教学管理是否到位,培训学员是否超过规定等;对农机“三点”重点排查有无安全生产资质及消防设施是否完备,设备安装是否稳定,是否乱拉接电器电线,是否存在火灾、粉尘爆炸、燃料泄漏等危险因素.5.加强队伍及技术装备建设.重点是使农机安全管理工作做到“三个到位”(即加强警示教育,确保认识、思想转变到位;突出治理重点,确保落实到位;安全责任包干制,确保责任到位),落实农机安全四项管理措施(即100%地与驾驶(操作)人员签订安全责任保证书、100%对拖拉机喷涂“严禁违法载人”字样和举报、100%地发放《强制检验通知书》以及100%地完成农机驾驶(操作)人员的安全警示教育),不断完善办公自动化设备,提高农机安全技术检测的科技含量,在信息查询、档案管理、证照制作、数据统计等方面,简化办事程序,实现检验登记、技术检测、喷字等项目的“一条龙”式服务,为机手提供便捷、快速、可靠的服务,初步实现“制度建设明显完善,监理业务明显规范,工作关系明显协调,监理队伍素质明显提高”的目标.三、存在的问题1.在近几年的改革中,乡镇农机站撤并,乡镇站、办、所长竞聘上岗频繁,农机安全管理人员进出随意性加大了农机安全基层组织队伍的不稳定性;农机安全基层组织技术装备落后,特别是自身造血功能较弱的乡镇基层农机安全组织无法顾及到纯投入性质的农机安全宣传教育和安全检查工作,从而导致有关农机安全的法律法规和规章规定根本无法落实;财政对农机安全投入只是确保人头经费,使整个农机安全工作处于保运转的状态.2.小型拖拉机年检率逐步下降,加之配套的农机报废标准及报废制度政策、规章、措施不到位,随着国家“购机补贴”以及“拉动内需”补贴政策的不断调整,小型农业机械数量的不断增加,牌证管理、驾驶培训等问题日趋突出,导致农村报废车、无牌无证车、无证驾驶人员上路现象较多,安全隐患日益增多.3.拖拉机违法载人现象依然突出.针对农机作业高峰时期以及农村婚嫁、出行、赶集人员大幅增长的实际,利用拖拉机进行违法载人谋利或搭乘拖拉机出行、无证驾驶拖拉机、使用无牌证拖拉机营运等违法行为的现状从根本上一时难以得到根除.四、工作建议1.认真履行法定职责,忠于职守,不断创新工作思路和方法,ý53;照一级抓一级、一级对一级负责,层层抓落实,层层有任务的管理模式,建立各司其职的责任体系,并动员社会力量,进一步发动广大人民群众积极参与农机安全生产监管工作,建立人民群众广泛参与安全监管的体制和机制,多形式多途径宣传农机安全法律、法规,努力把事故防范和安全监管各项制度措施落实到位.2.切实抓好农机生产安全监管工作,通过组织开展业务学习培训,牢固树立以民为本、为民服务、帮民解难、助民增收、保民平安的理念,不断增强职工队伍素质及依法行政的能力,不断提高规范化管理水平,建立完善各项业务管理制度,落实岗位责任制,严把考试关、检验关、牌证核发关,完善农机监理自身积累发展机制,不断改善农机监理装备,重点突出综合服务窗口、安全技术检测设备和办公自动化三个重要环节的规范化建设.3.继续组织农机安全人员深入乡村机耕道路,田间地头,加强对无牌证行驶、无证驾驶、超速超载、违法载人等严重违法违章行为进行排查监控,积极主动地协助公安交通管理部门查处拖拉机等农业机械违法违章载人行为和隐患整治;严格执行农机安全事故和信息报告制度,强化工作督查,加强值班管理,修订完善应急预案,全力做好农机安全生产过程的监管.作者简介:赵树珍(1979年-),女,云南陆良人,陆良县农机安全监理站,工程师.研究方向:农机管理.。

道路交通安全论文

道路交通安全论文

道路交通安全论文店铺为大家整理了道路交通安全论文,希望对您的工作有一定的帮助。

道路交通安全论文一摘要:道路交通安全是一项复杂的系统工程,我国的道路交通安全与国外相比有很大差别。

如何提高我国道路交通安全的水平是我们研究的重要课题。

本文重点描述了国内外道路交通安全的情况,全面分析了我国道路交通安全的现状。

希望国家从一些实际出发,提高我国道路交通安全的水平。

关键词:国内外道路;交通安全;对比;分析;形势引言交通安全已被公认为当今世界最大公害之一。

美国学者乔治·维伦在他的著作《交通法院》中写道:“人们应该承认,交通管理已成为今天国家的最大问题之一,它比火灾更严重,因为每年交通事故所造成的死伤和财产损失比火灾更大。

它比犯罪问题也严重,因为它与整个人类有关,不管你是强者还是弱者,富人还是穷人,聪明人还是愚蠢人,男人、女人、小孩、或老人,只要他们在公路或街道上,每分钟都有死于交通事故的可能。

” 当前,我国道路交通管理落后,缺乏先进的现代化交通控制手段和安全管理、事故检测、处理系统。

目前大多数城市的道路交通管理仍主要处于由人工管理的阶段,大量的统计数据无法发挥其在分析预测、动态调度、实时控制方面的作用。

我国道路交通安全的形势也十分严峻,每年要死亡5万多人,伤15万人,而且在采取了很多措施之后,事故仍在不断上升。

据专家预测,今后若干年我国仍处在一个事故上升时期,这是因为我国道路交通的总需求和基础设施不相适应的情况短期内不会有根本转变,全国基本还是平面混合交通的现状造成的。

道路安全问题是道路的交通质量问题,当它最终能决定基础设施的投资时,它与其它问题如服务水平、出行目的地、环境影响、费用等是同样的重要。

在公路项目的前期阶段确定一个基础设施的项目时,应尽可能多的考虑道路安全问题。

目前这种新的防止事故发生的方法正在英国、美国、澳大利亚和新西兰等国得到运用,法国于1995 年对其收费的两条高速公路进行了安全审核实验。

法学专业毕业论文试论交通肇事罪逃逸问题

法学专业毕业论文试论交通肇事罪逃逸问题

法学专业毕业论文试论交通肇事罪逃逸问题交通肇事罪逃逸问题摘要:近年来,交通肇事罪逃逸问题在社会引起了广泛关注。

本文通过对相关法律法规、学术研究以及典型案例的综合分析,探讨了交通肇事罪逃逸问题的性质、原因和危害,并提出了相应的法律改革建议。

引言:交通肇事罪逃逸问题是指在交通事故中,肇事者逃逸的行为。

这种行为不仅违反了道路交通安全法律法规,也侵犯了公民的人身权益,对社会治安和法治建设带来了严重挑战。

因此,深入研究交通肇事罪逃逸问题,探索相关的法律解决方案具有现实意义和法学价值。

一、交通肇事罪逃逸问题的性质交通肇事罪逃逸问题是一种违法行为,其性质包括法律性质、社会性质和伦理性质等。

从法律性质上看,交通肇事罪逃逸行为违反了我国道路交通安全法律法规,属于刑事犯罪行为。

从社会性质上看,交通肇事罪逃逸行为危害公共安全,损害社会秩序。

从伦理性质上看,交通肇事罪逃逸行为违背了道德伦理,缺乏对他人生命财产的尊重。

二、交通肇事罪逃逸问题的原因交通肇事罪逃逸问题的原因复杂多样,主要包括个体原因和社会原因。

个体原因是指肇事者个人的主观心理和行为动机,如恐惧、慌张、负罪感等。

社会原因是指与肇事者有关的社会环境和交通安全管理的不完善,如法律执行力度不足、道路交通管理不善等。

三、交通肇事罪逃逸问题的危害交通肇事罪逃逸问题给社会和个人带来了严重危害。

对社会而言,交通肇事罪逃逸行为破坏了社会公平正义,削弱了法治的威信和公信力,增加了社会治安隐患。

对个人而言,交通肇事罪逃逸行为损害了他人的生命、健康和财产安全,侵害了个人的合法权益。

四、完善交通肇事罪逃逸问题的法律机制为了有效解决交通肇事罪逃逸问题,需要完善相关的法律机制。

首先,加强对交通肇事罪逃逸行为的法律定义,明确逃逸行为的标准和性质。

其次,强化对交通肇事罪逃逸行为的打击力度,加大处罚力度和司法制裁力度。

再次,加强对肇事者的教育和宣传,提高其道德伦理水平和法律意识。

最后,改革交通安全管理机制,提高道路交通安全防控能力,减少交通事故的发生。

交通事故论文

交通事故论文

交通事故论文交通事故是指在道路上发生的交通运输工具与人、车辆、设施等之间的意外事件。

交通事故不仅给人们的生命财产安全带来威胁,也对社会和经济发展造成了严重的影响。

因此,研究交通事故、分析交通事故的原因以及制定有效的交通安全措施,对于减少交通事故的发生、降低交通事故造成的损失具有重要意义。

本论文通过对国内外交通事故相关文献的综述,分析了交通事故的主要原因和特点。

首先,交通事故的原因涉及驾驶员的错误行为、道路条件、车辆状况等多个方面。

驾驶员的错误行为包括超速、疲劳驾驶、酒驾等,而道路条件和车辆状况包括道路设计不合理、路面状况不良、安全设施缺乏等。

其次,交通事故的特点表现为突发性、复杂性和多发性。

突发性指的是交通事故发生的时间和位置是不可预测的;复杂性指的是交通事故是多因素综合作用的结果;多发性指的是交通事故在全球范围内普遍存在。

接着,本论文对交通事故的预防与控制进行了探讨。

在交通事故的预防方面,需要加强对驾驶员的培训和监管,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能;加强对道路和车辆的管理和维护,改善道路条件和提高机动车的安全性能;加强对交通行为的监控和处罚,建立全面的交通法律和执法机制。

在交通事故的控制方面,需要快速、及时地处理事故现场,减少事故后果;加强事故统计和分析,研究事故的发生规律和原因,制定针对性的交通安全措施。

最后,本论文对交通事故相关政策和法律进行了分析。

交通事故的防控需要政府的政策支持和法律保障。

政府应制定完善的交通安全法律法规,加强对交通事故的监管和管理;加大对交通事故预防和控制的资金投入,提高交通安全设施的建设和维护水平;加强交通安全宣传教育,提高公众的交通安全意识和法律意识。

总之,交通事故是一项复杂而严重的社会问题,需要全社会的共同努力来预防和控制。

本论文通过对交通事故的原因、特点、预防与控制以及相关政策和法律的分析,旨在为进一步研究交通事故提供一定的参考和借鉴。

交通事故的安全教育论文

交通事故的安全教育论文

摘要:随着我国经济的快速发展,汽车保有量逐年增加,交通事故也随之增多。

交通事故不仅给人民的生命财产安全带来严重威胁,也给社会稳定带来负面影响。

因此,加强交通事故安全教育,提高全民交通安全意识,是当前我国社会安全建设的重要任务。

本文从交通事故的现状、原因分析、安全教育措施等方面进行探讨,旨在为我国交通事故安全教育提供参考。

关键词:交通事故;安全教育;交通安全意识;预防措施一、引言交通事故是指车辆在道路上行驶过程中,由于驾驶员、行人、交通设施等原因导致的意外事件。

近年来,我国交通事故数量逐年上升,给人民的生命财产安全带来了严重威胁。

为了降低交通事故发生率,提高全民交通安全意识,开展交通事故安全教育具有重要意义。

二、交通事故现状及原因分析1. 交通事故现状据统计,我国每年交通事故死亡人数高达6万余人,受伤人数超过50万人。

其中,农村地区交通事故死亡人数占总数的70%以上。

交通事故已成为我国公共安全领域的一大难题。

2. 交通事故原因分析(1)驾驶员因素:酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯、违章停车等违法行为是导致交通事故的主要原因。

(2)行人因素:随意横穿马路、闯红灯、不走人行横道等违法行为也是交通事故的重要原因。

(3)交通设施因素:道路设计不合理、交通信号设施不完善、交通标志不清等也会导致交通事故。

(4)车辆因素:车辆制动系统故障、轮胎老化、灯光系统不正常等也会引发交通事故。

三、交通事故安全教育措施1. 加强交通安全宣传教育(1)学校教育:从小培养学生交通安全意识,将交通安全教育纳入学校课程体系。

(2)社会宣传:利用电视、广播、网络等媒体,广泛开展交通安全宣传教育活动。

(3)企业培训:加强对企业员工的交通安全培训,提高企业交通安全管理水平。

2. 完善交通法规和执法力度(1)完善交通法规:针对当前交通安全问题,修订和完善相关交通法规。

(2)严格执法:加大对交通违法行为的处罚力度,提高违法成本。

3. 改善交通设施(1)优化道路设计:合理规划道路布局,提高道路通行能力。

我国道路交通事故现状分析及对策论文

我国道路交通事故现状分析及对策论文

我国道路交通事故现状分析及对策论文摘要:道路交通安全事故多发,给人们的生活带来很多的威胁,不仅给人们的生命财产安全造成损失,还对社会造成很大的负面影响。

本文对道路交通事故现状进行了分析,指出了我国道路交通事故的特点,针对如何减少和避免道路交通事故的分析提出了建议和对策。

关键词:道路交通事故;现状;对策交通道路安全问题是人们非常关注的问题,道路交通事故是非常严重的事故,对道路交通系统有严重的干扰,并且对人们的生命安全造成极大的威胁,对社会带来负面消极的影响和严重的经济损失。

针对这些情况,本文对道路交通事故的现状及特点进行了深入的研究,提出了减少和避免道路交通的方法和对策。

1 道路交通事故现状分析1.1 国外道路交通事故现状国外道路交通事故形势虽然比较趋于稳定,伤亡率也很高,每年大约有150多万人在道路交通事故中伤亡。

其中低收入的国家道路交通事故对其造成的经济损失更为严重,占国家总收入的1.5%左右。

中等收入的国家每年的道路交通事故经济损失在700亿元左右。

很多国家在遭受到交通事故造成的损失之后,采取了很多的办法和措施减少和防止道路交通事故的损坏,制定了一些列的交通相关法律法规和政策,并且对人们加强了道路交通安全的意识。

有了这些措施和对策,国外很多国家的道路交通事故都基本保持了稳定,并且还有降低的趋势。

1.2 国内道路交通事故现状与其他发达的国家相比,我国的道路交通事故一直是最为严重的,道路交通事故多发,并且危害极大。

随着汽车制造业以及道路交通运输业的发展,道路交通事故出现的频率也越来越高。

道路交通事故中的死亡率居高不下,经济损失越来越大。

目前,我国道路交通事故已经采取了一些有效的措施,但效果和力度还不够,需要进一步的加强,整体来说还处于比较落后的状态,道路交通安全的现状不容乐观,还需要加大相关举措,研究出相关的措施和办法减少道路交通事故的发生。

2 我国道路交通事故的特征2.1 道路交通事故死亡率高我国道路交通事故死亡率高,稳居世界之最。

道路交通事故造成原因及其预防措施论文

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道路交通事故造成原因及其预防措施摘要:道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问题。

据世界卫生组织2009年6月中旬的研究报告显示,全球每年大约有127万人死于交通事故,另有大约5500万人因交通事故而受伤。

如果不采取有效的事故预防措施,交通事故致人死伤的人数在今后20年中将增长65%,远远高于艾滋病、疟疾等疾病。

关键词:交通事故成因预防措施随着社会经济的发展,我国道路通车里程逐年增长,机动车保有量不断增加,道路交通事故也呈逐年增长趋势。

根据公安交通管理部门统计,交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起,年均增长6.3%。

死亡人数由5万人上升到10.9万人,年均增长5%。

2009年全国共发生道路交通事故23.8万起,其中一次死亡10人以上特大道路交通事故24起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。

一、道路交通事故成因分析交通事故是在特定的交通环境影响下,由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。

因此,分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。

人的因素。

人是影响交通安全最活跃的因素。

在人—车—路—交通环境构成的体系中,车辆由人驾驶,道路由人使用,交通环境要有人的管理。

随着我国改革开放后经济的迅速发展、人民生活水平的迅速提高,不仅单位汽车拥有量不断增加,而且汽车进入家庭已成为现实;相应的情况就是非职业机动车驾驶员队伍迅速扩大,使机动车驾驶员的整体素质更加参差不齐。

那些驾驶能力较差、遵守交通法律、法规意识淡薄、出事较多的机动车驾驶员被“誉为”“马路杀手”。

椐有关资料统计分析,一般的交通事故原因中,由于车和路本身的原因造成的交通事故的,占不到5%,而95%以上的原因是由于人的违章行为造成的。

其实,即使在有关资料统计的5%的由于车和路本身的原因造成的交通事故原因中,“车和路的原因”仅仅是被动因素,因为人是车和路的创造者、使用者。

交通安全教育论文范文(3篇)

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第1篇摘要:随着社会经济的快速发展,交通事业取得了举世瞩目的成就。

然而,交通安全问题也日益凸显,交通事故频发,给人民的生命财产安全带来了严重威胁。

本文从交通安全教育的现状、重要性、存在问题及对策等方面进行探讨,旨在提高人们的交通安全意识,减少交通事故的发生。

一、引言交通安全是关系到人民生命财产安全和社会稳定的大事。

近年来,我国政府高度重视交通安全工作,采取了一系列措施加强交通安全教育。

然而,交通安全问题依然严峻,交通安全教育面临诸多挑战。

本文旨在分析交通安全教育的现状,探讨提高交通安全教育效果的对策。

二、交通安全教育的现状1. 政策法规方面:我国政府高度重视交通安全教育,制定了一系列政策法规,如《道路交通安全法》、《交通安全教育管理办法》等,为交通安全教育提供了法律保障。

2. 教育内容方面:交通安全教育内容主要包括交通安全法律法规、交通安全常识、交通安全标志、交通安全设施等。

3. 教育方式方面:交通安全教育方式主要包括课堂教学、课外活动、社会实践等。

4. 教育对象方面:交通安全教育对象包括幼儿、中小学生、驾驶员、行人等。

三、交通安全教育的重要性1. 保障人民生命财产安全:交通安全教育可以提高人们的交通安全意识,减少交通事故的发生,保障人民生命财产安全。

2. 促进社会和谐稳定:交通安全教育有助于提高人们的法制观念和社会责任感,促进社会和谐稳定。

3. 提高国家综合实力:交通安全教育有助于提高国民素质,为国家发展提供人才保障。

4. 推动交通事业发展:交通安全教育有助于提高交通参与者素质,为交通事业持续健康发展提供保障。

四、交通安全教育存在的问题1. 交通安全教育重视程度不够:部分地区和单位对交通安全教育重视程度不够,导致交通安全教育效果不佳。

2. 教育内容单一:交通安全教育内容过于单一,缺乏针对性和实用性。

3. 教育方式陈旧:交通安全教育方式陈旧,缺乏创新,难以激发学习兴趣。

4. 教育资源不足:交通安全教育资源不足,难以满足广大人民群众的需求。

道路交通安全论文

道路交通安全论文

道路交通安全论文关于道路交通安全论文(通用8篇)关于道路交通安全论文(通用8篇)摘要:本文介绍了当前我国交通安全的现状,并全面分析了交通事故的主要原因,最后提出针对性对策,希望能够为相关人员提供一定的参考,降低我国交通事故的发生。

关键词:道路交通安全;现状;原因分析;对策随着我国经济的飞速发展,汽车持有量也在不断增加,在给人们的生活提供方便的同时,也带来了一定的问题,如环境污染、交通拥堵、道路交通事故逐年增加等等。

当前,我国的交通事故致死率和万车死亡人数均远高于西方发达国家。

20xx年,我国交通事故致死率为22%,而发达国家仅为1~4%;死亡人数为3.3人/万车,而发达国家仅为1.2~1.7人/万车。

道路交通安全已经成为人们广泛关注的问题。

1、我国道路交通安全现状截止到20xx年底我国的公路通车里程已经达到了467.73万公里,其中高速公路达到了12.1万公里。

与西方发达国家的经历类似,随着通车公路里程的不断增加,道路交通安全形势日益严峻。

近些年来,我国的交通事故死亡人数持续占据世界第一、从发达国家的发展历程来看,我国目前正处于社会主义工业化进程的中期,道路设施建设、机动车数量以及道路交通事故的发生均处于高速增长时期。

而且,这一时期仍会持续若干年。

由于我国地域广阔、人口众多,区域之间的经济发展不平衡,交通安全问题在若干年内将是相当大的难题。

2、我国交通事故发生的原因分析在车辆的行驶过程中,需要人、车、道路之间的配合,如果配合失调,则可能会发生交通事故。

另外,还需要合理的管理,对车辆通行进行一定的控制。

因此,分析交通事故发生的原因,主要是从这四个方面来进行。

2.1人的原因这里的人,包括机动车驾驶员和道路上的行人,没有人的行为是不可能产生交通事故的。

因此,人是交通安全的主体。

由于人的过失而引起的交通事故,占交通事故总数的95%以上。

从驾驶员方面来看:由于经济的发展,车辆持有量快速增加,驾驶员的年龄范围也越来越宽,从刚年满十八岁到六十岁以上的都有。

道路事故多发点安全改善技术对策论文

道路事故多发点安全改善技术对策论文

道路事故多发点安全改善技术对策研究摘要:交通事故多发点与道路自身缺陷及不良环境条件有关,选择合理的安全改善技术对策可有效地改善事故多发点的安全状况,减少事故的发生,降低事故严重程度。

对一个事故多发点,对应有多种的改善对策,在选择时应考虑其实施次序,分析对策的作用效果,可更有效对其进行改善。

关键词:事故多发点,工程技术对策,实施次序中图分类号:d035.37文献标识码:a 文章编号:abstract: traffic black-spot road with his own weakness and bad environmental conditions related, choose reasonable safety countermeasures to improve technology can effectively improve the safety status of the black-spot, reduce accident and reduce accident severity. for a black-spot, due to a variety of improvement countermeasures, should consider when the choice in the implementation of the order and analysis of the effects of the countermeasures, can be more effective for the improvement.keywords: accident-prone locations; construction countermeasures ; order by economic parameters交通事故多发点的影响因素分析交通事故多发点成因主要包括道路条件、交通条件及环境条件几个方面。

论交通肇事罪论文.doc123

论交通肇事罪论文.doc123

论交通肇事罪内容摘要本人从交通肇事罪的性质、定义上开始阐述。

主要从交通肇事罪研究及最高人民法院相关司法解释出台后,交通肇事罪的认定和处罚。

在实际工作操作中存在的不统一性进行改过。

对解决实际工作问题和确认罪行罪名上有主要的实际意义。

文章分别从五个方面进行了论述,一是犯罪构成的要件从主体到主观方面,又从客观方面到客体。

二是对交通运输肇事后逃逸的认定就是肇事是否构成肇事罪,如构成肇事罪应受到处罚。

三是对肇事人因逃跑后给受害人带来的痛苦和伤害。

四是罪与非罪、此罪与彼罪,就是交通肇事罪与一般犯罪的区别,在法律上使用的程序和刑罚也不一样。

五是为预防肇事罪发生所提出的八个方面的建议,为了人民的生命财产和国家的利益损失,再此提供了很好的预防对策。

总之,道路交通与社会生活中的每个人息息相关,交通肇事的发生和预防,解决社会生活实际问题的一个重要方面。

对交通肇事罪的认定和处罚是解决司法实践中具体问题的主要依据近几年来,随着交通运输事业的日益发达,车辆增多,公路里程加长,全国各地交通肇事案件接连不断的上升,交通肇事犯罪已经成为一种多发性犯罪,它严重的影响了人民群众生活和生命财产的安全,成为社会安定的一大隐患。

刑法修订及最到人民法院相关司法解释出台后,司法实务中对交通肇事罪的认定和处罚城市了认识上的不够统一,并且出现了许许多多急需解决的问题,本文按照从司法实务的需要出发,来针对交通肇事罪的构成以及交通肇事罪有关的问题作一简单讨论,以期对司法实践有所裨益。

一、犯罪构成要件(一)主体本罪的主体一般包括从事交通运输和非交通运输人员。

交通事故案件具有复杂性、多样性的鉴定各方当事人的责任是十分细致,看是否违反地区性交通管理规定,命令和城建、路政管理部门等等在交通事故中有非交通运输人员肇事、如非司机开车撞死行人或翻车造成死亡,又如骑车人违反交通法规将行人撞死,也认定其构成交通肇事罪,也按交通运输人员交通肇事罪的规定处罚。

主要包括四类人员:①直接操纵各种交通运输工具的人员,如驾驶员。

交通安全的议论文

交通安全的议论文

交通安全的议论文关于交通安全的议论文(一):生命就是唯一的,就是宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。

您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,请您遵守交通规则。

从远古世纪到此刻,不仅仅仅就是朝代在变,科学在交通工具上也越来越发达。

在经济繁荣的'社会中,街上的车辆逐渐增多,也许就在这时,因为您的疏忽或违规,会给交通带来不便,也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。

据不完全统计,福建省发生交通事故21922起,3871人死亡,25000人受伤,损失8000多万元人民币。

我国的交通事故死亡人数近10年来始终就是位于世界第一位的。

由于车祸,有多少家庭痛失亲人,家家破人亡;又有多少家庭因负车祸赔偿职责而债台高筑不得翻身。

上周末,我和妈妈在飘过广场时,猛然听见身后一片尖叫。

我向后看去,"支。

"随着刺耳的刹车声,一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。

同时,一群人向那边涌去,我和妈妈也挤了过去。

只见那女孩惊魂未定,脸色惨白,过了好一会儿,才"哇"地一声哭了。

女孩的妈妈俯下身,撩起女孩的裤管和衣袖,那血肉模糊的手脚,真让人心疼。

那妇女为孩子做了紧急处理,便赶快叫面包车司机把孩子送到医院。

周围的群众议论纷纷:"哎,这女孩也真就是的,不遵守交通规则,弄成这样,幸亏没什么大碍。

"这起车祸,让我感受到不遵守交通规则的严重性。

因为一时的粗心大意,会给人带来无法弥补的精神伤害。

在此,我向每一位同学、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我们大家来创造。

我们就应确立从我做起,从小事做起,从此刻做起的观念,人人争当遵守交通规则的好公民。

我相信,有了我们大家的共同努力,交通事故必须会远离我们,明天将会更加幸福、完美!关于交通安全的议论文(二):随着社会地发展,汽车成为人们出门必不可少的交通工具,它给人们带来了前所未有的方便。

大家在享受它便利的同时,也给我们带来了灾难:前一秒还生龙活虎的人,后一秒就消失在飞驰而来的车轮下,带走了原先美满快乐的家庭,给我们许多惨痛的教训。

交通事故紧急救援论文

交通事故紧急救援论文

交通事故紧急救援摘要:交通事故的频发逐渐引发了人们对安全问题的思考,为此,本文从交通系统论的角度出发,对交通事故的紧急救援理论与方法作出了简单阐述,旨在降低损失,确保道路交通的安全与畅通。

关键词:交通事故紧急救援现场抢救1.交通事故的理解对于“交通事故”,我国在《中华人民共和国道路交通安全法》第119条规定以及1991年国务院制定的《道路交通事故处理办法》第2条规定中,作出了不同的定义和解释。

通过对两种定义进行比较,可以总结出以下异同点,详见表1。

综上可知,交通事故涉及到由车-路-人-环境组成的交通系统的四个方面,并对人身或财产都产生了一定程度的伤害。

为此,“交通事故紧急救援”的概念应运而生,以实现在交通事故发生后最短的时间内将各方面的损失降到最小。

2.交通事故紧急救援自20世纪90年代以来,全世界每年死于道路交通事故的人数保持在50万人左右。

交通事故死亡人数占非自然死亡人数的1/4左右,已成为世界最大的公害。

对此,我们坚持在依法、便民、效率、简易的原则上,以人为本,从现场抢救、交通疏导和现场保护三两个方面出发,对交通事故紧急救援进行分析。

具体方案如图2所示:2.1现场抢救(一)伤员救护在交通事故发生后的第一时间,公安机关交通管理部门的事故办案人员需迅速抵达事故现场,立即对伤员伤势进行查检和甄别,并根据受伤程度以及附近具体情况,及时采取伤口包扎、止血、骨折部位固定、心肺复苏等相应的现场救护措施,只有抓住黄金救援时间,才有可能最大限度的将人身伤害率降至最低。

(二)财产抢救对交通事故现场出现车辆、物品发生燃烧爆炸,有毒有害物品泄漏以及车辆物品落水,车辆物品建筑物濒临坠落或倒塌的危险情况,采取必要的抢救和防范措施,待现场险情得以控制或消除后在对事故现场进行勘查。

2.2交通疏导确保交通畅通是公安机关交通管理部门的根本任务,交警应根据现场具体情况,有针对性的采取各种有效措施。

在满足现场救护和现场勘查需要的前提下,尽可能为其他过往车辆和行人保留必要的通行条件,并安排专人负责过往车辆和行人按照指定的路线减速通过事故现场,确保现场交通基本畅通。

交通事故范文

交通事故范文

交通事故范文交通事故是我们生活中不可避免的一部分,它给我们的生活带来了很多不便和困扰。

交通事故不仅给当事人带来了身体和经济上的损失,也给社会带来了很多负面影响。

在这篇文章中,我们将探讨交通事故的原因、对策以及如何避免交通事故的发生。

首先,让我们来看一下交通事故的原因。

交通事故的发生往往是由于驾驶员的过失或者违规行为所致。

比如,超速行驶、酒后驾驶、违反交通信号灯、疲劳驾驶等都是导致交通事故的常见原因。

此外,道路环境的不良条件也是交通事故的诱因,比如路面湿滑、能见度不佳、道路坑洼等。

除此之外,车辆故障和不合理的设计也会导致交通事故的发生。

针对交通事故的原因,我们应该采取一些措施来避免交通事故的发生。

首先,驾驶员应该严格遵守交通规则,不超速、不酒驾、不疲劳驾驶,遵守交通信号灯等。

其次,政府部门应该加强对道路环境的管理和维护,保障道路的安全。

再次,车辆的生产厂家应该加强对车辆质量的把控,确保车辆在使用过程中不会出现故障。

最后,我们每个人都应该提高交通安全意识,不仅要保护自己,也要保护他人。

除了采取措施来避免交通事故的发生,我们还可以通过一些手段来减少交通事故的伤害。

比如,我们可以提高急救意识,及时为受伤的人提供急救。

此外,我们还可以加强对交通事故的调查和处理,确保责任人能够承担相应的责任。

最后,我们还可以通过法律手段来惩罚交通违法行为,提高对交通违法行为的惩罚力度,以此来减少交通事故的发生。

在日常生活中,我们也可以通过一些小的举措来避免交通事故的发生。

比如,我们可以遵守交通规则,不随意变道、不打手机、不闯红灯等。

此外,我们还可以选择安全的出行方式,比如乘坐公共交通工具或者步行。

最后,我们还可以提高自己的驾驶技术,不断学习提高自己的驾驶技能。

总之,交通事故是我们生活中不可避免的一部分,但是我们可以通过一些措施来避免交通事故的发生,减少交通事故的伤害。

希望我们每个人都能够牢记交通安全意识,做一个文明守法的驾驶员,共同为交通安全贡献自己的一份力量。

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摘要
1992年4月18日,在107国道与一农村道路交叉处,发生了一起重大交通事故。

论文从人、车、路和管理四个方面,找出导致该事故的诸多成因,并确定最主要原因。

然后针对该起事故,给出相应的3E对策,包括工程(Engineering)对策、教育(Education)对策、法制(Enforcement)对策,以期避免类似交通事故的再次发生。

通过查阅道路交通安全系统方面的资料,了解安全原理、交通心理学、交通工程、汽车行驶安全基础知识、道路交通事故处理、道路改建设计等内容,掌握系统安全在道路交通事故中的应用。

运用系统安全的研究方法来分析4.18事故。

论文从人、车、路和管理四个方面着手分析导致该事故发生的原因,针对该事故的成因,从这四个方面提出预防和减少类似事故发生的对策。

在4.18事故中,道路因素是导致该重大事故发生的最主要原因,其次是骑自行车人的疏忽大意。

所以本论文对该交叉路口进行了改进设计,增加了道路的视距,并完善道路交通标志标线。

另外还提出了管理类似路口和附近居民的可行性方案。

通过对4.18交通事故的分析,可以看出引起该事故发生的因素不是单一的,而是道路交通安全系统中人、车、路、管理四个因素相互作用、相互影响的结果。

道理交通事故中人的因素起决定作用,其主观因素比较多。

但是由于我国城乡经济发展不平衡,很多道路的设计建设无法适应当前飞速发展的现代交通模式,导致道路因素对交通事故影响不可忽视。

关键词:车辆工程;交通安全;事故成因;事故对策;路口改进设计
ABSTRACT
April 18, 1992, at a crossing of 107 State Road and a country road, there was a serious traffic accident. In order to prevent similar accidents happening,many causes of the traffic accident are found from the four areas of people, vehicles, roads and management and the main reason is identified,and 3E countermeasures which include engineering, education and enforcement are proposed.
Through accessing information about Road Traffic Safety Systems and leaning the safety principles, traffic psychology, traffic engineering, basic knowledge of automotive driving safety, road traffic accident, road reconstruction design and other content, the application of road traffic safety systems is mastered. Then the system is used to analyze the accident. The causes of the accident are analyzed from four areas of people, vehicles, roads and management, and solutions are proposed from the four areas to prevent and reduce the similar accidents.
In the 4.18 incident, the road is the main reason for the accident, followed by the negligent people riding a bicycle. Therefore, the design of the crossing is improved,the horizon of the road is increased, and road signs and marking are improved. Feasibility measures are also taken to manage similar junction and the nearby residents.
Through the analysis of traffic accidents 4.18, we can see the factors that caused the accident are not single, but the results of human, vehicles, roads, management of four factors that interact and influence each other. The human factor in road traffic system, play a decisive role, as it has more subjective factors. However, due to uneven economic development of urban and rural areas, many roads in design and construction can not adapt to the current rapid development of modern transportation, the impact of road on traffic accidents can not be ignored.
Keywords:Vehicle engineering; Road safety; Accident cause analysis; Accident countermeasures;Design intersection improvement。

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