车队管理规章制度

车队管理规章制度

一、总则

1．为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。

2本办法适用于本车队的所有生产和运输车辆的驾驶员。

3公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

二、驾驶员规章制度

1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，争当优秀驾驶员。

2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。

3．宁停三分，不抢一秒。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

4．驾驶员出车时，必须证件齐全。

5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员或无驾证人员驾驶。

6．不开凑合车，不开带病车。不开安全装置不全的车辆，出车时做到三检，发现问题，及时解决。

7．按十字作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。

8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。

9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。

10．严禁在宿舍大声喧哗，以免影响他人休息，严禁打架斗殴，聚众赌博

11．必须按规定要求保持宿舍清洁卫生。

12．驾驶员有辞职者需提前一个月递交辞职报告，等待上级批准后才能离开。

三、车辆的维护保养职责

1．车辆的保养与维修，应实际预防为主，计划修理的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆经常处于良好的技术状况。

2．计划性预防保养是保持和恢复车辆的技术性能的主要手

段，必须严格执行，保证保养质量。

3．车辆实行二级保养制度，保养间隔可按车辆行驶公里确定，也可按行驶时间确定，一般每三个月做一次二级保养。4．各级保养技术作业规范，严格按规定执行。

5．各级保养任务的区分：例行保养由驾驶员负责实施；各级保养由汽修厂负责实施。

6．保养计划的制定与实施：保养计划按月根据车辆行驶里程或行驶时间，结合车辆技术状况编制保养计划，下达执行。 7．保养计划必须严格执行，不得无故改动，若需变动，必须征得公司领导批准。

8．车辆的修理规定：修理作业是车辆在二个保养之间，因零件损坏或驾驶不慎、保养不善及其他原因所致的损坏和故障。

1）发现问题，及时修理，确保车辆正常运行。

2）因保修质量引起的返修作业，由原修理人员负责修理。3）因保修质量引起的机务或行驶事故，应首先进行技术鉴定，明确责任后，才能进行修理。一般事故由有关人员鉴定，并报公司备案，重大事故由公司派员协同有关主管部门鉴定。

4）车辆保养时带进小修作业或保养中发现的小修作业，在保养时应同时解决，不得另行移工或随便不做，并应确保修理。

9．车辆检测：车辆必须按交警部门的规定按时参加年度审验，按交通部门规定按时参加年度等级评定并确保车辆处于一级车况，按时参加交通部门的二级维护签证。

10．车辆检查：大队组织安全管理部门有关人员对车辆进行定期和不定期的检查，并做好台帐记录，对检查中发现的问题及时发放整改通知书并督促驾驶员及时整改，到期复查。

四、车辆安全检查制度

1．凡我队车辆一律每月10日在车队停车场，接受车辆设备管理人员检查。

2．驾驶人员每次检查时应对车辆自查，保证车况性能良好。3．经例检查出情况及时修理并将修理情况反映给设备组，将进行备案。

4．在规定车辆检查日，如不检查，则处罚100元，作为奖励来例查的车辆。

车辆一日三检制度：

1）检查车辆是否到期检查。

2）检查制动有无失灵，有无跑、冒、滴、漏现象，安全阀、仪表是否正常。

3）电、水、油是否畅通，发动时有无异常，各种证件是否带齐以防备查。

5．希望各位驾驶员严格遵守。

五、驾驶员安全学习制度

1．机动车驾驶员每月进行一次或二次安全学习教育。

2．在进行安全学习时，实行签到制，杜绝代签或不签。

3．学习人数要达到90%以上，不来安全学习的驾驶员要用书面形式写好事由，说明情况。对无故缺席者罚款50元/人。 4．对学习内容要充实，结合实际，对发生的事故进行分析，吸取别人的教训，教育好自已。

柳林采油大队运输车队

2014年1月1日