盾构工作井和接收井施工方案设计

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盾构工作井和接收井施工方案

盾构工作井和接收井施工方案

6名目主要动工技能规划之阳早格格创做6.1 盾构处事井动工盾构处事井包罗初收井、接支井,尺寸均为8m×28m,现浇钢筋混凝土结构.处事井动工采与围护结构围挡,板滞开掘基坑,现浇混凝土的办法举止.围护办法采用现阶段尔国正在盾构处事井的动工中多采与钻孔灌注桩围护战SWM工法桩围护,二种办法的劣缺面如下:根据现场合量条件,分离西安市对付环保的较下央供,盾构处事井的围护形式拟采与SWM工法桩+内支撑的形式.6.1.2 动工准备(1)技能准备查看及调阅有关档案,查明基坑范畴及周边天上、天下建(构)筑物及天下管线、管讲的位子、下程、前提形式与使用现状,对付有做用的要提前采与相映的技能步伐.反复核真工程线路上所有的天下、天上兴办物,与业主、安排、监理单位提前相通并干佳相映的技能步伐.构制技能人员、管制人员战动工技能工人教习基坑开掘典型,认识安排图纸,对付动工人员举止岗前训练战技能接底.共时构制干佳进场人员的仄安培养处事.(2)动人为材准备1)资料准备物资部根据工程部提供的物资采购单干佳动工所有资料的进货前考察战相识,依照相关央供举止采购,资料贮存按种类、规格、型号分区码搁,所有资料没有克没有及混搁,并建坐台帐,干佳标记.2)动工机具动工前,构制工人对付所用动工机具举止动工前的调试战维建,保证动工功夫机具完佳.(3)动工现场准备1)协做部分协共与业主协做部分完成现场需要用天的征支处事.2)名目部与动工队共共决定动工用电规划,由相关部分降真.3)依照相关央供构制现场动工准备的查看处事,由相关部分降真.6.1.3 仄安防备围挡动工处事井基坑开掘前先对付动工范畴举止佳仄安防备处事,宽防天表火间接排进基坑.动工围挡中侧弛揭公益广告,上部安插喷淋除尘树坐,保证扬尘处置处事降到真处.图6.1-1 彩钢板仄安防备图基坑开掘后,基坑上下通讲采与组拆式钢结构楼梯,并正在四里树坐齐启关防备网.图6.1-2 基坑上下仄安通讲根据安排央供,考查段盾构处事井采与火泥土搅拌桩内插H 型钢动做围护结构,以SMW 工法动工,桩径φ850mm,以GBZ单轴叶片喷浆式搅拌机真施搅拌桩做业,H 型钢规格为700×300×14mm,连绝式安插,采与DZ55重拔桩锤挨进.其动工工艺过程为:6.1.5 SMW工法动工(1)动工准备沿围护结构中线开掘导沟,导沟底宽,顶宽,深,并沿沟槽置搁H型钢导轨,根据内插H 型钢间距正在轨里设定动工分档刻度标记表记标帜.(2)钻进搅拌搅拌机经丈量便位后,开用电机开初搅拌下重,搅紧土体.当搅拌机下重到一定深度时,开初配制火泥浆液,火泥浆液按预约的掺进量战火灰比配制,正在搅拌机下重到安排深度时开初喷浆搅拌提下,喷浆压力脆持正在.搅拌机提下历程中统制佳提下速度与浆液喷进量的关系,使搅拌机正在喷浆搅拌提下历程按火泥掺进比完成70—80%的浆液喷进量.随后重复搅拌下重,使已喷进土体中的火泥浆与土体充分搅拌匀称,直至安排央供深度,再举止重复搅拌提下做业,并将结余20—30%的火泥浆液灌进,以充挖钻具撤出时留住的清闲.为了缩小搅拌成桩时对付周围环境的扰动,应统制佳搅拌桩的动工速度没有宜过快,并采与跳孔做业或者跳多孔做业,临近桩体搅拌动工隔断时间很多于3 天.(3)拔出型钢型钢拔出前,需除锈处理,并涂刷减摩剂,并根据型钢拔出深度举止需要的接少,H 型钢接少采与内菱形对付接法,接洽部位轴线偏偏好没有大于1/1000.本工程SMW 围护桩按安排规格拔出H 型钢,采与DZ55 重拔桩锤挨进,H 型钢中露少度,沿沟槽设吊架临时牢固型钢,完成SMW 工法桩后,正在沟槽内浇筑钢筋混凝土连结梁牢固型钢顶端,而且正在钢筋混凝土连结梁内埋设佳百般预埋件.(4)型钢革除主体结构施做完成且回复大天后,开初革除H型钢,型钢拔出仍采与DZ55重拔桩锤,对付于型钢拔出少度较少的桩体,型钢拔出10m安排时割断H型钢,分二次拔出.H型钢拔出后即时对付桩体里里清闲举止压力注浆弥补,以统制变形量.(5)SMW 工法动工步调图SMW 工法动工步调图睹图.图6.1-3 SMW 工法动工步调图(1)包管围护结构工程品量的技能步伐1)H 型钢创制粗度及焊接品量谦脚相关典型央供,H 型钢无扭直或者蜿蜒局里,以包管H 型钢能成功拔出.2)火泥掺量达到安排央供,浆液协共比采与现场考查决定,为便于动工并思量普及桩体受力后的抗变形本领,浆液协共比中思量掺进一定量的慢凝剂及一定量的膨润土.3)喷浆提下速度没有大于50cm/min.井面降火盾构处事井开掘断里为10*28m,开掘仄衡深度13.5m,动工中按短边中线目标树坐二中大心径井面降火,井面间距15m,采与φ600 钻机成孔,为包管天下火位降至底板标下以下2m,钻孔深度至底板标下以下5m,浑孔后下搁φ273 滤管及重淀管,滤管中侧以30目僧龙布包裹,井管总少比钻孔深度短,井管对付中搁置后按碎石:砂=3:7 弥补滤料,并即时洗井,设泵试抽火,至基坑土圆开掘之前,预降火时间很多于40天.盾构处事井土圆开掘及支撑土圆开掘正在顶部结合梁混凝土强度达到70%时举止,主要采与小钩机分层分块开掘,人为协共.基坑开掘按照“由上而下,分层开掘,撑掘稀切分离”的准则,采与“横背分层、纵背分段、纵背推槽、横背扩边”的开掘要领.基坑开掘采与板滞开掘,分段分层举止,分层下度3~5m.开掘时沿少度目标采与退却开掘办法,先开掘下一层,将开掘土圆甩至上一层.再由上一层动工的掘掘机接力甩土,直至将土圆掘至大天,拆车运至指定天面堆搁.正在开掘至末尾靠拢围护结构一段时,采与自上而下开掘办法.正在基坑内树坐4个钢制拆土箱,将开掘土圆拆正在土箱内,用大天安插的龙门吊吊运出基坑内.土圆开掘至支撑核心标下时按安排央供架设钢围檩或者钢筋混凝土围檩,随后即时架设钢支撑,正在确认围檩支撑系统局部顶紧围护结构之后,开初下层土圆开掘,完成盾构处事井局部土圆开掘量后即时施做垫层启关基底(如图所示)图6.1-4 土圆开掘及支撑示企图6.1.8主体结构动工处事井主体混凝土浇筑自下而上举止,按先底板,后分层浇筑边墙程序举止.混凝土采与商品混凝土,用1台SY5250THB-37型混凝土泵车进仓.混凝土泵车安插正在处事井一侧,根据浇筑部位,自止移动止走至符合位子,利用布料杆匀称布料.混凝土火仄输支采与6.0m3混凝土搅拌车输支.模板及钢筋等资料的吊运采与大天安插龙门吊吊运至基坑内,人为搬运至处事里.(1)底板动工垫层采与惯例的样轨法动工,仄板振捣器振捣稀真,并利用样轨将混凝土表面找仄后,随即裁撤刮轨,举止人为抹里.样轨采与笔直的一般钢架管.底板混凝土分一仓,采与仄铺法浇筑,拔出式振捣器振捣.(2)边墙动工边墙采与里积较大的P6015钢模板,局部配木模补缝,以包管中瞅品量,采与对付推止火螺杆、横楞、横楞举止模板支撑.边墙浇筑时分层下度没有大于3m.分段浇筑火仄动工缝采与正在中间预埋300*4mm镀锌止火钢板.(3)混凝土保护正在常温下,用土工布覆盖保护,并采与喷淋洒火保护.冬季动工,采与防雪、防冻步伐,保温保护庄重按典型央供真止.。

一套土岩二元地层盾构井的盾构接收方法与流程

一套土岩二元地层盾构井的盾构接收方法与流程

一套土岩二元地层盾构井的盾构接收方法与流程前言地下盾构工程是一种建筑工程,它在地下挖掘隧道,在不断前进中完成施工。

而在进行地下盾构施工时,如对地质的判断不断深入,遇到了许多的土岩二元地层,这给地下隧道盾构施工带来了很大的挑战。

因为无论是土层还是岩层的稳定性都比较差,施工起来相当困难。

为了解决这个问题,工程师们开发出了一套土岩二元地层盾构井的盾构接收方法与流程,本文将详细介绍这一方法与流程。

盾构井盾构接收方法在进行盾构井盾构接收时,主要有如下几个方面需要注意:1. 确定盾构机的适应性在进行盾构井盾构接收时,要确定盾构机的适应性。

首先确定盾构机的负荷能力,可以通过盾构机的牵引力以及背推力来判断。

其次,要确认盾构井的直径及深度,盾构机的直径应该小于井径。

如果盾构机直径大于井径,则应注意盾构机是否可以通过井坑,以及盾构机是否能够正常落入隧道。

2. 避免地面振动当盾构机进行推进时,会伴随着地面振动。

为了避免振动对周围环境造成不良影响,需要采取相应的措施。

一般来说,可以采取减振措施或运用地下定向钻等方案,降低地面振动的幅度,减少对周围施工环境的危害。

3. 合理化安排井底作业盾构井盾构接收时,要进行井底作业,通过模拟计算和数值模拟分析,合理安排施工流程,减少井底作业对整个施工环境的影响。

同时,要合理安排工人的作业时间,确保在合适的时间前往井底,避免井底作业的工人与盾构机的运行产生冲突。

4. 确保通风、排水、电力和通讯的正常运行当盾构机运行在盾构井中时,需要保证通风、排水、电力和通讯的正常运行。

特别地,在推进过程中要确保电源供应的持续稳定,通讯设备及时交流,排水设施正常运行,同时应保证盾构机运行期间通风设施的稳定作用。

盾构施工流程在确定了盾构井盾构接收方法后,开始进行盾构施工流程。

盾构施工流程包括:1. 建立地下盾构施工控制中心(TBM)地下盾构施工控制中心(TBM)是地下盾构施工的核心,也是盾构井盾构接收的重要组成部分。

盾构工作井和接收井施工组织设计及对策

盾构工作井和接收井施工组织设计及对策

盾构工作井和接收井施工组织设计及对策一、盾构工作井和接收井的定义1.盾构工作井:是指盾构机的进出口及调整道口所在区域,通常位于隧道起始端一段距离的地面上。

它是盾构施工的起始点,也是盾构机组装、拆卸和维修的重要场所。

2.接收井:是指盾构机出洞以后,终止施工的地点。

它是盾构工程的末端点,也是安全、顺利完成盾构施工的关键部分。

二、施工组织设计要点1.盾构工作井施工组织设计要点:(1)工作井的选址要合理,要与隧道起始端的地质条件相匹配,同时考虑到工地布局、设备运输、安全施工等方面的因素。

(2)工作井的结构设计要满足盾构机组装、拆卸和维修的需要,包括井口大小、井壁开挖方式、井底排水等问题。

(3)工作井的施工组织要合理,包括盾构机的组装方法、材料、设备的进场安排以及施工时的临边防护等。

2.接收井施工组织设计要点:(1)接收井的位置要与隧道的末端点相匹配,同时考虑到后续的隧道设计和运营功能的要求。

(2)接收井的结构设计要满足盾构机出洞、拆卸和维修的需要,包括井口大小、井壁开挖方式、井底排水等问题。

(3)接收井的施工组织要合理,包括盾构机的出洞方式、材料、设备的进场安排以及施工时的临边防护等。

三、施工对策1.盾构工作井的施工对策:(1)合理选择工作井的位置和距离,避免盾构机在施工过程中出现难以预料的地质问题。

(2)加强工作井的防水排水措施,防止地下水和降水对施工的影响。

(3)优化工作井的设计,提高施工效率和安全性,尽量减少拆卸和组装过程中的人员伤害。

2.接收井的施工对策:(1)根据具体的施工情况,合理选择接收井的位置和结构形式,确保盾构机的顺利出洞。

(2)加强接收井的加固和防水措施,防止盾构机出洞后井壁失稳和地下水涌入。

(3)优化接收井的结构设计,降低施工难度和风险,提高施工效率和安全性。

总之,盾构工作井和接收井的施工组织设计是保证隧道工程顺利进行的基础工作。

通过合理选择位置、优化结构设计和加强施工组织措施,可以提高施工效率、降低风险,确保整个施工过程的安全和顺利进行。

盾构工作井和接收井施工方案

盾构工作井和接收井施工方案

6 项目主要施工技术方案6.1 盾构工作井施工盾构工作井包括始发井、接收井,尺寸均为8m×28m,现浇钢筋混凝土结构。

工作井施工采用围护结构围挡,机械开挖基坑,现浇混凝土的方式进行。

6.1.1围护方式选择现阶段我国在盾构工作井的施工中多采用钻孔灌注桩围护和SWM工法桩围护,两种方式的优缺点如下:拟采用SWM工法桩+内支撑的形式。

6.1.2 施工准备(1)技术准备查看及调阅有关档案,查明基坑范围及周边地上、地下建(构)筑物及地下管线、管道的位置、高程、基础形式与使用现状,对有影响的要提前采取相应的技术措施。

反复核实工程线路上所有的地下、地上建筑物,与业主、设计、监理单位提前沟通并做好相应的技术措施。

组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习基坑开挖规范,熟悉设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底。

同时组织做好进场人员的安全教育工作。

(2)施工资源准备1)材料准备物资部根据工程部提供的物资采购单做好施工所有材料的进货前调查和了解,按照相关要求进行采购,材料贮存按种类、规格、型号分区码放,所有材料不能混放,并建立台帐,做好标识。

2)施工机具施工前,组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好。

(3)施工现场准备1)协调部门配合与业主协调部门完成现场需要用地的征收工作。

2)项目部与施工队共同确定施工用电方案,由相关部门落实。

3)按照相关要求组织现场施工准备的检查工作,由相关部门落实。

6.1.3 安全防护围挡施工工作井基坑开挖前先对施工范围进行好安全防护工作,严防地表水直接排入基坑。

施工围挡外侧张贴公益广告,上部布置喷淋除尘设置,确保扬尘治理工作落到实处。

图6.1-1 彩钢板安全防护图基坑开挖后,基坑上下通道采用组装式钢结构楼梯,并在四周设置全封闭防护网。

图6.1-2 基坑上下安全通道6.1.4施工设备选择根据设计要求,试验段盾构工作井采用水泥土搅拌桩内插H 型钢作为围护结构,以SMW 工法施工,桩径φ850mm,以GBZ单轴叶片喷浆式搅拌机实施搅拌桩作业,H型钢规格为700×300×14mm,连续式布置,采用DZ55沉拔桩锤打入。

盾构始发及接收端头地层加固施工方案(修改)

盾构始发及接收端头地层加固施工方案(修改)

盾构始发及接收井端头地层加固施工方案1.工程概况唐山市曹妃甸工业区1号路综合管廊工程采用2根DN5500的盾构管道,建设2条廊道,长1046.422m。

本工程中纳入综合管廊的管线包括:8回10KV电力电缆、2×DN1200热力管、DN600再生水管、DN500给水管、DN800油田废水管、4×DN1200原水管(其中2根原水管作为远期预留)。

管廊概述:管廊采用盾构法施工,由两条平行的DN5500的单圆隧道构成。

隧道平面为直线,V形纵坡,最大坡度为4.5%,施工最大覆土厚度为28.2米,单线长为1046.422米。

工作井概述:工作井下部采用沉井施工。

南岸工作井长31.8米,宽24.6米,深14.13米,为盾构提供始发场地;北岸工作井长14.2米,宽25 米,深20米,为盾构接收井。

1.1.工程简介综合管廊工程盾构隧道南岸始发端头东、西线洞口及盾构接收井进洞端头东、西位于软弱地层,需要进行端头地层加固处理。

为满足管廊盾构法施工,需分别对南、北岸盾构井端头加固区进行土层加固处理。

采用三轴搅拌桩(套打),桩体搭接长度大于250mm、旋喷桩进行土层强加固及弱加固。

1.2.工程地质及水文地质情况1.2.1.工程地质地表水为海水,水深2~3m。

本工程设计低水位0.3m,百年一遇高潮位4.47m,最高通航水位3.05m,最高防潮水位7.7m。

地下水属孔隙潜水,含水层主要为粉细砂层。

补给来源主要由大气降水、海水渗透补给,途经短,水量丰富,排泄以蒸发为主,深度 70m以内基本是粘性土,水量较少。

地下水位埋深在2.2~3.5m 之间,地下水位标高为-0.4~1.05m之间。

2.施工准备1、现场准备:搅拌桩施工场地应事先平整,清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等,场地低洼时应回填粘土,不得回填杂土,查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度,做好临时截、排水设施,作好施工准备,以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。

盾构机接收方案

盾构机接收方案

XX市地下铁道二期工程2号线盾构机接收方案编制:日期:审核:日期:批准:日期:XX集团有限公司XX项目经理部20 年月目录1、工程概述 (1)2、地质状况 (1)3、施工筹划 (4)4、施工准备工作 (4)4.1 进洞接收井地基加固 (4)4.2 接收井内准备 (4)4.3 盾构位置姿态复合测量 (5)4.4 洞门密封装置....... . . . .. (5)4.5 管片连接 (5)4.6 螺栓紧固 (5)5、盾构进洞段推进技术措施 (6)5.1 严格控制盾构正面平衡压力 (6)5.2 严格控制盾构推进速度 (6)5.3 严格控制纠偏量 (7)5.4 严格控制同步注浆量和浆液质量 (7)5.5 严格控制盾尾油脂的压注 (7)5.6 在隧道内进行二次衬砌壁后注浆 (8)6、进洞监测措施 (8)6.1 进洞口50m内的深层沉降监测 (8)6.2 隧道沉降测量 (8)6.3 动态信息传递 (8)7、盾构进洞 (8)7.1 洞门混凝土的凿除 (9)7.2 盾构机进洞 (9)8、安全与文明施工要求 (9)9、工程应急 (10)9.1 施工技术组织措施 (10)9.2 应急指挥机构职责及分工 (10)9.3联系方式.... ... .. (11)9.4 救援队伍的组成 (11)9.5 应急物资....... .. (12)9.6 应急平面图..... .. (12)9.7 应急处理....... .. (12)1.工程概况AA站~BB站区间设计起讫里程为:右线:DK20+132.002~DK21+135.667,右线区间全长1000.672m(短链 2.993m),左线DK20+194.502~DK21+135.667,左线全长938.703m(短链2.462m),在DK20+650处设一联络通道;线路最大纵坡为25‰,最小纵坡2‰;线间距为13m,最小曲线半径为1500m,区间隧道覆土厚度8.5~12.6米。

盾构始发、掘进及接收安全专项施工方案

盾构始发、掘进及接收安全专项施工方案

郑州市轨道交通 4 号线工程土建施工 09 标
盾构始发、掘进及接收安全专项施工方案
5.6.3 盾构机空载调试 .................................................. 27 5.6.4 盾构机负载调试 .................................................. 27 5.7 盾尾油脂涂抹 ....................................................... 27 5.8 负环管片安装 ....................................................... 27 5.9 密封装置安装与洞门破除 ............................................. 28 5.9.1 密封装置安装 .................................................... 28 5.9.2 洞门破除 ........................................................ 30 5.10 盾构始发掘进理论参数计算 .......................................... 32 5.10.1 土仓压力控制 ................................................... 32 5.10.2 盾构始发推力计算 ............................................... 33 5.10.3 盾构机始发推进参数的选择 ....................................... 34 5.10.4 盾构千斤顶的推进速度及刀盘转速的设定 ........................... 35 5.10.5 出土量的设定 ................................................... 35 5.10.6 盾构机始发掘进注浆方案及主要技术参数 ........................... 36 5.11 始发试掘进施工 .................................................... 37 5.11.1 盾构始发施工参数取值 ........................................... 37 5.11.2 洞口密封处压浆 ................................................. 39 5.12 始发防“栽头”及防扭转措施 ........................................ 39 5.13 渣土改良 .......................................................... 39 5.14 掘进流程及操作控制 ................................................ 40 5.15 同步注浆及壁后二次注浆 ............................................ 43 5.16 管片拼装 .......................................................... 45 5.17 盾构掘进姿态调整与纠偏 ............................................ 47 5.18 运输组织 .......................................................... 48 5.19 洞内管线 .......................................................... 51 5.20 管线布置 .......................................................... 51 5.21 负环拆除 .......................................................... 52 5.22 洞内有害气体检测及预防 ............................................ 52 5.23 管片验收 .......................................................... 53 5.24 其他相关措施 ...................................................... 53 5.24.1 始发掘进工程管理措施 ........................................... 53 5.24.2 盾构始发技术要点 ............................................... 53 6、正常掘进施工 .......................................................... 55 6.1 正常掘进参数选择 ................................................... 55 6.2 渣土改良和管理 ..................................................... 55 6.3 盾构掘进姿态调整与纠偏 ............................................. 55 6.4 管片拼装 ........................................................... 56 6.5 同步注浆及壁后二次注浆 ............................................. 59 6.7 洞内出渣、运输及弃土外运 ........................................... 60 6.8 隧道通风、循环水、照明 ............................................. 60 7、盾构接收方案 .......................................................... 61 7.1 端头加固与降水 ..................................................... 61 7.2 盾构托架设计、安装 ................................................. 61 7.3 测量和姿态调整 ..................................................... 61

盾构接收施工方案

盾构接收施工方案

盾构接收施工方案1盾构到达接收施工盾构机接收其主要内容包括:洞口的土体加固、安装盾构机接收基座、盾构机磨桩、拼装管片、盾构机上基座,封堵洞门,回填注浆、盾构解体吊装。

具体盾构接收施工工艺流程如下图所示。

图7-1盾构接收施工工艺流程图2 盾构机到达前的准备工作2.1盾构机定位及接收洞门位置复核测量在盾构推进至盾构到达范围时,要加强监控量测,即要随时监测,尤其是轴线的测量,编制专项测量方案,对盾构机的位置进行准确的测量,明确成洞隧洞中心轴线与隧洞设计中心轴线的关系,同时对接收洞门位置进行复核测量,确定盾构机的贯通姿态及掘进纠偏计划。

在考虑盾构机的贯通姿态时注意两点:一是盾构机贯通时的中心轴线与隧洞设计轴线的偏差,二是接收洞门位置的偏差。

综合这些因素在隧洞设计中心轴线的基础上进行适当调整。

纠偏要逐步完成,每一环纠偏量不能过大。

在检查加固效果的同时,竖井内进行基座预埋件的布置,具体布置图如下图7-2所示,由于是直线出洞,故同排两侧预埋件的平面平行于洞门平面:图7-2 基座预埋件示意图注:预埋件为2cm的钢板,尺寸为400*400mm,单侧6个预埋件2.2接收基座的安装清理基坑后始发基座依据隧道设计轴线安装定位好。

基座与底板预埋件焊接,两侧通过型钢连接固定至侧墙。

基座上的盾构机中心标高及为区间管片中心标高。

安装的允许误差:基座安装轴线应与计算始发轴线一致,方向偏移不大于16″,始发洞门处水平偏差为-5mm~+5mm,竖直方向的偏差为-5mm~+8mm。

接收基座的中心轴线应与隧道设计轴线一致,同时还需要兼顾盾构机出洞姿态。

接收基座的轨面标高除适应于线路情况外,适当降低20mm,以便盾构机顺利上基座。

为保证盾构刀盘贯通后拼装管片有足够的反力,将接收基座以盾构进洞方向+5‰的坡度进行安装。

要特别注意对接收基座的加固,尤其是纵向的加固,保证盾构机能顺利到达图7-4 盾构机位置布置剖面图2.3洞门密封的安装为防止盾构机进洞时推出的渣土损坏帘布橡胶板,洞门防水装置在洞门第一次破除,渣土被完全清理干净后安装。

盾构出洞接收方案

盾构出洞接收方案

盾构出洞接收方案一盾构出洞接收施工程序二盾构到达的准备工作盾构推进至最后50m至100 m时,是盾构到达盾构接收井的施工准备阶段。

为确保盾构机平稳、安全、快速的由隧道进入接收井,防止洞门处土体坍塌及洞门漏水,保护周围环境,在这一阶段必须要完成的准备工作有:1、盾构出洞段的土体加固对洞口段土体采用旋喷工艺进行加固,防止洞门处土体坍塌及渗漏水。

2、盾构到达准备工作再次对到达洞门位置的就位测量确认,拼装盾构接受基座,洞门混凝土凿除和洞门封堵材料各项工作全部准备就绪。

3、盾构位置姿态的复检测量、安装接收托架盾构出洞前50环进行贯通测量,以确定盾构机的实际位置和姿态,确认盾构状态,评估盾构进洞的姿态和拟订盾构进洞段的施工轴线和施工方案的重要依据,以良好姿态出洞,正确无误地座落到基座上。

此后的掘进不允许有大的偏差发生,逐渐按偏差方位调整姿态和位置,满足盾构进洞尺寸要求。

这一调整应在刀盘进入洞前加固土前完成,以避免盾构进洞发生意外。

盾构机刀盘紧靠围护结构后,由于刀具不旋转或推力上升等机械操作方面的变化,虽然能察觉到已到达围护结构,但仍应从接收井的人工围护桩钻孔,测量盾构机准确位置,再确定是否停止推进,停止推进后,为防止围护结构拆除后漏水,应仔细进行壁后注浆(双液注浆施工)。

盾构机进井接收架的高低必须经最后测定盾构机的实际高低来调整。

4、洞口混凝土凿除加强对其变形和土体的观察土压力不宜太高,正面土压力降低到最低值,以确保混凝土封门被切削拆除的施工安全。

另外,为降低盾构正面压力对洞门墙体推力,可适当打开洞门中心释放孔释放应力,使洞前土进入起吊井内以降低盾构集中推力。

当盾构逐渐靠近洞门时,要在洞门口混凝土上,在桩间开设几个10cm大小的观察孔,以确认围岩状况和盾构机到达位置,洞圈内混凝土的拆除与始发相同,必须迅速进行。

洞圈内混凝土凿除顺序:洞门中心先穿孔释放应力,再凿除洞圈内厚80厘米的钢筋混凝土,留下40厘米混凝土分九块进行。

盾构到达接收(进洞)施工工艺.

盾构到达接收(进洞)施工工艺.
三盾构进站施工工艺?36洞圈内焊接弧形钢板圈?洞圈下部是盾构进洞的薄弱点是最容易出现险情的部位因此在洞圈底部钢板内外层各加焊一道挡泥板加焊在洞圈底部洞圈下部是盾构进洞的薄弱点是最容易出现险情的部位因此在洞圈底部钢板内外层各加焊一道挡泥板加焊在洞圈底部6m弧度范围1cm厚高10cm内弧弦长2m钢板三道间距20cm用于盾构进洞时清理盾构底部的泥土便于盾构顺利骑上基座
洞圈内弧形钢板、注浆孔、导向轨实物图
三、盾构进站施工工艺

3.7 盾构二次进洞 洞门混凝土凿除完毕且洞圈内清理干净后,盾构应尽快推进并 拼装管片,尽量缩短盾构进站时间。在进站过程中,在盾尾进 入加固区之前都要进行同步注浆。由于可硬性浆液硬化速度慢, 为了防止浆液从洞门圈冒出,同步注浆量减少为3m3/环。 盾构进站施工采用二次进站。从盾构刀盘进入井内开始到盾尾 端面离槽壁约20cm左右期间,进行洞圈封堵注浆,此为第一 次进站。在该过程中,若洞圈渗漏较严重,可在槽壁钢圈上与 盾壳之间采用段焊方式焊接一整圈弧形钢板,并用聚氨酯进行 封堵,然后再进行洞圈注浆。
四、施工技术要点

4.3 盾构进洞段掘进技术措施 (3)严格控制纠偏量 在确保盾构正面沉降控制良好的情况下,使盾构均衡、匀 速施工,盾构姿态变化不可过大。每环检查管片的超前量, 隧道轴线和折角变化不能超过0.3%。推进时不急纠、不 猛纠,多注意观察管片与盾壳的间隙,相对区域油压的变 化量随出土量和千斤顶行程逐渐变化。采用稳坡法、缓坡 法推进,以减少盾构施工对地面的影响。在盾构进入加固 区前应根据洞门中心调整好盾构进洞位置与姿态,避免在 进入加固区以后再调整盾构姿态。
四、施工技术要点


4.3 盾构进洞段掘进技术措施
(1)严格控制盾构正面平衡压力

盾构到达(进洞)方案

盾构到达(进洞)方案

杭州庆春路过江隧道工程盾构到达施工方案编制:审核:批准:中铁隧道集团杭州庆春路过江隧道项目部2010年2月目录1.编制目的 (4)2.编制依据 (4)3.工程概述 (4)3.1设计概况 (4)3.2工程地质概况 (4)3.3水文地质概况 (5)4.盾构到达施工的特点及重难点 (5)5.盾构到达施工方案 (6)5.1总体施工方案 (6)5.2盾构到达前准备工作 (7)5.2.1江北工作井端头加固 (7)5.2.2工作井端头降水 (10)5.2.3接收台浇注 (13)5.2.4洞门密封装置安装 (14)5.2.5场地硬化 (14)5.3盾构到达的施工内容 (15)5.3.1贯通前测量及盾构姿态调整 (15)5.3.2到达前施工参数控制 (17)5.3.3东西线盾构达到先后控制 (17)5.3.4管片壁后二次注浆液 (18)5.3.5超前注浆 (18)5.3.6洞门凿除 (19)5.3.7盾构机前推、形成洞门密封 (20)5.3.8管片拉紧装置 (20)5.3.9盾构机推出 (21)5.3.10拆除洞门密封 (21)5.3.11洞门施工 (22)6.盾构机到达过程中风险分析及对策 (22)6.1盾构机未到达设计位置 (22)6.2洞门凿除过程中地下水涌入 (22)6.3洞门密封拆除过程中地下水涌入 (23)7.到达施工应急预案 (23)7.1地下水涌入盾构井应急预案 (23)7.2地面塌陷应急预案 (23)8.施工进度计划 (24)9.劳、材、机计划 (24)10.施工安全措施 (27)盾构到达施工方案1.编制目的盾构到达,是指盾构机沿设计线路自隧道贯通前100m掘进至隧道贯通后(西线隧道RK1+340.53~RK1+440.53、东线隧道LK1+344.4~LK1+444.4),从预先施工完毕的洞门处进入工作竖井内的整个施工过程,以盾构主机推出洞门爬上接收基座、后配套与盾构主机分离为止,其中包括确保到达段施工安全的各项施工措施。

盾构接收施工方案

盾构接收施工方案

目录1编制依据及原则1.. .1.1编制依据1.. .1.2编制原则2.. .1.3适用范围3.. .2工程概况3.. .2.1工程范围...............................................3.. .2.2工程地质及水文地质条件 .................................. 4..2.2.1......................................................................................... 工程地质4.. .2.2.2......................................................................................... 工程水文8.. .2.3周边地下管线情况........................................ 8..2.4设计概况9.. .2.4.1......................................................................................... 隧道平纵断面设计............................................ 9..2.4.2......................................................................................... 盾构隧道断面设计............................................ 9.. 3总体施工筹划................................................ 1..0.3.1施工安排1..0.3.2施工进度计划安排 (11)4施工组织 (11)4.1技术准备 (11)4.2劳动力组织............................................ 1..2.4.3设备配置.............................................. 1..3.5盾构到达.................................................... 1..5.5.1盾构到达施工流程....................................... 1..55.2盾构机姿态复核......................................... 1..65.2.1....................................................................................... 到达测量监测要求........................................... 1..65.2.2....................................................................................... 盾构姿态的复核测量......................................... 1..65.3场地及风井底板清理 ..................................... 1..75.4洞门中心及底板复核 ..................................... 1..75.4.1....................................................................................... 临安广场至风井接收端....................................... 1..75.4.2 ....................................................................................... 农林大学至风井接收端 ............................................... 1..85.5接收基座的安装与固定.................................... 1..95.5.1 ....................................................................................... 风井临安广场接收端 ................................................. 1..95.5.2........................................................................................ 农风接收段2..15.6洞门压板、橡胶帘布的安装................................ 2..25.7掘进参数的调整.......................................... 2..35.8盾构机姿态的调整........................................ 2..45.9盾构达到前洞门水平探孔.................................. 2..45.10盾构到达刀盘顶到围护桩................................. 2..55.11洞门凿除............................................... 2..5.5.11.1...................................................................................... 洞门凿除措施2..55.11.2...................................................................................... 施工方法2..75.11.3...................................................................................... 洞门凿除注意事项 2..75.12隧道贯通后盾构机到达接收基座........................... 2..85.13洞门封堵............................................... 3..1.5.14盾构到达施工注意事项................................... 3..25.15盾构接收关键节点验收................................... 3..35.15.1...................................................................................... 关键节点验收程序 3..35.15.2...................................................................................... 验收范围及内容 3..45.15.3 ...................................................................................... 验收组成员3..56本阶段施工重点3..5.6.1盾构接收................................................ 3..5.6.2盾构拆除................................................ 3..6.7施工监测3..6.7.1施工监测的目的......................................... 3..67.2监测等级、重点及监测内容 ............................... 3..77.2.1 ....................................................................................... 监测等级3..7.7.2.2 ....................................................................................... 监测重点(危险源)及采取措施....................................... 3. 77.2.3 ....................................................................................... 接收井周边建构筑物监测项目......................................... 3. 77.2.4 ....................................................................................... 区间风井监测点布置图............................................... 3..87.3监测频率................................................ 3..8.7.4监测控制值.............................................. 3..9.7.4.1........................................................................................ 报警等级3..9.7.4.2 ....................................................................................... 报警值的确定3..98质量保证措施4..0.8.1盾构接收质量保证措施.................................... 4..08.2同步注浆质量控制措施.................................... 4..18.3盾构施工沉降控制措施.................................... 4..18.4管片拼装质量保证措施.................................... 4..28.5试验质量保证措施........................................ 4..28.6洞门密封装置安全拆除保证措施............................ 4..3 9施工安全、文明施工及职业健康环境保护保证措施 ................. 4. 39.1施工安全技术措施........................................ 4..39.1.1 ....................................................................................... 施工准备安全保证措施 ............................................... 4..39.1.2 ....................................................................................... 盾构到达、掘进安全技术保证措施 ..................................... 4. 49.1.3 ....................................................................................... 注浆安全保证措施4..49.1.4 ....................................................................................... 垂直运输作业安全保证措施 ........................................... 4..59.1.5 ....................................................................................... 防风防台施工安全措施 ............................................... 4..59.1.6 ....................................................................................... 龙门吊作业安全保障措施 ............................................. 4..59.1.7 ....................................................................................... 电瓶车溜车预防措施................................................. 4..69.1.8 ....................................................................................... 隧道内动火作业安全保障措施 ......................................... 4. 69.2文明施工保证措施........................................ 4..79.3职业健康环境保护措施.................................... 4..8 10安全事故应急救援预案........................................ 5..0 10.1盾构接收危险源分析及应急措施.......................... 5..010.1.1...................................................................................... 管片接缝渗漏5..010.1.2...................................................................................... 同步注浆浆管堵塞 5..110.1.3...................................................................................... 盾尾密封装置泄漏 5..110.1.4...................................................................................... 接收洞门漏水5..210.1.5...................................................................................... 接收洞门坍塌5..310.1.6 ...................................................................................... 电瓶车溜车5..410.2突发事件应急预案....................................... 5..410.2.1...................................................................................... 高处坠落的应急措施................................................. 5..410.2.2...................................................................................... 落物打击伤害事故的预防及应急预案 ................................... 5. 510.2.3...................................................................................... 机械伤害、触电、中暑等事故的预防及应急预案 ......................... 5 610.3应急处置基本原则....................................... 5..710.4组织机构及职责......................................... 5..8.10.4.1...................................................................................... 组织机构5..810.4.2...................................................................................... 工作职责5..910.4.3...................................................................................... 应急领导小组划分 5..910.4.4...................................................................................... 临安区应急组织机构................................................. 6..010.5 预警预防行动.......................................... 6..1.10.5.1...................................................................................... 危险源监控与报告 6..110.5.2...................................................................................... 预警行动6..110.5.3...................................................................................... 采取预警措施6..210.6应急处置的恢复与结束................................... 6..210.6.1...................................................................................... 现场清理6..2 10.6.2...................................................................................... 应急处置的结束 6..210.7应急保障............................................... 6..3.10.7.1...................................................................................... 应急资源6..310.7.2...................................................................................... 应急物资管理制度 6..410.7.3...................................................................................... 应急值班安排6..510.7.4...................................................................................... 通讯与信息保障 6..51 编制依据及原则1.1 编制依据1) 《 住建部办公厅关于加强城市轨道交通工程关键节点风险管控的通知 》(建办质 [2017]68 号);2) 《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》3) 浙江省标准《建筑地基基础设计规范》( DB33/1001-2003);4) 浙江省《建筑基坑工程技术规程》( DB33/T 1096-2014);5) 《杭州地铁土建工程若干技术指导意见(试行)》(杭州市地铁集 团有限责任公司, 2010.06) 6) 《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标 104-2008);7) 《城市轨道交通技术规范》( GB50490-2009); 8) 《地铁设计规范》( GB50157—2013);9) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 10) 《混凝土结构耐久性设计规范》( GB/T50476-2008);11) 《地下工程防水技术规范》( GB50108-2008); 12) 《铁路隧道设计规范》( TB10003-2005、J449-2005);13) 《建筑抗震设计规范》( GB50011-2010);14) 《铁路工程抗震设计规范》 GB50111-2006(2009年版); 15) 《建筑地基基础设计规范》( GB50007-2011); 16) 《建筑结构荷载规范》( GB50009-2012);17) 《城市轨道交通工监测技术规范》( GB50911-2013);18) 杭州至临安城际铁路临安广场站~农林大学站盾构区间平纵断面及洞门接口设计图;19) 杭州至临安城际铁路临安广场站~农林大学站区间工程详勘岩土工程勘察报告; 20) 杭州至临安城际铁路临安广场站~农林大学站工程沿线控制性建构筑物及地下管线资料;21)《盾构法隧道验收及规范》GB 50446-2017;22)住房和城乡建设部令第37 号《- 危险性较大的分部分项工程安全管理规定》23)关于印发《杭州地铁工程建设关键节点条件验收管理办法》的通知(杭地铁质安〔2017〕36 号)。

盾构始发井防水施工方案

盾构始发井防水施工方案

盾构始发井防水施工方案防水,是盾构始发井施工中至关重要的一环。

它关系到整个工程的质量和安全。

在这篇方案里,我会用我的经验,带你一起了解盾构始发井防水施工的每一个细节。

一、工程概况我们要了解工程的基本情况。

盾构始发井位于城市地下,是盾构机启动和接收的关键部位。

它不仅要承受地下水的压力,还要防止地下水渗透,确保工程的顺利进行。

二、防水设计原则1.安全可靠:防水措施要确保工程在施工和运营期间的安全。

2.经济合理:在满足安全的前提下,尽量降低成本,提高经济效益。

3.环保节能:采用绿色环保的防水材料,减少对环境的影响。

4.施工便捷:防水方案要便于施工,提高施工效率。

三、防水材料选择防水材料的选择是关键。

我们要根据工程特点,选择适合的防水材料。

四、防水施工方法1.防水混凝土施工(1)浇筑防水混凝土前,要对模板进行严格验收,确保模板平整、严密。

(2)混凝土搅拌要均匀,坍落度控制在12-14cm。

(3)采用泵送浇筑,分层厚度不超过50cm。

(4)混凝土浇筑后,要及时进行养护,保持湿润状态。

2.防水板施工(1)基层处理:将基层表面清理干净,去除浮浆、油污等。

(2)涂刷基层处理剂:在基层表面涂刷基层处理剂,提高基层与防水板的粘结力。

(3)铺设防水板:按照设计要求,将防水板铺设在基层上,搭接宽度不小于10cm。

(4)焊接防水板:采用热风焊接,确保焊接质量。

3.防水涂料施工(1.5厚JS复合防水涂料施工工艺(1)基层处理:将基层表面清理干净,去除浮浆、油污等。

(2)涂刷基层处理剂:在基层表面涂刷基层处理剂,提高基层与涂料的附着力。

(3)涂抹防水涂料:按照设计要求,将防水涂料均匀涂抹在基层上。

(4)养护:涂抹防水涂料后,要及时进行养护,保持湿润状态。

五、施工质量控制1.严格验收防水材料,确保材料质量符合标准。

2.加强施工过程控制,严格按照施工方案进行施工。

3.对施工人员进行技术培训,提高施工质量。

4.定期对防水工程进行检查,发现问题及时整改。

盾构工作井和接收井施工组织设计.docx

盾构工作井和接收井施工组织设计.docx

6项目主要施工技术方案6.1 盾构工作井施工盾构工作井包括始发井、接收井,尺寸均为8m ×28m ,现浇钢筋混凝土结构。

工作井施工采用围护结构围挡,机械开挖基坑,现浇混凝土的方式进行。

6.1.1 围护方式选择现阶段我国在盾构工作井的施工中多采用钻孔灌注桩围护和SWM 工法桩围护,两种方式的优缺点如下:围护优点缺点方式1 、隐蔽工程,质量控制难度大。

2 、施工过程中产生大量的泥浆垃圾,处理难度大,对环保要求高。

钻孔灌注桩1 、机械化作业、施工简单。

3、对现场道路的通行标准有2、钢筋笼、混凝土可集中加工、配送,也可施工现场加工,作业方便要求。

3、工艺成熟、施工过程相对来说安全可靠。

4 、可使用作业面狭窄的区域。

4 、止水效果差,一般需配合混凝土搅拌桩等做止水帷幕。

5、在钻孔灌注桩作为围护的施工工艺中,使用了大量的钢筋,而不能回收重复利用,造成了极大钢铁资源的消耗。

围护优点缺点方式1、施工不扰动邻近土体,不会产生邻近地面沉降、房屋倾斜、道路裂损及地下设施移位等危害。

2、钻杆具有螺旋推进翼与搅拌翼相间设置SWM 工法桩的特点,随着钻掘和搅拌反复进行,可使水泥系强化剂与土得到充分搅拌,而且墙体全长无接缝,从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性,其渗透系数K 可达 10-7cm/s 。

1 、应用经验与其他工法相比3、它可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土、有些不足。

Φ100 以上卵石及单轴抗压强度60MPa 以下的 2 、深度受地质条件的的影响岩层应用。

较大。

4、可成墙厚度550~1300mm,常用厚度 3 、钻进过程中垂直度控制难600mm; 成墙最大深度为65m, 视地质条件尚可度较大。

施工至更深。

5、所需工期较其他工法为短,在一般地质条件下,每一台班可成墙70~80 ㎡。

6、废土外运量远比其他工法为少。

7、内插的型钢可拔出重复使用,一般至少可使用四次以上,经济性好。

8、施工噪声小、环境污染少。

盾构施工方案(3篇)

盾构施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为城市轨道交通项目,采用盾构法施工,全长约10公里,包含3个区间,分别为A区间、B区间和C区间。

A区间起于A站,止于B站,长度约2.5公里;B 区间起于B站,止于C站,长度约3公里;C区间起于C站,止于D站,长度约4.5公里。

隧道埋深一般在10-20米之间,最大埋深约25米。

隧道内径为6.2米,采用单管片拼装。

二、施工方案设计原则1. 安全性原则:确保施工过程中人员、设备、环境的安全。

2. 经济性原则:在保证安全和质量的前提下,降低施工成本。

3. 环保性原则:尽量减少施工对环境的影响,实现绿色施工。

4. 可操作性原则:施工方案应具有可操作性,便于施工人员理解和执行。

三、施工准备1. 施工图纸及技术资料准备:熟悉施工图纸,了解隧道结构、地质条件、周边环境等,收集相关技术资料。

2. 人员组织:组建专业的施工队伍,包括盾构施工、测量、地质勘察、安全监理等人员。

3. 设备准备:准备盾构机、盾构隧道、测量仪器、地质勘察设备、安全防护设备等。

4. 材料准备:准备盾构管片、混凝土、钢筋、防水材料等。

四、施工工艺1. 盾构机安装与调试:在盾构始发井内安装盾构机,进行设备调试,确保设备运行正常。

2. 盾构始发:在始发井内完成盾构机的安装、调试后,进行盾构机的始发。

3. 盾构掘进:- 掘进参数控制:根据地质条件、隧道结构等因素,合理控制掘进参数,如掘进速度、推进力、刀盘转速等。

- 管片拼装:在盾构机内部进行管片拼装,确保管片拼装质量和精度。

- 出土:通过盾构机的出土系统,将隧道内土体运出。

4. 盾构接收:- 接收井准备:在接收井内进行盾构机的接收准备,包括接收井的加固、接收井内设施的设置等。

- 盾构机接收:将盾构机缓慢从隧道内推出,进入接收井内。

5. 隧道衬砌施工:- 衬砌材料准备:准备隧道衬砌所需的混凝土、钢筋、防水材料等。

- 衬砌施工:在隧道内进行衬砌施工,确保衬砌质量和安全。

五、施工质量控制1. 原材料质量控制:严格控制原材料的质量,确保原材料符合设计要求。

盾构工作井和接收井施工组织方案设计

盾构工作井和接收井施工组织方案设计

6 工程主要施工技术方案6.1 盾构工作井施工盾构工作井包括始发井、接收井,尺寸均为8m×28m,现浇钢筋混凝土构造。

工作井施工采用围护构造围挡,机械开挖基坑,现浇混凝土的方式进展。

6.1.1围护方式选择现阶段我国在盾构工作井的施工中多采用钻孔灌注桩围护和SWM工法桩围护,两种方式的优缺点如下:用SWM工法桩+支撑的形式。

6.1.2 施工准备〔1〕技术准备查看及调阅有关档案,查明基坑围及周边地上、地下建〔构〕筑物及地下管线、管道的位置、高程、根底形式与使用现状,对有影响的要提前采取相应的技术措施。

反复核实工程线路上所有的地下、地上建筑物,与业主、设计、监理单位提前沟通并做好相应的技术措施。

组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习基坑开挖规,熟悉设计图纸,对施工人员进展岗前培训和技术交底。

同时组织做好进场人员的平安教育工作。

〔2〕施工资源准备1〕材料准备物资部根据工程部提供的物资采购单做好施工所有材料的进货前调查和了解,按照相关要求进展采购,材料贮存按种类、规格、型号分区码放,所有材料不能混放,并建立台帐,做好标识。

2〕施工机具施工前,组织工人对所用施工机具进展施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好。

〔3〕施工现场准备1〕协调部门配合与业主协调部门完成现场需要用地的征收工作。

2〕工程部与施工队共同确定施工用电方案,由相关部门落实。

3〕按照相关要求组织现场施工准备的检查工作,由相关部门落实。

6.1.3 平安防护围挡施工工作井基坑开挖前先对施工围进展好平安防护工作,严防地表水直接排入基坑。

施工围挡外侧贴公益广告,上部布置喷淋除尘设置,确保扬尘治理工作落到实处。

图6.1-1 彩钢板平安防护图基坑开挖后,基坑上下通道采用组装式钢构造楼梯,并在四周设置全封闭防护网。

图6.1-2 基坑上下平安通道6.1.4施工设备选择根据设计要求,试验段盾构工作井采用水泥土搅拌桩插H 型钢作为围护构造,以SMW 工法施工,桩径φ850mm,以GBZ单轴叶片喷浆式搅拌机实施搅拌桩作业,H型钢规格为700×300×14mm,连续式布置,采用DZ55沉拔桩锤打入。

盾构工作井和接收井施工方案范本

盾构工作井和接收井施工方案范本

盾构工作井和接收井施工方案前言盾构工程作为一种基础设施工程,已被广泛应用于地铁、隧道、水利等领域。

在盾构施工中,盾构工作井和接收井是两个非常重要的施工工序,影响着整个盾构工程的施工质量和进展。

本文将介绍盾构工作井和接收井的施工方案。

盾构工作井施工方案盾构工作井是盾构施工的起点,也是盾构机开始掘进的地方。

盾构工作井的施工,要考虑到施工安全、工作效率、节约成本等因素。

1.施工安全在盾构工作井的施工中,要特别注意施工安全。

首先,要对井口处进行加固,确保井口周围的地基稳定可靠,防止因地基松动引起事故。

同时,在井壁施工过程中,要注意加强支护和排水,以确保井壁的稳定和安全。

2.工作效率盾构工作井的施工效率直接影响盾构机掘进速度和施工周期。

为了提高工作效率,可以采用以下措施:•采用高效机械和设备,如循环泵、提升机等,减少工人劳动强度,提高工作效率。

•对施工过程进行计划和管理,合理安排施工顺序和步骤,避免施工过程中出现浪费和重复劳动。

3.节约成本在盾构工作井的施工中,要尽量避免浪费和冗余,节约成本。

例如,可以采用以下方法:•对施工材料进行精细管理,减少浪费和损耗。

•采用可回收材料,如钢板、钢筋等,减少成本支出。

接收井施工方案接收井是盾构施工中的终点,也是盾构机掘进的到达点。

接收井的施工,要考虑到施工安全、施工质量、结构稳定等因素。

1.施工安全在接收井的施工中,要特别注意施工安全。

安全措施包括:•对接收井井口进行加固,确保井口周围的地基稳定可靠。

•对井内进行支护和排水,保证施工安全。

2.施工质量接收井的施工质量直接影响盾构工程的性能和使用寿命。

为了保证施工质量,可以采取以下措施:•对接收井的设计进行评估和验证,确保结构合理、稳定和安全。

•严格控制施工过程中的质量和检验标准,确保施工质量符合要求。

3.结构稳定接收井的结构稳定性是盾构工程的重要指标之一。

为了确保接收井的结构稳定,可以采用以下方法:•采用高强度材料,如高强度混凝土、优质钢筋等,提高结构的稳定性。

盾构机接收施工方案

盾构机接收施工方案

目录第1章编制依据及原则 ............................................1.1 编制依据 ........................................................1.2编制原则......................................................... 第2章工程概况 ..................................................2.1 盾构机接收情况说明 ....................................................2.2 盾构区间工程概况 ......................................................2.3 海上世界站工程概况 .................................................... 第3章施工准备 ........................................................3.1盾构机到达前的掘进.....................................................3.2洞门凿除...............................................................3.3洞口密封...............................................................3.3 接收基座定位 .......................................................... 第4章施工部署 ........................................................4.1 主要机具配置 ..........................................................4.2 施工平面布置 ..........................................................4.3 施工计划 ..............................................................4.4 材料准备 ..............................................................第5章盾构机接收出洞解体 ..............................................5.1盾构主机出洞...........................................................5.2盾构台车出洞解体....................................................... 第6章组织保证措施和安全保证措施 ......................................6.1 组织保证措施 ..........................................................6.2 安全保证措施 ..........................................................第1章编制依据及原则1.1 编制依据1.2编制原则1、严格执行国家及深圳市市政府所制定的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工。

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6 项目主要施工技术方案6.1 盾构工作井施工盾构工作井包括始发井、接收井,尺寸均为8m×28m,现浇钢筋混凝土结构。

工作井施工采用围护结构围挡,机械开挖基坑,现浇混凝土的方式进行。

6.1.1围护方式选择现阶段我国在盾构工作井的施工中多采用钻孔灌注桩围护和SWM工法桩围护,两种方式的优缺点如下:围护方式优点缺点钻孔灌注桩1、机械化作业、施工简单。

2、钢筋笼、混凝土可集中加工、配送,也可施工现场加工,作业方便3、工艺成熟、施工过程相对来说安全可靠。

4、可使用作业面狭窄的区域。

1、隐蔽工程,质量控制难度大。

2、施工过程中产生大量的泥浆垃圾,处理难度大,对环保要求高。

3、对现场道路的通行标准有要求。

4、止水效果差,一般需配合混凝土搅拌桩等做止水帷幕。

5、在钻孔灌注桩作为围护的施工工艺中,使用了大量的钢筋,而不能回收重复利用,造成了极大钢铁资源的消耗。

SWM 工法桩1、施工不扰动邻近土体,不会产生邻近地面沉降、房屋倾斜、道路裂损及地下设施移位等危害。

2、钻杆具有螺旋推进翼与搅拌翼相间设置的特点,随着钻掘和搅拌反复进行,可使水泥系强化剂与土得到充分搅拌,而且墙体全长无接缝,从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性,其渗透系数K可达10-7cm/s。

3、它可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土、Φ100以上卵石及单轴抗压强度60MPa以下的岩层应用。

4、可成墙厚度550~1300mm,常用厚度600mm;成墙最大深度为65m,视地质条件尚可施工至更深。

5、所需工期较其他工法为短,在一般地质条件下,每一台班可成墙70~80㎡。

6、废土外运量远比其他工法为少。

7、内插的型钢可拔出重复使用,一般至少可使用四次以上,经济性好。

1、应用经验与其他工法相比有些不足。

2、深度受地质条件的的影响较大。

3、钻进过程中垂直度控制难度较大。

围护优点缺点方式8、施工噪声小、环境污染少。

9、可适用用于城市高架桥下,空间受限制的场合,或海底筑墙,或软弱地基加固等施工根据现场地质条件,结合西安市对环保的较高要求,盾构工作井的围护形式拟采用SWM工法桩+内支撑的形式。

6.1.2 施工准备(1)技术准备查看及调阅有关档案,查明基坑范围及周边地上、地下建(构)筑物及地下管线、管道的位置、高程、基础形式与使用现状,对有影响的要提前采取相应的技术措施。

反复核实工程线路上所有的地下、地上建筑物,与业主、设计、监理单位提前沟通并做好相应的技术措施。

组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习基坑开挖规范,熟悉设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底。

同时组织做好进场人员的安全教育工作。

(2)施工资源准备1)材料准备物资部根据工程部提供的物资采购单做好施工所有材料的进货前调查和了解,按照相关要求进行采购,材料贮存按种类、规格、型号分区码放,所有材料不能混放,并建立台帐,做好标识。

2)施工机具施工前,组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好。

(3)施工现场准备1)协调部门配合与业主协调部门完成现场需要用地的征收工作。

2)项目部与施工队共同确定施工用电方案,由相关部门落实。

3)按照相关要求组织现场施工准备的检查工作,由相关部门落实。

6.1.3 安全防护围挡施工工作井基坑开挖前先对施工范围进行好安全防护工作,严防地表水直接排入基坑。

施工围挡外侧张贴公益广告,上部布置喷淋除尘设置,确保扬尘治理工作落到实处。

图6.1-1 彩钢板安全防护图基坑开挖后,基坑上下通道采用组装式钢结构楼梯,并在四周设置全封闭防护网。

图6.1-2 基坑上下安全通道6.1.4施工设备选择根据设计要求,试验段盾构工作井采用水泥土搅拌桩内插H 型钢作为围护结构,以SMW 工法施工,桩径φ850mm,以GBZ单轴叶片喷浆式搅拌机实施搅拌桩作业,H型钢规格为700×300×14mm,连续式布置,采用DZ55沉拔桩锤打入。

其施工工艺流程为:6.1.5 SMW 工法施工(1)施工准备沿围护结构中线开挖导沟,导沟底宽1.0m ,顶宽1.2m ,深0.6m ,并沿沟槽置放H 型钢导轨,根据内插H 型钢间距在轨面设定施工分档刻度标记。

(2)钻进搅拌搅拌机经测量就位后,启动电机开始搅拌下沉,搅松土体。

当搅拌机下沉到一定深度时,开始配制水泥浆液,水泥浆液按预定的掺入量和水灰比配制,在搅拌机下沉到设计深度时开始喷浆搅拌提升,喷浆压力保持在0.4~0.6MPa 。

搅拌机提升过程中控制好提升速度与浆液喷入量的关系,使搅拌机在喷浆搅拌提升过程按水泥掺入比完成70—80%的浆液喷入量。

随后重复搅拌下沉,使已喷入土体中的水泥浆与土体充分搅拌均匀,直至设计要求深度,再进行重复搅拌提升作业,并将剩余20—30%的水泥浆液灌入,以充填钻具撤出时留下的空隙。

为了减少搅拌成桩时对周围环境的扰动,应控制好搅拌桩的施工速度不宜过快,并采用跳孔作业或跳多孔作业,临近桩体搅拌施工间隔时间不少于3 天。

(3)插入型钢型钢插入前,需除锈处理,并涂刷减摩剂,并根据型钢插入深度进行必要的接长,H 型钢接长采用内菱形对接法,接头部位轴线偏差不大于1/1000。

本工程SMW 围护桩按设计规格插入H 型钢,采用DZ55 沉拔桩锤打入,H 型钢外露长度开挖导沟设置导向定位钢板 SMW 搅拌机就位 混合搅拌 插入型钢施工完毕硬化度制作注入型钢涂减磨擦材料SMW 搅拌机架设 残土处理 搅拌机械撤出型钢回收0.7m,沿沟槽设吊架临时固定型钢,完成SMW 工法桩后,在沟槽内浇筑钢筋混凝土连结梁固定型钢顶端,并且在钢筋混凝土连结梁内埋设好各类预埋件。

(4)型钢拔除主体结构施作完毕且恢复地面后,开始拔除H型钢,型钢拔出仍采用DZ55沉拔桩锤,对于型钢插入长度较长的桩体,型钢拔出10m左右时割断H型钢,分两次拔出。

H型钢拔出后及时对桩体内部空隙进行压力注浆填充,以控制变形量。

(5)SMW 工法施工程序图SMW 工法施工程序图见图6.1-3。

图6.1-3 SMW 工法施工程序图(1)保证围护结构工程质量的技术措施1)H 型钢制作精度及焊接质量满足相关规范要求,H 型钢无扭曲或弯曲现象,以保证H 型钢能顺利插入。

2)水泥掺量达到设计要求,浆液配合比采用现场试验确定,为便于施工并考虑提高桩体受力后的抗变形能力,浆液配合比中考虑掺入一定量的缓凝剂及一定量的膨润土。

3)喷浆提升速度不大于50cm/min。

6.1.6井点降水盾构工作井开挖断面为10*28m,开挖平均深度13.5m,施工中按短边中线方向设置两中大口径井点降水,井点间距15m,采用φ600 钻机成孔,为保证地下水位降至底板标高以下2m,钻孔深度至底板标高以下5m,清孔后下放φ273 滤管及沉淀管,滤管外侧以30目尼龙布包裹,井管总长比钻孔深度短0.5m,井管对中放置后按碎石:砂=3:7 填充滤料,并及时洗井,设泵试抽水,至基坑土方开挖之前,预降水时间不少于40天。

6.1.7盾构工作井土方开挖及支撑土方开挖在顶部连系梁混凝土强度达到70%时进行,主要采用小钩机分层分块开挖,人工配合。

基坑开挖遵循“由上而下,分层开挖,撑挖紧密结合”的原则,采用“竖向分层、纵向分段、纵向拉槽、横向扩边”的开挖方法。

基坑开挖采用机械开挖,分段分层进行,分层高度3~5m。

开挖时沿长度方向采用后退开挖方式,先开挖下一层,将开挖土方甩至上一层。

再由上一层施工的挖掘机接力甩土,直至将土方挖至地面,装车运至指定地点堆放。

在开挖至最后靠近围护结构一段时,采用自上而下开挖方式。

在基坑内设置4个钢制装土箱,将开挖土方装在土箱内,用地面布置的龙门吊吊运出基坑内。

土方开挖至支撑中心标高时按设计要求架设钢围檩或钢筋混凝土围檩,随后及时架设钢支撑,在确认围檩支撑系统全部顶紧围护结构之后,开始下层土方开挖,完成盾构工作井全部土方开挖量后及时施作垫层封闭基底(如图6.1-4所示)图6.1-4 土方开挖及支撑示意图6.1.8主体结构施工工作井主体混凝土浇筑自下而上进行,按先底板,后分层浇筑边墙顺序进行。

混凝土采用商品混凝土,用1台SY5250THB-37型混凝土泵车入仓。

混凝土泵车布置在工作井一侧,根据浇筑部位,自行移动行走至合适位置,利用布料杆均匀布料。

混凝土水平运输采用6.0m3混凝土搅拌车运输。

模板及钢筋等材料的吊运采用地面布置龙门吊吊运至基坑内,人工搬运至工作面。

(1)底板施工垫层采用常规的样轨法施工,平板振捣器振捣密实,并利用样轨将混凝土表面找平后,随即拆除刮轨,进行人工抹面。

样轨采用平直的普通钢架管。

底板混凝土分一仓,采用平铺法浇筑,插入式振捣器振捣。

(2)边墙施工边墙采用面积较大的P6015钢模板,局部配木模补缝,以保证外观质量,采用对拉止水螺杆、横楞、竖楞进行模板支撑。

边墙浇筑时分层高度不大于3m。

分段浇筑水平施工缝采用在中间预埋300*4mm镀锌止水钢板。

(3)混凝土养护在常温下,用土工布覆盖养护,并采用喷淋洒水养护。

冬季施工,采取防雪、防冻措施,保温养护严格按规范要求执行。

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