汽车设计调研报告
速腾汽车调研报告
（4）促销
速腾汽车做为一款技术现金的合资车，曾经创下在一 个月内销售1万辆的奇迹。在速腾车的销售成绩一路飙升的 时候，大众公司为了更好的回馈消费者，大众公司也相继 推出了一些促销活动。 在此基础上，在武进一汽大众的4s店还推出了开展 “速腾邀您回家看看”活动，邀请速腾客户参观工厂。 世界杯八强有奖网络竞猜世界杯期间推出 “猜八强赢 大众速腾”的世界杯模拟推演活动，猜中八强者将有机会 获得大众速腾轿车一辆，积分排名靠前者还可获赠一汽大 众速腾提供的多款限量礼品以及巨额Q币奖励。 举办一个大型的试驾活动，让消费者深刻体验到了其 独特的“动态舒适”魅力。
（2）价格
购买汽车作为一中复杂的消费行为，在购买的过程中 肯定是对价格特别敏感的，速腾作为一款针对中层阶级的A 级车，它的裸车最高价位是在十八万左右，再加上购置税， 上牌照的费用等，总计二十余万左右。速腾为了满足不同 消费者的需求，推出了很多种版本，以上说的只是速腾车 中配置最高的一款，而据我们在4S店得知，卖的最好的往 往不是配置最高的那款车。所以消费者购买速腾的总费用 应该是在二十万以内。
（2）产品状况 外观:速腾外观稳重大气，商用、家用均可，前脸 很霸气，线条有力量感，车屁股大而微微翘，网 友称非常“性感”，2011款速腾更加动感年轻。 内饰:用料扎实，做工精细；内饰设计简洁实用， 稳重耐看，整体视觉非常舒服；新款内饰更加轻 快简洁，配置更加丰富。 空间:内部空间中规中矩，储物空间较少；后排略 显局促，不过后备箱空间较充足。 操控:速腾的操控表现比较出色，指向精准，路感 清晰；换挡顺畅，底盘扎实，过弯侧倾控制的不 错，高速行驶稳定，驾驶感觉舒适，大部分网友 表示满意，不足的是刹车偏软。
二、营销状况
（1）市场状况 就目前 2.0L 和 1.8T 两种规格的速腾来看： 2.0L 的发动机兼 顾了经济性与动力性，质量可靠、经久耐用，低速扭拒大， 2200 转就能发出超过 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常适合中国城 市使用。排放标准达到欧 IV； 1.8T 的速腾动力领先同级车型，小 排量、大功率，技术领先、动力强劲、经济省油，最高车速可达 210km/h ，在 2000-4600 转内保持最大扭矩 220NM 。 速腾能够充分满足这部分时尚精英的用车需求。精湛的德国工 艺、高科技含量以及卓越的安全性显著领先于同级车型，映衬着时 尚精英们与过人成就；超凡的驾控表现，亦能随时满足他们追求自 由、释放激情的需求；而时尚中见沉稳的风格，也正与他们的性格 相得益彰。
整车设计流程实验报告
整车设计流程实验报告1. 引言整车设计是汽车工程领域中的重要部分，它涵盖了各个方面，包括车身结构设计、动力系统设计、底盘系统设计等。
本实验旨在通过模拟整车设计流程，了解并学习汽车设计的基本原理和方法。
2. 实验目的1. 掌握整车设计的基本流程；2. 熟悉汽车设计中的关键点和参数；3. 学习使用相关设计软件进行汽车设计。
3. 实验流程3.1 需求调研与概念设计首先，我们对整车的市场需求和技术指标进行调研，了解用户的需求以及竞争对手的产品特点。
在此基础上，进行概念设计，确定整车的大致结构和零部件组成。
3.2 三维建模与总体设计根据概念设计的结果，使用三维建模软件对整车的外观和内部结构进行细化设计。
通过进行总体设计，确定车身尺寸、车轮布局、底盘结构等。
3.3 零部件设计与模拟分析在总体设计的基础上，开始对各个零部件进行详细设计。
使用CAD软件绘制零部件的结构图，并进行模拟分析，例如强度分析、流体仿真等。
3.4 配置参数的确定与优化根据各个零部件设计的结果，结合市场需求进行配置参数的确定与优化。
例如发动机的功率、车身的重量、悬挂系统的刚度等。
3.5 整车性能仿真与优化将各个零部件的设计参数整合到整车模型中，进行整车性能仿真与优化。
通过模拟不同工况和驾驶条件下的性能表现，并对设计进行调整和优化。
3.6 制造工艺设计与试制根据设计结果，进行制造工艺的设计与优化。
确定零部件的加工工艺和装配工艺，制定试制计划并进行试制。
3.7 试验验证与改进根据试制结果进行试验验证。
通过对整车的各项性能指标进行测试，发现问题并进行改进，直至满足设计要求。
4. 结果与讨论通过本实验，我们成功完成了整车设计流程的模拟。
在需求调研与概念设计阶段，我们充分了解了整车设计的市场需求和技术指标。
通过三维建模与总体设计，我们确定了整车的结构和零部件布局。
通过零部件设计与模拟分析，我们对各个零部件的强度和流体特性进行了分析。
在配置参数的确定与优化过程中，我们根据市场需求对整车进行了参数配置和优化。
特斯拉新能源汽车调研报告
特斯拉新能源汽车调研报告特斯拉新能源汽车调研报告一、研究背景和目的随着全球对环境和气候变化的关注不断增加，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要方向之一，备受关注。
特斯拉作为全球知名的新能源汽车制造商，其产品以电动化、智能化和独特设计等优势受到越来越多消费者的青睐。
本报告旨在对特斯拉新能源汽车进行调研，分析其产品特点和市场前景，为投资者和消费者提供参考。
二、调研方法本次调研采取了多种方法，包括了线上调查、实地访谈和文献资料研究。
通过这些多角度的调研方法，获取了全面、准确的信息和数据。
三、特斯拉新能源汽车产品特点特斯拉的新能源汽车主要有Model S、Model 3、Model X和Model Y四款车型。
这些车型具有以下特点：1. 纯电动驱动：特斯拉新能源汽车采用纯电动驱动系统，不使用传统燃料，从而减少了尾气和碳排放，对环境更友好。
2. 长续航里程：特斯拉新能源汽车的续航里程在同类电动车中表现优异，Model S的续航里程高达400多英里（约643公里），Model 3也超过300英里（约482公里）。
3. 快速充电：特斯拉新能源汽车支持Supercharger快速充电技术，可以在短时间内充满电，满足长途驾驶需求。
4. 智能化功能：特斯拉新能源汽车配备了智能驾驶功能，包括自动驾驶、自动泊车和自动紧急制动等，提升了驾驶的安全性和便捷性。
四、特斯拉新能源汽车市场前景特斯拉作为新能源汽车的领军企业，在全球市场具有强大的竞争力。
以下是特斯拉新能源汽车市场前景的几个重要因素：1. 政策支持：越来越多的国家和地区出台政策支持新能源汽车发展，如减免购置税、补贴和免费充电等，为特斯拉等企业提供了发展的机遇。
2. 市场需求：随着环保意识的增强和能源消耗的减少，消费者对新能源汽车的需求不断增加。
特斯拉作为高品质、高性能的新能源汽车品牌，能够受到更多消费者的青睐。
3. 科技创新：特斯拉在电池技术、自动驾驶技术和智能化功能方面的持续创新，使其产品具备了竞争优势，吸引了众多投资者和合作伙伴。
汽车造型设计调研报告
汽车造型设计调研报告引言汽车作为一种重要的交通工具和消费品，其外观设计在市场竞争中具有重要的影响力。
本次调研旨在了解当前汽车造型设计的发展趋势和消费者对汽车外观的需求，为汽车设计师提供参考和指导。
调研目标1. 了解当前汽车造型设计的热点和流行趋势。
2. 分析不同消费者对汽车外观设计的不同需求和喜好。
3. 探究汽车造型设计对品牌形象和销售业绩的影响。
调研方法1. 文献资料分析：通过阅读相关专业书籍、期刊和互联网文章，了解汽车造型设计的历史发展和前沿技术。
2. 市场调查问卷：设计调查问卷，采集用户对汽车外观的评价和需求，样本覆盖不同年龄、性别和职业群体。
3. 专家访谈：约见汽车设计师和市场专家，了解他们对当前汽车造型设计的看法和预测。
调研结果1. 汽车造型设计热点与趋势根据文献资料和专家访谈，我们总结了以下几个当前汽车造型设计的热点和趋势：1.1 简约和流线型设计近年来，汽车造型设计趋向简约和流线型，强调线条流畅、动感和时尚感。
许多汽车品牌在外观设计上追求简洁大方，减少繁复的装饰和雕琢，突出整体感和科技感。
1.2 环保和可持续发展随着环保意识的增强，绿色和可持续发展成为汽车设计的重要方向。
设计师倾向于使用环保材料和技术，减少车辆排放和能源消耗。
同时，一些汽车品牌在设计上也注重突出环保和可持续发展的形象特征。
2. 消费者对汽车外观设计的需求和喜好通过市场调查问卷，我们收集了不同消费者对汽车外观设计的需求和喜好的数据，具体结果如下：2.1 外观美观和独特性大部分消费者认为汽车的外观美观是购买考虑的重要因素，而且越来越多的消费者希望拥有独特的车型，以彰显个性和品味。
2.2 舒适和安全性消费者普遍重视汽车的舒适性和安全性。
流线型的外观设计和人性化的内部布局得到了广大消费者的认可，并且对于安全性能的要求越来越高。
2.3 联网和智能化年轻一代消费者更加关注自动驾驶、智能互联和车辆娱乐等功能。
他们期待汽车外观设计能够与科技元素相结合，体现出时尚和智能的特点。
汽车设计调研报告
汽车设计调研报告《汽车设计调研报告》一、引言汽车设计是汽车工业中的重要环节，影响着汽车的外观、性能和用户体验。
为了解当前汽车设计的趋势和发展方向，进行了一次广泛的汽车设计调研，本报告将总结调研结果并分析其对汽车设计的影响。
二、调研方法1. 走访汽车设计师与专家在进行调研过程中，我们与多位汽车设计师和专家进行了深入交流，了解他们对汽车设计趋势的看法，并收集了他们的设计作品和方向。
2. 用户调研另外，我们还进行了用户调研，通过问卷调查和访谈的方式，了解用户对汽车外观、内饰和功能的需求和期望，以及对未来汽车设计的期待。
3. 分析市场数据最后，我们还对汽车市场进行了深入分析，了解当前畅销车型的设计特点和趋势，以及各品牌在汽车设计方面的竞争优势。
三、调研结果1. 智能化与科技感是未来设计的主要方向通过调研发现，未来汽车设计将更加注重智能化和科技感。
例如，智能互联功能、自动驾驶技术和电动化趋势将对汽车设计产生重大影响，未来的车辆将更加智能、安全和环保。
2. 定制化设计成为主流用户调研显示，越来越多的消费者希望拥有个性化定制的汽车产品，未来汽车设计将更加向用户需求和个性化方向发展。
因此，设计师们需要更加注重用户体验和需求，推动汽车设计向定制化方向发展。
3. 环保与可持续发展是设计不可忽视的因素在当下社会，环保与可持续发展问题备受关注。
设计师们需要将环保理念融入汽车设计中，开发出更加环保、节能的产品，符合未来可持续发展的趋势。
四、结论通过此次调研，我们更加清晰地了解了当前汽车设计的趋势和发展方向。
智能化、定制化和环保将是未来汽车设计的主要方向，设计师们需要积极应对市场变化，推动汽车设计不断创新，满足用户需求和社会发展的要求。
希望本报告能为汽车设计师们和汽车制造商提供有益的参考和启发。
奥迪A7汽车调研报告
关于家用轿车奥迪A7调研报告学院：机电工程学院班级：12级工业设计艺术类01班姓名：***学号：***********奥迪A7汽车调研报告一调研时间：2014 12 8二调研人：王馨三调研地点：奥迪4s店四调研任务：对汽车构造、造型方法和相应材料的分析。
以奥迪 A7家用轿车分析以材料构成、加工工艺及造型方法。
五调研结果：首先我先介绍一下奥迪A7，奥迪A7 在造型设计上力求简约而优美的风格，柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。
德·席尔瓦总结道：“和奥迪品牌的其他车型一样，奥迪A7 的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨而成。
车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的。
”与此同时，汽车又不能只是冰冷的工业产品，还需要了一定的情感元素。
1、汽车车身分析：一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。
这两条均衡完美的弧线，以及侧窗下沿线上挑的造型，赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。
平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起，这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下，勾勒出干净利落的车尾线条。
不仅描绘出奥迪A7 曼妙的身形，还充分体现了运动与优雅的主题。
奥迪标志性的一体化进气格栅赋予不凡的气度，横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间，闪现着极高的质感；大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受。
①车身材料构成：车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件。
全新奥迪A7通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件，车身零件数量从50个减至29个，车身框架完全闭合。
这种结构不仅使车身的扭转刚度提高了60%，还比同类车型的钢制车身车重减少50%。
根据车身结构设计的需要，采用激光束压合成型工艺，将不同厚度的铝板或者用铝板与钢板复合成型，再在表面涂覆防腐蚀材料使其结构轻量化且具有良好的耐腐蚀性。
汽车调研报告车展范文
汽车调研报告车展范文汽车调研报告近期，在某市举办了一场规模盛大的汽车展览会。
我作为一个汽车爱好者和市场调研员，去参观了这场展览，并进行了相关的调研工作。
首先，整个展览会所占用的展览面积非常大，吸引了众多的参展商和参观者。
参展商们带来了各种不同品牌和型号的汽车，涵盖了乘用车、商用车、电动车等各个领域。
参观者可以在展览会上近距离观看、试乘各种汽车，了解最新的汽车科技和设计。
在本次展览会上，我发现电动车的展示面积较大且备受关注。
不同品牌的电动汽车各具特色，以环保、低碳、高能效为卖点。
电动汽车的技术和续航里程也有了很大的提升，吸引了不少消费者的关注和购买。
特别是一些新兴品牌的电动汽车，价格相对较低，性能和续航能力也不错，更受到年轻消费者的喜爱。
另外，本次展览会上涉及到的自动驾驶技术也是一个热点。
越来越多的汽车品牌和科技公司开始研发和推出自动驾驶汽车。
一些展商展示了他们的自动驾驶车辆，并进行了现场演示。
自动驾驶技术能够提高驾驶的安全性和舒适性，使驾驶员更加轻松自在。
虽然目前自动驾驶技术还处于起步阶段，但是它具有巨大的潜力，未来将会对整个汽车行业产生深远的影响。
此外，我还注意到一些汽车品牌对车联网技术的应用越来越重视。
车联网技术将汽车与互联网相连接，提供丰富的智能化服务。
在展览会上，一些展商展示了他们的车联网技术，如智能导航、远程控制、车机互联等。
这些技术不仅提升了汽车的智能化水平，也为消费者提供了更加便捷和丰富的用车体验。
总的来说，本次汽车展览会为我提供了很多有价值的信息。
电动车、自动驾驶技术和车联网技术是目前汽车行业的发展重点和热点。
随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，汽车行业将会迎来更多新的变革和突破。
作为一个汽车爱好者和市场调研员，我将继续关注汽车行业的动态，并为企业提供更准确、有价值的市场信息。
新能源汽车调研报告范文2000字
新能源汽车调研报告范文2000字1、背景随着科技的不断发展，社会经济不断提高，人们的消费水平也蒸蒸日上。
然而环境的污染也也越来越严重，人类在发展经济的同时不得不考虑对环境的保护。
相对于中国雷声大雨点小的现状，国外新能源汽车确实风声水起，美国、日本、德国等从政府到车企，再到消费者对新能源汽车都有着比中国较为理性的认知。
面对面对汽车工业发展的大势，中国要从汽车大国走向汽车强国，新能源汽车觉不能被落下。
本次市场调查将围绕策划两个个立足点:消费者、市场。
寻找新能源汽车的市场前景。
2、目的(1)新能源汽车的普及状况(2)新能源汽车的市场满意度(3)了解新能源汽车行业竞争和特征;4)了解消费者对新能源汽车的看法和认识((5)了解消费者对新能源汽车的要求二、调研内容(一)宏观市场调研(1)新能源汽车的类别(2)政府对新能源汽车的政策(3)新能源汽车的市场占有度(4)新能源汽车的优劣势(二)消费者的调研(1)消费者对价格的接受程度(2)消费者对新能源汽车性能、外型、安全度的满意程度(3)消费者对新能源汽车服务配套设施的满意度(4)主要消费群体(5)消费者不愿购买新能源汽车的原因(6)消费者购买新能源汽车的原因(三)品牌研究(1)市场推广方式(2)品牌对消费者的影响程度(3)消费者了解新能源汽车的途径三、调研设计问卷调查二手资料调查方法:1，消费者抽样方法:(1)采用便利抽样;便利抽样:是指本次调查在各个4S店中从总体单位中任意抽取样本的一种抽样方法。
便利抽样保证了样本的广泛性。
2.经销商、零售商调研方法:(1)观察法、观察法:通过在商业场所观察不同品牌的销售情况和消费者的购买情况来获得市场信息的方法。
3(宏观市场调研方法:(1)内部资料整理、文案研究等。
样本量设计:抽样调查样本总量为100，其中男性为50，女性50。
地点:重庆市汽博中心，解放碑，观音桥，近郊区县，网路四、结论与建议虽然提到新能源汽车，有27人首先想到替代燃料,43人想到使用太阳能及其他新型能源的车，但还有11人不了解新能源汽车，可见新能源汽车的宣传力度还不够大，因此我们要大力宣传新能源汽车，使得新能源汽车深入人心。
汽车调研总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的态势，各大汽车品牌纷纷加大投入，抢占市场份额。
为了深入了解我国汽车市场的发展现状、竞争格局及未来趋势，我们开展了此次汽车市场调研。
以下是本次调研的总结报告。
二、调研目的1. 了解我国汽车市场的发展现状及竞争格局。
2. 分析我国汽车市场的需求特点及消费趋势。
3. 探讨我国汽车产业未来发展的机遇与挑战。
4. 为我国汽车企业提供有针对性的建议。
三、调研方法1. 文献研究法：查阅相关资料，了解我国汽车产业的历史、现状及发展趋势。
2. 案例分析法：选取典型汽车企业，分析其经营策略、产品特点及市场表现。
3. 问卷调查法：通过发放问卷，了解消费者对汽车品牌的认知、购买意愿及评价。
4. 访谈法：与汽车行业专家、企业高管、消费者等进行访谈，获取一手资料。
四、调研结果与分析（一）我国汽车市场发展现状1. 市场规模：近年来，我国汽车市场规模持续扩大，产销量居世界首位。
2. 品牌竞争：国内外汽车品牌纷纷进入我国市场，竞争日益激烈。
3. 产品结构：轿车、SUV、MPV等车型市场份额逐渐提高，新能源汽车逐渐成为市场新宠。
（二）我国汽车市场需求特点及消费趋势1. 需求特点：消费者对汽车品质、性能、安全性、舒适性等方面的要求越来越高。
2. 消费趋势：年轻化、个性化和智能化成为汽车消费新趋势。
（三）我国汽车产业未来发展机遇与挑战1. 机遇：（1）政策支持：国家加大对新能源汽车产业的支持力度，为行业发展提供政策保障。
（2）市场需求：随着消费升级，汽车市场需求持续增长。
（3）技术创新：汽车行业技术不断进步，为产业升级提供动力。
2. 挑战：（1）国际竞争：国际汽车品牌加大对中国市场的投入，竞争压力增大。
（2）环保压力：汽车尾气排放标准不断提高，企业面临环保压力。
（3）产业升级：汽车产业需要向智能化、网联化、电动化方向发展，对企业技术创新能力提出更高要求。
新能源汽车调研报告学生
新能源汽车调研报告学生# 新能源汽车调研报告## 概述新能源汽车是指以电能、氢能或者其他替代石油能源的能源为主要动力的汽车。
近年来，随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车逐渐受到广泛关注。
为了了解新能源汽车发展现状以及其在市场上的竞争优势，我们进行了相关调研。
## 调研目的本次调研的目的在于探索新能源汽车在同类传统燃油汽车中的竞争优势，并了解新能源汽车在市场消费者中的认知和接受程度。
## 调研方法本次调研采用了以下两种方法：1. 网络问卷调查：我们设计了一份针对普通消费者的网络问卷，并通过社交媒体平台和邮件进行传播。
共有500名消费者参与了调查，涵盖了不同年龄、性别、职业和教育程度等方面。
2. 实地访谈：我们安排了数次实地走访新能源汽车生产企业、销售商和用户，并与相关的专业人士进行了深入交谈，了解新能源汽车在实际应用中的表现和问题。
## 调研结果### 消费者意愿调查通过网络问卷调查，我们获得了以下几方面的结果：1. 对于新能源汽车的接受程度：超过80%的受访消费者表示对新能源汽车持有积极态度，愿意考虑购买一辆新能源汽车。
2. 购买动机：环保因素被认为是选择新能源汽车的最主要原因，其次是节能和节约成本。
3. 对充电需求的顾虑：超过60%的受访消费者担心缺少充电设施，以及充电过程的不便利性。
### 实地访谈结果通过与企业和用户的实地访谈，我们获得了以下几方面的结果：1. 技术进步：新能源汽车的技术不断进步，续航里程提高，充电速度加快，智能化程度提高，满足用户日常用车需求的可行性逐渐增强。
2. 充电设施建设：政府和相关企业已经开始加大对公共充电设施建设的投入，但目前仍存在一定的不足，需要进一步改善。
3. 维修和售后服务：部分用户反映，在新能源汽车的维修和售后服务方面，与传统燃油汽车相比，还存在一定的问题。
## 结论新能源汽车在市场中具有较高的认知度和竞争优势。
消费者对新能源汽车持有积极态度，并愿意考虑购买。
汽车调研总结报告
汽车调研总结报告
《汽车调研总结报告》
经过对汽车市场的广泛调研和分析，我们得出了一些重要结论。
首先，在当前汽车市场中，消费者对于汽车外观和品牌声誉非常重视，这直接影响了他们的购买决策。
因此，汽车制造商需要注重外观设计和品牌口碑的塑造，以吸引更多消费者。
其次，环保和节能已成为消费者选择汽车的重要考量因素。
越来越多的消费者倾向于购买低碳排放和高燃油效率的车型。
因此，汽车制造商需要加大对新能源汽车和混合动力汽车的研发和推广力度，以满足市场需求。
除此之外，消费者对于汽车安全性能的关注度也在不断提升。
因此，汽车制造商需要不断提升汽车的 passivesafety 和activesafety 性能，保障消费者的行车安全。
此外，智能互联
技术也成为了消费者选购汽车的重要因素之一。
消费者对于车载娱乐系统、车联网系统和自动驾驶技术的需求日益增加，这为汽车制造商提供了新的技术发展方向。
最后，价格仍然是影响消费者购买决策的重要因素之一。
在汽车市场竞争激烈的情况下，汽车制造商需要制定合理的价格策略，平衡产品成本和消费者购买能力，以实现销售增长。
综上所述，汽车制造商需要更加注重外观设计和品牌塑造，加大对新能源汽车和智能互联技术的研发力度，不断提升汽车的
安全性能，同时制定合理的价格策略，以满足消费者的多样化需求。
汽车调研报告格式模板图
汽车调研报告格式模板图汽车调研报告一、引言（在报告中介绍研究的目的和背景，解释为什么调研汽车是重要的话题，提出研究问题）二、调研方法（描述研究方法，包括数据收集方法、调查问卷设计、实地考察等）三、调研结果（对所收集的数据进行分析和整理，具体描述调研结果）四、汽车市场概况1. 汽车市场规模和增长趋势（介绍汽车市场的规模和发展趋势，包括汽车销售数量、增长率等）2. 汽车品牌和车型分析（分析不同汽车品牌的市场份额和产品线，以及各品牌的特点和竞争优势）3. 汽车消费者群体分析（描述不同消费者群体对汽车的需求和偏好，包括年龄、性别、收入等方面的差异）五、汽车调研主要问题与结论1. 汽车性能和品质（调研汽车消费者对车辆性能和品质的看法和需求，分析消费者对车辆技术、安全性和舒适性的关注点）2. 汽车价格和购买力（调研汽车消费者对汽车价格的接受程度，分析消费者购买力对汽车市场的影响）3. 环保和绿色汽车（调研消费者对环保和绿色汽车的关注程度，分析消费者对电动汽车和混合动力汽车的态度）4. 新能源汽车市场前景（对新能源汽车市场的发展进行预测和分析，探讨新能源汽车的竞争优势和挑战）六、调研结论和建议1. 汽车市场的发展趋势（总结汽车市场的发展趋势，包括消费者需求的变化、技术创新和政策环境等因素的影响）2. 汽车企业的竞争策略（为汽车企业提供竞争策略建议，包括产品研发、营销和售后服务等方面的优化措施）3. 政府政策支持和监管（提出关于政府政策的建议，包括优化环境保护政策、促进新能源汽车发展等方面的措施）七、参考文献（列出参考文献，包括书籍、期刊论文、报告和互联网资源等）以上为汽车调研报告的格式模板。
当然，在具体写作过程中可以根据实际情况进行相应的调整和修改。
希望对您有所帮助！。
汽车总布置创新课题研究报告范文
汽车总布置创新课题研究报告范文下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车设计社会实践内容
汽车设计社会实践内容
汽车设计是现代社会不可或缺的一部分，它不仅仅是为了满足人们的交通需求，更是影响着社会的发展与进步。
在汽车设计的社会实践中，设计师们不仅需要关注技术与美学，更需要考虑人类的需求与情感，使得每一辆汽车都能成为人们的伙伴。
汽车设计需要从人类的视角出发。
设计师们要深入了解人们在使用汽车时的需求与感受，从而为他们提供更好的交通工具。
例如，在城市拥堵的情况下，设计师可以提出更小巧灵活的城市车型，以满足人们在繁忙的都市生活中的出行需求。
而对于长途旅行爱好者来说，设计师们可以注重舒适性与安全性，为他们打造舒适的座椅和配备先进的驾驶辅助系统。
汽车设计需要注重情感的表达。
一辆汽车不仅是一种交通工具，更是人们的梦想与追求的体现。
设计师们需要通过外观设计、内饰布局等方面来传递情感，使得每一辆汽车都能与车主建立起情感联系。
例如，一款豪华轿车的设计可以体现出品牌的尊贵与奢华，为车主带来自信与成就感；一款运动型轿车的设计可以展现出速度与激情，激发车主的冒险精神与活力。
汽车设计还应注重环保与可持续发展。
随着全球环境问题的日益严峻，设计师们需要思考如何在汽车设计中减少能源消耗和排放，推动可持续发展。
例如，设计师们可以采用轻量化材料，减少汽车重
量，提高燃油效率；他们还可以研发电动汽车或混合动力汽车，减少对化石燃料的依赖，降低尾气排放。
汽车设计的社会实践需要从人类的视角出发，注重情感的表达，并致力于环保与可持续发展。
设计师们应该尽力打造符合人们需求的汽车，并通过设计与创新，为人们带来更好的出行体验。
汽车设计不仅是一种技术与艺术的结合，更是一种对人类生活的关怀与贡献。
汽车调查报告(精选多篇)
汽车调查报告(精选多篇)电动汽车的发展有赖于技术的进步，尤其是进一步提高动力系统的性能，降低其成本。
我国由于科研经费不足，电动汽车方面还有很多工作要做。
在任何系统实施之前，对系统进行可行性论证都是必不可少的，只有准确的描述了实时系统的行为，才能严格的论证系统的可行性。
因此建立系统模型对其行为进行全面准确的描述是非常重要的。
建立数学模型并利用计算机对实际情况进行仿真分析，不仅便于灵活的调整设计方案，优化设计参数，而且可以降低科研费用，缩短开发周期。
作为前期工作我们有必要对电动汽车的控制系统和性能进行仿真研究。
一、电动汽车发展的必要性从汽车发展的历史来看电动汽车其实比燃油汽车还要早诞生几年，但受电池和驱动控制技术的局限,其发展却远远落后于燃油汽车。
电动汽车是以电池为动力的汽车，与燃油汽车有显著的区别。
汽车虽给国民经济带来了发展给人类带来了方便，但也给人类带来了巨大的灾害，42%的环境污染是来源于燃油汽车的排放，80%的城市噪声是由交通工具产生的，当今世界石油储量日趋减少，而燃油汽车是消耗石油的大户！因而当今汽车工业发展势必寻求低噪声、零排放、综合利用能源的方向。
有鉴于此，本世纪六七十年代，电动汽车开始复苏。
现在随1/ 10着电力电子、控制、材料等技术的发展在世界各国激发了研究、开发、应用电动汽车的热潮，可以预见电动汽车将是21 世纪的重要交通工具。
电动汽车具有舒适干净、噪声低、不污染环境、操作简单可靠及使用费用低等优点，被称为绿色汽车。
电动汽车技术则提供了对大气污染问题的一种解决方法，它不产生尾气排放，运行时几乎不产生污染，是一种真正意义上的零污染汽车。
唯一使电动汽车产生污染的是为电动汽车提供能量、需要不断充电的蓄电池。
而蓄电池的废弃物则主要以无机物为主是有形的和易于收集的，人们利用现有的成熟技术可以对其进行处理。
二、电动车发展现状国外的发展状况，德、日、法、美这几个汽车工业发达国家，到目前为止都已研制出实用的电动汽车，其中包括大客车、轿车、摩托车等。
汽车调研报告范文3篇
汽车调研报告范文3篇：01-21本文结束目录汽车调研报告范文生产资料及汽车市场调研报告家庭汽车消费情况调研报告1、调研的目的(1)为了获得备选方案车型的具体参数，要上网访问相关汽车网站，进而获得最准确、最有效的数据。
(2)在建立起家用汽车购车评价模型之后，要对安全性、舒适性、动力性、使用费用经济性以及技术平台先进性等指标下的次级指标进行权重，这就要求咨询汽车行业的相关专家对本评价体系模型中的某些项进行打分，在专家评分的基础上，运用模糊层次分析法对备选车型进行评测。
2、调研方法对家用汽车购车评价的调研方法，首先根据相关文献建立了家用汽车购车评价模型，然后在相关汽车网站上查阅具体汽车参数。
然后经本人签约公司的同事介绍，在xx配件公司找到几位从事汽车行业多年的工作人员，请他们为我所建立的家用汽车购车评价模型中的相关指标进行打分。
研究者根据返回的问卷及网络调查数据进行整理。
3、调研对象为了从建立的家用汽车购车评价模型中选出最优方案，本人在签约公司同事的介绍下，结识了xx配件公司的几位工作人员，他们都是从事汽车行业多年的资深人士，特此请他们为我所建立的家用汽车购车评价指标进行权重打分。
主题：本次调研主要是为了了解国内汽车消费者在选购家用汽车时所考虑的因素的重要性，对提出的评价模型进行计算分析。
对照国内外现状，从而得出我国汽车消费者的在选择家用汽车时侧重点。
1、国外研究的现状目前世界上汽车业发达的国家主要有德国、美国、日本、韩国等。
以下主要介绍德国和日本的人们是如何选评家庭用车的车的。
德国人无论做什么事情都有一个严谨的态度，这是众所周知的，正是这点使他们制造出来的汽车举世闻名，德国人能制造出令全部德国人满意的汽车，所以他们对其他国家产的汽车不屑一顾。
德国是个地广人稀的国家，国内道路宽阔，交通状况优良，因此在德国境内高速公路是不限速的。
这点将决定德国人要求汽车在高速行驶的工况下，操控性依然十分可靠，德国人选车的另一个重要因素就是安全性。
汽车设计怎么研究报告
汽车设计怎么研究报告汽车设计研究报告汽车设计是一门综合性的学科，涉及到机械工程、工业设计、人机工程学等多个领域。
本报告将围绕汽车设计研究展开，从研究的目的、方法、技术等方面进行探讨。
一、研究目的：汽车设计的研究目的主要有以下几个方面：1. 提高汽车的性能：通过研究汽车设计，可以改善车辆的动力性能、操纵性能和安全性能，使其更加符合消费者的需求。
2. 降低汽车的能耗和排放：研究汽车设计可以帮助提高车辆的能源利用效率，减少燃料消耗和污染物排放，从而保护环境。
3. 创新汽车的外观和内饰：通过研究汽车设计，可以创新车辆的外观造型和内部空间设计，提升汽车的美感和驾乘舒适性。
二、研究方法：在汽车设计的研究中，常用的方法主要有以下几种：1. 理论研究：通过深入研究汽车设计的理论知识，如流体力学、材料力学、振动学等，理解汽车设计的基本原理和规律，为实际设计提供理论依据。
2. 数值模拟：利用计算机软件进行汽车设计的数值模拟，通过建立数学模型和求解方程，模拟汽车在不同工况下的性能和响应，优化设计方案。
3. 实验验证：通过设计和搭建实验设备，对汽车设计进行实际测试，获取实验数据，并与数值模拟结果进行对比，验证设计方案的可行性和可靠性。
4. 用户调研：通过调查问卷、访谈等方式，了解用户对汽车设计的需求和偏好，从用户角度出发，调整设计方案，提升消费者满意度。
三、研究技术：在汽车设计的研究中，涉及到的技术主要包括以下几个方面：1. 三维建模技术：借助计算机辅助设计软件，通过绘制曲线、表面造型等方式，进行汽车设计的数字化建模，方便设计师进行设计、修改和展示。
2. 人机工程学技术：通过对人的使用习惯、动作和感知能力等方面的研究，设计人性化的汽车控制和信息交互界面，提升驾驶员的操控体验和安全性。
3. 材料技术：研发高强度、轻量化的材料，提高汽车的结构强度和耐久性，同时减轻车辆重量，降低能耗和排放。
4. 排放控制技术：研究和应用先进的排放控制技术，如氮氧化物催化转化器、颗粒捕集器等，减少污染物排放，保护环境。
毕业设计调研报告汽车故障
毕业设计调研报告汽车故障尊敬的老师：我是您的学生XXX，本学期选择了汽车相关的主题进行毕业设计研究，现将我对汽车故障的调研结果汇报如下，希望能得到您的指导和批评。
一、调研背景汽车是现代社会不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性对人们的生活和工作有着重要影响。
然而，汽车故障是常见的情况，不仅给车主造成不便，还可能对道路交通造成安全隐患。
因此，了解汽车故障的原因和解决办法对于提升车辆运行质量有着重要意义。
二、调研目的本次调研旨在了解汽车故障的类型和原因，分析现有汽车故障处理的方法和技术，探讨如何提高对汽车故障的预测和维修效率。
三、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地访谈的方法，对不同车主进行了调查，并与专业的汽车维修人员进行了访谈，收集了大量的数据和意见。
四、调研结果根据调查数据和访谈内容，汽车故障主要分为以下几个方面：1. 发动机故障：包括点火系统故障、供油系统故障和冷却系统故障等。
2. 变速器故障：包括自动变速器故障和手动变速器故障等。
3. 制动系统故障：包括刹车失灵、制动片磨损等。
4. 电气系统故障：包括电池故障、电器线路故障等。
5. 悬挂系统故障：包括减震器故障和转向系统故障等。
调研发现，这些故障的主要原因是：零部件老化、维护保养不到位、驾驶不合理和环境因素等。
五、对策建议针对上述调研结果，我认为可以从以下几个方面提高汽车故障的预测和维修效率：1. 加强车辆维护保养意识，定期检查和更换零部件，延长车辆使用寿命。
2. 提升驾驶员的驾驶技术和安全意识，减少人为驾驶错误造成的故障。
3. 利用现代科技手段，如车载传感器和远程监测系统，及时获取车辆运行数据，发现故障并预测维修需求。
4. 加强对汽车维修技术人员的培训，提高其故障诊断和维修技能，提高维修效率和质量。
六、总结汽车故障是车主和社会都需要面对的现实问题，通过本次调研，我们了解了汽车故障的类型和原因，并提出了相应的解决办法和建议。
希望这些调研结果能为汽车行业提供有益的参考，促进汽车技术与服务的进步，提升车辆运行的安全性和可靠性。
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1.市场调研1.1环保汽车的现状1.1.1环保汽车概念提出及现状人们在感叹汽车工业迅猛发展的同时，也越来越认识到汽车污染给人类自身带来的危害，于是，汽车环保设计这一汽车设计新概念被摆到了突出重要的位置上。
绿色汽车市环保型汽车的美称。
通常是指那些开发过程无污染，使用健康且安全，不会破坏环境和生态，在特定的技术标准下生产出来的汽车产品。
它对汽车生产基地，汽车能源，汽车尾气的要求，对汽车从成产，销售到废品回收的整个过程的要求，以及对环境，生产技术，安全等方面的要求，都有一定的国际标准。
目前国际上与绿色汽车相类似的叫法有很多，如称之为“环保汽车”或“清洁汽车”等。
虽然叫法不同，但实质上差别不大，都是要求生产健康无污染的汽车，这是一种既追求保护环境，提高汽车安全性，又容易被广大消费者接受的产品。
现在市场上的环保汽车主要有以下几个种类：（1）新型柴油车油车柴油机的热效率高，和汽油机相比，可节省20%~25%的油耗。
但多年来，柴油机在许多用户的脑海有一些不好的印象，如噪音较大，尾气冒黑烟，提速缓慢，冷启动困难等。
近年来，柴油机在设计上有很大改进，例如涡轮增压及中冷技术，共轨式燃油喷射技术，新型废气再循环系统，颗粒物过滤器及其再生技术等的应用，使新型柴油机的性能大大改善，并能满足严格的尾气排放要求。
（2）可变排量发动机高级小轿车和载重汽车都需装用大功率发动机。
此种功率强大的发动机在汽车加速及满负荷爬坡时十分必要。
但是，当汽车在平路上等速运动时，并无必要采用此种耗油很大的大排量发动机。
因此，研究设计人员开发了一种“可变排量”的发动机即可按要求提供排量使部分汽缸暂时不起作用的发动机。
当汽车在某些运转情况下，并不需要所有的汽缸内产生燃烧，发出动力。
采用具有迅速反应能力的多功能微处理器，暂时中断或恢复部分汽缸工作能力的过渡过程中并无突然动力下降或行驶不平稳的感觉。
（3）混合动力驱动车是在车辆上装有一套内燃机，发电机组以及一套蓄电池。
发动机组中所用内燃（汽油机或柴油机），较同类型普通汽车上所用发动机的功率小。
这一较小功率的内燃机，是在最佳工况（热效率最高，尾气排放污染最小）的条件下等速运转。
混合动力驱动车在运行中，能向蓄电池补充电能，因此不用像电动车电瓶车那样，必须停歇在车库（或充电站点）内花很长时间充电。
混合动力驱动车辆具有节能，低排放，低噪音等优点，并保持了传统的由内燃机驱动的汽车续驶里程长的固有特点，混合动力驱动车辆不论在小轿车或是大型车辆（如公共汽车）领域中，均将有巨大的发展潜力和看好的市场前景。
（4）电动汽车电动汽车主要以二次电池，燃料电池或太阳能电池为动力，不用汽油，无废气排放污染。
作为清洁，节能的新型交通工具，它在行驶过程中无污染，热辐射低，噪音小，不消耗汽油，可应用多种能源，结构简单，使用方便等，具有无以伦比的优势，受到世界各国的欢迎。
电动汽车又是高科技的产物，它集光，电，化各学科领域的新技术为一体。
电动汽车消耗的能源是由发电厂提供的电力。
发电可采用核能，水力，风力，太阳能，潮汐能等多种能源，这种对能源多元化的需求可减烧汽车对石油产品的依赖。
另外给电动汽车电池充电主要是在夜间进行的，非高峰充电有利于平衡电网负荷，降低设备与管理费用，减少消费者的开销。
同时，广泛采用电动汽车还有助于降低噪音污染，电动汽车比内燃机汽车安静得多，能够大大降低人口稠密地区城市的噪音水平。
（5）氢气汽车气汽车是目前最有前途的车型。
氢气既可以用于清洁发电，又能通过电解水得到，由于它燃烧生成的也是水，所以对水资源影响不大。
它与电动汽车相结合产生的氢燃料电池汽车对环境污染同样很小。
1.1.2绿色环保汽车发展概况世界各国特别是西方的发达国家对开发绿色汽车技术非常重视，他们开发和推广的以电动汽车、多种代用燃料汽车为主要内容的绿色汽车工程正在世界广泛应用。
世界各大汽车公司，如通用、福特、克莱斯勒、奔驰、雪铁龙、宝马、丰田、本田等，都在争相研制各种新型无污染的环保汽车，力图使自己生产的汽车达到或接近“零污染”标准。
来自雅典、巴塞罗那、佛罗伦萨、里斯本、斯德哥尔摩和牛津等6城市的市长提出的“绿色汽车区”的构想，就是提出要开发研究绿色汽车。
他们曾在英国举行的欧盟交通及环境会议上宣布，从2001年开始，其所在城市市中心将只对低废气排放的汽车敞开绿灯，污染严重的汽车将禁止通行。
世界各国对“绿色汽车”的研究主要是对蓄电池电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动汽车的研究，代用燃料汽车开发的基本设想是使用汽汕和柴油以外的燃料，如天然气、醇类、氢等，所以汽车的安全、舒适、环保、节能是近半个世纪以来汽车工业发展所面临的重要课题，这也是2l世纪汽车工业发展的基点和追求的目标。
我国为推动和发展绿色汽车技术，于1996年在北京举办了一次国际电动汽车及代用燃料汽车技术交流会，这对我国开展电动汽车和代用燃料汽车的发展起到积极推动作用。
许多科研机构、高校院所和企业积极合作研究开发电动汽车和代用燃料汽车，国家也非常重视，在制定“九五”计划时，把电动汽车列人科技攻关项目，在“十一五计划”国家863计划中，把电动汽车列入重大专项。
以官、产、学、研四位一体联合攻关，以电动汽车产业化技术平台为重点，力争在电动汽车技术方面有重大突破。
只不过国内外绿色汽车技术开发研究工作主要体现在能源和代用燃料方面，以达到汽车在使用过程中减少对环境的污染，而全面系统地研究开发绿色汽车的基础理论和新技术工作不多。
要使汽车真正成为绿色汽车，必须对汽车全面而系统地进行绿色化技术的开发和研究，并实现产业化，才是汽车工业可持续发展的战略。
1.1.3未来环保材料初窥电动汽车电池电动汽车是21世纪绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。
新材料更加环保树脂让汽车更轻更省油树脂，在多数人的印象里，是一个最常出现在眼镜上的名词。
的确，树脂镜片是这类科技产品在普通百姓生活中最为常见的物品，它轻巧的质量让戴眼镜的人们摆脱了鼻梁上沉重的压力。
实际上，树脂在人类生活中的应用非常广泛，而它在汽车领域的最新应用，为汽车科技与生活带来了全新的概念与改变。
绿色工程材料---镁镁，最轻的工程金属材料，其密度仅为1.78g/cm3，是铝的2/3、钢的1/4。
具有比重轻、比强度及比刚度高、阻尼性及切削加工性好、导热性好、电磁屏蔽能力强以及减振、降噪性好和易于回收等一系列独特的优点，可以满足3C(计算机、通信、消费类电子)产品轻、薄、小型化、高集成度以及环保方面的要求，同时也可以满足航空、航天、现代汽车工业对减重、节能的要求。
镁合金也被誉为“21世纪的绿色工程材料”。
汽车内饰---绿色材料日本三菱公司与爱知工业技术研究所合作开发出了一种可以用于汽车内饰材料的：绿色塑料“。
这种塑料是利用植物性树脂和竹纤维材料混合而成。
环保型束带( Belted) 轮胎倍耐力束带轮胎将推出新型轮胎，更环保更创新，是专为高支架汽车研发的，在保持高性能的同时兼具环保;消费者无需做出任何牺牲，就能获得安全的驾驭乐趣，同时消耗小、有毒物质排放少。
1.2本土的汽车发展及现状调查1.2.1中国汽车的发展简史中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。
初步奠定了汽车工业发展的基础。
汽车产品从无到有。
第二个阶段，1978年到20世纪末。
中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。
从载重汽车到轿车，开始全面发展。
这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。
这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。
具有了一定的自主开发能力。
重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。
轿车生产奠定了基本格局和基础。
我国汽车工业生产体系进一步得到完善。
随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。
汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。
政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。
通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。
摸索了对外合作、合资的经验。
第三个阶段，进入21世纪以后。
中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体.随着经济的发展，中国也慢慢开始创造的自己的汽车品牌，象吉利，奇瑞等。
虽不是很成熟，但也取得了一定的发展。
1.2.2一些国内汽车品牌分析吉利汽车中国汽车自主品牌的缔造者，李书福以及吉利汽车一向是业界的关注焦点。
从创立至始，吉利一直以超常规的速度发展，不仅成功挑战了外资品牌与合资品牌一统中国汽车市场的局面，而且用实力证明了中国自主汽车品牌同样可以获得出色的发展业绩。
就在不久前，李书福在接受媒体采访时更是宣布：吉利汽车未来要占中国汽车市场份额的10%，吉利的发展将踏上快车道。
据中国汽车工业协会统计表明，2006年吉利汽车年销售量是20.4万辆，约占中国汽车市场份额的5.33%。
从5%到10%，中间所要跨越幅度之大令人吃惊。
在外资品牌、合资品牌纵横中国汽车市场的当下，横亘在吉利面前的不仅仅是强大对手的重重包围，还有消费者对自主品牌的认可程度、以及对汽车核心技术的把握。
从而某种程度上来讲，吉利的整个发展历程就是中国汽车工业从挑战到突破的缩影，而吉利的梦想就是中国汽车工业朝着自主方向发展的梦想。
靠合资成就不了中国的汽车制造强国梦，这一点早已形成共识。
在缺乏核心技术、缺乏品牌影响力、缺乏足够专业人才的前提下，中国汽车工业如何发展？这一直是许多人思考的问题。
而以吉利为代表的一批汽车后来者的异军突起，以大无畏的精神扛起了民族汽车产业和自主创新的大旗，拉开了中国汽车工业发展的新篇章。
奇瑞汽车奇瑞也算是其中国内汽车自主品牌的一个代表，从2006北京车展的16款车型，到2007上海车展的26款车型，短短五个月的时间“速度奇瑞”的形象再次展现在国人面前。
“冰冻三尺，非一日之寒”，奇瑞源源不断地推出新车型的背后，是其雄厚的研发能力，那么奇瑞的研发能力究竟有多强呢？奇瑞在国内首创“4+1”研发模式，在公司设立汽车工程研究院、乘用车工程研究院、商用车工程研究院、规划设计院、商品改进部，这些部门构成了奇瑞的大脑。
奇瑞每年用于汽车研发的资金约为销售收入的10%～15%，这在国内汽车企业中是无法想象的。
强大的研发力量，使奇瑞的研发技术迅速跃居世界一流水平，十年以来，奇瑞累计申报专利1060项，其中发明专利161项，实用新型专利23 9项，外观设计专利640项。
这一系列的数据代表着奇瑞十年自主研发的成果，每一款新车型都是奇瑞研发团队智慧的结晶。
节能环保，奇瑞能否把握机会？拥有百年历史的世界汽车工业，在历史上进行了三次变革，也为汽车厂商提供了三次发展机会。