汽车设计调研报告
速腾汽车调研报告
（4）促销
速腾汽车做为一款技术现金的合资车，曾经创下在一 个月内销售1万辆的奇迹。在速腾车的销售成绩一路飙升的 时候，大众公司为了更好的回馈消费者，大众公司也相继 推出了一些促销活动。 在此基础上，在武进一汽大众的4s店还推出了开展 “速腾邀您回家看看”活动，邀请速腾客户参观工厂。 世界杯八强有奖网络竞猜世界杯期间推出 “猜八强赢 大众速腾”的世界杯模拟推演活动，猜中八强者将有机会 获得大众速腾轿车一辆，积分排名靠前者还可获赠一汽大 众速腾提供的多款限量礼品以及巨额Q币奖励。 举办一个大型的试驾活动，让消费者深刻体验到了其 独特的“动态舒适”魅力。
（2）价格
购买汽车作为一中复杂的消费行为，在购买的过程中 肯定是对价格特别敏感的，速腾作为一款针对中层阶级的A 级车，它的裸车最高价位是在十八万左右，再加上购置税， 上牌照的费用等，总计二十余万左右。速腾为了满足不同 消费者的需求，推出了很多种版本，以上说的只是速腾车 中配置最高的一款，而据我们在4S店得知，卖的最好的往 往不是配置最高的那款车。所以消费者购买速腾的总费用 应该是在二十万以内。
（2）产品状况 外观:速腾外观稳重大气，商用、家用均可，前脸 很霸气，线条有力量感，车屁股大而微微翘，网 友称非常“性感”，2011款速腾更加动感年轻。 内饰:用料扎实，做工精细；内饰设计简洁实用， 稳重耐看，整体视觉非常舒服；新款内饰更加轻 快简洁，配置更加丰富。 空间:内部空间中规中矩，储物空间较少；后排略 显局促，不过后备箱空间较充足。 操控:速腾的操控表现比较出色，指向精准，路感 清晰；换挡顺畅，底盘扎实，过弯侧倾控制的不 错，高速行驶稳定，驾驶感觉舒适，大部分网友 表示满意，不足的是刹车偏软。
二、营销状况
（1）市场状况 就目前 2.0L 和 1.8T 两种规格的速腾来看： 2.0L 的发动机兼 顾了经济性与动力性，质量可靠、经久耐用，低速扭拒大， 2200 转就能发出超过 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常适合中国城 市使用。排放标准达到欧 IV； 1.8T 的速腾动力领先同级车型，小 排量、大功率，技术领先、动力强劲、经济省油，最高车速可达 210km/h ，在 2000-4600 转内保持最大扭矩 220NM 。 速腾能够充分满足这部分时尚精英的用车需求。精湛的德国工 艺、高科技含量以及卓越的安全性显著领先于同级车型，映衬着时 尚精英们与过人成就；超凡的驾控表现，亦能随时满足他们追求自 由、释放激情的需求；而时尚中见沉稳的风格，也正与他们的性格 相得益彰。
整车设计流程实验报告
整车设计流程实验报告1. 引言整车设计是汽车工程领域中的重要部分，它涵盖了各个方面，包括车身结构设计、动力系统设计、底盘系统设计等。
本实验旨在通过模拟整车设计流程，了解并学习汽车设计的基本原理和方法。
2. 实验目的1. 掌握整车设计的基本流程；2. 熟悉汽车设计中的关键点和参数；3. 学习使用相关设计软件进行汽车设计。
3. 实验流程3.1 需求调研与概念设计首先，我们对整车的市场需求和技术指标进行调研，了解用户的需求以及竞争对手的产品特点。
在此基础上，进行概念设计，确定整车的大致结构和零部件组成。
3.2 三维建模与总体设计根据概念设计的结果，使用三维建模软件对整车的外观和内部结构进行细化设计。
通过进行总体设计，确定车身尺寸、车轮布局、底盘结构等。
3.3 零部件设计与模拟分析在总体设计的基础上，开始对各个零部件进行详细设计。
使用CAD软件绘制零部件的结构图，并进行模拟分析，例如强度分析、流体仿真等。
3.4 配置参数的确定与优化根据各个零部件设计的结果，结合市场需求进行配置参数的确定与优化。
例如发动机的功率、车身的重量、悬挂系统的刚度等。
3.5 整车性能仿真与优化将各个零部件的设计参数整合到整车模型中，进行整车性能仿真与优化。
通过模拟不同工况和驾驶条件下的性能表现，并对设计进行调整和优化。
3.6 制造工艺设计与试制根据设计结果，进行制造工艺的设计与优化。
确定零部件的加工工艺和装配工艺，制定试制计划并进行试制。
3.7 试验验证与改进根据试制结果进行试验验证。
通过对整车的各项性能指标进行测试，发现问题并进行改进，直至满足设计要求。
4. 结果与讨论通过本实验，我们成功完成了整车设计流程的模拟。
在需求调研与概念设计阶段，我们充分了解了整车设计的市场需求和技术指标。
通过三维建模与总体设计，我们确定了整车的结构和零部件布局。
通过零部件设计与模拟分析，我们对各个零部件的强度和流体特性进行了分析。
在配置参数的确定与优化过程中，我们根据市场需求对整车进行了参数配置和优化。
特斯拉新能源汽车调研报告
特斯拉新能源汽车调研报告特斯拉新能源汽车调研报告一、研究背景和目的随着全球对环境和气候变化的关注不断增加，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要方向之一，备受关注。
特斯拉作为全球知名的新能源汽车制造商，其产品以电动化、智能化和独特设计等优势受到越来越多消费者的青睐。
本报告旨在对特斯拉新能源汽车进行调研，分析其产品特点和市场前景，为投资者和消费者提供参考。
二、调研方法本次调研采取了多种方法，包括了线上调查、实地访谈和文献资料研究。
通过这些多角度的调研方法，获取了全面、准确的信息和数据。
三、特斯拉新能源汽车产品特点特斯拉的新能源汽车主要有Model S、Model 3、Model X和Model Y四款车型。
这些车型具有以下特点：1. 纯电动驱动：特斯拉新能源汽车采用纯电动驱动系统，不使用传统燃料，从而减少了尾气和碳排放，对环境更友好。
2. 长续航里程：特斯拉新能源汽车的续航里程在同类电动车中表现优异，Model S的续航里程高达400多英里（约643公里），Model 3也超过300英里（约482公里）。
3. 快速充电：特斯拉新能源汽车支持Supercharger快速充电技术，可以在短时间内充满电，满足长途驾驶需求。
4. 智能化功能：特斯拉新能源汽车配备了智能驾驶功能，包括自动驾驶、自动泊车和自动紧急制动等，提升了驾驶的安全性和便捷性。
四、特斯拉新能源汽车市场前景特斯拉作为新能源汽车的领军企业，在全球市场具有强大的竞争力。
以下是特斯拉新能源汽车市场前景的几个重要因素：1. 政策支持：越来越多的国家和地区出台政策支持新能源汽车发展，如减免购置税、补贴和免费充电等，为特斯拉等企业提供了发展的机遇。
2. 市场需求：随着环保意识的增强和能源消耗的减少，消费者对新能源汽车的需求不断增加。
特斯拉作为高品质、高性能的新能源汽车品牌，能够受到更多消费者的青睐。
3. 科技创新：特斯拉在电池技术、自动驾驶技术和智能化功能方面的持续创新，使其产品具备了竞争优势，吸引了众多投资者和合作伙伴。
汽车造型设计调研报告
汽车造型设计调研报告引言汽车作为一种重要的交通工具和消费品，其外观设计在市场竞争中具有重要的影响力。
本次调研旨在了解当前汽车造型设计的发展趋势和消费者对汽车外观的需求，为汽车设计师提供参考和指导。
调研目标1. 了解当前汽车造型设计的热点和流行趋势。
2. 分析不同消费者对汽车外观设计的不同需求和喜好。
3. 探究汽车造型设计对品牌形象和销售业绩的影响。
调研方法1. 文献资料分析：通过阅读相关专业书籍、期刊和互联网文章，了解汽车造型设计的历史发展和前沿技术。
2. 市场调查问卷：设计调查问卷，采集用户对汽车外观的评价和需求，样本覆盖不同年龄、性别和职业群体。
3. 专家访谈：约见汽车设计师和市场专家，了解他们对当前汽车造型设计的看法和预测。
调研结果1. 汽车造型设计热点与趋势根据文献资料和专家访谈，我们总结了以下几个当前汽车造型设计的热点和趋势：1.1 简约和流线型设计近年来，汽车造型设计趋向简约和流线型，强调线条流畅、动感和时尚感。
许多汽车品牌在外观设计上追求简洁大方，减少繁复的装饰和雕琢，突出整体感和科技感。
1.2 环保和可持续发展随着环保意识的增强，绿色和可持续发展成为汽车设计的重要方向。
设计师倾向于使用环保材料和技术，减少车辆排放和能源消耗。
同时，一些汽车品牌在设计上也注重突出环保和可持续发展的形象特征。
2. 消费者对汽车外观设计的需求和喜好通过市场调查问卷，我们收集了不同消费者对汽车外观设计的需求和喜好的数据，具体结果如下：2.1 外观美观和独特性大部分消费者认为汽车的外观美观是购买考虑的重要因素，而且越来越多的消费者希望拥有独特的车型，以彰显个性和品味。
2.2 舒适和安全性消费者普遍重视汽车的舒适性和安全性。
流线型的外观设计和人性化的内部布局得到了广大消费者的认可，并且对于安全性能的要求越来越高。
2.3 联网和智能化年轻一代消费者更加关注自动驾驶、智能互联和车辆娱乐等功能。
他们期待汽车外观设计能够与科技元素相结合，体现出时尚和智能的特点。
汽车设计调研报告
汽车设计调研报告《汽车设计调研报告》一、引言汽车设计是汽车工业中的重要环节，影响着汽车的外观、性能和用户体验。
为了解当前汽车设计的趋势和发展方向，进行了一次广泛的汽车设计调研，本报告将总结调研结果并分析其对汽车设计的影响。
二、调研方法1. 走访汽车设计师与专家在进行调研过程中，我们与多位汽车设计师和专家进行了深入交流，了解他们对汽车设计趋势的看法，并收集了他们的设计作品和方向。
2. 用户调研另外，我们还进行了用户调研，通过问卷调查和访谈的方式，了解用户对汽车外观、内饰和功能的需求和期望，以及对未来汽车设计的期待。
3. 分析市场数据最后，我们还对汽车市场进行了深入分析，了解当前畅销车型的设计特点和趋势，以及各品牌在汽车设计方面的竞争优势。
三、调研结果1. 智能化与科技感是未来设计的主要方向通过调研发现，未来汽车设计将更加注重智能化和科技感。
例如，智能互联功能、自动驾驶技术和电动化趋势将对汽车设计产生重大影响，未来的车辆将更加智能、安全和环保。
2. 定制化设计成为主流用户调研显示，越来越多的消费者希望拥有个性化定制的汽车产品，未来汽车设计将更加向用户需求和个性化方向发展。
因此，设计师们需要更加注重用户体验和需求，推动汽车设计向定制化方向发展。
3. 环保与可持续发展是设计不可忽视的因素在当下社会，环保与可持续发展问题备受关注。
设计师们需要将环保理念融入汽车设计中，开发出更加环保、节能的产品，符合未来可持续发展的趋势。
四、结论通过此次调研，我们更加清晰地了解了当前汽车设计的趋势和发展方向。
智能化、定制化和环保将是未来汽车设计的主要方向，设计师们需要积极应对市场变化，推动汽车设计不断创新，满足用户需求和社会发展的要求。
希望本报告能为汽车设计师们和汽车制造商提供有益的参考和启发。
奥迪A7汽车调研报告
关于家用轿车奥迪A7调研报告学院：机电工程学院班级：12级工业设计艺术类01班姓名：***学号：***********奥迪A7汽车调研报告一调研时间：2014 12 8二调研人：王馨三调研地点：奥迪4s店四调研任务：对汽车构造、造型方法和相应材料的分析。
以奥迪 A7家用轿车分析以材料构成、加工工艺及造型方法。
五调研结果：首先我先介绍一下奥迪A7，奥迪A7 在造型设计上力求简约而优美的风格，柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。
德·席尔瓦总结道：“和奥迪品牌的其他车型一样，奥迪A7 的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨而成。
车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的。
”与此同时，汽车又不能只是冰冷的工业产品，还需要了一定的情感元素。
1、汽车车身分析：一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。
这两条均衡完美的弧线，以及侧窗下沿线上挑的造型，赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。
平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起，这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下，勾勒出干净利落的车尾线条。
不仅描绘出奥迪A7 曼妙的身形，还充分体现了运动与优雅的主题。
奥迪标志性的一体化进气格栅赋予不凡的气度，横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间，闪现着极高的质感；大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受。
①车身材料构成：车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件。
全新奥迪A7通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件，车身零件数量从50个减至29个，车身框架完全闭合。
这种结构不仅使车身的扭转刚度提高了60%，还比同类车型的钢制车身车重减少50%。
根据车身结构设计的需要，采用激光束压合成型工艺，将不同厚度的铝板或者用铝板与钢板复合成型，再在表面涂覆防腐蚀材料使其结构轻量化且具有良好的耐腐蚀性。
汽车调研报告车展范文
汽车调研报告车展范文汽车调研报告近期，在某市举办了一场规模盛大的汽车展览会。
我作为一个汽车爱好者和市场调研员，去参观了这场展览，并进行了相关的调研工作。
首先，整个展览会所占用的展览面积非常大，吸引了众多的参展商和参观者。
参展商们带来了各种不同品牌和型号的汽车，涵盖了乘用车、商用车、电动车等各个领域。
参观者可以在展览会上近距离观看、试乘各种汽车，了解最新的汽车科技和设计。
在本次展览会上，我发现电动车的展示面积较大且备受关注。
不同品牌的电动汽车各具特色，以环保、低碳、高能效为卖点。
电动汽车的技术和续航里程也有了很大的提升，吸引了不少消费者的关注和购买。
特别是一些新兴品牌的电动汽车，价格相对较低，性能和续航能力也不错，更受到年轻消费者的喜爱。
另外，本次展览会上涉及到的自动驾驶技术也是一个热点。
越来越多的汽车品牌和科技公司开始研发和推出自动驾驶汽车。
一些展商展示了他们的自动驾驶车辆，并进行了现场演示。
自动驾驶技术能够提高驾驶的安全性和舒适性，使驾驶员更加轻松自在。
虽然目前自动驾驶技术还处于起步阶段，但是它具有巨大的潜力，未来将会对整个汽车行业产生深远的影响。
此外，我还注意到一些汽车品牌对车联网技术的应用越来越重视。
车联网技术将汽车与互联网相连接，提供丰富的智能化服务。
在展览会上，一些展商展示了他们的车联网技术，如智能导航、远程控制、车机互联等。
这些技术不仅提升了汽车的智能化水平，也为消费者提供了更加便捷和丰富的用车体验。
总的来说，本次汽车展览会为我提供了很多有价值的信息。
电动车、自动驾驶技术和车联网技术是目前汽车行业的发展重点和热点。
随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，汽车行业将会迎来更多新的变革和突破。
作为一个汽车爱好者和市场调研员，我将继续关注汽车行业的动态，并为企业提供更准确、有价值的市场信息。
新能源汽车调研报告范文2000字
新能源汽车调研报告范文2000字1、背景随着科技的不断发展，社会经济不断提高，人们的消费水平也蒸蒸日上。
然而环境的污染也也越来越严重，人类在发展经济的同时不得不考虑对环境的保护。
相对于中国雷声大雨点小的现状，国外新能源汽车确实风声水起，美国、日本、德国等从政府到车企，再到消费者对新能源汽车都有着比中国较为理性的认知。
面对面对汽车工业发展的大势，中国要从汽车大国走向汽车强国，新能源汽车觉不能被落下。
本次市场调查将围绕策划两个个立足点:消费者、市场。
寻找新能源汽车的市场前景。
2、目的(1)新能源汽车的普及状况(2)新能源汽车的市场满意度(3)了解新能源汽车行业竞争和特征;4)了解消费者对新能源汽车的看法和认识((5)了解消费者对新能源汽车的要求二、调研内容(一)宏观市场调研(1)新能源汽车的类别(2)政府对新能源汽车的政策(3)新能源汽车的市场占有度(4)新能源汽车的优劣势(二)消费者的调研(1)消费者对价格的接受程度(2)消费者对新能源汽车性能、外型、安全度的满意程度(3)消费者对新能源汽车服务配套设施的满意度(4)主要消费群体(5)消费者不愿购买新能源汽车的原因(6)消费者购买新能源汽车的原因(三)品牌研究(1)市场推广方式(2)品牌对消费者的影响程度(3)消费者了解新能源汽车的途径三、调研设计问卷调查二手资料调查方法:1，消费者抽样方法:(1)采用便利抽样;便利抽样:是指本次调查在各个4S店中从总体单位中任意抽取样本的一种抽样方法。
便利抽样保证了样本的广泛性。
2.经销商、零售商调研方法:(1)观察法、观察法:通过在商业场所观察不同品牌的销售情况和消费者的购买情况来获得市场信息的方法。
3(宏观市场调研方法:(1)内部资料整理、文案研究等。
样本量设计:抽样调查样本总量为100，其中男性为50，女性50。
地点:重庆市汽博中心，解放碑，观音桥，近郊区县，网路四、结论与建议虽然提到新能源汽车，有27人首先想到替代燃料,43人想到使用太阳能及其他新型能源的车，但还有11人不了解新能源汽车，可见新能源汽车的宣传力度还不够大，因此我们要大力宣传新能源汽车，使得新能源汽车深入人心。
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1.市场调研1.1环保汽车的现状1.1.1环保汽车概念提出及现状人们在感叹汽车工业迅猛发展的同时，也越来越认识到汽车污染给人类自身带来的危害，于是，汽车环保设计这一汽车设计新概念被摆到了突出重要的位置上。
绿色汽车市环保型汽车的美称。
通常是指那些开发过程无污染，使用健康且安全，不会破坏环境和生态，在特定的技术标准下生产出来的汽车产品。
它对汽车生产基地，汽车能源，汽车尾气的要求，对汽车从成产，销售到废品回收的整个过程的要求，以及对环境，生产技术，安全等方面的要求，都有一定的国际标准。
目前国际上与绿色汽车相类似的叫法有很多，如称之为“环保汽车”或“清洁汽车”等。
虽然叫法不同，但实质上差别不大，都是要求生产健康无污染的汽车，这是一种既追求保护环境，提高汽车安全性，又容易被广大消费者接受的产品。
现在市场上的环保汽车主要有以下几个种类：（1）新型柴油车油车柴油机的热效率高，和汽油机相比，可节省20%~25%的油耗。
但多年来，柴油机在许多用户的脑海有一些不好的印象，如噪音较大，尾气冒黑烟，提速缓慢，冷启动困难等。
近年来，柴油机在设计上有很大改进，例如涡轮增压及中冷技术，共轨式燃油喷射技术，新型废气再循环系统，颗粒物过滤器及其再生技术等的应用，使新型柴油机的性能大大改善，并能满足严格的尾气排放要求。
（2）可变排量发动机高级小轿车和载重汽车都需装用大功率发动机。
此种功率强大的发动机在汽车加速及满负荷爬坡时十分必要。
但是，当汽车在平路上等速运动时，并无必要采用此种耗油很大的大排量发动机。
因此，研究设计人员开发了一种“可变排量”的发动机即可按要求提供排量使部分汽缸暂时不起作用的发动机。
当汽车在某些运转情况下，并不需要所有的汽缸内产生燃烧，发出动力。
采用具有迅速反应能力的多功能微处理器，暂时中断或恢复部分汽缸工作能力的过渡过程中并无突然动力下降或行驶不平稳的感觉。
（3）混合动力驱动车是在车辆上装有一套内燃机，发电机组以及一套蓄电池。
发动机组中所用内燃（汽油机或柴油机），较同类型普通汽车上所用发动机的功率小。
这一较小功率的内燃机，是在最佳工况（热效率最高，尾气排放污染最小）的条件下等速运转。
混合动力驱动车在运行中，能向蓄电池补充电能，因此不用像电动车电瓶车那样，必须停歇在车库（或充电站点）内花很长时间充电。
混合动力驱动车辆具有节能，低排放，低噪音等优点，并保持了传统的由内燃机驱动的汽车续驶里程长的固有特点，混合动力驱动车辆不论在小轿车或是大型车辆（如公共汽车）领域中，均将有巨大的发展潜力和看好的市场前景。
（4）电动汽车电动汽车主要以二次电池，燃料电池或太阳能电池为动力，不用汽油，无废气排放污染。
作为清洁，节能的新型交通工具，它在行驶过程中无污染，热辐射低，噪音小，不消耗汽油，可应用多种能源，结构简单，使用方便等，具有无以伦比的优势，受到世界各国的欢迎。
电动汽车又是高科技的产物，它集光，电，化各学科领域的新技术为一体。
电动汽车消耗的能源是由发电厂提供的电力。
发电可采用核能，水力，风力，太阳能，潮汐能等多种能源，这种对能源多元化的需求可减烧汽车对石油产品的依赖。
另外给电动汽车电池充电主要是在夜间进行的，非高峰充电有利于平衡电网负荷，降低设备与管理费用，减少消费者的开销。
同时，广泛采用电动汽车还有助于降低噪音污染，电动汽车比内燃机汽车安静得多，能够大大降低人口稠密地区城市的噪音水平。
（5）氢气汽车气汽车是目前最有前途的车型。
氢气既可以用于清洁发电，又能通过电解水得到，由于它燃烧生成的也是水，所以对水资源影响不大。
它与电动汽车相结合产生的氢燃料电池汽车对环境污染同样很小。
1.1.2绿色环保汽车发展概况世界各国特别是西方的发达国家对开发绿色汽车技术非常重视，他们开发和推广的以电动汽车、多种代用燃料汽车为主要内容的绿色汽车工程正在世界广泛应用。
世界各大汽车公司，如通用、福特、克莱斯勒、奔驰、雪铁龙、宝马、丰田、本田等，都在争相研制各种新型无污染的环保汽车，力图使自己生产的汽车达到或接近“零污染”标准。
来自雅典、巴塞罗那、佛罗伦萨、里斯本、斯德哥尔摩和牛津等6城市的市长提出的“绿色汽车区”的构想，就是提出要开发研究绿色汽车。
他们曾在英国举行的欧盟交通及环境会议上宣布，从2001年开始，其所在城市市中心将只对低废气排放的汽车敞开绿灯，污染严重的汽车将禁止通行。
世界各国对“绿色汽车”的研究主要是对蓄电池电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动汽车的研究，代用燃料汽车开发的基本设想是使用汽汕和柴油以外的燃料，如天然气、醇类、氢等，所以汽车的安全、舒适、环保、节能是近半个世纪以来汽车工业发展所面临的重要课题，这也是2l世纪汽车工业发展的基点和追求的目标。
我国为推动和发展绿色汽车技术，于1996年在北京举办了一次国际电动汽车及代用燃料汽车技术交流会，这对我国开展电动汽车和代用燃料汽车的发展起到积极推动作用。
许多科研机构、高校院所和企业积极合作研究开发电动汽车和代用燃料汽车，国家也非常重视，在制定“九五”计划时，把电动汽车列人科技攻关项目，在“十一五计划”国家863计划中，把电动汽车列入重大专项。
以官、产、学、研四位一体联合攻关，以电动汽车产业化技术平台为重点，力争在电动汽车技术方面有重大突破。
只不过国内外绿色汽车技术开发研究工作主要体现在能源和代用燃料方面，以达到汽车在使用过程中减少对环境的污染，而全面系统地研究开发绿色汽车的基础理论和新技术工作不多。
要使汽车真正成为绿色汽车，必须对汽车全面而系统地进行绿色化技术的开发和研究，并实现产业化，才是汽车工业可持续发展的战略。
1.1.3未来环保材料初窥电动汽车电池电动汽车是21世纪绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。
新材料更加环保树脂让汽车更轻更省油树脂，在多数人的印象里，是一个最常出现在眼镜上的名词。
的确，树脂镜片是这类科技产品在普通百姓生活中最为常见的物品，它轻巧的质量让戴眼镜的人们摆脱了鼻梁上沉重的压力。
实际上，树脂在人类生活中的应用非常广泛，而它在汽车领域的最新应用，为汽车科技与生活带来了全新的概念与改变。
绿色工程材料---镁镁，最轻的工程金属材料，其密度仅为1.78g/cm3，是铝的2/3、钢的1/4。
具有比重轻、比强度及比刚度高、阻尼性及切削加工性好、导热性好、电磁屏蔽能力强以及减振、降噪性好和易于回收等一系列独特的优点，可以满足3C(计算机、通信、消费类电子)产品轻、薄、小型化、高集成度以及环保方面的要求，同时也可以满足航空、航天、现代汽车工业对减重、节能的要求。
镁合金也被誉为“21世纪的绿色工程材料”。
汽车内饰---绿色材料日本三菱公司与爱知工业技术研究所合作开发出了一种可以用于汽车内饰材料的：绿色塑料“。
这种塑料是利用植物性树脂和竹纤维材料混合而成。
环保型束带( Belted) 轮胎倍耐力束带轮胎将推出新型轮胎，更环保更创新，是专为高支架汽车研发的，在保持高性能的同时兼具环保;消费者无需做出任何牺牲，就能获得安全的驾驭乐趣，同时消耗小、有毒物质排放少。
1.2本土的汽车发展及现状调查1.2.1中国汽车的发展简史中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。
初步奠定了汽车工业发展的基础。
汽车产品从无到有。
第二个阶段，1978年到20世纪末。
中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。
从载重汽车到轿车，开始全面发展。
这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。
这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。
具有了一定的自主开发能力。
重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。
轿车生产奠定了基本格局和基础。
我国汽车工业生产体系进一步得到完善。
随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。
汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。
政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。
通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。
摸索了对外合作、合资的经验。
第三个阶段，进入21世纪以后。
中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体.随着经济的发展，中国也慢慢开始创造的自己的汽车品牌，象吉利，奇瑞等。
虽不是很成熟，但也取得了一定的发展。
1.2.2一些国内汽车品牌分析吉利汽车中国汽车自主品牌的缔造者，李书福以及吉利汽车一向是业界的关注焦点。
从创立至始，吉利一直以超常规的速度发展，不仅成功挑战了外资品牌与合资品牌一统中国汽车市场的局面，而且用实力证明了中国自主汽车品牌同样可以获得出色的发展业绩。
就在不久前，李书福在接受媒体采访时更是宣布：吉利汽车未来要占中国汽车市场份额的10%，吉利的发展将踏上快车道。
据中国汽车工业协会统计表明，2006年吉利汽车年销售量是20.4万辆，约占中国汽车市场份额的5.33%。
从5%到10%，中间所要跨越幅度之大令人吃惊。
在外资品牌、合资品牌纵横中国汽车市场的当下，横亘在吉利面前的不仅仅是强大对手的重重包围，还有消费者对自主品牌的认可程度、以及对汽车核心技术的把握。
从而某种程度上来讲，吉利的整个发展历程就是中国汽车工业从挑战到突破的缩影，而吉利的梦想就是中国汽车工业朝着自主方向发展的梦想。
靠合资成就不了中国的汽车制造强国梦，这一点早已形成共识。
在缺乏核心技术、缺乏品牌影响力、缺乏足够专业人才的前提下，中国汽车工业如何发展？这一直是许多人思考的问题。
而以吉利为代表的一批汽车后来者的异军突起，以大无畏的精神扛起了民族汽车产业和自主创新的大旗，拉开了中国汽车工业发展的新篇章。
奇瑞汽车奇瑞也算是其中国内汽车自主品牌的一个代表，从2006北京车展的16款车型，到2007上海车展的26款车型，短短五个月的时间“速度奇瑞”的形象再次展现在国人面前。
“冰冻三尺，非一日之寒”，奇瑞源源不断地推出新车型的背后，是其雄厚的研发能力，那么奇瑞的研发能力究竟有多强呢？奇瑞在国内首创“4+1”研发模式，在公司设立汽车工程研究院、乘用车工程研究院、商用车工程研究院、规划设计院、商品改进部，这些部门构成了奇瑞的大脑。
奇瑞每年用于汽车研发的资金约为销售收入的10%～15%，这在国内汽车企业中是无法想象的。
强大的研发力量，使奇瑞的研发技术迅速跃居世界一流水平，十年以来，奇瑞累计申报专利1060项，其中发明专利161项，实用新型专利23 9项，外观设计专利640项。
这一系列的数据代表着奇瑞十年自主研发的成果，每一款新车型都是奇瑞研发团队智慧的结晶。
节能环保，奇瑞能否把握机会？拥有百年历史的世界汽车工业，在历史上进行了三次变革，也为汽车厂商提供了三次发展机会。