PFMEA 严重度频度探测度判定方法
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
PFMEA分析用严重度数(S)
后果 判定准则:对产品影响的严重度(对顾客的影 响) 级别 后 果 判定准则:对过程影响的严重度(对制造、装配的影 响) 可能危及操作者(机器或装配),失效发生时无预警 不符合安全/或 法规要求 9 8 大规模中断 可能危及操作者(机器或装配),失效发生时有预警 100%的产品须报废。生产线停止或停止发货 生产过程中可能产生部分废品。生产过程偏离原来的要 求,包括生产线速度降低以及需增加人力
次要功能丧失(车辆可运转,但舒适性/便利性 方面性能丧失) 次要功能降低(车辆可运转,但舒适性/便利性 方面性能降低) 外观或噪声不符合要求,汽车可行驶,大多数 顾客(>75%)会注意到
6 中等中断 5 4 中等中断 3 2 1 轻微中断 没有影响
100%的产品须离线返工后再被接受
部分产品须离线返工后再被接受 100%的产品在后工序加工前需要在线返百度文库 部分产品在后工序加工前需要在线返工 给过程、加工、操作者带来轻微不便 没有可辨识的影响
潜在失效后果影响车辆安全行驶和/或不符合政 府法规,失效发生时无预警 不符合安全和/ 或法规要求 潜在失效后果影响车辆安全行驶和/或不符合政 府法规,失效发生时无预警 基本功能丧失(车辆不能运转,但不影响安 全) 基本功能丧失或 降低 基本功能降低(车辆可运转,但性能降低)
10
7
显著中断
次要功能丧失或 降低
令人不舒服
外观或噪声不符合要求,汽车可行驶,许多数 顾客(>50%)会注意到 外观或噪声不符合要求,汽车可行驶,有识别 能力的顾客(<25%)会注意到
没有影响
没有可辨识的影响
后果 判定准则:对产品影响的严重度(对顾客的影 响) 级别 后 果 判定准则:对过程影响的严重度(对制造、装配的影 响) 可能危及操作者(机器或装配),失效发生时无预警 不符合安全/或 法规要求 9 8 大规模中断 可能危及操作者(机器或装配),失效发生时有预警 100%的产品须报废。生产线停止或停止发货 生产过程中可能产生部分废品。生产过程偏离原来的要 求,包括生产线速度降低以及需增加人力
次要功能丧失(车辆可运转,但舒适性/便利性 方面性能丧失) 次要功能降低(车辆可运转,但舒适性/便利性 方面性能降低) 外观或噪声不符合要求,汽车可行驶,大多数 顾客(>75%)会注意到
6 中等中断 5 4 中等中断 3 2 1 轻微中断 没有影响
100%的产品须离线返工后再被接受
部分产品须离线返工后再被接受 100%的产品在后工序加工前需要在线返百度文库 部分产品在后工序加工前需要在线返工 给过程、加工、操作者带来轻微不便 没有可辨识的影响
潜在失效后果影响车辆安全行驶和/或不符合政 府法规,失效发生时无预警 不符合安全和/ 或法规要求 潜在失效后果影响车辆安全行驶和/或不符合政 府法规,失效发生时无预警 基本功能丧失(车辆不能运转,但不影响安 全) 基本功能丧失或 降低 基本功能降低(车辆可运转,但性能降低)
10
7
显著中断
次要功能丧失或 降低
令人不舒服
外观或噪声不符合要求,汽车可行驶,许多数 顾客(>50%)会注意到 外观或噪声不符合要求,汽车可行驶,有识别 能力的顾客(<25%)会注意到
没有影响
没有可辨识的影响