危险货物运输与管理——第八章 散装液体化学品运输与管理
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品化中、 合的煤 物定焦的义油衍,产生散品物装、 （液碳 糖体水 蜜 与化酒学精品制是品指、温动度植为物
油37）.8、℃强时化，学其剂蒸等,气如： 硫绝酸对、压硝力酸、不盐超酸过、苯、 煤0.焦2石8M脑Pa油的、液甲醛体。危其险具 体 的化货第学名十品列 七。于 章。《IBC规则》
第一节 散装液体化学品定义及分类
为每满舱足独液立舱配壁置平泵整、
利管于系清和洗通，风骨系架统、；管
系、船泵上、配阀备等液直位接测布量
置仪于、露自天动甲切板断；系统及
安设全污报液警舱装供置储。存污
水和洗舱水；
第二节 散装液体化学品船特点
17
第二节 散装液体化学品船特点
Ⅰ型船舶
1、适用于运输 危险性最大的化学品； 2、结构要求能够经受最严 重的破损； 3、需要用最有效的预防措 施来防止货物的泄漏； 4、船舶的液货舱舱壁与船 舶的外板之间要求的间隔距 离最大 。货舱容积不超过 1250m3
危险货物运输与管理 ——第八章 散装液体化学品运输与管理
交通运输学院 郑剑
1
本章内容
1 散装液体化学品定义、分类及特性
2
散装液体化学品船特点
3
散装液体化学品船装运
第一节 散装液体化学品定义及分类
IBC规则
《国际散装运输危 险化学品船舶结构 和设备规则》
International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk
该类物质若从洗舱或卸 载中排放入海，将对海 洋资源或人类健康产生
较小危害，或对海上
Z 的休息环境或其他合法
利用造成较小损害的
有毒散化物质。如：二 甘醇 、乙醇 、正-丁 醇 、己二醇 等
第一节 散装液体化学品定义及分类
若从洗舱或卸载中排放入海，
将对海洋资源或人类健康产
目前，排放
生可察觉的危害，或
入海不会产
货品与水的反应； 货品与其他化学品
的反应作用。
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
3、毒害性和腐蚀性
货品的毒害性和腐蚀性
将会造成人员由于直接 接触而产生的健康危害
性，或由于货品溶于水
中或混人空气中造成间 接接触而产生的水污染 或空气污染的危害性。
可用半数致死量LD50 及半数致死浓度LC50 来衡量其直接接触毒
物质。如：邻苯二甲酸 二辛酯等。
第一节 散装液体化学品定义及分类
严格限量 入海！
该类物质若从洗舱或卸载 中排放入海，将对海洋资
源或人类健康产生危害，
Y 或对海上的休息环境或其
他合法利用造成损害
的有毒散化物质。如：豆 油、菜籽油、芝麻油、二 氯乙烯、乙烯基甲苯等
第一节 散装液体化学品定义及分类
限量 入海！
OS
对海上的休息环境或其他合
法利用造成轻微损害的
生危害。
有毒散化物质。如：高岭土
浆 、麦芽糖醇溶液 、植物
蛋白溶液(水解的) 等
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
美国海岸警卫队（USCG）根据散装液体化学品的反应 性不同，将其分为五类：
0类——指几乎不发生反应的物质，但在某种条件下 能与4类物质反应，如饱和烃；
1类——仅与4类物质反应的液体化学品，如芳香烃 、烯烃、醚和酯；
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
2类——不能与0类和1类物质反应，或本类物质不能 互相反应的液体化学品，但能与3类和4类物质反应 ，如醇、酮、聚合物；
3类——能与2类和4类物质反应，且本类化学品能相 互反应，如有机酸、液氨、环氧衍生物；
简称《IBC规则》。
该规则2007年1月1日生效
规则的宗旨
为海上安全散装运输
本规则第17章所列危险
化学品提供一个国际标 准； 规定散装化学品运输 船舶的设计和构造标准， 及其船上应配备的设备， 以便使其对船舶、船员 及环境所造成的危险， 减至最少。
第一节 散装液体化学品定义及分类
液体化学品的定义
主根要包据括《：I石BC油规化则工》产
害性；或用紧急暴露
限值EEL（指一次临时
性接触的允许浓度）、 货品的水溶性、挥发
性等来衡量其间接接 触毒害性
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性 散装化学品的特性
4、海洋污染性百度文库
第二节 散装液体化学品船特点
第二节 散装液体化学品船特点
为防火、防爆的要 求考液虑货，舱散与化非船液均货为舱
尾之机间型设船隔；离空舱；
(≮760mm, ≯6m)
第二节 散装液体化学品船特点
II型船舶
Ⅱ型船舶适用于运 输危险性次于I型船 舶运输化学品的散化 船。船上的液货舱舱 壁与船舶外板之间要 求的间距小于I型船 舶。
(≯6m)
第二节 散装液体化学品船特点
III型船舶
III型船舶适用于 运输危险性最小的 货品的散化船。船 上的液货舱的位置 基本上与单壳油船 相同.
散装化学品的分类
严禁排放入海！
MARPOL 73/78公约 附则Ⅱ—“防止散 装有毒液体物质污
X 染规则”中，根据
散装液体化学品的 毒性和操作排放对 环境污染造成的影
响将其分为4大类。
若从洗舱或卸载中排放 入海，将对海洋资源或
人类健康产生重大危 害，或对海上的休息环
境或其他合法利用造成
严重损害的有毒散化
第二节 散装液体化学品船特点
1.按船体结构分类
1)独立液舱
指其结构不与船体构 成一整体的液舱。
这种液舱可以清除或 尽量减少其相邻的船 体结构的受力对液舱 的影响，从而减少货 舱结构的应力。
第二节 散装液体化学品船特点
1.按船体结构分类
2)整体液舱
该种液舱在结构上 构成船体结构不可 缺少的一部分，所受
4类——可以相互反应，并能与所有其他类的化学品 反应，如无机酸、强碱、磷、硫等。
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
1、易燃性 该特性可用货品
的闪点、燃点、 自燃点及爆炸范 围来衡量
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
2、化学反应性
货品自身的分解或
聚合反应；
的应力与其相邻的船 体结构相同。
第二节 散装液体化学品船特点 2. 按舱顶设计表压力分类
1)重力液舱
舱顶设计蒸气压力
不大于0.07MPa的
液舱。它既可以是 独立液舱，也可以 是整体液舱。
2)压力液舱
舱顶设计蒸气压力
大于0.07MPa的液 舱。它只能是独立
液舱。
第二节 散装液体化学品船特点
油37）.8、℃强时化，学其剂蒸等,气如： 硫绝酸对、压硝力酸、不盐超酸过、苯、 煤0.焦2石8M脑Pa油的、液甲醛体。危其险具 体 的化货第学名十品列 七。于 章。《IBC规则》
第一节 散装液体化学品定义及分类
为每满舱足独液立舱配壁置平泵整、
利管于系清和洗通，风骨系架统、；管
系、船泵上、配阀备等液直位接测布量
置仪于、露自天动甲切板断；系统及
安设全污报液警舱装供置储。存污
水和洗舱水；
第二节 散装液体化学品船特点
17
第二节 散装液体化学品船特点
Ⅰ型船舶
1、适用于运输 危险性最大的化学品； 2、结构要求能够经受最严 重的破损； 3、需要用最有效的预防措 施来防止货物的泄漏； 4、船舶的液货舱舱壁与船 舶的外板之间要求的间隔距 离最大 。货舱容积不超过 1250m3
危险货物运输与管理 ——第八章 散装液体化学品运输与管理
交通运输学院 郑剑
1
本章内容
1 散装液体化学品定义、分类及特性
2
散装液体化学品船特点
3
散装液体化学品船装运
第一节 散装液体化学品定义及分类
IBC规则
《国际散装运输危 险化学品船舶结构 和设备规则》
International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk
该类物质若从洗舱或卸 载中排放入海，将对海 洋资源或人类健康产生
较小危害，或对海上
Z 的休息环境或其他合法
利用造成较小损害的
有毒散化物质。如：二 甘醇 、乙醇 、正-丁 醇 、己二醇 等
第一节 散装液体化学品定义及分类
若从洗舱或卸载中排放入海，
将对海洋资源或人类健康产
目前，排放
生可察觉的危害，或
入海不会产
货品与水的反应； 货品与其他化学品
的反应作用。
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
3、毒害性和腐蚀性
货品的毒害性和腐蚀性
将会造成人员由于直接 接触而产生的健康危害
性，或由于货品溶于水
中或混人空气中造成间 接接触而产生的水污染 或空气污染的危害性。
可用半数致死量LD50 及半数致死浓度LC50 来衡量其直接接触毒
物质。如：邻苯二甲酸 二辛酯等。
第一节 散装液体化学品定义及分类
严格限量 入海！
该类物质若从洗舱或卸载 中排放入海，将对海洋资
源或人类健康产生危害，
Y 或对海上的休息环境或其
他合法利用造成损害
的有毒散化物质。如：豆 油、菜籽油、芝麻油、二 氯乙烯、乙烯基甲苯等
第一节 散装液体化学品定义及分类
限量 入海！
OS
对海上的休息环境或其他合
法利用造成轻微损害的
生危害。
有毒散化物质。如：高岭土
浆 、麦芽糖醇溶液 、植物
蛋白溶液(水解的) 等
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
美国海岸警卫队（USCG）根据散装液体化学品的反应 性不同，将其分为五类：
0类——指几乎不发生反应的物质，但在某种条件下 能与4类物质反应，如饱和烃；
1类——仅与4类物质反应的液体化学品，如芳香烃 、烯烃、醚和酯；
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
2类——不能与0类和1类物质反应，或本类物质不能 互相反应的液体化学品，但能与3类和4类物质反应 ，如醇、酮、聚合物；
3类——能与2类和4类物质反应，且本类化学品能相 互反应，如有机酸、液氨、环氧衍生物；
简称《IBC规则》。
该规则2007年1月1日生效
规则的宗旨
为海上安全散装运输
本规则第17章所列危险
化学品提供一个国际标 准； 规定散装化学品运输 船舶的设计和构造标准， 及其船上应配备的设备， 以便使其对船舶、船员 及环境所造成的危险， 减至最少。
第一节 散装液体化学品定义及分类
液体化学品的定义
主根要包据括《：I石BC油规化则工》产
害性；或用紧急暴露
限值EEL（指一次临时
性接触的允许浓度）、 货品的水溶性、挥发
性等来衡量其间接接 触毒害性
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性 散装化学品的特性
4、海洋污染性百度文库
第二节 散装液体化学品船特点
第二节 散装液体化学品船特点
为防火、防爆的要 求考液虑货，舱散与化非船液均货为舱
尾之机间型设船隔；离空舱；
(≮760mm, ≯6m)
第二节 散装液体化学品船特点
II型船舶
Ⅱ型船舶适用于运 输危险性次于I型船 舶运输化学品的散化 船。船上的液货舱舱 壁与船舶外板之间要 求的间距小于I型船 舶。
(≯6m)
第二节 散装液体化学品船特点
III型船舶
III型船舶适用于 运输危险性最小的 货品的散化船。船 上的液货舱的位置 基本上与单壳油船 相同.
散装化学品的分类
严禁排放入海！
MARPOL 73/78公约 附则Ⅱ—“防止散 装有毒液体物质污
X 染规则”中，根据
散装液体化学品的 毒性和操作排放对 环境污染造成的影
响将其分为4大类。
若从洗舱或卸载中排放 入海，将对海洋资源或
人类健康产生重大危 害，或对海上的休息环
境或其他合法利用造成
严重损害的有毒散化
第二节 散装液体化学品船特点
1.按船体结构分类
1)独立液舱
指其结构不与船体构 成一整体的液舱。
这种液舱可以清除或 尽量减少其相邻的船 体结构的受力对液舱 的影响，从而减少货 舱结构的应力。
第二节 散装液体化学品船特点
1.按船体结构分类
2)整体液舱
该种液舱在结构上 构成船体结构不可 缺少的一部分，所受
4类——可以相互反应，并能与所有其他类的化学品 反应，如无机酸、强碱、磷、硫等。
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
1、易燃性 该特性可用货品
的闪点、燃点、 自燃点及爆炸范 围来衡量
第一节 散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
2、化学反应性
货品自身的分解或
聚合反应；
的应力与其相邻的船 体结构相同。
第二节 散装液体化学品船特点 2. 按舱顶设计表压力分类
1)重力液舱
舱顶设计蒸气压力
不大于0.07MPa的
液舱。它既可以是 独立液舱，也可以 是整体液舱。
2)压力液舱
舱顶设计蒸气压力
大于0.07MPa的液 舱。它只能是独立
液舱。
第二节 散装液体化学品船特点