无极绳绞车电控讲义
SQ-120-132B无极绳课件
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钢丝绳的预紧方法:
① 固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引
板和制动爪吊圈,固定在梭车的锲块固定装置中;
② 拉紧钢丝绳。电动绞车将巷道中多余的钢丝绳存在梭车
上,将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒收紧钢丝绳,
再用5吨吨葫芦(一端固定在梭车上,另一端固定在钢丝绳上)
拉紧钢丝绳,当达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢
(2) 重型设备运输
本系统可以运送工字钢和水管等长形材料,也可以整体运送
液压支架,运输时可在梭车前面串联一个材料车或一个支架平板
载重车。
注意:运送工字钢和水管等长形材料为防止掉道只准挂一个
车,运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算。
二、绞车的主要结构及工作原理
3、 牵引车组成部分
(1)绞车 (2)张紧装置
SQ-120/132B 无极绳绞车培训课件
培训部门:Байду номын сангаас电部
一、概述 二、主要结构、特征及工作原理: 三、安装与调试 四、使用与操作 五、维修保养及常见故障处理
一、概述
1、产品全称
SQ-120/132B型无极绳连续牵引车
2、用途及特点
用途:无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下巷道的以钢丝绳牵引 的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位 工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷材料、 设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输。是替代传统小绞 车接力、对拉运输方式,实现重轻型液压整体支架和矿井各种设 备运输的一种比较理想的装备。也可用于金属矿井下巷道和地面 坡度不大且起伏变化轨道运输。
三、安装与调试
(6)平托轮的安装
平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔
ZBJW矿用无极绳绞车综合
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无极绳绞车基本电控系统的组成
1、矿用无极绳绞车综合保护装置主机
2、矿用隔爆兼本质安全型语音灯光报警装置
3、矿用本安型速度传感器 4、矿用本安型过卷开关 5、煤矿用信号急停控制箱 6、位置传感器
无极绳绞车基本电控系统的功能
1、实时监控功能 2、通讯及急停功能
3、沿线广播功能
a. 程序上的软限位; b.安装于机头和机尾的光电式过卷开关; c.过卷开关内的机械触点开关保护。
8、实时监控功能:
可显示以机头为零点的牵引车的位置,同时监控画面上绘有绞车安 装巷道的剖面图,实时显示牵引车是否处于变坡点、平巷、弯道或者岔 道口。
9、速度保护功能 10、自动定位停车功能:到达卸料点自动停
5、矿用本安型过卷开关
6、煤矿用信号急停控制箱 7、双向中继放大器 8、手持电台 9、位置传感器
10、矿用本安型识别卡
无极绳绞车变频电控系统的功能
1、变频调速功能:
a.高精度转矩控制,调速分段预置,连续平滑。 b.实现了低频低压的软启动和软停止,S形速度曲线加速,使运行更 加平稳.延长了绞车的使用寿命。 c.四象限运行,采用回馈制动技术,节能效果显著。 d.根据巷道的坡度情况,自动调整绞车的速度,使绞车的运行更加 平稳、安全。
2、防断绳功能 3、操作人员识别功能:
无操作资格的人员无法开动绞车,从而消除了绞车违章开停得安全隐 患。
4、紧急停车功能 5、漏泄通讯功能:
配接漏泄电缆和手持电台后,装置可以实现跟车员随时随地与绞车操 作员进行通话交流,打点.紧急停止绞车的运行。
无极绳绞车变频电控系统的功能
6、沿线广播功能 7、多重过卷保护功能
无极绳绞车使用管理制度授课教案
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1、上岗后,认真检查牵引车:钢丝绳固定楔块牢固、储绳必须合适、闭锁块位置处于闭锁、钢丝绳张紧有度;检查过道绳椹位置必须适宜,无障碍物;各压绳轮、托绳轮完圩有效可靠,限位过愁过放装置完好灵敏可靠;保险绳连接牢固,旷车连接装置及其闭锁可靠有效;尾轮安设牢靠,基础无松动,沿线钢丝绳无断丝、断股或其它轧伤等异常。
二、事故原因:
1、直接原因:
①职工李建义将身体伸入两车之间进行连车是本起事故的直接原因;
②电机车司机闫贺民倒车时,电机车未与矿车连接而顶车造成两个1吨矿车下滑,是造成本起事故的主要原因。
2、间接原因:
①队干班前安排工作不严不细,安排工作不到位。
②基本管理制度执行不严格,在挂钩时班组长做为指挥组织
的第一责任者,安全意识不强,自保互保意识差,安排工作不严不细且不在现场。
2、运行该第系统,每班不得少于三名操作人员(绞车司机、两名信号把钩工。),并持证上岗。
3、每班运行前,信号把钩工要对沿线轨道线路、设备设施等全面检查一遍,确认无问题后方可按程序操作
4、所有非系统操作的行人及运料人员、车辆在到达该主巷分支巷口前时,首先与信号把钩工或司机取得联系,只有得到许可后,方能进入该系统。该系统中的所有轨道线路、道岔、设备设施、材料等严禁搬动。
禁未连接进行倒车工作,必须有专人放好警戒,时刻与电机车司
机保持联系,确保倒车安全有序。由运输队进一步细化副斜井底
摘挂钩及倒车专项措施。
5、安全科加大监督检查动态作业人员力度,严查重处,尤
其是对动态操作过程中违章行为进行有效打击,杜绝事故发生。
6、由机电副矿长郝建成牵头,对全矿运输系统进行一次全
面整顿,运输系统所有人员重新对“安全第一,生产第二”、“零
无极绳电气部分教程
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无极绳连续牵引车电气部分教程2016年12月12日目录第一部分无极绳电控系统简介----------------------------------------------------- 4 第二部分ZWJ-127矿用无极绳连续牵引车监控装置-------------------------- 5 第三部分ZJK127 矿用无极绳绞车保护控制装置----------------------------- 23 第四部分QJRN-200/1140(660)矿用隔爆兼本安型软起动器----------------- 39 第五部分KJC-160/660K矿用隔爆兼本质安全型开关磁阻控制器---------- 44 第六部分与配套变频器的接口----------------------------------------------------- 52 第七部分售后服务人员需使用的电工工具------------------------- 58第一部分无极绳电控系统简介一概述无极绳电控系统一般由操控系统、保护系统、信号系统、电机驱动设备等组成。
操纵系统由操作台、显示器、PLC控制箱等组成;保护系统由速度传感器、过卷开关等组成;信号系统由声光报警器(语音灯光报警装置)、通讯声光信号器(信号急停控制箱)、漏泄通信/信号系统等组成;电机驱动设备分非调速类和调速类,非调速类设备一般为可逆电磁起动器或可逆软起动器,调速类设备一般为开关磁阻控制器或变频器等。
二系统布置示意图第二部分ZWJ-127矿用无极绳连续牵引车监控装置一概述ZWJ-127 矿用无极绳连续牵引车监控装置一般由TH-1/12矿用本质安全型操作台、KXJ-3/127矿用隔爆兼本质安全型PLC控制箱、PB24矿用隔爆型显示器、GSH2矿用本安型速度传感器、KHGJ0.5/24矿用本安型过卷开关、KXJ0.5/127煤矿用信号急停控制箱(通讯声光信号器)、ZJYD-127矿用隔爆兼本质安全型语音灯光报警装置(声光报警器)、电缆等组成,其中显示器和可编程控制箱分别嵌入操作台的上下腔内,具体见右图所示。
无极绳绞车电控讲义教学提纲
![无极绳绞车电控讲义教学提纲](https://img.taocdn.com/s3/m/b784037a647d27284b735164.png)
接线: 光电开关: 棕色———12V DC 正极(+); 蓝色———12V DC 负极(—); 黑色————信号输出(机头过卷接TG;原点接YD;机尾过卷接WG)。 行程开关:如下图所示,取常开触点(外侧的两个端子),分别接光电开关的蓝色线和黑
ZBJW矿用无极绳绞车综合保护装置
1、我矿无极绳绞车的综合保护装置使用的是 山东世纪矿山机电有限公司 ,
2、简单介绍一下我矿无极绳绞车使用的基本 情况。
目前1011机、风巷;1021机、风巷;1025机 巷、南二胶带机巷。安装综合保护装置的有 南二胶带机巷,1011机巷和1021风巷三台。
一、电控设备安装
三、本安腔接线:
安装注意事项: ※主机送话器常常摘下时(个别矿怕送好方式是提醒矿方,不得将送话器拆下或者一直将 B接+。 当矿方使用其他厂家基地台时,可将基地台的急停闭锁输出(常开触点)接到 “SCT”和“—”端子。(接外部急停信号或2号急停输入亦可) 2、GSH2速度传感器: 安装于压绳轮装置(绞车侧)的导绳轮旁边。将6个小磁钢(φ6*5)吸在M8内 六方螺栓孔(导绳轮轴承盖的固定螺栓)内,注意区分磁钢的极性,如果方向不 对,速度传感器会毫无反应。磁钢应先试好方向正确后,再吸入螺栓孔内。 将备用的两个小磁钢吸在速度传感器内壁上。 要保证磁钢与速度探头对齐,且两者的间隙不大于5mm。 速度探头的三根线的接法: 棕色———12V DC 正极(+); 蓝色———12V DC 负极(—); 黑色————信号输出(SD)。
当牵引车到达卸料点,但位置稍有偏差时,可用点动运行的方式,调整其位置。
(二)显示屏画面介绍
55kW无极绳绞车培训
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27 无 极 绳 绞 车
JWB8 /
1
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5拓特厂无极绳绞车产品
JWB-3.2/0.86
牵引力32KN;电机:30KW;主机: 1676*1160*1125 JWB-8/1.27 JWB-11/1.5
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6.JWB-8/1.27型无极绳绞车系统安装布置(1)
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8 27 无 极 绳 绞 车 /
JWB-
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6.JWB-8/1.27型无极绳绞车系统安装布置(2)
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27 无 极 绳 绞 车
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1
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6.JWB-8/1.27型无极绳绞车系统安装布置(3)
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27 无 极 绳 绞 车
JWB8 /
1
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承担单位:大屯煤电(集团)有限责任公司
山东科技大学
7.JWB-8/1.27型无极绳绞车结构(1)
JWB-
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7.JWB-8/1.27型无极绳绞车结构(5)
l 5.4 尾轮 尾轮固定在运距的终端,支承整个系统的反力,并可随 工作面的推进而前后移动,以满足运距的变化。 在运输支架位置需浇灌水泥基础固定尾轮,其它位置可 用锚杆固定尾轮。尾轮结构示意图见附图4。 5.5 轮组 为适应工作面顺槽起伏变化坡道,本系统设计有压绳轮、 弹簧压绳轮和托绳轮,可防止钢丝绳抬高时车辆掉道, 又可避免钢丝绳摩擦巷道底板。压绳轮设计为固定式, 钢丝绳始终在压绳轮下方;托绳轮设计为双轮式, 可同时通过方向相反的两根钢丝绳。弹簧压绳轮为可分 离式,在梭车梭子通过后采用弹簧复位,压住梭子侧钢丝绳, 又可以使梭子正常通过。
ZWK127矿用无极绳绞车控制装置使用说明书要点
![ZWK127矿用无极绳绞车控制装置使用说明书要点](https://img.taocdn.com/s3/m/cb1ed8f30975f46527d3e1ae.png)
ZWK127矿用无极绳绞车控制装置使用说明书执行标准:GB 3836.1-2010 爆炸性气体环境用电气设备第1部分通用要求GB 3836.2-2010 爆炸性气体环境用电气设备第2部分隔爆型“d”GB 3836.4-2010 爆炸性气体环境用电气设备第4部分本质安全型“i”GB 3836.9-2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分浇封型“m”MT209-1990 煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术要求(可靠性和抗干扰性除外)Q/320400 MZ209-2012 ZWK127矿用无极绳绞车控制装置天地(常州)自动化股份有限公司中国煤炭科工集团常州自动化研究院2012年12月1.1版目录1概述 (1)1.1使用条件 (1)1.2防爆型式 (1)1.3型号 (1)1.4装置容量 (2)2主要技术指标 (2)2.1供电电源 (2)2.2传输性能 (2)2.3供电距离 (2)3主要功能 (3)3.1控制功能 (3)3.2保护功能 (3)3.3显示功能 (3)3.4语音提示功能 (3)4主要构成和工作原理 (4)4.1装置组成和连接 (4)5使用方法 (5)5.1操作键含义 (5)5.2指示灯含义 (6)5.3数码管含义 (6)5.4接线 (6)5.5上电前检查设备 (7)5.6现场接线(注意:将操作台和变频器分别可靠接地) (7)5.7上电 (8)5.8检查和修改变频器参数 (8)5.9变频器自学习 (8)5.10运行调试 (8)5.11装置运行主界面 (9)5.12用户登陆 (10)5.13用户退出 (10)5.14参数设置 (10)5.15起车和停车 (12)5.16急停 (12)5.17行车中的状态监视 (12)6使用注意事项 (13)7常见故障及其处理方法 (13)8保养与维护 (23)9附件及资料 (23)10运输、贮存 (24)1概述ZWK127矿用无极绳绞车控制装置(以下简称装置)为煤矿井下无极绳变频绞车专用设备,实现井下绞车运行监测、控制和保护功能,提高现有绞车的牵引和控制水平,适用于含有爆炸性气体(甲烷)和煤尘的煤矿井下环境中。
无极绳绞车说明书12版
![无极绳绞车说明书12版](https://img.taocdn.com/s3/m/7ca5a99a580216fc700afdc0.png)
JWB系列矿用无极绳调速机械绞车使用说明书(执行标准 MT/T885-2000及Q/GX008-2008)编制:审核:批准:日期:邹城市广信科技开发有限责任公司2012年10月目录1.概述 (1)2.技术特征 (2)3.主要结构及工作原理 (3)4.安装与调试 (4)5.绞车控制步骤 (6)6.使用及维护 (7)7.故障分析与排除 (8)8.运输、储存 (8)9.开箱与检查 (8)10.其他 (8)11.配件一览表 (9)12.附图 (9)13.技术服务联系卡 (20)1.概述1.1用途及适用范围本产品是以钢丝绳牵引的轨道运输设备,主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输,特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输,能大大提高运输效率及运输安全可靠性,也可用于金属矿山和地面轨道运输,可适用于坡度不大于30℃且起伏变化的轨道运输。
特别提示:①本绞车严禁用于提升和载人;②本绞车严禁运行中双工作闸同时制动。
1.2 使用环境条件与环境影响牵引绞车可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用;牵引绞车应安置于环境温度为5—40℃,环境相对湿度不超过95%(+25℃),海拔高度不超过1000m 的巷道内工作。
对于海拔高度超过1000m时,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用;牵引绞车在有隔爆要求的巷道内工作时,必须选用在有效期内、有煤安标志的隔爆型电机及电气,且工作时周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量;牵引绞车无任何污染,不影响周围环境;1.3 产品特点本设备吸收借鉴了绳牵引卡轨车的成熟技术,参考了无极绳绞车的使用经验,并采用了调度绞车的行星轮减速、变速方式,是对井下无极绳辅助运输系统的完善和进一步提高,具有如下特点:绞车采用了三级行星轮系减速传动,电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器,在快速、慢速手动块式制动闸的相应结合下,形成零速、快速和慢速,最后传动末级行星轮系和双锥摩擦滚筒。
无极绳绞车电控讲义
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泄露通讯式主机
(带泄露式主机)漏泄电缆的接法:带一截(1.5米)焊好插头的75-9的 同轴电缆,从矿方领取一接线盒(最好是金属外壳),然后将75-9的同 轴电缆和沿线布置的泄漏电缆连接好,芯线接芯线,屏蔽网接屏蔽网。 接好上电后,应测得芯线与屏蔽网之间有12V DC。 中继放大器的安装:当绞车全巷不超过1200米时,无须安装。反之,如 果,超过1200米,侧第1台安装在800~1200米,之后,每隔400米安装 一台。安装时,注意方向,铭牌的右侧“A”朝向主机侧,而左侧“B”朝 向机尾侧。
主机原理图
八芯电缆接线图
无极绳绞车配套的电光QBZ-200N开关
无极绳电控系统原理到此结束
谢谢大家!
2011.9
过卷和原点开关安装示意图
系统调试
运行调试
1、运行方向: 正向运行:向机尾方向运行; 反向运行:向机头方向运行。 若方向不对,请调整J1和J2的接线(或者可逆开关换相)。 2、位置显示功能: 系数设定准确了,位置显示才会准确。 系数设定方法一:绞车低速时额定速度值为1m/s,高速时为1.7m/s,在绞车运行后,反复调整系 数,直到显示的速度值准确。 方法二: ①首先计算出从动轮转动一圈,钢丝绳(牵引车)走过的距离D(单位:米); ②从动轮旋转一圈,速度传感器向主机发出6个脉冲; ③根据下面公式,即可计算出系数的值,输入即可。 方法三: ①记录下当前脉冲数PS1; ②启动绞车让牵引车前行一段,用尺子量出这段距离D(单位:米); ③记录下现在的脉冲数PS2,根据下面的公式即可计算出系数。 ※随着绞车的运行,导绳轮会越磨越细,因此每隔一个月应将系数调整(往小)一次。经常检查磁钢和 速度探头是否对齐,间隙是否小于5mm,是否有油污,应及时清理。 ※换导绳轮时,记得将6个磁钢取出(可用速度传感器内部的两个小磁钢吸出),在磁极方向不变的情 况下,吸到新的导绳轮上。并重新设定系数。
煤矿培训资料-无极绳绞车运行安全技术措施
![煤矿培训资料-无极绳绞车运行安全技术措施](https://img.taocdn.com/s3/m/08f0745515791711cc7931b765ce050877327574.png)
煤矿培训资料-无极绳绞车运行安全技术措施一、前言在煤矿的生产中,绞车是一种主要用于井下煤矿提升和运输煤炭的设备。
准确、稳定、安全地进行绞车操作对于保障煤矿的生产和矿工的生命财产安全至关重要。
本文将详细介绍无极绳绞车运行过程中的安全技术措施,提供一些操作注意事项和问题处理方法,以便矿工在操作绞车时提高安全意识和技术水平。
二、绞车的基本构造和工作原理1. 绞车的基本构造绞车包括绞车架、绞车盘、绞车轮、制动器、绞车机构、卷筒、液压缓冲器等。
绞车架是绞车的主体,用以支承绞车盘、卷筒和液压缓冲器等部分。
绞车盘是传动装置的一部分,用于接收和放出卷筒上的钢丝绳。
绞车轮是绞车的一部分,运行时传动绞车盘。
制动器用于控制绞车盘的停车和制动。
绞车机构负责转化电机的运动转矩。
2. 绞车的工作原理绞车通过电机转动绞车机构,将电能转化为机械能,进而通过绞车盘和系统上的钢丝绳进行煤炭提升和运输。
电机启动后,通过电缸转动程试机构,将电能传递给绞车盘和制动器,绞车盘上的钢丝绳由卷筒装卸,实现煤炭提升和运输。
待到需要停车时,通过制动器控制绞车盘停下来。
三、无极绞车运行安全技术措施1. 无极绞车的安全保障措施(1) 所有无极绞车必须按照国家标准进行设计、制造和安装,并通过质量检验合格方可投入使用。
(2) 绞车操作前必须进行检查,确认各项安全防护设备完好,并进行试车,确保绞车能够正常运行。
(3) 矿工需要持岗前培训合格证书,熟悉无极绞车的基本知识和操作技能,才能够操作绞车。
(4) 矿工操作绞车时,必须戴上必要的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护手套等。
(5) 绞车操作过程中,禁止饮酒、吸烟,严禁疲劳驾驶或操作。
(6) 绞车操作前必须切断电源,关闭电源开关,以确保矿工的安全。
(7) 绞车上必须设有安全限位装置,可及时停车,确保煤炭提升和运输安全。
(8) 绞车上应配备灭火器等安全设备,并定期进行检查和保养,确保其可靠性。
(9) 绞车平时必须进行定期检查和维护,及时发现并处理机械故障,确保绞车正常运行。
煤矿调度绞车和无极绳绞车培训资料
![煤矿调度绞车和无极绳绞车培训资料](https://img.taocdn.com/s3/m/a57a3833376baf1ffc4fadc7.png)
绞车司机培训内容说明:我矿为加强绞车司机培训,切实保证矿井提升安全,特制订本培训内容。
我矿运输采用调度绞车和无极绳绞车,下面针对这两种类型的绞车进行细致说明。
调度绞车调度绞车在我矿广泛使用,是采区物料提升的主要设备,那么调度绞车司机都需要掌握哪些知识那,下面做具体介绍。
一、调度绞车的组成部分调度绞车的主要组成部分为滚筒装臵、制动装臵、机座和电动机。
滚筒由铸铁制成,其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷;绞车上共装有两组制动闸,在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒,在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动;机座由铸铁制成,电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上;电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。
二、调度绞车的操作方法调度绞车的操纵比较简单,整个动作就是启动和关闭电动机以及交替操纵刹车把,其安全操作方法如下述:1、一般要求①本绞车司机必须了解本绞车的性能,熟悉操作方法,方能单独操作。
②提升负荷不得超重、并且不得运送人员。
③电器设备应根据所使用电器设备的安全操作规程执行。
④防爆电器设备在大修后应尽可能进行一次电器防爆性能检查。
2、工作前注意事项①检查钢丝绳接头是否牢固,绳卡和轴承支架、电动机底脚螺钉是否紧固良好,绞车固定是否牢靠。
②检查刹车部件制动性能是否良好、动作是否灵活无阻,应着重检查刹车把之顶丝、销轴是否紧固,发现有损伤或松动应立即紧固或更换。
擦净刹车毂上的油脂和污物。
③检查钢丝绳:不得有结节、扭转现象,如发现在一个节距内断丝超过10%时应予以更换。
④电器部分不得有漏电现象,电动机和开关盒应接地良好。
⑤清理行车轨道,并检查钢丝绳经过处有无阻碍物,以防在卷扬过程中发生事故。
⑥开始工作前应盘转卷筒一圈:然后刹紧卷筒、松开大内齿圈刹车带,再启动电动机试运转。
3、操作①操作时司机应集中精力、注意听清信号。
②欲开动卷筒,必须将卷筒上的制动装臵完全松开、同时刹紧大内齿圈上的刹车带,这时候由于行星轮系的作用卷筒开始旋转、缠绕钢丝绳进行工作。
JWB-8无极绳绞车安装培训手册解析讲课教案
![JWB-8无极绳绞车安装培训手册解析讲课教案](https://img.taocdn.com/s3/m/8bd0da646edb6f1afe001f5c.png)
目录一、概述-----------------------------------2二、无极绳绞车运输系统----------------------2三、技术特征--------------------------------4四、主要结构--------------------------------6五、安装说明--------------------------------9六、使用及维护-----------------------------15一、概述JWB-8/1.27型无极绳绞车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备,主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输,特别适用于大型综采设备的运输牵引,也可用于金属矿井下和地面轨道运输,可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。
系统配置有无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮等。
绞车变速采用摩擦轮离合方式,手动近机操作,变速操作方便、灵活。
张紧装置选用后部液压张紧。
系统直接利用井下现有轨道系统,可实现固定距离不经转载的直达运输。
二.无极绳绞车运输系统无极绳绞车,在进料和出料处分别设置一台调度绞车配合工作。
无极绳运输系统如图1所示。
该系统是由无极绳绞车、梭车、拉紧装置、尾轮、地辊、钢丝绳等相连接等组成,钢丝绳从绞车前方滚筒上部进入,缠绕几圈再从绞车滚筒上部向后出绳,绕过张紧轮,再从绞车滚筒下部缠绕几圈向前出绳,绳头固定于梭车两端,呈无极封闭环。
当绞车开动后,靠摩擦力带动封闭无极钢丝绳连续运转,钢丝绳拉动梭车,梭车作为牵引车运送重物。
可在梭车前面串两节矿车或两节平板车,运输木材、轨枕、油质和配件等辅助材料。
注意:运输时需使用合格的保险绳。
可以运送工字钢车,包括工字钢和水管等长型材料,也可整体统系输运车绞绳极无1图附运送液压支架,采用三环链或软连接,运行时可在梭车前串联一个材料车或一个20吨平板载重车。
注意:工字钢车、支架平板车为防止掉道只准挂拉一个车,与梭车连接需用两组三环链串接。
无极绳电气部分教程
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变频器采用IGBT作为逆变元器件,将直流电逆变为 频率可调的交流电,实现三相电机的软起、软停、 调速等功能。当电机工作在发电状态时,将产生的 电能变为直流反馈给直流环节。
变频器驱动、控制及I/O接口部分
变频器驱动板接收变频器控制板发出的触发命令, 按命令触发IGBT模块完成整流、逆变等操作,同时 驱动板将通过各种方式测量得到的信号反馈至控制 板。I/O接口部分接收外部控制电路的控制命令,并 通过数字量和模拟量反馈变频器运行状态。
1.1 PLC控制箱接线腔的接线端子排(注: 本安端子为蓝色接线端子排)
1.2 与外围传感器、声光信号装置的接线 1.2.1 与速度传感器的接线图(单独用一根4芯线):
33 30
J5
1.2.2 与机头过卷接线图(单独用一 根4芯电缆):
1.2.3与语音灯光报警装置、信号急 停控制箱、机尾过卷开关的接线图 (10芯电缆):
4.4.12 位置标校(梭车位置累计误差清零)
机头位置标校:同时按下“停止”和“复位”按钮后, 显示器运行界面“梭车位置” 显示“液晶屏设定的机 头软限位值”。
4.5 常 见 故 障 分 析 与 排 除
谢谢大家
公式三:M=CMφI2cosφ2 M:电机电磁力矩, CM:转矩系数, I2:转子电流, cosφ2:转子功率因数
由公式一可知:改变异步电机定子频率f即可平滑地 调节电机同步转速,进而平滑地调节电机额定转速; 若f变小,U维持不变,由公式二可知,气隙磁通将 增加,这会使电机磁路饱和,激磁电流上升(电机 电流上升),产生大电流,这是不允许的;若f变大, U维持不变,则由公式二可知,气隙磁通将将减少, 由公式三可知,这势必导致电机的输出转矩下降, 严重时会使电机堵转,这也是不允许的。因此要求 在调频的同时改变定子电压U,可以维持磁通不变。
无极绳绞车培训讲义
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一、培训内容1、无极绳绞车适用的条件、结构特征、工作原理以及特点。
2、主要技术特征及操作使用。
3、无极绳绞车使用与维护以及常见故障处理方法。
二、培训课时: 3小时第一节无极绳绞车适用的条件,结构,工作原理。
1.1 适用条件:1.1.1 JWB—8/1.27型无极绳绞车适用于煤矿井下环境.它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备,主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备及人员运输,特别适用于大型综采设备的运输牵引,也可适用于金属矿井和地面轨道运输,可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。
1.1.2 在20º以下的坡道采用55KW无极绳绞车,可实现材料、设备以及液压支架整体运输要求,配备专用人车后可在工作面顺槽实现人员运输。
1.2 结构:JWB—8/1.27型无极绳绞车是以钢丝绳牵引的无极绳运输系统,由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、及轮组组成。
1.2.1 无极绳绞车绞车是整个系统的动力源,为双轮螺旋缠绕式磨擦滚筒,电机输入轴直接传动长啮合的行星差速器,在快、慢速闸的相应结合下,形成零速、快速和慢速,最终传动末级行星轮及磨擦滚筒。
借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。
(工作原理)1.2.2 张紧装置:本系统张紧装置采用后部张紧方式。
后部张紧有两种形式:重锤张紧和液压张紧。
张紧装置作用:保证钢丝绳具有一定的初张力。
利用后部张紧可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分,并为绞车提供足够的张紧力,保证钢丝绳在双锥摩擦滚筒上有教稳定的正压力,促使绞车正常牵引,防止钢丝绳在双锥摩擦滚筒上打滑。
1.2.3 梭车梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列,同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。
梭车主要有以下几部分组成:车架、储绳轮、楔块、车轮组件等组成。
1.2.4 尾轮尾轮固定在运距的终端,支承整个系统的反力,并可随工作面的推进而前后移动,以满足运距的变化。
在运输支架位置需浇灌水泥基础固定尾轮,其它位置可用锚杆固定尾轮。
无极绳绞车培训
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7.1.5.2 外壳接地装臵符合规定。
7.2 电缆 7.2.1 电缆橡胶护套无明显损伤。不露出芯线绝缘或屏蔽层,护套损伤 伤痕深度不超过厚度1/2,长度不超过20mm(或沿周长1/3),无老化现 象。 7.2.2 电缆标志牌齐全,改变电缆直径的接线盒两端、拐弯处、分岔处 及沿线每隔200m均应悬挂标志牌,注明电缆编号、电压等级、截面积、 长度、用途等项目。 7.2.3 电缆接线盒零部件齐全完整,无锈蚀,密封良好,不渗油。 7.2.4 电缆上部无淋水(有淋水必须采取防护措施)。 7.2.5 电缆铺设应符合《煤矿安全规程》的规定。 7.2.6 电缆悬挂整齐,不交叉,不落地,应有适当弛度,在承受意外重 力时能自由坠落。 7.2.7 不得超负荷运行,接头温度不得超过60°C。 7.2.8 接线盒的额定电压应与电缆使用电压相符。 7.2.9 橡套电缆接头温度不得超过电缆温度。 7.2.10 接地装臵符合规定。
1.6 滚筒 钢丝绳
1.6.1 滚筒不得有开焊、裂纹和变形。 1.6.2 滚筒轮衬无严重磨损。 1.6.3 齿轮和衬套润滑良好。 1.6.4 轴承无严重磨损,工作时轴承温升不超过70°C。
1.6.5 滚筒上钢丝绳的固定和缠绕层数应符合《煤矿安 全规程》第384、385、386条规定。
7.3 控制设备
7.3.1 有起动、运转、停止位臵标志。
7.3.2 触头无严重烧伤或缺损。
7.3.3 套管、绝缘轴杆无损伤及老化裂纹, 无积尘及油垢。 7.3.4 绝缘良好。 7.3.5 接地装臵符合规定。 7.3.6 隔爆性能符合《煤矿安全规程》的相 关规定。
无极绳绞车司机操作规程
3.3.1不得有开焊、裂纹和变形。
无极绳绞车无人跟车电控系统技术方案2022
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无极绳绞车无人值守电控系统泰安恒泰电子仪器有限公司无极绳绞车无人值守电控系统技术方案一、概述:无极绳绞车电控系统由ZJK127矿用无极绳绞车保护控制装置及KTL125漏泄通讯系统和无极绳绞车视频装置组成,通过一根漏泄电缆传输打点信号、语音以及遥控信号,通过一根八芯控制电缆实现综保信号控制及语音报警,通过四芯光纤传输无极绳绞车实时视频和关键位置视频,根据这些实时传回的信号有绞车工操作电控系统来控制绞车运行及沿线的道岔和防跑车装置,还配备了沿线关键点急停信号器以便于信号工用于紧急情况停车,最大限度地保障行车安全,取消跟车工劳动强度。
系统还可以将电控的各种传感器信号、控制信号及梭车运行实时视频通过环网上传至地面调度室,在配置上位机和我公司软件的情况下实现远程监控。
整个系统设置了紧急情况下的解决方案:首先,根据巷道现场实时视频和无极绳绞车电控系统485通讯接口上传的各种信号,由绞车司机根据实际情况进行远程控制,实现了绞车自动化控制,可有效减少井下事故的发生;其次,还可以由重点部位操作人员根据现场状况,进行就地操作,实现绞车和档车栏本地控制以及紧急状况下的闭锁停车,确保行车安全。
1、总体技术标准本系统设备具有煤安、防爆证书、合格证和生产许可证,符合《煤矿安全规程》、GB3836、MT209等相关标准。
1.1巷道长度800米系统配置清单:二、系统实现方案1、漏泄系统本方案采用漏泄通讯方式。
漏泄通讯系统是通过在绞车房设置150MHZ基台,沿井下巷道铺设漏泄电缆至信号所需覆盖的地方,使处于巷道中的移动手机可以收到这个信号。
同时移动手机发出的无线电波也经同一路径反向传输给基地台,从而实现基地台与移动手机之间、移动手机与移动手机之间能双向传输无线通信和遥控信号。
设备采用本安电路专为煤矿漏泄通信设计,密封防护,大大提高了设备在恶劣环境下长期使用的可靠性。
漏泄通讯主要是在车场、道岔、档车栏等重点部位的操作人员和绞车司机联络、遥控和紧急状况下急停控制等。
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1、ZBJW-Z主机:
安装于绞车机头,尽量离绞车电机远一些, 以减小电机噪音对于主机通话的影响。
一定要接好外接地,同时将主机放置在本公 司配送的白色工具箱之上。
综合保护装置主机
主机主要附件
速度传感器和过卷开关反光板位置
(一)按钮操作
保护装置主机上设有五个按钮,依次是“正向运行”,“反向运行”,“停止”, “正向点动”和“反向点动”,起着正、反向起停或者正、反向点动绞车的作用。
运行调试
配有泄露通讯的主机,可以暂时甩开信号急停控制箱的闭锁信号开车 (将“投入/解除状态”设为0即可),但应尽快将闭锁复位,恢复到正 常状态。
8、系统时间的设定: 将“位置初始化值”设为“5678”后,会跳转到时间设定画面,请将时
间设置准确。 9、手持电台在电力不足时,无法进行正常通话打点,电力严重不足时,
泄露通讯式主机
(带泄露式主机)漏泄电缆的接法:带一截(1.5米)焊好插头的75-9的 同轴电缆,从矿方领取一接线盒(最好是金属外壳),然后将75-9的同 轴电缆和沿线布置的泄漏电缆连接好,芯线接芯线,屏蔽网接屏蔽网。 接好上电后,应测得芯线与屏蔽网之间有12V DC。
中继放大器的安装:当绞车全巷不超过1200米时,无须安装。反之,如 果,超过1200米,侧第1台安装在800~1200米,之后,每隔400米安装 一台。安装时,注意方向,铭牌的右侧“A”朝向主机侧,而左侧“B”朝 向机尾侧。
ZBJW矿用无极绳绞车综合保护装置
1、我矿无极绳绞车的综合保护装置使用的是 山东世纪矿山机电有限公司 ,
2、简单介绍一下我矿无极绳绞车使用的基本 情况。
目前1011机、风巷;1021机、风巷;1025机 巷、南二胶带机巷。安装综合保护装置的有 南二胶带机巷,1011机巷和1021风巷三台。
一、电控设备安装
J1的两个端子接电机可逆开关的1号和9号线。可正向(向机尾方向)启动绞车。 J2的两个端子接电机可逆开关的3号和9号线。可反向(向机头方向)启动绞车。 ※如果方向不对将1号线和3号线互换。有些可逆开关2号是自保线,有些可逆开
关4号是自保线,甩弃不用。 J3的两个端子控制安全设施(挡车器),一般不用。 J4备用。(可用于控制报警器,绞车运行时,该继电器吸合。)
过卷开关安装
3、KHGJ过卷开关: 过卷开关盒内装有一反光板式光电开关和一行程开关。 反光板(塑料制品,易碎)固定在梭车(牵引车)的侧边,保证竖直,运行中注意反光板保护。 过卷开关的底座可挖坑埋在轨道的一边,或者用下图所示的方式安装,应保证梭车及料车通过时不与过卷开关相碰,且
保证光电开关探头与反光板在同一水平线上,两者距离不大于2米。
八芯电缆接线图
无极绳绞车配套的电光QBZ-200N开关
无极绳电控系统原理到此结束
谢谢大家!
2011.9
过卷和原点开关安装示意图
系统调试
运行行;
反向运行:向机头方向运行。
若方向不对,请调整J1和J2的接线(或者可逆开关换相)。
2、位置显示功能:
系数设定准确了,位置显示才会准确。
系数设定方法一:绞车低速时额定速度值为1m/s,高速时为1.7m/s,在绞车运行后,反复调整系
※光电开关探头与反光板在同一水平线上,不能有过大的角度偏差,经常擦除反光板和光 电开关探头上的灰尘。
接线: 光电开关: 棕色———12V DC 正极(+); 蓝色———12V DC 负极(—); 黑色————信号输出(机头过卷接TG;原点接YD;机尾过卷接WG)。 行程开关:如下图所示,取常开触点(外侧的两个端子),分别接光电开关的蓝色线和黑
很荣幸今天和大家一起学习 无极绳绞车的电控系统!
2011年9月
无极绳绞车基本知识
SQ-80/75B无极绳绞车参数
1、工作原理 由电机提供动力,采用减速机或变速箱和一 对渐开线圆柱正齿轮传动,通过无极绳绞车 滚筒旋转,借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力 而达到传送重物之目的。系统主机部分有绞 车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成; 配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。系 统安装布置示意图见附图1。
③记录下现在的脉冲数PS2,根据下面的公式即可计算出系数。
※随着绞车的运行,导绳轮会越磨越细,因此每隔一个月应将系数调整(往小)一次。经常检查磁钢和 速度探头是否对齐,间隙是否小于5mm,是否有油污,应及时清理。
※换导绳轮时,记得将6个磁钢取出(可用速度传感器内部的两个小磁钢吸出),在磁极方向不变的情 况下,吸到新的导绳轮上。并重新设定系数。
运行调试
3、投入/解除的设定:在解除状态下,可甩开急停、过卷、和速度保护 开车,但不能甩开软限位和手持电台急停。
软限位的甩开:将机头和机尾软限位值设为零即可。 ※正常使用中,应设置为“投入”状态,绝不能设为“解除”。 4、速度保护功能:使用该功能时,可设定超速动作值为115%Ve(可适
当调大比例),而欠速动作值为85%Ve(可适当调小比例),保持时间 设为5~10秒。 而并不使用速度保护功能时:将超速动作值设为5.00m/s,欠速动作值设 为0.00m/s,保持时间为5秒。 5、过卷保护功能: 正向运行(向机尾)时,机尾过卷动作,绞车立即停车;若机头过卷动 作,不影响行车。 反向运行(向机头)时,机头过卷动作,绞车立即停车;若机尾过卷动 作,不影响行车。 6、软限位设定:因到机尾,位置显示误差较大,因此不建议使用软限 位。 若要求使用时,在设置好后,应多次试验,准确可靠后,方可运行。
色线。 机头过卷开关:安装于压绳轮装置附近,并留有4~6米的安全余量,因绞车电机断电后,
梭车会在惯性的作用下往前冲1~2米左右。 原点开关:安装于在机头过卷开关和机尾过卷开关之间的适当位置,为梭车的必经位置。
当梭车正向运行(向机尾)经过原点开关时,主机显示的位置值立即校准为原点位置值。 机尾过卷开关:安装于从尾轮向前大于6米的位置。
三、本安腔接线:
安装注意事项: ※主机送话器常常摘下时(个别矿怕送话器丢失),必须保证把B接+,否则会
将主机内报警信号板烧毁。最好方式是提醒矿方,不得将送话器拆下或者一直将 B接+。 当矿方使用其他厂家基地台时,可将基地台的急停闭锁输出(常开触点)接到 “SCT”和“—”端子。(接外部急停信号或2号急停输入亦可) 2、GSH2速度传感器: 安装于压绳轮装置(绞车侧)的导绳轮旁边。将6个小磁钢(φ6*5)吸在M8内 六方螺栓孔(导绳轮轴承盖的固定螺栓)内,注意区分磁钢的极性,如果方向不 对,速度传感器会毫无反应。磁钢应先试好方向正确后,再吸入螺栓孔内。 将备用的两个小磁钢吸在速度传感器内壁上。 要保证磁钢与速度探头对齐,且两者的间隙不大于5mm。 速度探头的三根线的接法: 棕色———12V DC 正极(+); 蓝色———12V DC 负极(—); 黑色————信号输出(SD)。
当牵引车到达卸料点,但位置稍有偏差时,可用点动运行的方式,调整其位置。
(二)显示屏画面介绍
1、监控画面:如图2所示,监控画面包含以下信息:
图 2 监控画面
1)运行状态:
a.停止:绞车当前处于停止状态;
b.启动中:绞车准备启动;
c.正常运行:绞车正在运行。
二、隔爆腔接线:
从照明综保引入电源到~127V端子,照明综保有三个接线柱,不要用接照明灯具 的那组接线柱,以减小引入干扰对主机载波通讯的干扰(矿用荧光灯具会产生干 扰噪声)。
简单概述
SQ型系列无极绳连续牵引车是以钢丝绳牵引的煤矿辅助运 输系统,配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回 绳轮组、压绳轮组和平托轮组等,主要用于煤矿井下工作面 顺槽、采区上下山及集中轨道巷,直接利用井下现有轨道系 统,实现不经转载的连续直达运输,适用于长距离、大倾角、 多变坡、大吨位工况条件的轨道运输,主要解决工作面材料、 设备及人员运输,尤其是液压支架整体运输。也可用于金属 矿井下巷道和地面轨道运输。系统设备操作简单,不像普通 小绞车对拉运行要求那样复杂,减少了人为不安全因素,提 高了劳动效率,减轻了工人劳动强度,简化了运输环节,是 当前适合国情的煤矿高效辅助运输设备。
按点按钮,没有打点声。据产品的说明书介绍,充电时间不得少于11小 时。手持电台的铭牌的最下面一行,产品编号的第1位数字为产品的信 道,是1表示为1信道,2表示为2信道,以此类推。 10、注意:电工知道主机内熔断器的位置,更换方法。一旦保险管烧断, 能及时更换。保险管规格为1.5~2A,250V。
主机原理图
数,直到显示的速度值准确。
方法二:
①首先计算出从动轮转动一圈,钢丝绳(牵引车)走过的距离D(单位:米);
②从动轮旋转一圈,速度传感器向主机发出6个脉冲;
③根据下面公式,即可计算出系数的值,输入即可。
方法三:
①记录下当前脉冲数PS1;
②启动绞车让牵引车前行一段,用尺子量出这段距离D(单位:米);