基于绿色公路理念的公路景观设计

３１ 可持续发展原则 可持续发展是绿色公路理念的基础，在公路景
观设计中也应融入这一观念。这一方面表现在公路 建设中占用了大量土地，改变了所在地的地貌和环 境，对项目周边可能产生一定的环境污染。可持续 发展就是要通过相应的措施，其中也包括景观措 施，使公路对周边环境的影响降到最低，能让公路 与周边自然生态和谐共生，长久地存在并发展。另 一方面也表现在公路景观自身上，景观自身也要具 备可持续性，构成景观的植被或材料能与周边环境 相适应，植被要能够良好生长且不对周边环境产生 不良影响，景观采用的其他材料也要具备足够的耐 久性，易修复性。 ３２ 功能性原则
“绿色公路” 的理念。 目前，国内对绿色公路的具体定义和规定尚未
得到具体的统一，但各种理念和解释都有着相对统 一的内涵，即以环保生态理念为前提，在可持续发 展理念的指导下，在公路的全寿命周期内，为驾乘 人员带来通畅、舒适、安全的，与自然环境和谐共 生的公路，实现经济效益与环境可持续性发展的最 大化。 １２ 道路景观设计的发展
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湖南交通科技
４５卷
２１ 公路景观对沿线景观和生态的作用 公路是一种大部分位于地表的长带状构造物，
里程一般由几十到上千里，影响范围巨大。路线沿 途可能经过多种不同的地形地貌，若在沿wk.baidu.com布设科 学合理的高品质的道路景观，不仅能起到一定的美 化作用，还有利于展示公路沿线的自然风光、历史 文化和民俗风情，可以积极促进公路交通与旅游的 融合发展。
目前有大量的交通事故分析结果和研究表明， 公路沿线景观的色彩、样式和空间布局都对驾乘人 员的驾驶表现和心理反应有着明显的影响。良好的 路侧景观设计可以正确诱导驾驶员视线，引导驾驶 员的操作，缓解疲劳。
路侧不良的景观布置会影响驾驶员对公路情况 的感知，如沿线植被遮挡驾驶员视线，对视线产生 错误诱导，分散注意力，从而导致判断失误，出现 不良的驾驶表现；当驾驶员视线被路侧景观遮挡、 景观构造物距路边过近时，可形成心理上的 “墙 壁效应”，给驾驶员带来压迫感和紧张感等不良心 理感受。此外，当驾驶员长时间面对色彩过于单调 的道路景观时，大脑皮层缺乏刺激，容易进入麻木 状态；但道路景观颜色过于繁杂，则可使驾驶员长 期处于兴奋状态，容易出现驾驶疲劳。
摘 要：介绍了绿色公路理念和道路景观设计的发展，阐述了公路景观的作用，总结了
基于绿色公路理念的公路景观设计原则和方法。
关键词：绿色公路；景观设计；设计方法
中图分类号：Ｕ４１８９
文献标志码：Ｂ
自 １９８８年我国开始建设高速公路以来，公路 建设一直处于高速发展的状态。到 ２０１７年，我国 的高速公 路 里 程 已 超 过 １３万 ｋｍ，位 居 世 界 第 １ 位，在 ２０１８年发布的 《交通运输服务决胜全面建 成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征 程三年行动计划（２０１８—２０２０）年》中明确，至 ２０２０ 年我国的高速公路总里程要达到 １５万 ｋｍ。高速公 路的建设正如火如荼，但相应的公路景观和环境设 计却稍显滞后。目前，如何处理好公路建设与环境 保护的关系，促进公路与社会、生态和环境协调可 持续发展，是我国公路建设面临的新的重要而又艰 巨的任务，在此情况下，我国提出了建设绿色公路 的理念。而公路景观设计中增进公路与环境的协调 与和谐，促进公路与大自然融合的设计目标与绿色 公路的理念有着天然的契合。
如采用的景观措施没有因地制宜，不仅会使公 路景观与周边景色的不协调、不美观，还可能导致 采用的景观植被因气候环境的不适应而死亡，景观 无法持续并造成资源浪费。此外，公路修建将不可 避免地破坏沿线原地表的覆盖物，使土体直接暴 露，若采取的景观恢复措施不当，则可能导致地表 覆盖物持续退化，土体暴露面积不断扩大，导致更 严重的水土流失等不良现象。 ２２ 公路景观对行车安全的作用
３ 基于 绿 色 公 路 理 念 的 公 路 景 观 设 计原则
我国的公路景观设计已从单纯的美观方面发展 到了结合公路行驶安全、周边生态、历史、文化等 多方面的综合设计，这与绿色公路理念的生态环 保、舒适安全、与自然和谐共生的要求有着良好共 鸣，为在公路景观设计中融入绿色公路理念提供了 坚实基础，在今后的公路景观设计中应吸纳绿色公 路理念中的新内容和新要求。
第 ４５卷 第 ３期 ２０１９年 ９月
湖南交通科技
ＨＵＮＡＮＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
文章编号：１００８?８４４Ｘ（２０１９）０３?００７９?０３
Ｖｏｌ．４５ Ｎｏ．３ Ｓｅｐ．，２０１９
基于绿色公路理念的公路景观设计
张 伟
（新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计院，新疆 乌鲁木齐 ８３００００）
２ 公 路 景 观 的 作 用
随着绿色公路理念在我国的推广，与其理念契 合的公路景观设计越发得到重视。经过大量的研究 发现，公路景观不仅具有一般的美化作用，也对驾 乘人员的心理、车辆行驶安全和公路沿线生态都有 着重要影响。
收稿日期：２０１８?１２?０３ 作者简介：张 伟（１９８９—），男，工程师，工学硕士，研究方向：道路与铁道工程。
在我国公路建设早期，公路景观设计并未引起 人们的足够重视，设计内容和设计手段都处于比较 低的水平。在道路设计中只侧重工程设计，导致道 路沿线景观比较单调，缺乏地域特色，某些道路建 设甚至对当地自然景观造成了较大破坏。随着我国 交通建设的高速发展，人们对车辆的行驶环境和公 路与环境的协调提出了更高的要求，从最初的路侧 植树种草，到中央分隔带、边坡、立交区和服务区 的全面绿化，直至现阶段随着我国绿色公路理念的 提出，公路景观设计从景观美感和周围生态协调的 层面进一步发展到从功能、安全、经济、生态、文 化、历史、景观全方面和谐共存的景观系统设计。
１ 绿色 公 路 理 念 和 道 路 景 观 设 计 的 发展
１１ 绿色公路理念的发展 我国交通环境保护相关内容的研究发展起步较
晚，在 １９８７年交通部颁布了 《交通建设项目环境 保护管理办法 （试行）》，到 １９９６年交通部才编制 了交通行业第 １部行业性的环境保护技术规范——— 《公路建设项目环境影响评价规范 （试行）》。２００７ 年提出了符合我国国情和交通行业状况的资源节 约、环境友好型发展模式，到 “十二五” 规划中， 交通 部 提 出 了 建 设 “畅 通、高 效、安 全、绿 色” 的现代交通运输体系的发展目标，由此逐渐发展出