制冷剂与载冷剂流向
制冷剂和载冷剂介绍
蒙特利尔协定
1987年9月由在联合国环境属(UNEP)组织的“保护臭 氧层公约关于含氯氟烃议定书全权代表大会”在加拿 大蒙特利尔召开。来自36个国家、10个国际组织的 140名代表和观察员出席了会议。中国政府也派出了代 表参加。在大会上通过了«关于消耗议定书臭氧层物质 的蒙特利尔议定书» 确定主要的臭氧破坏物质为：
R-500 = 0.74 HCFC-22 = 0.055 HCFC-123 = 0.02 HFC-134a = 0.0
已禁用的工质
过渡工质，禁用时间 为2030年以后 发展中国家滞后10年
无限期使用的工质
R-717 = 0.0
R-718 = 0.0
制冷剂的分类
•CFC-11,HCFC-123--低压制冷剂 （负压机组） •HCFC-22--高压制冷剂 （正压机组） •CFC-12, HFC-134a--中压制冷剂 （正压机组）
ODS ODP CFC 臭氧消耗物质 臭氧消耗潜能值
相对于CFC-11对氧臭层破坏作用的比值 氯氟烃(碳氢化合物的氟氯完全衍生物)ODP较高
HCFC 氢氯氟烃 (不完全卤代烃)ODP较低
HCFC-22为0.055 HCFC-123为0.02
HFC
氢氟烃(不完全卤代烃)ODP为零 HFC-134a为0
2
R-717 (氨)
1
HCFC-123
B
制冷剂的性能
1个大气压下沸点 °C 单位容积制冷能力 MJ/KG
R-22
R-134a
- 40
- 26
2.2
4.2
R-123
辨证地看：
28
2.1
对于大型机组，制冷剂单位容积制冷能力越大，压缩机尺寸会 越小；
冷热源工程课件-制冷剂及载冷剂
2.3载冷剂
2.3载冷剂
2.1制冷剂
(2) R134a（四氟乙烷 CH2FCF3）
毒性非常低，不可燃，安全。 与矿物润滑油不相溶。 化学稳定性很好，溶水性比R12强得多，对系统干 燥和清洁性要求更高，用与R12不同的干燥剂。
2.1制冷剂
(3) R11（一氟三氯甲烷 CFCl3）
沸点23.8℃，凝固点-111℃。 毒性比R12更小，安全。 水在R11中的溶解能力与R12相接近。 对金属及矿物润滑油的作用关系也与R12大致相似。
a
2.1制冷剂
水分在一些制冷剂中的溶解度（25℃） 制冷剂 溶解度 制冷剂 溶解度 制冷剂 溶解度 代 号 (质量%) 代 号 (质量%) 代 号 (质量%) R11 0.0098 R124 0.07 R290 na R12 0.01 R125 0.07 R500 0.05 R22 0.13 R134a 0.11 R502 0.06 R23 0.15 R142b 0.05 R600a na R32 0.12 R143a 0.08 R123 0.08 R152a 0.17
冷热源工程
第2章 制冷剂及载冷剂
本章主要内容 2.1制冷剂 2.2CFCs的使用与替代 2.3载冷剂
2.1制冷剂
2.1制冷剂
2.1制冷剂
2.1制冷剂
几种共沸制冷剂的组成和沸点 代号 组分 质量成分 分子 沸点 共沸 各组分的
量 (℃) 温度 沸点(℃)
R500 R12/152a 73.8/26.2 99.3 -33.5 0 -29.8/-25 R501 R22/12 84.5/15.5 93.1 -41.5 -41 -40.8/-29.8 R502 R22/115 48.8/51.2 111.6 -45.4 19 -40.8/-38 R503 R23/13 40.1/59.9 87.6 -88.0 88 -82.2/-81.5 R504 R32/115 48.2/51.8 79.2 -59.2 17 -51.2/-38 R505 R12/31 78.0/22.0 103.5 -30 115 -29.8/-9.8 R506 R31/114 55.1/44.9 93.7 -12.5 18 -9.8/3.5 R507 R125/143 50.0/50.0 98.9 -46.7 -46.7 -48.8/-47.7
第6讲制冷剂与载冷剂-PPT精品文档18页
第6讲 制冷剂和载冷剂
一、制冷剂定义：
在被冷却对象和环境介质之间传递热量，并 最终把热量从被冷却对象传给环境介质的制冷机 中进行制冷循环的工作物质。
二、制冷剂的选择要求：
1. 对环境的亲和友善。 2. 热力学性质满足制冷循环。 3. 具有良好的物理化学性质。 4. 来源广，易制取。
1.对环境的亲和友善。
2. 卤代烃（氟利昂）
2）命名法2：表示含氯原子的氟利昂对大气臭氧层的 破坏作用
CFC——氯氟化碳，不含氢，公害物，严重破坏臭氧 层，禁用；
例：CF2Cl2——R12 ——CFC12 CFCl3——R11——CFC11
HCFC——氢氯氟化碳，含氢，低公害物质，属于过 渡性物质；
例：CHF2Cl——R22——HCFC22 HFC——氢氟化碳，不含氯，无公害，可作为替代物，
四、常用制冷剂
1. 水H2O（R718） 2. 氨NH3（R717） 3. 氟利昂
4. （部分制冷剂使用范围）
五、载冷剂定义
将制冷装置的制冷量传递给被冷却介 质的媒介物质。
六、载冷剂选择要求
1. 工作温度范围内始终呈液态，不凝固、不汽化； 2. 无毒、无刺激性，环保、安全，腐蚀性小； 3. 比热大，同样质量则载冷量大，传热性好； 4. 流动性好，密度小，粘度小，流动阻力小； 来源广泛，价低易得。
七、载冷剂类型及常用载冷剂
1. 水：空调系统中常用，但只能做0℃以上 的载冷剂。
2. 盐水溶液：NaCl、CaCl2、MgCl2 3. 有机物及其水溶液
甲醇、乙二醇、丙三醇。
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3.具有良好的物理化学性质。
第2讲：制冷剂、载冷剂、冷冻机油及压焓图
第2讲：制冷剂、载冷剂、冷冻机油§2-1 制冷剂制冷剂又称制冷工质，用英文单词（Refrigcrant）的首位字母“R”作为代号。
它是一种在制冷循环过程中利用液体气化吸收热量，又在外功的作用下，把气体液化放出的热量传给周围介质的物质。
它易于气化，又易于液化。
在制冷装置中，没有制冷剂就无法实现制冷。
高压制冷剂。
按可燃性和毒性分类，分为不可燃、可燃、易燃、低毒、高毒等组别。
●制冷剂的选用原则制冷剂应具备一些基本要求，可以从热力学、物理化学、安全和经济等方面来考虑。
（1）热力学的要求①在大气压下，制冷工质的蒸发温度（沸点）t0要低。
这样不仅可以获取比较低的温度，而且还可以在一定的蒸发温度t0下，使其蒸发压力P0高于大气压力，以避免空气进入制冷系统影响换热设备的换热效果和设备的使用寿命。
同时，在一定的蒸发温度下，蒸发压力高于大气压力，系统一旦发生泄漏时容易发现。
②要求制冷剂在常温条件下，要有比较低的冷凝压力P k，以免对处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排出管道等设备的强度要求过高。
通常按正常蒸发温度t0和常温下的冷凝压力P k将制冷工质分为以下三种：a.高温制冷工质（或称低压制冷工质）：t0>0℃,P k<2～3kg/cm2。
如R11、R113、R114等，这些制冷剂适用高温环境下空调系统用的离心式压缩机。
b.中温制冷工质（或称中压制冷工质）：0℃>t0>-70℃，P k<15～20 kg/cm2。
如氨（R717）、氟利昂12（R12）、氟利昂22（R22）、氟利昂500（R500）、氟利昂502（R502）等，这类制冷剂使用范围比较广，适用于活塞式制冷压缩机制电冰箱、食堂小冷库、空调用制冷系统、大型冷藏库等制冷装置中。
c.低温制冷工质（或称高压制冷工质）：t0<-70℃，P k>20kg/cm2.如氟利昂13(R13)、氟利昂14(R14)、氟利昂23（R23）、氟利昂503（R503）等，这类制冷剂只适用于复叠式制冷装置中的低温部分或在-70℃以下的低温制冷设备。
制冷剂和载冷剂
三、常用制冷剂的性质
1．氨(R717) a、 氨单位容积制冷量大，压力适中。 常温下Pk< 1．5MPa；当 to >—33．4℃ 时，P0>1个大气压。 b、氨与水可以任何比例互相溶解，不会引起结冰而堵塞管道 通路。但水分会使to升高，并对铜及铜合金(磷青铜除外)有腐蚀作 用，故液氨中含水量不超过0．2％。 c、氨难溶于润滑油的制冷剂，因此，氨制冷系统中的管道和 换热器的热表面上会积有油膜，影响传热效果。 d、氨有毒。当空气中氨的容积浓度达0．5％—0．6％时，人 停留半小时就会引起中毒。 e、氨具有可燃性，在16％～25％时遇明火会有爆炸危险； 目前，规定氨在空气中的浓度不应超过20mg／m3。 f、氨的绝热指数较高，使压缩机的排气温度较高。 g、氨价格便宜。
第二章 制冷剂和载冷剂
第一节 制 冷 剂
三、常用制冷剂的性质
1) 氟利昂12(CF2Cl2 ) a、R12五色、无味，毒性小。在标准大气压下其蒸发温度为- 29．8℃； b、水在R12中的溶解度很小，为防止冰塞现象，R12产品中的 含水量不得超过0．0025％； c、R12能够与润滑油以任意比例互相溶解 ； d、R12极易渗漏且不易被发现，所以要求制冷系统有足够的 密封性。 R12目前广泛应用于中、小型制冷装置，如电冰箱、空调器 和去湿机等。
第二章 制冷剂和载冷剂
第一节 制 冷 剂
一、对制冷剂的要求
1、制冷剂冷凝压力不太高 ；蒸发压力不低于大气压力 ； 2、单位容积制冷量要大 ，以缩小压缩机的尺寸 ； 3、制冷剂的临界温度要高 ，而凝固温度要低 ； 4、制冷剂的粘度和密度应尽可能小，以减少流动阻力； 5、导热系数要大，以提高热交换设备的传热系数，减少传热面积； 6、所用的材料无腐蚀性，与润滑油不起化学作用，高温下不分解； 7、对人体无害，无燃烧和爆炸危险，使用安全； 8、易于取得，价格便宜。
图解空调制冷、制热时制冷剂流向原理
图解空调制冷、制热时制冷剂流向原理⼀、空调器的制冷过程根据制冷剂的变化情况，将空调器的制冷过程划分成四个阶段。
1、第⼀阶段压缩制冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂⽓体压缩成⾼温⾼压的过热蒸⽓ , 由压缩机排⽓⼝排出。
⾼温⾼压的过热蒸⽓从电磁四通阀A⼝进⼊，从B⼝流⼊到冷凝器中。
2、第⼆阶段冷却⾼温⾼压的过热蒸⽓在冷凝器中进⾏冷却，热交换过程中散发出来的热量被轴流风扇从室外机出风⼝吹出机体外。
经冷凝器冷却后，髙温⾼压的过热蒸⽓变成低温⾼压的制冷剂液体，低温⾼压的制冷剂液体再经⼲燥过滤器⼲燥处理后送⼊⽑细管。
⽑细管⼜细⼜长，起节流降压的作⽤，低温⾼压的制冷剂液体经⽑细管后变为低温低压的制冷剂液体，再经单向阀后由液管送⼊室内机。
3、第三阶段⽓化低温低压的制冷剂液体经液管送⼊室内机后，进⼊蒸发器中。
制冷剂液体在蒸发器中要⽓化，会吸收周围的热量，从⽽使蒸发器周围的空⽓温度下降。
蒸发器周围的低温空⽓在贯流风扇的作⽤下由出风⼝吹⼊室内，便是我们感受到的冷⽓。
4、第四阶段回收蒸发器中的制冷剂液体吸热⽓化后重新变为低温低压的制冷剂⽓体，经⽓管重新回到室外机。
重回室外机的低温低压制冷剂⽓体再经电磁四通阀的D⼝进⼊，由C⼝返回到压缩机吸⽓⼝，开始下⼀个制冷循环。
⼆、空调器的制热过程空调器的制热过程正好与制冷过程相反，通过电磁四通阀改变制冷剂的整体流向，实现制热的⽬的。
下⾯我们来了解⼀下空调器的制热过程。
到底是如何实现制热的，制冷剂在管路中的循环⽅向与制冷时有什么区别。
1、制热过程第⼀阶段压缩冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂⽓体压缩成⾼温⾼压的过热⽓体，由压缩机排⽓⼝排出。
⾼温⾼压的过热⽓体从电磁四通阀A⼝进⼊，从 D⼝流⼊到蒸发器中。
2、制热循环第⼆阶段液化⾼温⾼压的制冷剂⽓体经⽓管送⼊室内机后，进⼊蒸发器中。
制冷剂液体在蒸发器中要液化，会向周围散发热量，使蒸发器周围的空⽓温度升⾼。
3、制热循环第三阶段节流降压蒸发器周围的热空⽓在贯流风扇的作⽤下由出风⼝吹⼊室内，便是我们感受的热风。
制冷剂与载冷剂
制冷剂与载冷剂制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷工质。
制冷剂在制冷机中循环流动，在蒸发器内吸取被冷却物体或空间的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体，制冷系统借助于制冷剂状态的变化，从而实现制冷的目的。
载冷剂又称冷媒，是在间接供冷系统中用以传递制冷量的中间介质。
载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或空间的热量，再返回蒸发器重新被冷却，如此循环不止，以达到传递制冷量的目的。
本章主要介绍制冷剂必备的特性以及常用制冷剂和载冷剂的主要性质。
2.1 制冷剂蒸气压缩式制冷系统中的制冷剂是一种在系统中循环工作的，汽化和凝结交替变化进行传递热量的工作流体。
系统中的制冷剂在低压低温下汽化吸热（实现制冷），而在高压高温下凝结放热（蒸汽还原为液体）。
有适宜的压力和温度，并满足一定条件的可作为制冷剂的物质大约有几十种，常用的不过十几种。
在空调、冷藏中广泛使用的制冷剂不过几种。
2.1.1制冷剂的种类与编号2.1.1.1制冷剂的种类与分类可作为制冷剂的物质较多，其种类如下：1）无机化合物，如水、氨、二氧化碳等。
2）饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物，俗称氟利昂，主要是甲烷和乙烷的衍生物，如R12、R22、R134a等。
3）饱和碳氢化合物，如丙烷、异丁烷等。
4）不饱和碳氢化合物，如乙烯、丙烯等。
5）共沸混合制冷剂，如R502等。
6）非共沸混合制冷剂，如R407C等。
通常按照制冷剂的标准蒸发温度，将其分为三类，即高温、中温和低温制冷剂。
所谓标准蒸发温度，是指在标准大气压力下的蒸发温度，也就是通常所说的沸点。
1）高温（低压）制冷剂：标准蒸发温度t s＞0℃，冷凝压力Pc≤0.2～0.3MPa。
常用的高温制冷剂有R123等。
2）中温（中压）制冷剂：0℃＞t s＞-60℃, 0.3MPa＜Pc＜2.0MPa。
常用的中温制冷剂有氨、R12、R22、R134a、丙烷等。
3）低温（高压）制冷剂：t s≤-60℃。
第二章__制冷剂和载冷剂
第二章制冷剂和载冷剂在制冷装置中实现制冷循环的工作物质称为制冷剂，简称制冷工质。
一、对制冷剂的要求（一）热力学方面的要求1）在大气压力下制冷剂的蒸发温度要低，便于在低温下蒸发吸热；2）常温下制冷剂的冷凝压力不宜过高；3）单位容积制冷量要大；4）制冷剂的临界温度要高；5）绝热指数应低一些。
表2-1 绝热压缩温度（蒸发温度-20℃，冷凝温度30℃）制冷剂R717R12R22R502压缩比绝热指数绝热压缩温度/℃6.131.311104.921.136404.881.184604.51.13236（二）物理化学方面的要求1）制冷剂在润滑油中的可溶性；2）制冷剂的粘度和密度尽可能小；3）导热系数和放热系数要高；4）对金属和其他材料不产生腐蚀作用；5）具有化学稳定性；6）具有一定的吸水性。
（三）其他方面的要求1）制冷剂对人体健康无害。
制冷剂的毒性级别分为六级，见表2-2。
2）价格便宜，容易购买。
表2-2 制冷剂毒性分级标准级别条件产生的结果制冷剂蒸气在空气中的体积百分比作用时间/min1 2 3 4 5 60.5～1.00.5～1.02.0～2.52.0～2.5202056060120120120以上致死致死开始死亡或成重症产生危害作用不产生危害作用不产生危害作用二、制冷剂的种类常用制冷剂按其化学组成可分为四类；即无机化合物、氟利昂（卤代烃），碳氢化合物（烃类）、混合制冷剂。
（一）无机化合物无机化合物的制冷剂有氨（NH 3）、水（H 2O ）、二氧化碳（CO 2）等。
其中氨是常用的一种制冷剂。
国际上规定用RXXX 表示制冷剂的代号，无机化合物制冷剂的代号为R7XX ，其中7表示无机化合物，7后面两个数字是该物质分子量的整数。
如氨的代号为R717，水的代号为R718，二氧化碳的代号R744。
（二）氟利昂（卤代烃）氟利昂是饱和烃类（饱和碳氢化合物）的卤族衍生物的总称。
氟利昂也用R和数字表示它的代号，氟利昂的化学分子式为Cm Hn Fx Cly Brz，氟利昂的代号用“R（m–1）（n+1）X BZ”表示。
螺杆机制冷剂、载冷剂、冷冻机油1
第二章制冷剂载冷剂冷冻机油目的：通过对制冷剂、载冷剂、冷冻机油的了解；正确使用制冷剂、载冷剂、冷冻机油。
第一节制冷剂1，什么是制冷剂以及制冷剂的作用：制冷剂：就是在制冷系统中能够循环变化的物质，也叫工质。
制冷过程就是制冷剂在循环过程中发生相变时（蒸发或冷凝）吸收或释放热量来达到热量从低温部分转移到高温部分。
2，制冷剂的安全、环境特性毒性危害分类：分A、B两类。
A类，无毒性或低毒性；B类，高毒性。
燃烧性危害程度分类：分1、2、3类。
分别为：不可燃、有燃烧性、有爆炸性。
臭氧消耗潜能值ODP：表示制冷剂消耗大气臭氧分子潜能的程度。
选用R11的值作为标准值1.0。
温室效应潜能值（全球变暖潜能值）GWP：是衡量制冷剂对气候变暖的影响值。
选用二氧化碳的温室效应潜能值为标准值1.0。
例：毒性危害和燃烧性危害程度分类 ODP GWPR11 A1 1.0 4600 R12 A1 0.82 10600 R744(CO2) A1 0 1R717（氨） B2 0 1R22 A1 0.034 1900 R134a A1 0 16003，常用制冷剂1）氨（NH3 R717）标准沸点-33.4℃，凝固温度-77.7℃。
有较好的热力性质和热物理性质；压力适中，单位容积制冷量大，粘性小，流动阻力小，比重小，传热性能好；价格便宜、易获得。
毒性大，易燃易爆，有强烈刺激性气味，对食品易产生污染；空气中氨的容积浓度达到0.5~0.6%时，人在其中停留半小时就会引起中毒；容积浓度达到11~14%时，可以燃烧；容积浓度达到16~25%时，遇明火可以引起爆炸；氨在高温（260℃）时会分解出氢气（H2），遇空气及明火会产生强烈的爆炸；氨系统必须安装空气分离器，及时排放系统中的空气及其它不凝性气体。
氨极易溶于水，可以与水以任意比例互溶，因此在氨系统中不会产生冰塞，可以不加干燥过滤器；但有水存在，极易腐蚀金属，并提高蒸发温度；纯氨不腐蚀钢、铁，但含水时会腐蚀锌、铜及铜合金（除磷青铜），因此在氨制冷机及系统中不允许使用铜及铜合金部件（包括压力表，氨压力表必须标有“氨”字样），只有个别起耐磨、密封的部件才可以使用高锡磷青铜，如活塞机的小头衬套和轴封。
制冷剂与载冷剂
5/R134a） 为7.1℃
10%，制冷量略有下降，且 器、单元
（23/25/5 （非共沸
传热性能稍差，制冷效率约 式空调器
2） 混合工质）
下降5%，温度滑移较大，应 和小型冷
改进蒸发器和冷凝器的设计。 水机组
R410A （R32/R12 温度滑移 A1/A1 0 1730 与R22相比，系统压力为其 房间空调
由两种或多种制冷剂按一定比例混合在一起的制冷剂，在一定压力下 平衡的液相和气相的组分相同，且保持恒定的沸点，这样的混合物称为 共沸混合制冷剂。
例如R125/134a（50/50），编号为R507A 编号法则：已商品化的共沸混合制冷剂给予编号，序号从500开始。
X-element-N
4、饱和碳氢化合物 甲烷（CH4）—R50，乙烷（C2H6）—R170 丁烷及以后的烷类按序号600依次编号，如丁烷为R600、 R600a。
X-element-N
（1）天然矿物油：由烷烃、环烷烃和芳香烃组成，只能 与极性较弱或非极性制冷剂相溶。
矿物油的应用范围
国际品种 L-DRA/A
L-DRA/B
L-DRB/A L-DRB/B
ISO品种 主要组成
工作 温度
L-DRA
深度精制矿物 油（环烷基、 高于石蜡基或白油） 40℃
合成烃油
L-DRB
中温（中压）制冷剂：压力0.3-2.0 MPa，温度-60-0℃，如R12、 R22、R717、R142b、丙烯、丙烷等。这类制冷剂适用的温度范围较 广，一般的空调制冷系统以及-70℃以上的单级和两级压缩式制冷装置 均采用这种制冷剂。
低温（高压）制冷剂：压力≥2.0 MPa，温度＜-60℃，如R13、 R14、乙烯、乙烷等。它们多用于制取-70℃以下的低温。
制冷剂与载冷剂的区别
制冷剂与载冷剂的区别制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷工质。
制冷剂在制冷机中循环流动，在蒸发器内吸取被冷却物或空间的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体，制冷系统借助于制冷剂状态的变化，从而实现制冷的目的。
载冷剂又称冷媒，是在间接供冷系统中用以传递冷量的中间介质。
载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或空间的热量，再返回蒸发器重新被冷却，如此循环不止，以达到传递冷量的目的。
在盐水制冰、冰蓄冷系统、集中空调等需要采用间接冷却方法的运作过程中，需使用载冷剂来传送冷量。
载冷剂在制冷系统的蒸发器中被冷却后，用来冷却被冷却物质，然后再返回蒸发器，将热量传递给制冷剂。
载冷剂起到了运载冷量的作用，这样既可减少制冷剂的充灌量，减少泄露的可能性，又易于解决冷量的控制和分配问题。
载冷剂是在间接冷却的制冷装置中完成把被冷却系统物体或空间的热量传递给制冷剂的冷却介质。
这种中间冷却介质也称为第二制冷剂。
载冷剂的循环是在蒸发器中被制冷剂冷却并送到冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，而载冷剂重新被冷却；使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，而将冷量输送到较远的冷却设备中，可减少制冷剂的循环量，解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题；又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离使用环境，增强制冷系统的安全。
载冷剂是依靠显热来运载冷量的，这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷的最大区别。
冰河冷媒科技（北京）有限公司目前主要研制和生产LM系列冰河冷媒产品，该产品广泛应用于化工，食品，制药和啤酒等多个领域，营销网络覆盖全国除港、澳、台外的所有省市，并出口东南亚，南亚，中亚，西亚以及俄罗斯等多个国家和地区。
05第二章制冷剂与载冷剂(4)精品PPT课件
2008.1.30 23.10.2020
建筑环境与设备专业
三、制冷剂的物理化学性质
制冷剂与润滑油的互溶性
✓ 好处：
在换热器表面上不会形成油膜； 润滑油可随制冷剂一道渗透到压缩机各个部 件，形成良好的润滑条件；
✓ 坏处：
溶解使润滑油粘度降低，影响润滑作用； 制冷剂的压力—温度特性偏离，使蒸发温度 升高； 沸腾时泡沫多，使蒸发器的液面不稳定。
的氟、氯、溴衍生物的总称。可以分为三类：
✓ 全卤代烃，分子中只含有氯、氟、碳原子，称为氯 氟烃，简称CFCs；如R11，R12，R13等；
✓ 氢氯氟烃，分子中除氯、氟、碳原子外，还有氢原 子，简称HCFCs，如R22；
✓ 氢氟烃，分子中没有氯原子，而有氢、氟、碳原子， 简称HFCs，如R134a。
2008.1.30 23.10.2020
➢ 蒸发压力：在一定的蒸发温度下的蒸发 压力最好接近或稍高于大气压力。
➢ 冷凝压力：常温下制冷剂的冷凝压力不 应过高。
2008.1.30 23.10.2020
建筑环境与设备专业
蒸发压力低于大气压力，引起下列 问题
空气容易渗入制冷系统中
➢ 空气本身热阻较大，将影响蒸发器和冷凝器的 传热效果；
➢ 对于氟利昂制冷系统，空气中含有水分，有可 能造成制冷系统的“冰塞”，水和空气会对金 属发生腐蚀，缩短设备使用寿命；
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建筑环境与设备专业
一、制冷剂的发展
制冷剂的发展经历了三个阶段：
第一阶段：从1830年到1930年，主要采取NH3、CO2、 SO2、 空气等天然制冷剂，有的有毒，有的可燃，有的效率很
低。当出现了CFCs和HCFCs制冷剂后，实现了重大的第一
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制冷剂与载冷剂流向
载冷剂是在间接冷却的制冷装置中，将被冷却系统的热量传递给正在蒸发的制冷剂的物质。
也称为二次制冷剂。
载冷剂与制冷剂统称为冷媒，都属于传输冷量的介质。
载冷剂通常为液体，在传递热量过程中一般不发生相变。
制冷剂通过相变制冷，将冷量传递给载冷剂，然后再通过泵在常压下将载冷剂的冷量传递给冷库间实现制冷。
载冷剂代用品主要有氯化钙盐水、氯化钠盐水、甲醇、乙醇、乙二醇、丙二醇、二氯甲烷等。
专业载冷剂如冰河冷媒等。
制冷剂，又称、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。
这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。
如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。
一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。
传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但由于它们会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。
其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）。
常见的制冷剂：
NH
制冷剂
3
凝固温度 1859年氨作为制冷剂的理论确立，1875年开始用于工业制冷。
NH
3
-77.7℃，标准沸点-33.3℃，临界温度132.4℃，临界压力11.52Mpa。
常温下冷凝压力一般在 1.1Mpa～1.3Mpa，夏季最高不超过 1.5Mpa，单位容积制冷量约2177KJ/m³。
ODP=0，GWP=0。
优点：NH
制冷剂对环境友好性，破坏臭氧层潜能值（ODP）为0、全球气候变暖
3
潜能值(GWP)为0。
具有优良的热力学性质，其单位容积制冷量较传统的氟利昂制冷剂大。
比重和粘度小。
价格便宜、易获得；氨机造价低，由于单个氨机制冷量可达到250 kW甚至更大，而氟机（低温工况）最大为100kW，若要用于大冷量工况，就必须多机并联，因此，在大功率（100kW以上）的情况下，氨机明显较氟并联机组价格低；氨系统若发生泄漏易被发现。
缺点：氨几乎不溶于矿物油，管道和换热器的传热面会积油，形成油膜，影响传热；氨制冷系统需配用复杂的油分离系统，造成产品体积庞大。
氨在含油、含水时，对铜和铜合金（磷青铜外）有腐蚀作用；氨毒性较大，对人体器官有强烈刺激作用，空气中氨的含量达到0.5%～0.6%时，人在其中停留半小时即可中毒，达到11%～13%即可点燃，达到16%～25%时遇明火就会爆炸；少量氨泄漏就可导致储藏品受到污染，大量泄漏则危及人身安全，需保持通风使空气中氨含量≤0.02mg/L【7】；在人员较多的生产场所严禁采用氨直接蒸发制冷系统。
氟利昂制冷剂
氟利昂是饱和烃类的卤族衍生物总称。
20世纪30年代美国首先研究出氯氟烃类R12，随后CFCs和HCFCs陆续得到研发。
根据氟利昂制冷剂分子结构，可分以下三类：氯氟烃类（主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等）此类制冷剂含氯元素破坏臭氧层，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质，目前已禁止使用；氢氯氟烃类（R22、R123、R141b、R142b等）此类制冷剂氯含量较少，被视为过渡性替代物质。
R22被限定于2020年淘汰，发展中国家截止到2030年；氢氟烃类（R134a、R125、R32、R404A、R407C、R410A、R152、R507等）此类制冷剂不含氯元素，但在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。
优点：氟利昂制冷剂与冷冻油互溶，氟机无需复杂的油分，结构简单，体积小；制冷剂充注量小，一般为氨机的1/2或1/3；机房要求高度低、机房占地面积小；压缩机并联运行，可实现自动能量调节；可实现全自动控制和远程监测报警；可保存库房各温度参数，机房无需专人值守。
缺点：氟利昂无色无味泄露难发现，遇明火温度400℃以上会分解有毒气体。
受两国际公约限制。
价格相对氨较高。
热工性能不如氨，单位换热效率低；氟机单机功率较氨小，在大功率的情况下要并联运行，从而使机组造价提高。