《进气压力传感器电路检修》教学设计.(可编辑修改word版)

《进气压力传感器电路检修》教学设计

课程名称汽油发动机管理系统故障诊断与

修理

学时序号

授课班级日期任课教师学习单元 2.4 进气压力传感器电路检修

学习目标1.能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。

2.能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对进气压力传感器电路进行检测并判断故障点。

3．能正确修复进气压力传感器电路并进行修复质量检查。

学习要求1.理解进气压力传感器的作用、类型、结构、原理和特性。

2.正确读识进气压力传感器电路。

3.掌握进气压力传感器故障分析及检修方法。

任务载体案例：进气压力传感器故障。

车型：上海桑塔纳 2000 时代超人。

症状：车辆在运行中出现怠速时发动机科动，加速发冲并冒黑烟，以及动力明显不足等故障。

工具媒体学习手册、教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、测试习题

发动机、万用表、示波器、诊断仪

教学过程阶段教师学生学时资讯

1.给学生展示故障车辆，

并明确工作任务。

2.将车辆维修资料、维修

工单、任务工单分发给学

生。

3.采用 PPT 课件讲解进

气压力传感器基本工作原

理和检修要点。

4.接受学生关于车辆信息

的咨询。

1.接受教师提出的工作任务，

聆听教师关于进气压力传感

器内容的讲解。

2.通过咨询客户（教师扮演）和

使用车辆信息系统填写维修

工单内容。 3．通

过查阅维修资料、课程网站、

学生手册以及视频资料填写任

务工单资讯部分内容。

30min

计划1．审核学生制定的工作计1．以小组讨论的方式，制定10min

第 1 页（共 4 页）

划。

2.对工作计划提出修改意见。

3.接受学生咨询并监控学生的讨论。故障排除和检测的工作计划。

2．将制定的工作计划与教师讨论并定稿。

决策1．为学生提供检测设备，

并提示安全注意事项。

2．为学生分配故障车辆。

3．接受学生咨询，监控学

生讨论。

1.选择合适的故障读码器、

万用表和示波器。

2.分成 4 组，制定人员分

工。

10min

实施1．监控学生的操作并及时

纠正错误。

2．回答学生提出的问题。

3．对学生的检测结果进行

检查。

1.用故障读码器读取系统

故障。

2.用万用表和示波器对进

气压力传感器进行检查。

3．对传感器进行修复或更

换。

4．在任务工单中记录相关

数据。

30min

检查1．监控学生的操作并及时

纠正错误。

2．回答学生提出的问题。

1．起动发动机，检查进气

压力传感器故障是否排除。

2．检查发动机性能。

10min

评估1.对各小组工作进行综合

评估。

2.提出改进意见和注意事

项。

1.以小组讨论方式进行工

作评估。

2.根据教师提出的意见修

改工作计划。

10min

学习内容2.4.1作用

检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越小。监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。

与进气流量传感器共用，提高检测精度。

2.4.2类型

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进气压力传感器

电压型

频率型半导体压敏电阻式

真空膜盒式

电容式

表面弹性波式

2.4.3结构

硅膜片，四个应变电阻，真空室，集成电路

2.4.4原理

进气压力增大，膜片变形增大，应变电阻变化，输出信号电压增大。

2.4.6故障

1.同流量传感器，发动机不能精确计量进气量，发动机有明显的症状

2.影响废气循环和油箱蒸汽回收控制，发动机排放严重超标。

2.4.7检修

案例分析

案例 1：进气压力传感器铅中毒

案例 2：进气压力传感器“虚假”故障

第 3 页

学习小结

1.进气压力传感器安装在节气门体后方（下游）的进气管道上，检测进气门后方的进气压力，PCM 据此计算进气量，是发动机控制的主控参数。

2.目前普遍使用的是半导体压敏电阻式和电容式，半导体压敏电阻式产生模拟信号，电容式产生数字信号。

3.进气压力传感器故障，不能精确检测进气量，引起混合气过浓或过稀，发动机出现明显的故障症状。不同的控制系统，PCM 的诊断功能不同，发动机故障症状不同。

4.进气压力传感器检修可以使用故障诊断仪、万用表、示波器。

自主学习课下作业

1、进气压力传感器故障对发动机性能有何影响？

2、进气压力传感器故障如何检测？

学习拓展

1．电容式进气压力传感器

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