汽车模具验收标准(动态)

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长城汽车模具中心模具验收标准

长城汽车模具中心模具验收标准1.1.具设计技术条件1.1.1.D/L图设计和模具结构设计必须经客户认可。

冲压设备选用应符合客户提供的《冲压设备技术参数》和冲压生产布线要求。

1.1.2.社会承揽模具，应要求客户对冲压工艺方案、冲压设备选用情况、模具结构方岸进行认可性会签。

1.1.3.模具工作部分的材料选用原则及热处理要求:1.1.4.模具的安装应方便快捷，中大型模具采用托杆快速定位，应能使用快速安装夹紧装置。

1.1.5.所有模具应考虑到手工操作的安全合理性，便于操作、维修、搬运与存放，坯件的送进取出方便，坯件的定位可靠，废料的排出安全通畅；模具的零部件应考虑防松、防崩、防脱落、防冲击等措施；活动零部件应有安全措施，应有行程限制器、存放限制器、安全块、防护板、防护罩等。

1.1.6.模具的导柱均安装在下模座上，模具的起重和翻转应在设计时考虑。

1.1.7.模具的气动装置采用集管座结构，快速接头的安装位置及尺寸规格按客户要求，并应备有堵塞、换向阀和调压阀；接头插座的顺序排列为定位装置升起、下降、托料装置升起、下降。

进气管（及接头）深黄色，排气管（及接头）深白色。

1.2.模具制造技术条件1.2.1.件不应有过烧及机械加工不能去掉的裂纹夹层或凹坑。

1.2.2.卖方应对所采用的铸件进行消除应力处理（退火、振动失效等），以消除铸造内应力，并改善铸件的机械加工性能。

铸件退火后的硬度应在HRC170-241范围内；铸钢退火后的硬度应在HB142-229范围内。

1.2.3.卖方应向客户提供铸件的试棒及其它有关数据材料。

1.2.4.非标准铸件底板上的导柱孔、导套孔不允许直接铸出。

1.2.5.加工过的铸件工作表面不允许有裂纹及影响模具使用功能的砂眼及气孔。

1.2.6.铸件清理要求，铸件表面应光滑，不允许有非边和毛刺（铸钢件要去掉气割时的熔渣），在铸件的转角处和非工作的内腔表面不允许有粘沙和夹沙。

铸件内腔必须彻底清沙，内腔及不加工表面应涂漆。

模具验收规范

3 铸件砂处理是否完不能有铸件砂全
外 4 外观有无龟裂和槽
观
外观的表面状态是
检5
否良好
查 6 各种底面有无弯曲
不能有龟裂不允许
基准面的弯曲(扭 2000 以下:5mm↓
7
曲)状态
2000 以上:7mm↓
SETT'G BLOCK 是否弯曲 : 5mm 不能
8
弯曲和破损
破损
9 LIFT'G BUSH 有无阻
标准
检查
1 有无加工遗漏部位
铸件位置面 BOLT`G 部位 TAP 等
2 有无加工余量部位(形状,面铣, 轮廓)
加工面边缘是否干净？
3 加工后形状面面差是否良好？
是否需要和试制部门协商
4 加工面铸件是否不足或有无气泡
是否需要和试制部门协商
5 加工面有无过削部位
是否需要和试制部门协商
6 加工中有无设计不合格？
是否与设计者进行了协商
7 HEEL GUIDE 部位的加工尺寸是否记录
确认模具
触底标志孔 CO-HOLE BOTTOM`G MARK HOLE
8
是否与图纸检查确认位置
加工
9 是否对滑块部位的 □R□进行过加工
确认模具
10 上模嵌件销, 安全销位置面是否加工过
确认模具
11 废料取出是否没有问题
有无可能发生干涉的铸件部位
gas,聚氨酯弹簧,导销
6 聚氨酯垫块的零件装配是否有遗漏
聚氨酯垫块
7 耐磨板零件装配是否有遗漏
各种耐磨板
8 电气零件装配是否有遗漏
升降装置
9 斜楔模的零件装配是否有遗漏
全部 CAM 零件
10 冲孔模上夹板的零件有无遗漏

汽车覆盖件冲压模具开发项目中模具的验收

汽车覆盖件冲压模具开发项目中模具的验收摘要：文章论述了汽车覆盖件冲压模具开发项目中模具预验收、终验收的验收程序和验收方法。

关键词：模具预验收；模具终验收；冲压模具；汽车覆盖件目前在汽车工业中，白车身的覆盖件大部分采用冷轧低碳钢板冷冲压加工。

我公司在微型客车汽车覆盖件开发的过程中，包含了模具的设计、制造和验收。

模具的验收主要依靠使用方（甲方）的冲压工艺员、产品检验员进行验收，按《汽车覆盖件冲压模具技术协议》（内容包含《冲压模具技术要求》、《冲压件技术要求》等）为依据来实施。

为了不断地提升模具验收水平，有必要对汽车覆盖件冲压模具开发项目中模具的验收进行总结。

现论述的是冲压模具制造好之后，在批量冲压生产之前，使用方（甲方）对模具制造商（乙方）的模具验收。

模具验收分两个阶段，预验收和终验收。

1 模具预验收程序模具预验收的程序主要包括以下几个方面：其一，模具预验收地点，模具制造商（乙方）的工厂。

其二，模具预验收目的：保证模具在甲方工厂冲压生产线能顺利地试模，减少模具在甲方现场的调试和维修时间。

其三，模具预验收前的准备工作：乙方制造的模具达到预验收条件时，书面通知甲方派员到乙方工厂进行模具出厂前的预验收；甲方在模具验收之前，乙方必须完成模具制造、调试；模具制造商至少冲压出3套合格件，且已装车调试；模具验收前乙方进行自检，将《模具检查表》、《覆盖件检验成绩记录表》、《模具明细表》、《拉深模顶杆布置图》、《冲压模具设计图样》和模具主要部件的《模具材质和硬度检测报告》提交2份给甲方确认。

其四，模具预验收过程：模具预验收开始，甲方代表在现场对乙方已冲压的合格覆盖件，检查零件外观并上检具复检，将检查数据记录在《覆盖件检验成绩记录表》上，确认覆盖件合格情况；甲方代表目视检查模具外观，对照《冲压模具设计图样》，校对模具主要结构及主要尺寸，并对照《模具检查表》中的静态和动态检查的项目，在现场作逐一验收，甲方将检查记录填写在《模具检查表》中，最后判定模具是否合格。

模具验收与问题分析

模具验收与问题分析（广告赏析）文／魏国旗·东风商用车有限公司车身厂模具的验收分静态验收和动态验收两部分，模具的验收主要是通过验证模具是否达到甲乙双方签订的技术协议要求，判断其能否生产出合格的冲压件。

通过专业团队在模具结构设计、模具工艺组装执行、模具的安全性、模具功能的合理性、模具使用维护上进行综合验收和验证。

模具的验收一是发现问题，二是分析问题，提出改进意见。

其目的就是防止模具带问题投产而产生后患，严重的还会影响模具的使用寿命和可靠性，模具验收的作用也在于此。

静态验收主要关注的是模具的安全性、可靠性，而动态验收主要关注的是冲压件的合格水平。

许多模具的制造问题，在动态验收时可能难以被发现，因而要首先进行静态验收，在静态安全保证的基础上再进行动态实施，二者不可颠倒进行。

无论是那一家汽车公司，模具验收的合格与否都直接关系到汽车车身精度保证这一重要环节。

模具设计问题分析左右地板模具设计不合理图1、图2 所示为左右地板模具因设计不合理而造成试模时模具断裂，因此模具设计师一定要对车身地板翻边受力部位进行受力计算，在模具设计完成后，工程技术人员要进行CAE 分析评审，方可避免此类问题的发生。

图1 左地板拉延模图2 右地板拉延模鼓包压料芯两侧导板高度不够作为鼓包拉延模具，导板的作用主要就是保证制件在拉延过程中减少间隙晃动，提高板料的贴模性和良好的板材延伸率，继而避免制件在冲压过程中出现起皱或开裂现象。

图3 所示设计问题的出现，一是反映出模具设计人员现场经验比较缺乏，二是作为模具所有权的甲方没有对模具设计进行认真的工艺设计评审。

图3 鼓包压料芯模具压料芯两侧设计不合理从图4 所示的模具中拿出压料芯，维护人员首先要把两侧的装置拆掉，这种结构显然不便于模具维护，此设计方案不可取。

图4 侧围模具压料芯模具靠背按照模具设计要求，靠背(图5)需与凸模平齐，且不允许低于凸模，否则在翻边过程中就会出现凸模翻边不稳定的问题。

冲压模具验收动静态检查表

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B
A
B B
A
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BA A A AB源自A A排气孔分布均匀两空间距 50-120mm 排气管U型，不得高于模座外板件使用排气管+防尘盖板清晰，顺滑，无凸凹不平等缺陷
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上汽通用五菱汽车股份有限公司冲压模具静态验收检查表项目零件号 CN200 23869213 零件名称模具线名称螺母片备注：符合要求填写“√”，不符合要求填写“×”，不适用填写“/”具体问题填入“模具问题记录表” 工序数量序号检查项要求及检查要领风险类型 OP05 Y1 94 95 96 97 98 99 模具编号模具前、后方向“F”、“R”及冲压方向标识模具外观夹紧槽正确有效，分布合理夹紧区域有足够的夹紧工具的可活动空间夹紧槽厚度符合要求，端面平整字体完整、端正、清晰，编号正确正确、齐全清晰无凸凹不平，无砂眼，夹砂等缺陷按图纸要求夹紧槽的中心到两旁的立筋应有≥80mm的距离按图纸要求按图纸要求目视目视目视目视托料架漆黄色，托料架无磕碰，无破损托料架边缘与制件无刺伤目视目视目视目视目视按SOR要求红色不超出模具本体正确、齐全清晰 Y2 OP10 Y1 Y2 OP20 Y1 Y2 OP30 Y1 Y2 OP40 Y1 Y2 OP50 Y1 Y2
上汽通用五菱汽车股份有限公司冲压模具静态验收检查表项目零件号 CN200 23869213 零件名称模具线名称螺母片备注：符合要求填写“√”，不符合要求填写“×”，不适用填写“/”具体问题填入“模具问题记录表” 工序数量序号检查项要求及检查要领风险类型 OP05 Y1 1 2 01导向装置检查 3 4 5 6 7 8 02定位部分 9 10 11 12 13 14 15 03型面工作部分 16 17 18 导板表面无划伤导柱导套根部无缺陷导板背托安装配合导板安装螺钉导板加垫导板有防错板料定位器板料定位器让位模具夹紧槽位置板料定位器螺钉销钉下模凸模定位键型面、工作面型面圆角和拉延筋圆角和棱线硬度到底标记排气孔排气管安装型面棱线导板表面无划伤目视背托高度5—15mm，与导板无间隙紧固、齐全、完好整体垫片，垫片少于2片，且使用螺钉固定在模具上且无干涉导柱、导套、导板都有防错装置定位器安装合理，无磕碰破损保证有5mm调整量按规定要求螺钉齐全，螺钉加垫片，有预留销钉安装位置不允许人工打磨定位键，有螺钉应紧固，齐全间隙≤0.03mm 无裂纹砂眼凸凹不平等缺陷无尖角，圆角顺滑，过渡顺滑，无砂眼裂纹按照《冲压模具材质热处理硬度记录表》检查标记高0.2-0.3mm 螺钉固定紧排气孔通畅单边倒角2*45° A A A A Y2 OP10 Y1 Y2 OP20 Y1 Y2 OP30 Y1 Y2 OP40 Y1 Y2 OP50 Y1 Y2

模具验收标准

一．成型产品外观、尺寸、配合。

1. 产品表面不允许缺陷：缺料、烧焦、顶白、白线、披峰、起泡、拉白（或拉裂、拉断）、烘印、皱纹。

2. 熔接痕：一般圆形穿孔熔接痕长度不大于5mm，异形穿孔熔接痕长度小于15mm，熔接痕强度并能通过功能安全测试。

3. 收缩：外观面明显处不允许有收缩，不明显处允许有轻微缩水（手感不到凹痕）。

4.一般小型产品平面不平度小于0.3mm，有装配要求的需保证装配要求。

5. 外观明显处不能有气纹、料花，产品一般不能有气泡。

6. 产品的几何形状，尺寸大小精度应符合正式有效的开模图纸（或3D文件）要求，产品公差需根据公差原则，轴类尺寸公差为负公差，孔类尺寸公差为正公差，顾客有要求的按要求。

7. 产品壁厚：产品壁厚一般要求做到平均壁厚，非平均壁厚应符合图纸要求，公差根据模具特性应做到-0.1mm。

8. 产品配合：面壳底壳配合：表面错位小于0.1mm，不能有刮手现象，有配合要求的孔、轴、面要保证配合间隔和使用要求。

二、模具外观1.模具铭牌内容完整，字符清晰，排列整齐。

2. 铭牌应固定在模脚上靠近模板和基准角的地方。

铭牌固定可靠、不易剥落。

3. 冷却水嘴应选用塑料块插水嘴，顾客另有要求的按要求。

4. 冷却水嘴不应伸出模架表面5. 冷却水嘴需加工沉孔，沉孔直径为25mm、30mm、35mm三种规格，孔口倒角，倒角应一致。

6. 冷却水嘴应有进出标记。

7. 标记英文字符和数字应大于5/6，位置在水嘴正下方10mm处，字迹应清晰、美观、整齐、间距均匀。

8. 模具配件应不影响模具的吊装和存放。

安装时下方有外露的油缸、水嘴，预复位机构等，应有支撑腿保护。

9. 支撑腿的安装应用螺钉穿过支撑腿固定在模架上，过长的支撑腿可用车加工外螺纹柱子紧固在模架上。

10. 模具顶出孔尺寸应符合指定的注塑机要求，除小型模具外，不能只用一个中心顶出。

11. 定位圈应固定可靠，圈直径为100mm、250mm两种，定位圈高出底板10~20mm。

浅谈汽车冲压模具的验收

要求，最后核对技术文件的完整性。
３１模具性能检查．
（）１模具产品图样，作为以后模具维修的依据；（）２模具试模后的检验卡片，主要内容是：检查
项目检查部位的检查情况，及以及试模制品品质、偏模具性能检查，主要通过试冲及试压或目测来差状况；检查。检查后，模具的性能应符合下述要求：（）３合格产品制件，试模提取的检验用试件，应在模具各工艺参数稳定后进行提取，提取数量按有（）１模具各工作系统紧固可靠，活动部分灵活平稳，动作互相协调，定位起止正确、能保证稳定正常关规定和合同协议执行。工作，满足成形要求和制品品质量及生产效率；
依据。其制品零件经检查后，主要应符合下述要求。（）１模具压制出的制品零件尺寸、面精糙度，表
模具验收，主要是根据模具技术条件，以及订货应符合图样规定的要求。（）２制品零件形状应完整无缺，面光泽平滑，表合同所规定的内容，逐项进行检查。其中主要包括如不得产生不允许的各种成形缺陷及弊病。如：冲压件下项目：（）１模具的外观检查；（）２模具有关尺寸；（）３试模与试模后的制品检查；（）４模具稳定性检查；（）５模具所用材料及热处理硬度检查；（）６技术文件的检查与交接。表面应平整，毛刺要在允许的范围内，冲压件表面不
ＥｑｉｍｅｔｕｐｎＭａｕａｔｎｅｈｏｏｙＮｏ９，０ｎｆｃｒｇＴｃｎｌｇ．２１ｉ１
浅谈汽车冲压模具的验收
孙祖团

上海大众模具验收标准

11.4
废料槽两侧与模腔的间隙不过大，不允许有废料漏入或卡住
（用手电光观察检查）
11.5
废料槽倾斜角度不小于30°, 当废料能自然顺利滑出时，
其角度允许在25° ～ 30°
11.6
在采用模腔皮带输送机时，其角度一般为7°～15°。电源线固
定合理、不受干涉。电源采用220V（单相），50HZ。插头是DIN
2.5
自动压紧槽位置、槽宽、槽长、槽面高度应与压力机一致
2.6
模具的封闭高度应符合SVW标准，记录实际封闭高度
落料模为 680mm
1400吨双动压机内/外滑块为 1620/1400mm
600吨单动压机为 980mm
（对于FEED机械化生产模具，允许为1180MM，但必须全套模具的
闭合高度一致）
2000吨双动压机内/外滑块为 2000/1750MM
9.16
刃口后部要加键或在模座上有靠肩
备注：符合项打“√”，不符合打“×”，填入“OP**”之空格中
模具验收标准
零件号：
模具号：
10.废料刀
OP10
OP20
OP30
OP40
OP50
OP60
10.1
凸模的废料刀刃高度应低于凸模刀刃的高度（参考值：t+4mm）
10.2
凸模的废料刀的宽度（参考值：冲压件边宽+5mm）
11.11
模具两侧的废料槽口应超出模具侧壁80毫米
11.12
模具两侧的废料槽口高度最低为130毫米
11.13
废料抽屉的板厚应符合设计要求，具有良好刚度
11.14
抽屉应与模具腔壁贴合，取出应方便
11.15
废料槽布排必须考虑手工生产时为操作者留出操作位置

汽车研究科学院制度冲压模具验收标准

山东xxxx有限公司冲压模具验收标准I前言《模具验收标准》是结合《模具开发技术协议》和公司发展对冲压件品质要求编制而成，为模具验收过程提供验收标准和依据，规范模具的验收工作，使模具验收更加的细致、全面，从而保证模具与冲压件的质量。

本标准由山东xxxx有限公司研究院工艺部负责起草并归口。

I冲压模具验收标准1 范围本标准适用于山东xxxx有限公司冲压模具验收工作。

2 规范性引用文件《模具开发技术协议》中的要求自动成为标准中未描述的内容。

3术语和定义无4 职责和权限4.1 质量中心参与模具验收，负责验收过程中产品状态的判定。

4.2 研究院由研究院工装项目开发部门负责模具验收及相关工作的推进。

4.3 生产中心模具使用部门,负责接收、维护、管理模具，参与模具验收全过程并负责对安全性、操作性确认，并负责设备、材料、场地及人员的准备工作。

5 验收规范5.1 准备阶段5.1 工装开发部门需要准备制件检查基准书、模具技术协议、模具验收记录单；5.2 制定计划根据项目开发计划及技术协议要求，工装开发部门编制验收计划，相关各部门进行配合。

5.3 实施阶段主要包括对模具的外观、装配、精度、操作性进行动静检检查。

12345675.5验收中对制件的一般要求1. 外板件制件表面不允许有拉毛，拉伤、起皱、波浪、毛刺、磕碰、划伤等任何缺陷（产品造型原因需经技术部门判断后可以保留）；2. 内外板均不允许有开裂，缩颈（可以有２０％的料厚变薄率）、压伤，变形、塌边、塌角、翘曲；3.内板允许起皱（门盖类包边区域及可视区域不允许）；叠料不允许，即使在废料区也不允许因会对模具型面有损伤（转角轻微叠料处可以）；4. 内板件重要部位毛刺的高度最大不得超过０.２mm；对于有包合关系的内板件不允许有影响包边效果的毛刺。

5.对于压伤变形，内板因调整回弹允许有轻微压伤变形,外观件不可以；88.对于轻微拉毛允许存在，但必须是在不影响大批量生产的情况下。

6验收中标准如与技术协议冲突则以技术协议为标准9。

模具验收通过判定标准

3）顶杆端部固定台阶为标准尺寸，
不允许有打磨痕，顶杆台阶下部不允
许安装垫圈
顶杆及孔
17
4）顶杆尾部的防转销按标准制作
检查
5）顶杆及顶杆固定板的对应编号规
范、清晰、不混淆
6）顶杆与型腔固定孔的配合长度在 30mm～50mm 之间
7）型腔顶杆固定孔与顶杆的配合尺寸保证设计要求，保证成型时不漏塑料
1）导柱、导套同心
4
内滑块检查
利取件
2）内滑块不转动和上下摆动
导柱、导套
5
保证生产过程中导柱、导套不单边和拉伤
检查
冷却水和抽
6
工作时不漏水、不漏油
芯油检查
模具喷嘴检
7
保证成型时不漏塑料
查
脱模性好、不用脱模剂，顶出时制品不自由
8
脱模性检查
下坠
5 件连续成
9
成型正常、不发生异常
型检查
30 件连续成
10
成型正常、不发生异常
25
检查
中不变形
1)使用规定材质，并出具材质报告
模具材质
26 检查
2)模具型腔、型芯必须进行探伤，并
出具探伤报告
标准件检
符合技术要求规定的标准件种类、数
27
查
量
综合判定：
甲方：
乙方：
签字：日期：
签字：日期：
2、模具动态验收标准见表 2
工装模具验收报告书（动态检查）
类别：模具
名称：
序检查项目
号
2）皮纹无锈蚀、无针眼
芯表观
要求，保证制品脱模时皮纹不拉伤
质量检查
4）无皮纹模具型腔表面粗糙度在 0.2

汽车模具验收流程及标准规范

汽车模具验收流程及标准规范下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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模具验收标准

研发工艺冲压工艺北汽银翔汽车有限公司2014/5/30调试检查程序要点制件品质跟踪单编制要领( Panel Quality Follow Up Sheet 编制要领)1.项目名称,部件名称,制作人,制作日期在最初编制时记入。

2.部件的草图以单件状态做标记并以 ISO View编制为原则。

3 本管理表是真实文件,并其管理内容包括从制作方的调试到生产流水线调试的最终模具移管阶段, 项目结束之后,也应以品质记录依据做维持管理。

4.按品质问题点做分别记录的要领1) 单件 : -外观、尺寸及回弹等问题，需要做记录管理的后工序重要问题。

(单件成绩单中，一般问题用单件质量情况和单件成绩书做管理。

)-冲压品质管理部落实的品质问题。

2) 车身： - 车身品质跟踪单上记录的问题中，被认定为单件问题的内容。

3) 涂,组：涂装-组装品质跟踪单问题，记录中认定为单件问题的内容。

4) 品管： -品质管理部品质跟踪单上记录的问题中，被认定为单件问题的内容。

5.记录日期与领域无关以最初日期为准编制。

6. 改善日程以最终改善预期日程为准编制。

7.改善现况维持要领TTO 2阶段, PT1,PT2 各分2阶段, 总分为 6个阶段来做改善现况的信息管理。

8 制件品质跟踪单(.Panel Quality Follow Sheet)，做为新车开发的综合性质量记录单，应该附加详细的质量内容，做为附件方式管理。

*附件内容可包括如下内容（建议包括所有有关品质记录的内容）：单件成绩书、改善工作(结果)报告书、相关的详细内容或测定值、其它部门的质量跟踪单。

模具检查管理明细 ■制件草图冲压线尺寸工作台板调试报告书(A)机床压力(吨)调试压力(吨)后左总重= 吨NO 问题&原因整改方案冲压设备设置条件模具重量上 = 吨下 = 吨NO.意见调试时间吨mm备注压边力kg/cm 2 kg/cm 2编制日期：编制：落料规格落料材料顶杆数量.后右前左个mm气垫行程（C/H）行程(S)气垫压力前右 kg/cm 2 kg/cm 2工序数模具尺寸模具闭高编制日期：产品编号车型制件名供应商C LC LC /HS制件草图12345612345678910111213141516落料重量17NO 调试日期冲压设备负责人组长部长181192203214225236242526272829材料厚度NO问题&原因对策计划意见数量模具尺寸(上/下)工序号模具高度闭合高度气垫高度气垫负载成型力部件名称工序名称气垫行程模型调试报告书(式样B)落料尺寸模具重量(上/下)材料制作者:制作日:项目 :制件名称 :制件编号:制作方 :时期年月日地点负责人（乙方）验收人（甲方）主管领导T0T1T2T3[适用范围]检查后模具技能,产品品质,安全方面无问题时便认定合格. ① 模具静动检确认明细适用于 GWM外包或承接的所有模具.② GWM下发给的模具制作方是外厂时,使用此检查明细.但承接模具情况时, 若收到使用者的检查规范,以收到的检查规范为基本,此检查明细作参考用.③ 由模具制作部署或外部制作厂应经常检查模具并将检查明细提供给 GWM 项目的有关负责人[检查时期和检查负责人]项目模具检查时期备注经常检查HT 要求时期模具制作进度现况全工程成型性确认DRAW 成型性成型品质及材料尺寸仅限拉延T1全工序模具制件产品品质确认全工程T2样品制件生产时模具品质及产品品质全工程T3样品制件生产时模具品质及产品品质全工程(注) 评价调试验证, 和关联部署 GROUP一起在PRESS模具信赖性验证单上实施.[判定记号和内容]记号备注○OK ×NG／无该事项无需检查CHECK NOT NECESSARY未INCOMPLETE未作业检查负责人备注确认检查合格不合格英文内容(注)除模具静动检明细之外的另做测定,将测定结果记录在表格里制作方负责人北汽银翔汽车及制作方责任人北汽银翔汽车及制作方责任人北汽银翔汽车及制作方责任人北汽银翔汽车及制作方责任人模具动/静检明细静动检明细(拉延)○,□,×,/,未标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性1.模具定位(1) 模具闭高是否符合技术协议?(必须确认技术协议)(1)设计值mm测定值mm(2) 模具装配位置及形状是否和图纸一致?(2)(3) U型槽尺寸是否按图纸加工的→A -1(3)(4) 自动快夹固定时,快夹和模具是否有干涉?(4)A B60 +1 Min 120450 750 1050 1350 1650AB①静动检明细(拉延)○,□,×,/,未标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性(5) 模具固定用键槽是否符合基准?(5)(6) 定位孔位置及尺寸记入(图面值,实际测定值记录)(6)(7)(7) 气垫位置确认及行程的干涉与否确认在机械内部缓慢提升顶杆并确认与模具之间的干涉.(静式检查时再确认干涉与否) (S: mm, C/H : mm)ASEC A-AA 型详图C /HS静动检明细(拉延)○,□,×,/,未标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性2.导向1) 导向,耐磨板①导向腿的间隙是否在标准之内? 红铅(80%) 或以间隙定料板(0.08mm以下)确认①②导向腿部直角度是否在 0.03/150mm 以内(确认是否红铅80%以上)②③导向板的滑动部位是否有擦伤,拉毛等现象?(擦伤面积在全面积的5%之内& 深度在 1mm 以内)③ ④耐磨板的下端是否设计挡墙?④⑤滑动终端倒角是否做了R5处理?3.顶料器①吊耳规格是否适合(允许重量基准- - 图纸确认)①上模重量下模重量总重量測定値②③ 上/下模的钢丝绳接触部(正常/反转时) 是否加工成R20以上?②③ ④⑤上/下模的钢丝绳路径上(正常/反转时)是否发生因突出形状的干涉?④⑤ ⑥模具悬挂平衡是否良好? (提升时倾斜度要在定位孔部基准50㎜以内)⑥⑦⑦起吊棒是否按标准(环型 &无焊接翻边类,熟知图纸内容)4. 气缸驱动部 (顶料器,排放器,快夹)①提升样是否和图纸一样(行程记录 : mm)① ②气缸和顶料器的连接部位是否设有防止松懈的装置?②③④⑤①( ）30静动检明细(拉延)○,□,×,/,未标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性5.结构技能①型面打磨面是否确保落料面积以上(落料尺寸 + 10 or 15mm)① ②拉延筋不必要时,原有的拉延筋槽是否填平?② ③压边圈的运行是否良好?(不能发生因自重下滑或擦伤等情况)③ ④型面上平衡块的调整薄垫片是否在1个之内,并薄垫片的尺寸是否适当?④ ⑤调整块是否和图纸一样设置?⑤ ⑥顶杆坐面是否有脱离正位置的情况? (要求2/3以上接触)⑥ ⑦铸件上是否有破裂或孔?⑦⑧⑨6. 电气装置① 送料有误检测装置是否按规定适用?①NO.制作方12345②③④⑤电线标准线卡插头部件名限位开关电线连接器OPERATIONLIMITMISS FEED附录4-模具验收标准.xls-静动态检查明细-拉延2(15)② 2个系统以上AIR配管是否区分标记?② ③ AIR软管是否区分输入(MALE)/输出(FEMALE)配管? ④配管是否有弯曲的地方?③⑤AIR软管配管是否按气缸的用途做成同一长度?④⑤⑥3.模具铭牌①②4. 涂装①①涂色是否以色料板为准?是否负荷涂色标准？②颜色定位板,吊耳,缓冲器套,③侧销(固定用 ),防护板挡块,平衡块,侧销红色顶料器,送料/取料装置缸体的输入端,废料滑槽背面防护板,废料排出器操作部位④⑤①装配位置是否符合技术协议? ②是否记载了记录内容?(上模重量,总重量等)5R 4/14黄色2.5R 8/13`色号黄色 2.5Y 8/13③④⑤⑤yellowgreen静动检明细 CHECK LIST(后工序)OP20OP30OP40■ 适合性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次1.模具固定(1) 模具闭高是否符合技术协议?(必须确认)(1)设计值测定值(2) 模具装配位置及形状是否和图纸一致?(2)(3) U型槽尺寸是否按图纸加工的?A -1(3)(4) 自动夹紧时,快夹和模具是否有干涉?(4)450 750 1050 1350 1650①AB静动检明细 CHECK LIST(后工序)OP20OP30OP40■ 适合性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次(5) 模具固定用键槽是否符合标准?(5)(6) 定位孔位置及尺寸记录(设计值,实测值记入)(6)(7)(7) 确认气垫位置及行程上的干涉在机械内部缓慢提升顶杆并确认与模具之间的干涉.(静式检查时再确认干涉与否) (S: mm, C/H : mm)AAC /HS修改自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次2.导向1) 导向,耐磨板①导向板的间隙是和图纸一致? 红铅(80%) 或以塞尺(0.08mm以下)确认①②导向腿垂直度是否在 0.03/150mm之内?( 红铅 80% 以上确认)③导向腿的滑动部位是否有擦伤等现象?(擦伤面积在全面积的5%之内& 深度在 1mm 以内)②④耐磨板的下端是否设计托台?(擦伤面积在全面积的5%之内& 深度在 1mm 以内)⑤滑动导入端是否做了R5圆角?③④⑤3.提升①吊耳规格是否适当(允许重量基准)①上模重量下模重量总重量测定值①( ）②③ 上/下模的钢丝绳接触部(正常/反转时) 是否加工成R20以上?②③④⑤上/下模的钢丝绳路径上 (正常/反转时)是否发生因突出形状的干涉?④⑤⑥模具悬挂平衡是否良好? (提升时倾斜度要在定位孔部基准50㎜以内)⑥⑦⑦起吊棒是否依照标准(环型 &无焊接翻边类,熟知图纸内容)4. 气缸驱动部①①提升量是否和图纸一致?(行程记录: mm)②②顶料杆和模具之间是否有干涉?③③运行是否良好?④⑤⑥5.构造检查①①镶块间间隙(0.1mm以内),挡墙面之间是否有缝隙? ②②聚氨脂的安全套在下死点和上模之间的缝隙是否2mm以上?③③上模使用定位销时,是否有防止下落措施(例.无头螺栓等)?④④铸件上是否有铸造缺陷?自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次6. 压料芯静式1)(1)侧销和压料芯接触面的中心是否一致? (压料芯打开时肉眼确认)2)(2)压料芯的安全销在下死点上是否确保10mm的间隔?(压料芯打开时确认)3)(3)导向的滑动面上是否有刮伤等发生?4)(4)压料芯卸料螺栓是否松动?5)(5)卸料螺栓与压料芯是否干涉?6)(6)拆装压料芯时如需拆卸镶块,镶块应做顺序标记 (红色漆涂色)7)(7)是否有压料芯强度低的部位?8)(8)压料芯的防滑板螺栓是否有松动情况?9)(9)弹簧导向销是否松动?10)(10)弹簧坐面是否有不足的地方?11)(11)聚氨脂固定螺栓是否松动? 12)(12)聚氨脂压料芯是否设有脱离防止措施? (冲孔)13)(13)氮气弹簧的配管状态是否良好?14)(14)氮气弹簧控制器的位置是否和图纸一致?15)(15)压料芯提升时压料芯的平衡是否良好?动式(1)定料板的高度是否适当,位置是否良好?(导向形状及位置限定形状)(2)定料板的调整状态是否良好?1)(3)定料板是否和斜锲或压料芯有干涉?2)(4)取出时制件是否和模具有干涉部位 ?3)(5)制件的定位是否良好?(确认与形状的贴紧状态)4)(6)成型后制件是否有窜动? (以研合用基准孔确认)5)(7)压料芯管理面宽是否充分,是否有局部模具接触痕迹 ?6)(以红铅确认,管理面要确保充分的研合)7)(8)是否有修边或翻边刃口先行于压料芯的情况?8)(垂直修边, 侧修, 空中剪切部位,废料刀部位)9)(9)修边镶块和压料芯的间隙是否依照图纸? (0.3~0.8mm一般／外板0.3~0.５mm）10)(压料芯轮廓上擦伤等痕迹发生不可有)(10)压料芯的侧销接触同步是否均匀?(在冲压设备上死点用手转回做确认 )7. 电气装置①①是否装配了接近感应器安装支架②②是否装配了自动开关,是否有气缸配线③③各标准是否按图纸?④④电气接线箱是否按要求?⑤⑤是否有配线下垂或与废料,斜锲等有干涉的情况?⑥⑥下模压料芯的感应器配线是否可拆卸?⑦⑦感应器装配位置是否适当?静动检明细 CHECK LIST(后工序)○,□,×,/,未标记, 空栏填写测定值OP20OP30OP40■ 安全性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次1. 安全①气缸离驱动部的安全间距是否大于 30mm 或在10mm以内?① ②模具外设置的气缸是否有防护板? ② ③斜锲返回用弹簧是否露出?③ ④用气缸驱动的斜锲限位块部位是否有防护板?④ ⑤重量10kg以上及不好取出的镶块是否设有吊环螺栓用螺纹孔?⑤ ⑥机械加工部位末端的倒角状态是否良好?⑥ ⑦废料滑槽末端是否做了R2~R5圆角?⑦ ⑧吊环螺栓(T型吊耳用螺栓) 用活栓部位是否设置平坦面?⑧ ⑨吊环螺栓(T型吊耳用螺栓)是否无干涉完整地装配?⑨2. 气动装置① 缸体和电气箱位置是否按图纸设置?① ②2个系统以上AIR配管是否区分做了标记?② ③空气软管是否区分输入/输出配管? ③ ④配管是否有死弯的地方?④ ⑤AIR软管配管是否按气缸的用途做成同一长度?⑤3.模具铭牌①装配位置是否适当?① ②是否记载了应记入内容?(上模重量,总重量等)②⑦⑧F E E D①①①④静动检明细 CHECK LIST(后工序)○,□,×,/,未标记, 空栏填写测定值OP20OP30OP40■ 安全性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次4. 涂装:(1)涂色以北汽银翔涂色标准为准颜色定料板,吊耳,缓冲器套,侧销(固定用 ),防护板挡块,平衡块,侧销红色顶料器,送料/取料装置缸体的输入端,废料滑槽背面防护板,废料排出器操作部位`2.5R 8/13黄色2.5Y 8/13黄色5R 4/14色号部件名称项目A B○X未/OP10OP20OP30OP40OP50OP10OP20OP30OP40OP501键加工状态BAIC标准A 1模具导向间隙BAIC标准A 2闭合高度, 铸造结构筋厚度BAIC标准B 2模具导向间隙参数的有无有A 3定位孔, U-型槽标准书(位置,形状)BAIC标准A 3顶料器的运行正规运行A 4吊耳的适合性BAIC标准A 4制件和凸模的面接触无间隙B 5与自动快夹的干涉BAIC标准A 5斜锲和驱动器面接触各面80%以上B 6顶料器部位(铸件缺陷,尺寸)BAIC标准A 6斜锲的运行A 7标准件是否按规格?(各种零部件等)BAIC标准B 7活动冲头的运行A 8机械类的装配位置(定料板,铭牌,电箱)BAIC标准B 8浮料器的运行(KNOCK OUT)A 9模具平衡BAIC标准A 1拉延模保管时的安全间距A 102顶料器活动式定位板等的安全间距A 1成型安全程度(制件变薄率测定值A)25% 以内A 3上模斜锲的卸料螺钉有无A 2端拾器标准(进入槽,SP柱塞)BAIC标准B 4活动防位器合件部位,安全板的有无A 3柱塞式定位器标准(高度,标准)BAIC标准B 5锐角部位倒角A4顶料器提升位置和平衡(荷载不足)无倾斜度B 5确认板件是否卡住上下模(连续)模具验证基准B NO验证项目DROP10OP20OP30OP40OP50重要度6废料下落 (连续 10发信赖性)模具验证基准B 1加工荷载 (吨)7冲孔废料下落( " )模具验证基准B 2闭合高度(mm)8冲孔之后的小型废料是否散乱在工作台上.无(肉眼)C 3定位孔(间距)9废料滑槽标准(形状,技能)BAIC标准B 4模具重量上模/下模 (吨)10侧冲弹料标准BAIC标准B 总重量(包括适配器)(吨)／／／11加工荷载M/C标准A厂家入库处未作业无该项重要度必须验证可行范围之内解决判定记号适合不适合NO验证项目适合基准判定(工序)分类适合基准判定(工序)适合性模具精度安定性重要度验证项目NO 分类生产性验证结果测定值重要度模具验收检查明细部件名称项目A B○X未/OP10OP20OP30OP40OP50OP10OP20OP30OP40OP50厂家入库处未作业无该项重要度必须验证可行范围之内解决判定记号适合不适合NO 验证项目适合基准判定(工序)分类适合基准判定(工序)重要度验证项目NO 分类重要度模具验收检查明细1/2项目制件名称制件编号工序确认阶段调试-1调试-2调试-3TRY/调试生产线调试-1检查者1 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 2 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 3 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 4 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 5 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 6 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 7 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 8 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 9 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 10 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 11 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 12 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 13 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 14 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 15OK NGOK NGOK NGOK NGOK NG废料检查明细1234567891013111215142/2PROJECT/项目制件名称制件编号工序确认阶段调试-1调试-2调试-3TRY/调试生产线调试-1检查者16 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 17 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 18 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 19 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 20 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 21 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 22 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 23 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 24 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 25 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 26OK NGOK NGOK NGOK NGOK NG废料处理履历管理检查清单1816171920212224262325※ 测定方式为制件切断之后用千分尺(POINT MICROMETER)测定¡à ö´ïÒ ìíí® : '02. 04. 08123456789101211附录4-模具验收标准.xls-变薄率(32)制作方 :项目工序制件名材料123判定材料123判定检查日检查者1 STEEL LAYOUT(UPR) 2镶块布置图(上模)34567891011镶块布置图 (下模)121314151617181920STEEL NO.钢号上模下模硬度检查成绩单材料硬度FCD600HRC 55以上GM241HRC 56以上SKD-11HRC 57以上HMD-1HRC 58以上ICD-5HRC 59以上模具厂家。

大众模具质量检验标准

目录1、模具验收要求 (2)1.1 标准件选用 (2)1.2 模具外观要求 (2)1.3 导向机构要求 (4)1.4 间隙要求........................................................................................................................ 错误!未定义书签。

1.5 研合要求 (5)1.6. 刻印要求 ........................................................................................................................ 错误!未定义书签。

1.7 其他要求 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。

2、板件验收要求 (7)2.1 符合率要求 (7)2.2 验收前需提供资料 (7)2.3 零件验收 (7)2.4 冲压制件 (8)2.5 预验收尺寸 (8)2.6 AUDIT (8)1、模具验收要求1.1标准件选用1)WDX标准、MISUMMI、SANKYO OILLESS、DAYTON、KALLER、FESTO（供应商要求见附图）1.2模具外观要求1）出气孔：排气孔应在凹处不影响制件外观，确保气体排除顺畅，防尘管紧固可靠，通畅（参照WDX标准-wdx1251-page14）2)上下模底板厚度：上、下模底板厚度均为50mm(参照wdx1240)3)压板槽是否铸出：上、下模压板槽需要机械加工出来,注意倒角C3，高度(60+0.5)4)吊耳：吊耳间距100mm。

模具制作的验收标准

模具制作的验收标准产品要求：尺寸必须符合图纸要求。

塑件产品外观必须符合图纸要求或封样样品要求。

注塑产品不能出现冷料、气雾、缺料、收缩、溢料飞边、熔接痕、变形翘曲、顶白、斑痕、浇口雾斑等其它表观缺陷。

产品光面不能有划痕、细微麻点、波纹、桔皮纹。

产品砂面要求无砂眼、凹坑，纹理、疏密度应均匀一致。

产品内外表面棱角分明、工整一致。

产品上的字必须符合图纸所要求的字迹大小和深度，字迹必须清晰、棱角分明、工整一致、凹字底部平整光亮。

面板、面架熔接痕长度要小于5mm，盖板、基座、小件光面的产品（如按纽）不应有熔接痕，内件产品允许有不能避免的模具设计与注塑工艺上的熔接痕。

浇口去除后留下的痕迹不应影响产品的品质。

潜伏浇口处产品不应该有拉伤。

产品通过验收后，要对模具进行验收。

包括模具结构设计、外观、结构件、零件的加工精度、镶拼方式、材料、热处理手段等等。

模具外观检查：1观察模板机械加工质量，模板平直，上下端面状况，外形尺寸整齐，周边2×450倒角，外观要给人感觉良好。

60万模次以下生产的模具可按龙记模架的标准来自制模架或按龙记模架制作的其他标准模架；60万模次（含60万）以上生产用龙记标准模架。

注意：公司如无另外要求，二板模要用CI型模架，三板模要用DCI型模架，A、B板不能挖通框，B模与动模座板之间加设支承柱。

2模具起吊方向上要装吊环，可一次性将模具平衡吊起。

大中型模具在动定模之间要装有锁紧装置，防止模具起吊时开启。

3冷却水的进出口位置应在注塑工操作的另一侧，其次是在注塑生产时在模具的下方。

热流道模具要配有接线板，并固定在模具上，传感器、加热元件电线通过快换插头迅速安装，要尽量简化安装。

电线导出后要用管子套上，防止散乱。

4模具及型腔的编号的要求按《模具编号的说明》及《模具型腔编号的说明》。

5模板的尺寸请按《模具制作的模板要求》。

6动模座板的顶出让位孔开孔直径40～42mm。

结构件状况检查：1导柱、导套应紧固，开合动作应灵活，表面无拉伤痕迹，无单侧受力。

模具检查验收标准-1

冲压模具检查验收标准一、目的为了保证汽车覆盖件模具及其它车身冷冲压模具性能可靠，操作、使用、维护安全方便。

能满足适应生产纲领的要求，特制订本标准。

二、定义2.1冷冲模静检：根据图纸要求，对冲模各部的尺寸关系、结构、装配质量进行综合评定的一项检查工作。

2.2冷冲模动检：根据冲压件产品的设计要求和冲模图纸的设计技术条件，使用适当的机械压力机，对冲模有关各部的动作关系、动作质量和冲模的使用性能进行综合评定的一项检查工作。

2.3全拆除检查：主要用于修边冲孔模具抽检。

将模具刃口镶件，凸、凹模及其固定板，顶件器或退件器，侧冲器机构等一一拆成零件或部件，按模具设计图纸，详细检查零件和部件设计加工和装配质量的检验过程。

抽检数量见本标准8.5条。

2.4遗留问题：模具开发过程中发现的不合格项，但经过验证这些不合格项不影响模具使用性能，不降低冲压件质量。

说明：A：对于冲压件的遗留问题·拉延件表面冲击痕或零件其它缺陷经装车验证被其它零件遮盖，未暴露在外，未影响装配质量，可做为遗留问题。

·拉延件表面冲击痕或零件其它缺陷经装车验证需增加人工抛光打磨或增加冲压工序，影响装配质量的缺陷不属于遗留问题，应解决后交付。

B：对于模具下列不合格项列为遗留问题·模座表面毛面小于Φ3的砂眼、疏松孔·非三维曲面机加工后暴露出的砂眼、疏松需补焊、修平。

补焊区凸出或凹陷不大于0.25。

焊接质量见本标准6.5条。

·三维曲面和棱线上的铸造缺陷、加工失误，在不影响模具强度和寿命的前提下，允许堆焊，焊斑表面凸凹不平小于0.02。

且于基体曲面光顺，平滑共面。

·堆焊刃口（在200毫米范围内）允许2～3条3毫米垂直于刃壁切平面的缝，缝宽小于0.02。

·铸件基面，加强筋上的各种影响机械强度的集中疏松和砂眼，先天裂纹不属于遗留问题。

C：遗留问题的验证·冲压件遗留问题的验证：试装20台份，经公司质量部主持验证并出据试装报告。

汽车冲压模具验收内容及方法

目视
参考：裂缝在100m/m内不可超过3条
硬度要求在HRC55以上配合状态。其配合程度为用手拨出其出力程度约15kg~20kg 拨不出来
共19页结论
结论
第6页
零件代号：供应商：
检查项目滑动面
干涉
凸轮作动
切边冲孔模检查表（TR+PI）
零件名称：
检查方法
验收日期：
第1页
共19页
零件代号：供应商：
检查项目基准侧（凸模）
拉延模检查表（DR）
零件名称：验收日期：
成型面的检查
检查方法
测定工具
判定基准（方法）
检查属性
1、外板件：使用界尺或细油石来界尺
（1）成型线、整形线附近及其他零件的配合面
检测基准模型的平面度
细油石
配合模型制品面
2、内板件：目视棱线、R角的平目视顺度及圆顺度
顺度及圆顺度
此孔作为后工序定位基准孔
栓规
（2）成型尺寸的面形状（3）一般使用型面较为平整的板件
胚料支持器的面表面涂红丹看其斑点配合空模合模（压边圈）（上下压料块及冲头面表面涂红丹看其斑点配合模）（凸凹模）
目视
目视铅块油工
（1）主要面80%以上（2）次要面65%以上
（1）斑点80%以上（2）重要面正寸部等将铅板放入压平，后测定其厚度在看与制品厚度的差异
直尺
±1 mm
3、顶杆孔直径偏差 4、顶杆过孔直径偏差
游标卡尺 ±0.2mm 游标卡尺 +3/+1mm
模具的保养
检查项目
检查方法
测定工具
名牌表示名牌的刻印
目视

华泰汽车模具验收标准

1 斜楔机构固定要求
2 回程键和回程扒钩起始部位的圆角及安装
斜 3 斜楔滑动面研合率楔 4 斜楔弹簧的状态机 5 滑块、压板的间隙构 6 滑块、导轨、压板部 7 斜楔与上下模压料器分 8 斜楔应有强制返回
9 斜楔运动功能
检查静动
※ 应退磁处理
操作者检查要领
※ 保持等高钢块接缝方向应垂直于修边口，翻边口方向，
目视、直角尺
允许垂直于刃口的微裂纹应控制在100mm≤3条（长＜2mm,宽＜0.02mm,深度≤1mm)
目视
13 刃口硬度
应符合图纸要求，不允许有软点，烧伤，裂纹 ※ 等，淬火面积型面≥3mm深,端面≥5mm宽
目视
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华泰汽车模具动静态检查表
制号用户设备类别序号
零件名称工序名称检查项目
目视目视直尺厚薄规厚薄规目视目视
形
压形模，整形模压力检测是否到位，压印标记，
模 28 制件棱线凸台清晰
※ 符合图纸技术要求
目视
部 29 气缸卸料机构状态
有强度，行程合适，托件平稳，无干涉现象， ※ 托料面与制件接触面无压伤，划痕，尺寸按设
目视
分
计技术要求制作
30 压弯模间隙
※ 间隙合理，弯曲工作表面平整
12 废料滑板和托板盒的强度
※ 应符合要求，料厚≥2mm
13 一级废料滑板和二级滑板
※ 要平整、顺滑，有强度
14 折叠式滑板槽
要用链条固定在下模，不允许固定在上模，并 ※ 且折叠后，不能超出上模平面
15 废料盒
※ 应有固定装置，防止模具起吊过程中脱落
16 废料盒与模具腔壁或托板壁
※ 贴合，并且抽拉灵活

汽车冲压件模具验收CHECKLIST

汽车冲压件模具验收CHECKLIST (转载1/2)2010-10-13 10:18:26| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅功能检查项目检查方式及要求常规产品如图示（对称）工艺图的内容全部完成工艺提供基准点尺寸- 平面图基准点尺寸- 剖面图模架尺寸符合压机图对于选定的主辅生产线，模架的安装性与压机匹配活动部分的行程工作行程符合图纸要求弹簧符合行程测算弹簧行程，选择合适弹簧；对于使用氮气缸，要求能够提供使用依据及使用的压力值氮气弹簧的固定检查氮气弹簧与安装面和顶料面是否垂直，误差小于1.5度，用直角尺和塞尺个弹簧进行检查，根据情况选用合适的安装方式，对于不合适的安装方式，坚决纠正，每个气弹簧必须标注实际压力值，请进行抽查。

部品的加工性尽量选用标准件，以便于损坏后加工更换磨损件的装配性易损件安装拆换必须方便易被损坏的部件用钢板保护模具周边露在外表部分易损件用保护罩挡，并刷红漆标示无尖锐部件模具周边及其部件（特殊要求除外）必须全部倒角和R角铸件之外的材料各部件必须有明显的材料牌号，零件编号及热处理硬度标示材料表检查图纸的目录，每个部件均要有材料标示氮气弹簧和普通弹簧不混用禁止将氮气弹簧与其它形式的弹簧混用在同一顶料和压料部件上镶块的重量应在部件上标明重量、硬度、编号确认标准件根据工艺设计要求，按图纸标准检验预压弹簧的润滑中间螺栓要有黄油润滑非标件的详图所有非标件要求提供图纸，并检查非标件与图纸的符合性三销孔- 上下型至少有三个加工基准孔（即三销孔），检查三个加工基准孔与设计是否一致，注孔的精度情况，孔径内不能有油漆，检查三销孔的孔径是否标准，并标注坐标尺三销孔- 凸模三销孔- 压料板三销孔- 活动铸件整形区域无孔在整形工作面上无铸造沙眼及其它缺陷孔到底标记和产品标记的位置及有效G2线上的模具至少两个到底标记，位置要合理，不应在零件的表面和圆弧变形有效（标记0.2）。

高出凹模型面约0.2mm，零件上的压印痕迹必须是圆周的以上。