2019北京航空航天大学机械专业课考研经验分享
北航机械考研真题
北航机械考研真题作为中国著名高校之一，北京航空航天大学（简称北航）在机械工程领域有着卓越的学术实力和科研水平。
对于有志于深入学习机械工程的学子来说，参加北航机械考研无疑是一个重要的里程碑。
在准备机械考研过程中，了解北航机械考研真题是十分重要的。
本文将深入探讨北航机械考研真题的特点和一些备考建议。
北航机械考研真题的特点是多样化和难度适中。
北航秉承培养实用型人才的目标，因此机械考研真题往往注重理论与实际应用相结合。
在考察内容上，北航机械考研真题涵盖了机械制造、材料科学与工程、力学、控制工程等多个专业领域的知识点。
从难度上来看，北航机械考研真题整体上属于中等难度，但也有一定的难点。
因此，考生在备考过程中需要全面复习相关课程知识，并注重对难点知识的深入理解。
为了顺利备考北航机械考研，以下是几条值得注意的备考建议。
首先，合理规划备考时间。
北航机械考研一般在每年的12月举行，因此考生需要提前合理规划备考时间表。
根据个人情况，合理分配每天备考时间，保证每个知识点都有足够的时间复习。
此外，要充分利用假期和周末等特定时间段，加强对重要知识点的复习和强化训练。
其次，注重理论与实践的结合。
北航机械考研注重培养实践能力，因此备考过程中要注重理论与实践的结合。
建议考生将理论知识与实际案例相结合，通过解决实际问题来巩固理论知识，并提高解决问题的能力。
再次，多做真题和模拟题。
北航机械考研真题作为备考的重要参考资料，考生可以通过多做真题和模拟题来熟悉考试的题型和要求，查漏补缺。
同时，做真题和模拟题也可以帮助考生提高解题能力和应试技巧。
最后，注意考试技巧和答题方法。
北航机械考研考试要求考生在有限的时间内完成大量试题，因此在考试中注意处理时间和答题顺序非常重要。
建议考生在备考过程中多进行模拟考试，熟悉考试规则和要求，并灵活运用答题方法，提高答题效率。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学检测技术与自动化装置考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学检测技术与自动化装置考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国开设检测技术与自动化装置专业的大学参与了2017-2018检测技术与自动化装置专业大学排名，其中排名第一的是天津大学，排名第二的是西安交通大学，排名第三的是北京航空航天大学。
作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的检测技术与自动化装置一级学科在历次全国学科评估中均名列第三。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学检测技术与自动化装置考博相关内容。
一、专业介绍检测技术与自动化装置，是将自动化、电子、计算机、控制工程、信息处理、机械等多种学科、多种技术融合为一体并综合运用的复合技术，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域自动化装备及生产自动化过程。
检测技术与自动化装置的研究与应用，不仅具有重要的理论意义，符合当前及今后相当长时期内我国科技发展的战略，而且紧密结合国民经济的实际情况，对促进企业技术进步、传统工业技术改造和铁路技术装备的现代化有着重要的意义。
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院博士招生专业专业代码及名称：081102检测技术与自动化装置考试科目详细内容，请咨询招生学院。
二、综合考核综合考核由笔试和面试两个环节组成。
综合考核低于 180 分不予录取。
笔试（100 分）全院统一试卷，主要考察考生的英语与矩阵论。
面试（200 分）主要考核评价申请者的思政、视野、创新能力、实际应用知识的能力及培养潜力。
面试内容和形式为：（1）思想政治素质和品德考核。
不合格者不予录取。
（2）申请者报考专业所属学科基础知识和专业知识水平（100 分）。
（3）综合考察考生英语水平、科研经历、科研道德、创新意识、逻辑思维能力以及语言表达等能力 100 分）。
四、申请材料A：基本报名材料：（1）《报名信息表》。
2024北航考研机械设计复习
2024北航考研机械设计复习一、机械设计基础知识机械设计是机械工程学科的核心内容，是机械工程师必备的基本技能。
机械设计的核心是机械元件的设计与计算，其主要包括机械元件的强度计算、运动学与动力学分析、零件的选型与设计、机械系统的优化等。
为了顺利通过北航考研机械设计专业的考试，以下是一些复习的重点内容：1.强度计算：机械元件的强度计算是机械设计的基础，包括静力学计算（如轴、螺栓等的强度计算）、动力学计算（如齿轮传动系统的强度计算）等。
复习时要熟悉材料的力学性能参数、应力、应变、变形等基本概念，掌握常见材料的强度计算方法。
2.运动学与动力学分析：机械系统的运动学与动力学分析是机械设计的重要环节。
要熟悉运动学与动力学的基本概念，如位移、速度、加速度、力、力矩等，并能应用运动学和动力学的原理解决实际问题。
3.零件选型与设计：在机械设计过程中，需要根据设计要求选择合适的零件，并进行设计。
要了解常见零件的选型原则、设计要求以及常见的设计方法。
特别是要熟悉常见的传动零件设计，如齿轮传动、皮带传动、链传动等。
4.机械系统的优化：在机械设计过程中，需要对机械系统进行优化，以满足设计要求。
要了解机械系统的优化方法，包括参数优化、拓扑优化等。
同时，还要熟悉常见优化算法的原理与应用。
二、题型分析与解题技巧1.单选题：单选题是考察考生对基础知识的理解和掌握程度。
在解答单选题时，要仔细阅读题目，理解题目的要求，同时要注意选项之间的区别，选择最符合题意的答案。
2.多选题：多选题是考察考生对知识点的综合应用能力。
在解答多选题时，要仔细阅读题目，理解题目的要求，并将选项与题目进行比较，选择最合适的答案。
同时，要注意多选题中的陷阱选项，避免被误导。
3.计算题：计算题是考察考生对知识点的应用能力。
在解答计算题时，要仔细阅读题目，理解题目的要求，并通过运用相关的公式和计算方法，进行正确的计算。
在计算过程中，要注意单位的转换和精度的控制。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学机械电子工程考博难度解析及经验分享 (2)
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学机械电子工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有93所开设机械电子工程专业的大学参与了2017-2018机械电子工程专业大学排名，其中排名第一的是哈尔滨工业大学，排名第二的是华中科技大学，排名第三的是重庆大学。
作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的机械电子工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第十五。
下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学机械电子工程考博相关内容。
一、专业介绍机械电子工程是机械工程下的一个二级学科，本专业向学生传授机械、电工电子、计算机应用、机械设计、制造自动化等方面的知识，并对学生进行机械设计制造及自动化方面的综合训练，要求学生掌握机电产品的设计和制造、机电一体化设备(系统)调试、检测和维护、现场生产过程组织、协调和管理的能力。
北京航空航天大学机械电子工程博士招生专业专业代码及名称：1、080202机械电子工程考试科目详细内容，请咨询招生学院。
二、综合考核三、综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。
四、导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况给出书面评估意见，并按总分100分制出导师面试成绩。
专家面试：由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组（不少于5人），进行面试，面试总成绩为300分。
面试主要内容和形式如下：（1）思政考核：不合格者不予录取。
（2）外语水平：英语口语与听力（满分：100分）随机英语提问和回答，考核英语听说能力。
（3）专业知识考核（满分：100分）全面考核考生对所学学科(专业)理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，及对所学和报考学科发展动态的了解以及在报考专业领域发展的潜力。
（4）综合能力测试（满分：100分）全面考核考生教育背景、科研能力、创新潜力、逻辑思维、语言表达、心理素质等。
北京航空航天大学机械工程专业考研经验
2016北京航空航天大学机械工程专业考研经验中秋归来，享受完合家团圆，把酒言欢，那些过去的美好总是让同学们心神不宁，恨不得用易小川的“月光宝盒”穿越时空回到节前，把过节的过程再重放十遍百遍千遍万遍，最好永远无限循环。
回到朝夕奋斗的自习室，打开书本，节后收心是大家面临的第一道关卡。
辅导名师张老师认为，收心，就是把心思马上从放松、欢娱的节日状态收回到紧张、专注的学习状态，把精力迅速从节日生活转移到冲刺复习上来。
同学们还是得“立足现在，放眼未来”，该做的事情还是要做，复习还是要继续下去!面对普遍出现的“节后忧郁症”、“节后综合症”等“潮病”，你想怎么应付呢?心态：心情放松，学习自然胜人一筹不论工作学习还是做什么事情，心态最重要。
调整心态可是一个高难度的技术活，要充分调动你所有的脑细胞，什么智商、情商各种商都少不了。
“平常心”则是心态的最高境界!我建议大家把心情放轻松，即使达不到也尽量向“平常心”去靠拢，一个轻松健康的心态是我们克敌制胜的法宝!心态：静心养神，恢复元气。
假期是不是玩的太疯，经常熬夜打牌、上网、看电视，甚至通宵达旦、夜以继日的玩。
这就很容易引起肠胃不适、无精打采、身心疲惫、心浮气躁，甚至昼夜失眠、产生幻觉。
建议午休小睡，适量饮用花茶绿茶。
中午休息时间可能不长，但也可以趴在桌上或者找个地方小睡一下，睡眠始终是最好的养神方法，中午小睡半小时或一小时，可以很好的提高下午的精神状态。
学习累了，喝点茶休息休息，有助于提高工作学习的效率。
另外，多吃些富含维生素的蔬菜水果也是大有裨益，可以帮助身体快速恢复。
学习：调整复习节奏在今天的复习中，大家可以适当减轻学习任务。
在调整好自己最好的精神状态后，争分夺秒，继续赶超。
尤其在具体内容上，在对各科的知识点有了充分的了解之后，以及对知识点基础的积累，那么接下来就应该抓住习题进行充分的练习。
一般是以真题为主。
我们知道历年真题都是很重要的。
通过对真题的练习可以使我们更直观的接近考研。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学机械制造及其自动化考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学机械制造及自动化考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有93所开设机械制造及自动化专业的大学参与了2017-2018机械制造及自动化大学排名，其中排名第一的是南京航天航空大学，排名第二的是华中科技大学，排名第三的是浙江大学。
作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的机械制造及自动化一级学科在历次全国学科评估中均名列第九。
下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学机械制造及其自动化考博相关内容。
一、专业介绍机械制造及其自动化专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
以机械设计与制造为基础，融入计算机科学、信息技术、自动控制技术的交叉学科，主要任务是运用先进设计制造技术的理论与方法，解决现代工程领域中的复杂技术问题，以实现产品智能化的设计与制造，机械制造与自动化专业培养掌握机械电气自动化专业的基本理论，具有从事机电技术应用的技术开发与推广能力的技术人才。
主要课程：工程图学、计算机绘图、公差与技术测量、工程力学、金属材料及热处理、机械设计基础、液压传动与气动技术、电工电子基础、微机原理与接口技术、机械制造工艺基础、金属切削机床、数控加工技术、数控机床等。
主要实践环节：机械零件设计、技能训练、毕业实习与设计、数控加工实习等。
北京航空航天大学机械制造及其自动化博士招生专业专业代码及名称：1、080201 机械制造及其自动化考试科目详细内容，请咨询招生学院。
二、综合考核综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。
导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况给出书面评估意见，并按总分100分制出导师面试成绩。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学工业与制造系统工程考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学工业与制造系统工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有122所开设工业与制造系统工程专业的大学参与了2017-2018工业与制造系统工程专业大学排名，其中排名第一的是清华大学，排名第二的是华中科技大学，排名第三的是上海交通大学。
作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的工业与制造系统一级学科在历次全国学科评估中均名列第六。
下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学工业与制造系统工程考博相关内容。
一、专业介绍系统工程(Systems Engineering)是系统科学的一个分支，实际是系统科学的实际应用;是以大型复杂系统为研究对象，按一定目的进行设计、开发、管理与控制，以期达到总体效果最优的理论与方法。
系统科学作为信息、控制和管理等多门学科的交叉学科，以工程、经济、环境、社会等领域中的复杂系统为主要研究对象，以系统科学、控制理论、信息技术为基础，利用数学方法和计算机技术等为主要工具，研究各种解决系统建模、分析、设计、实现及综合等问题的理论、技术与方法。
北京航空航天大学工业与制造系统工程博士招生专业专业代码及名称：1、0802Z1 工业与制造系统工程考试科目详细内容，请咨询招生学院。
二、综合考核综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。
导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况给出书面评估意见，并按总分100分制出导师面试成绩。
专家面试：由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组（不少于5人），进行面试，面试总成绩为300分。
面试主要内容和形式如下：（1）思政考核：不合格者不予录取。
（2）外语水平：英语口语与听力（满分：100分）随机英语提问和回答，考核英语听说能力。
（3）专业知识考核（满分：100分）全面考核考生对所学学科(专业)理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，及对所学和报考学科发展动态的了解以及在报考专业领域发展的潜力。
北航考研机械设计复习共49页文档
3. 几种稳定循环变应力
(1) 变应力参数 ( 以正应力 为例、可将 替换 )
最大应力 maxam
最小应力 应力幅
min
a
maxmi 2
n
平均应力 mmax 2 min
循环特征 r min
max
r 1~ 1
已知 2 个参 可数确定其余参数
min
a
m max
非对称循环变应力
(2) 对称险剖面的安全系数
Slim[S]
Slim[S]
三、变应力作用下的强度条件
1. 静、变应力下的零件损坏和极限应力
(1) 零件损坏机理
静应力作用下： 危险剖面塑性变形或断裂
变应力作用下： 疲劳断裂
零件表面应力超过极限值
微裂纹
(2) 极限应力
扩展
断裂
静应力极限应力： 与材料性能有关
变应力疲劳极限： 与材料有关外，还与
循环特征 r 、应力循环次数 N 、应力集中、 绝对尺寸、表面状态有关
2. 不同循环次数 N 时的疲劳极限
(1) 疲劳曲线
在循环特征为 r 的变应力作用下
对一组试样作疲劳试验
一个 值 记录下试样破坏的 N 值
曲线方程：
(2) 循环基数 N 0
m rN N m rN 0C
当 值小到某一数值时，“无数”次循环试样都不会
名义载荷：按原动机功率求得 T9.55 16 0P (Nm)(m 理想状态)
n
功率 kW
计算载荷： TC KT 载荷系数
转速 r/min
(考虑各种附加载荷)
FC KF
2. 应力
静应力：不随时间而变的应力
变应力：随时间而变的应力
稳定循环： T a m不随时间变 不稳定循环：T a m之一随时间变
北航机械考研专业课必备书籍1
自动控制原理
俗称：
作者：
胡寿松
定价：
出版社：
科学出版社
适合阶段：
全程
推荐度：
★★★★★
说明：该书是内容庞大而复杂，一拿到手容易让人崩溃，但是考ห้องสมุดไป่ตู้内容只有前六章，属于基本的比较简单的部分，慢慢领会书中的内容可以深化上课学过的内容，加深理解，提高做题能力。
全名：
自动控制原理
俗称：
作者：
孙虎章
定价：
出版社：
中广电大出版社
适合阶段：
全程
推荐度：
★★★★★
说明：
作者：
郭卫东
定价：
出版社：
科学出版社
适合阶段：
全程
推荐度：
★★★★★
说明：
全名：
机械设计基础
俗称：
作者：
吴瑞祥等
定价：
出版社：
北航出版社
适合阶段：
全程
推荐度：
★★★★★
说明：考971的同学，这本书少不了，17-24章是机械原理部分，25-34章是机械设计部分。机械原理考点固定，较简单，但要把知识点吃透。机械设计是从10年刚加入的可选科目，题型尚不固定，不过听说题目不难。
全名：
动力学（第二版）
俗称：
理力
作者：
谢传峰等
定价：
出版社：
高等教育出版社
适合阶段：
全程
推荐度：
★★★★★
说明：该书是学院理论力学教材，书上的例题以及课后题都很有价值，而且学校里也有全套的课后题答案，可以作为考试参考，考题的难度一般不会大于书上的题的难度，掌握了书上的题目基本上就没问题了。
全名：
机械原理
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学工程力学考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学工程力学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国开设工程力学专业的大学参与了2017-2018工程力学专业大学排名，其中排名第一的是南京航空航天大学，排名第二的是河海大学，排名第三的是大连理工大学。
作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的工程力学一级学科在历次全国学科评估中均名列第十一。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学工程力学考博相关内容。
一、专业介绍工程力学专业培养具备力学基础理论知识、计算和试验能力，能在各种工程（如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等）中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的高级工程科学技术人才。
该专业主要学习力学、数学基本理论和知识，受到必要的工程技能训练，具有应用计算机和现代实验技术手段解决与力学有关的工程问题的基本能力。
北京航空航天大学航空科学与工程学院博士招生专业专业代码及名称：080104 工程力学考试科目详细内容，请咨询招生学院。
二、综合考核综合考核一般由笔试和面试环节组成。
笔试考察学生的英语和数理基础（满分200分）。
数理基础是在高等数学、矩阵论、数值分析中三选二（在笔试试卷中标注），数理基础的大纲请见附件，按照教育部相关要求不指定教材。
面试主要评价学生的视野、实际应用知识的能力及培养潜力。
面试内容和形式（满分：200分）：1）外语水平：英语口语与听力（满分：50分）随机的英语提问和回答，考核英语听、说能力。
2）专业知识考核（满分：100分）全面考核考生对所学学科（专业）理论知识和应用技能的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，以及对所学和报考学科发展动态的了解、在报考专业领域发展的潜力。
（1）研究生阶段学习情况及成绩；（2）科研活动能力及在研究生阶段科研业绩；（3）专业知识及能力；（4）创新精神和创新能力。
北京航空航天大学机械工程专硕考研 招生人数 参考书 报录比 复试分数线 考研真题 考研经验 招生简章
爱考机构考研－保研－考博高端辅导第一品牌机械工程及自动化学院机械工程专业招生目录一级学科（或专业类别）、二级学科（或专业领域）、学院、研究方向招生人数考试科目备注080200 机械工程007 机械工程及自动化学院81 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④971机械工程专业综合或972机电工程专业综合01 先进制造工艺及微细加工技术02 先进制造装备与数控技术03 计算机测控、机电一体化、嵌入式系统及无损04 机器人技术05 机械系统设计理论、CAD/CAE及控制技术06 计算机辅助设计与制造07 信息系统与企业信息化080503 材料加工工程007 机械工程及自动化学院8 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③302数学二④951力学基础或971机械工程专业综合或972机电工程专业综合01 先进材料成型与焊接技术02 新型电源、焊接装备及自动化技术082401 船舶与海洋结构物设计制造007 机械工程及自动化学院 3 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④971机械工程专业综合01 船舶与海洋工程结构数字化设计技术02 船舶与海洋工程结构制造技术03 船舶与海洋工程结构断裂控制与完整性082503 航空宇航制造工程007 机械工程及自动化学院24 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④951力学基础或971机械工程专业综合01 航空产品数字化设计制造一体化技术02 精密塑性成形与装备技术03 现代飞机制造工艺与自动化装配技术085201 机械工程（专业学位，工程硕士）007 机械工程及自动化学院90 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②204英语二③301数学一④971机械工程专业综合01 机械工程02 材料加工工程03 航空宇航制造工程087200 设计学007 机械工程及自动化学院 2 学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③302数学二④973工业设计基础知识综合01 计算机图形学与工业设计机械工程及自动化学院机械工程专业介绍机械工程及自动化学院成立于1998年4月，是北京航空航天大学最具实力的学院之一。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学导航、制导与控制考博难度解析及经验分享 (2)
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学导航、制导与控制考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有12所开设导航、制导与控制专业的大学参与了2017-2018导航、制导与控制专业大学排名，其中排名第一的是北京航空航天大学，排名第二的是清华大学，排名第三的是西安交通大学作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的导航、制导与控制一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。
下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学导航、制导与控制考博相关内容。
一、专业介绍导航、制导与控制专业是以数学、力学、控制理论与工程、信息科学与技术系统科学、计算机技术、传感与测量技术、建模与仿真技术为基础的综合性应用技术学科。
该学科研究航天、航空、航海、陆行各类运动体的位置、方向、轨迹、姿态的检测、控制及其仿真，是国防武器系统和民用运输系统的重要核心技术之一。
本学科培养德、智、体全面发展，在导航、制导与控制学科内掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，了解国内外导航及自动化领域的先进技术、理论的发展动向，具有从事科学研究、教学工作或独立担负与本学科有关的专门技术工作和具有创新能力，能用外语阅读本专业书刊并撰写论文摘要的高级专门人才。
北京航空航天大学宇航学院博士招生专业专业代码及名称：1、081105 导航、制导与控制考试科目详细内容，请咨询招生学院。
二、综合考核综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。
导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况以及科研能力考查给出书面评估意见，并按总分100分制给出导师面试成绩。
专家面试：由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组（不少于5人），进行面试，面试总成绩为300分。
面试主要内容和形式如下：（1）思想品德考核：不合格者不予录取。
（2）外语水平：英语口语与听力（满分：100分）英语自我介绍，随机的英语提问和回答，考核英语听说能力。
北航考研辅导班-北航航空工程(专业学位)考研经验_启道
北航考研辅导班-北航航空工程（专业学位）考研经验_启道启道考研分享北京航空航天大学能源与动力工程学院下属 3 个系、一个所和一个国家重点实验室，他们是:航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热动力工程研究所、航空发动机气动热力国防重点实验室。
经过五十年的建设，我院从单一的航空发动专业发展成为涉及 4 个一级学科，拥有 8 个博士点、 9 个硕士点和 3 个本科专业的学科专业群。
博士点有:航空宇航推进理论与工程(国家重点学科)、流体机械及工程(北京市重点学科)、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、低温制冷、化工过程机械、载运工具运用工程。
硕士点还有:水声工程。
本科专业是:飞行器动力工程、热能与动力工程。
50 年来，该院一直坚持严格的教育管理和质量控制，已培养本科毕业生5000余人，硕士毕业生1000余人，博士毕业生 200 余人，成为北航最具学科优势的学院之一。
我院现有教职工116人，专任教师占其中人数的70% ，其中包括32名教授、34名副教授、具有博士学位的青年教师占教师总人数的 65% ，是一支专业结构、年龄结构和学历机构基本合理的师资队伍。
尤为可喜的是，我院拥有一批获得国内同行公认的学术带头人，拥有2名院士，2名杰出青年基金获得者，1名长江学者，26名博士生导师，其雄厚的师资力量在国内航空高等院校中名列前茅。
2019年北航航空工程（专业学位）考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：004 能源与动力工程学院招生专业：085232 航空工程（专业学位）学制均 2.5 年；全日制学习方式学费 8000 元/生.学年，含协同创新中心26个、发动机班30 个；非全日制学习方式学费 15000 元/生.学年。
备考经验：考研复试如何投考官所好，获得好成绩呢？通过往年启道考研复试辅导班的学员反馈，不难发现，在考研复试大战中，老师会问道这样那样的问题，专业的不专业的，都会随时问道，对于这些问题，我们该如何回答，才能投考官所好，请看举例说明。
北航考研复试班-北京航空航天大学机械工程专硕考研复试经验分享
北航考研复试班-北京航空航天大学机械工程专硕考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。
北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。
启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍机械工程硕士是工程硕士下属的一个研究领域，全称Master Of Mechanical Engineering，工程硕士领域代码为430102。
主要培养掌握现代机械设计基础理论和方法、现代制造技术、现代控制理论等一系列机械设备设计和具备机械生产设备使用维修能力的人才。
机械工程硕士的研究领域与材料工程硕士、动力工程硕士、电气工程硕士、电子与通信工程硕士、控制工程硕士、软件工程硕士、工业设计工程硕士的研究领域有着密不可分的联系。
机械工程硕士的研究方向主要有：机械设备的设计开发、机械设备的制造及管理、机械设备的质量控制性能检测、生产设备管理使用保养和维修，部分院校开设有材料控制、表面强化等方向。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学机械电子工程考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学机械电子工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国开设机械电子工程专业的大学参与了2017-2018机械电子工程专业大学排名，其中排名第一的是浙江大学，排名第二的是西安交通大学，排名第三的是北京理工大学。
作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的机械电子工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第五。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学机械电子工程考博相关内容。
一、专业介绍机械电子工程专业俗称机电一体化，是机械工程与自动化的一种。
机械电子工程专业包括基础理论知识和机械设计制造方法，计算机软硬件应用能力，能承担各类机电产品和系统的设计、制造、试验和开发工作。
机械电子工程是科技高速发展以及学科相互链接的产物，它打破了传统的学科分类，集诸多技术特点于一体。
它的出现代表着新技术、新思想、新研究方式和新研究目标的产生。
各国的研究者们一直致力于明确机械电子工程的定义和概念，估算机电产业对国家和社会所带来的价值，并对机械电子学科的未来发展做出研究。
在我国，很多高校也在致力于如何更好地推动机电教育事业的发展。
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院博士招生专业专业代码及名称：080202机械电子工程考试科目详细内容，请咨询招生学院。
二、综合考核综合考核由笔试和面试两个环节组成。
综合考核低于 180 分不予录取。
笔试（100 分）全院统一试卷，主要考察考生的英语与矩阵论。
面试（200 分）主要考核评价申请者的思政、视野、创新能力、实际应用知识的能力及培养潜力。
面试内容和形式为：（1）思想政治素质和品德考核。
不合格者不予录取。
（2）申请者报考专业所属学科基础知识和专业知识水平（100 分）。
（3）综合考察考生英语水平、科研经历、科研道德、创新意识、逻辑思维能力以及语言表达等能力 100 分）。
北航考研复试班-北京航空航天大学人机与环境工程考研复试经验分享
北航考研复试班-北京航空航天大学人机与环境工程考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。
北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。
启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍“人机与环境工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科，本学科瞄准火箭、飞船的冷却技术，航天飞行器环境控制与生命保障系统研究，飞机防冰除冰研究，环控救生系统数字仿真研究，机载蒸发循环制冷系统研究，先进空投空降系统研究，动载作用下的气液两相流流动及传热传质机理研究，座椅、降落伞工作过程的数值模拟，特殊环境传热传质，新能源的开发与利用，环境保护等前瞻性课题，为我国国防建设和国民经济的发展做出新贡献。
招生人数与考试科目①101 思想政治理论②201 英语一或 202 俄语或 203 日语③301 数学一④952 热工基础复试时间地点时间：3月18日(周日)下午16:30(需要交体检表，个人其他材料交到面试现场)。
北航机械制造系高分经验分享
北航机械制造系高分经验分享我是2013年幸运的考上北航机制系同学中的一员!初试成绩总分364，政治70，英语60，数学107，专业课971(选的是机械设计)127，总分说不上是高的。
首先说一下今年整体的复试的情况吧，复试分数线是320分，相对于以往降了很多，去年是350!北航是不会公布你的成绩排名的，之前有听师兄说复试确认的时候签字的名单就是排名，但是在复试的时候并没有签字，还有就是复试的顺序有给一个名单，我本来也以为是按排名的，但是也不是，那只是按考号排名的!我是直到公布录取结果的时候才知道自己排名，但是北航机制系录取结果的公布还是相对比较公平的，初试成绩和复试成绩(总分是300分)这两项加起来的总分按排名来录取的(比如我的复试成绩是246分最后成绩就是610分)所以有些同学问到北航是不是公平，根据的我的经历来说，机制系还是很公平的!我的分数在所有人当中大概是排到将近二十名了吧(因为我是报的学硕，就没有注意专硕的了，所以具体的排名也就不知道)今年北航机制系录取了16个学硕，16个专硕，参加复试的人大概是56人，学硕中录取的初试分最低是362，所以说淘汰的比例还是比较大的。
我复试可能是比较幸运的原因吧，分数比较高，所以最后我是学硕的录取名单里的第八名。
还有每年都很很多报学硕的人被调剂成了专硕，就拿今年来说有10个左右是由学硕调剂成专硕的，实际报考专硕的人大概只是录取了6个左右。
初试篇从我的分数大家也看的出来，其实都不高，只是没有低的太离谱的分数。
这就需要大家注意各科需要平衡了，至少得要过线，否则是总分再高也没有用了，我有个同学总分跟我差不多高，但是因为英语49分，很不幸的连复试都不能参加。
初试的具体经验我就不多说了，因为网上能找很多很多牛人的帖子，我只说一下整体的把握。
首先英语肯定是要最早开始的，把单词给攻克了，多做阅读，因为阅读占的比重真的很大，有些同学担心自己的基础差，我觉得其实这个不用担心，只要你能努力花时间，都不是问题!我有个朋友考了好几次四级都没有过，而且他也真心是不喜欢英语，直到八月份单词也还是没有背完一遍，然后是到十一二月份的时候做一份真题，受到了打击，想着如果按他现在的水平，肯定没希望了这才开始每天发狠看英语，一天花七八个小时去看英语，最后总算考了五十多分，顺利的考取了!当然我并不支持这样做，那同学实在是没有办法了。
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►专业课
专业课楼主第一年第二年都是暑假开始复习，先看课本，做笔记，然后刷分知识点刷题，再往后就成套刷真题，这种状态一直到考试结束吧
北航机械工程专业综合，971，三门课，两门必考一门选考，理论力学（动力学），机械原理，机械设计和自动控制原理二选一，楼主两年都选考机械设计，毕竟本科自控学的不是很好，大家还是尽量选自己比较拿手的一门吧。
教材，理论力学用哈工大第七版，上下两册配套答案解析，还有动力学（一本绿色的书忘了是哪个出版社的了），机械原理和机械设计都是选用的北航的教材，配套机械原理的课后习题解析，以前的真题多出自这些书的课后题，最近两年考试越来越灵活，难度估计以后会越来越大，这也是从去年开始北航专业课分数普遍不高的原因，有兴趣的可以去查一下，120以上都难得。
理论力学，一定！要把哈工大的那本教材研究透彻！上面的课后习题，配合答案解析，一定认真做！很多考试的力学模型，上面都有，考试四道选择题，判断题五道？大题一道，基本固定就是拉格朗日方程的应用，大题近几年很稳定，没什么太大变化，选择题和判断题越来越灵活，以前还能在哈工大教材上找到原题，这两年就。
所以要把那本书研究透彻呀一定！原理定理搞清楚，以不变应万变。
机械原理，多动手画图！画图在考场上是最花时间的，五道大题，第一道自由度的
计算，第二道连杆机构，第三道凸轮，反转法的考察，第四道，齿轮，渐开线，或者计算，最后一道一般是飞轮，转动惯量计算，题型变化不大，有针对的去刷题，有时间可以买本机械原理习题集，多做做总没坏处。
机械设计，这门课东西比较多，比较乱，考试的时候十道选择题，三道大题，一般斜齿轮和蜗轮蜗杆转向判断是必考的，螺栓组的强度计算，轴承寿命校核，还有轴系改错，基本就这些大题吧，依然是，针对性的练习。
选择题部分嘛，平时注意记忆。
专业课复习的时候，参考考试大纲，可以拿去年的做参考，一般变化不大的，必须要说的是，专业课的考察前年和去年越来越灵活，在教材和历年真题上以及越来越难找到原题了，今年，大胆预测一下？所以我们能做的就是夯实基础，打铁还需自身硬嘛毕竟。
►回顾两年的考研经历，给大家一些小小的建议
首先要对自己的复习有一个明确的计划，明确时间节点，该完成的一定要完成，完成不了反思一下为什么没有完成，是因为懒惰还是有别的因素，计划+执行力，缺一不可，尤其是执行力，大家都有很好的计划，但是真正做到的有几个呢，拉开差距的正是执行力，也就是，坚持。
其次就是平时要注意学习方法和效率，不要只埋头做题，不同科目学习方法不同，因人而异，自己多学习，多反思，反思自己的学习状态，复习进度，千万别被自己的努
力付出所感动，有的时候你埋头苦干一个月才完成，别人轻轻松松半个月就完成了，这就是学习方法，这就是效率。
最后就是注意考试技巧，考试的时候你不是要把题做出来，而是要尽可能的去拿高分，所以遇到不会的，有选择的跳过。
复习的时候也要注意这点，如果你哪门课达到了瓶颈，就别花费太多时间了，提升空间不大，多花点时间在弱项上，想考高分，你不仅得有强项，更重要的是没有弱项！
就这些吧，抽时间码了两天（打字打的好累），希望可以帮助到大家吧，仅供参考，希望大家复习的时候注意身体（重中之重）！实在复习不下去的时候给家里，朋友打个电话，或者抽半天时间出去放松下，回来之后迅速投入学习之中，劳逸结合嘛
加油！考研必胜！你是最棒的！。