制冷剂鉴别仪16910简易说明书-飞跃版

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项目三汽车制冷剂鉴别仪的使用

项目三汽车制冷剂鉴别仪的使用

项目三、汽车制冷剂鉴别仪的使用课程概述汽车制冷剂是汽车空调进行热交换的介质,其质量的好坏直接关系到空调系统的制冷效果,同时还影响环保。

据2011年7月4日央视《每周质量报告》报道,记者在北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂,经权威部门检测只有5种合格,合格率还不到10%。

记者在广州市白云区4S店比较集中的黄石东路连续走访了5家4S店,发现这些4S店给车主使用的“134a”制冷剂售价不菲,最高卖到50元一罐。

而这些4S店里的工作人员纷纷表示,他们店里使用的“134a”制冷剂绝对货真价实。

记者分别从这5家4S店购买了双企、雪企、美日欣、大榕树等4个品牌的5款“134a”制冷剂。

经广东产品质量监督检验研究院检测,这5款“134a”制冷剂样品全部不合格。

检测结果显示,这些所谓的“134a”制冷剂里面灌装的根本不是真正的“134a”,而是R12。

专家告诉记者,2002年后生产的汽车,空调系统是专为“134a”所设计,如果加入R12、R22等其他非“134a”制冷剂,短时间内是可以制冷的,但长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。

本项目主要任务是:掌握空调制冷剂鉴别仪的使用方法,能够正确地进行汽车制冷剂的鉴别通过本项目的学习,学生要要达到如下的知识、技能,并达到相应要求。

序号学习内容(知识、技能、行为习惯、职业素养)评价标准了解知道理解掌握指导下操作独立操作1 合作学习、积极思考、规范操作√2 坚持5S工作理念√3 汽车空调制冷剂鉴别仪的操作√任务1、汽车制冷剂鉴别仪认知【任务目标】1、知道为什么要进行空调制冷剂鉴别2、认识空调制冷剂鉴别仪的操作界面【必备知识】一、制冷剂鉴别的依据根据JT/TJT/T 774 774—2010标准中 6.1.2.3 制冷剂检测结果:制冷剂纯度低于96%时,在完成回收操作后,应再次采用制冷剂鉴别设备检测已回收到贮罐中的制冷剂纯度,当纯度仍低于 96%时,应按 6.2.2 的要求进行净化操作;当纯度不低于96%时,可不执行净化操作过程。

ZP201 制冷剂气体检测模组使用说明书

ZP201 制冷剂气体检测模组使用说明书

制冷剂气体检测模组(型号:ZP201)使用说明书版本号:1.2实施日期:2021-12-20郑州炜盛电子科技有限公司Zhengzhou Winsen Electronic Technology Co.,Ltd声明本说明书版权属郑州炜盛电子科技有限公司(以下称本公司)所有,未经书面许可,本说明书任何部分不得复制、翻译、存储于数据库或检索系统内,也不可以电子、翻拍、录音等任何手段进行传播。

感谢您使用本公司的系列产品。

为使您更好地使用本公司产品,减少因使用不当造成的产品故障,使用前请务必仔细阅读本说明书并按照所建议的使用方法进行使用。

如果您没有依照本说明书使用或擅自去除、拆解、更换传感器内部组件,本公司不承担由此造成的任何损失。

您所购买产品的颜色、款式及尺寸以实物为准。

本公司秉承科技进步的理念,不断致力于产品改进和技术创新。

因此,本公司保留任何产品改进而不预先通知的权力。

使用本说明书时,请确认其属于有效版本。

同时,本公司鼓励使用者根据其使用情况,探讨本产品更优化的使用方法。

请妥善保管本说明书,以便在您日后需要时能及时查阅并获得帮助。

郑州炜盛电子科技有限公司ZP201制冷剂气体检测模组产品描述ZP201制冷剂气体检测模组采用先进的多层厚膜制造工艺半导体气敏元件,该气敏元件含有过滤吸附层减轻酒精等气体的干扰,对制冷剂气体具有极高的灵敏度,模组经过老化、标定、校准,具有良好的一致性以及极高的灵敏度。

模组特点灵敏度高、响应速度快、抗干扰能力强、寿命长、工作稳定、出厂已校准、传感器故障自诊断。

主要应用用于空调,制冷系统制冷剂泄漏检测。

技术指标表1图1:模组结构图(模组尺寸公差±0.2mm)产品型号ZP201检测气体制冷剂气体R32信号输出PWM工作电压 5.0±0.2V DC(无电压反接保护)工作电流≤80mA 预热时间≤3分钟设定报警浓度5000ppm 工作温度0~50℃工作湿度≤95%RH 存储温度-20~60℃存储湿度≤60%RH外形尺寸25×34×14.1mm(L×W×H)重量约5g端口定义表2管脚名称功能G GND输入电源负端R//T//O输出PWM信号输出(需要连接外部上拉电阻)V5V输入电源正端输出信号定义表3状态PWM输出预热H:75ms L:300ms工作H:75ms L:300ms报警H:225ms L:150ms故障H:300ms L:75ms备注:模组进入报警状态后,会一直保持报警状态不会切换至其它状态,需要重新上电才能退出报警状态。

制冷剂泄漏检测仪用户手册

制冷剂泄漏检测仪用户手册

TIF XP-1ATIF制冷剂泄漏检测仪用户手册三﹑部件和控制1.探头2.探头防护罩3.电源开关4.电池测试键5.复位键6.音频渐变键7.增加灵敏度键8.降低灵敏度键9.发光二极管指示10.柔性探杆4四﹑准备工作4.1安装电池:1.如图﹑滑动拆下位于产品底部的电池仓盖,装入电池,正极向里。

见图2五﹑操作5.1电源指示/电池测试TIFXP-1A型卤素检测仪可以二种方式指示电池状况。

一种为常设状态。

通过最左边的发光二极管指示电池的电量。

发光二极管的三种颜色分别代表不同的电池状态。

具体指示如下:(见图3)绿色----------电池电量正常,满足正常工作要求。

橙黄色------- 电池电量不足,应尽快更换电池。

红色----------电池电量很低,已无法工作。

5另一种为电池测试状态。

按下电池测试键进行电池测试。

测试时发光二极管以三色条形图指示电池的实际电压。

(见图4)若按住电池测试键不放则持续显示电池电压。

松开电池测试键返回正常状态。

该功能在运行任何时候都可以用,而且不影响报警信号的发出。

5.2自动电路/复位功能TIFXP-1A型卤素检测仪装有自动电路,以及一个复位键,可使本仪器忽略环境中制冷剂的浓度水平。

自动电路——打开开关时,本仪器忽略环境中的制冷剂浓度。

只有当浓度大于此水平时才发出警告。

注意:若将探头置于泄漏处开机,则泄漏不能测出。

复位功能——在操作中按下复位执行清零复位功能。

当按下复位键时,仪器将重置零点,忽略探头周围存在的制冷剂。

这样操作则可检测更高的浓度。

将仪器移至清洁空气中复位可调整到最大的灵敏度。

当按下复位键时,发光二极管(除最左边的外)将变成橘红色,大约一秒钟以确认复位动作。

5.3灵敏度调节TIFXP-1A型卤素检测仪具有七档灵敏度可调。

按下灵敏度增加键或降低键可调整灵敏度的水平,相应的灵敏度通过发光二极管指示6出来。

“嘟嘟”声的频率也可以反映灵敏度的大小。

当开机时,仪器自动设定为第5档。

制冷剂鉴别仪使用说明

制冷剂鉴别仪使用说明

制冷剂鉴别仪使用说明一:操作前的检查:检查仪器外面的圆柱形容器中的白色过滤芯上是否有红点。

任何红点的出现都1:说明过滤器需要更换以避免仪器失效。

根据需要选择一根或采样管。

检查采样管是否有裂纹,磨损痕迹,R134a2:R12脏堵或污染。

绝对不可以使用任何有磨损的管子。

检查仪器头部的进空气口,再检查仪器中部边缘的样品出口,以确保它们没有3:堵塞。

检查空调系统或制冷剂罐上的样品出口处,确保出口为气态出口,不会有液态4:或油出来(二)仪器连接方法按上图所示连接好制冷剂鉴别仪(注意电瓶正负极不要接反)(三)操作步骤:给仪器通电1:让仪器预热两分钟2:在预热过程中需要将当地的海拔高度输入到仪器的内存中,仪器可以在海拔3高度变化为米(英尺)的范围内自动调节,所以初次使用时必须输入当500152地的海拔高度。

正常的气压变化不会影响仪器的运行。

一般情况下只需输入一次海拔高度,只有当仪器在另一个海拔高度的地方使用时才需要重新输入海拔高度。

如果没有输入海拔高度,仪器在预热过程中会显示“USAGE”。

SET>>>ELEVATION<<<NOT按照如下步骤设置海拔高度:在预热过程中,按住按钮直到显示屏出现“”(这ELEVATION,400FEETUSAGE B是仪器的出厂设置,相当于海拔米)使用和按钮来调节海拔高度的设BA122置,直到显示的读数高于但最接近当地的海拔值。

每按一下钮读数增加米,30A 每按一下按钮读数减少米。

海拔高度在米之间都是可调的。

当选0-2730B30择好正确的海拔高度后,不要再按和按钮,保持仪器处于待机状态约秒,20A B设置会自动保存到仪器中(注意:错误的海拔高度输入将导致仪器的检测错误):仪器将会通过进空气口吸入环境空气约分钟,环境空气是用于校正测试元14件并排除残余的制冷剂气体.:根据仪器提示把采样管的入口端接到车辆空调系统或制冷剂罐的出口上。

按5按钮制冷剂样品会立即开始流向仪器。

汽车空调维修赛项

汽车空调维修赛项

汽车空调维修赛项方案一、比赛内容实操比赛(满分100分,其中汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程70%,故障诊断与排除30%)。

比赛内容(1)汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程,主要包括:基本车况检查,制冷剂纯度鉴别,制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空,冷冻机油和制冷剂加注,空调系统性能检验;(2)空调系统故障诊断与排除(包括电器和非电器故障);(3)记录相关数据和结果,并填写《空调维修项目作业表》。

比赛用车采用具有自诊断功能手动空调系统的雪佛兰科鲁兹1.6L AT轿车。

比赛要求:在50分钟的规定时间内,按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T774—2010)和雪佛兰科鲁兹1.6L AT手动空调轿车维修手册的相关要求,对指定车辆进行空调系统维修和保养作业,并填写《空调维修项目作业表》;项目作业顺序合理、作业规范、安全,设备、工具;仪器、设备、工具使用正确。

比赛时间共50分钟。

二、名次排列规则按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操项目总用时短的名次在前。

三、实操比赛分值分配及评分标准1、汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业(占实操分值60%)项目分值比例评分标准根据维修手册及《制冷剂回收、净化、加注技工艺作业流程66%术规范》行业标准,在规定时间内完成规定的作业流程,要求流程编排安全、科学、合理,方法正确。

设备操作与安全24% 根据流程要求,合理选用,并安全使用设备、工具、量具;要求测量的数据,满足测量条件;测量结果准备准确。

5S规范10%符合安全操作规程;比赛过程遵守5S要求;遵守赛场纪律,尊重赛场工作人员。

2、简单故障诊断(占实操分值40%)项目分值比例评分标准故障诊断流程、思路75%根据故障现象,借助检测设备、工具、量具,判断并排除故障。

要求诊断思路清晰,故障检测步骤科学合理。

设备熟练操作15% 根据排故思路,合理选用,并安全使用检测、测量设备、仪器、工具;要求设备、工具、量具是方法正确,测量结果准确。

制冷剂鉴别仪(16910)操作手册

制冷剂鉴别仪(16910)操作手册

制冷剂鉴别仪(16910)操作手册一、操作前检查(1)检查仪器外面的圆柱形容器中的白色过滤芯上是否有红点。

任何红点的出现都说明过滤器需要更换,以避免仪器失效。

(2)根据需要选择一根R12 或R134a 采样管。

检查采样管是否有裂纹,磨损痕迹,脏堵或污染。

绝对不可以使用任何有磨损的管子。

把采样管安装到仪器的样品入口处。

(3)检查仪器头部的进空气口,再检查仪器中部边缘的样品出口,以确保它们没有堵塞。

(4)检查空调系统或制冷剂罐上的样品出口处,确保出口处样品为气态,出口不允许有液态样品或油流出来。

(5)将仪器的电源接头连接到车载电源或市电电源上。

通过夹子用车载电源供电(10-14 伏)或墙上的市电电源(22V)插座供电。

二、操作步骤(1)给仪器通电,仪器自动开机。

(2)让仪器预热两分钟。

(3)在预热过程中,需要将当地的海拔高度输入到仪器的内存中。

仪器可以在海拔高度变化为152 米(500 英尺)的范围内自动调节,所以初次使用时必须输入当地的海拔度高。

正常的气压变化不会影响仪器的运行。

一般情况下只需输入一次海拔高度,只有当仪器在另一个海拔高度的地方使用时才需要重新输入海拔高度。

①如果没有输入海拔高度,仪器在预热过程中会显示“ USAGE ELEVATION NOTSET”。

按照如下步骤设置海拔高度:②在预热过程中,按住B 按钮直到显示屏出现“USAGE ELEVATION,400FEET”(这是仪器的出厂设置,相当于海拔122 米)。

③使用A和B按钮来调节海拔高度的设置,直到显示的读数高于但最接近当地的海拔值(图1)。

每按一下A 按钮读数增加30 米(100 英尺),每按一下B 按钮读数减少30 米(100 英尺)。

海拔高度在0 到2730 米(0-9000 英尺)之间都是可调的。

图1④当选择好正确的海拔高度后,不要再按A 和B 按钮,保持仪器处于待机状态约20 秒,设置会自动保存到仪器的内存中。

注意:错误的海拔高度输入将导致仪器的检测错误。

罗宾耐尔仪器说明16900冷媒鉴别仪中文说明书

罗宾耐尔仪器说明16900冷媒鉴别仪中文说明书
二、基本元件 1.仪器中包括下述用于检测的基本元件: (1)外壳:可容纳其它所有元件的喷塑容器。 (2)吊钩:安置在仪器外壳的顶端,使用者可以通过吊钩将仪器挂起来使用。 (3)样品过滤器:过滤导入仪器的样品中的油蒸气和其它杂质。 (4)控制板:显示屏可以双行显示,每行可显示器 6 个符号,另有 2 个按钮开关。显示屏 将显示分析结果并为使用者提供操作指导。通过两个按钮开关使用者可以与仪器微处理器 相沟通。 (5)进空气口:将新鲜空气导入仪器来进行红外线和化学燃料电池检测装置的校正。
(8)分析结果将保留在仪器的显示屏上,直到使用者按下 A 按钮。按下 A 按钮后要根 据显示屏的提示进行操作。
(9)如果需要对另一个样品进行检测,直接从步骤 5 开始操作如果不需要再进行检测, 拆下仪器的电源线,检测完毕。 3.操作结束后的清理步骤
(1)从仪器样品入口处拆下采样管。观察管子是否有磨损,裂纹,油堵或污染,并及 时更换。擦净管子的外表面,将管子卷起放入盒子中。
冷却至工作温度范围之内,并再试一次。在使用前,仪器通电后需要更多的预热时 间。
-3-
(5) 要清除错误信息,需要断掉仪器的电源,错误信息将自动清除。 DETECTOR FAULT(探测器故障):由于存在温度极限而出现内部红外传感器故障。 正确的操作: (1) 使用前保持仪器处于室温状态至少 30 分钟。 (2) 要清除错误信息,需要断掉仪器的电源,错误信息将自动清除。 CALIBRATION FAULT(校正故障):显示红外线校正故障。 正确的操作: (1) 确认空气进口和样品出口没有被堵塞。 (2) 如果仪器是在一个封闭的环境中使用,环境大气中将出现制冷剂蒸气,而且在校正
三、操作说明 1.操作前的检查
(1)检查仪器外面的圆柱形容器中的白色过滤芯上是否有红点。任何红点的出现都说明 过滤器需要更换以避免仪器失效。

简述制冷剂鉴别仪的操作流程

简述制冷剂鉴别仪的操作流程

简述制冷剂鉴别仪的操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》现场实际操作要点

《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》现场实际操作要点
检测要点
荧光式检漏仪
滤光镜 射灯
清洗剂
荧光剂瓶
注射管 注射枪 低压阀接头
1、连接方法 将荧光剂瓶的封口拉开 荧光剂瓶与注射管连接,顺时针旋转,拧紧
荧光检漏
荧光检漏
荧光剂瓶
注射管
安装荧光剂瓶与注射枪
操作要点:
操作流程 1、按照界面提示信息进行
2、系统标定 3、压力调节
1、开机、预热
连接电源后自动开机、预热 预热时间约为2分钟
注:在预热过程中,如果不进行海拔高度设 定,将自动跳到系统标定环节
操作流程
预热操作界面
仪器的预热
2、海拔高度设定
操作流程
操作流程
仪器在预热过程中显示“TO SET ELEVATION”。表 示没有输入海拔高度,需要输入海拔高度数值





3、检查过滤器
仪器准备工作
过滤器不能有红点,若有红点,说明污染。必须进行更换
仪器准备工作
4、检查进气口
空气进气口
在系统标定过程中,新鲜空气从进气口 进入仪器中,用于对测量元件进行标定, 同时排出多余的制冷剂 进气口应洁净,无堵塞
仪器准备工作
5、检查净化排放口
净化排放口
仪器准备工作
净化排放口在净化过程中排放制冷剂和空气的混合物。排放口设有一个防护帽, 净化作业时必须与净化排放软管一起更换
仪器准备工作
仪器准备工作
2、检查采样管
R12接头
R134a接头
采样管不能有裂纹、脏堵或污染
选择与制冷系统制冷剂型号一致的采样管
如何区别采样管:
◦ R12采样管的接头是螺纹形式,与制冷系统的低 压阀匹配
◦ R134a采样管的接头是快速接头形式,与制冷系 统的低压阀匹配

制冷剂回收加注机操作指导

制冷剂回收加注机操作指导

制冷剂回收加注机(AC350C)操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂,使用制冷剂回收加注机(AC350C)进行回收(图1)。

图1 AC350C操作面板1、开机准备。

将AC350C的电源插头接在220V电源上,转动电源开关,操作界面显示主菜单,包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量(图2)。

剩余容量9.65 Kg1 - 0.34 启.■ 一图2操作界面显示主菜单2、排气。

此步骤是对人©350©自身进行排气、清理,应在30秒内完成。

操作方法:①按下排气键,设备进行排气,2秒后完成。

②按下确认键。

3、回收。

此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。

操作方法:①按下回收键,然后按界面提示接好管路及接头。

②设定制冷剂的回收量:利用数字键输入制冷剂重量,按下确认键。

③界面显示“清理管路1分钟”。

设备开始自动进行清理,然后进行回收(图3)。

图3正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后,按下确认键。

三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后,按下AC350C的确认键,AC350C开始进行排油。

完成后(约10 秒),必要时记录排油量。

2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪(16910)对加收的制冷剂进行检测。

根据检测结果得出结论。

3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求,则继续进行净化。

四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后,若没有拆卸相关管路,可直接进行下面步骤。

2、检漏在抽真空之后,可通过保压来进行检漏。

3、视情清洗4、抽真空1)在AC350C完成排油之后,按下的确认键,进入抽真空操作菜单。

此时利用数字键设定抽空时间。

按下确认键,AC350C开始抽真空,时间到,即完成(图3)。

图4正在抽真空2)根据界面提示信息,按下确认键,进行保压。

保压时间固定为3分钟(图5)。

图5正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前,确认冷冻油的贮罐按下确认键,进行注油(见图6)。

制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导

制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导

制冷剂回收加注机(AC350C)操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂,使用制冷剂回收加注机(AC350C)进行回收(图1)。

图1 AC350C操作面板1、开机准备。

将AC350C的电源插头接在220V电源上,转动电源开关,操作界面显示主菜单,包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量(图2)。

图2 操作界面显示主菜单2、排气。

此步骤是对AC350C自身进行排气、清理,应在30秒内完成。

操作方法:①按下排气键,设备进行排气,2秒后完成。

②按下确认键。

3、回收。

此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。

操作方法:①按下回收键,然后按界面提示接好管路及接头。

②设定制冷剂的回收量:利用数字键输入制冷剂重量,按下确认键。

③界面显示“清理管路1分钟”。

设备开始自动进行清理,然后进行回收(图3)。

图3 正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后,按下确认键。

三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后,按下AC350C的确认键,AC350C开始进行排油。

完成后(约10秒),必要时记录排油量。

2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪(16910)对加收的制冷剂进行检测。

根据检测结果得出结论。

3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求,则继续进行净化。

四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后,若没有拆卸相关管路,可直接进行下面步骤。

2、检漏在抽真空之后,可通过保压来进行检漏。

3、视情清洗4、抽真空1)在AC350C完成排油之后,按下的确认键,进入抽真空操作菜单。

此时利用数字键设定抽空时间。

按下确认键,AC350C开始抽真空,时间到,即完成(图3)。

图4 正在抽真空2)根据界面提示信息,按下确认键,进行保压。

保压时间固定为3分钟(图5)。

图5 正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前,确认冷冻油的贮罐按下确认键,进行注油(见图6)。

通过观察油瓶的油面变化确定已加注的油量。

当达到要求的注油时,停止注油。

带显示固定无线式制冷剂检测仪_“L”系列制冷剂气体检测仪

带显示固定无线式制冷剂检测仪_“L”系列制冷剂气体检测仪

带显示固定无线式制冷剂检测仪_“L”系列制冷剂气体检测仪产品简介“L”系列带显示固定无线式制冷剂检测仪是近两年为了适应市场而研发出来的新型产品,因采用无线信号传输而得名。

主要将现场环境中制冷剂气体浓度检测出来,并利用无线通讯(WIFI/ZIGBEE/LORA/433M/GPRS)将检测出的气体浓度信号传输至对应无线信号接收设备,无线接收设备将接收信号变送至控制主机或PC端、PLC控制系统、DCS系统等进行统一显示、管理和控制。

跟传统检测仪相比省去了布线安装、人工成本及维护等一大笔费用,大大节约了工程成本。

产品特点●“L”系列带显示固定无线式制冷剂检测仪搭载第三代‘COVER’系列传感器模组,部分具有温湿度监测与补偿功能(选配);●支持多种操作系统功能:中英文操作系统;●“L”系列带显示固定无线式制冷剂检测仪内置WIFI模块,可以在有WIFI信号覆盖的区域,实现信号无线传输(选配);●防爆设计、本安设计、RoHS设计;●人性化界面。

每个功能设置都有操作指引,防止客户误操作●数据存储功能:超浓度报警存储、超温湿度报警存储、操作记录存储;●现场数据显示功能:超高清彩色显示屏。

远距离可视,可视距离达10米以上面;●黑匣子功能:操作、报警记录,超温度使用记录,超湿度使用记录,超量程使用记录;●多种提醒和报警功能:传感器到期提醒功能、超浓度报警功能、超温度报警功能、故障报警功能等;●开关量信号输出功能:“L”系列带显示固定无线式制冷剂检测仪带有继电器(开关量信号)输出,可以控制声光报警器、风机、电磁阀等设备;●远程监测和设置功能:用户可借助移动终端、PC端,通过网络对设备远程监测和设置;同时也方便我公司通过远程的方式直接参与现场售后服务(选配);●实时数据采集并同步转换功能:“L”系列带显示固定无线式制冷剂检测仪能将现场实时检测的数据转换为对应的标准电压信号(如0-5V)、电流信号(如4-20mA)、标准数字信号(如总线RS-485)、频率信号、Hart协议信号、CAN总线信号、无线信号(ZIGBEE、WiFi、433、GPRS、3G/4G)等信号变送到PLC、DCS、报警控制主机等进行统一显示、管理和控制;技术参数产品分类及型号定义。

汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范

汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范

智能提示灯 超大LCD屏幕 专利倾斜角度
工作罐压力表
多语言对照表
控制面板 电源开关
COMPANY CONFIDENTIAL
2020年4月27日星期一
10
AC350C制冷剂回收加注机控制键
排气 回收 抽真空 充注 菜单
开始/确认
上标 下标
COMPANY CONFIDENTIAL
停止/取消 数字键 数据库
COMPANY CONFIDENTIAL
2020年4月27日星期一
2
操作流程(JT/T 774-2010)
COMPANY CONFIDENTIAL
2020/4/27
3
操作流程图(JT/T 774-2010)
COMPANY CONFIDENTIAL
制冷剂回收作业
2020年4月27日星期一
4
操作流程图(JT/T 774-2010)
2020年4月27日星期一
61
制冷剂净化
▪ 通过数字键,设定净化时间 ▪ 注意:时间的多少与制冷剂的纯度有关,纯度越低时间越长
2020年4月27日星期一
54
计算制冷剂回收量
▪ 查看回收后工作罐制冷剂净重并记录 ▪ 计算出制冷剂回收量
回收后的净重
制冷剂回收量 = 回收后的净重 - 回收前的净重
COMPANY CONFIDENTIAL
2020年4月27日星期一
55
COMPANY CONFIDENTIAL
制冷剂净化作业
2020/4/27
COMPANY CONFIDENTIAL
16910制冷剂鉴别仪
制冷剂
2020年4月27日星期一
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AC350C制冷剂回收加注机侧面

简述制冷剂鉴别仪的操作流程

简述制冷剂鉴别仪的操作流程

简述制冷剂鉴别仪的操作流程(中英文实用版)Title: Brief Description of the Refrigerant Identifier Operation Process The refrigerant identifier is a vital tool used in the refrigeration and air conditioning industry to determine the type of refrigerant present in a system.Knowing the refrigerant type is crucial for proper maintenance, repair, and replacement of system components.Here is a simplified operation process for a typical refrigerant identifier:首先,打开制冷剂鉴别仪,并确保其已正确充电或连接到电源。

根据仪器的不同型号和版本,操作界面可能会有所不同,但一般都会有清晰的指示标识。

Firstly, turn on the refrigerant identifier and ensure it is properly charged or connected to power.Depending on the model and version of the device, the operating interface may vary, but there are usually clear indicator labels.其次,根据制冷系统的压力和温度条件,选择合适的测量模式。

大多数制冷剂鉴别仪都有预设的模式,以适应不同的制冷剂类型和系统工作条件。

ext, select the appropriate measurement mode based on the pressure and temperature conditions of the refrigeration system.Most refrigerant identifiers have preset modes to accommodate different refrigerant types and system operating conditions.然后,将制冷剂鉴别仪的探头连接到系统的适当位置,通常是压缩机的排气端。

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本仪器在制冷剂回收,制冷剂净化作业时使用.
功能:
1.检验制冷剂的类型,纯度,非凝性气体以及其它杂质
2.鉴别5种成分,R134a,R12,R22,HC,AIR(空气)
3.纯度以百分比显示,精度为0.1%
介绍仪器外部结构
仪器的使用步骤
注意:
1.按照界面提示信息进行
2.系统标定
3.压力调节
使用步骤详细说明:
每按一次”A”键,海拔升高100英尺
每按一次”B”键,海拔降低100英尺
天津地区海拔高度为0米左右,所以设置成0Feet(英尺)
注意:所有的检验准备先完成后再将抽样软管接到空调系统上!
按“A”键进行鉴定之前,要将防护帽装上(除净化操作,防护帽要一直装在净化排放口上,不能将其拿下),防止制冷剂过多流失!
到此,制冷剂的鉴别作业已经完成,接下来会提示需要将结果打印出来
净化操作:
如果是纯冷媒,空气浓度按重量计超过2%时,仪器会自动返回到净化程序。

仪器提示您是否需要执行“空气净化操作程序”,如果空气浓度低于2%时或仪器检测到冷媒被污染时,仪器会返回到校准模式。

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