涵洞工程作业指导书
涵洞工程作业指导书
一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、施工方法及工艺 (2)1.涵洞工程施工方法及工艺 (2)2.施工准备 (3)3．基础施工 (3)3.1基坑开挖 (3)3.2基地处理 (4)4.涵身施工 (5)5.出入口及铺砌施工 (5)6.防水层及沉降缝施工 (6)8.缺口回填 (6)四、涵洞施工质量保证措施 (6)1．浆砌工程 (6)1.1石料 (6)1.2砌筑砂浆 (7)1.3砌筑工艺 (7)2．钢筋工程 (8)2.1钢筋加工 (8)2.2钢筋接头 (9)2.3钢筋安装 (9)3．混凝土工程 (11)3.1混凝土拌制 (11)3.2混凝土运输 (11)3.3混凝土浇筑 (11)3.4混凝土养护 (12)3.5预制混凝土 (12)4．施工安全 (13)4．1现场作业安全 (13)涵洞工程作业指导书一、编制说明为使本标段涵洞工程在施工中符合技术先进、经济合理、安全有序、确保质量的要求，特编制本作业指导书。
二、编制依据1.新建铁路大准至朔黄铁路联络线设计图纸；2.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等；3.现场实际情况，本单位类似工程施工经验；三、施工方法及工艺1.涵洞工程施工方法及工艺本标段涵洞工程全部为盖板箱涵。
施工工艺见下图2.施工准备根据设计图纸对涵洞进行施工放线，放出涵洞中心线方向及开挖轮廓线，并用明显的标识标出以便开挖。
涵洞施工前，首先在上游靠近进口处筑草袋围堰，在涵洞施工范围外挖一临时排水沟通往下游。
3．基础施工涵洞基础施工，应采取突击开挖，快速下基，及时封闭的办法。
3.1基坑开挖采用明挖施工。
人工配合挖掘机开挖，按适当比例放坡。
挖机开挖距设计基底高程10cm时由人工清除。
基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时验基，基坑不能暴露太久。
为防止雨水，开挖基坑时在其边坡以外周边挖一排水沟并经常保持畅通。
若开挖基坑较深，要布设挡板，且须分层开挖，严禁从底层向四周掏土。
洞身长、挖基数量大的涵洞，基底不需作特别处理者，可以采取自下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免坑基暴露时间过长。
涵洞作业指导书
中铁二十一局津保铁路第一标段项目经理部二分部涵洞作业指导书涵洞施工作业指导书1. 目的明确京九联络线涵洞工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺标准，指导、规范涵洞施工。
2．编制依据《新建天津至保定铁路工程施工图(津保施涵-京九联)》《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2022】241号《实施性施工组织设计》3．合用范围合用于京九联络线所有涵洞工程施工。
3 施工工艺3.1 施工准备涵洞开工前，现场测设涵洞位置，核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有路线、沟渠的连接，结合现场实际与设计文件进行核对，如有不符，及时与设计单位联系解决。
施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。
基坑开挖前，测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。
3.2 施工测量依据设计图纸对涵洞所在位置进行测定，根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线。
3.3 基础开挖1) 根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。
2) 基坑采用机械开挖，根据土质类别进行放坡开挖，底平面尺寸每侧放宽 80cm，坑顶至少留有 1.0m 的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。
开挖时严禁超挖，预留 20~30cm 人工修整、清理基坑。
3) 基底的验收：基坑开挖完毕，应即将通知主管技术人员和指挥部质中铁二十一局津保铁路第一标段项目经理部二分部涵洞作业指导书检员进行检查，自检合格，报请监理工程师、设计代表前来检查，并事先填写“基坑开挖质量检查记录”；检查合格后，方能进行基础施工或者其他工序。
4)涵洞开挖施工安全要求⑴ 开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至比设计高程高出 20~30cm 后采用人工清基。
严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。
⑵ 处在土石松动处坡脚下的基坑，先清除坑边孤石、浮石，土质松软易坍塌的必须设置挡土板。
涵洞作业指导书
涵洞工程施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路工程集料试验规程》（JTJ G42-2005）4、施工设计图纸二、工程说明本项目采用四车道高速公路标准，设计速度为100 Km/h。
其中整体式路基宽度为26m,分离式路基宽度为13m（旧路利用时加宽为13m），主要技术指标如下表。
钢筋混凝土盖板涵洞共计24道。
三．施工准备1．施工前清理场地，人工配合挖掘机（破碎锤）拆除原建涵洞及砌体，之后由自卸车拉运及掩埋。
2．外购材料由设材处统一供应，自采材料由砂石料采运队供应。
按材料计划分批进场。
3．把好材料检验关，杜绝不合格材料进场。
四．施工方案施工时先复测涵位，放出涵洞轴线，确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设置。
基础开挖采用机械开挖、人工清理基底、盖板集中预制的施工方法。
主要施工工艺见后附施工工艺框图。
1、施工放样利用设计文件计算出涵洞中心线坐标和出入口坐标，用全站仪准确测量放样涵洞轴线位置，按设计图纸提供的基底标高及实测所得原地面标高，计算开挖深度，放出基坑开挖边线。
水准点高程在开工前必须进行复测，应符合规范要求。
2、基坑开挖涵洞基坑采用人工配合挖掘机开挖，开挖之前通知监理工程师报验。
基坑开挖到图纸规定的基底标高后，如基底松散达不到承载力要求，采用换填砂砾垫层，以符合设计要求。
如果承载力满足要求，应紧接着进行下道工序，尽量避免基坑长时间暴露，必要时采取适当措施保护。
3、模板安装基底承载力符合图纸设计及技术规范要求并经监理工程师报验合格后，方可进行基础模板的安装及加固，1.5m2模板均采用钢模板，钢模板的尺寸以能保证基础的设计规定尺寸为准，模板安装前，清除模板表面污垢后在模板内侧涂抹一层脱模剂，以便脱模，安装后检查模板的整体牢固性、表面的平整性和接缝的严密性。
4、浇筑基础浇筑砼基础前，先将基底湿润。
涵洞施工作业指导书
目录一、目的及适用范围 (2)二、涵洞通道施工概况及技术要求 (2)（一）工程概况 (2)（二）技术要求 (2)三、涵洞施工前期准备 (2)（一）施工准备 (2)（二）基坑开挖 (2)（三）基础的处理 (2)四、盖板涵施工 (3)（一）施工工序流程及流程图 (3)（二）基础施工 (3)（三）墙身的浇筑 (4)（四）台帽施工 (4)（五）盖板施工 (4)（六）八字墙基础、洞口铺底、截水墙、八字墙施工 (4)五、框架涵 (4)（一）基底换填 (4)（二）基础混凝土施工 (5)（三）钢筋安装 (5)六、钢筋加工 (5)七、混凝土施工 (6)八、涵台背回填 (7)九、施工注意事项 (8)十、安全环保要求 (8)（一）安全要求 (8)（二）环保要求 (9)涵洞施工作业指导书一、目的及适用范围通过实施本作业指导书，以保证对产品质量要求，实施有效的控制，实施项目部所确立的质量目标，最大限度满足业主要求。
本作业指导书适用于高河矿铁路专用线工程涵洞施工。
①有施工经验的技术工人负责施工。
②试验人员负责混凝土质量的控制。
③测量人员负责涵洞中线、标高的控制。
④各作业队负责人、技术人员和质检员负责施工过程控制。
⑤安全员负责施工过程的安全检查并进行安全教育和宣传。
二、涵洞通道施工概况及技术要求（一）工程概况本标段共设置钢筋混凝土盖板涵洞10道，钢筋混凝土框架涵8道。
（二）技术要求①涵洞基坑开挖后经检验合格，及时进行涵洞基础施工。
②涵洞沉降缝应符合设计要求，沉降缝端面应竖直、平整上下不得交错搭压。
填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续塞密实。
③涵洞填筑时必须从涵身两侧同时对称、水平、分层填筑并碾压密实。
三、涵洞施工前期准备（一）施工准备施工前，由人工或机械平整场地，然后测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。
经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。
（二）基坑开挖基坑开挖采用人工配合机械开挖，首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工。
涵洞工程作业指导书
涵洞工程作业指导书为规范我们的质量行为，确保工程建设质量，特编制本作业指导书。
本作业指导书适用于中建四局哈大客运专线项目部管段内的钢筋混凝土框架箱涵施工。
1、主要机具设备和人员组织涵洞施工主要机具设备和人员组织如下：主要机械设备配臵表序号设备名称数量备注1挖土机1台220型2自卸汽车3辆10T3压路机1台4吊车1台16T5混凝土罐车5辆8m36搅拌机1台2m3,强制式7潜水泵1台8手扶式夯机1台9钢筋弯曲机1台10钢筋切断机1台11钢筋调直机1台12交流电焊机2台13插入式振捣器3把人员配备表序号工种人数备注负责人11技术员22施工员23试验员24质检员15安全环保员16钢筋工7模板工57混凝土工68910机械手电工杂工合计1215452、施工测量2.1平面控制测量（1）仪器设备采用全站仪实施平面控制测量。
（2）测量方案①控制点布设由设计院GPS控制点进行线路贯通，控制点采用钢筋混凝土桩，埋深至少1m，确保稳固。
②测量实施严格按高速铁路测量规范实施，控制测量及墩台中心点放样采用换仪器、换操作人员进行对比的方式实施，控制测量成果由项目部统一进行测量平差。
测量过程采用4测回进行。
涵洞轴线放样由测量部实施，测量结果经两人以上符合无误后使用，并由项目队实施现场复核，所有测量结果必须经监理工程师认可方可使用。
2.2高程控制测量（1）使用仪器采用DSZ2自动安平水准仪实施高程控制测量工作。
（2）测量方案①水准点布设水准点采用水泥混凝土钢筋桩布设，尽量布设于地基稳固或既有涵洞、桥梁部位，水准点必须标识明显。
②采用三等水准测量实施水准网测量，成果统一进行测量平差。
③测量过程严格记录数据，测量过程采用换仪器、换作业人员的方式进行。
2.3施工放样测量①施工现场放样执行换人、换仪器的方式执行；②所有测量必须对比结果并且有两人以上复核正确方可报监理工程师审批；2③中线放样采用全站仪自导线点进行放设，测量采用双测回施放、不同控制点的方式进行，测站必须安设于不同的控制点并采用不同后视点，将所放设的轴线点进行对比检查，符合要求后报监理工程师批准。
涵洞工程模板作业指导书
XXX桥涵工程编号:涵洞模板施工作业指导书单位：编制：审核：批准：XXXX年月日发布 XXXX年月日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1 内业准备 (1)2.2 外业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工流程 (2)5.模板安装施工 (3)5.1基础模板安装 (4)5.2涵身模板及支架安装 (4)5.3拆模 (6)5.4安装要求 (7)6.劳动组织 (7)7.材料要求 (7)8. 机械要求 (8)9.质量控制 (8)10.安全及环保要求 (9)10.1 安全要求 (9)10.2 环保要求 (9)XXX涵洞模板作业指导书1.适用范围适用XXX标段涵洞工程模板施工作业。
2.作业准备2.1 内业准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核施工方案的可行性，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业准备模板使用前要对模板进行平整度及变形检查，确认模板不变形，板面平整。
对模板进行打磨除锈、涂刷脱模剂，检查模板有否变形并进行预拼装，试拼装检查合格后方可进行安装施工。
3.技术要求1、保证工程结构和构件各部分形状、尺寸、标高、轴线和相互位置的正确，符合设计要求和规范规定。
接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。
2、模板及钢支撑要注意防锈，不合格的扣件不得使用，在底层支设模板，其基土必须夯实。
3、应按规范规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手架等进行检查验收，不合格差评不得使用。
4、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。
钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。
模板使用后应立即按规定修整保存。
5、拉杆宜采用套筒拉杆，拉杆的布设应能保证模型在浇捣混凝土时保证有足够的稳定性，钢筋直径不宜小于φ16。
4.施工流程模板工程施工工艺流程图5.模板安装施工5.1基础模板安装基础施工前，原地基或经处理后的基底应进行检测，满足设计要求后精确测放出涵洞基础平面尺寸。
涵洞作业指导书
涵洞施工作业指导书续页
工
作
流
程
项目
允许偏差（mm）
轴线
20
流水面高程
±20
竖井底高程
±15
竖井顶部高程
±20
竖井尺寸
长、宽
±20
直径
±20
相邻管节底面错牙
管径≤100cm
3
管径＞100cm
5
3、安装管节应符合以下规定：
1）、各管节应顺流水坡度安装平顺.当管壁厚度不一致时,每一错台段内管底内壁应调整齐平;管节必须垫稳座实,管内不的得遗留泥土等杂物。
2)、插口管接口应平直,环形间隙应均匀,并应安装特制的胶圈或用沥青、麻筋等防水材料填塞,不得有裂隙、空鼓、漏水等现象
平接圆管接缝宽度应为1.0~2.0cm,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求,接口表面应平整,并用有弹性的不透水的材料嵌塞密实,不得有间断、裂缝、空鼓、漏水等现象.
涵洞施工作业指导书
单位
中铁三局合宁项目经理部四队
编号
目的
施工现场全部生产活动的技术指导
范围
我队施工的涵洞工程
依据
《铁路桥涵施工规范》（TB10203－2002）、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10451—2003）
工
作
流
程
一、一般规定
1、涵洞基底为不同地质时，应严格按照设计要求处理。基坑开挖后应及时施工基础和边墙。
得用金属或其他坚硬垫块支垫。
编写
批准
日期
备注
涵洞施工作业指导书续页
工
作
流
程
二、圆形涵洞
1）、管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出口管节的外端面应按斜交角度进行处理。
【精品】涵洞作业指导书
框架涵施工作业指导书1．工程概况本次编制范围为：DKaa+bb~DKcc+dd本标段共n座钢筋混凝土框架涵、1座钢筋混凝土公路框架涵。
如下：1.1框架涵DKa+0181—4.0m钢筋混凝土框架涵DKb+1781—6.0m钢筋混凝土框架涵DKc+7701—6.0m钢筋混凝土框架涵基底换填三七灰土厚度2m。
基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。
DK2+4421-2.0m钢筋混凝土框架涵。
基底换填三七灰土厚度2。
5m。
基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。
1。
2排水涵GDK0+2851—2m钢筋混凝土框架涵.基底换填三七灰土,厚度1.5m。
基础为C30混凝土、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3。
1测设框架涵的平面位置、标高要准确无误。
3。
1钢筋焊接、绑扎要符合规范要求。
钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和焊接试验。
3。
3模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。
3。
4承台混凝土用汽车泵泵送入模,高频插入式振捣捧振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝.4．施工程序与工艺流程4.1施工程序框架涵的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。
施工程序为:施工准备→测设放线→插打工字钢(结合实际情况实施）→框架涵基坑开挖→基坑排水→垫层→底板主体施工→边墙、顶板主体施工→混凝土养生→防水层施工→检验验收.4。
涵洞工程施工作业指导书
涵洞工程施工作业指导书1. 引言涵洞工程是市政工程中常见的一种工程类型，用于解决道路交通中的水流问题。
为了确保涵洞工程施工的顺利进行，制定本作业指导书，旨在提供涵洞工程施工过程中的基本要求和注意事项。
2. 施工前准备施工前的准备工作是确保涵洞工程施工顺利进行的关键环节。
2.1 施工方案确定在开始施工前，应根据设计图纸和相关要求制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工进度计划、人员配置、材料采购和设备使用等内容。
2.2 设备和材料准备施工过程中需要使用各种设备和材料，包括挖掘机、砼搅拌机、模板和钢筋等。
在施工前，应确保所需设备和材料的准备充分，以便能够按计划进行施工作业。
2.3 安全措施的制定涵洞工程是一项高风险的工程，因此在施工前应制定相应的安全措施。
包括施工现场的防护措施、作业人员的安全培训和紧急救援措施等。
3. 施工过程3.1 地基处理在施工前，应对涵洞的地基进行处理，确保地基的稳定性。
包括清理地表杂物、挖掘土方和夯实地基等工作。
3.2 模板安装在地基处理完成后，需要安装模板。
模板的安装应符合设计要求，并保证模板的整体稳定性和垂直度。
3.3 钢筋布置在模板安装完成后，需要进行钢筋的布置工作。
钢筋应按照设计图纸要求进行布置，并进行必要的加固和连接。
3.4 混凝土浇筑钢筋布置完成后，可以进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比应符合设计要求，并进行充分的均匀搅拌。
浇筑时应避免空隙和缺陷的产生。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护期间应保持适当的湿润环境，并避免外力的作用。
4. 施工质量控制4.1 施工现场巡查在施工过程中，应定期进行施工现场巡查，及时发现和解决施工中存在的问题。
巡查内容包括施工质量、施工进度和安全等方面。
4.2 施工质量检测在涵洞工程施工完成后，应进行施工质量检测。
包括混凝土的强度检测、钢筋的焊接质量检测和模板的尺寸检测等。
4.3 施工记录和报告在施工过程中，应做好施工记录和报告的工作。
涵 洞 作 业 指 导 书
涵洞作业指导书一、施工准备1、将涵洞工程的施工组织设计编入到上述第二章路基工程提及的施工组织设计中，一并履行报批程序。
2、做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的储存和堆放，做好开工前的试验检测工作。
3、建立健全质量保证体系。
二、施工工艺、方法及要求（一）施工放样根据设计资料现场核对涵洞的位置、交角、涵长。
旧涵接长的还要核对孔径、角度是否与新涵相符，标高是否满足要求。
若复核时发现与旧涵出现较大偏差，上报监理工程师。
（二）基坑开挖1、基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。
2、用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留20—30cm厚的土层，用人工集中挖除。
3、开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。
4、基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。
5、基坑的宽度要满足施工作业面、回填和安全要求。
6、开挖基坑时，要充分保证旧路基的稳定，必要时采用挡土板等支挡。
7、基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。
新涵位于上游的，在路基占地范围之外做好临时排水设施；新涵位于下游的，在上游进水口处设置拦水坝，用水泵把水排到同侧其他排水设施中去或通过塑料管道排到路另一侧的临时排水设施中。
8、基底承载力（1）箱涵不小于150 Kpa。
箱涵可不进行基底承载力试验，根据不同土质及其液性指数和孔隙比来确定地基的容许承载力范围，判断其是否满足要求。
（2）盖板涵基底承载力不小于250Kpa，必须进行基底承载力试验。
（三）涵洞基础施工1、砂砾垫层砂砾垫层采用水撼砂方法施工。
当基底为不透水性土质时或透水量满足不了施工进度要求时，应从砂砾垫层底部向外抽水，保证水在砂砾中渗透，达到密实程度。
2、基础浆砌片石浆砌片石要分层错缝，坐浆挤密，填缝砂浆要饱满无空洞。
基础表面要平整，片石规格及强度符合规范和设计要求。
砂浆强度符合设计要求。
涵洞工程施工作业指导书_secret
涵洞工程施工作业指导书1.主要工艺的施工方法1.1.施工放样、根据设计文件对涵洞的位臵、中线、交角、涵长现场进行精确放样，并核对地下是否有管线或光缆。
各部标高是否与设计文件相符。
1.2.基坑开挖1.2.1基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。
1.2.2用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留20－30cm 厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。
1.2.3开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。
1.2.4开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。
1.2.5基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。
1.2.6基坑的大小要满足施工作业面要求。
为保证台背回填长度，沿台背方向预留工作面：孔径小于3m的，两侧各预留出2倍孔径，大于3m的两测各预留出的长度为底部2m，顶部为台高+2m。
1.2.7基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。
1.2.8基底承载力地基承载力要求不小于100Kpa。
1.3涵洞基础施工1.3.1砂砾垫层1.3.1.1砂砾垫层采用水撼砂方法施工，砂砾分层回填，每层厚度不得大于30cm。
1.3.1.2采用水撼法撼实，插入式振捣器进行振捣。
在边角处设集水坑，撼砂结束，将水引导排出。
1.3.1.3撼砂结束进行复测标高，不足或高出部分找平并进行人工夯实，保证砂砾密实度大于90%。
1.3.2基础浆砌片石浆砌片石要分层错缝，坐浆挤密，填缝砂浆要饱满无空洞，基础表面要平整，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，勾缝牢固美观。
片石规格及强度符合规范和设计要求。
砂浆强度符合设计要求，并具有良好的和易性，不泌水、不离淅。
1.3.3沉降缝为避免基础不均匀沉降，在涵身中部从浆砌片石开始设臵沉降缝，采用2cm涂沥青膏木板作为隔离层，砌筑时保证沉降缝竖直。
1.3.4基础混凝土基础混凝土必须用强制式拌和机拌和，混凝土强度达到设计标准强度的75%后，才能进行箱涵底板施工。
涵洞工程作业指导书
涵洞工程作业指导书本标段共设有涵洞道4道，我公司将选派技术力量强的施工队，充分发挥机械化施工优势，小型机械配合人工为辅。
平行作业流水施工，涵洞工程计划于2008年4月1日开工， 2008年8月15日前完工。
一、施工准备1、开工前做好清理现场，复测定位，确定埋置永久性纵横向控制桩和水准控制桩。
2、作好基坑开挖周围地基处理，并作好临时防水设施。
3、调查取样自采材料，在业主指定的试验机构进行检验并做出设计配合比和施工配合比以做施工指导。
4、按照设计文件及施工技术规范规定频率进行取样检测每批进料，水泥、钢材等要有合格证、出厂证、检测证。
二、盖板涵1、基本要求（1）涵台基础承载力必须满足强度要求。
（2）沉降缝、防水层、台背填土应按施工图和规范要求施工。
（3）检查项目：按照《钢筋混凝土盖板涵检查项目》检测。
（4）外观鉴定：a、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
b、进口与上、下游沟槽连接顺直，流水畅通，无滞留物。
c、帽石或八字墙平直，无翘曲现象。
2、盖板涵施工方案施工时按照“施工放样→开挖基坑→处理地基→砌筑基础→砌筑台身→安装盖板→浇筑铺装层→洞口铺砌”的顺序进行施工。
（1）基础及台身涵洞及通道基坑开挖后，将在监理工程师的指导下对地基进行必要的处理，承载力满足有关设计及施工规范的要求后方能进行下道工序，砌筑前严格按设计尺寸施工放样，挂线施工。
砌筑基础及台身采用坐浆法施工，砂浆强度满足设计要求，砌筑时缝隙要坐浆饱满，表面要平整，严禁砌通缝，砌筑完成后及时勾缝，保证基础及台身的线型平顺，平整度达到有关设计要求，及时洒水养生。
（2）盖板预制a、准备工作：在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。
同时，场地进行平整、碾压、并用8cm厚混凝土硬化处理，作为预制构件的底模。
并按设计及施工进度计划要求进行备料。
b、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按设计要求绑扎吊耳。
涵洞作业指导书
涵洞施工作业指导书1、适用范围2、编制依据。
2．1涵洞设计图。
2．2项目工程的创优规划。
2．3施工组织设计及其它技术文件。
2．4铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。
2．5铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准。
3．质量标准。
3．1符合涵洞施工规范及验标。
3．2符合设计文件要求。
4．施工工序。
场地平整→基坑开挖→基底检查→基底处理→处理检查签证→砼基础→洞身施工（盖板现浇）→防水层→附属工程（缺口回填、、沉降缝、出入口铺砌等）。
5．施工方法。
5．1涵洞开工前应对设计布置、涵位、孔径、涵长及出入口沟底高程与设计文件核对，孔径、沟底高程进行核对涵洞缺口填方应从两侧同时分层，对称水平填筑夯实。
涵洞出入口铺砌与上下游排水系统连接圆顺稳固。
5．2基础施工5．2. 1基坑开挖：基坑开挖前应测定基坑中心线、方向、高程，并按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖、清底，开挖到基底后。
尽快进行地基承载力检验，符合设计要求后，浇筑一层5cm厚砂浆垫层，绑扎钢筋，支立组合钢模板，检验合格后，浇筑基础混凝土，插入式振捣器捣固，基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。
基坑开挖应尽快进行基础施工，避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。
5.2.1.1可采用竖直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
5.2.1.2在天然土层上挖基，可根据开挖深度、工期、土的湿度及基坑所处于的地下位置选择适宜的基坑坡度，并可根据具体情况来适当的放缓坡度或加作平台。
5.2.1.3考虑基坑顶动载的因素，可于坑顶缘与动载之间留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良或动载过大，应进行基坑开挖的边坡检算，根据检算结果来确定采用增宽护道其他加固措施。
5.2.1.4弃方不得防碍施工，且不得淤塞河道，影响泄洪。
5.2.1.5无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
涵洞主体施工作业指导书
涵洞主体施工作业指导书一、施工程序与工艺流程11施工肺地基处理T测量放样T基础碎浇筑T绑扎主体钢筋一模版安装T支架安装一涵洞主体碎浇筑T 混凝土养生。
1.2工艺流程二、施工要求2.1基坑开挖2.1.1 测量方位施工测量中用坐标放样法确定基坑的四个角点；基坑中心位置用十字丝护桩，做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展Im作为施工作业面。
2.1.2 基坑开挖1、施工准备施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳动及机具，并检查其性能达到要求。
2、施工时必须按交底中基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。
3、基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前做好基坑顶、基坑底的排水作业，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。
4、基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。
5、基坑底地基承载力应＞180kpa,当地基承载力不符合设计要求时进行地基处理，地基处理方法按相邻路基地基处理方法施工。
2.2涵洞基础施工1模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无墨迹。
2、模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。
3、为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵。
4、涵洞基础施工采用钢模板，用钢管支架进行加固。
5、模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。
模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。
6、模板加固采用钢管支架配合木撑加固。
524模板施工注意事项：7、混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，溜槽或泵送入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。
碎灌注过程中，设专人随时检查模板、支架情况，发现问题及时处理。
8、基础浇筑完成后采用塑料布覆盖养护时，应将混凝土表面用塑料布覆盖严密，塑料布内应有凝结水为宜。
在混凝土的强度未达到2.5MPa以前，不得在其表面来往行人或架设涵洞施工所用的支撑和模板等工具设施。
2.3主体钢筋加工、安装2.3.1 钢筋焊接接头采用双面焊，焊接长度不得小于5d；一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cmβ23.2 钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支座，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开,呈梅花形布置,且数量不少于43m2,不得横贯保护层的全部截面。
涵洞工程施工作业指导书
涵洞工程施工作业指导书一、总则1.制定的目的(1)为了更好的适应省道青冈至祯祥公路工程建设的需要，确保其工程质量优良,特制定本指导书。
(2)涵洞施工前，必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。
并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。
(3)涵洞施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染，保护环境，做到工完场清。
(4)涵洞工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。
(5)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师（业主）检查、验收。
(6)涵洞施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。
《两阶段施工图设计》《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路土工试验规程》JTGE40-2007《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004本指导书适用于省道青冈至祯祥公路所有涵洞工程。
本指导书解释权限归青冈至祯祥公路工程建设指挥部所有。
二、工期目标本项工程于2014年5月开工， 2014年8月30日前完成100%。
三、工程质量目标1.达到本指导书规定的质量标准。
2.分项工程质量验收优良品率达100%。
3.涵洞工程达到优良工程。
4.杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。
5.混凝土表面非受力裂缝为0。
6.涵洞混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。
7.大面积混凝土平整度2m直尺4㎜合格率达95%以上，突变部位平整≤3㎜，渐变部位平整≤4㎜。
8.涵洞混凝土外观质量创省内行业一流。
四、现场管理目标1.涵洞基础底面的土层，承载力完全达到设计要求。
2.模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。
其允许偏差值的精度比《桥规》JTG/TF50-2011表9.6.1和9.6.2栏内允许偏差值的精度提高50%。
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一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、施工方法及工艺 (2)1.涵洞工程施工方法及工艺 (2)2.施工准备 (3)3．基础施工 (3)3.1基坑开挖 (3)3.2基地处理 (4)4.涵身施工 (5)5.出入口及铺砌施工 (5)6.防水层及沉降缝施工 (6)8.缺口回填 (6)四、涵洞施工质量保证措施 (6)1．浆砌工程 (6)1.1石料 (6)1.2砌筑砂浆 (7)1.3砌筑工艺 (7)2．钢筋工程 (8)2.1钢筋加工 (8)2.2钢筋接头 (9)2.3钢筋安装 (9)3．混凝土工程 (11)3.1混凝土拌制 (11)3.2混凝土运输 (11)3.3混凝土浇筑 (11)3.4混凝土养护 (12)3.5预制混凝土 (12)4．施工安全 (13)4．1现场作业安全 (13)涵洞工程作业指导书一、编制说明为使本标段涵洞工程在施工中符合技术先进、经济合理、安全有序、确保质量的要求，特编制本作业指导书。
二、编制依据1.新建铁路大准至朔黄铁路联络线设计图纸；2.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等；3.现场实际情况，本单位类似工程施工经验；三、施工方法及工艺1.涵洞工程施工方法及工艺本标段涵洞工程全部为盖板箱涵。
施工工艺见下图2.施工准备根据设计图纸对涵洞进行施工放线，放出涵洞中心线方向及开挖轮廓线，并用明显的标识标出以便开挖。
涵洞施工前，首先在上游靠近进口处筑草袋围堰，在涵洞施工范围外挖一临时排水沟通往下游。
3．基础施工涵洞基础施工，应采取突击开挖，快速下基，及时封闭的办法。
3.1基坑开挖采用明挖施工。
人工配合挖掘机开挖，按适当比例放坡。
挖机开挖距设计基底高程10cm时由人工清除。
基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时验基，基坑不能暴露太久。
为防止雨水，开挖基坑时在其边坡以外周边挖一排水沟并经常保持畅通。
若开挖基坑较深，要布设挡板，且须分层开挖，严禁从底层向四周掏土。
洞身长、挖基数量大的涵洞，基底不需作特别处理者，可以采取自下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免坑基暴露时间过长。
基底标高必须按照技术交底要求严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖之处，不能用松土填补，用低标号砂浆调平。
如基底不够密实，可进行原地面打夯，或夯填一层卵、碎石。
基坑开挖后，如发现土质与设计资料不符或有疑问时，应在基底标高取土样作土工试验。
3.2基地处理本工程涵洞采用换填三七灰土及灰土挤密桩进行地基加固处理。
三七灰土的生产工艺采用场地集中厂拌法拌合。
拌合采用带有自动计量设备的拌合站拌合，拌合好的熟料采用自卸汽车运送至工地现场。
(1)换填三七灰土换填前先按要求将基础软土挖除干净，并将底部填平压实。
若软土底部起伏较大，设置台阶或缓坡。
换填施工工艺下图(2)灰土挤密桩施工方法①灰土挤密桩桩孔采用沉管成孔，成孔挤密应间隔分批进行，成孔后要及时回填，回填过程中不宜间隔停顿或隔日施工。
②挤密桩填料采用3：7石灰土。
孔底在填料前必须夯实，填料时应分层填筑夯实，压实系数不小于0.97；桩间土的平均挤密系数不小于0.9。
③桩施工顺序应先外排后里排，同排内应间隔1-2孔进行。
④桩施工完后，桩顶三七灰土垫层施工时应摊铺均匀，桩顶设50cm 厚三七灰土垫层。
3.3基础浇筑基坑开挖完成后立模，并经监理工程师检验合格后，组织连续浇筑砼，严格控制砼的坍落度和和易性，振捣密实，浇到基顶标高后按规范要求预埋连接片石并将涵身范围内的砼表面凿毛。
4.涵身施工所有盖板箱涵混凝土涵身均采用大块整体钢模板，连同板座分节一次浇筑成型。
模板安装前用细砂纸或油石将模板表面的铁锈处理干净，以保证模板与砼的接触面平整光滑，接缝处均压海棉条，再用腻子刮平，保证在浇筑混凝土过程中不发生漏浆。
涂刷新型脱模剂，确保砼外形美观，光洁。
模板支立完成，经监理工程师检查合格后方可进行砼的灌注。
根据监理工程师批准的理论配合比，在现场测定砂石含水量，计算施工配合比，细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中粗砂，粗骨料选用连续级配，拌制时严格控制搅拌时间。
骨料采取水洗降温措施，降低砼入模温度，降低砼水化热，防止大面积砼表面开裂。
用砼运输车把集中拌和好的砼运抵现场后，用吊车浇筑，借助串筒将砼滑入模内，以防砼离析和污染模板。
涵身连续分层浇筑砼，每层砼不超过30cm。
插入式振捣器振捣时要快插慢拔，达到砼表面不再下沉，不冒气泡，表面泛浆为止。
盖板涵施工工艺框图详见图5-3-9盖板涵施工工艺框图。
5.出入口及铺砌施工出入口截水沟或流水槽的铺砌尽可能在缺口填土之后进行。
铺砌截水沟在按照设计施工的同时，力争与地形自然顺接。
挖填后铺砌，均应保证基底侧帮填土的密实。
浆砌片石采用挤浆法砌筑，涵洞进出口铺底按设计厚度和尺寸施工。
进出口砌石要平整，并且同原沟渠顺直。
6.防水层及沉降缝施工用于防水层的防水卷材、防水涂料等防水材料均需符合设计及有关技术规范要求，并按规定进行质量检验，合格后方能使用。
防水层的敷设，严格按有关技术规范及操作规程要求施作。
防水层各层表面应平顺，其各层间必须粘贴牢固。
敷设好的防水层应不透水、坚固、耐久、弹韧性强，与圬工粘结性好，并经受较长时期的雨水和温度的影响而不损毁。
沉降缝填缝前，必须清扫干净，并保持干燥，填塞材料应使用沥青浸制的麻布及塑性粘土填塞密实。
8.缺口回填涵洞缺口填筑前对原地面进行清理，对已经填筑路基的未压实部分予以挖除并按要求挖出台阶。
涵洞缺口必须两侧分层对称填筑，回填料采用渗水土，每层松铺厚度不大于20cm，涵洞顶部填土厚度大于1m后方可通行机械。
压路机碾压不到的边角处，采用小型打夯机夯实，每层填筑厚度控制在15cm以内。
四、涵洞施工质量保证措施1．浆砌工程1.1石料1.1.1砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。
石料场需经试验室作片石强度试验并合格后选定。
1.1.2涵洞所需片石形状应大致方正，无峰棱凸角，其中部厚度不得小于15cm。
用作镶面的片石尺寸较大,边缘厚度不得小于15cm。
1.1.3 片石表面干净，无泥土，无污渍。
1.1.4涵洞外露面采用自然片石砌筑，用作镶面的片石外露表面稍加修凿，使其平整度不超过2cm；片石的周边采用切锤加工，使得片石外露面在各个方向都垂直于周边面。
1.2砌筑砂浆砌体工程所用砂浆必须严格按照试验室提供的施工配合比拌制，砂浆中所用水泥、细骨料、外加剂等必须采用保障部或试验室提供的原材料，不可擅自使用未交底的材料。
砂浆的拌制采用砂浆搅拌机现场拌制，搅拌前各种原材料应根据施工配合比准确计量。
砌体水泥砂浆搅拌时，自投料完成算起，搅拌时间不得少于2分钟，当采用水泥粉煤砂浆和掺用外加剂的砂浆时，搅拌时间应为3~5分钟。
砂浆应随拌随用。
当在运输或贮存过程中发现离析、泌水等现象时，砌筑前应从新拌和。
已凝固的砂浆不得使用。
1.3砌筑工艺1.3.1砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。
分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高度不得大于120cm，分层水平砌缝应大致水平。
各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。
1.3.2 各砌层应采用先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连接在一体，一般采用一顺一丁或两顺一丁的砌筑方式，其中丁石伸入里层砌体不得低于40cm。
定位砌块选用表面平整并经麻锤切锤加工过的石料，石料最小表面尺寸不得小于30cm。
定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。
1.3.3 定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌筑缝可用小石块挤塞。
挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。
1.3.4砌筑高度过半后应计算剩余层数，搭配好用料，砌筑到顶后应控制好顶面标高。
1.3.5砌体表面砌缝采用凹缝，凹缝宽度统一设置成1.5cm，深1.0cm。
勾缝前将砌缝内的干硬砂浆凿深2~3cm并用扫把清理干净，勾缝前用水湿润整个砌体面积，尤其是缝隙间更要湿润透。
勾缝时采用特制的勾缝器进行，将勾缝水泥填满缝隙后，用勾缝器从一端紧压平抹，使勾成的缝平顺、光滑，满足宽度、深度要求，勾缝完成后要及时进行砌体表面清理，做到勾缝无毛边，砌体表面无污染。
强度不得低于砌体所用的砂浆强度。
1.3.6砌缝应控制在3cm左右, 砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度应找平一次。
2．钢筋工程2.1钢筋加工2.1.1钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
钢筋应平直，无局部折曲。
加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
当利用冷拉法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：I级钢筋不得大于2%；Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
2.1.2弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。
2.1.3用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。
2.1.4钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。
弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。
2.2钢筋接头2.2.1钢筋的接头，应符合设计要求。
当设计无要求时，热轧钢筋均采用双面焊缝搭接焊。
2.2.2焊缝高度应等于或大于0.3d（d为钢筋的直径），并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
进行搭接焊时，搭接长度应等于或大于钢筋直径的4倍（I级钢筋）或5倍（II级钢筋）。
2.2.3钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。
2.3钢筋安装2.3.1安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。
在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层内。
2.3.2当设计中未注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度（从钢筋外侧到混凝土表面的净距）不应小于30mm，亦不应大于50mm；对于厚度在300mm以内的结构，保护层厚度不应小于20mm。
箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于15mm。
对于环境介质的分外侵蚀性的工程或大体积基础工程，保护层厚度宜增加。
在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计的混凝土强度。
垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。
2.3.3绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：在钢筋的交叉点处，应用直径0.7-2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。