任务四 充电系统见故障维修(二)
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（3）二极管的检测 二极管正向导通正常，电压显 示为0.422V。 反向截止万用表显示为“1”
二极管正向导通
二极管反向截止
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
（3）二极管的检测 电刷与接柱之间的电阻的电阻 值≤1Ω。 电阻值过大应检查连接情况。
电刷的测量
一 发电机的相关知识
（三）发电机控制电路
作业
一、简述发电机控制电路原理？ 二、发电机内部检测内容？
任务四
充电系空统白常见演故示障维修（二）
在此输入您的封面副标题
故障案例
【车辆型号】 2010款一汽丰田卡罗拉1.6L轿车
【行驶里程】 已经行驶12万公里
【故障现象】
行驶过程中充电指示灯突然点 亮，重新起动后依然不熄灭
内容概述
目标
1、了解电压调节器的功用 2、能正确对发电机内部进行检查 3、了解发电机控制电路原理
1、组成 蓄电池 发电机 熔丝 仪表（充电指示灯） 点火开关 发动机控制模块及连接线束
一 发电机的相关知识
（三）发电机控制电路
2、发电机的控制电路图： B接柱：蓄电池正极→机舱内总保险→120A熔丝 →发电机B接线柱。导线颜色W为白色，导线直径 3.0mm。 4端子插头电路：蓄电池正极→机舱内7.5A熔丝 →1号端子。 2号端子电路：点火开关ON→驾驶室内10A熔丝 →2号端子。 3号端子电路：空调控制模块25号端子→3号端子 。 4号端子电路：点火开关→7.5A熔丝→仪表33号 端子→充电指示灯→仪表39号端子→4号端子
三相绕组的电阻测量
三相绕组的短路测量
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
（2）转子的检查测量 两只转子的滑环电阻值应为2
～6Ω。 用数字万用表测转子铁芯，万
用表显示“1”为正常，有电阻数值显 示，说明三相绕组与铁芯之间有短 路现象。
转子线圈的断路测量
转子线圈的短路测量
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
B-发电机输出端子；IG-调节器集 成电路端子；SW-点火开关L-充电 指示灯端子；E-负极端子
集成电路调节器原理图
Baidu Nhomakorabea 发电机的相关知识
（一）电压调节器的作用及工作原理
2.多功能集成电路调节器 (1) 作用 电压调节功能
充电指示灯控制 过电压保护 发电机故障检测 信号传输 （2）接线端子
八个接线端子，B、P、F、E端子用螺钉直接 与发电机相连，接线插座内的IG、L、C、FR用 插接器导线引出。IG接点火开关端，L接充电指示 灯端，C接电脑（ECM）控制端，FR接发动机电 脑（ECM）信号端。
内容
1、电压调节器的作用及工作原理； 2、发电机内部检测方法； 3、发电机控制电路组成及原理；
一 发电机的相关知识
（一）电压调节器的作用及工作原理
1、集成电路调节器也叫IC调节器
由单片集成电路和三极管等元器件组成 。集成电路调节器具有电压调节功能和充 电指示灯控制功能。
集成电路调节器有六个接线端子，其中 B、P、F、E端子用螺钉直接与发电机相 连，接线插座内的IG、L用插接器导线引 出。
多功能集成电路调节器
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
1.直观检查 （1）目测检查转子
检查是否有弯曲、划痕，磨损严重，开 裂等。 （2）目测检查定子
检查是否有断开、破损、变黑等定子铁 芯与 转子之间是否有摩擦。 （3）目测检查电刷
长度应不小于7mm （4）目测检查整流器
检查是否有断裂
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
2.使用万用表检测
（1）定子三相绕组的检查测量
用万用表测量定子三相绕组之 间的电阻，如果电阻值为0.5～1Ω 左右为正常，万用表显示“1”（无穷 大），说明三相绕组之间出现了断 路。
用万用表任意一只表笔测绕组 ，另一只表笔测铁芯，如果万用表 显示“1”为正常，如果有电阻数值显 示，说明三相绕组与铁芯之间有短 路现象。
二极管正向导通
二极管反向截止
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
（3）二极管的检测 电刷与接柱之间的电阻的电阻 值≤1Ω。 电阻值过大应检查连接情况。
电刷的测量
一 发电机的相关知识
（三）发电机控制电路
作业
一、简述发电机控制电路原理？ 二、发电机内部检测内容？
任务四
充电系空统白常见演故示障维修（二）
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故障案例
【车辆型号】 2010款一汽丰田卡罗拉1.6L轿车
【行驶里程】 已经行驶12万公里
【故障现象】
行驶过程中充电指示灯突然点 亮，重新起动后依然不熄灭
内容概述
目标
1、了解电压调节器的功用 2、能正确对发电机内部进行检查 3、了解发电机控制电路原理
1、组成 蓄电池 发电机 熔丝 仪表（充电指示灯） 点火开关 发动机控制模块及连接线束
一 发电机的相关知识
（三）发电机控制电路
2、发电机的控制电路图： B接柱：蓄电池正极→机舱内总保险→120A熔丝 →发电机B接线柱。导线颜色W为白色，导线直径 3.0mm。 4端子插头电路：蓄电池正极→机舱内7.5A熔丝 →1号端子。 2号端子电路：点火开关ON→驾驶室内10A熔丝 →2号端子。 3号端子电路：空调控制模块25号端子→3号端子 。 4号端子电路：点火开关→7.5A熔丝→仪表33号 端子→充电指示灯→仪表39号端子→4号端子
三相绕组的电阻测量
三相绕组的短路测量
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
（2）转子的检查测量 两只转子的滑环电阻值应为2
～6Ω。 用数字万用表测转子铁芯，万
用表显示“1”为正常，有电阻数值显 示，说明三相绕组与铁芯之间有短 路现象。
转子线圈的断路测量
转子线圈的短路测量
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
B-发电机输出端子；IG-调节器集 成电路端子；SW-点火开关L-充电 指示灯端子；E-负极端子
集成电路调节器原理图
Baidu Nhomakorabea 发电机的相关知识
（一）电压调节器的作用及工作原理
2.多功能集成电路调节器 (1) 作用 电压调节功能
充电指示灯控制 过电压保护 发电机故障检测 信号传输 （2）接线端子
八个接线端子，B、P、F、E端子用螺钉直接 与发电机相连，接线插座内的IG、L、C、FR用 插接器导线引出。IG接点火开关端，L接充电指示 灯端，C接电脑（ECM）控制端，FR接发动机电 脑（ECM）信号端。
内容
1、电压调节器的作用及工作原理； 2、发电机内部检测方法； 3、发电机控制电路组成及原理；
一 发电机的相关知识
（一）电压调节器的作用及工作原理
1、集成电路调节器也叫IC调节器
由单片集成电路和三极管等元器件组成 。集成电路调节器具有电压调节功能和充 电指示灯控制功能。
集成电路调节器有六个接线端子，其中 B、P、F、E端子用螺钉直接与发电机相 连，接线插座内的IG、L用插接器导线引 出。
多功能集成电路调节器
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
1.直观检查 （1）目测检查转子
检查是否有弯曲、划痕，磨损严重，开 裂等。 （2）目测检查定子
检查是否有断开、破损、变黑等定子铁 芯与 转子之间是否有摩擦。 （3）目测检查电刷
长度应不小于7mm （4）目测检查整流器
检查是否有断裂
一 发电机的相关知识
（二）发电机内部检测
2.使用万用表检测
（1）定子三相绕组的检查测量
用万用表测量定子三相绕组之 间的电阻，如果电阻值为0.5～1Ω 左右为正常，万用表显示“1”（无穷 大），说明三相绕组之间出现了断 路。
用万用表任意一只表笔测绕组 ，另一只表笔测铁芯，如果万用表 显示“1”为正常，如果有电阻数值显 示，说明三相绕组与铁芯之间有短 路现象。