06江苏省交通地理信息服务平台建设与发展江苏省交通通信信息中心

系统 管理
统计 分析
图层 管理
三维 展示
应
数据管理平台
用
支 交通地理空间数据管理子系统
撑 交通地理属性数据管理子系统
层
应用服务平台
交通地理信息服务门户子系统 资源共享交互子系统 三维数字展示子系统 系统管理子系统
基础地理空间数据库
Байду номын сангаас
数据库层
交通信息资源数据库
基础地 理数据
公路
航道
港口
场站
海事
铁路
机场
公交
• 随着我省综合交通运输体系的建立，对交 通规划、行业管理和出行服务提出了更高 的要求，地理信息系统作为一种快速发展 的新型学科，以其优良的特性正越来越多 地应用于交通领域的各个方面。
结束语
• 我们将进一步应用GIS和信息技术，推进与 深化交通地理信息资源应用，建立基础地 理信息和交通专题地理信息资源的交换、 采集和更新的运行模式，推进和拓宽地理 信息应用领域。
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公众出行服务网站
• 基于SuperMap IS.NET开发
交通应急指挥系统
• 基于SuperMap iClient for flex开发
航道地理信息服务平台
• 基于SuperMap iClient for flex开发
江苏省水路交通综合信息服务系统
公路实景地图
结束语
• 江苏省交通地理信息服务平台以交通地理 信息数据和交通基础数据为数据支撑，实 现了交通地理信息资源共享服务，为交通 管理部门的地理信息应用奠定了扎实基础。
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交通地理信息资源管理规范
• 为规范我省交通地理信息的使用和采集维护管理， 促进交通地理信息共建共享与利用，建立交通地理 信息长效维护机制，满足交通建设和行业管理需要， 我厅印发了《江苏省交通专题地理信息采集维护管 理办法》和《江苏省交通地理信息使用管理办法》
• 开展了全省交通地理信息资源规范研究，通过对全 省交通地理信息资源进行合理和科学的分类分层， 建立全省交通地理信息资源采集、分类与编码、存 储与管理、更新与维护、交换与共享、网络发布等 方面的规范体系，为全省交通地理信息资源管理提 供了统一的信息规范，实现交通地理信息资源在全 省交通行业各级单位和部门的共享与有效应用。
• “十五”以来，我省交通信息化建设得到了快速发展， 在交通地理信息应用取得了积极进展，建立了交通地 理信息数据库，开发了基于GIS的交通地理应用系统。
• 2008年，在整合我省交通信息资源基础上，建立了全 省统一的交通地理信息服务平台，该平台建设对加强 全省交通地理信息数据的维护更新以及推进交通地理 信息化应用具有重要意义。
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平台的应用与发展
• 利用交通地理信息服务平台，目前已为公 众出行服务网站、交通应急指挥系统、航 道地理信息服务平台、运输信息服务平台、 水路交通综合信息服务系统、航政GPS系 统、交通综合管理辅助决策支持系统、实 景地图应用等已有、在建系统提供地图服 务和API，全面促进地理信息在全省交通信 息化的深入应用，以应用带动平台的发展。
• 交通行业业务系统可以通过简单的配置操 作实现业务层面的服务聚合，直接使用交 通地理信息服务平台发布的服务，不需要 进行复杂的开发和数据处理，降低了系统 开发的难度和建设成本。
平台的应用与发展
• 为充分利用和共享交通地理信息服务平台 的建设成果，根据我省交通地理信息资源 “共建共享”的原则，结合全省交通行业 管理对交通地理信息资源的应用需求，目 前交通地理信息服务平台已广泛用于公路、 航道、规划等交通行业管理部门，不仅提 高了地理信息应用水平，也充分发挥了交 通地理信息服务平台的应用功能和作用
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平台介绍-总体架构
• 采用基于 J2EE的B/S 和C/S三层 体系架构， 以交通地理 信息数据库 和交通基础 数据库为数 据支撑，运 用GIS和三 维技术，由 “两个子平 台、六个子 系统”组成
客户端
网 络 与 信 息 安 全 管 理
应 用 层
地图 浏览
信息 查询
数据 编辑
空间 分析
数据 交换
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系统介绍-资源共享交互子系统
• 是江苏省交通地理空间信息共享交互的窗 口，按照功能划分为公告信息浏览、元数 据浏览、资源数据下载、共享软件下载等。 后台管理可以增加、删除、修改相关信息。
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系统介绍-三维数字展示子系统
• 实现江苏省交通三维场景的创建与发布， 高速公路与重点交通设施的三维展示。
• 通过SuperMap iServer发布WFS服务，实现 三维系统以流媒体方式直接读取空间数据 库，并实现二三维地图联动。
关键技术-基于地理服务的专题统计
• 基于SuperMap iClient for Silverlight开发
关键技术-面向服务的地理信息共享
• 系统采用服务式GIS平台SuperMap iServer Java进行开发，发布了多个基于WMS/WFS/ SOAP的交通专题服务，通过多机集群的设 置进行可伸缩的性能调整。
管理 机构
信息交换、预处理
交通地理信息采集与传输
数据分类 数据入库 合理性检查
信息汇集管理
交 通 地 理 信 息 资 源 管 理
交通电子政务网络基础设施
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系统介绍-地理信息数据资源建设
• 基础地理数据。数字线划地图（DLG）包括全省1： 10000和1：5000城市的控制点、水系、境界、地 形、植被和地名等数据。数字正射影像（DOM） 包括覆盖全省2.5mALOS卫星影像、重点区域 0.61m快鸟卫星影像、1：5000及1：1000彩色数 码航摄影像。数字栅格地图（DRG）包括全省公 路、航道地图册。三维模型数据主要包括全省三 维地形场景、高速公路及互通枢纽、跨江大桥、 重要船闸等重要交通基础设施的三维展示模型数 据。
结束语
• 一是推进GPS 联网应用。充分利用1：50000 全国电子地图，通过整合其他省的交通运 输车辆、船舶GPS数据，在实现区域联网应 用基础上，进一步实现全国联网应用。
• 二是加快GIS服务于交通勘察设计，提高我 省交通勘察设计水平，并开展相关应用。
结束语
• 三是推进城市交通和交通出行地理信息系统建 设，进一步完善现有公众出行交通信息服务系 统电子地图功能，实现城市和公交数据的及时 更新，为公众提供全方位的出行交通信息服务
江苏省交通地理信息服务平台 建设与发展
江苏省交通通信信息中心 许成涛
• 项目背景
汇报目录
• 平台介绍
• 关键技术
• 平台的应用与发展
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项目背景
• 地理信息资源作为国家重要的基础性、战略性资源， 也是重要的交通信息资源，在我省公路、航道、港口、 铁路和民航等交通基础设施建设、规划、行业管理和 交通出行中发挥了重要作用。
• 路径分析
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SuperMap iServer Java功能展示
• 缓冲分析
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SuperMap iServer Java功能展示
• 公交换乘分析
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关键技术-数据无缝集成
• 由于交通专题属性数据量大，对系统的数 据处理能力要求较高，本平台在空间数据 库上并不过多地存储属性数据，而是在空 间数据库上调用相应的属性数据，从而实 现了空间数据与属性数据的无缝集成。
• 四是加强交通专题地理信息采集合作。充分利 用测绘部门先进的地理信息采集方法和采集手 段，实现对我省重要交通基础设施的快速采集。 为交通规划、建设和行业管理、智能交通、运 输调度和公众出行提供强有力的技术支撑。
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系统介绍-其他子系统
• 系统管理子系统：提供组织管理、权限设置、数据字 典、日志查询等功能。
• 空间数据管理子系统：实现空间数据入库前的数据处 理及空间数据的集成与统一管理，包括数据格式转换、 数据监理、数据融合、地理信息资源数据的入库，以 及地理空间数据目录管理、元数据管理、历史数据管 理、空间数据查询与统计等功能。
• 此外，各种比例尺的基础地形数据，各种 分辨率的影像数据，各种来源的交通专题 数据，都整合为交通地理信息一张图。
关键技术-数据无缝集成
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关键技术-三维技术及二三维联动
关键技术-基于地理服务的专题统计
• 根据交通业务专题分析的需求，采用直方 图、饼图、折线图等显示方式，可按各种 交通专题图层定制不同类型的专题图，在 地图上进行交互显示，直观地显示出统计 信息。
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系统介绍- 交通行业符号标准
基础数据、公路、高速公路 港口
航道、海事
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航空
系统介绍-交通地理信息服务子系统
• 提供基于交通专网的江苏省交通地理信息 资源服务，涵盖公路、高速、航道、港口、 运管、地方海事、铁路、机场、公交等专 题，功能包括地图浏览、辅助工具、区域 导航、图层控制、信息查询、空间查询、 缓冲分析、路径分析、专题统计、公交查 询、公交换乘等。
• SuperMap系列软件支持跨平台应用、提供 了空间数据访问与管理、地图可视化、智 能金字塔缓存、集群服务、网络分析、空 间分析和公交换乘分析等功能
SuperMap iServer Java功能展示
• 空间查询
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SuperMap iServer Java功能展示
• 客户端聚合
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SuperMap iServer Java功能展示
• 属性数据管理子系统：实现江苏省公路、航道、港口、 场站、海事、铁路、机场、公交、管理机构等交通专 题属性数据的数据采集、管理与维护以及属性数据库 表管理。
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关键技术-自主创新GIS平台
• 通过对国内外GIS 平台软件的性能和功能进 行对比和分析，交通地理信息服务平台采 用了目前国内先进的自主创新GIS平台—— 北京超图软件股份有限公司的SuperMap系 列软件