铁路预算编制说明
铁路工程概(预)算—铁路建设工程定额和概预算编制流程
2024年1月16日
章 费用类别
别
ⅠⅡ
Ⅲ
Ⅳ
建筑 工程
安装 工程
设备 购置
其他 合计 费
第一部分: 静态投资 一 拆迁及征地费用
二 路基
三 桥涵
施工措施费 小临设施费
直接费
生产用工具等三项费用
文明施工及施工环境保护费
已完工程及设备保护费
建
风沙地区施工增加费
筑 安 装 工
特殊地区施 高原地区施工增加费 工增加费 原始森林地区施工费增加费
行车干扰施工增加费
程
大型临时设施和过渡工程费（单列在第十章）
费
施工管理费
间接费 规费
税金
利润 图8 “铁建[2006]113号”建筑安装工程费用组成
2024年1月16日
动态 投资
贷款 利息
价差2
投资曲线
价差1
静态 投资
基价 费用
价差1列入单项概算 价差2由涨价预留费支付
基期
概算编制期 工程结（决）算期
2024年1月16日
三、建筑安装工程费用组成
2024年1月16日
人工费 材料费
直接工程费 施工机械使用费 运杂费
填料费
冬雨季施工增加费
夜间施工增加费
2024年1月16日
三．施工机械台班消耗定额
○ 说明完成某一定额计量单位合格产品所需要的各种类型机械的台班消耗量，并 将其它小型施工机具折合成“其他机械使用费”列出，以“元”表示。
四．定额基价
○ 子目栏中“单价”是指预算定额编制地区或某一基期年度(如以2003年为基期 年)的工资、材料、机械台班单价。基价是指以此单价为基础计算的完成定额计 量单位的合格产品所需要的人工费、机械费、材料费用的合计价值。它是编制 设计概算的依据。
8-铁路工程概预算编制方法(黎元生)
铁路基本建设工程设计概（预）算编制方法
单项概（预）算：详细反映各工程类别及重大、特殊工点的 概预算费用，是编制总概（预）算的基础。主要内容包括 人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、施工 措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。 定额的采用： 基本规定：编制初步设计概算时站前工程采用预算定额，站 后工程可采用概算定额；编制施工图预算、投资检算时采 用预算定额。 独立建设的大型旅客站房房屋工程和地方铁路的房屋工程可 采用地方统一定额。 没有定额的特殊工程和新技术工程，由设计单位在调查分析 的基础编制补充定额。
各类费用说明
间接费： 包括企业管理费、规费和利润。[基期人工费+基期施工机 械使用费]×费率；（接触网建筑工程费率为69.5%，其他 四电工程为78.9%，房屋工程为52.1%）大型临时设施和 过渡工程按正式工程的0.8倍计列。 税金： 按国家规定标准计列。简化为建筑安装工程（丌含设备） 的3.35%计列。
各类费用说明
③非调查价材料：除调查价材料以外的其他材料。基 期价格采用铁建设[2006]129号文价格，编制期价格以基 期价格×部颁材料价差系数确定，基期价及部颁系数均已 包括了运杂费及采保费内容。目前最近的部颁材料价差系 数为2008年度系数。 ⑶材料价差的计算：编制期材料预算价－基期材料预 算价；预算价格中含运杂费和采保费。
铁路工程概预算编制方法
四公司经管培训班
学习内容
1、铁路基本建设工程设计概（预）算编制方法 铁建设[2006]113文 2、铁路工程预算编制示例
铁路基本建设工程设计概（预）算编制方法
适用范围：初步设计阶段编制总概算，施工图设计阶段编制 投资检算或总预算。 编制层次：单项概（预）算、综合概（预）算、总概（预） 算 编制范围和单元： 总概（预）算：反映整个建设项目的投资规模和投资构成。 通常为一个总概（预）算，但也可根据划分规则分别编制 多个总概（预）算，再汇编成总概（预）算汇总表。 综合概（预）算、：不总概（预）算匹配，主要目的是反映 项目的投资构成。
铁路概预算编制办法
铁路概预算编制办法一、背景和目的铁路概预算编制办法是为了规范铁路资金的使用和管理，保证铁路建设和运营的顺利进行。
本文档旨在详细说明铁路概预算的编制方法和相关要求，帮助相关部门和人员正确进行预算编制工作。
二、预算编制的基本原则1.科学性原则：预算编制要基于科学的数据分析和合理的预测，确保预算金额的准确性和可靠性。
2.公平公正原则：预算编制应当遵循公平公正的原则，确保各项支出在合理、公正的范围内分配。
3.效益性原则：预算编制要注重各项支出的效益性，确保资金的有效使用，最大限度地提高铁路建设和运营的效益。
4.灵活性原则：预算编制要灵活应对各种情况和变化，及时进行调整和优化，确保预算的实施和控制的顺利进行。
三、预算编制的程序和步骤1.收集信息：收集与铁路建设和运营相关的各类数据和信息，包括工程设计、成本估算、市场预测等。
2.制定计划：根据收集到的信息，制定年度铁路概预算编制计划，明确各项任务和责任。
3.编制预算方案：根据计划，编制铁路概预算的具体方案，包括预算主题、预算范围、预算期限等。
4.确定预算金额：根据已有数据和信息，结合预算方案，确定各项预算支出的金额，包括铁路建设、运营、设备采购和维修等。
5.提交审批：完成预算编制后，将预算方案和预算金额提交相关部门进行审批。
6.审批和调整：根据审批结果，进行预算的调整和优化，确保预算的合理性和有效性。
7.公示和执行：公示经过调整和审批后的预算方案和金额，并按照预算方案执行预算支出。
四、预算编制的相关要求1.细化预算：预算编制要尽可能详细地细化各项支出，确保每一项支出都得到合理的预算和控制。
2.监督审计：加强对预算执行过程的监督和审计，确保预算的合规性和效益性。
3.成本控制：预算编制要注重成本控制，确保铁路建设和运营的成本在可控范围内。
4.资金安排：预算编制要合理安排铁路资金的来源和使用，确保资金的充足和有效使用。
5.数据准确性：预算编制要基于准确的数据和信息，确保预算的准确性和可靠性。
铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法(TZJ1001-2017)(国铁科法〔2017〕30号)
前言《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（以下简称“本办法")是在《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》（铁建设〔2000〕117号）、《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准的通知》（铁建设〔2010〕196号）等的基础上，全面总结了近年来我国铁路特别是高速铁路建设实践经验，通过大量的调查研究与测定分析，并广泛征求意见，经审查修订而成。
本办法修订贯彻落实了国家工程建设、安全生产、社会保障、税制改革等政策法规，体现了以人为本理念，强化了质量安全、技术进步、绿色环保等要求，进一步提升了设计概（预）算编制办法的科学性客观性、时效性和适用性，满足了铁路建设的需要。
本办法仅适用于铁路基本建设工程设计概（预）算编制和管理，工程实际发生的各项费用应由市场决定。
本办法由总则、编制方法、费用内容及计算方法、其他编制说明、附录和附表组成。
费用内容包括：人工费，材料费，施工机具使用费，工程用水、电单价，价外运杂费，填料费，施工措施费，特殊施工增加费，大型临时设施和过渡工程费，间接费，设备购置费，税金，其他费，基本预备费，价差预备费，建设期投资贷款利息，机车车辆（动车组）购置费，铺底流动资金。
其他编制说明包括：设计概（预）算价差调整有关说明、利用外资概（预）算编制有关说明、编制概（预）算数小点后位数取定、概（预）算表格。
本次修订的主要内容如下：一、本办法与《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》分册编制。
二、编制方法。
1．修订了总概（预）算编制范围、单项概（预）算的编制深度、编制内容及单元等。
2．运杂费划分为价内运杂费与价外运杂费。
3．原“施工机械使用费”修订为“施工机具使用费”。
4．修订了“小型临时设施和”和“大型临时设施”的内容。
5．修订了“风沙地区施工增加费”的定义与“行车于扰施工增加费”的计算范围。
6．增加了“营业线封锁（天窗）施工增加费”。
铁路工程预算定额标准说明1
铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。
预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
（二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。
是编制各专业预算定额有关子目的基础。
沈丹、责任成本预算编制说明
沈阳至丹东铁路客运专线站房1标段工程责任成本预算编制说明一、工程概况新建沈阳至丹东铁路客运专线位于辽宁省中东部，沿途经辽宁省沈阳市、本溪市和丹东市，全长205.644km，我项目部负责新建本溪新城、南芬北两个站房及其相关附属工程。
本溪新城车站站房形式为线侧下式，南芬北为桥式站。
本溪新城站站房5983平方米，南芬北站站房1998平方米。
1、本溪新城站：位于本溪经济开发区内，中心里程DK33+818，建筑面积5983 m2，地上2层，基础为独立基础，主体框架结构，雨棚8100m2为钢构砼结构。
站房为线侧下式站房，中央为旅客候车大厅，候车厅左右两侧为车站办公及设备用房。
二层平面中间为候车大厅上空，左侧主要为车站办公用房，右侧为继电器室、配线间、控制室等四电设备用房。
中间候车厅层高14米，净高11米。
两侧办公及设备用房首层层高5.4m，二层层高4.4m。
站房前平台宽度12m，两侧平台宽度10m，外墙正立面采用干挂米黄色石材结合明框玻璃幕墙，幕墙龙骨表面用暗红色氟碳喷涂处理，其余里面采用米黄色真石漆高级涂料。
站前平台采用花岗岩地面。
候车厅、售票厅吊顶为铝板吊顶，墙面为石材墙裙+白色乳胶漆，地面为灰麻花岗岩石材。
2、南芬北站：位于本溪市南芬区境内，中心里程为DK84+304，建筑面积1998.5 m2，基础为桩基，主体框架结构，雨棚6300 m2，钢筋砼框架结构。
站房为桥式站房，平面主要分为横向三段式布置，中央为旅客候车大厅，左侧布置信号、信息设备用房，右侧布置售票、办公等用房。
主体为一层，局部二层，中间候车厅地上一层，层高9m，净高6.6m，售票厅净高4.5m。
站房前平台宽度12m，两侧平台宽度10m。
外墙正立面框架为米黄色真石漆高级涂料，左右两侧首层售票及设备用房外刷深灰色真石漆，首层外窗均为玻璃幕墙，站前平台采用花岗岩地面。
候车厅、售票厅吊顶为铝板吊顶，墙面为石材墙裙+白色乳胶漆，地面为灰麻花岗岩石材。
铁路工程预算编制
铁路工程预算编制工程量是预算编制的原始数据，其计算是一项精细的工作，必须以施工图为依据按照一定的顺序进行。
常用的方法有①按施工顺序计列：如从基坑开挖、基础制作，直到主体工程等全部施工内容结束为止。
②按定额的章节、子项目顺序，由前到后，逐项计列。
③按轴线编号顺序计列，这种方法适用于计列基础、砌墙体、装饰等工程。
为保证预算编制的准确性，在工程量计列时应注意以下几个问题。
掌握设计文件内容设计文件是工程实施的纲领性文件，预算编制人员需全面细致的研究，透彻理解设计方案、读懂设计人员的意图，同时不能忽略设计文件的相关注释说明，这样有利于全、准、快地编制预算，避免出现数量少计、陋计或重复计列的现象。
如全幅桥砼及钢筋数量，设计人员在计算时容易按半幅数量计列；斜交框架桥钢筋设计按斜交布置，但施工图数量有时按正交计算等等，针对此类情况，预算人员应根据施工图进行复核，并及时与设计人员沟通，以确保预算编制的准确性。
熟悉施工工艺施工工艺是工程施工过程中所关联的材料和技术以及工序，在整个过程中必定涉及到资金流动，这就成了预算不可避免需要考虑的一部分。
而在工程量计算过程中，往往容易忽略由于施工工艺而产生的相关的工作量，导致所编制的费用与实际发生的费用存在较大差异。
例如在既有线施工时，为了保证行车安全，需要建立完善的安全保障和防护措施，而该类防护措施费用可能远远超过主体工程费用，若对施工工艺不了解，或忽略了一些防护措施，将导致预算费用产生重大偏离。
这就要求预算人员能够熟悉施工工艺，以便于合理准确的编制预算。
掌握计算规则工程量计算必须有一个统一的规定，这就是国家规定的定额的计算规则，认真学习定额，学习总说明、册说明、章说明及子目附注，清楚地掌握工程量的计算规则，才能使每个预算编制人员都在一个统一的平台下进行预算编制工作，为预算编制的准确性打下基础。
如计算钻孔桩混凝土工程量时，工程量计算规则中规定：混凝土数量按设计桩长加1米乘以设计桩径断面计算，而设计图纸的工程量往往是按实体工程量计算。
铁路预算编制说明
预算编制说明1．预算编制依据1.1一般规定1.1.1招标文件中投标人须知、合同条款、投标报价编制说明、图纸、技术标准和要求、答疑书等有关资料。
1.1.2现场调查资料及施工组织设计文件。
1.1.3铁道部铁建设[2006]113号发布的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（以下简称“113号文”）及其它有关规定。
1.1.4铁道部铁建设[2007]108号文发布的《铁路工程工程量清单计价指南》。
1.2采用定额1.2.1铁道部铁建设[2010]223号关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知。
1.3人工费标准1.3.1人工工资及人工工资调整按铁建设(2010)196号文《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准的通知》执行。
1.4材料价格1.4.1地材价格参考宁夏回族自治区建设工程造价管理站发布的《2016年宁夏建材价格指南》2016年第1期相关地就近地区价格，不足部分市场询价计入。
1.4.2混凝土一律采用就近地区商品混凝土。
1.4.3 铁路线上材料价格参照铁路造价信息网2015年第三期材料价格。
1.5机械台班价格1.5.1依据铁道部铁建设【2006】129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》。
1.6其他有关费用的取定1.6.1运杂费：火车运价执行国家发展和改革委员会、铁道部《关于调整铁路货物运输价格的通知》（发改价格[2012]1358号）文件，汽车综合运价按0.6元/t•km计算。
1.6.2其他费：其他直接费、间接费、利润、税金根据113号文规定的相关费率执行。
1.6.3安全生产费：依据[2012]245号文《铁道部关于铁路工程设计概算执行〈企业安全生产费用提取和使用管理办法〉有关问题的通知》，以建筑安装工程费的2%计取。
2.控制价中包含的内容2.1预算中所报总报价及投标报价汇总表中的价格均包括成本、利润、税金、综合取费、技术措施费、风险费、政策性文件规定费用等所有费用及三项措施费（环境保护费、安全施工费、文明施工费）和劳保基金等。
铁路预算编制办法
铁路预算编制办法1. 引言铁路预算编制办法是指铁路企事业单位、管理部门和相关部门根据预算编制原则和规定，结合实际情况，按照一定程序和要求编制铁路预算的具体方法和步骤。
本文档旨在对铁路预算编制办法进行详细阐述和说明，以确保铁路预算编制的科学性、合理性和准确性。
2. 预算编制的基本原则铁路预算编制应遵循以下基本原则：2.1 科学性原则预算编制应以科学的方法为依据，充分考虑各种因素的影响，确保编制结果具有科学性。
2.2 合理性原则预算编制应合理反映铁路运营和管理的实际需要，确保资源的合理配置和利用。
2.3 公平性原则预算编制应公平对待各项预算事项，确保各项预算有序、公正地进行。
2.4 透明性原则预算编制应公开透明，确保相关信息的公开和公示，并接受社会监督。
2.5 持续性原则预算编制应具有持续性，能够适应铁路运营和管理的变化，确保预算的有效执行。
3. 预算编制的步骤铁路预算编制一般包括以下步骤：3.1 预算编制的前期准备工作在预算编制开始之前，需要做好充分的准备工作，包括确定编制周期、明确编制责任人、制定预算编制的时间表等。
3.2 预算收集和分析预算编制工作开始后，需要对各项收入和支出进行收集和分析，以了解铁路运营和管理的实际情况。
同时，还需对预算数据进行合理的分类和整理，以便后续的预算编制工作。
3.3 预算编制和审核根据预算编制的要求和步骤，进行具体的预算编制工作。
各个部门需按照预算指标和编制规定，提供相关的预算数据和信息，并进行审核和汇总。
3.4 预算审批和执行经过审核的预算计划，需进行上级部门的审批，并得到批准后执行。
同时，还需建立相应的预算执行监控机制，及时跟踪、评估和调整预算执行情况。
3.5 预算报告和分析铁路预算执行完毕后，需进行相应的预算报告和分析工作，对预算执行情况进行总结和分析，以便为下一个预算编制周期提供参考。
4. 预算编制的注意事项在铁路预算编制过程中，需要注意以下事项：4.1 准确性和完整性预算编制过程中的数据和信息应准确无误，且预算计划应涵盖所有相关的收入和支出项目。
铁路路基工程预算编制说明
说明一、本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。
二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方，填方为压(夯)实方。
当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以以下系数：注：上表系数已包括路堤两侧加宽的土石方数量。
三、土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲草皮、原地面挖台阶(既有线路基帮宽除外)、原地面压实、平整场地，施工准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料、机械消耗量。
四、土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距lOkm及以内运输，超过lOkm 部分应乘以 O．85的系数。
五、控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程。
(一)按施工条件不同分为A、B、C三类，分类如下：(二)定额中已经考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不再计列行车干扰施工增加费。
(三)爆破覆盖层分为4层、2层、1层三种，覆盖材料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。
4层为钢筋网、土袋各1层，橡胶炮被2层；2层为橡胶炮被、土袋各l层；1层为橡胶炮被。
(四)防护排架定额中已经包含临时锚杆数量。
六、土石方运输定额已考虑了道路系数(便道及交通干扰等因素)。
七、当设计采用的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额不同时，可抽换。
八、旋喷桩定额中浆液系按纯水泥浆编制，当设汁采用添加剂或水泥用量与定额不同时，可抽换。
九、钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆液时，十、挡土墙定额亦适用于护墙。
卜一、挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应了十二、上钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关定额另计。
十三、填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑。
抛填片石定额适用于人工配合抛石挤淤。
．．十四、人力挖沟定额如发生运输时，可按土方工程中普通土或石方工程中次坚石的有关定额计算。
十五、在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。
铁路工程预算定额标准说明
铁路工程预算定额标准说明铁路工程预算定额标准说明随着铁路建设的不断发展和铁路工程的不断扩大规模，对铁路工程预算的要求也越来越高。
因此，铁路工程预算定额标准说明的编制和实施，对于保障铁路工程的质量和进度具有非常重要的意义。
下面就铁路工程预算定额标准说明进行详细介绍。
一、铁路工程预算定额标准说明的概念铁路工程预算定额标准说明是指对一定台班量的铁路工程项目中各种工程量的工作量及其必需的材料、人工费用进行详细规定和说明的一项技术措施。
该标准说明一般是由相关单位和部门联合组织编制而成，它可以保证铁路工程项目在施工过程中所需的各种材料和人工费用的合理利用，同时可以避免施工中的浪费和资源的不合理配置。
铁路工程预算定额标准说明是一项很复杂的工作，需要包含许多具体的细节，如材料的规格、数量和用途、工程量的计算方法和工作量分配等。
其目的是为了确保铁路工程的质量和安全，同时也是为了保证铁路工程的节约和合理性。
二、编制铁路工程预算定额标准说明的必要性和重要性编制铁路工程预算定额标准说明有下列几个方面的必要性和重要性：1、提高工作效率：铁路工程预算定额标准说明中的工程量计算方法和工作量分配可以规范工人的工作行为，避免造成浪费和资源的不合理配置，从而提高工作效率。
2、保证铁路工程质量和进度：铁路工程预算定额标准说明中规定的材料规格和数量的使用可以保证施工的质量和安全，并且也可以更好的保证工程的进度。
3、减少工程建设成本：铁路工程预算定额标准说明的编制可以让相关部门和单位在材料和人工费用的使用上更加科学合理，从而减少施工成本。
4、控制施工风险：铁路工程预算定额标准说明的编制可以避免由于材料和人工费用的不充分利用而造成的工程质量降低和施工风险增加。
三、铁路工程预算定额标准说明的编制流程铁路工程预算定额标准说明的编制需要有清晰的流程，以避免出现偏差和错误。
该过程一般包括以下几个步骤：1、明确工程范围：首先要明确该工程的具体范围，以避免范围过于空泛或缺乏准确性。
铁路新版预算定额说明
新版铁路工程预算定额工程量计算规则使用说明（节选）石家庄铁道大学目录关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知......... 总说明........................................................... 路基工程预算定额说明.............................................第一部分综合说明............................................第二部分分章说明............................................第一章土方工程 ........................................第二章石方工程 ..........................................第三章路基加固及附属工程 ................................第四章路基支挡结构工程 ............... 错误!未定义书签。
第五章其他 ............................................. 桥涵工程预算定额说明.............................................第一部分综合说明............................................第二部分分章说明...........................................第一章下部工程 .........................................第三章涵洞工程 ........................................第四章既有线顶进桥涵工程 ...............................第五章其他工程 .........................................第六章混凝土拌制、运输、蒸汽养护 ....................... 铁路隧道工程定额说明............................................. 轨道工程预算定额说明.............................................第一部分综合说明............................................第二部分分章说明............................................第一章铺轨 .............................................第二章铺道岔 ..........................................第三章铺道床 ...........................................第四章轨道加强设备及护轮轨 .............................第五章线路有关工程 .....................................第六章其他工程 ..........................................第七章封锁线路作业工程 ................................ 高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程.................................补充定额说明.....................................................路基工程说明................................ 错误!未定义书签。
《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(TZJ-1001-2017)(国铁科法〔2017〕30号)
前言《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（以下简称“本办法")是在《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》（铁建设〔2000〕117号）、《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准的通知》（铁建设〔2010〕196号）等的基础上，全面总结了近年来我国铁路特别是高速铁路建设实践经验，通过大量的调查研究与测定分析，并广泛征求意见，经审查修订而成。
本办法修订贯彻落实了国家工程建设、安全生产、社会保障、税制改革等政策法规，体现了以人为本理念，强化了质量安全、技术进步、绿色环保等要求，进一步提升了设计概（预）算编制办法的科学性客观性、时效性和适用性，满足了铁路建设的需要。
本办法仅适用于铁路基本建设工程设计概（预）算编制和管理，工程实际发生的各项费用应由市场决定。
本办法由总则、编制方法、费用内容及计算方法、其他编制说明、附录和附表组成。
费用内容包括：人工费，材料费，施工机具使用费，工程用水、电单价，价外运杂费，填料费，施工措施费，特殊施工增加费，大型临时设施和过渡工程费，间接费，设备购置费，税金，其他费，基本预备费，价差预备费，建设期投资贷款利息，机车车辆（动车组）购置费，铺底流动资金。
其他编制说明包括：设计概（预）算价差调整有关说明、利用外资概（预）算编制有关说明、编制概（预）算数小点后位数取定、概（预）算表格。
本次修订的主要内容如下：一、本办法与《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》分册编制。
二、编制方法。
1．修订了总概（预）算编制范围、单项概（预）算的编制深度、编制内容及单元等。
2．运杂费划分为价内运杂费与价外运杂费。
3．原“施工机械使用费”修订为“施工机具使用费”。
4．修订了“小型临时设施和”和“大型临时设施”的内容。
5．修订了“风沙地区施工增加费”的定义与“行车于扰施工增加费”的计算范围。
6．增加了“营业线封锁（天窗）施工增加费”。
概预算编制说明
概预算编制说明编制说明<1>编制范围(一)建设名称:三茂线××段(二)该工程为单线铁路，概预算编制与施工在同一年内完成，设计定员按2400人计列(三)工程名称:小桥(22座)(四)工程地点:DK128+600~DK234+500 (五)工程总量:550.28延长米(六) 综合平均运杂费单价:25.36元/t(七)编制期的综合工费标准:38.48元/工天(八)该工程不需外购填料。
(九)该工程不计行车干扰施工增加费(十)该工程不计工程造价增长预留费与建设期投资贷款利息 (十一)工程量统计:31、扩大基础—人挖双轮车运坑深3米以内无水无挡板 7408m3人挖双轮车运坑深3米以内有水无挡板 2537m3人挖双轮车运坑深3米以内无水有挡板 1276m3人挖双轮车运坑深3米以内有水有挡板 2324m3人力打眼爆破石方双轮车运深3米以内有水 3025m3土围堰填筑 649m3 土围堰拆除 549m3 草袋围堰填筑 938.8m3草袋围堰拆除 738.8m3基坑抽水弱水流 3104m3基坑抽水中水流 5315m3 基础150#混凝土 633m3基础150#片石混凝土 788.1m2、钻孔桩—机械钻孔Φ1.0粗砂 990.47m 机械钻孔Φ1.0风化岩582.09 m 机械钻孔Φ1.25软塑粘性土 90.22 m33、墩台身—200#混凝土墩台基础 3236m3200#混凝土实体墩台 1521m3200#混凝土托盘及台顶 682m3200#钢筋混凝土顶帽 744m3200#钢筋混凝土道碴槽 123m3200#钢筋混凝土耳墙 266m4、上部建筑—钢筋混凝土直线梁-10 7孔钢筋混凝土曲线梁-12 6孔低高度钢筋混凝土直线梁-10 5孔低高度钢筋混凝土曲线梁-12 3孔5、桥面系—墩台检查设备围栏 30个检查梯 30个双侧人行道(1.05)及钢栏 548.04m 钢筋混凝土桥护轮轨铺设647.8m36、附属工程—100#混凝土碎石最大粒径20 垫层 283.2 m3锥体干砌片石 2947.5m3锥体50#浆砌片石 4559 m2 甲种防水层(混凝土) 1959m<2>主要编制依据暂无<3>采用的定额、费用标准、人工、材料、机械台班单价依据和来源，补充定额及编制依据的详细说明计算过程中采用的是图书馆借的“一九九五年的桥涵概算定额” 人工、材料、机械台班单价皆从中查得另外水泥单独调整“扩大基础”部分预算价格，其中325水泥基期预算价格为0.25元/kg，编制期预算价格为0.39元/kg;425水泥基期预算价格为0.29元/kg，编制期预算价格为0.43元/kg; 525水泥基期预算价格为0.24元/kg，编制期预算价格为0.45元/kg <4>总造价、指标及工、料、机的差价说明，各设计方案的经济比较，以及编制中存在的问题人工费的上涨幅度:((38.48-8.36)/8.36)x100%=360.29%材料费的上涨幅度:(按各自的学号计列)，85%机械使用费的上涨幅度:82%325水泥的单价差值:0.39元/kg-0.25元/kg=0.14元/kg425水泥的单价差值:0.43元/kg-0.29元/kg=0.14元/kg525水泥的单价差值:0.45元/kg-0.24元/kg=0.21元/kg <5>其它与概(预)算有关但不能在表格资料中反映的事项编制期的一般材料的预算价格的上涨幅度:85%(按各自的学号计列)，一般机械的机械台班单价上涨幅度:82%，。
铁路大修工程的概预算编制
(1)风沙地区施工增加费； (2)高原地区施工增加费 ； (3)原始森林地区施工增加费 ； (4)行车干扰施工增加费 ；
特殊施工增加费=(编制期人工费＋编制期施工机
械使用费)×费率或编制期人工费×费率
铁路工程概预算
9.间接费：
企业管理费 管理人员工资；办公费；差旅交通费；固定 资产使用费；工具用具使用费；财产保险费 ； 税金 ；施工单位进退场及工地转移费；劳动 保险费 ；工会经费 ；职工教育经费 ；财务 费用 ；其他。
1.建筑安装工程费由直接费、间接费、税金等三 部分组成：
铁路工程概预算
六、静态投资
2.设备购置费： 指构成固定资产标准的设备购
置和虽低于固定资产标准，但属于设计明确列入设备
清单的设备，按设计确定的规格、型号、数量，以设 备原价加设备运杂费计算的购置费用。 设备运杂费以基期设备原价为计算基数，乘以相 应的系数计列。
基建项目系数一般地区6.1%，新疆西藏7.8%；更
改项目费率2%。
铁路工程概预算
六、静态投资
3.其他费： 其他费由土地征用及拆迁补偿费、建设项目管 理费、建设项目前期工作费、研究试验费、计算机 软件开发与购置费、配合辅助工程费、联合试运转 及工程动态检测费、生产准备费和其他组成。
铁路工程概预算
六、静态投资
额。
（三）“站前、站后”工程：路基、桥涵、隧道、 轨道及站场工程简称“站前”工程，其余简称“站 后” 工程。
铁路工程概预算
静 态 投 资 动 态 投 资
建筑安装工程费
设备购置费 其他费 基本预备费
总 概 算
工程造价增涨预留费 建设期投资贷款利息
机车车辆购置费 铺底流动资金
铁路工程概预算
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预算编制说明
1．预算编制依据
1.1一般规定
1.1.1招标文件中投标人须知、合同条款、投标报价编制说明、图纸、技术标准和要求、答疑书等有关资料。
1.1.2现场调查资料及施工组织设计文件。
1.1.3铁道部铁建设[2006]113号发布的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（以下简称“113号文”）及其它有关规定。
1.1.4铁道部铁建设[2007]108号文发布的《铁路工程工程量清单计价指南》。
1.2采用定额
1.2.1铁道部铁建设[2010]223号关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知。
1.3人工费标准
1.3.1人工工资及人工工资调整按铁建设(2010)196号文《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准的通知》执行。
1.4材料价格
1.4.1地材价格参考宁夏回族自治区建设工程造价管理站发布的《2016年宁夏建材价格指南》2016年第1期相关地就近地区价格，不足部分市场询价计入。
1.4.2混凝土一律采用就近地区商品混凝土。
1.4.3 铁路线上材料价格参照铁路造价信息网2015年第三期材
料价格。
1.5机械台班价格
1.5.1依据铁道部铁建设【2006】129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》。
1.6其他有关费用的取定
1.6.1运杂费：火车运价执行国家发展和改革委员会、铁道部《关于调整铁路货物运输价格的通知》（发改价格[2012]1358号）文件，汽车综合运价按0.6元/t•km计算。
1.6.2其他费：其他直接费、间接费、利润、税金根据113号文规定的相关费率执行。
1.6.3安全生产费：依据[2012]245号文《铁道部关于铁路工程设计概算执行〈企业安全生产费用提取和使用管理办法〉有关问题的通知》，以建筑安装工程费的2%计取。
2.控制价中包含的内容
2.1预算中所报总报价及投标报价汇总表中的价格均包括成本、利润、税金、综合取费、技术措施费、风险费、政策性文件规定费用等所有费用及三项措施费（环境保护费、安全施工费、文明施工费）和劳保基金等。
2.2预算编制过程中已考虑以下内容，不再增加费用：
（1）为满足工程需要，材料代用所增加的费用；
（2）施工现场的材料二次搬运费；
（3）施工过程中发生的临时停水停电造成的窝工费；
2.3预算费用中包括税金等施工可能发生的一切费用（不包括国家规定的不可预见费及Ⅰ、Ⅱ类设计变更）。
3．本报价的币种为人民币。