车用乙醇燃料GB18351-2004

合集下载

乙醇燃料的特点及使用性能分析

乙醇燃料的特点及使用性能分析技术与研究乙醇燃料的特点及使用性能分析李永平内容提要:乙醇汽油作为清洁替代燃料近几年来得到快速的发展,但是在推广应用的过程中遇到了一些问题,本文通过介绍乙醇汽油作为燃料时的物理化学特点,与普通汽油,柴油的理化特性进行对比,得到乙醇汽油的一些优点和缺点.在此基础上,针对车用乙醇汽油在使用过程中常见的一些问题,分析了问题出现的原因,提出了具体的解决方法.只要认识到车用乙醇汽油在使用中常出现的问题,并掌握一定的解决方法,乙醇汽油就能够更广泛的得到推广和应用.关键词:乙醇汽油辛烷值动力性能近年来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量逐年增加.目前汽车的燃料主要以石油为主,而世界石油资源日益减少,发动机燃料的供应将越来越紧张.因此,使用替代燃料是解决我国石油资源短缺的重要措施.另外,车用汽油,柴油造成的环境污染也日益严重.使用清洁替代燃料是减少汽车排放污染的有效途径.在众多清洁替代燃料中,乙醇燃料由于具有来源广泛,丰富,抗爆性好,与石油燃料的理化性能相近,因而受到更多的重视.但是在车用乙醇燃料的推广使用中,遇到一些问题,影响了乙醇燃料的发展,但通过采取有效的措施,可以解决大部分的困难.1乙醇燃料与汽油,柴油物理化学特性的比较乙醇是一种无色透明,易挥发,易燃的液体.内燃机燃用的石油燃料(汽油,柴油等)是烃类燃料,而醇类是烃基和羟基组成的化合物. 这就从化学性质上决定了醇类可以作为内燃机的代用燃料.从分子组成上来看,乙醇的分子式为CHCH,OH,含有2个碳原子,6个氢原子和1个氧原子;而汽油,柴油则是碳原子为5～12或10～2l的液态烃类混合物,不含氧元素. 乙醇和汽油,柴油在自身的物理化学性质上,有相似的地方,也有不同的地方.乙醇与汽油,柴油的理化性质差异主要表现见表1.(1)从分子结构上看,汽油中不含氧,而乙醇中含氧,更有利于促进燃料的燃烧完全,节省燃料. (2)乙醇含氧量高,使燃料燃烧更加充分,大大改善了尾气排放性能,CO和CH化合物平均减少了30%以上.(3)从密度上看,它们的差别不大,混合燃料的密度相近,(乙醇0.79,汽油在0.72～0.78,柴油在0.83～0.86),混合后分离的倾向小.(4)从沸点看,乙醇沸点(78.4℃)比汽油(40～210~C)低,因此在能使汽油沸腾的条件下,乙醇也能沸腾,这对汽化有利.但它是单一组分,缺少高挥发性的组分,对发动机的起动不利.(5)从凝固点来看,两者都较低,在低温环境温度下都能正常使用.(6)闪点是在试验室状态下测量的燃料接触火源时能够着火的温度,它影响到燃料的运输和存放,使表1乙醇与汽油,柴油的理化性质比较理化性质乙醇汽油柴油分子式CHjCH2OHc5烃类cl._21烃类分子量46含氧量/%54.75OO密度(20℃)/kg?m0.78950.72～0.780.85～0.86 沸点/℃78.440～21O18O～570凝点/℃一II7.5—6O～一56—55～1O闪点(闭)/℃15～14—45～一5865～88粘度(20℃)/mPa?S1.200.28——0.595.0～8.0汽化热/kJ,kg0.8540.51～0.540.25～0.50低热值/MJ?kg..26.77845.9～44.442.5～428着火温度/℃454550～468270～550火焰传播速度/m?s..0.58～0.58着火界限/%5.5～18.01.5～7.6理论空燃化/kg,k8.45I4.7～15.0I4.5～14.6理论混合气热值/MJ?kg2670278O～2786272～279 十六烷值cN85～2545～65辛烷值RON～1108O～98～2O2007-7域弓4硒55技术与研究用过程的安全性,乙醇的闪点远低于柴油的闪点.(7)从汽化潜热看,远大于汽油的汽化热,燃料乙醇的汽化潜热为0.854kJ/kg,汽油为0.31～0.34kJ/kg,燃料乙醇的汽化潜热约是汽油的2.7倍,燃料乙醇汽化时吸收的热量比汽油大得多,这会引起发动机进气温度降低,增加了汽车发动机冷起动的困难.(8)从低热值看,乙醇比汽油约低40%,(乙醇26.778MJ/kg,汽油43.9～44.4MJ/kg)因此,做同样的功,用乙醇汽油耗量要比普通汽油要多.(9)从着火温度看,燃料乙醇约为434*(2,汽油为250～468℃,可见通常情况下乙醇要比汽油更难以点燃,这也增加了使用含醇汽油发动机起动的难度.(10)从理论空燃比看,乙醇比汽油小,(汽油14.7～15:1,柴油14.3～14.6:1,乙醇8.45:1).(11)从抗爆性看,乙醇辛烷值高,(乙醇ll0,汽油最高98),抗爆性强,可采用高压缩比,提高发动机功率,降低耗油量,可抵消因热值低耗油量大的不足.(12)从十六烷值看,乙醇十六烷值低,着火性能差,在柴油机中燃用时比较困难.2汽车使用乙醇燃料的优缺点通过以上对比可以看出燃料乙醇和普通燃料相比各有利弊,但利弊相抵,相比起来还是乙醇的利大于弊.乙醇汽油完全可以在汽车发动机上正常使用.2.1汽车使用乙醇燃料的优点(1)资源丰富.我国生产乙醇的主要原料有含糖作物,含淀粉作物以及纤维类原料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖, 56域●粕2007-7有利于我国的能源安全.(2)排放性能好.车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和CH化合物平均减少30%以上,有效地降低和减少了有害尾气的排放.(3)动力性能好.乙醇辛烷值高,可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性.(4)积炭减少.因车用乙醇汽油的燃烧特l生能有效地消除火花塞, 燃烧室,气门,排气管消声器部位积炭的形成,所以避免了因积炭形成而引起的故障,延长部件使用寿命.(5)使用方便.乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便.与传统的发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,发动机结构变化不大.2.2汽车使用乙醇燃料的缺点(1)经济性差.燃料乙醇生产企业需要降低成本,当汽油价格高于乙醇价格时,车用乙醇汽油的销售困难不大,但是,如果乙醇价格高于汽油价格,推广就很困难.国内乙醇的价格长期高于汽油,现在是靠国家扶持,政府补贴,才使车用乙醇汽油的价格维持不变.因此,燃料乙醇生产企业提高副产品的综合利用水平,降低生产成本,是其健康发展的关键.(2)蒸发潜热大.乙醇的蒸发潜热是汽油的2倍多,蒸发潜热大会使乙醇燃料低温启动和低温运行性能恶化,如果发动机不加装进气预热系统,燃烧全醇燃料时汽车难以启动.但在汽油中混合低比例的醇,由燃烧室壁供给液体醇以蒸发热,蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.(3)热值低.乙醇的热值只有汽油的61%,要行驶同样里程,所需燃料容积要大.乙醇尽管热值较汽油小得多,但由于含氧量较高,其理论混合气热值与汽油接近.因此,乙醇可以作为汽油机燃料使用,而且其动力性可以接近使用汽油的发动机.(4)易产生气阻.乙醇的沸点只有78~C,在发动机正常工作温度下,很容易产生气阻,使燃料供给量降低甚至中断供油.(5)腐蚀金属.乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用.有关试验表明, 在汽油中乙醇含量在10%以下时, 对金属基本没有腐蚀,但乙醇含量超过15%时,则必须添加有效的腐蚀抑制剂.(6)与材料的适应性差.乙醇是一种优良的溶剂,易对汽车密封橡胶及其他合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用.(7)易分层.燃料乙醇易于吸水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离,影响使用.车用乙醇汽油的储运周期只有4～5天,因此必须改造,建设专供车用乙醇汽油的储罐,槽车,调和与加油设施.3使用乙醇燃料的常见问题及解决方案3.1油耗增加31.1原因(1)乙醇沸点低,挥发性强,在环境温度高时,车用乙醇汽油的挥发量要比车用无铅汽油的挥发量大.(2)由于驾驶员对乙醇燃料的特性不太了解,措施要点掌握不够, 如点火时间调整得不合适,混合气偏稀等.(3)随着行驶里程数的增加,车用乙醇汽油比普通汽油更易在进气阀门表面及周围形成积炭,且沉积物的生成会随着行驶里程数的增加而增加,如果不及时清洗,会影响进气阀关闭的严密性,导致燃烧不完全,油耗上升.3.1.2解决办法(1)清洁油箱,油路.(2)适当调整点火时间,混合气浓度等.(3)使用清洗型乙醇汽油清洁剂.3.2易产生气阻(主要在天热的情况下)3.2.1原因尽管乙醇燃料在38~C时的饱和蒸气压比汽油低得多(汽油为74～88kPa,乙醇为17kPa),但乙醇燃料的沸点低,在超过其沸点温度的高温下,蒸气压会迅速增大,因此夏季行车时,在长时间,大功率,大负荷高速行驶和在市区内长时间的低速开空调行驶的情况下,都会引起发动机温度偏高,产生气阻现象.3.2.2解决办法(1)降低乙醇汽油组分油的蒸气压数值.(2)检查油箱附件之一蒸汽阀的工作状况,必要时予以疏通维护或更换.3.3起步发顿和加速不良3.3.1原因(1)一般都与油路不畅有关,致使供油不足,因为在使用乙醇燃料后,将原来粘在油箱壁上的胶质颗粒等杂质冲洗掉,堵塞了汽油滤清器或燃油喷嘴.(2)混合气偏稀.3.3.2解决方法(1)检查清理油路,排除故障.(2)调整点火时间.3.4使用中分层现象3.4.1原因乙醇与汽油可以互溶,但抗水性较差,乙醇汽油一旦遇水就会发生相分离,造成油箱上,中,下各部乙醇与汽油的比例不同,使车用乙醇汽油不能正常燃烧,影响使用效果.3.4.2解决方法GB18351-2004车用乙醇汽油》对水分含量有严格的限制,规定车用乙醇汽油水分含量不大于0.20%.因此,只要是正规加油站出售的车用乙醇汽油就不会出现因含水产生分层而带来的麻烦.3.5金属腐蚀现象3.51原因乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车燃料系统的许多金属都有腐蚀性,可以腐蚀铜,铁,铝,铅, 镁,锌及它们的许多合金,且乙醇含量越高,腐蚀性越大.3.5.2解决方法(1)改变发动机金属材料,使用耐腐蚀的金属制造发动机.(2)在燃料中加防腐蚀添加剂.3.6橡胶材料出现溶胀裂纹现象3.6.1原因乙醇汽油对供油系统的橡胶部件(如油泵的油封,垫圈等)有一定的溶胀作用,可导致后者产生溶胀,软化,龟裂进而失效,对塑料件也有类似的作用.3.62解决方法(1)选择合适的橡胶或塑料材料作为燃料系统部件,如采用氟橡胶,氟硅橡胶,聚硫橡胶,氯丁橡胶等耐乙醇汽油混合燃料的材料代替丁晴橡胶,聚脂树脂等材料. (2)在燃料中加入某些添加剂也可以减轻乙醇汽油对橡胶和塑料材料的溶胀.3.7发动机磨损技术与研究3.71原因(1)乙醇汽油能将气缸和活塞环等部位的润滑油膜洗掉,加重磨损.(2)乙醇汽油燃烧时生成乙酸,能直接腐蚀金属,造成腐蚀磨损,且乙酸还能与润滑油中的抗氧防腐剂(如二烷基二硫代磷酸锌)发生反应而使其失效,从而增大各摩擦部位的腐蚀与磨损.37.2解决方法(1)改变发动机材料(如活塞环镀铬).(2)使用专用的乙醇燃料发动机润滑油(碱度较高,可中和乙醇燃料燃烧产生的乙酸).4结束语车用乙醇汽油在实际使用过程中能显着降低汽车尾气中HC和CO 的排放量,有利于改善环境.虽然也存在一些油耗增加,经济性差等问题.但是在推广使用中,通过采取一定的措施能够解决这些问题,而且推广使用车用乙醇汽油是国家的一项战略性举措,对缓解我国石油资源短缺,减少对进口石油的依赖性,改善大气环境,促进农业生产和消费的良性循环及可持续发展,具有积极意义.i璺岛jj,一嘲……………●¨'●■…¨'●■------_●_●_ 2007-7域弓4锅57。

车用乙醇汽油使用手册

车用乙醇汽油使用手册一、什么是车用乙醇汽油？答：车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油（由炼油厂或石油化工厂生产的用于调合车用乙醇汽油的调合油）中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2004的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

二、什么是变性燃料乙醇？答：乙醇,俗称酒精，变性燃料乙醇是按国标GB18350—2001质量标准，通过专用设备、特定脱水工艺，生产出含量在99.2%（v/v）以上的无水乙醇。

经过变性处理后，不能食用仅供混配车用乙醇汽油的燃料乙醇。

三、车用乙醇汽油的标号有几种？答：车用乙醇汽油按研究法辛烷值划分。

标志方法是在车用乙醇汽油标号前加注字母E，目前使用的车用乙醇汽油暂有E90#、E93#、E95#、E97#四个标号。

四、车用乙醇汽油有哪些主要特性？答：（1）增氧性强，助燃效果好。

燃料乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量达到 3.5%，助燃效果好，汽油燃烧充分，使汽车的有害尾气排放总量降低33%以上。

并可使辛烷值提高2—3个单位，提高了油品的抗爆性。

（2）溶解性好，清洁油路。

车用乙醇汽油中的燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效地消除汽车油箱及油路系统中沉淀和凝结的杂质，具有使油路疏通的作用。

（3）燃烧充分，减少积炭。

由于车用乙醇汽油燃烧充分，可有效地预防和消除火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器等部位积炭的形成，延长发动机和主要部件的使用寿命。

（4）亲水性强，使用不当会分层。

乙醇是亲水性液体，易与水互溶，如果油箱中沉积有水分或在车用乙醇汽油中混入水分，使油品水分超标，会出现燃料乙醇与调和组分油分层现象，影响发动机正常工作。

因此，首次使用时，应对油箱进行一次检查。

五、车用乙醇汽油适用的车型、车类有哪些？答：车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆，无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆以及摩托车都完全可以使用车用乙醇汽油。

车用乙醇汽油产品监督抽查实施细则

车用乙醇汽油产品监督
抽查实施细则
1\适用范围
本方案适用于车用乙醇汽油产品监督抽查，监督抽查产品范围为车用乙醇汽油产品。

2、检睑依据
下列文件凡是注日期的，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版不适用于本方案。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本方案。

GB18351-2016《车用乙醇汽油(E10)k
现行有效的企业标准、团体标准、地方标准及产品明示质量要求。

3、抽样方法：
抽样结合GB/T4756-2015《石油液体手工取样方法》及
CCGF606.7-2015相关规定进行。

4、检睑项目
车用乙醇汽油检验项目见表。

5、判定原则
经检验，检验项目全部合格，判定为被抽查产品合格；检验项目中任一项或一项以上不合格，判定为被抽查产品不合格。

法律法规对判定规则另有规定的，从其规定。

2.1车用乙醇汽油

❖ 在这四个省份市场销售的主要是含10%乙醇(体积比) 的车用乙醇汽油。
❖ 推广车用乙醇汽油是为了开发石油替代资源,改善汽车尾汽排放,促进农业可持续发展,
（1）乙醇和汽油的互溶性
➢ 无水乙醇和汽油有很好的互溶性，能够以任意的比例溶解。
➢ 但是如果乙醇含水，乙醇和汽油的互溶性就会降低。乙醇分子之间能够产生氢键，并以二聚物的形式存在，当乙醇溶于汽油这种弱极性溶剂时，分子之间的氢键被削弱，缔合度减小。
➢ 由于水分子形成氢键的能力比乙醇强，水分子的存在促进了水分子和乙醇分子的氢键缔合。
三燃料乙醇的生产简介
3.1 燃料乙醇的原料 3.2 燃料乙醇生产程序 3.3 燃料乙醇的生产简介 3.4 我国燃料乙醇主要生产装置
3.1燃料乙醇的原料
❖ 一般利用生物质生产的乙醇，其乙醇含量为99.5% (w)
❖ 燃料乙醇的生产过程和饮用白酒的生产过程非常类似，差别在于加入了工业乙醇生产中的脱水环节。
➢ 分层问题主要与含水量有关。要减少储存、运输等环节，缩短调配至用户的周期。
（2）乙醇对汽油的辛烷值的影响
➢ 乙醇为高辛烷值组分（RON111），加入到汽油中以后，对汽油的辛烷值有比较大的影响。
➢ 添加10%的乙醇后，汽油的RON大约增加3 个单位，抗爆指数大约增加2个单位。
➢ GB18351-2010 车用乙醇汽油（E10）中乙醇的加入量为10±2.0%。
❖ 实验表明，乙醇对黄铜、紫铜、铅、锡、镁等金属有一定的腐蚀性。
❖ 由于乙醇对某些金属有一定的腐蚀性，导致乙醇汽油也会对这些金属产生一定的腐蚀。
❖ 因此要对乙醇汽油添加一定量的抗腐蚀抑制剂。加入抑制剂后的乙醇汽油对金属的腐蚀性大为降低，达到可以接受的范围之内。

车用汽油、乙醇汽油及甲醇汽油简介

车用汽油、乙醇汽油及甲醇汽油简介随着我国原油进口量逐年增加，以及国际能源紧张的趋势日益加剧，成品油供应已成为制约我国经济发展的瓶颈。

为缓解日益紧张的能源危机，也为了减轻环境污染，国家先后推出了车用乙醇汽油、车用甲醇汽油。

作为从事油料工作的人员，我们有必要了解相应知识，以便正确储存、使用油料。

本文介绍了车用汽油的有关常识，以及车用乙醇汽油、车用甲醇汽油的基本知识、特性、储存使用注意事项，以期能给广大油料人员提供借鉴参考。

一、车用汽油车用汽油是由原油的轻质组分加入抗爆剂、抗氧化剂等添加剂组成，是车辆装备的主要燃料之一。

随着环保意识的提高，近几年我国车用汽油的发展经历了三个阶段。

1999年国家发布了《GB17930-1999车用无铅汽油》标准，取消了含铅车用汽油，同时降低了原车用无铅汽油中的铅含量、硫含量，将车用汽油分为90、93、95三个牌号。

随着炼油技术水平的提高，2006年国家发布了《GB17930－2006车用汽油》标准，将车用汽油分90、93、97三个牌号，取消了以前的95号汽油，进一步降低了硫含量，提高了环保性能。

2011年国家又发布了《GB17930－2011车用汽油》标准，汽油的牌号没有变化，环保方面的质量指标要求更加严格。

车用汽油的牌号是根据汽油的辛烷值（研究法）来确定的，如93号车用汽油，表示其辛烷值不低于93。

辛烷值越高，抗爆性越好。

需要注意，溶剂汽油不能作为车用汽油使用。

溶剂汽油是按照98%的馏出温度或干点温度来划分的，其牌号与辛烷值无关，如120号溶剂汽油辛烷值只有50左右，其抗爆性差。

二、车用乙醇汽油车用乙醇汽油是指在不添加含氧添加剂的专用汽油组分中，按体积比加入一定量的变性燃料乙醇，由定点调配中心通过特定工艺混配而成的清洁环保型车用燃料，储运周期一般为４至5天。

为了缓解能源紧张的局面，同时为了减少汽车尾气排放，国家从2002年开始逐步推广使用车用乙醇汽油，并于2004年发布了《GB18351-2004车用乙醇汽油》标准，规定允许加入10%±2.0%（体积分数）的变性燃料乙醇，油品中的水分含量不大于0.2%，其它技术指标与普通车用汽油相同。

国标乙醇汽油标准

国标乙醇汽油标准
国标乙醇汽油标准是指中国国家标准中针对乙醇汽油所设定的质量和技术要求。

目前，中国国标中所规定的乙醇汽油标准为GB 18351-2013《汽车用乙醇汽油》。

该标准主要包括以下方面的要求：
1. 乙醇含量：乙醇汽油中的乙醇含量需符合标准规定，乙醇含量可以是E10、E20或E85，分别表示乙醇占10%、20%或85%的体积比例。

2. 燃烧特性：乙醇汽油燃烧时的燃烧特性需满足标准规定的要求，包括燃烧热值、燃烧延迟期、正冲程燃烧延迟期等参数。

3. 抗爆性：乙醇汽油需具备一定的抗爆性能，能够满足发动机的工作需求。

4. 蒸发性：乙醇汽油的蒸发特性需符合标准规定的要求，能够在发动机工作过程中保持稳定的蒸发性能。

5. 含水量：乙醇汽油中的含水量需符合标准规定的要求，以保证其正常的使用效果。

乙醇汽油标准的制定旨在推动乙醇汽油的应用与推广，提高汽油燃烧效率，降低尾气排放，减少对化石能源的依赖，推动能源结构的优化和环境保护。

车用乙醇汽油基本知识问答

第26页，共102页。
26、车用乙醇汽油的牌号是按什么划分的？目前有几个牌号？
• 车用乙醇汽油的牌号是按研究法辛烷值的大小划分的。目前有：90号、93 号、95号和97号四个牌号，与GB17930 －1999“车用无铅汽油”相比为了封闭运行需要增加了97号。
第27页，共102页。
27、GB 18351－2004“车用乙醇汽油”标准规定产品中加入变性燃料乙醇的量是多少？允许误差是多少？
• GB 18351－2004“车用乙醇汽油”标准规定产品中加入变性燃料乙醇的量是10％ (v/v),允许误差是±0.5%(v/v)。
第28页，共102页。
28、GB 18351－2001“车用乙醇汽油” 与GB17930－1999 “车用无铅汽油” 的主要差异是什么？
• GB 18351－2004“车用乙醇油”与
• 我国变性燃料乙醇标准于2001年4月2日发布，从2001年4月15日起实施，标准编号是GB 18350－2001。变性燃料乙醇标准在技术内容上等效采用美国试验与材料协会标准ASTM D4806－99《与汽油混合用作车用点燃式发动机燃料的变性乙醇标准规格》，达到国际先进水平。
第30页，共102页。
第10页，共102页。
10、什么是无水乙醇？
• 无水乙醇是以农作物，如谷类、薯干等为原料，经发酵、蒸馏、脱水后制得的水含低于0.5%(v/v)的乙醇。
第11页，共102页。
11、变性燃料乙醇与食用酒精如何区别？
• 变性燃料乙醇与食用酒精用嗅觉很容易区别。由于变性燃料乙醇中加入无铅汽油，可嗅出明显的汽油味，而食用酒精则完全是酒味。
• 我国从2000年8月份开始，中国石化股份有限公司石油化工科学研究院等单位对车用乙醇汽油进行了系列研究。试验结果表明，我国推广应用车用乙醇汽油在技术上是可行的。

车用乙醇汽油修订稿

车用乙醇汽油集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]GB 18351-2001前言本标准除附录C外均为强制性条文。

本标准是在GB 17930-1999《车用无铅汽油》基础上制定的，规定了允许加入的含氧化合物只能是乙醇。

本标准与GB 17930-1999标准的主要差异是：1．将机械杂质及水分项目中水分项目单列，规定其含量不大于％（m/m）。

2．增加乙醇含量项目。

3．增加“车用乙醇汽油中变性燃料乙醇含量测定法（现场快速法）”作为提示的附录。

本标准的附录A和附录B均为标准的附录。

本标准的附录C为提示的附录。

本标准由国家质量技术监督局提出。

本标准由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院归口。

本标准主要起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国汽车技术研究中心、中国食品发酵研究所、清华大学、长春汽车材料研究所、中国石油化工股份有限公司燕山分公司、中国石油天然气股份有限公司大连分公司。

本标准主要起草人：杨国勋、许拔民、郭新光、刘德华、张淑华、刘玉书、王琳。

本标准由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责解释。

中华人民共和国国家标准车用乙醇汽油 GB 18351-2001Ethanol gasoline for motor vehicles1 范围本标准规定了在不添加含氧化合物的液体烃类中加入一定量变性燃料乙醇及改善使用性能的添加剂后，组成的车用乙醇汽油的技术条件。

本标准适用于作车用点燃式内燃机的燃料。

2 引用标准下列标准包括的条文，通过引用而构成为本标准的一部分。

除非在本标准中另有明确规定，下述引用标准都应是现行有效标准。

GB/T 256 汽油诱导期测定法GB/T 259 石油产品水溶性酸及碱测定法GB/T 380 石油产品硫含量测定法（燃灯法）GB/T 503 汽油辛烷值测定法（马达法）GB/T 509 发动机燃料实际胶质测定法GB/T 511 石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）GB/T 1792 馏分燃料中硫醇硫测定法（电位滴定法）GB/T 4756 石油液体手工取样法GB/T 5096 石油产品铜片腐蚀试验法GB/T 5487 汽油辛烷值测定法（研究法）GB/T 6536 石油产品蒸馏测定法GB/T 8017 石油产品蒸气压测定法（雷德法）GB/T 8018 汽油氧化安定性测定法（诱导期法）GB/T 8019 车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）GB/T 8020 汽油铅含量测走法（原子吸收光谱法）GB/T lll32 液体石油产品烃类测定法（荧光指示剂吸附法）GB/T lll40 石油产品硫含量测定法（调射线光谱法）GB 17930 车用无铅汽油GB 18350 变性燃料乙醇SN 0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T 0174 芳烃和轻质石油产品硫醇定性试验法（博士试验法）SH/T 0246 轻质石油产品中水含量测定法（电量法）SH/T O253 轻质石油产品中总硫含量测定法（电量法）SH/T 0663 汽油中某些醇类和醚类测定法（气相色谱法）SH/T 0693 汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）3 牌号车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号和95号三个牌号“4 定义本标准采用下列定义。

车用乙醇汽油国家标准

车用乙醇汽油国家标准车用乙醇汽油是一种混合了乙醇和汽油的燃料，它是一种清洁能源，对环境友好，被广泛应用于汽车发动机。

为了规范车用乙醇汽油的生产和使用，国家对其制定了一系列的标准，以确保其质量和安全性。

首先，车用乙醇汽油的国家标准规定了其乙醇含量范围。

根据国家标准，车用乙醇汽油的乙醇含量应在特定的范围内，一般为5%至20%之间。

这个范围的设定既考虑了乙醇对汽油的增加清洁度和降低尾气排放的作用，又兼顾了乙醇在燃烧过程中的适宜比例，以确保发动机的正常运行和燃烧效率。

其次，国家标准对车用乙醇汽油的燃烧性能和适应性进行了详细规定。

车用乙醇汽油的燃烧性能直接关系到发动机的工作效率和排放的环保性。

国家标准要求车用乙醇汽油在燃烧过程中的爆震抑制性能、燃烧速度和热值等指标都必须符合规定的要求，以确保车用乙醇汽油在各种工况下都能正常燃烧，不会对发动机造成损害。

此外，国家标准还对车用乙醇汽油的质量控制和添加剂使用进行了规定。

车用乙醇汽油的生产过程中需要严格控制各种杂质的含量，以确保产品的纯净度和稳定性。

同时，国家标准还规定了在生产过程中可以使用的添加剂种类和使用范围，以提高车用乙醇汽油的抗氧化性能和稳定性。

最后，国家标准还对车用乙醇汽油的贮存、运输和使用进行了规范。

在贮存和运输过程中，需要严格控制温度和防止水分和杂质的混入，以保证产品的质量。

在使用过程中，车用乙醇汽油需要符合国家标准的要求，以确保车辆的正常运行和排放的环保性。

总的来说，车用乙醇汽油国家标准的制定是为了保障车用乙醇汽油的质量和安全性，促进清洁能源的使用，降低尾气排放，保护环境。

只有严格执行国家标准，才能保证车用乙醇汽油的质量和安全，推动清洁能源的发展。

车用乙醇汽油快速筛查技术规范

车用乙醇汽油快速筛查技术规范1范围本技术规范规定了车用乙醇汽油快速筛查阈值、取样和快速筛查方法等内容。

本技术规范仅适用于车用乙醇汽油产品的快速筛查。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 1884 原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）GB/T 1885 石油计量表GB/T 4756 石油液体手工取样法GB/T 5487 汽油辛烷值的测定研究法GB 18351 车用乙醇汽油（E10）GB/T 11132 液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法GB/T 28768 车用汽油烃类组成和含氧化合物的测定多维气相色谱法GB/T 29858 分子光谱多元校XX量分析通则GB/T 30519 轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定多维气相色谱法SH/T 0604 原油和石油产品密度测定法（U形振动管法）NB/SH/T 0663 汽油中醇类和醚类含量的测定气相色谱法SH/T 0689 轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）SH/T 0693 汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）SH/T 0713 车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法（气相色谱法）SH/T 0720 汽油中含氧化合物测定法（气相色谱及氧选择性火焰离子化检测器法）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1阈值threshold又叫临界值，是指一个效应能够产生的最低值或最高值。

3.2 定标建立一组样品的质量指标与样品吸收光谱之间关系（模型）的过程。

3.3标准方法standard method用来测定样品质量指标的国家标准或行业标准试验方法，其测XX果参与校正模型建立和验证。

3.4定标模型calibration model利用化学计量学方法建立的样品近红外光谱与对应质量指标之间关系的数学模型。

中石化化工质检题库(2)

第二部分石油商品学与油品质量管理第一章石油商品学一、填空题1.石油中除了各种烃以外，还含有一些______化合物。

这些化合物主要以____________、______、______形式存在于石油中。

非烃类；含硫、氧、氮化合物;胶质；沥青质2.石油的元素主要有、、、、等五种，组成原油的烃主要有__________、______、______三类。

C；H；O；N;S；烷烃；环烷烃;芳香烃3.原油按照硫含量可分为、和。

低硫原油；含硫原油；高硫原油4.GB/T498—87石油产品分类将石油产品分为、、、、、。

F（燃料）；S（溶剂和化工原料)；L（润滑剂和有关产品）；W（蜡);B（沥青）；C （焦）5.车用汽油的牌号按______指标划分。

研究法辛烷值6.抗爆指数是______。

（研究法辛烷值+马达法辛烷值）/27.GB 17930-2006《车用汽油》标准规定，《车用汽油》（Ⅱ）铅含量______、锰含量______、铁含量______、实际胶质______、硫含量______，《车用汽油》（Ⅲ)铅含量______、锰含量______、铁含量______、实际胶质______、硫含量______.不大于0。

005g/L;不大于0。

018g/L；不大于0.01g/L；不大于5mg/100mL; 不大于0。

05％（质量分数）；不大于0。

005g/L；不大于0.016g/L；不大于0。

01g/L；不大于5mg/100mL；不大于0.015％（质量分数）8.GB 17930—2006《车用汽油》标准规定,硫含量在有异议时，《车用汽油》（Ⅱ)以方法测定结果为准,《车用汽油》（Ⅲ）以方法测定结果为准.GB/T380；SH/T06899.在我国车用汽油标准中，常用和来表示汽油的蒸发性。

馏程；饱和蒸汽压10.汽油腐蚀性是由汽油中、、引起的。

硫和含硫化合物；有机酸；水溶性酸或碱11.汽油安定性是由汽油中、与空气接触而被氧化，生成胶质和沉积物，使油的颜色变深.不饱和烃类；硫、氮化合物12.表示轻质燃料油安定性的指标有、、。

国内外车用乙醇汽油标准规范对比分析

国内外车用乙醇汽油标准规范对比分析■ 赵婷婷张宪忠陈旸靖立帅包志明（应急管理部天津消防研究所）摘要：乙醇汽油作为车用燃料受到广泛关注，多个国家和组织机构都对乙醇汽油的性质、使用和储运等做出了相应的约束规范，形成了不同的标准。

本文详细对比分析了国内外有关乙醇汽油的基本技术指标、检测方法及在消防安全方面的标准规范，为乙醇汽油的生产、储运与应用提供借鉴参考。

关键词：乙醇汽油，标准规范，技术指标，检测方法，消防安全DOI编码：10.3969/j.issn.1002-5944.2021.04.035Domestic and Foreign Standards of Automotive Ethanol GasolineZHAO Ting-ting ZHANG Xian-zhong CHEN Yang JING Li-shuai BAO Zhi-ming（Tianjin Fire Research Institute of MEM）Abstract: Ethanol gasoline, as a vehicle fuel, has been widely concerned. Many countries and organizations have made corresponding restrictions on the properties, use, storage and transportation of ethanol gasoline, and developed different standards. This paper compares and analyzes the basic technical indicators, detection methods and fire safety standards of ethanol gasoline at home and abroad, providing reference for the production, storage, transportation and application of ethanol gasoline.Keywords: ethanol gasoline, standard specification, technical index, detection method, fire safety标准比对1 背景介绍能源危机及环境污染问题的持续加重使得全球对可持续性、清洁能源的需求越来越迫切。

油品分析

1．名词解释1. 油品分析：用统一规定或公认的方法，分析检验石油和石油产品理化性质和使用性能的科学试验。

2. 再现性：在不同试验条件按同一方法对同一试验材料进行正确和正常操作所得单独的试验结果，在规定置信水平下的允许差值，用R 表示。

3. 点样：从油罐内规定位置或在泵送操作期间按规定时间从管线中采取的试样。

4. 组合样：按规定比例合并若干个点样，用以代表整个油品性质的试样。

5. 初馏点：蒸馏时，冷凝管较低的一端滴下滴下第一滴冷凝液时的温度计读数。

6. 终馏点：蒸馏过程中，温度计最高读数。

7. 油品安定性：油品在贮存，运输及使用过程中，保持其性质不发生永久变化的能力。

8. 油品腐蚀性：石油产品在贮存，运输和使用过程中，对所接触的机械设备，金属材料，塑料及橡胶制品等引起破坏的能力。

9. 闪点：石油产品在规定条件下，加热到其蒸气与空气形成的混合气接触火焰能发生瞬间闪火的最低温度。

10. 凝点：油品在规定条件下，冷却至液面不移动时的最高温度。

11. 冷滤点：在规定条件下，柴油试样在60s内开始不能通过过滤器20ml时的最高温度。

12. 灰分：油品在规定条件下灼烧后，所剩的不燃物质。

13. 残炭：油品在规定的仪器中隔绝空气加热，使其蒸发，裂解及缩合所形成的残留物。

14. 烟点：在规定的条件下，试样在标准灯具中燃烧时，不冒黑烟火焰的最大高度。

15. 结晶点：试样在规定的条件下冷却，出现肉眼可见结晶时的最高温度。

16. 冰点：试样在规定条件下，冷却到出现结晶后，再升温至结晶消失时的最低温度。

17. 润滑脂：由一种或多种稠化剂和一种（或多种）润滑液体形成的一种塑性润滑剂。

18. 溴指数：在规定试验条件下，与100g试样反应所消耗溴的质量。

19. 溴值：在规定条件下，与100g试样反应所消耗单质溴的质量。

20. 碘值：在规定条件下，与100g试样反应所消耗单质碘的质量。

21. 滴熔点：在规定条件下，将已冷却的温度计垂直侵入试样中，使试样黏附在温度计球上，然后将附有试样的温度计置于试管中，水浴加热至试样熔化，当试样从温度计球部滴落第一滴时温度计的读数即为试样的滴熔点。

醇类燃料的发展历程使用现状与未来发展趋势

醇类燃料的发展历程使用现状与未来发展趋势陈伟浙江科技学院内容摘要目前, 世界的石油资源日趋减少, 石油燃料的短缺现象已经出现, 并且日益严重。

另外, 随着汽车保有量的增长, 约占能源总需求量40%的车用燃料的消耗量与日俱增, 巨大的燃油消耗不仅对日益枯竭的石油能源造成巨大压力, 同时大量燃油燃烧不当所排放出的污染物已成为威胁人类生存的主要因素。

因此, 寻求资源丰富、环境友好和经济可行的代用燃料已成为人类待解决的重大问题。

醇类作为液体燃料，其储存、携带、使用都和传统的汽油、柴油差不多。

生产乙醇燃料的原料主要来自于农作物，属可再生能源。

用生物技术路线取代化学技术路线进行生物燃料的生产，已成为全球各国能源规划的核心内容。

本文研究了醇类燃料的发展历程，使用现状与未来发展趋势。

关键词:醇类燃料发展现状未来趋势概述乙醇（CH3CH2OH）、甲醇（CH3OH）均是重要的有机化工原料，在化学、医药、轻工、纺织及运输等行业都有着广泛的用途。

乙醇主要用作溶剂，也用于制染料、涂料、合成橡胶、医药、洗涤剂、化妆品等。

乙醇既可以由乙烯水合制成，也可由谷类、甘蔗和任何含淀粉或糖类的农作物为原料采用生物发酵方法制成。

目前，国际上燃料乙醇的总产量约为2400万t，巴西是世界上最大的乙醇生产国之一，2000年乙醇产量达到1031万t，其主要生产原料是甘蔗。

美国现有乙醇生产能力约为868.88万t，2002年乙醇产量达到650万t左右，其主要原料为玉米。

我国乙醇生产主要依靠玉米、薯类和甘蔗等发酵制取。

目前，全国乙醇产量约200万t/a。

甲醇主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲脂等多种有机化工产品，也是农药、医药的原料，还是非常重要的溶剂之一。

目前，国际上甲醇主要由天然气（目前约占世界78％）、重（占10％）、石脑油（占7％）、液化石油气（占3％）、煤炭（占2％）生产，我国甲醇主要是以煤炭为原料生产。

甲醇的生产方法主要是合成法。

成品油检验细则

GB/T6536
6
蒸气压
GB17930-2006
GB/T8017
7
实际胶质
GB17930-2006
GB/T8019
8
诱导期
GB17930-2006
GB/T8018
9
硫含量
GB17930-2006
GB/T380
E、备份样本保存地。鉴于油品检验项目对存储环境的要求，一般应当将样本保存在检验机构，如果确实需要保存在其他地点的，应当证明样本在保存期间保存环境符合具体检验要求，否则，备份样应当视为无效。
二、检验项目与标准
表1.汽油检验项目与标准
序号
检验项目
产品标准
检验方法标准
备注
1
研究法辛烷值
GB/T510
12
冷滤点
GB252-2000
SH/T0248
13
闪点
GB252-2000
GB/T261
14
十六烷值
GB252-2000
GB/T386
1
15
馏程
GB252-2000
GB/T6536
16
密度
GB252-2000
GB/T1884、1885
10
硫醇
GB17930-2006
SH/T0174
11
博士实验
GB17930-2006
GB/T1792
12
铜片腐蚀
GB17930-2006
GB/T5096
13
水溶性酸或碱
GB17930-2006

乙醇汽油生产发展与政策分析

乙醇汽油生产发展与政策分析2010年10月 2010年湖南科技论坛——低碳绿色化工技术论文集 7乙醇汽油生产发展与政策分析文志成(中石化长岭分公司)摘要:开发燃料乙醇等石油替代品，减缓石油消耗增长，改善环境污染，已成为我国能源发展的一项重要战略决策。

“十一五”前后，我国将在20个省市区全面推广乙醇汽油，并有一系列配套的政策措施。

燃料乙醇是一种环境友好的可再生替代能源，可按一定的比例与汽油组分掺混成乙醇汽油。

为减少乙醇汽油的周转次数、保证质量，乙醇汽油的调和通常是在油库或调和中心进行，且宜采用管道调和工艺进行调和。

利用农作物秸秆等生产燃料乙醇，不仅可缓解石油资源紧张局势，而且可减少环境污染并增加农民收入。

关键词:乙醇汽油纤维生物能源环保政策1 概述我国自1993年成为石油净进口国以来，石油资源日趋紧张。

2009年我国原油总加工量为3.75亿吨，进口量达到2.04亿吨，占54.4%左右。

今后的原油进口量将会更多，这对我国的能源供应安全造成一定的负面影响。

而且，国际石油价格不断攀升，而且给人民的生活带来很大影响。

燃料乙醇属可再生资源，是以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜等为原料，经发酵、蒸馏、脱水等工序制成的体积分数为99.2,以上的无水乙醇。

车用乙醇汽油(以下简称乙醇汽油)，是在汽油中加入一定比例的燃料乙醇而形成的一种新型车用燃料。

按照我国GB 18351-2004《车用乙醇汽油》，车用乙醇汽油是用体积分数为90,的普通汽油与体积分数10,的燃料乙醇调和而成。

汽油中添加乙醇后，可提高汽油辛烷值，增加氧含量，使汽油燃烧更完全，降低汽车有害尾气的排放。

是一种清洁的可再生车用燃料。

乙醇汽油的开发应用，有利于促进农业发展，改善大气质量，缓解能源压力，具有较好的社会及环境效益，对国民经济的可持续发展具有重要的战略意义。

近年来，国燃料乙醇的性能乙醇的分子量为46，沸点为78.3?, 20?时的密度为0.8 g/cm3，氧含量35% ,研究法辛烷值111。

燃料乙醇发展状况分析

项目外观乙醇甲醇胶质
单位
指标清澈透明，无肉眼可见悬浮物和沉淀物 ≥92.1 ≤0.5 ≤5.0
项目水分无机氧（以Cl-计）酸度（以乙酸计）铜 pH值
单位 %（体积分数） mg/L mg/L mg/L mg/L
指标 ≤0.8 ≤32 ≤55 ≤0.08 6.5~9.0
%（体积分数） %（体积分数） mg/100mL
2. 燃料乙醇发展状况分析
2.1 燃料乙醇简介 2.2 燃料乙醇主要特点 2.3 燃料乙醇主要生产方法 2.4 美国燃料乙醇发展状况 2.5 巴西燃料乙醇发展状况 2.6 中国燃料乙醇发展状况 2.6.1 中国燃料乙醇国家标准
2.6.2 中国燃料乙醇发展历程 2.6.3 中国燃料乙醇产业面临的问题 2.6.4 中国燃料乙醇主要生产企业简介 2.6.5 中国燃料乙醇主要设备供应商 2.7 主要国家燃料乙醇应用状况对比 2.8 燃料乙醇未来发展方向
2010-05-31
Page 6
2.6.1 中国燃料乙醇国家标准
根据中华人民共和国国家标准“变性燃料乙醇”（GB18350-2001）和“车用乙醇汽油”（GB18351-2001）的规定，燃料乙醇是未加变性剂的、可作为燃料用的无水乙醇。变性燃料乙醇是以淀粉、糖质为原料，经发酵、蒸馏制取的乙醇，脱水后再添加变性剂改性而得。加变性剂后，水分应小于0.8%，不可食用。车用乙醇汽油，就是把变性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一种汽车燃料，是替代和节约汽油的最佳燃料，具有价廉、清洁、环保、安全、可再生等优点。
2004
2005
2006
2007
2008
美国燃料乙醇产量
2010-05-31
Page 5

根据本讲,生物液体燃料包括( ).

根据本讲,生物液体燃料包括( ).
答：生物液体燃料包括：乙醇燃料、生物柴油、植物油燃料。

乙醇燃料：也称为乙醇汽油，是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油（由炼油厂或石油化工厂生产的用于调合车用乙醇汽油的调合油）中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2004的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

能源结构调整和降低环境污染推动了乙醇燃料的发展。

生物柴油：是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。

生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。

大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具有重要的战略意义。

植物油燃料：就是生物柴油的粗狂版，植物油燃料的原料与生产工艺基本与生物柴油相同，只是提取的工艺和纯度不一样而已。

燃料植物油主要用于厨房烧火烹饪；生物柴油则是用于车辆的动力燃料或添加剂。

植物油燃料以其高热值、高闪点具有较强的安全优势，也是近几年才在厨房燃料行业兴起的。