一个开车二十年的老司机说的话
二十几年的客运司机感慨
二十几年的客运司机感慨二十几年的客运司机，见证了无数人的离别与团聚，体验了无数次的喜怒哀乐，心中满是感慨。
回想起二十几年前刚刚踏上客运司机这个岗位时的情景，我还是个年轻气盛的小伙子，对未来充满了憧憬和期待。
那时的道路还不像现在这样宽阔平整，车流量也远远不及如今繁忙。
但是，我内心的激动和责任感却一直没有改变。
每当我驾驶着那辆救护车、旅游大巴或是普通的客车，载着乘客穿梭在城市的街道和乡间的小路上，我总能感受到自己的存在与价值。
客运司机的工作不仅仅是开车，更是一种服务的精神。
每天我都会遇到各种各样的乘客，他们有的疲惫不堪，有的兴高采烈，有的愁眉苦脸。
我会竭尽全力给予他们关怀和安慰，尽自己最大的努力让他们感受到温暖和舒适。
当乘客对我微笑着表示感谢，或是给予一些小小的赞扬时，我内心的喜悦是无法言表的。
客运司机这个职业也并非一帆风顺，长时间的驾驶和工作压力，让我体会到了身体的疲惫和精神的压力。
有时候，我会因为疲劳而犯困，但我清楚，我肩负着乘客的安全，我必须保持高度的警觉和专注。
我会在合适的时候停下来休息，以保证自己和乘客的安全。
二十几年的客运司机生涯，我见证了社会的发展与变迁。
城市的面貌不断更新，交通工具也日新月异。
我目睹了高速公路的修建，见证了高铁的飞速发展，这一切都让我感到无比的自豪和骄傲。
作为一名客运司机，我也在不断学习和适应这个变化的社会，不断提升自己的驾驶技能和服务水平。
在这个行业里，我结识了许多优秀的同行和可爱的乘客。
他们的故事和经历让我感受到了人性的温暖和世间的多彩。
我会在职业生涯的最后一刻，怀着感慨和感恩之心告别这个行业。
二十几年的客运司机生涯，就像一部精彩的故事，我将会一直珍藏在心底。
感谢这份工作给予我的成长和收获，感谢每一位乘客对我的信任和支持。
我将继续努力，为乘客提供更加优质的服务，为这个行业贡献自己的力量。
客运司机这个职业，虽然平凡而普通，但是却是一份充满责任和意义的工作。
我将永远怀念和珍视这份职业，怀着感慨和满足离开，迈向新的人生旅程。
一名开车开了20年的老司机通过自己的亲身经历得到了26条经验教训
井下作业分公司安全环保部
一名开车开了20年的老司机通过自己的亲身经历得到了26条经验教训
25、从前很羡慕哪些雪亮的氙气灯，晚上开车总喜欢开 着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也 看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变 成近光。 26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也 要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车 门碰了人家就不轻。
井下作业分公司安全环保部
一名开车开了20年的老司机通过自己的亲身经历得到了26条经验教训
1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过； 现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。
2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不 快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起 步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。
井下作业分公司安全环保部
一名开车开了20年的老司机通过自己的亲身经历得到了26条经验教训
16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多 后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个 半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。 18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就 不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来 的实惠。
井下作业分公司安全环保部
一名开车开了20年的老司机通过自己的亲身经历得到了26条经验教训
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多； 现在知道到时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了 地头到处找厕所。
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性 与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有 多少因素。 12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾 都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
老司机走心文案-概述说明以及解释
老司机走心文案1.驾驶沉稳，临危不惧，老司机的经验就是你的安全保障。
2.老司机，开车如行云流水，每一次超车都让路人佩服不已。
3.老司机不仅能够熟练地驾驭车辆，还能引领大家走向正确的行车之道。
4.老司机的笑容和风一样自由，他们的专业能让你的旅途充满欢声笑语。
5.老司机们用心经营每一趟旅程，不仅是为了送你到目的地，更是为了让你的旅途充满美好回忆。
6.开车如此熟练，转弯如行云流水，老司机让你感受到驾驶的舒适与安全。
7.老司机陪伴你走遍天涯海角，无论山高水远，他们都能带你到达。
8.老司机知道每个路口的奇妙之处，让你的心情跟着路线的曲线一起波动。
9.老司机的操控技术就像他们对于生活的掌控一样，稳定而自信。
10.老司机的驾驶风格独特又有内涵，每一个开车细节都是对生命的尊重与呵护。
11.路上的对手看见老司机的车，都会默默让出道路，因为他们懂得对技术的敬畏。
12.老司机用心盘旋在城市的每一个角落，他们给了你远超乎想象的旅程体验。
13.老司机多年的驾龄，是他们超越常人的信心与能力的最好证明。
14.老司机宛如车子的舵手，他们能够精确掌握每一个转向，让你的旅途更加顺利。
15.老司机的沉稳和耐力源自一颗强大的内心，他们是道路上的勇者。
16.老司机以他们独到的视角，开启了无数舒适又安全的旅程。
17.老司机对于车辆的感知就像是他们对这个世界的理解，无比精准。
18.老司机像是大自然的引导者，每一次超车都是对道路的舞蹈。
19.老司机给你的不仅是快乐与舒适，还有一份对于生活的热爱与追求。
20.老司机守护着每一趟旅程，他们是默默无闻的安全守护者。
21.驾驶人生，我们都是老司机。
22.人生没有回头路，只有拐弯的路口。
23.苦尽甘来，开往成功的路上，老司机不会停下脚步。
24.执着是老司机的标志，永不放弃的信念是他们的动力。
25.路上风景千般变化，但老司机始终坚守出发的初心。
26.老司机不怕错过路口，因为他们相信还有更好的出口。
27.用心驾驶，品味人生。
卡车司机的心酸语录
卡车司机的心酸语录
卡车司机的心酸语录
1、遥远的路，朦胧的梦，星空洒满沙漠，却不知这里是什么地方。
2、一路听风，一路独行，谁来看我的孤独！
3、单行的路，长长的梦，有谁来温暖我的灵魂！
4、只有安静，才能听到心中的声音，只有孤独，才能看到心底的未来。
5、路上的路途充满挑战，路上的风景无人知晓。
6、每一段分离都开始懵懂，每一段心碎都没有结束。
7、即使孤独，即使濒临绝境，但心灵依然会清晰的看到未来的光芒，那一点点希望，总能照亮我脚下的路。
8、不管前方的路有多么崎岖，抗拒多少苦痛，都不要放弃，都要勇往直前，寻找那一份温暖。
9、夜空星光灿烂，遥望天际无边无际，但只有心中永恒的那份忧伤，才可以将我不断往前引导。
10、夜深人静，山石洁净，心底终于可以安宁，在孤独中寻找自我，在无垠中放歌自己的梦想。
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老司机搞笑短句
老司机搞笑短句
1. “我是老司机，我现在只开宝马，因为猫头鹰搭在那里最好看”
2. “老司机一枚，坐我车上，不迷路！”
3. “老司机开的车太快了，说走就走，根本来不及刹车”
4. “老司机开车不是为了赶时间，而是为了享受开车的感觉”
5. “老司机开车最怕的不是堵车，而是没油”
6. “老司机开车最大的收获是发现新的路线”
7. “老司机开车时，车子就像一台跑步机，让你的脚离不开油门”
8. “老司机开车就像是在玩大型模拟器游戏，但是比游戏更刺激”
9. “老司机开车的时候，车子就像是他的第一女友一样，要特别呵护”
10. “老司机不只是开车，更是在经营一种生活方式”
11. “老司机开车就像是在跑马拉松，不停地奔跑，但是却感觉不到疲惫”
12. “老司机最喜欢的交通工具就是自己的两条腿，但是他还是喜欢开车”
13. “老司机从来不看地图，他们有自己的路线图”
14. “老司机就像是开车的大师，可以在任何环境下开出佳绩”
15. “老司机开车可以遇到各种各样的人和事，这也是开车的一大乐趣”
16. “老司机的车子就像是他的后花园，他可以随时享受开车的快乐”
17. “老司机每天早上就像是要上班一样，准时出发、顺畅到达”
18. “老司机主要为了跟路上的小姐姐搭讪，才会开车出门”
19. “老司机开车就像是在看电影，一路上都有精彩的场景”
20. “老司机是路上的王者，虽然可能在生活中很平凡，但是在开车中却拥有无限的可能性”。
开车行多年的心情说说短句
开车行多年的心情说说短句
1. 开车让我感到自由和独立。
2. 每次上路都是一种新的冒险。
3. 高速公路让我感受到速度的快感。
4. 慢行道上的开车者总是让我感到无奈。
5. 遇到交通堵塞时，心情总是烦躁的。
6. 雨天开车总是特别小心谨慎。
7. 行车记录仪是我最好的朋友，可以保护自己的权益。
8. 开车上山路的时候，总是紧张又兴奋。
9. 沿着海边开车，可以享受美丽的风景。
10. 当我让行人过马路时，会感到一种责任与荣耀。
11. 驾驶久了，对路况的判断能力明显提升。
12. 慢慢远离了乡村小道，心中的宁静也越来越少。
13. 遇到糟糕的驾驶员时，不能免俗地会发脾气。
14. 每一次长途旅行都让我不断地挑战自己的耐力。
15. 小车在拥挤的城市街道上开着时，总是焦虑的。
16. 解放路上驾驶大货车的日子是我最辛苦又开心的回忆。
17. 驾驶一辆新车的时候，总能感受到新鲜的感觉。
18. 刚开始学车时的紧张感早已经消失，变得从容自如。
19. 每次维修车辆都会让我感受到开车的不易。
20. 单车道的交通往往让我感到压抑和无奈。
21. 感谢开车，让我可以轻松到达目的地。
22. 恶劣天气下的驾驶是对自己技术的考验。
23. 长时间的开车对身体和精神都是一种考验。
24. 开车不仅是一种技能，更是一种责任感的体现。
一名老驾驶员经验之谈
一名老驾驶员经验之谈本人驾龄20个年头，和大家聊一聊自己总结的一点驾驶经验，与人民银行驾驶车辆的同事们共同探讨。
以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神。
车开得比较快的时候往往聚精会神，如果路况好、没有突发事件，一般不会出事。
我当然不是一味提倡开快车， 10次事故9 次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶。
但我多年来几次吓出汗来的，都是在我走神的时候发生的。
记得一次于机响了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼!所以，千万别走神。
在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠。
因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地。
十几年前刚拿到车本的时候，因为害怕总是靠边行驶。
一次一辆自行车突然在我面前摔倒，差点出了事故。
过路口的时候一定要减速，不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口。
在路口，急着看抢行的人比较多，咱们别跟他们较劲，别着急，慢慢通过。
即使你是新手，也不要在高速公路上开得很慢。
经常看到很多大车为了超过一辆时速只有40公里的轿车时强行并线，险象环生。
大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿变线超车也不愿减速到3档，再花10分钟加到5 档。
正常行驶时，前车突然变线给你让路，绝对没好事，八成前面有情况。
这时，你千万别给油超车，最好马上收油预备刹车，同时迅速观察前车让开后的状况，判断出如果要并线往哪边并。
堵车或等灯的时候别跟得太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己被夹在中间。
这是一个出租车司机朋友告诉我的，当年他就这样陪着前车呆了半个小时。
下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深。
最好是尾随一辆车。
或是在路边停一下，让后面的车先走，看清楚了坑的深浅再走，并不耽误时间。
司机格言简短
司机格言简短1.长途货车司机的人生格言好句子人生格言是可以作为人们行为规范的言简意赅的语句，是人们机智的精华，众人汇成的睿智，是指导人生走向成功之路的法宝，时刻激励人生取得进步。
格言一般出自古代的书面文献，经引用后广泛流传，至今仍具有教育意义。
由于流传时间久，人们或许已经不知道或不注意其出处，只注意教育意义。
1、生活是一面镜子。
你对它笑，它就对你笑；你对它哭，它也对你哭。
2、活着一天，就是有福气，就该珍惜。
当我哭泣我没有鞋子穿的时候，我发现有人却没有脚。
3、人生是个圆，有的人走了一辈子也没有走出命运画出的圆圈，其实，圆上的每一个点都有一条腾飞的切线。
5、命运负责洗牌，但是玩牌的是我们自己！6、我们心中的恐惧，永远比真正的危险巨大的多。
7、命运掌握在自己手中。
要么你驾驭生命，要么生命驾驭你，你的心态决定你是坐骑还是骑手。
8、宁愿做过了后悔，也不要错过了后悔。
9、不要拿小人的错误来惩罚自己，不要在这些微不足道的事情上折磨浪费自己的宝贵时间。
10、如果我们都去做自己能力做得到的事，我们会让自己大吃一惊。
11、出路出路，走出去了，总是会有路的。
困难苦难，困在家里就是难。
12、学的到东西的事情是锻炼，学不到的是磨练。
13、过错是暂时的遗憾，而错过则是永远的遗憾！14、环境不会改变，解决之道在于改变自己。
15、勇气是控制恐惧心理，而不是心里毫无恐惧。
16、还能冲动，表示你还对生活有激情，总是冲动，表示你还不懂生活。
17、在实现理想的路途中，必须排除一切干扰，特别是要看清那些美丽的诱惑。
18、人一生下就会哭，笑是后来才学会的。
所以忧伤是一种低级的本能，而快乐是一种更高级的能力。
19、两个人共尝一个痛苦只有半个痛苦，两个人共享一个欢乐却有两个欢乐。
20、放弃该放弃的是无奈，放弃不该放弃的是无能，不放弃该放弃的是无知，不放弃不该放弃的是执著！21、行动是治愈恐惧的良药，而犹豫、拖延将不断滋养恐惧。
22、你把周围的人看作魔鬼，你就生活在地狱；你把周围的人看作天使，你就生活在天堂。
20年老司机总结的驾驶经验
20年老司机总结的驾驶经验一个开了20年车的老司机总结出的体会开车人一定要看看1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车依旧最好开的。
2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感受用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都专门管用。
3、开车一年时，觉得自己车技专门了得，什么车都敢超，什么车都不让，路确实是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，明白了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了许多；现在明白了市区里公交和出租确实是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了确实是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发觉汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在明白，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，内心琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到许多时刻；现在发觉只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在明白，人的价值，是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快专门多；现在明白到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
11、从前觉得偶然违章没有多大关系；现在明白偶然性与必定性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了罢了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
老驾驶员开车经验交流材料
老驾驶员开车经验交流材料驾驶员是道路交通的重要参与者之一，他们的驾驶经验和技巧对于保障交通安全至关重要。
而老驾驶员由于驾驶年限的累积，通常拥有丰富的开车经验和独特的驾驶技巧。
下面是一份关于老驾驶员开车经验的交流材料，以供参考。
标题：老驾驶员的开车经验交流尊敬的各位领导、亲爱的驾驶员同行：大家好！今天我非常荣幸能够在这里与各位驾驶员同行分享我自己作为一位老驾驶员的开车经验。
我相信，在我们众多老驾驶员中，每个人都有自己独特的开车经验和技巧。
通过交流和分享，我们可以相互学习，提高自己的驾驶水平，更好地服务社会。
我深信，驾驶技巧是通过实践和经验积累而得到的。
多年的驾驶经验让我意识到，安全始终是第一位的原则。
在开车过程中，我始终牢记这个原则，并将其贯穿于整个驾驶过程中。
例如，遵守交通规则、保持车距、正确使用信号灯等都是我认真执行的基本事项。
此外，我总是尽量避免夜间、恶劣天气或疲劳驾驶，以确保自己和他人的安全。
此外，作为一位老驾驶员，我也注意到驾驶技巧的优化和提升非常重要。
在自己的驾驶过程中，我不断总结并改进自己的技巧。
例如，我通过提前观察、细心留意周围交通状况，以及不断保持警觉来减少事故的发生。
同时，我还积极探索并学习新的驾驶技巧，如紧急制动、转弯过弯技巧等，以进一步提高自己的驾驶技能。
我们老驾驶员在交通管理方面也有许多心得与体会。
通过多年的开车经验，我发现及时的沟通和合作是确保交通畅通的关键。
例如，在堵车时，我会与其他司机通过耐心的交流和互动，寻求合理的解决办法，以减少交通拥堵。
此外，我也非常重视与乘客的交流和沟通，确保他们的出行安全和舒适。
最后，我想说的是，老驾驶员的开车经验不仅仅是能力的展示，更是责任的体现。
在这个快节奏的社会中，我们老驾驶员肩负着保障交通安全的重要使命。
因此，我们要时刻警醒自己，不断学习和提高，以确保我们在道路上的驾驶水平和责任感。
感谢大家的聆听！我希望通过今天的分享能够与各位驾驶员同行共同成长，提高我们的驾驶水平，为交通安全添砖加瓦。
司机一直在路上的经典句子
司机一直在路上的经典句子
《司机一直在路上》
1. "一名好司机永远不会停下脚步，因为路上的风景总是在变化。
"
2. "在路上，司机们经历着不同的风景和人生，他们的一生就是路上的旅程。
"
3. "不管在何方，司机都是路上的勇士，他们的坚韧不拔让他们驾驶着人生的车辆向前行驶。
"
4. "司机们的思想和情感就如同他们所驾驶的车，总是在路上漫游。
"
5. "如果你想了解一个人，就看他在路上是如何驾驶车辆的，这会告诉你他的性格和品质。
"
6. "在路上的点滴经历，成就了司机们的故事，这些故事也成就了他们的人生。
"
7. "司机们总是在路上寻找着属于自己的目的地，而这个目的地也许就是他们一生不变的追求。
"
8. "司机们的心情就如同他们所驾驶的车辆，时而是阳光明媚，时而是阴雨连绵。
"
9. "路上的颠簸和艰辛，成就了司机们的坚定和勇气，让他们永远向前驶去。
"
10. "司机们的人生就是一条永无止境的道路，他们会一直在路上，不停地寻找着自己的远方。
"。
老司机开车的文案短句
老司机开车的文案短句引言：在现代社会，随着交通工具的普及和道路的不断改善，开车已经成为许多人日常生活中不可或缺的一部分。
老司机们凭借多年的驾驶经验和技巧，驾驶着各种各样的车辆在道路上畅行无阻。
他们熟悉道路规则，善于应对各种复杂交通情况，给我们提供了安全又舒适的出行方式。
1. 引言开车是一项技术活，需要驾驶者具备丰富的驾驶经验和高超的驾驶技巧。
老司机们经过多年的驾驶实践，熟悉各种道路条件和交通规则，他们能够准确地掌握车辆的操作，保持车辆的稳定性，从而确保安全驾驶和顺利到达目的地。
1.1 概述开车不仅仅是操作汽车，更是一种驾驶哲学。
老司机们深谙驾驶之道，他们懂得如何预判道路状况，合理规划行车路线，并且能够快速做出正确的决策。
他们善于观察周围环境，准确判断其他车辆的行为意图，从而避免潜在的危险情况。
同时，老司机们还懂得保持车与车之间的安全距离，合理控制车速，降低事故的发生概率。
他们的驾驶技巧独到而全面，总能够稳定地驾驶着车辆，为乘客提供舒适的行车体验。
2. 主体段落2.1 熟悉道路规则老司机们熟知各种道路规则，能够正确理解和执行交通标志及信号灯的指示。
他们了解道路交通法规，知晓速度限制和禁止行驶的区域，严格遵循交规，不轻易违法。
这样，他们在行驶过程中保持自己的驾驶行为合规，也为其他道路参与者树立了榜样。
2.2 预判并应对复杂交通情况老司机们凭借丰富的驾驶经验，能够准确地预判道路上的交通情况。
他们能够提前察觉到潜在的危险，及时做出反应避免事故的发生。
无论是突然刹车、变道或是处理复杂路口行驶，老司机们都能够迅速做出决策并且正确执行，确保乘客和自己的安全。
2.3 保持安全距离和稳定驾驶老司机们懂得保持与前车的安全距离，从而有足够的时间和空间作出反应。
他们掌握着车辆的操作技巧，稳定地行驶在道路上，不仅给自己带来安全感，也为其他车辆创造了安全的行驶环境。
同时，老司机们还能够合理控制车速，避免疲劳驾驶和超速行驶的情况发生，确保行车舒适与安全。
司机辛苦最精辟的十句话
司机辛苦最精辟的十句话
1. 司机们起早贪黑，那得多辛苦啊！就像那不知疲倦的老黄牛，默默耕耘着。
比如李师傅，每天天还没亮就出门了。
2. 司机整天在路上跑，这辛苦谁能懂啊！简直就是公路上的勇士。
王师傅不就是这样嘛，风里来雨里去的。
3. 司机辛苦啦，可不就像那永不停歇的陀螺，一直在转啊！像张师傅，连轴转都成家常便饭了。
4. 司机们的累，那真不是一般人能体会的，好比那不停歇的候鸟啊！你看刘师傅，一年到头难得休息。
5. 司机的辛苦简直无法形容，不就是那为我们负重前行的骆驼吗！就说赵师傅，从来没喊过累。
6. 司机得时刻保持专注，多累啊，这不是和那站岗的哨兵一样嘛！陈师傅每次开车都全神贯注。
7. 司机的工作可不轻松啊，那不是如同登山运动员般艰难吗！孙师傅就常常面临各种路况的挑战。
8. 司机们的付出多伟大啊，难道不是像那燃烧自己的蜡烛吗！吴师傅就是这样默默奉献着。
9. 司机这么辛苦为了啥呀，不就为了我们能安全到达嘛，这和那灯塔有啥区别！周师傅就是我们的指引。
10. 司机的辛苦值得我们每个人铭记，他们不就是那城市的无名英雄吗！郑师傅就是这样的无名英雄啊。
工作开车感言精辟句子
1. 车轮滚滚，载着梦想，驰骋在工作的道路上，驾驶的不是车，而是对未来的执着追求。
2. 开车，是对速度的驾驭，也是对时间的珍惜，在工作的征途上，每一刻都是宝贵的起点。
3. 驾驶工作之车，如同驾驭人生，既要稳扎稳打，又要灵活应对，方能在竞争激烈的市场中脱颖而出。
4. 车轮转动，人生不息，驾驶工作之车，我们要学会在变化中寻找平衡，在挑战中成长。
5. 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
驾驶工作之车，我们要有恒心，有毅力，勇往直前。
6. 工作开车，犹如一场马拉松，不在乎速度，而在于坚持，只有不断超越自我，才能抵达成功的彼岸。
7. 车轮滚滚，岁月如梭，驾驶工作之车，我们要学会在忙碌中寻找生活的乐趣，让人生充满色彩。
8. 开车工作，如同航行在知识的海洋，我们要扬帆起航，乘风破浪，勇攀知识的高峰。
9. 工作开车，是对时间的尊重，对生命的敬畏，我们要珍惜每一刻，不负韶华，不负自己。
10. 车轮转动，责任在肩，驾驶工作之车，我们要肩负起企业的使命，为社会发展贡献自己的力量。
11. 驾驶工作之车，犹如攀登高峰，我们要勇攀高峰，挑战极限，才能领略人生的壮丽风景。
12. 车轮滚滚，梦想起航，驾驶工作之车，我们要怀揣梦想，勇往直前，书写属于自己的辉煌篇章。
13. 工作开车，是对生命的挑战，也是对自我的超越，我们要勇敢面对，不断突破，成就更好的自己。
14. 车轮滚滚，岁月如歌，驾驶工作之车，我们要学会在忙碌中品味生活，让人生充满诗意。
15. 开车工作，如同攀登事业的高峰，我们要一步一个脚印，稳扎稳打，才能到达成功的顶峰。
16. 车轮滚滚，梦想翱翔，驾驶工作之车，我们要心怀梦想，砥砺前行，创造属于自己的辉煌。
17. 工作开车，是对时间的驾驭，对生命的尊重，我们要珍惜每一刻，不负时光，不负自己。
18. 车轮转动，人生如戏，驾驶工作之车，我们要学会在戏剧般的人生中，演绎属于自己的精彩。
19. 驾驶工作之车，如同驾驭人生，我们要学会在逆境中成长，在挫折中崛起，成就非凡人生。
司机说过的经典语录
司机说过的经典语录
1. “嘿，乘客，我跟你说，这路上的车就跟蚂蚁似的，密密麻麻！”例子：那天我打车去上班，司机一路上就这么念叨着，可不就像他说的，早高峰那车多得吓人呀！
2. “哎呀呀，这人咋开车的呀，会不会开呀！”例子：有次遇到一个司机，旁边车变道他就来了这么一句，那语气可着急了。
3. “咱可得稳着点开，安全第一呀！”例子：坐那位大叔的车，他一直强调这句话，让人特别安心。
4. “嘿，你看看前面那车，磨磨蹭蹭的！”例子：那次堵车，司机就对着前面那辆车抱怨着，真让人哭笑不得。
5. “我跟你讲，我开车这么多年，啥场面没见过！”例子：司机大哥一脸自豪地跟我说这句话，仿佛他经历过无数传奇。
6. “这红灯也太长了吧，急死人咯！”例子：有回赶时间，司机就这么嘟囔着，我也跟着着急起来。
7. “哟呵，这里又修路，真麻烦！”例子：那次去一个地方，司机看到修路就来了这么一句，可不，又得绕路了。
8. “咱可不能疲劳驾驶，得休息好了再上路！”例子：有个司机特别在意这个，还跟我讲他以前疲劳驾驶的惊险经历呢。
9. “嘿，别加塞呀，讲点规矩好不好！”例子：碰到有加塞的车，司机就会生气地喊这句话，好像在教训那些不守规矩的人。
10. “我就喜欢开夜车，安静！”例子：有个夜班司机跟我这么说，还真挺特别的。
我觉得司机们的这些经典语录很有意思，反映了他们在路上的各种心情和感受，也让我们看到了不一样的驾驶生活。
二十年驾龄的老师傅总结的安全行车经验
二十年驾龄的老师傅总结的安全行车经验1、即使路再窄，也要走自己这边的路，不要占道行驶，这是保证行车安全的基本前提。
“走自己这边的路”，具体地说，就是要按照交通规则的要求，走自己应该走的路！请记住：不交叉就不会有事故！2、学会使用灯光（前大远光灯）警示信号。
据我观察，绝大部分司机都不会或者是没有意识到灯光警告信号（尤其是在白天）对于安全行车的重要性。
经常看到这样的司机（几乎占白天超车者的百分之九十以上），在不做任何警示的情况下，从你旁边刷的一声就超车过去了。
此时如果被超车由于某种原因稍微变换一下车道，那将是十分危险的！而如果超车司机用灯光提醒一下被超车司机，那就要安全的多了。
造成这一现象的原因是除了司机麻痹大意主观的认为没事以外，其最主要的原因是大家普遍认为大白天阳光灿烂，故而灯光的作用有限，打了灯也没用。
其实不然，实践证明白天灯光的警示作用无论是对于横过马路的行人还是前方车辆或者是对面来车其警示效果都要远远的大于喇叭，尤其是在夏天炎热季节和冬季寒冷季节大部分车子都关窗开空调的情况下更是如此，这一点对于行车安全十分重要，没用过的司机网友可以试一下。
但有两点需要注意：一是晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮，这样会严重干扰前车司机视线，如前车司机是经验不足的新手则极易在你超车时由于视线不清和慌张而导致发生危险。
二是超车时给前车超车信号白天不要超过两次晚上不要超过一次，以免前车司机对你产生误会。
请记住：超车前给前车一个信号，为了他人也为了你自己的安全！3、安全并不意味着在所有情况下都要谦让，而是应该在该谦让的时候就谦让，在不该谦让的时候就要抢道，在某些情况下，抢道也是为了安全。
例如，当你的位置正好处在一辆车（尤其是大车）后面时，你后面有一辆车要超你的车，如果让他超上来，你将处于三台车构成的三角形中最危险的一角上，如处理不当将极有可能对你自己和他人造成危险。
这时如果经判断有足够的处理时间不至于和后车碰撞的的话，应该果断地打左转弯灯迅速占住超车道不让后车超上来并先行超越前方车辆，超越后迅速打右转弯灯回到行车道让后车超越。
货车司机的心酸语句三篇
【其它】1、左眼没见过右眼，它不懂怎么安慰，只知道默默陪它流泪。
2、你死了，我的故事就结束了；而我死了，你的故事还长的很。
3、时间会慢慢沉淀，有些人会在你心底慢慢模糊。
学会放手，你的幸福需要自己的成全。
4、每个人都可以说爱你，但不是每个人都会等你。
5、我努力了那么多年，却从来都是不懂你的。
现在，不需要懂了，也不想要懂了。
6、不要那么相信回忆，里面的那个人，不一定同样想你。
7、如果生活的洪流注定我们分开，请你把我彻底忘记，勇敢地去寻找另一个开始，而我，却在此生将你悄悄想念。
8、找一个值得死心塌地的人，好好爱。
9、我们都擅长口是心非，又很希望对方知道。
10、很多时候，你不说，我也不说，就这样，说着说着就变了，想着想着就算了。
11、爱过你，在我最狂妄的时候；伤了你，在我最颓废的时候。
我不想找理由，也没有理由。
只是因为我爱你，奋不顾身！12、让我心碎，你做的比谁都到位。
13、不懂知足的人，请不要用你们的眼泪祭奠不懂知足的感情。
14、我不怕你爱的是她，只怕你所爱之人并非良人。
15、没有爱，你注定挤不进他的生命。
16、有些人会一直刻在记忆里的，即使忘记了他的声音，忘记了他的笑容，忘记了他的脸，但是每当想起他时的那种感受，是永远都不会改变的。
17、曾经以为，伤心是会流很多眼泪的，原来，真正的伤心，是流不出一滴眼泪。
什么事情都会过去，我们都是这样活过来的。
18、其实所有错过的爱情，原因都一样：不是你跟不上我的脚步，就是我走得太快，不小心把你落在了后面。
其实所有错过的爱情，原因都一样：不是你跟不上我的脚步，就是我走得太快，不小心把你落在了后面。
19、你不是我，你不会知道我有多爱你，更不懂我有多害怕失去你。
20、爱情不讲究公平，讲得出公平的，不会是爱情。
21、很多人伤心不过是自找的，虽然不喜欢伤心的感觉，却偏偏去寻找伤心。
22、没有喜欢也没有不喜欢。
所以，不管以怎样一种方式活着，对于我来说，那都是无关紧要的事情。
23、等待，不是为了你能回来，而是找个借口不离开。
司机辛苦了经典语录
司机辛苦了经典语录
1、出车千里，遵守路规，不抢道，不超速，亲人盼您平安归。
2、藉由一条短信，载着我最深的祝福，最美的期盼，最多的。
愿你路上一切顺利，安全啊。
3、宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心；行车走路礼让三先万众一心，漫长人生平安是福众皆开心。
4、他们很平凡，但又在平凡中用无悔的'奉献为旅客做出了不
平凡实事。
他们付出的辛勤汗水，得到了旅客理解和支持。
5、日月更替是时间的延伸，道路通畅是空间的延伸，平平安
安是生命的延伸。
一个老驾驶员谈驾驶安全
一个老驾驶员谈驾驶安全一个老驾驶员谈驾驶安全一个老驾驶员谈驾驶安全人们常常感叹：时光易逝，岁月难留。
的确，我在驾驶员的岗位上一干就是，可以说，把青春和热血全部洒在了这个平凡的岗位上，少了些与家人团聚的欢乐，多了几分重于泰山的责任；一辈子风餐露宿，辛辛苦苦，虽然没有做出一番惊天动地的大事业，但我却可以自豪地说：我是一名合格的驾驶员，因为我重视交通安全!借安全知识网这个交流平台，我想与广大驾驶员朋友们说说自己多年来在开车中的一些感想和体会。
一、始终坚持把安全放在首位随着改革开放的深入，社会经济的发展，人们的生活水平普遍提高，周围很多人都富起来了，相比之下，我们的收入有限。
但作为驾驶员，在安全与效益面前，就要好好把握自己，分清利害关系，坚持把安全放在首位，做到有无交警一个样。
其实只要安全当头，效益自然也就在其中了。
二、要爱护车辆有句话说得好：人为车吃苦，车才能为人出力。
只有使车辆保持一个“健康”的身体，才能杜绝由于机械故障造成的不安全因素，同时，也可减轻自己的思想负担，集中精力开好车。
三、正确认识“快”与“慢”的关系“十次事故九次快”，这是血的教训。
事实上，开快车是有条件的。
在道路平直、视线良好、路上行人、车辆稀少的情况下，还要有良好的车况、良好的驾驶技术和良好的驾驶情绪，但同时具备这些条件是不容易的，所以，开快车十分冒险。
冒险的结果往往是“欲速则不达”，不是撞坏了车，就是撞伤了人。
作为驾驶员要自觉坚持中速行驶，切不可为抢时间开快车。
遇到狭窄路段或有障碍物的路段，要注意礼让，即使对方错了，也不能一味责怪，如果能讲一句通情达理的话，对方也就会乐意接受。
换句话说，与人方便，与己也方便。
四、认真总结经验教训，刻苦钻研技术，不断提高自己的驾驶技术水平随着国民经济的发展，公路交通建设日新月异，高速公路、一级公路、大型立交桥等不断涌现，而且车型的更新换代也越来越快。
不同类型的车辆都有着不同的性能和特点，如ABS系统、AT装置等。
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17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。¬
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18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。¬
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19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？¬
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20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。¬
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24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。¬
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25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。¬
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26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.。¬
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21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。¬
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22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。¬
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23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。¬
★案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时
应对方法：忽略一些事实存在的东西
出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔
★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？
没上玻璃险找人家索赔能行吗？？行，绝对行！
玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付
所以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵，给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司，所以根据案件推溯的原则，以后的案件审判可以依照这个案例来判决，哈哈！
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8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。¬
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9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。¬
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10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。¬
减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？
首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。
什么，没有？那你认倒霉吧，再买一辆吧
如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！
案例1：盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5％的绝对免赔。丢失车钥匙增加5％的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。
误区三：转弯同时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
误区四：反手打方向盘
老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
所以，您大可忘记您的经济纠纷，直接到公安局报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，您大概半年之内得打车出门了！
最清晰的讲解，唯一普通人能看懂的保险条文。
（一）车损，第三者
（二）丢车
（三）撞车
（四）索赔
保险条款精解（一）-车损，第三者
咱们先说说最主要的车损险和三责险。
车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！
您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命
抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。
教你三招倒车入位的旷世绝学
开车二十年后得到的真实的
1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。¬
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2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。¬
案例3：如果，停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？哈哈，我可什么都没说啊
案例4：再有，如果您是一位老板，因为一些帐物上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜诉您，保险公司可不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。
找保险公司，他绝对不敢不赔您，那您赚了？？没，您大概要赔了
没听明白？？告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间（太好的车，您就自己算吧，我数学不好），如果您在一年的保险期内没有索赔，您将在下一年投保时获得10％的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数量太小，哎，就这样算了吧。。。。。。。。
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14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。¬
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15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。¬
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16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。¬
这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外－－－－－－－－地震！
案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈
应对方法：等地震过后几天再申请赔偿
出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）
★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。您该怎么说呢？
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5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。¬
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6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。¬
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7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。¬
如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？
呵呵，老招法－－－－－－－－-开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵
案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？
★★★保险条款精解（二）-丢车
谨以此文献给丢过车和有可能丢车的朋友！
车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？
报警？
错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国JC的能力了，还是想想怎么减少损失吧！
你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。。。。。。”（内功够高，呵呵）””
你惨了。。。。。。那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型－－－－－－－－-NO！！
正确的应对方法：小小的改变一下事实
出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！
记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！！
¬
车辆出险保险索赔技巧——绝对有用的帖子，您一定要珍藏！！！（希望能让每个车友都能看到）
车辆出险保险索赔绝对技巧
有车的朋友一定都买了车险。但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重！
今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个！
包括N多的出险案例，很有实际指导意义，希望对大家有帮助。
所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则。。。。。。5％的损失您自己抗定了
案例2：如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？
答案是：不赔！！因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。
误区九：高档位小油门比较省油
这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
误区十：汽车启动预热10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声音可以听出来。
一个开车二十年的老司机说的话