典型物流平台企业模式分析
第四方物流模式公司的案例分析—华夏媒体
（第一张）今天我为大家介绍的是第四方物流模式公司的案例分析，作为案例的公司为华夏媒体信息技术有限公司（第二张）首先，进行公司简介：华夏媒体公司是美国著名集团MCC 公司在中国投资的专业从事企业信息化软件开发的公司，其iSCM电子供应链管理平台主要功能模块涉及制造企业的销售、物流、采购、促销、渠道管理、维修站售后服务等，以及第三方物流企业/仓储管理、第三方物流企业/运输管理。
从哪里说明它为第四方物流公司呢？目前被人们所广泛使用和接受的第四方物流概念是：一个调配和管理组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链的解决方案。
然而，华夏媒体的iSCM平台可以整合企业供应链过程中不同伙伴机构内的信息系统中的信息资源，完成各企业系统之间的数据交换，实现信息共享。
企业通过iSCM平台，可以加强与上下游企业、物流企业之间的合作，形成并优化供应链。
同时，可以将企业之间的一对多的关系进行整合。
这无疑和第四方物流的概念相吻合。
华夏媒体也是国内物流供应链行SAAS(Software as a Servie，软件即服务)服务模式的倡导者和实践者。
iSCM电子供应链管理平台可以以ASP方式为企业客户提供服务，主要面向快速消费品、家电、汽车、医药、纺织等行业的中大型企业，以及3PL等物流企业。
伴随着中国逐步成为世界的制造基地，企业面临越来越大的竞争压力，主要体现在用户的需求变化越来越快、越来越多样化，同时，竞争对手的竞争行为也在步步紧逼企业连续作出正确的反应。
企业要确保市场领先地位，需要把自身的制造过程、库存系统和供应商产生的数据整合在一起，从一个统一的视角展示产品供应链上采购、制造、运输、存储和销售各个过程中相关企业的信息流和物流，解决产品供应商与制造企业之间的端到端的供应链的管理，可以大大缩短传统的供应商与企业间的供销链，从而帮助企业提高了周转效率，使企业以更低的营运成本、更快的反应速度、更好的服务质量等多方面超越竞争对手。
(完整)快递运营模式分析
中国快递运营模式分析一、中国电商快递的深度外包模式以 FedEx、UPS、DHL、TNT 为代表的快递海外快递巨头，最大的特点是直营,即整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有。
而中国电商快递在电子商务爆发式增长的年代，由于直营建设无法满足高速增长的需求,摸索出了一套完全不同的轻资产模式，即加盟制，下面我们将详细阐述加盟制的网络组织模式。
一单快递从收件到派件，总共经过三大部分：收件端加盟商,总部干线,派件端加盟商。
(更多资料欢迎浏览欧咨网）三个部分之间没有任何股权关系，每单快递从上一环节到下一环节都需要向其支付运费。
实际上是一个社会化线下互联网的模式来运送快递。
二、顺丰、EMS 及海外巨头的不同网络组织模式作为本土高端快递的代表，顺丰从 2002 年开始坚持直营化(实际上,在这之前，顺丰也是加盟制模式，但由于加盟商割据严重，王卫强势收权，有传为他还因此受到人身安全威胁）.顺丰的直营化改造，让其大幅提高服务质量，在高端快递领域基本没有对手。
（更多资料欢迎浏览欧咨网）但其较高的网络运营成本,使其盈利能力和业务收入增速远远不如三通一达总部，我们估计其净利润率及 ROE 水平均在 7％到 8%左右，收入增速目前在 25 到 30％左右。
截至2015年7月，顺丰拥有员工近 34 万人，网点约12260个，覆盖了中国大陆31 个省、自治区和直辖市,300 多个大中城市及 1900 多个县区。
此外顺丰速运还在港澳台地区以及新加坡、韩国、马来西亚、日本、美国等国家设立了网点，服务覆盖全境，同时先后开通了泰国、越南、澳大利亚、蒙古、印尼、印度和柬埔寨等国家为新目的地。
运输网络方面，顺丰拥有 150 个各级中转场以及一万多台运营车辆,并控股顺丰航空有限公司，为公司核心速运业务提供稳定高效的空中运力。
顺丰航空以深圳为主运营基地，先后开通了多条辐射全国各主要城市的货运航线。
截至今年 1 月,顺丰机队规模达 40 余架, 其中自有货机 27 架，已租赁全货机约 20 架。
京东物流配送模式优劣势及对策分析
京东物流配送模式优劣势及对策分析摘要：随着社会经济的飞速发展，电子商务平台诞生并逐渐壮大，京东商城作为目前中国B2C市场中最大的网购平台，其影响力不断提升，受到广大消费者的欢迎和喜爱。
随着电子商务的不断发展，物流配送成为提升企业市场竞争力的主要因素，物流配送模式的重要性也逐渐突显出来。
基于此，本文将对京东商城自营物流配送模式的优势和劣势进行分析，并针对物流配送提出了几点可行性建议，以供参考。
关键词：京东物流配送优劣势对策引言：在B2C电子商务的发展中，物流配送属于连接企业与客户之间的载体，与企业运营利润、发展和形象的树立等多个方面存在较大的联系。
在电子商务不断发展的背景下，市场竞争变得日渐激烈，消费者的数量和范围不断增加，配送业务的重要性越来越突出，在此情况下，企业应根据自身的经营情况合理的选择配送模式，使服务水平和竞争力得到显著的增强。
一、京东商城物流配送模式的优劣势现阶段，企业物流的配送方式主要有以下几种：企业自营物流、第三方物流模式、共同配送模式和物流一体化。
京东商城的总部设立在北京，向全国1000个区县提供自营配送服务，并且支持上门服务和货到付款。
对于京东自营物流无法达到的地区或者大家电等，将采用第三方物流合作的方式，与申通、圆通为自身节省费用的同时还能够帮助宣传。
本文主要对京东所采用的自营配送模式的优劣势进行分析。
（一）优势一是保障特殊时期的稳定性。
在春节期间，大多数的快递公司都会休年假或者提前放假，而过年期间又刚好是顾客消费的高峰期，京东商城的出货量十分庞大。
如若单纯的利用第三方物流进行派送，则会超出送货时长，甚至导致无法送货现象。
这时，使用京东商城自营的配送模式将能够有效保障特殊时期配送的稳定性。
再如，每年的11月11日被称为“光棍节”，为了光棍节的促销活动，京东商城每年提前两个多月便开始制定相应的计划，与品牌商和供货商加强联系，做好备货准备，这时自营物流的优势将被充分的发挥出来，在很大程度上减少爆仓现象的发生。
企业自营物流模式分析
企业自营物流模式分析摘要: 国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流随着全球经济一体化步伐加快,市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉".我国正处于物流产业的蓬勃发展的初期阶段,政府和企业都十分重视物流产业的发展.同时,我们也应该看到,我国的物流发展正处于一种混合态势:既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业化物流公司的第三方物流模式.本文对生产、制造为核心的企业自营物流模式进行了分析与探讨,为企业选择物流模式时提供参考.一、企业自营物流的形式企业要出产品就如同军队要打仗一样,也要有后方的支援和保障,即产品制造需要组织原材料或零部件的供应,优化工厂和车间的布局,保持一定的库存;市场营销需要将产品运送到有市场需求的地方去,以及在流通过程中对产品实施必要的加工处理等等.这就需要企业(尤其是生产制造企业)自身开展物流业务,企业自备车队、仓库、场地、人员,自给自足地自营物流已成为传统企业物流的主体.在该方式下,企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务.企业开展自营物流主要有两种表现形式:(1)物流功能自备.该种表现形式在传统企业中非常普遍,企业自备仓库,自备车队等,企业拥有一个完备的自我服务体系.这其中又包含两种情况:一是企业内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流使命.二是企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作.我国的工业企业基本上还处于第一种情况,但也已经有不少企业开始设立物流部或物流公司,如海尔.(2)物流功能外包.该种表现形式主要包括两种情况:一是将有关的物流服务委托给物流企业去做,即从市场上购买有关的物流服务.如由专门的运输公司负责原料和产品的运输.二是物流服务的基础设施为企业所有,但委托有关的物流企业来运作,如请仓库管理公司来管理仓库,或请物流企业来运作管理现有的企业车队.二、典型的企业自营物流模式分析国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流.海尔是一个多元化经营的跨国企业,其面对的是全球的顾客和供应商.海尔整合物流职能前,产品部负责采购物流、商流,海外推广部负责产品的销售物流,物流成本计入产品成本中而并不进行单独的核算,这样分散物流的管理,导致效率的损失和管理的难以控制:一方面货运途中的信息和原材料库存情况难以控制,另一方面,管理的分散性也必然导致协调成本的增加.整合物流职能后,海尔专门成立物流推进本部,由集团副总裁亲自负责,本部下设三个事业部:采购事业部、配送事业部、储运事业部,海尔物流的高效率来自于三个事业部协同经营. 海尔的物流配送模式是以"一网三流"为支持,通过三个"JIT"实现了"三个零"的目标,即以订单信息流为中心,以全球供应链资源网、全球用户资源网和计算机信息为支持.海尔的物流系统帮助海尔实现了三个零的目标:零库存、零距离、零营运资本.零库存即"三个JIT":JIT 采购、of prepared, and group volume, and review, and binding and transfer work 8.11 timely do appraisals summary work, strict reward measures. 8.12 safety health and environmental management based on "safety and prevention first," the national security policy, national security law as the criterion, ... Appendix a, company quality management system programJIT配送和JIT分拨物流,物流通过"三个JIT"实现同步流程.通过采购平台,所有供应商都在网上接受订单,并通过网上查询计划与库存,及时补货,实现JIT采购.货物入库后,物流部门可根据次日的生产计划利用ERP信息系统进行配料,同时根据看板管理4小时送料到工位,实现JIT配送.生产部门按照B2B、B2C订单的需求完成订单以后,个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中.零距离指根据用户的需求,拿到用户的定单,再以最快的速度满足用户的需求.零营运资本指零流动资金占用,简单地说,在给供应商付款之前,海尔就可以先把用户的应付货款收回来,可以做到现款现货.三、企业自营物流的利弊通过海尔自营物流模式分析,企业自营物流的主要优势在于:(1)对供应链各个环节有较强的控制能力,易与生产和其他业务环节密切配合,全力服务于本企业的经营管理,确保企业能够获得长期稳定的利润.对于竞争激烈的产业,有利于企业对供应和分销渠道的控制.如多数汽车工业拥有自己的汽车销售公司和营销服务网络系统.(2)可以合理地规划管理流程,提高物流作业效率,减少流通费用.对于规模较大、产品单一的企业而言,自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密,从而大大提高物流作业乃至全方位的工作效率.(3)可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化,实现准时采购,增加批次,减少批量,调控库存,减少资金占用,成本降低,从而实现零库存、零距离和零营运资本.但是,不是每一个工业企业都适合自营物流模式,企业自营物流也存在许多缺点:(1)增加了企业投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力.企业为了自营物流,就必须投入大量的资金用于仓存设备、运输设备以及相关的人力资本,这必然会减少企业对其他重要环节的投入,削弱企业的市场竞争能力.对于一些规模较小的企业,甚至会出现对物流的投资比重过大而导致企业无法正常运转的情况.(2)企业配送效率低下,管理难于控制.对于绝大多数企业而言,物流部门只是企业的一个后勤部门,物流活动也并非为企业所擅长.在这种情况下,企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作,结果是辅助性的工作没有抓起来,关键性业务也无法发挥出核心作用.如沃尔玛是世界上具有高效益物流配送体系的零售商,84%的货物是自己的体系去配送的,其物流体系被众多的零售商家所效仿.前不久,沃尔玛宣布将旗下的配送子公司——麦莱恩公司(McLane Company)以14.5亿美元卖给巴菲特的波克夏?哈萨维公司(Berkshire Haltaway).其理由是"将力量进一步集中到核心的零售业务上".(3)规模有限,物流配送的专业化程度非常低,成本较高.对于规模不大的企业,其产品数量有限,采用自营物流,不能形成规模效应,一方面导致物流成本过高,产品在市场上的竞争能力下降;另一方面,由于规模有限,物流配送的专业化程度非常低,不能满足企业的需要.(4)无法进行准确的效益评估.由于许多自营物流的企业采用内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流,没有将物流分离出来进行独立核算,因此企业无法计算出准确的产品的物流成本,无法进行准确的效益评估.(5)企业配送的产品单一,主要配送本企业生产的产品.多数自营物流只是企业的后勤,主要服务于本企业的产品配送,而且配送的品种也较单一.如生产水泥的厂家只配送水泥,生产洗衣机的厂家只配送洗衣机等.四、工业企业应把主要精力放在核心业务上纵观西方发达国家工业企业物流的实践,我们发现,工业企业各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将精力放在核心业务上,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业完成,以求节约和高效.另一方面物流业为提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务.这就给工业企业在进行物流决策时提供了更广泛的决策空间.of prepared, and group volume, and review, and binding and transfer work 8.11 timely do appraisals summary work, strict reward measures. 8.12 safety health and environmental management based on "safety and prevention first," the national security policy, national security law as the criterion, ... Appendix a, company quality management system program随着现代信息技术的迅速发展,一种新型商业贸易方式---电子商务,已经引起了人们的普遍关注.由此诞生了新的产业-----第三方物流企业,即由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者,它是物流专业化的一种形式.当物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的发展.我国工业企业是否自营物流还是选择第三方物流.一般来说,产品制造商对渠道或供应链过程的控制力要求较高,往往倾向于选择自营物流;对大宗工业品原料的供应宜采用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对技术性比较强的物流服务如口岸物流服务,企业往往采用委托代理的方法;对非标设备的制造商来说,企业自营物流是最有利可图的选择,但往往必须交给专业物流服务供应商去做.工业企业采取什么样的方式组织物流服务,要根据企业的具体情况做具体的分析.总之,物流企业是为工业企业服务的.物流的研究和物流产业的推进决不能就服务谈服务,应当就企业谈服务,不能一味地从物流企业的运作出发,而应当定位于工业企业的竞争战略手段.of prepared, and group volume, and review, and binding and transfer work 8.11 timely do appraisals summary work, strict reward measures. 8.12 safety health and environmental management based on "safety and prevention first," the national security policy, national security law as the criterion, ... Appendix a, company quality management system program。
京东物流配送模式的分析
关于京东商城物流配送模式的分析姓名：***院系：外国语学院学号：2关于京东商城物流配送模式的分析摘要在B2C电子商务中，物流配送是企业与客户之间联系的桥梁，关乎着企业的形象、利润及发展。
随着电子商务的发展，市场竞争的加剧，消费者出现分散性和广域性，物流配送在电子商务企业开展与运作中的地位越来越重要，物流的配送模式及服务水平逐渐成为制约B2C企业进一步发展的瓶颈。
选择适合自己的物流配送模式，能有效的降低企业成本，提升服务水平，增强企业的竞争力。
本文以京东商城为例，综合分析其物流配送模式的结构，采用的两种物流配送模式的优缺点，结合当前我国电子商务物流配送模式现状及发展的趋势，分析京东商城的的物流配送模式及其在京东商城发展中的重要性。
1.物流配送概述1.1物流配送内涵物流配送是指按照顾客的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。
物流配送从商品流通的经营方式看是一种商品流通方式，是一种现代的流通方式。
物流配送是共同化的服务模式，物流配送共同化包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化。
1.2物流配送模式分类在B2C电子商务中，企业的物流配送模式主要有四种：企业自营物流模式、第三方物流模式、物流一体化、共同配送模式。
1.2.1企业自营物流模式企业自营物流是指企业自身经营物流业务，企业物流配送的每个环节都由企业自己来进行策划和管理，通过建立完备的配送系统来完成企业的配送任务。
较典型的企业自营物流模式，就是连锁企业的物流配送。
大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的物流中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
1.2.2第三方物流模式第三方物流随着物流业的发展而发展，为了适应电子商务的发展需求而采用的一种新的物流模式，是物流专业化的重要形式。
“第三方”是区别于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
第三方物流既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它既不拥有商品，也不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束，以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
菜鸟物流的模式及发展分析
１、 数据 不 能 及 时 更 新 。 大 数 据 的 优 势 在 于 可 以进 行 分 析 预 测但 也正 因为 它 的庞 大 ，在 面 对 全 球数 据 的 不 断 变化 中 ，它 的 更新 能 力 就 变 得 稍 逊 一 筹 。 拿 菜 鸟 驿 站为 例 ，菜鸟 驿 站 的 申请 条 件 不 是很 高 ，因此 加入 的商 家 也 会很 多 ，但 各 地 商 家 的具 体 信 息有 时会
可 以 自动 在 发货 商 家 、快 递 公 司 与 消 费 者 更 新 数 据 信 息 ，智 能 化 的 下 单 大 大节 约 了录 单 时 间 ，提 升 了整 体 的 发 货 效 率 且 准 确 率 更 高 。 智 能仓 储 利用 智 能 化 的系 统 和 机 器 人 ，从 买 家 下 完 订 单 到 包 裹 生成 的过 程 中 ，将 不 必要 的人 力 转化 为 智 能 机器 代 替 ，不 仅节 约 时 间 还 节 约 了 人力 成本 。 当 客户 的订 单下 达 之 后 ，机 器 人 会 发现 订 单所 在 的 货 品 的位 置 ，自动 走 到 货 品所 在 的 区 域 ，这 样 拣货 员就 不 需 要在 仓 库 里 跑 来跑 去 ，机 器 人可 以大 大 减 少 仓 库 内操 作 人 员 的 工 作 强 度 更 会提 升 操 作 的 效率 。菜 鸟这 先 进 的仓 储 配 送 服 务 ， 是传 统 物 流 所不 能 达 到 的 。
２、 菜 鸟物 流 对 其 平 台 的管 理 有 限 。在 人 口众 多 的 中 国 ，菜 鸟
中小企业物流管理模式分析
中小企业物流管理模式分析在当今竞争激烈的市场环境中，物流管理对中小企业的重要性不言而喻。
中小企业作为经济的重要组成部分，需要寻找适合自身规模和业务特点的物流管理模式，以提高运营效率和降低成本。
本文将分析中小企业物流管理模式，并探讨其优势和挑战。
一、传统物流管理模式传统的中小企业物流管理模式通常包括原材料采购、生产制造、仓储物流和销售配送等环节。
其中，仓储物流环节是中小企业管理的重点，通过建立自己的仓库，企业可以实现库存管理、订单处理、货物配送等任务。
然而，传统物流管理模式存在一些问题，比如高昂的建仓成本、固定仓储能力难以适应市场需求的波动、物流效率低下等。
二、第三方物流管理模式随着市场需求的不断变化和企业对物流管理效率的要求提高，越来越多的中小企业开始转向第三方物流管理模式。
第三方物流公司拥有专业的物流知识和资源，可以为企业提供全面的物流解决方案。
中小企业可以将物流环节外包给第三方物流公司，让专业的团队负责仓储、配送等任务，从而降低企业自身的物流成本和风险。
此外，第三方物流公司通常具有更大的规模和更完善的网络，能够快速响应市场变化，提高物流效率和灵活性。
三、互联网物流管理模式随着互联网技术的广泛应用，中小企业可以利用互联网物流平台来管理和优化物流运作。
互联网物流平台可以集成供应链各个环节的信息流、物流和资金流，对物流过程进行全方位的实时监控和管理。
中小企业可以通过互联网物流平台实现订单管理、供应链协同、运输监控等功能，提高物流效率和可视性。
同时，互联网物流管理模式还可以与其他管理软件（如ERP系统）进行对接，实现信息的共享和流动。
四、物联网物流管理模式随着物联网技术的发展，中小企业可以利用物联网设备和传感器来实现更智能化的物流管理。
物联网物流管理模式通过连接物流设备和传感器，实现对物流运作全程的实时监测和控制。
中小企业可以利用物联网技术提高仓储管理的效率，实现自动化的库存管理和货物配送。
同时，物联网物流管理模式还可以通过大数据分析，提供更精准的需求预测和库存优化方案。
物流平台运营模式分析0127
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Thank You !
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中国国际海运网产品之金牌订舱网
网址：/ B2B海运电子商务平台
代理商加盟形式
商业模式：信息发布平台、集中采购平台、供应链对接平台 平台功能：在线船期运价查询、在线海运费查询、在线订舱、在线支付海运费、在线 保险、在线报关、在线商检、在线退税等航贸服务集成，最终实现国际海运业务一站 式服务
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物流订舱服务之四---马士基航运、中海eBooking
1、马士基航运，属于船代服务公司、网站： 2、中海eBooking电子订舱，均属于船代服务公司；网站： 3、属于船代，服务于船公司，提供订舱服务；
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中国国际海运网产品之海歌搜索
网址：/
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书（即订单）反向向供
应商招标，减少补贴投 入，可延伸至后期供应 商销售返点；
十四、平台撮合交易模式---整箱/拼箱一口价
1、模式定义（合作主体：船公司、庄家）
整箱/拼箱一口价，定义是指在物流运输工具关门出发前，将剩余 的集装箱量提前销售，降低船公司的运输成本。 根据调研，航线里热门航线集装箱率达到90%、一般航线75%、 冷门航线50%； 一口价操作逻辑，船公司按照自己集装箱季节性的运输能力，提前将 一定的集装箱量，释放给物流平台，物流平台按照市场价的5-7折左右 ，进行一口价式的售卖，此处的关键点：在不稀释船公司整体收益的前 提下，有序的设定一口价的定期上线时间点。
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八、物流一站式（包含代理与金融）---一达通
1、被阿里收购，面向中小企业外贸综合服务平台，为中小企业和个人提供金融、通关、物流、退税服务； 2、物流服务流程：客户咨询—客服询价—物流部门报价—客服安排下单—上门取货或交货到仓库； 物流环节比较传统，流程也比较长，物流不是一达通的主要项目；
案例：校园快递运营模式与案例分析要点
快递运营管理专业教学资源库校园快递运营模式与案例分析接收快递对于多数都市人而言,并不是什么麻烦事,可在大学校园,这却令很多师生颇为头疼。
出于安保考虑,高校一般都不让快递员进入校园送件,快递公司一般只能把快件送到校门口或固定收件点。
由于没有专人管理,收件人取件时间不固定,造成快件安全无法保证,种种弊端让网购在校园的便利性大打折扣。
你认为校园快递该怎样运营可以解决目前存在的问题?案例分析:1.校方直管主导模式:集中自取高校电商物流存在的乱象已引起了社会各界的广泛重视。
在一段时期内,社会各界纷纷自发提出了解决方案,并开始了实践。
其中主要的是由学校后勤部门发起,校方主导,其原则思想是校方作为东道主向物流快递公司提供场地,对企业进行集中管理。
在社会化管理型模式下,校方完全不参与经营,只负责将场地租赁给物流快递企业,快递企业集中管理运营,自负盈亏。
运营过程中的任何责任校方均不承担,同时学校可以邀请聘请勤工俭学学生。
在该模式下,校方凭借身份优势屏蔽了所有风险,本身成为快递经营链的一环。
2.企业主导型加盟代理模式:分散自取该模式的主导原则是允许快递企业在校园内设立代理网点,与校方集中式管理的区别在于,该模式下,快递企业可以代理的形式在学校各个区域设立网点。
在该模式当中,整个快递流程和各个环节的协同运作理论上都由快递公司独自完成,具有较高的快递效率而且利于快递企业在高校区域内迅速抢占市场,打开局面。
但是受高校快递消费具有较强的分散性和零散性的影响,大型快递企业和高校师生之间很难完全独立完成快递需求和服务的直接交换,校方对零散的快递网点也难以进行管理。
校园物流面积大,成本高,地理位置偏僻,按时收派服务难度大,如果自提则需要更多时间,如果消费者无法当日取件则只能次日再取,提高了存储成本。
在该模式下,大型快递企业与高校师生之间通常会出现快递区域加盟商、代理点形成的快件收揽链条,各节点都要盈利,成本较高。
此外,现阶段高校代理网点数量过多,稳定性不是很好,地点时常变更。
港口物流运营模式分析
绪论
(2)基础设施建设良好。香港是世界最大的集装箱港口，其港口物流的基础设施建设投入大、起点高，先进的港口设备堪称世界一流，其物流运作的速度和效率也是首屈一指。
(3)政府扶持，创造优越的发展软环境。香港政府一直重视物流业的发展，提出要把香港建成国际及地区首选的运输及物流枢纽中心，香港成立了物流发展督导委员会和香港物流发展局，强化与港口物流相匹配的服务功能，健全法律制度，提供金融与保险等一系列物流援助或服务、快捷高效的海关通关服务等。
绪论
香港港模式
香港位于我国广东省南端, 处于珠江出口之东,临南海, 香港连续7年保持世界第一繁忙货柜港的美誉，是世界最大的港口物流中心。其港口物流发展的经验与模式分析如下：
(1)发挥自身特点，利用独特的地理优势。香港以中国内地特别是经济发达的珠江三角洲为腹地发挥自身特点，依托中国大陆，连接欧美，面向东南亚，重点做好占其港口吞吐量83%以上的转口贸易中的中转货运物流，把香港建设成为虚拟供应链控制中心，使香港物流业的覆盖面遍及整个内地。
绪论
二、 港口物流的经营模式分类
（一） 航运中心模式（二） 港口区域物流体系模式（三） 虚拟供应链式联盟模式 （四） 区港联动——保税港区物流模式（五） 港口物流“网状布局”模式 （六） 第三方物流的发展模式
（一） 航运中心模式
1. 航运中心的概念及主要特征 航运中心是指具有稠密航线的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网络等硬件设施和为航运业服务的金融、贸易、物流、信息等软件功能的港口城市。
183亿
449
228亿
中国远洋运输（集团）总公司
中国远洋简称中远集团或COSCO，是中华人民共和国中央人民政府直管的特大型中央企业之一，中国远洋运输集团成立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船运公司。发展至2012年，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，已经确立起在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位，稳居《财富》世界500强。2012年在《财富》世界500强企业中排名第384位.
现代物流产业发展中的创新模式分析
现代物流产业发展中的创新模式分析一、背景介绍物流行业是现代服务产业中的重要组成部分，随着经济全球化和信息化的快速发展，物流行业也越来越成为现代服务业发展的关键。
现代物流产业的发展不仅提高了企业的运营效率和效益，促进了产品和服务的质量提升，还通过物流技术、物流信息、物流资源等方面与各个行业相互协同，推动了整个经济的发展。
然而，随着市场竞争的加剧和用户需求的变化，物流企业需要不断进行创新和转型来应对市场的挑战。
二、创新模式分析1.物流信息化创新模式随着信息技术的发展，物流企业利用信息技术推进物流管理的信息化和智能化已成为现代物流企业的重要发展趋势之一。
物流信息化模式主要体现在：建立物流信息管理平台、物流分拣和配送智能化、物流大数据分析和应用等方面。
如中通快递利用先进信息技术和物流管理模式，构建了从下单到配送到签收全过程的信息管理平台，实现全面的信息化控制、高效的配送服务，提高了物流的效率并大大降低了成本；京东物流通过完善的信息技术系统，高速数据收集和处理，对物流网络进行优化调整，从而实现物流配送时间和效率的最大化。
2.物联网创新模式随着物联网技术的发展，各个行业都积极探索将物联网技术应用于实际生产和服务中，物流行业也不例外。
通过采用多种传感器节点、智能设备和云计算等技术手段进行信息采集和数据分析，不仅可以有效提高物流企业的运营效率和服务质量，还可以实现物流网络的智能化和自动化。
如顺风快递就推出了自动化分拣系统，采用物流机器人、计算机视觉识别系统和智能导航等技术，实现了物流自动化处理流程，极大提高了物流运输效率和处理速度。
3.共享经济创新模式共享经济在全球范围内得到快速发展，物流行业也不例外。
通过物流共享经济模式，物流企业可以实现物流网络资源的共享，最大限度地提高资源利用效率和降低资源浪费成本。
如货拉拉共享货品空间和运力，以及派送区域，实现组合联运，降低成本，提高效率。
同时，也给用户带来了更加灵活的物流服务。
京东物流配送模式分析
沈阳工学院学年论文题目：京东物流配送模式分析学院：经济与管理学院专业：物流管理专业学生姓名：应煜阳学号： 1420060241指导教师：2016 年 9 月 27 日摘要近年来,随着国内电子商务的步伐逐渐加快,物流的支柱作用日益凸显,电子商务企业(以下简称电商企业)把物流服务看作是公司兴衰成败的关键因素,从而带动了物流理论研究的热潮。
在电子商务环境下第三方物流的研究,尤其受到国内外学术界的广泛关注。
第三方物流的发展也被共认为是电子商务环境下物流发展的新趋势。
它是物流业发展的高级和成熟阶段的显著表现。
本文从实证主义的角度出发,通过对京东商城物流模式的发展现状和企业发展目标的研究,并在此基础上提出对现有的物流模式进行改进,利用企业物流优势发展第三方物流模式的战略构想。
针对这一行文思路主要做了以下几个方面的工作:首先,重点对京东商城的物流模式进行了深入分析,提出了京东商城现有物流模式中存在的主要问题。
其次，阐述京东商城对现有物流模式改进,发展第三方物流的客观条件、并对如何开展第三方物流的模式提出了具体实施办法,同时预测出运营新物流模式的过程中可能出现的新问题,并就相应的问题给出了一些自己认为可行的解决办法。
最后提出了京东商城发展第三方物流模式的现实意义。
本文采用了理论联系实际的办法。
对第三方物流模式进行了初步探讨,基于实际的局限性,未能就京东商城发展第三方物流模式提出完整的、全面的解决方案,在将来条件成熟后逐步推进该模式的研究和实践。
关键词:电商企业;物流模式;京东商城;第三方物流;自提点AbstractIn recent years, with the pace of domestic e-commerce gradually speeding up, the pillar role of logistics, e-commerce enterprises (hereinafter referred to as the electricity business enterprise) consider logistics service is the company's rise and fall success or failure of the key factors, thus promote the boom of logistics theory research. Third party logistics in e-commerce environment research, especially attracted extensive attention of academia at home and abroad. The development of the third party logistics were also thought to be the new trend in the development of logistics in e-commerce environment. It is advanced and mature stage of the logistics industry development performance significantly. In this paper, from the perspective of positivism, the development of logistics mode of jingdong mall research present situation and the enterprise development goals, and based on this put forward to improve the existing logistics mode, use of the advantages of the enterprise logistics strategic plan of the third party logistics mode. For this style thinking mainly do the following several aspects:First, focus on logistics mode of jingdong mall is carried on the thorough analysis, put forward the jingdong mall, the existing main problems of logistics mode. Secondly, jingdong mall, improvement on the existing logistics model, development of the third party logistics of objective conditions, and on how to develop the third party logistics mode put forward the concrete measures for implementation, and to predict new logistics mode of operation that may occur during the process of new problems, and then gives some corresponding you think feasible solution. Finally proposed the jingdong mall development of third party logistics mode.This paper USES the methods of theory with practice. Has carried on the preliminary discussion on the third party logistics model, based on the actual limitations, third party logistics mode failed to jingdong mall development complete, comprehensive solution, gradually promote the pattern after conditions are ripe in the future research and practice.目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 研究的背景、目的及意义 (1)1.1.2 研究的目的 (1)1.1.3 研究的意义 (1)2 京东商城物流管理现状 (3)2.1 京东商城企业概况 (3)2.2 京东商城的物流配送体系概况 (4)2.2.1 京东商城的物流配送模式 (4)2.3 京东商城的物流配送模式分析 (6)2.3.1 京东商城自建物流配送的成因分析 (6)2.3.2 京东商城的物流配送模式存在的主要问题 (7)3 京东商城物流配送模式改进策略 (9)3.1 建立高效的物流配送系统 (9)3.2 建立高效服务的物流团队 (9)3.3 提高信息共享的程度 (10)3.4 提供值性延伸服务 (11)参考文献 (12)附录 (13)京东物流配送客户满意度调查表 (13)1 绪论1.1研究的背景、目的及意义1.1.1研究的背景电子商务是现代新经济形式的显著标志:它实现了信息的快速处理和传递,突破了时间和地域的限制。
网络货运平台的发展趋势及盈利模式分析
网络货运平台的发展趋势及盈利模式分析⼀、网络货运平台的发展趋势物流服务同质化没有因互联⽹+的改造与渗透得到缓解，反⽹愈演愈烈，⽹论是物流平台化，还是物流整合⽹式，⽹或者物流产品的创新，还是物流技术的应⽹，当下针对中⽹物流商，以及物流平台来说，同类型的参与者讲的故事越来越接近，推出的服务内容也越来越接近，让物流的需求⽹，或者被整合⽹难以抉择，甚⽹迷失了⽹向。
因此，如今已经到了关键时期，物流⽹需要重新回归差异化的路⽹，别⽹⽹过的路，你想在后⽹超车很难，你不能直接加油，也不能直接叠加，你需要换个跑道，从⽹户细分、产品设计、品牌形象、数据挖掘、服务升级等⽹度打造差异化，或许还有⽹丝机会。
不同的物流企业，不同的规模，不同的细分市场，不同的团队⽹临的情况都可能不同，但到底从哪个点突破⽹业瓶颈，避开竞争焦点，建⽹核⽹优势，这是每个团队必须回答的。
有的从客户的⽹业选择上可以有突破，有的从内部资源整合机制（如车辆、区域⽹络、路由、装卸等）等⽹度可以突破，还有的可以通过创造新的产品与服务内容去突破，如甩挂、甩箱、标准物流产品等。
⽹法就在于，以终为始，逆向推演，从企业本⽹出发，找到⽹标，挖掘公司客户及潜在客户的核⽹痛点，深⽹进去，或许会有不⽹样的作为。
1.平台市场定位要明确物流平台的市场定位是吸引货主、车主、3PL、专线等参与⽹的基础，平台到底可以为参与⽹带来什么样的价值，⽹户为什么只选择你⽹⽹别⽹？新潮的概念基本都有，如物流界的UBER，中国的CH.罗宾逊，智能交易平台，运⽹交易平台，⽹线整车交易平台，物流O2O平台，中国最⽹的，全国⽹家，全国最强等等，然⽹即使在同⽹个定义下，物流平台也必须要突出⽹⽹的特⽹，⽹如除了提供⽹个所谓的互联⽹平台之外，在安全、服务时效、响应效率、货主⽹业选择上有何定位差异？2.平台营销对象要明确物流平台需要更多B端营销。
与C端市场不同，不能太依赖于个⽹传播，太关注营销⽹式与内容的设计，⽹忽略了B端营销需要更多的专业能⽹，整合能⽹与企业公关能⽹与解决⽹案能⽹，从⽹打破B端决策中的⽹度理性，复杂决策模式。
典型物流平台企业模式分析
典型物流平台企业模式分析物流平台是一种集成了物流资源、信息流和资金流的互联网平台，通过互联网技术，将货物的发货、配送、运输等环节进行整合和优化，实现了线上线下物流资源的精细化管理和高效运作。
在物流平台上，货主可以发布货物信息，物流公司可以接单运输货物，司机可以找到合适的运输任务，形成一个全面协同的物流运作体系。
典型的物流平台企业模式包括以下几个方面：1.货主端：货主可以通过物流平台发布货物的信息，包括货物的重量、体积、起始地点、目的地点等详细信息。
货主也可以选择提供货物的保险、找车、配送等服务。
物流平台通过技术手段，将货主的需求与物流公司和司机进行匹配，实现货物的准时发货和流通。
2.物流公司端：物流公司是物流平台的关键参与者，他们负责接单、运输货物，保证货物安全、及时送达。
物流公司可以在平台上查看和接受待运输的货物，还可以提供优质的物流服务，如货物跟踪、保险、仓储等。
物流公司通过物流平台获取更多的订单，提升运力利用率和运输效率。
3.司机端：物流平台上的司机是物流运输的执行者，他们根据物流平台上的货物信息和路线规划，接受任务进行配送。
司机可以在物流平台上查看可接单的运输任务，并选择适合自己的任务。
司机可以通过物流平台获取更多的运输机会，提升收入和工作效率。
4.平台服务提供方：物流平台的运营商是整个物流平台的核心，他们负责平台的技术开发、运营管理、资源整合以及市场推广。
平台服务提供方通过技术手段实现货主、物流公司和司机之间的信息对接和交流，通过平台提供的服务，提高物流运作的效率和质量。
物流平台企业通过整合和优化物流资源，实现物流运作的精细化管理和高效运作。
优势体现在以下几个方面：1.提高运输效率：物流平台通过技术手段实现货物信息的实时发布和物流资源的精细匹配，减少了货物运输的时间和成本，提高了运输效率。
2.降低物流成本：物流平台通过整合物流资源和优化运输过程，实现了物流成本的优化。
货主可以通过平台获取更多的物流公司和司机供选择，从而比较价格，降低物流成本。
怡亚通案例分析
案例Ⅶ怡亚通--物流企业案例深圳 何 坚一、引 言在上世纪80年代，物流的概念开始传入中国；21世纪伊始，“供应链”在中国兴起。
深圳市怡亚通供应链股份有限公司针对国内绝大多数物流企业沿袭传统运输、仓储业务模式的现状，独辟蹊径，不断学习国外先进的供应链服务管理经验，大力进行了运作平台、物流网络、信息系统等建设，建立了专业的供应链服务平台，形成规模化的服务能力。
同时怡亚通将“与世界500强企业达成长期稳定的战略合作关系”作为发展策略，构建覆盖全国、辐射全球的供应链网络，做到“规模效应＋资源共享”，努力在全球供应链中做大、做强、做深、做透，形成全球营运一体化格局。
深圳怡亚通—作为全国知名的供应链服务商，凭借过硬的实力、良好的品牌知名度，脱颖而出，高票折桂“2005年度深圳十大创新物流企业”。
周国辉作为深圳物流界供应链实践领域的领军人物，跻身深圳物流界2005年度十大风云人物之列。
对此，权威人士评价：怡亚通从众多大型物流企业中脱颖而出，凭借的是创新经营、高速发展和良好声誉。
二、公司背景深圳市怡亚通供应链股份有限公司原名 “深圳市怡亚通商贸有限公司”，成立于1997年，注册资金70，82万元人民币。
怡亚通从进出口贸易起步，在实践中不断创新，形成怡亚通特有的供应链服务新模式，最终在短短八年间，从一个年营业额6000万美元的纯商贸企业，发展为年营业额突破17亿美元、海关纳税20亿元的专业供应链服务商，向“中国最领先最优秀的专业供应链服务商”迈进。
凭借良好的经营业绩和社会影响力，怡亚通荣获2006年“中国顶尖企业”（福布斯）、全国进出口企业200强、中国物流百强企业、广东省民营百强企业、深圳民营50强、深圳重点物流企业、深圳十大创新物流企业等众多殊荣。
以现代信息技术为依托，怡亚通建立了集采购执行和销售执行为一体的全方位的供应链服务体系，并充分利用现代化的系统管理手段，实现了商流、物流、信息流、资金流四流合一的创新运营模式。
第三物流配送模式分析──以京东商城为例
实习报告实习类型：《物流管理》课程实习课题名称：物流配送模式分析──以京东商城为例指导教师：张国卿所在院（系）：商学院工商管理系班级： 12级工商管理一班组名：第三小组组员：2015 年 06 月 12 日目录一、背景分析 (3)二、物流配送概述 (3)2.1物流配送概念 (3)2.2分类 (4)三、京东商城物流配送模式简介 (5)3.1京东商城简介 (5)3.2物流模式简介 (6)四、京东商城物流配送模式分析 (10)4.1京东商城自建物流SWOT分析 (10)4.2自建体系+第三方物流的SWOT分析 (11)五、对京东商城物流配送模式的建议 (12)5.1不求做大,只求做专 (12)5.2制定不同的收费标准 (13)5.3合理有效的安排旺季的货物配送 (13)5.4不断学习和创新,加强细节改进 (13)5.5继续建立和完善各地物流中心的建设 (13)六、总结 (14)物流配送模式分析──以京东商城为例一、背景分析伴随着电子商务的发展，网上交易不仅可以缩短交易时间，使交易速度加快，而且可以大幅降低交易的成本。
由此可见，基于互联网平台的网上交易具有非常大的优势。
网购市场的不断扩大，推动了物流业的快速发展，随着物流的重要性逐渐被认识，对物流配送模式的研究也越来越多。
由于消费者上网订货及选择付款方式，随着网络带宽、安全技术及网上银行的不断完善，信息流和资金流已经不再是B2C电子商务的主要瓶颈，问题的关键逐渐转移为物流的配送环节。
在2004年初京东商城正式进入电子商务领域，其销售增长率一直保持在200%以上，是目前中国B2C（Business-to-Customer）市场最大的3C[3C是指计算机（Computer）、通讯（Communication）和消费电子产品（ConsumerElectronic）的简称]网购专业平台，是中国最受欢迎、最具影响力和最大规模的电子商务网站。
二、物流配送概述2.1物流配送概念物流配送是指按照顾客的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。
第四方物流的特点与运作模式
3、个性化定制服务第四方物流注重个性化定制服务，能够根据企业的实际 需求，提供量身定制的物流解决方案。这种服务方式不仅可以满足企业的特定需 求，还能提高企业的物流管理水平和供应链的稳定性。
二、第四方物流的运作模式
1、组成要素第四方物流由以下四个要素组成： （1）物流供应商：为企业 提供运输、仓储等基础物流服务的企业。 （2）技术供应商：为第四方物流提供 技术支持与服务平台的企业。 （3）管理咨询顾问：为第四方物流提供战略规划、 运营管理等咨询服务的企业。 （4）系统性集成商：负责整合供应链资源，优化 运作流程，实现供应链协同的企业。
2、多方面考察公司能力：需要从公司实力、服务质量、信息技术、人力资 源管理和风险管理等方面对候选的第四方物流公司进行全面考察。
3、合同签订注意事项：在签订合同时，需要重点服务范围、价格、交货期、 违约责任等条款，以保障企业的利益。
总之，选择合适的第四方物流公司对于企业实现供应链优化管理至关重要。 通过了解第四方物流的特点和运作模式，企业可以更加清晰地认识这一领域的重 要性和优势，为选择合适的第四方物流公司提供有力支持。
制定具体的运营计划并负责实施与监控。通过采用第四方物流模式，该企业 实现了供应链的透明化、可视化和智能化管理，提高了运作效率，降低了成本， 提升了客户满意度。
四、优秀第四方物流公司的标准
1、公司实力：具备强大的经济实力和技术实力，能够为提供稳定、可靠的 物流服务提供保障。
2、服务质量：能够提供高质量的物流服务，包括运输、仓储、配送等方面 的服务，满足企业的特定需求。
运营实施：根据设计方案和整合的资源，制定具体的运营计划，并负责实施 与监控。 （5）持续优化：在运营过程中不断优化流程，提高效率，实现供应链 的持续改进与协同。
物流公司的运营模式及流程
物流公司的运营模式及流程物流公司的运营模式及流程是指物流公司为了高效地处理货物运输和仓储等业务，建立的一系列组织架构、业务流程和信息系统等方面的规划和安排。
下面将详细介绍物流公司的典型运营模式及相关流程。
一、物流公司的运营模式：物流公司的运营模式可以根据公司规模、服务范围、业务特点等因素的不同而有所差异。
以下是几种常见的物流公司运营模式：1. 仓储配送模式：该模式主要以仓储和配送为核心业务，物流公司拥有自己的仓库和配送网络。
客户将货物存放在物流公司的仓库中，物流公司负责根据客户需求进行分拣、包装和配送。
该模式适用于对仓储和配送要求较高的客户，如电商、零售商等。
2. 运输代理模式：该模式物流公司主要充当运输代理人的角色，通过与运输公司和货代等合作，为客户提供货物的运输代理服务。
物流公司负责协调运输资源、安排货物运输，并提供相关的运输跟踪和信息报告等服务。
该模式适用于跨国货物运输和复杂供应链管理等领域。
3. 第三方物流（3PL）模式：该模式物流公司提供全面的供应链解决方案，包括采购、仓储、运输、配送、信息管理等一系列服务。
物流公司与客户建立长期合作关系，通过优化供应链流程和降低物流成本，提高客户的物流效率和竞争力。
该模式适用于大型企业和跨国公司等有较高物流需求的客户。
4. 纯电商物流模式：该模式物流公司主要面向电子商务行业，通过建立电商物流配送网络，提供仓储、分拣、配送和退货处理等一站式物流服务。
物流公司与电商企业密切合作，协调线上和线下环节，实现订单的及时配送和客户满意度的提升。
二、物流公司的运营流程：物流公司的运营流程包括物流管理、订单处理、货物配送、信息管理等一系列环节，下面是典型的物流公司运营流程的主要步骤：1. 物流管理：物流公司首先需要进行物流规划和资源管理，包括确定物流网络、仓库设施、车辆和人力资源等。
物流管理的目标是提高运营效率、降低成本，并确保货物的准时配送。
2. 订单处理：当客户提交订单后，物流公司开始处理订单。
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目录
1
同城配送——云鸟
2
3
城际运输——运满满
物流交易网络平台——卡行天下 未来发展趋势
4
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3.1走近卡行天下
卡行天下是一家什么样的公司？
卡行天下(全称：上海卡行天下供应链管理有限公司)是一家为中小物流企业提供服务的交易网络平台。在线上用信息系统连接物 流需求主体，使成员在系统内交易、结算、监督、评价； 线下建立城市物流节点，利用社会运力，建设全国运输网络，以线下网络 支持线上交易，并融合手机APP、金融扶持、保险理赔、卡车服务， 培训支持等产品，与物流各载体共同构建行业生态圈，推动中 小微物流企业发展，担负起助力全产业链健康发展的社会责任。
ETL AFR
API
OCR
界面优化
ETA ETD
收货人画像 智能验收
ASR
监控 智能客服
评价体系
品质工作台
ETA/D
客户画像
智能 排线 智能 泊位
大数据沉淀 司机等级
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1.3.3标准产品与增值服务
1 整车运输
2 订单多点配
3 增值产品
同城整车
区域支线
小件交付
重物交付
SOP服务
在途增值
劳务服务
客户保价
温控
电子代收
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标准产品与增值服务——整车产品
600KM以内整车运输 标准定价
线路/距离/车型
100%稳定供车
品质部对司机 进行全程在途 管控
全国中心化管理 提供前置预约 集约排线 车辆调度服务
计费方式
运力支持
司机管控
中心化作业
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ鸟眼
客户可以享受 自己的鸟眼系统
保险
投诉率：乙方责任导致投诉的车次/ 实际出 车车次 准点率：在合同约定的派送时间内交 付的车 次/实 际出车 车次 破损率：产生破损的车次/实际出车 车次 丢失率：产生丢失车次/实 际 出 车 车 次 计算周期：每个自然月
注：客户可以享受更多定制化KPI，不局限于以上标准KPI。
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一带一路战略
公路物流数据系统
运满满自研系统
基于合作与连接的消费服务 金融 企业 车后 服务 企业
人工智能调度系统 牛魔王5.0
保险 公司 …
广西南宁对接东盟国家 宁夏银川对接中欧、中阿 • • • • 沿线设立司机驿站 整合公路运输大众运力 多式联运落地 推动标准对接、提升流通效率
战略联盟
打通铁路、海运、同城等物流业态数据接口，实现跨境多式联运
高于：双倍赔付 低于：收货人发起， 200元/车次
准点率99% 破损率0.03%
高于：不赔 付 低于：超时订单按车次计，免除 50% 运费
出仓前：司机签备注，甲方坚持派送，不赔付 出仓后：按实际货值赔付 最高200万人民币
丢失率0.02% 计算方式和周期
收货人发起：现场按实际货值赔付， 最高可达 200万 人 民币 甲方发起：按实际货值赔付，最高可达 200万 人 民 币
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2.2 商业模式
需求提供方
智能找车
智能配货
车主
人工智能调度系统“牛魔王”
市 场 优 势 产 品 优 势 发 展 方 向
华东及华南沿海地区： 运满满在全国已形成网络覆盖， 市场占有率方面，在华东、华 南等沿海地区均占据优势。
电子运输协议 金融保险 运费结算 信用评价
整车运力调度平台
交易流量 transaction flow
未来盈利板块
物流金融 Logistics Finance
①：688元/100条发货数 ②：1688元/2000条发货数
盈利方向
③：2688元/5000条发货数
④：3688元/10000条发货数
大数据服务 Large data service
汽车后市场 Aftermarket
本地物流经营实体业务规划、车辆配置规划和编制运输计划有
重要意义。
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2.4合作伙伴
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2.5盈利来源
当前收入来源
2018年1月15日启用试运行收费标准 试运行期间，货车帮、运满满分别进行测试， 货车帮首先试运行的区域主要有贵阳、石家庄、柳州、郴州； 运满满试运行区域主要是合肥、金华、商丘、宜昌。 对货主（含信息部、物流）收费如下，为期一年：
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1.2 商业模式分析
同城运输
零售类 食材类 餐饮类 水果类 企业客户 零担快运类 快递类 落地配综合 商 仓配一体 仓代运营类
行业客户类
接收需求
个人车辆 50%
投放需求 精准匹配
云鸟配送平台
报价
配送资源
80万＋
物流类
资 本 支 持 中小微物流 公司车队50%
经纬中国
金沙江创投
典型物流平台模式分析
物流运营部新模式研究组 涂勇
目录
1
同城配送——云鸟 城际运输——运满满
2
3
物流交易网络平台——卡行天下 物流平台未来发展趋势
4
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1.1 关于云鸟
2014
2014.11 于北京成立
20 亿
4轮融资 20亿RMB
100+
21个管理中心 100+覆盖城市
10000+
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2.3 运满满的产品与服务
司机端
1，海量货源，一应俱全。 平台在线百万货主，提供覆盖全国，随时更新的货源信息，货源得到保障。 2，定制专线，降低空驶率。 司机根据个人的喜好，以及经常行驶的线路，平台第一时间推送货源信息。 3，担保交易，诚信升级。 平台切入交易双方，在线收取运费，及时到账，随时提现。 4，定制险种，安全实用。 根据司机特性，为其定制意外险、空驶险、运输免责险、货运意外险等。 5，车后服务，鼎力相助。 查违章、算里程、ETC、逛商城、购新车积分兑奖等
货主端
1提供海量的车源，发布信息后最快三秒接单。 2，担保交易，平台切入双方，在线支付运费、货损意外由平台承担。 3.线上投保，便捷高效 4.在线定位，实时掌握车辆在途情况，增加货运透明度。 5，其他增值服务
数据产品
产品与服务
1，交易监测，实时反馈。区内始发及到达货源、货源线路及 驾驶员活跃度、单日成交时间节点峰值检测实时反馈当地货运 情况。
盛大资本
互联网+同城配送+同城配送解决方案
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1.3 云鸟产品架构
API与TMS/数据服务
标准产品与增值服务
智慧运力平台
品质交付管控
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1.3.1智慧运力平台
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1.3.2 品质交付管控
品质交付DMS 五位一体
管理核心
技术核心
管理 SOP QA QC
每一车都包含保险 最高至200万
现场主管
增值服务部（VAS） 指派经验丰富的现场 主管协助客户进行车 辆现场调度，装卸等 工作
司机培训
提供高标准的基础 管控服务，并根据 客户的个性化需求 对司机进行培训
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标准产品与增值服务——整车产品
01 02 03 04 05
投诉率0.01%
电子运输协议 金融保险 运费结算 ETC 整车销售 车后服务
人工智能调度系统“牛魔王”： 人工智能调度系统“牛魔王” 依托 AI、大数据技术，使车货 匹配效率大幅提升。 公路物流全产业链生态服务： 货运版“淘宝”形成生态服务体系； 国际业务： 在“一带一路”背景下，开拓中欧、 中越、中阿市场，建立数字驿站。
业的配送解决方案。 融资情况：2015年1月，A轮融资1000万美元，由经纬中国、金沙江、盛大
南京无锡 苏州 武汉 合肥 上海 杭州 宁波
资本投资；2015年7月，B轮融资数千万美元，由红杉领投，A轮投资方跟投；
2016年1月，C轮融资一亿美元，由华平投资集团领投，红杉、经纬中国、 金沙江等原有投资方跟投。2017年2月，D轮融资一亿美元，继续由华平投 资集团领投，经纬中国、金沙江等投资方跟投。
2013.05 运满满1.0版APP正式上线运营。
2014.04 在全国范围内为司机用户建立50个流动服务站。
2015.06 平台用户突破百万，成中国最大卡车调度平台。 2016.09 运满满创始人兼CEO张晖出席G20二十国集团工商峰会，作为B20议题组成员，与全球工商界人士一道为全球经济发展建言献策。 2016.11 发布国内物流界首个人工智能调度系统，实现智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价及物流信息全程追踪和可视化。 2017.09“满运宝”上线，公司建立了从信息撮合到线上支付定金、见证交易再到满运宝担保的交易闭环，成为了国内第一家真正完成交易闭环的互联网物流平台。 2017.11 张晖受邀出席2017越南APEC峰会,与各国代表就数字经济发展和“一带一路”建设等交换看法。
*订单多点配产品全国覆盖。小件包裹（30kg以下，主力为5kg）
交付产品北京和上海覆盖；
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1.3.4 API/TMS数据服务
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1.4 服务客户
零售集团
流通集团
物流集团
制造企业
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1.5 赢利来源
赢利模式
鸟眼 系统 提供整车、计划用车服务
增值服务
云 鸟 配 送为 客 户提 供 包 括 保价 、 温控 、 时效 等增 值 服务 ， 并 从 中收取服务费。
云鸟 学院
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