如何实现“网购”和“快递”的双赢

如何实现“网购”和“快递”的双赢

摘要:在网购活动中, 除了少数商品和服务可以直接通过网络传输进行配送以外,大多数商品和服务还必须借助于物理方式进行配送, 即物流。现在电子商务的发展确实带动了快递市场规模的扩大,但另一方面,为了吸引客户和降低购物成本, 卖家和消费者又对快递行业

价格层层打压, 影响了快递行业的健康发展。

关键词: 网购; 快递;价格;双赢

1中国“网购”的现状

虽然我国电子商务起步晚, 发展程度低, 但随着网络技术的发展、管理体制的完善、物流的发展, 现在网购的商品和人数越来越多。来自艾瑞咨询的数据显示,2009 年中国网络购物市场交易规模达2483.5 亿元,2009 年圣诞节当周,网上购物覆盖人数高达8333 万人。在这些人群当中,18 至45 岁之间的消费者是“网购”的主要对象。

就拿我们最为熟悉的网购网——淘宝网来说,2009 年淘宝网的交易额已经超过了2000 亿元。小到一个螺丝帽, 大到冰箱、空调、家具等大件都能在淘宝网上买到。淘宝网上的商品可以说是五花八门, 应有尽有。

网上购物有它极为突出的优点:

(1)网上商品的价格一般都比实体店的价格要低。比如说: 我曾经在百丽鞋店看中了一款单鞋,实体店的价格是599元, 但在网店上却只要359元, 相当于6折的价格,加上快递费用也只要369 元, 便宜了200 多元。原因是网上开店不需要房屋的租金、不需要交税, 也不需要请很多员工, 所以开店成本相对而言比实体店要低很多。

(2)网络购物非常的便利。网络上的商品种类繁多, 可以足不出户在家买到自己所需的东西, 甚至于来自国外的东西,特别是一些家住偏远地区的消费者, 甚至可以通过网络买到自己居住地的实体店无法买到的商品。比如说: 我可以在网络上买到韩国、日本等当地的未出口到中国的化妆品和食品。而且这种方式有时也可以为消费者省下大笔的交通费用。

(3)网上购物确实带动了许多小型快递公司的发展。商家所销售的大部分商品必然要以邮寄的方式将商品送到消费者手中, 这就能够为物流增加发展的机会。

当然网上购物也有它的缺陷和弊端:

(1)无法看到实物, 有时无法确定商品质量的好坏。特别是服装类商品, 有时候光凭图片, 无法穿着,可能拿到的商品的质量不好, 或者是衣服的尺码不合要求。

(2)容易遇到信用造假和不诚实的卖家,从而买到假货。由于淘宝网的监管力度不够, 以

及我国并未出台一些针对网络购物的政策法规。所以, 网络上卖家的品质也是参差不齐的, 甚至于一些骗子也在网络上以销售商品的方式来行骗。

(3)退换货服务没有保障。本身退换货就是属于容易导致纠纷的行为类型, 外加退换货服务会增加快递来回的费用、耗费大量的时间, 对双方来说都是不经济的。还有商家, 在网上销售商品, 不提供退换货的服务, 买家只能吃哑巴亏。

(4)快递也极其容易引起纠纷。有些快递效率很低, 不能称之上“快递” , 甚至于还不如平邮;有些快递不秉承“本人签收” 原则,由他人代收导致纠纷;有些快递, 在运输途中偷换客户的货物，或者不允许客户验货引发纠纷……

2“网购中快递低价”给快递物流业的发展带来的影响

目前, 中国国内的快递企业, 按照快递企业的性质及规模, 可以将我国快递企业分为四类。第一类是外资快递企业，包括联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT) 等, 外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络, 使它们在中国快

递市场占有一定的份额。第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、中铁快运(CRE)、民航快递(CAE)等,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业, 包括顺丰速运、申通快递、宅急送等, 大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后, 已逐步向全国扩张, 不断完善在国内的快递网络。第四类是小型民营快递企业, 这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱, 其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。由于快递企业的种类繁多, 规模不尽相同, 所以也就造成了快递服务质量的参差不齐。

对于网购的消费者来说, 对价格较为敏感, 而快递费用也是网购成本的一部分, 所以消费者希望能以低廉的价格获得快递服务。同时, 网上卖家销售商品, 也希望在同等价格的基础上如果能找到价格更为低廉的快递企业来提供服务, 那无疑可以吸引更多的消费者。甚至于有些网上的商家, 在获取商品利润的同时, 也开始赚取快递服务费。

在一些快递企业发展的初期, 为了争取更多的客源, 它们不得不被迫接受低价服务。网商要求低价, 长远上来看, 对快递行业的发展是非常不利的。低廉运价首先会降低快递企业的服务水平。快递价格的过分压低使得快递公司的利润空间过窄, 为了降低运营成本, 本来应该多聘的送件员没有多聘, 原来应该10 个人才能按时完成的工作只由5个人来做。

甚至于招聘送件员的时候, 只求工资低, 不对送件员的素质进行把关。这种低运价, 不仅导致快递企业自身利益受损, 服务水平的降低还会直接侵害消费者的利益。这样的现象发生又会使得对网购忠诚度本来就很低的消费者对网购更加没有信心。而失去了消费者, 快递企业利益得不到保证, 网商们也讨不到什么便宜。这样长期发展, 只能造成恶性循环, 对网购和快递业的发展都是不利的。

而且, 随着网购对快递的依赖程度越来越高, 快递企业也会“群起而攻之” 。2009 年11

月下旬, 一场突如其来的大雪引发了淘宝网与快递企业的巨大风波。一场大雪过后, 很多淘宝

卖家发现,他们通过快递寄售的商品却迟迟没有送到到消费者手中, 这令买家们极其不满, 也

令视网络信誉为生命的卖家们感觉到了前所未有的担心。一时间, “快递公司申通封杀淘宝快件”、“申通快递内部罢工, 拒绝为淘宝快递业务分拣”的消息开始在网上传播开来。

随后,申通快递发表了声明,澄清了封杀淘宝只是一个谣言。申通方面说: “只是由于最近1 周全国的天气原因的影响, 导致大量的快递货物积压, 无法按时送达。”淘宝方面也对外表示,申通方面快件积压是由于天气原因, “快递公司封杀淘宝”只是谣言。不过,尽管双方

都在极力否认“封杀” ,但仍有明眼的分析人士称, 快递公司“封杀”淘宝是假, 施压涨价是真。

从2009 年11 月21 日至今, 申通、圆通、韵达、中通等多家快递公司纷纷涨价。韵达和圆通均在声明中明确,按照递送距离远近或者运输方式不同,快递的首重价格增加1 至2 元, 续重每公斤增加1 至2 元。中通和天天表示,决定自2009年11 月25 日起对快件价格做出适当调整,在原基础上首重增加2.00 元/票, 续重增加1.00 元/公斤。

3“网购”与“快递”如何实现“双赢” 所有的电子商务与物流的参与方都要把眼光放长放远, 大家要建立一个合理的利益分配机制,只有这样才能营造一个和谐的产业链。就拿淘宝网和快递公司来说, 淘宝网应对快递企业进行必要的策略和资源支持, 如不要鼓励卖家去赚快递企业的钱, 不要一味把责任推到快递公司身上, 而应建立一些切实可行且公平的服务标准, 甚至搭建一个整合社会闲散物流资源的第四方物流平台, 通过系统控制和分配, 使众多小物流公司也能获得订单。淘宝网需要平衡商家和物流公司的关系, 让市场决定价格。

淘宝网等电子商务网站的商业活动, 对于快递企业的意义不言而喻, 但快递公司对于网