汽车音响系统论述
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天线 扬声修正模块 可听频率增幅 扬声器系统
一｝二
接收装置
１．．．…—．…．．．Ｊｔ．．一一。１１．．．．．．．一一一．．１
图１汽车音响系统 １．天线
以接收广播电台的发射电波，并通过高频电缆向无线电调频装置传送，天线大致可分为在车身外板上伸 出金属棒的鞭状天线和装在车身内的玻璃天线两种，两种天线中，可伸缩鞭状天线接收效果较好，玻璃天线 得优点是不需要保养，没有磨损，不影响汽车的空气动力学特性。现在，许多轿车安装了电动天线（又称为 自动天线），通过电动机控制天线在车身上自动伸缩。有些汽车电动天线采用单独的天线开关进行控制，多 数由收音机开关联动控制，在收音机打开的同时接通电动天线控制信号，电动机转动使天线升起；关闭收音 机时天线又同时下降。如图２所示，电动天线由开关、电动机、继电器、减速机构和天线等组成。
汽车音响系统论述
江铃股份有限公司产品中心 贾和平谢颖茹
【摘要】：介绍了汽车音响系统的基本组成、特点及采用技术 【关键词】：汽车音响、特点、技术 一、汽车音响的概述 随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它作为评价轿车舒适 性的依据以及衡量轿车档次的标准之一。汽车音响是提高汽车驾驶娱乐和获取信息的重要途径，已经成为 汽车的标准配置。汽车音响已从最早的调幅收音机发展到数码音响、ＶＣＤ等汽车多媒体系统。而ＤＶＤ技 术的成熟，使得多功能、数字化的立体音响系统成为现实。现代汽车音响正向多功能、数字化、高性能的方向 发展，不但音质提高，而且可靠性也大大提高。 二、汽车音响系统的基本组成 汽车音响系统包括收音、磁带放音、ＣＤ、功放器、自动天线、扬声器等。概括来说，汽车音响系统主要由 天线、接收装置和扬声器、放大器四个部分组成，如图１所示：
三、汽车音响特点
汽车音响与室内音响有很多区别，首先要考虑系统与汽车电源的匹配，汽车音响受到高频电磁干扰和线 路干扰，以及车内的温度湿度等因素的影响较大，其次汽车音响布置的空间狭小，且容易受到热辐射和振动 冲击。与其他音响相比有如下特点： １）采用汽车１２Ｖ蓄电池直流供电； ２）低阻抗、大功率、体积小的扬声器； ３）采用匣式机芯，防尘、耐热、抗振； ４）接收灵敏度高，汽车驾驶室有屏蔽作用，加上汽车高速行驶，有时离发射台很远，故要求ＡＭ广播的接 收灵敏度要小于５０１山Ｖ，ＦＭ大于３ＩＩ．ｖ，ＡＭ的自动增益范围要求大于４０Ｄｂ，能承受１０００ｍＹ的大信号输入而 不产生阻塞失真； ５）电感式调谐，为了防止汽车在行驶中震动对调谐的影响，汽车收放机大多采用电感式调谐； ６）具有夜光照明功能，汽车在夜间行驶时，为了收音和放音的方便，常常设有透光的照明按键。设计这 种照明装置时，部分影响ＬＣＤ数字显示效果； ７）体积较小，按照有关标准汽车音响限定体积为１８３ｍｍ×５０ｍｍ×１５３ｍｍ； ８）抗干扰能力强。
激光唱机又称ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）。激光唱机具有优异的电声指标，其信噪比和动态范围远远优于传统
的电唱机。激光唱机具有自动选曲、程序重放、遥控操作等功能，激光唱片又不易磨损，曲目丰富，成为汽车
音响的重要组成部分，如图４所示，激光唱机主要由激光拾音器、信号分离与处理电路、伺服系统、数模转换
系统、控制系统及豆示电路等组成。
３８３
灭援电取
幅醺◆：
ｎＲ△弋旷
ｌ
闻｛
图３
ＦＭ调谐器原理图
（２）收音机 是专门接受广播节目的无线电接收装置，可分为模拟式和数字式两类，数字式收音机采用集成数字电 路，由内部电路发出选台、存储、控制及显示信号，内部一次存储多达４０个电台。数字式收音机的工作稳定 性和抗振动的性能比模拟式好。 （３）激光唱机
四、汽车音响采用技术
当前汽车音响采用的技术主要有： １）数字调谐技术 利用专门的处理器自动扫描搜索电台、自动搜索存储，同时还可以人工调谐、寻找、检索和预检索； ２）语音控制技术 高档汽车音响功能强大，控制开关繁多，为避免驾驶员操作时分散注意力，造成不安全的隐患，汽车音响 采用语音识别技术，由语音识别模块实现。语音识别系统一般可以选择接收频道，控制磁带的进、退，控制磁 带盒的进、出，控制激光唱机的播放、选曲等； ３）自动控制技术 自动控制磁带放音机芯，采用微控制器使磁带放音机芯自动化，实现选曲、快进、倒带、暂停、退带的逻辑 控制或自动控制。操作具有这种电控机芯的汽车音响，可方便地实现音乐搜索，还有电脑选曲、自动翻转、双 向走带、断电自动退带等功能； ４）采用数字滤波和新型的数／模转换器技术 ．采用独立的左、右声道数／模转换器，使左、右两声道的数字信号同时转换处理，提高音质； ５）运用人工智能技术 实现环境噪声补偿控制，采用计算机技术、人机工程学、听觉心理学知识等，实现汽车音响环境噪声补偿 功能，如可以测量轮胎、路面和发动机噪声，然后与用户设定的音调音量作出比较后，自动调节音调音量至适 当的水平。
繁孵蠢
Biblioteka Baidu
蕊夫蒸
图４
ＣＤ工作原理图
３．扬声器 扬声器系统主要指主扬声器、环绕扬声器等，是汽车音响系统的终端设备，最终决定车内的音响性能，主 扬声器通常由低音扬声器、中音扬声器、高音扬声器和分频网络组成，一般环绕声只重放７Ｈｚ以下的反射 声，故只需一个中低音扬声器即可。扬声器１：３径以及在车上的安装位置决定音响性能，为了欣赏立体声音 响，车上最小要装两个扬声器。
参考文件 ［１］朱东 ［２］陈镘煲
完整的汽车音响系统汽车维修与保养２００８．６
汽车音响系统的设计
天津大学２００７
一｝二
接收装置
１．．．…—．…．．．Ｊｔ．．一一。１１．．．．．．．一一一．．１
图１汽车音响系统 １．天线
以接收广播电台的发射电波，并通过高频电缆向无线电调频装置传送，天线大致可分为在车身外板上伸 出金属棒的鞭状天线和装在车身内的玻璃天线两种，两种天线中，可伸缩鞭状天线接收效果较好，玻璃天线 得优点是不需要保养，没有磨损，不影响汽车的空气动力学特性。现在，许多轿车安装了电动天线（又称为 自动天线），通过电动机控制天线在车身上自动伸缩。有些汽车电动天线采用单独的天线开关进行控制，多 数由收音机开关联动控制，在收音机打开的同时接通电动天线控制信号，电动机转动使天线升起；关闭收音 机时天线又同时下降。如图２所示，电动天线由开关、电动机、继电器、减速机构和天线等组成。
汽车音响系统论述
江铃股份有限公司产品中心 贾和平谢颖茹
【摘要】：介绍了汽车音响系统的基本组成、特点及采用技术 【关键词】：汽车音响、特点、技术 一、汽车音响的概述 随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它作为评价轿车舒适 性的依据以及衡量轿车档次的标准之一。汽车音响是提高汽车驾驶娱乐和获取信息的重要途径，已经成为 汽车的标准配置。汽车音响已从最早的调幅收音机发展到数码音响、ＶＣＤ等汽车多媒体系统。而ＤＶＤ技 术的成熟，使得多功能、数字化的立体音响系统成为现实。现代汽车音响正向多功能、数字化、高性能的方向 发展，不但音质提高，而且可靠性也大大提高。 二、汽车音响系统的基本组成 汽车音响系统包括收音、磁带放音、ＣＤ、功放器、自动天线、扬声器等。概括来说，汽车音响系统主要由 天线、接收装置和扬声器、放大器四个部分组成，如图１所示：
三、汽车音响特点
汽车音响与室内音响有很多区别，首先要考虑系统与汽车电源的匹配，汽车音响受到高频电磁干扰和线 路干扰，以及车内的温度湿度等因素的影响较大，其次汽车音响布置的空间狭小，且容易受到热辐射和振动 冲击。与其他音响相比有如下特点： １）采用汽车１２Ｖ蓄电池直流供电； ２）低阻抗、大功率、体积小的扬声器； ３）采用匣式机芯，防尘、耐热、抗振； ４）接收灵敏度高，汽车驾驶室有屏蔽作用，加上汽车高速行驶，有时离发射台很远，故要求ＡＭ广播的接 收灵敏度要小于５０１山Ｖ，ＦＭ大于３ＩＩ．ｖ，ＡＭ的自动增益范围要求大于４０Ｄｂ，能承受１０００ｍＹ的大信号输入而 不产生阻塞失真； ５）电感式调谐，为了防止汽车在行驶中震动对调谐的影响，汽车收放机大多采用电感式调谐； ６）具有夜光照明功能，汽车在夜间行驶时，为了收音和放音的方便，常常设有透光的照明按键。设计这 种照明装置时，部分影响ＬＣＤ数字显示效果； ７）体积较小，按照有关标准汽车音响限定体积为１８３ｍｍ×５０ｍｍ×１５３ｍｍ； ８）抗干扰能力强。
激光唱机又称ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）。激光唱机具有优异的电声指标，其信噪比和动态范围远远优于传统
的电唱机。激光唱机具有自动选曲、程序重放、遥控操作等功能，激光唱片又不易磨损，曲目丰富，成为汽车
音响的重要组成部分，如图４所示，激光唱机主要由激光拾音器、信号分离与处理电路、伺服系统、数模转换
系统、控制系统及豆示电路等组成。
３８３
灭援电取
幅醺◆：
ｎＲ△弋旷
ｌ
闻｛
图３
ＦＭ调谐器原理图
（２）收音机 是专门接受广播节目的无线电接收装置，可分为模拟式和数字式两类，数字式收音机采用集成数字电 路，由内部电路发出选台、存储、控制及显示信号，内部一次存储多达４０个电台。数字式收音机的工作稳定 性和抗振动的性能比模拟式好。 （３）激光唱机
四、汽车音响采用技术
当前汽车音响采用的技术主要有： １）数字调谐技术 利用专门的处理器自动扫描搜索电台、自动搜索存储，同时还可以人工调谐、寻找、检索和预检索； ２）语音控制技术 高档汽车音响功能强大，控制开关繁多，为避免驾驶员操作时分散注意力，造成不安全的隐患，汽车音响 采用语音识别技术，由语音识别模块实现。语音识别系统一般可以选择接收频道，控制磁带的进、退，控制磁 带盒的进、出，控制激光唱机的播放、选曲等； ３）自动控制技术 自动控制磁带放音机芯，采用微控制器使磁带放音机芯自动化，实现选曲、快进、倒带、暂停、退带的逻辑 控制或自动控制。操作具有这种电控机芯的汽车音响，可方便地实现音乐搜索，还有电脑选曲、自动翻转、双 向走带、断电自动退带等功能； ４）采用数字滤波和新型的数／模转换器技术 ．采用独立的左、右声道数／模转换器，使左、右两声道的数字信号同时转换处理，提高音质； ５）运用人工智能技术 实现环境噪声补偿控制，采用计算机技术、人机工程学、听觉心理学知识等，实现汽车音响环境噪声补偿 功能，如可以测量轮胎、路面和发动机噪声，然后与用户设定的音调音量作出比较后，自动调节音调音量至适 当的水平。
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图４
ＣＤ工作原理图
３．扬声器 扬声器系统主要指主扬声器、环绕扬声器等，是汽车音响系统的终端设备，最终决定车内的音响性能，主 扬声器通常由低音扬声器、中音扬声器、高音扬声器和分频网络组成，一般环绕声只重放７Ｈｚ以下的反射 声，故只需一个中低音扬声器即可。扬声器１：３径以及在车上的安装位置决定音响性能，为了欣赏立体声音 响，车上最小要装两个扬声器。
参考文件 ［１］朱东 ［２］陈镘煲
完整的汽车音响系统汽车维修与保养２００８．６
汽车音响系统的设计
天津大学２００７